Масло для вариатора Митсубиси Аутлендер 3
Самое актуальное на данный момент, третье поколение японских кроссоверов Mitsubishi Outlander дебютировало в 2012 году. Данный модельный ряд получил облегченный корпус и модернизированную линейку силовых агрегатов. Так функции трансмиссии, помимо 6-ступенчатого автомата, выполняет и новая вариативная коробка переключения передач. При этом масло в вариатор Mitsubishi Outlander 3 подбирается по заводским спецификациям, про которые мы и поговорим в данной информационной статье.
Масло в вариатор Аутлендер 3
О допусках
Третье поколение Mitsubishi Outlander получило в свое распоряжение следующие модификации вариаторов Jatco:
Что же касается трансмиссионной жидкости, то масло вариатора Мицубиси Аутлендер 3, в том числе и масло вариатора Митсубиси Аутлендер 3 J4, подбирается по заводским допускам CVT Fluid J1 и CVT Fluid J4.
Трансмиссионное масло для вариатора Митсубиси Аутлендер 3 F1CJC и W1CJC(JF016E)
На линейку третьего поколения кроссоверов Mitsubishi Outlander японский автопроизводитель устанавливает вариативные коробки переключения передач модификаций F1CJC и W1CJC, более известные во всем мире под названием JF016E. Данные CVT можно лицезреть на моделях данной серии с бензиновыми 2 и 2.4-литровыми моторами. При этом масло в коробку Аутлендер 3 вариатор, согласно рекомендаций автопроизводителя, подбирается по спецификациям CVT Fluid J1 и CVT Fluid J4, которыми обладает как оригинальное масло Mitsubishi CVT Fluid J1 и Mitsubishi CVT Fluid J4, так и его заменители. Особым спросом у автовладельцев пользуется аналоговое масло Идемитсу для вариатора Митсубиси Аутлендер 3(Idemitsu CVTF), так как не уступает по качеству оригиналу, но при этом стоит на порядок дешевле. Также можно отдать предпочтение ниссановскому маслу Nissan CVT NS-3, ведь данные модификации CVT также устанавливались и на автомобили этого бренда.
Средняя цена: 5600 рублей
1 литр Артикул: MZ 320185
Средняя цена: 2800 рублей
1 литр Артикул: 30040091-750
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 999MP-NS300P
Mitsubishi Outlander 2012-2013 масло в вариатор
Модели Mitsubishi Outlander 2012-2013 годов выпуска также оснащались описанными выше вариаторами F1CJC и W1CJC, которые при своей работе предпочитают трансмиссионную жидкость с допуском CVT Fluid J1 и CVT Fluid J4. Соответственно и в данном случае Митсубиси Аутлендер 3 поколения масло в вариатор может быть как оригинальным(Mitsubishi CVT Fluid J1 и Mitsubishi CVT Fluid J4), так и аналоговым(Nissan CVT NS-3, Molygreen CVT).
Средняя цена: 5600 рублей
1 литр Артикул: MZ 320185
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 999MP-NS300P
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 0470104
Объем масла в вариаторе Аутлендер 3
Сколько литров заливать?
- F1CJC — 7.9 литров трансмиссионной жидкости
- W1CJC — 7.9 литров трансмиссионной жидкости
Когда должна производиться замена масла в вариаторе Митсубиси Аутлендер 3
Mitsubishi Outlander 3 замена масла в вариаторе должна выполняться с регулярностью:
- F1CJC — каждые 40 тысяч километров
- W1CJC — каждые 40 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Mitsubishi Outlander 3 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень масла в вариаторе Митсубиси Аутлендер 3
Проверка масла в вариаторе Митсубиси Аутлендер 3 должна выполняться еженедельно. Так уровень масла вариатор Аутлендер 3 проверяется через контрольную пробку на прогретой CVT:
- автомобиль устанавливается на ровную площадку
- селектор вариатора переводится в паркинг
- откручивается нижняя контрольная пробка вариатора
- обращается внимание на интенсивность течи масла из-под пробки
При нормальном уровне трансмиссионной жидкости, масло с CVT будет капать.
Проверка уровня масла в вариаторе без щупа
Мицубиси Аутлендер 3 замена масла в вариаторе
Замена масла в вариаторе Аутлендер 3, как и замена масла вариатор Аутлендер 2013, состоит из следующих манипуляций:
- снятия защиты картера мотора
- откручивания сливной пробки CVT
- слива старого масла
- демонтажа поддона вариатора и его очистки
- замены расходников
- заливки свежего масла с соблюдением уровня
Замена масла в вариаторе Mitsubishi Outlander 3
Масло в вариаторе по регламенту технического обслуживания меняется при пробеге 75 000 км, мы немножко подзатянули, до 85 тысяч…
Дальше уже не было смысла тянуть, тем более предстоит дальняя поездка на море))
Информации в интернете по этому вопросу, именно для 3-го Аута совсем мало, только на примере ХL, поэтому постараюсь описать все как можно подробнее, может быть кому то пригодится))
Начнем с того, что понадобиться для замены:
1. Масло для вариатора Mitsubishi CVTF J4, арт. MZ320288 (мы взяли 6 бутылок, но влезло только 5).
А дилер хотел развести на 8 литров, при том что заправочный объем 7,1 л, а масло то ой какое не дешевое…
2. Фильтр Mitsubishi, арт. 2824A006
3. Уплотнительное кольцо Mitsubishi, арт. 2920A096
4. Прокладка сливной пробки Mitsubishi, арт. 2705A013
Итак, сам процесс замены.
1. Откручиваем пробку на поддоне и сливаем старое масло
Пока масло сливается
1. Снимаем воздуховод.
Вытаскиваем клипсы, и отщелкиваем наверх
2. Снимаем аккумулятор и его подставку
Для откручивания широкой планки придется собрать вот такую конструкцию, туда просто так не залезть…
3. Получаем доступ к этой штуке, в ней и находится фильтр
откручиваем болты, открываем ее, оттуда сливается еще немного масла, вытаскиваем фильтр, меняем фильтр на новый и ставим новую прокладку, обратно все собираем.
Дальше собираем все в обратной последовательности.
Вот такое масло слилось
Закручиваем пробку слива на поддоне, прокладка пробки почему то оказалась другой, хотя именно этот артикул советуют и в интернете и у дилера, хотя может быть в магазине обманули… поэтому оставили старую прокладку.
Новое масло заливаем в отверстие где стоит щуп проверки уровня масла в вариаторе.
Для заливки лучше использовать воронку, так как отверстие узкое, чтобы не пролить.
Заливаем до нужного уровня. Заводим машину даем ей немного поработать на холостых, плавно переключаем во все положения коробку.
И едем кататься наслаждаясь идеальной работой вариатора)))
Всем спасибо за внимание!
Масло в вариатор Mitsubishi Outlander 3 20 литров
Оригинально масло Mitsubishi CVT FLUID ECO J4 для вариатора Mitsubishi Outlander 3 2012-2023
Каталожный номер MZ320289 Емкость 20 литр Заправочный объем 11 литров Производитель MMC. Заменить масло в вариаторе Outlander 3 Вы можете в нашем Автосервисе Mitsubishi Разработчики и конструкторы Mitsubishi Motors рекомендуют использовать именно оригинальное масло в вариатор Outlander 3 (CVTF J4 MZ320289). Перед применением необходимо учитывать требования Руководства по эксплуатации. Эксплуатационные характеристики трансмиссионной жидкости: Оптимизированный синтетический состав. Устойчивость к образованию пены. Препятствует появлению задир на трущихся поверхностях. Стойкий антифрикционный эффект. Вязкостно-температурные свойства обеспечивают плавную работу всех узлов авто в условиях низких температур. Хорошая прокачиваемость и устойчивость к сдвигу. Повышает износоустойчивость деталей, продлевая их срок эксплуатации. Способность переноса тепловой энергии от более нагретых частей тела к менее нагретым элементам, путем отведения лишнего тепла. Оптимальная несущая способность по крутящему моменту, выгодно выделяет японское масло в вариатор Out 3 среди других производителей автохимии и расходных материалов. Внимание! После замены масла, необходимо скинуть уровень деградации масла в вариаторе!
Масло IDEMITSU CVTF в вариатор Mitsubishi Outlander 3 4 литра
Масло IDEMITSU CVTF для вариатора Mitsubishi Outlander 3 2012-2023
Артикул 30301201-746 Соответствие требованиям:
TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320.
Каталожный номер оригинального масла MZ320288 Емкость 4 литра Заправочный объем 11 литров Производитель IDEMITSU Япония Производитель Idemitsu является официальным поставщиком жидкости CVTF на конвеер Mitsubishi. Заменить масло в вариаторе Outlander 3 Вы можете в нашем Автосервисе Mitsubishi
Трансмиссионное масло для коробок передач вариаторного типа с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа таких компонентов коробки передач, как пластинчатый ремень, шкивы и детали гидроблока управления. Имеет высокую устойчивость к окислению, тем самым обеспечивая стабильность вязкости на протяжении всего срока службы масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур. Рекомендуется использовать в большинстве современных моделей трансмиссии типа CVT. Соответствует спецификациям: TOYOTA CVT FLUID TC, CVT FLUID FE; MITSUBISHI DIA QUEEN CVT FLUID J1, DIA QUEEN CVT FLUID J4; NISSAN CVT FLUID NS-1, NS-2, NS-3; HONDA HCF-2, ULTRA HCF-2, CVTF, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с гидротрансформатором); SUBARU i-CVT FLUID, i-CVT FG, ECVT; SUZUKI CVT FLUID; DAIHATSU AMMIX CVT FLUID-DC; CVTF 3320. Внимание! Не применять в тороидальных вариаторах Extroid CVT, для которых рекомендована оригинальная жидкость NISSAN CVT FLUID KTF-1. Рекомендуется использовать во всех современных моделях трансмиссии типа CVT, особенно в вариаторах, японских автомобилей.
Технические данные
| Параметр | Метод испытания |
Типовое значение |
||
| Цвет ASTM | D-1500 | Зеленый | ||
| Плотность (при температуре 15 °C) | г/см3 | D-4052 | 0,8525 | |
| Температура вспышки (COC) | °C | D-92 | 206 | |
| Вязкость | при температуре 40 °C | мм2/с | D-445 | 30,93 |
| при температуре 100 °C | мм2/с | D-445 | 7,006 | |
| Индекс вязкости | D-2270 | 199 | ||
| Температура потери текучести | °C | D-6749 | -45,0 | |
| Общее кислотное число, TAN | мгКОН/г | D-664 | 0,84 | |
| Вспенивание / Устойчивость | мл/мл | D-892 | 10-0 | |
| Дозирование 1 | мл/мл | 0/0 | ||
| Дозирование 2 | мл/мл | 0/0 | ||
| Дозирование 3 | мл/мл | 0/0 | ||