Всё про свечи зажигания. Маркировка, аналоги, неисправности.

Отечественные искровые свечи зажигания для двигателей легковых и грузовых автомобилей, автобусов, мотоциклов и т.д. соответствуют требованиям международного стандарта ИСО МС 1919, что обеспечивает их взаимозаменяемость с зарубежными аналогами по размерам и характеристикам.

Выступание теплового конуса за торец корпуса ускоряет прогрев свечи зажигания после пуска двигателя, что увеличивает ее стойкость к нагарообразованию. Такие свечи не применяют на форсированных двигателях из-за склонности к перегреву при полной нагрузке.
Материал электродов — жаростойкий сплав, медь в жаростойкой оболочке или благородный металл (платина, иридий) определяет долговечность свечи 2. Для снижения ее себестоимости дорогие металлы применяют, как правило, только в качестве небольших напаек на обычные электроды в искровом зазоре.
Встроенный резистор — электрическое сопротивление в цепи центрального электрода для снижения помех радиоприему.

Примеры расшифровки обозначений:
А11 — резьба М14х1,25; шестигранник “под ключ” 20,8 мм; калильное число 11; длина резьбы 12,7 мм; тепловой конус не выступает из корпуса; нет встроенного резистора; центральный электрод из жаростойкого сплава; базовая конструкция;
А11Р — свеча А11 со встроенным резистором;
А17ДВ — резьба М14х1,25; шестигранник “под ключ” 20,8 мм; калильное число 17; длина резьбы 19 мм; тепловой конус выступает из корпуса; нет встроенного резистора; центральный электрод из жаростойкого сплава; базовая конструкция;
А17ДВ-10 — свеча А17ДВ с увеличенным до 0,7 мм искровым зазором (базовая конструкция имеет зазор 0,5 мм);
АУ17ДВРМ — резьба М14х1,25; шестигранник “под ключ” 16 мм; калильное число 17; длина резьбы 19 мм; тепловой конус выступает из корпуса; есть встроенный резистор; центральный электрод медный с жаростойкой оболочкой; базовая конструкция.
1 Тип контакта (резьбовой или штекерный) для соединения с высоковольтным проводом в условное обозначение свечей не входит, а иногда указывается на упаковке.
2 Долговечность свечи увеличивается при установке двух, трех или четырех электродов массы. Это обозначается с помощью порядкового номера разработки или буквой “W” (для двухэлектродных свечей зажигания).


PS На Рено Меган 2 отлично работают свечи АУ17ДВРМ.
Всем добра!
А17ДВ — Свеча зажигания (4 шт) для а/м ВАЗ 2101-2107, 2121 (без резист., и/з 0,5, КСЗ)
Для двигателей: карбюраторные, с контактной системой зажигания, до 1988 г.; УМЗ-249.10; Доп. характеристика: величина искрового зазора: 0,5 мм калильное число: 17 без резистора шестигранник под ключ: 20,8 мм
Сертификат
Фирменный интернет-магазин:
Розничная цена:
Наличие: мало
Где купить:
Где установить:
Вес и габариты
| Вес (брутто): | 0,18 кг |
| Габаритные размеры упаковки: | 120x185x35 мм |
| Тип упаковки: | блистер |
Гарантийный срок эксплуатации, мес: 12
Гарантийный срок хранения, мес: 24
Ресурс: 30 000 км
Монтаж и демонтаж свечей зажигания производить согласно технической инструкции по эксплуатации и ремонту транспортного средства (машин, механизмов).
Монтаж и демонтаж свечей зажигания рекомендуется производить на сертифицированных СТО.
Конструктивные особенности (УТП)
КЛАССИЧЕСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ с хром-никелевым центральным электродом.
ТОЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА между электродами обеспечивает бесперебойное искрообразование.
КОЛЬЦЕВЫЕ КАНАВКИ на наружной части изолятора и покрытие специальной глазурью позволяют избежать потерь энергии.
УЛУЧШЕННОЕ САМООЧИЩЕНИЕ от нагара за счет оригинальной формы изолятора со стороны электродов.
Свеча зажигания А17ДВ, схема, применяемость, характеристики

Свечи зажигания А17ДВ применяются в контактной (батарейной) системе зажигания карбюраторных двигателей «классических» автомобилей ВАЗ: 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121.
Свеча зажигания А17ДВ
1. Описание свечи зажигания А17ДВ.
Конструкция свечи зажигания А17ДВ не разборная. Стальной корпус имеет резьбовую часть и шестигранник под ключ 21 мм. К корпусу приварен боковой электрод из никель-марганцевой проволоки. Изолятор изготовлен из высококачественного керамического материала — хилумина, обладающего высокой механической и электрической прочностью.
Наружная поверхность изолятора глазурована для улучшения изоляционных свойств и уменьшения отложения влаги, благодаря чему уменьшается возможность поверхностного разряда. Внутри изолятора находится составной центральный электрод, состоящий из собственно электрода изготовленного из жаростойкого хромникелевого сплава и стального стержня. На верхнюю часть стержня на резьбе навернута контактная втулка для присоединения высоковольтного провода. Нижняя часть стержня и верхняя часть центрального электрода залиты токопроводным стеклогерметиком, не допускающего прорыва газов через отверстие изолятора. На нижней части стержня имеется накатка для лучшего сцепления со стеклогерметиком.
2. Схема свечи зажигания А17ДВ.

3. Технические характеристики свечи зажигания А17ДВ.
Тип резьбы М14*1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Зазор между электродами свечи 0,5 – 0,6 мм
Тепловой конус (юбка) выступает за край корпуса свечи
Помехоподавительный резистор отсутствует
Керамическая масса изолятора хилумин
4. Расшифровка маркировки свечи зажигания А17ДВ.
А – резьба на корпусе свечи М14*1,25
17 – калильное число 17 (среднее между холодными и горячими свечами)
Д — диаметр резьбы 19,0 мм
В – тепловой конус изолятора выступает за торец корпуса свечи зажигания
5. Применяемость и взаимозаменяемость.
Свечи зажигания А17ДВ и их аналоги могут применяться в самой простой контактной системе зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106, 2121 с катушкой зажигания Б-117А (или аналогичной ей). Так же возможно их применение в контактной системе зажигания автомобилей ВАЗ 2104, 2105, 2107 и их модификаций.
Для предотвращения появления радиопомех, возникающих при работе этих свечей зажигания (влияющих на работу автомагнитолы и дополнительного электронного оборудования) А17ДВ можно заменить на свечи с помехоподавительным резистором: А17ДВР, А17ДВРМ и их аналоги.
Использование А17ДВ в бесконтактной системе зажигания не желательно, так как там применяются катушки зажигания, вырабатывающие электрический ток большего напряжения на который эти свечи не рассчитаны.
Примечания и дополнения
— Зарубежные аналоги А17ДВ:
свечи зажигания для ГБО
У нас водители Газели покупают себе на авто: свечи, для работы на бензине-газе. Пришёл в магазин спросил: а есть ли свечи зажигания для переднеприводных машин бензин -газ. Девушка долго не думая подаёт мне свечи NGK. Я говорю: у меня стоят ngk! Она нет вот тут номер на коробке № 6 это для работы и на газу и бензине. Я посмотрел свою коробку у меня HGK №13 ниже BPRGES-11. Кто-то покупал уже спец. свечи для газа?
Tom Вечная память
Диагност-ремонтник
Регистрация: 01.04.2001 Сообщений: 5,709 Адрес: Сухум. Абхазия.
#2 Tom, 19.12.2006 23:13
Это барыжские разводы на бабосы и бредни. Здравым смыслом нужно руководствоваться.
Tom
Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 1,549 Адрес: Астрахань
#3 Алексей Борисович, 19.12.2006 23:19
Конечно покупал! Называются А17ДВРМ, менять вместе с маслом. Лучшего соотношения цена-качество — нет.
Алексей Борисович
Сообщений: n/a
#4 urman1265, 19.12.2006 23:44
Вот почему и спрашиваю 470р эти NGK. Но а всё же может там калийное число другое я сразу не посмотрел,
Ведь раньше на машины ставили: для зимы А11 или А14. А для лета А20 москвичёвские.
Tom Вечная память
Диагност-ремонтник
Регистрация: 01.04.2001 Сообщений: 5,709 Адрес: Сухум. Абхазия.
#5 Tom, 19.12.2006 23:46
калильное число свечи высчитывается исходя из конструктивных соображений двигла, а не топлива. Не стОит покупать переделанные кетайдзами Уфимские хорошие свечи за такую цену. Имхо.
им 68 рублей цена(всему комплекту).
Tom
Олег_Б Заблокирован
Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин
Регистрация: 17.02.2006 Сообщений: 12,757 Адрес: г. Пятигорск, лички нет
#6 Олег_Б, 20.12.2006 00:09
А я сторонник Брисков LR15TC (DR15TC) — трёхэлектродных.
Ошень нравятся 😀
Олег_Б
Регистрация: 02.10.2006 Сообщений: 641 Адрес: Воронеж обл. Таловая
#7 ser.vatson, 20.12.2006 01:38
Брисков LR15TC (DR15TC) — трёхэлектродных.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Это уж точно развод на бабло.
ser.vatson
Автодиагност
Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 1,834 Адрес: Вологда
#8 diaggaz, 20.12.2006 02:03
Свечи левые идут партиями-сезонами. Поначалу номальные свечи, потом подделки. На газели ставили было Бриск сильвер, но и те в последнее время по давлению не держат( таков завоз?).Рекомендую то,что заводом предписано. С проверкой на приборе.
diaggaz
Tom Вечная память
Диагност-ремонтник
Регистрация: 01.04.2001 Сообщений: 5,709 Адрес: Сухум. Абхазия.
#9 Tom, 20.12.2006 02:13
поддерживаю.
Tom
Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 1,548 Адрес: г. Пермь
#10 Mir, 20.12.2006 05:42
Ставлю НЖК, привезённые из Владика, BKR5EY11. Работают без нареканий на всех авто. Свечей, для работе на Газе, не существует в природе.
Как то привезли из Владика Мазду Фамилию, чисто газовую, бензобака даже нет в помине. стояли эти же свечи.
Mir
Олег_Б Заблокирован
Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин
Регистрация: 17.02.2006 Сообщений: 12,757 Адрес: г. Пятигорск, лички нет
#11 Олег_Б, 20.12.2006 11:09
Что интересно, Нижний рекомендует А17, Горький — А14. Рекомендовать А14 стали после начала выпуска карбюраторного двигателя 4063. Свечи А14 предназначены для более «холодого» двигателя, то есть греются сильнее, чем А17. При работе на газе температура в камере сгорания выше, и если на бензине было что-то среднее между А14 и А17, то на газе — А17 однозначно.
Аналог А14 — бриск L17, а А17- L15. Свечи L15YC соответствуют нашим А17ДВРМ.
LR15TC наряду с «Сильвером» рекомендовались Бриском для работы на газе.
Газовые свечи имеют более низкое пробивное напряжение, которое должно быть их достоинством. Но во первых, через 3 000 км, как заявлено производителем, из-за выгорания электродов оно становится таким же, как у обычных свечей. Преимуществ вроде особых нет, но многие водители довольны.
Трёхэлектродные свечи имеют в три раза больший ресурс и более надёжный поджиг смеси, особенность конструктивная такая у них. Рекомендованы заводом-изготовителем для работы с ГБО. Цена у нас — 190. 200 рублей/комплект. А17ДВРМ хоть и дешевле, но попадается брак. На NGK написано «Джапан» — это самолётом из Японии возят? А что ставит ser.vatson и по-скольку берёт за это, или только языком горазд?