Плановое ТО Мерседес
И снова мы поговорим про важную тему для любого владельца Мерседес — плановое ТО. Техническое обслуживание выполняется на автомобилях Mercedes по соответствующему регламенту производителя и в зависимости от пробега может серьезно различаться по объему необходимых сервисных работ.
В нашем случае выполняемое ТО мерседес будет больше, чем простая замена моторного масла, замена фильтров и диагностика включаемая в малый или большой перечень технических работ по системе Assyst и Assyst Plus.
Рекомендованный заводом межсервисный интервал для Мерседес составляет:
�� 15 000 км для бензиновых моторов;
�� 10 000 км для дизельных моторов;
�� Или один раз в год вне зависимости от типа двигателя.
В ходе выполняемых работ также будут заменены свечи зажигания и обводные ролики с приводным ремнем. Как правило свечи ходят до 60 000 км, а ролики с ремнем до 100 000 км.
Но у каждого из нас свои требования к сервису и разное отношение к автомобилю. Можно делать все минимально или четко по регламенту, а можно наперед выполнять расширенный перечень работ.
Приступаем к работе — откачиваем моторное масло и меняем все фильтра.
В работе у нас один из самых надежных моторов Мерседес — 3.5 литровый атмосферный V6 обладающий отдачей от 249/252 до 306 лс (в зависимости от варианта форсирования — 300 или 350 модель). Заправочный объем моторного масла определяется по сервисному программному обеспечению — WIS.
Объем плановых работ тоже определяется через программу WIS, но для этого нам требуется уточнить пробег автомобиля и считать с приборной панели КОД ТО. После получения всей информации данные заносятся в специализированное ПО и выдается информация по обязательным и рекомендованным работам.
Масляный фильтр необходим для фильтрации и очистки моторного масла, мы рекомендуем использовать только оригинальный масляный фильтр.
В качестве воздушного и салонного фильтра можно смело использоваться продукцию фирмы MANN. К слову логотип MANN стоит на оригинальных фильтрах Mercedes.
Откачав масло и убедившись в его отсутствии заливаем фирменное оригинальное моторное масло с заводским допуском 229.5 и вязкостью 5w-40 (в M276 входит порядка 7 литров масла).
Можно очень долго спорить на тему рекомендуемого и альтернативного масла для Мерседес, выбирая из 10-ки аналогов (Лукойл, Petronas, Shell, Fuсhs, Aral, Pentosin, Mobil и т.д.). Но как показывает сервисная практика лучше использовать оригинальное масло Mercedes, а для большей надежности выполнять промежуточное внеплановое ТО (с заменой масла и масляного фильтра на межсервисных пробегах — промежуточное ТО через 7500 км).
Заливаем масло, заводим мотор (часть масла фильтр впитывает в себя) и затем выравниваем уровень, доливая необходимое количество.
Рекомендации по замене обводного ремня ~ раз в 100 000км. Замена может понадобится и раньше, все зависит от состояния. В данном случае — это была профилактическая замена всех компонентов на оригинальные, для устранения периодического свиста.
Меняем обводной ролик и механизм натяжителя ремня.
Ремень опять же берем оригинальный. Хотя можно взять качественный аналог — Contitech. Но тут история как с рычагами Lemferder — качественная продукция для подвески, но может и подвести, придется менять уже через 20 тысяч километров. Предпочтение может быть отдано и неоригиналу, исходя из бюджета и после согласования с клиентом!
Еще одна тема, непосредственно касающаяся ТО Мерседес, замена свечей зажигания. Тут тоже есть из чего выбрать: Denso, Bosch, NGK. В конкретном случае были использованы оригинальные свечи.
Пробег на авто между заменами не превысил 45 000км. Найдутся те, кто будет доказывать, что можно было еще спокойно ездить — с таким успехом можно и вообще кататься на неисправном автомобиле! ✋�� Но это не наш подход.
⚠ Плохие свечи увеличивают расход топлива, ухудшают тягу автомобиля, могут приводить к неравномерной работе двигателя и появлению ошибок Check Engine. Зачем экономить на своем автомобиле❓
Для V6 используем шесть свечей зажигания. Сразу вспоминаются моторы V6 M112 и V8 M113 со своими 12 и 24 свечами �� А кто помнит старый V12❓
Посмотрим на их состояние �� Лучше поменять. Свечи в моторах с непосредственным впрыском надо затягивать с определенным моментом для правильной установки электрода внутри камеры сгорания ❗
Замена салонного фильтра для поступления чистого воздуха в автомобиль. Не стоит экономить на данных расходных материалах. Если не менять фильтр — в салоне может появится неприятный запах, а в холодное время года могут постоянно запотевать стекла.
И конечно обязательные сервисные и технические работы в рамках планового ТО мерседес. Опять же, можно руководствоваться только рекомендуемыми работами и основываться лишь на типе ТО Мерседес — малое ТО А или большое ТО B. Но в любом случае рекомендуется проводить визуальный осмотр автомобиля и проверку подвески, проверять уровень рабочих жидкостей и как минимум выполнять короткий тест ( компьютерную диагностику на предмет наличия ошибок).
�� Если промежуточные заезды в сервис не практикуются владельцем, то не будет лишним выполнить диагностику и убедится в исправности автомобиля во время текущего обслуживания.
После всех плановых сервисных работ выполняем сброс уведомления о выполненном ТО.
Система Assyst Plus проинформирует о том, что общее ТО проведено и начнется новый отсчет до следующего планового ТО мерседес (по дням и километражу).
Мы описали лишь малую часть сервисных работ, которые должны проводиться в процессе эксплуатации автомобиля. К примеру такие агрегаты как АКПП, передние и задние редуктора, мосты и раздаточные коробки также нуждаются в плановом обслуживании и замене технических жидкостей! Но это отдельная тема для разговора ✋��
Обращайтесь �� Мы всегда рады клиентам и готовы предложить широкий перечень квалифицированных услуг для автомобилей Мерседес — и обслуживание и тюнинг ��
—————————
—————————
Наш адрес: г. Москва, 3й Хорошевский проезд 3А стр37
Наиболее полная информации по дооснащению и тюнингу Мерседес на нашем сайте MBComand
�� Ежедневные новости в — Инстаграме
Наша страница на DRIVE2:
Что означает Assyst Plus в автомобиле Mercedes-Benz?
Когда на автомобиле Mercedes-Benz отображается «Assyst Plus», это относится к активной системе напоминания о техническом обслуживании. Когда владелец автомобиля видит дисплей «Assyst Plus», он должен отправиться в магазин 4S, чтобы как можно скорее отремонтировать свой автомобиль. Дисплей обычно активируется при достижении установленного времени обслуживания или пробега. Не следует упускать из виду регулярное техническое обслуживание, поскольку оно позволяет обнаруживать и устранять проблемы, которые могут быть незаметны при регулярном использовании, что в некоторой степени продлевает срок службы автомобиля.
К основным элементам планового технического обслуживания автомобиля относятся: замена моторного масла и фильтра, замена фильтров воздуха и кондиционера, периодическая замена тормозной жидкости и трансмиссионной жидкости, а также проверка изношенных компонентов автомобиля. Такие компоненты, как щетки стеклоочистителей, аккумуляторы, тормозные колодки, шины, свечи зажигания, катушки зажигания и ремни двигателя, следует своевременно заменять при обнаружении признаков старения и деформации.
Одним из элементов технического обслуживания, который необходимо заменить, является моторное масло, которое часто называют «кровью двигателя». Его основными функциями в двигателе являются смазка, охлаждение, герметизация, защита от ржавчины и очистка. Если моторное масло не менять длительное время, его смазывающие свойства ухудшаются, что приводит к повышенному износу внутренних деталей двигателя. Это может привести к задирам цилиндров двигателя или даже полному отказу двигателя, что значительно сокращает срок службы двигателя.
Autotime
Что такое системы активного обслуживания Mercedes-Benz (ASSYST, ASSYST PLUS, ASSYST) и как они работают
5 лет ago AutoTime 0
С 1997 года большинство автомобилей Mercedes-Benz оснащаются электронной системой, которая сообщает водителю о необходимости проведения планового технического обслуживания (ТО) автомобиля. На приборной панели появляется символ в виде гаечного ключа и сообщение вида — «Сервис А», «Сервис Б», а если установлена система ASSYST PLUS — «Сервис Н». Эти сообщения указывают, какое ТО необходимо провести. При этом «Сервис A» является самым простым и наименее трудоемким сервисным пакетом, по сравнению с «Сервис B», и так далее. Ниже сообщения показывается количество километров (миль) оставшихся до начала ТО. Если водитель игнорирует сообщение о необходимом сервисе, он рискует повредить двигатель или, что еще хуже, может стать прочной аварии.
Выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию автомобиля является обязательным условием для его исправной работы и дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежностью. Система напоминания о техническом обслуживании — Mercedes-Benz ASSYST — это бортовая компьютерная система, которая оповещает владельца о необходимости технического обслуживания.
С помощью специальных датчиков и алгоритмов система Mercedes-Benz ASSYST отслеживает износ двигателя и других компонентов автомобиля, определяя, какое расстояние автомобиль может проехать между ТО. Этот пробег зависит от многих факторов, в том числе от стиля вождения и окружающей среды. После срабатывания системы ASSYST водитель знает, на когда он должен планировать прохождение планового ТО.
Как работает система напоминаний об обслуживании Mercedes-Benz ASSYST
Единственная функция системы ASSYST Mercedes-Benz — это напоминание водителю о необходимости прохождения технического обслуживания автомобиля, согласно стандартного регламента прохождения ТО. Компьютерная система использует датчики и алгоритмы для отслеживания износа определенных компонентов автомобиля, таких как срок службы моторного масла, тормозных колодок, тормозной жидкости, свечей зажигания и других важных компонентов двигателя. При включении, в автомобиле на приборной панели показывается количество километров до ТО или дату прохождения обслуживания.
Межсервисный интервал системы ASSYST настроен на периоды от 9 000 до 15 500 миль или от 12 до 24 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. После запуска системы и завершения обратного отсчета пробега и / или времени на экране отображается сообщение о том, что необходимо «СБРОСИТЬ СЕРВИС», информируя водителя о том, что необходимо немедленно пройти ТО автомобиля. Если сервисный индикатор автомобиля Mercedes-Benz выдает сообщение «ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ», или автомобиль не обслуживался в течение одного-двух лет в соответствии с рекомендациями производителя, необходимо как можно скорее выполнить техническое обслуживание автомобиля Mercedes-Benz.
Несмотря на то, что система напоминаний о техническом обслуживании Mercedes-Benz ASSYST учитывает различия между легкими и экстремальными условиями вождения, весом автомобиля, буксировкой прицепа или погодными условиями — важными переменными, влияющими на срок службы масла необходимо знать о рекомендациях Mercedes-Benz о замене масла в двигателе в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
В таблице приведены условия эксплуатации автомобиля и рекомендуемые интервалы между заменой масла в двигателе автомобиля Mercedes-Benz.
| Условия эксплуатации | Интервал замены масла |
| Легкие условия: Умеренный климат Езда по шоссе Езда по городу (без пробок/ ровный рельеф) Езда без заторов Без долгих простоев на холостом ходу |
7500 – 10000 миль 12000 – 16000 км. |
| Умеренные условия: Пересеченная или горная местность Езда при повышенных или пониженных температурах Умеренные пробки в городе Долгие простои на холостом ходу |
5000 – 7499 миль 8000 – 11999 км. |
| Тяжелые условия: Частые поездки в горах или по бездорожью Частые поездки в городских пробках Частые поездки при экстремально высокой или низкой температуре Долгие простои на холостом ходу |
3000 – 4999 миль 4800 – 7999 км. |
Примечание. Срок службы моторного масла зависит не только от факторов, перечисленных в таблице, но также от конкретной модели автомобиля, года выпуска и типа используемого масла.
Сервисное обслуживание для автомобилей Mercedes
Как правило, автомобили Mercedes в нашей стране (а это считается тяжелыми условиями эксплуатации), с бензиновыми двигателями требуют регулярного технического обслуживания каждые 15т.км или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше. С дизельными двигателями — каждые 10т.км или также, один раз в год.
Напоминание о необходимости проведение ТО высвечивается на бортовом компьютере. Это может быть «Сервис А» или «Сервис В».
В чем же разница между «Сервисом А» и «Сервисом В» на автомобилях Мерседес?
Для большинства владельцев Mercedes обслуживание автомобиля является незапланированным действием и почти всегда возникает не вовремя). Но при этом надо понимать, что регулярное техническое обслуживание по стандартам завода-изготовителя, есть жизненно необходимый комплекс работ для нормальной жизнедеятельности вашего автомобиля и пренебрегать им КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя.
Именно поэтому, чтобы не пропустить необходимость проведения ТО, инженерами компании Мерседес и были придуманы соответствующие напоминания о прохождении технического обслуживания посредством выведения информации через бортовой компьютер. Всякий раз, когда вашему автомобилю понадобится проведение ТО, система предупредит вас. Затем технический специалист на СТО, с помощью специализированного программного обеспечения получит рекомендации по дополнительным работам, которые нужны вашему автомобилю.
С таким сервисом вы точно знаете, как ухаживать за своим Mercedes и сможете поддерживать его в первоклассном техническом состоянии с минимальными затратами.
«Сервис А»
Частота, с которой вам понадобится «Сервис A», зависит от того, как вы управляете автомобилем (резкое или медленное ускорение, насколько и как часто нажимаете на педаль тормоза, в каких условиях и каких температурных режимах эксплуатируется авто, а также множество других факторов). Исходя из всех этих параметров, система и предложит вам пройти обслуживание. В первый раз это произойдет после первого года эксплуатации или пробега 15т.км для бензиновых и 10 т. км для дизельных моторов, а далее через два года или 30т.км (20т. км) соответственно.
«Сервис А» включает в себя:
- замена моторного масла с масляным фильтром;
- замена воздушного(ых) фильтра(ов);
- замена пылеулавливающего/комбинированного фильтра;
- проверка уровней всех жидкостей и их корректировка в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя;
- проверка и корректировка давления в шинах;
- проверка тормозной систем;
- проверка подвески и ходовой части;
- обнуление счетчика следующего сервисного визита;
- комплекс проверок на отсутствие активных кодов неисправностей («короткий тест»).
«Сервис B»
Потребность в «Сервисе B», как и в «Сервисе A», зависит от характеристик автомобиля и условий его эксплуатации. Большинству моделей Mercedes, произведенных после 2009 года, он понадобится ПОСЛЕ первого года или 30т. км для бензиновых двигателей, 20 т. км для дизельных, а затем ЧЕРЕЗ каждый год.
Таким образом «Сервис В» чередуется с «Сервисом А» — более дорогое и объемное техническое обслуживание чередуется с базовым.
«Сервис B» включает в себя:
- весь объем работ «Сервиса А»;
- все, что дополнительно попросит автомобиль, через интегрированную систему Assyst Plus (замена свечей, тормозной жидкости, антифриза и т.д.).
Дополнительное обслуживание дизельных автомобилей:
Система гибкого обслуживания работает несколько иначе для моделей Mercedes, работающих на дизельном топливе. Дизельные автомобили требуют дополнительных услуг, в том числе:
- пополнение (долив) жидкости AdBlue;
- замена топливного фильтра, как указано в руководстве по обслуживанию модели.
Ждем вас для прохождения технического обслуживания на вашем Мерседес в Техцентре Либерум Авто!
Скачать файл, как к нам добраться