С начала года БЕЛАЗ поставил продукцию в 20 стран
Как сообщает пресс-служба холдинга, в сравнении с показателем аналогичного периода 2019-го объем экспорта вырос на 37,4%.
При этом на внутреннем рынке реализовано лишь 11,7% продукции. Доля экспорта, соответственно, составила 88,3%, из которых в России было реализовано 37,5%, в других государствах СНГ – 11,3%.
БЕЛАЗ успешно реализует стратегическую задачу по масштабному расширению рынков сбыта и продаже своих новинок. Предприятиям холдинга удалось увеличить отгрузку в страны дальнего зарубежья в 1,5 раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Это привело к увеличению доли региона в общем объеме реализации до 39,5%.
В географии поставок среди государств дальнего зарубежья по объемам отгрузки карьерной техники выделяются Индия, где востребованы самосвалы грузоподъемностью 136 тонн; Монголия, где котируются 130-тонные карьерные самосвалы и спецтехника – бульдозеры и поливооросительные машины. Алжир заинтересован во фронтальных погрузчиках БелАЗ-78221, а Польша – в самосвалах грузоподъемностью 30–45 тонн с экологичным двигателем Stage 5.
Ведущими потребителями белорусской карьерной техники на мировом рынке с начала 2020 года стали Россия, Индия, Монголия, Казахстан, Узбекистан, Украина, Польша, Армения, Алжир, Болгария, Босния и Герцеговина.
Среди выпускаемой БЕЛАЗом продукции за первые 5 месяцев по поставкам лидируют карьерные самосвалы грузоподъемностью 110–130 тонн (43% в общем объеме отгрузки), 45 тонн (18%) и 55–60 тонн (13%).
Наращивание экспорта продукции руководство холдинга видит в сильных сторонах своих предприятий, которым удается удовлетворять самые нестандартные запросы партнеров, гарантировать качество продукции, практичность, экономичность и эффективность, а также качественное и доступное сервисное обслуживание техники.
Для справки
ОАО «БЕЛАЗ» является управляющей компанией холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» – крупнейшего мирового производителя карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. Он занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности и производит крупнейший в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 тонн.
Фото из открытых интернет-источников
Огромные БелАЗы, тягач самолетов и оптические приборы. Техника на площади Ленина, у которой вы захотите сфотографироваться
Пожалуй, самое популярное место для фотографий прямо сейчас в Гродно — это площадь Ленина. Именно тут в рамках IX форума регионов Беларуси и России проходит выставка автомобильной и не только техники от белорусских производителей. На что стоит обратить внимание и где появится желание сделать сэлфи — читайте в нашем репортаже.
Так много автомобильной техники на площади Ленина гродненцы не видели давно. Можем вспомнить прошлые годы, когда именно тут гродненские спасатели отмечали свой профессиональный праздник и пригоняли на площадь десятки автоцистерн, вышек, лабораторий на колесах и прочей специальной техники. Проходящий сейчас форум регионов смог переплюнуть предшественника как количеству образцов, так и по ее разнообразию.
Автомобилей тут собралось действительно много. Минский автомобильный завод привез свою спортивную модель 6440RR. Машина не просто спортивная — она гоночная, и, очевидно, создана для бездорожья, как снежного, так и для пустынного. Этот спорткар весит почти 10 тонн и разгоняется до сотни за 9 секунд!
Еще из автотехники от МАЗа — блестящие на солнце и пахнущие свежей резиной самосвалы, мусоровозы и седельные тягачи с краном. Многие обратили внимание на футуристичный не то автобус, не то троллейбус перламутрового цвета. На самом деле это — электробус. Точно такой же, правда, в единственном экземпляре с прошлого года курсирует по Гродно.
Немало любопытного привез и БелАЗ. Крупнейший в мире производитель карьерных самосвалов из Жодино привез в наш город не только своих прославленных многотонных монстров на колесах.
Так, внимание привлек белоснежный аэродромный тягач, у которого колесная база полностью совпадает с высотой. Используется такая техника в аэропортах для транспортировки авиалайнеров весом до 600 тонн!
Однако главной изюминкой всего форума стали несколько монструозных тяжеловесов от БелАЗ. Для понимания — они настолько огромные, что их колеса имеют высоту в человеческий рост. Эти машины мигом облепила детвора, весело забирающаяся наверх. Кабины, к слову, были закрыты. Но даже если встать рядом, все равно не понятно, как управлять такой махиной.
К слову, даже БелАЗ старается шагать в ногу со временем и активно работает в создании элеткроверсий своих самосвалов. Так, в Гродно они привезли как модель полностью на электрической тяге, так и гибрид.
Напротив ровно в ряд выстроились техника от «Амкодора», Минского тракторного и Сморгонского агрегатного завода. Последний привез на форум два образца своих мотоблоков, причем один из них в качестве экспериментальной модели.
Рядом со зданием бывшего архива на площади Тызенгауза в палатке разместился павильон белорусского предприятия БелОМО. Кто не знает, этот завод специализируется на изготовлении оптических приборов, в основном для стрелкового оружия. На форум предприятие привезло свои прицелы, закрепленные на автоматы Калашникова.
Поблизости, на перекрытой временно площади Тызенгауза все в красном цвете. Это техника «Гомсельмаша» — широченные комбайны гомельского производства. Посидеть за рулем такого аппарата, к сожалению, не давали.
Тем не менее, можно было вблизи рассмотреть различное навесное оборудование — сеялки, культиваторы. Наше внимание привлек специальный прицепчик, который укрывает рассаду полиэтиленовой пленкой, закапывает шланги капельного полива и присыпает импровизированную теплицу землей. И все это он делает одновременно.
Фото и видео Евгения ЛЕБЕДЯ
По трассе М6 своим ходом промчался БЕЛАЗ! Узнали, куда он ехал
Чего меньше всего ожидаешь встретить на трассе М6 – так это огромный БЕЛАЗ. Но на днях именно такой грузовик направлялся в Гродно со стороны Минска. Очевидец заснял на видео эту поездку.
На видео модель БЕЛАЗ-7958 – это универсальное шасси грузоподъемностью 42 тонны. Эта модель создана на основе карьерного самосвала БЕЛАЗ-7547 и отличается от него удлиненной рамой и увеличенной с 4200 до 5200 мм колесной базой.
Предназначение этого БЕЛАЗа решится в Гродно. Дело в том, что на модель 7958 ставят цистерны, спецкузова и емкости различных конфигураций. Именно для установки кузова БЕЛАЗ и двигался своим ходом в Гродно.
Модернизацию БЕЛАЗа проведут на Гродненском механическом заводе, который входит в состав холдинга «БЕЛАВТОМАЗ».
– Вот он, наш красавец, БЕЛАЗ. Вот как он движется по дороге, он немного выходит (не помещается в одной полосе, прим.АГ), – говорит автор видео, который сопровождал грузовик по трассе М6 и опубликовал это видео в своем канале «Советский дальнобойщик».
К слову, на протяжении всей дороги за БЕЛАЗом следовала «техничка» VW Grafter.
БЕЛАЗ-7958 оснащен 500-сильным дизельным двигателем ЯМЗ-240НМ2 (V12) с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом и гидромеханической трансмиссией (5+2) собственного производства.
Что с БЕЛАЗом будут делать в Гродно?
Можем предположить, что на Гродненском механическом заводе на базе этого БЕЛАЗа сделают карьерный маслозаправщик МЗК-22. Он будет предназначен для доставки минеральных масел и охлаждающих жидкостей, заправки, проведения технического обслуживания и мелкого ремонта горной техники и технологического транспорта на открытых горных разработках рудных и нерудных месторождений.
Выглядеть он будет так:
Цистерна маслозаправщика МЗК-22 состоит из десяти секций.
Восемь из них предназначены для различных сортов масла, одна – для антифриза, еще одна – для отработанного масла. Все емкости термоизолированы негорючими материалами и имеют герметичную обшивку. Емкость для отработки изготовлена в вакуумном исполнении с отдельным вакуумным насосом. Номинальная вместимость цистерны составляет 22 куб.м. При собственной массе 55 тонн полная масса маслозаправщика достигает 75 тонн.
Кстати, описанный в этом материале случай встречи с БЕЛАЗом на трассе М6 не единственный. В январе 2022 года читатель АвтоГродно уже снимал на трассе «Минск — Гродно» БЕЛАЗ. Правда, это было самосвал. Массивный грузовик вызвал бурю эмоций в комментариях:
(с) АвтоГродно
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции
БЕЛАЗ с начала года поставил продукцию в 20 стран
18 июня, Минск /Корр. БЕЛТА/. БЕЛАЗ с начала года поставил продукцию в 20 стран, сообщили БЕЛТА в пресс-службе предприятия.
«С начала года продукция БЕЛАЗа (169 единиц техники) поставлена в 20 стран мира, 13 из которых — дальнего зарубежья. Если сравнивать объем отгрузки с показателем аналогичного периода 2019 года, то он вырос существенно — на 37,4%», — отметили в пресс-службе.
На внутреннем рынке реализовано 11,7% продукции БЕЛАЗа. На экспорт отправлено 88,3% (роста — 34,7%), в том числе в Россию — 37,5%, в другие государства СНГ — 11,3%.
БЕЛАЗ реализует стратегическую задачу по масштабному расширению рынков сбыта и продаже новинок техники. Удалось увеличить отгрузку в страны дальнего зарубежья в 1,5 раза в сравнении с аналогичным периодом 2019-го. Это привело к увеличению доли региона в общем объеме реализации с начала года до 39,5%.
В географии поставок среди государств дальнего зарубежья по объемам отгрузки карьерной техники выделяются Индия (самосвалы грузоподъемностью 136 т), Монголия (130-тонные карьерные самосвалы, спецтехника: бульдозер и поливооросительные машины), Алжир (фронтальные погрузчики БЕЛАЗ-78221), Польша (самосвалы грузоподъемностью 30-45 т с двигателем Stage 5, соответствующим экологическим требованиям Европейского союза).
Ведущими потребителями белорусской карьерной техники на мировом рынке с начала 2020 года стали Россия, Индия, Монголия, Казахстан, Узбекистан, Украина, Польша, Армения, Алжир, Болгария, Босния и Герцеговина.
Лидируют по поставкам за первые пять месяцев карьерные самосвалы грузоподъемностью 110-130 т (43% в общем объеме отгрузки), 45 т (18%) и 55-60 т (13%).
«Наращивание экспорта продукции БЕЛАЗа, успешное продвижение ее на мировом рынке достигается удовлетворением самых нестандартных запросов наших партнеров с опорой на качество продукции, практичность, экономичность и эффективность техники, а также ее качественное и доступное сервисное обслуживание», — подчеркнули в пресс-службе.
ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» — крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности. Занимает около 30% мирового рынка карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности. Производит крупнейший в мире карьерный самосвал грузоподъемностью 450 т.-0-