Тема: СТУК В РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ
СТУК В РУЛЕВОЙ РЕЙКЕ
Пробег 41 тыс.км. Обнаружил стук в рулевой рейке справа в районе электроусилителя. Стук появляется зимой при минусовой температуре, когда автомобиль находится на улице при резком покачивании рулем в среднем положении (металлический звук). При включении зажигания стук уменьшается. При движении стука нет. Когда машина находится в теплом помещении стука вообще нет. При движении автомобиля ощущений отдачи в руль нет. Электроусилитель руля работает исправно.
При диагностировании ходовой на СТО шаровые опоры, наконечники определили — в исправном состоянии, люфтов нет. Спецы сказали, что рейка ремонту не подлежит в условиях автосервиса, производится полная замена узла (рейки). Замена стоит дорого — 2000 долл.
Подскажите, что можно сделать?
Какие могут быть последствия если ездить без ремонта рейки?
Может кто-то знает где можно в Днепропетровске найти мастерскую по ремонту и восстановлению рулевой рейки (адрес или телефон).
16.02.2012, 15:21 #2
Banned Регистрация 08.01.2012 Адрес Москва Авто
Модель A5FL Год выпуска 2012 Двигатель 1,8 6АТ Цвет Серебро + WR6 Сообщений 744
Если всё нормально работает, зачем в движении ничего не стучит и ЭУР работает нормально?
16.02.2012, 15:54 #3
Фанат Регистрация 27.06.2011 Адрес новое ДМД Авто
Модель каравелла Год выпуска 2009 Двигатель 2,5 TDI Цвет Синий Сообщений 2,608
а не могут стучать карданчики на рулевом валу?
16.02.2012, 16:19 #4
Завсегдатай Регистрация 24.09.2010 Адрес Саратов Авто
Модель Октавия А5 ФЛ Год выпуска 2011 Двигатель 1,8TSI Цвет Белуга Сообщений 968
Сообщение от salut 
Пробег 41 тыс.км. Обнаружил стук в рулевой рейке справа в районе электроусилителя. Стук появляется зимой при минусовой температуре, когда автомобиль находится на улице при резком покачивании рулем в среднем положении (металлический звук). При включении зажигания стук уменьшается. При движении стука нет. Когда машина находится в теплом помещении стука вообще нет. При движении автомобиля ощущений отдачи в руль нет. Электроусилитель руля работает исправно.
При диагностировании ходовой на СТО шаровые опоры, наконечники определили — в исправном состоянии, люфтов нет. Спецы сказали, что рейка ремонту не подлежит в условиях автосервиса, производится полная замена узла (рейки). Замена стоит дорого — 2000 долл.
Подскажите, что можно сделать?
Какие могут быть последствия если ездить без ремонта рейки?
Может кто-то знает где можно в Днепропетровске найти мастерскую по ремонту и восстановлению рулевой рейки (адрес или телефон).
Уж поверьте, если стучит рейка, то это проявляется при езде. Особенно при езде по гравию, грунтовке, переезде рельс и на всяких мелких неровностях. Если ехать по хорошей дороге, она себя никак не проявляет.
Шток рулевой рейки Шкода
Как ПОДТЯНУТЬ рулевую рейку с ГУР ? Стоит ли ее РЕМОНТИРОВАТЬ ?
Шлифовка рулевой рейки фолькс пассат
Стук рулевой рейки
Люфт рейки b5+ 2003
- Как снять туманки на шкоде октавия
- Авто Шкода етти технические характеристики
- Топливный фильтр для Шкода суперб
- Регулировка клапанов Skoda forman
- Как снять потолок в шкоде октавия
- Сравнение автомобилей Шкода октавия и опель астра
- Автомагнитола Шкода практик
- Выпускается ли Шкода фабия в 2015 году
- Шкода на службе вермахта
- Перепрошивка Шкода рапид
- Передние подкрылки для Skoda fabia
- Подкапотный утеплитель Skoda octavia
- Подвеска автомобиля Шкода рапид
- Roomster Skoda видео обзор
- Шкода фабия вишневого цвета
Skoda octavia как подтянуть рулевую рейку
Здравствуйте форумчане.
Столкнулся с такой проблемой как стук при повороте руля в стороны на месте. В ходу стук усиливается(((.
Диагностировал данную проблему как рулевая рейка
Хочу попробывать подтянуть.
Подскажите пожалуйста если кто знает как подтягивается рулевая рейка на Superb 1.8T, 2004 г.в.
Повідомлення: #2
на сколько я помню.. подтягивание ничего не дает. пробовал на пасате когда-то подтянуть.. подтягивал.. подтягивал.. что аж руль крутится перестал.. а люфт остался. нихрена подтягивание не дает. рейку нужно или восстанавливать или под замену.
Повідомлення: #3
а у меня была А6 ауди,в соточном кузове, мне подтягивали, стук уходил, было что и перетягивали, но потом все же находили золотую середину, вот только слыхал что на октавии вроде нельзя подтягивать, исправьте если не прав. удачи всем
Повідомлення: #4
подтянуть можно и иногда помогает .
063-5-380-38O
Повідомлення: #5
если подтягивать сразу как только стук появляется, то помогает
если забить и ездить, подтяжка не помогает
Rally Photo Gallery
http://www.project-t3.kiev.ua
Повідомлення: #6
(26-11-2010 22:14) BB : если подтягивать сразу как только стук появляется, то помогает
если забить и ездить, подтяжка не помогает
+1, но пока диагностируешь,что в итоге этот стук ,- рейка,то поздно пить Боржоми.
none surpass astronaut
Повідомлення: #7
У меня руль не много люфтит, что проявляется как биение на руле при проезде трамвайных путей, это рейка или кардан передачи в рулевом механизме? Проявилось уже через год после покупки так 3 года катаюсь, Сейчас уже пятый год пошел машине и 60тыс думаю просить подтянуть рейку. или не стоит?
С уважением Игорь.
Повідомлення: #8
А на рулевые тяги и концевики внимательно смотрели.
У меня была подобная проблема где то на 80 тык. Мастера сказали рейка, не поверил, поменял рулевые тяги — проблема исчезла. Цена вопроса на фибию — 20 у.е. штука. Менял сам. Меняются обе.
БегемоТ плохо видит, но при его весе, это уже не его проблема.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-11-2010 00:13 BegemoT.)
Повідомлення: #9
(26-11-2010 21:05) MAKCuMKA : Здравствуйте форумчане.
Столкнулся с такой проблемой как стук при повороте руля в стороны на месте. В ходу стук усиливается(((.
Диагностировал данную проблему как рулевая рейка
Хочу попробывать подтянуть.
Подскажите пожалуйста если кто знает как подтягивается рулевая рейка на Superb 1.8T, 2004 г.в.
Застучала рулевая рейка — лечение
— Шкодоводам — проверьте у себя — вода во всех узлах рейки
— На 50 тыс. застучала рулевая рейка можно ли подтянуть — шкода а5
— Как подтянуть рулевую рейку на Шкоде А5 — фото отчет
— На скорости начинает водить зад машины — что это
— У кого было что стучала рулевая рейка — Окташа А5
— Я победил стук рулевой рейки своей А5 ! — опыт шкодовода
Стучит рулевая рейка — Окташа А5
Симптомы: стук, когда руль крутишь туда сюда резко — стук. Чем реще это делаешь, тем сильнее стук. При езде по маленьким неровностям, стучит как будто стабилизатор. На яме никаких признаков не замечено. При скорости 100-120 начинает руль люфтит, трясет.
Что предпринять для устранения стука?
Только замена. Переборка долго не служит.
Я победил стук рулевой рейки своей А5 ! — опыт шкодовода
Случается так, что те, кто занимаются ремонтом рулевых реек многое не договаривают, а по большому счету наживаются на чужих проблемах. А по факту, нужен хороший токарь и подшипник, его цена от 150 до 275 руб .
Материал, который использовал шкодовод: бронзо-графитная втулка, от какой-то сельхозтехники. Цена 95 руб. В принципе, можно использовать капролон. Руль выставить прямо и для верности пометить маркером в месте соединения карданчика с валом рейки.
Снять рейку. Открутить регулировочную шайбу со стороны вала, выкрутить нижнюю заглушку подшипника, открутить гайку которая держит сам подшипник, снять пластиковый пыльник и очень аккуратненько вытащить вал, пометив его положение, предварительно освободив вал от разъема.
Затем выбить подшипник и через низ выбить втулку которая находится в верхней части, собственно эта втулка и является причиной стука. Но и подшипник тоже имел люфт, его тоже под замену.
В принципе можно заменить втулку которая находится в пластиковой крышке. Заводская втулка вала сделана из алюминия с напылением напоминающее второпласт, её размер наружний 30 внутренний 26мм, подшипник производства индонезия марка 3601.
Самое главное, не повредить шлейф, который находится в корпусе вала. Сняв вал, лучше его зафиксировать в одном положении, на нем есть фиксатор. Плюс, дополнительно его надо скрепить скотчем. Обратите внимание, когда будете снимать разъем с вала, в каком положение он стоял. На белом корпусе есть прорезь в которую входит разъем, это важно.
Как узнать, что с рейкой начинаются проблемы
С электроусилителем сложно выявить заранее. Обычно вылавливают? когда уже начинает серьёзно стучать. Проблема связана с попаданием грязи и воды на рейку или червяк — стираются зубчики, начинается коррозия. Стук — проблемы с рейкой.
Шкодоводам — проверьте у себя — вода во всех узлах рейки
Парни, проверяйте рейки и редуктора на наличие воды!
Вода попадает через манжету редуктора. Манжета находится на самом редукторе. Он крепится на 3 болтах. Всё в водянистой эмульсии.
Воду приходится выливать из рейки.
На 50 тыс. застучала рулевая рейка можно ли подтянуть — шкода а5
Подтянуть можно.
Проверяется так: на заглушенном двигателе руль резко в право-влево подергать, если стучит, то услышите.
По отзывам, подтяжка помогает, если еще не все убито.
В противном случае — только замена решает проблему.
В статье еще размещаю пару видео — типы рулевых реек, почему бывает стук.
А так же:
— как подтянуть рулевую рейку на Шкоде А5 — фото отчет.
— как добраться до рейки.
Нужно открутить первоначально защиту днища, потом открутить задние саленблоки(на каждом по три болта, ключи на 16″ и 18″).
Открутить подушку на коробке, ключ 16″.
Открутить крепеж выхлопной системы со стороны моторного щита, ключ на 14″.
Открутить подрамник, четыре болта, ключ на 18″.
Открутить подушки стабилизатора от подрамника, четыре болта, ключ на 14″.
И открутить саму рейку от подрамника, но рулевые наконечники и рулевой вал откручивать не надо(не волнуйтесь мотор не упадет)и все сразу станет понятно куда и что.
После всего этого тех.процесса рекомендуется сделать ходразвал.
После того как я все сделал, стук уменьшился на 75-80%, пока доехал до дома стуки-звуки практически вообще пропали.
На все про все вам понадобиться 3 часа.
Как подтянуть рулевую рейку на Шкоде А5 — фото отчет
Нашел видео — типы рулевых реек, почему бывает стук.
На скорости начинает водить зад машины — что это
Если у вашей Шкоды появилась проблема. Таскает «жопу». Один едешь не так сильно, а когда справа сзади садится человек, то на скорости начинает из стороны в сторону водить,как будто рулём играю. В чём причина помогите?
Что проверить
Возможно, изношены сайлентблоки.
Если с ними все в порядке, проверьте амортизаторы и стойки.
Проверка давления в шинах.
В вышеуказанном случае проблема была в коротком поперечном рычаге. Отписал владелец шкоды.
Если же, вам не помогло — худший вариант — рейка.
Если у кого то была схожая проблема и причина в чем то другом, напишите сюда.