УАЗ Патриот. Какой бензин? АИ92 или АИ95?
Производитель, официальный дилер и многие другие заявляют, что АИ92 вполне достаточно.
Когда брал авто в прокат перед покупкой, прокатчики мне строго сказали, что только 95ый, никакого 92ого! А они-то заинтересованы, чтобы автомобиль проездил без вложений как можно дольше…
Мастер по чип-тюнингу поделился таким своим опытом: «Заливаю всегда 92ой, а если начинают стучать пальцы, то 95ый Пульсар… перестают стучать и опять 92ой»…
Может совмещенный вариант? Вблизи крупных городов 95ый, где его качество выше, в их отдалении 92ой. Ведь 95ый подделывают на основе 92ого?
Или наоборот?
АИ95 существенно дороже, особенно учитывая лошадиный расход топлива. Но на двигателе и других узлах тоже не хочется экономить.
Пока заливаю АИ92.
Про бензин.92 или 95?
Доброго времени суток! Есть вопрос к владельцам УАЗ Патриот 2019 модельного года. На каком бензине лучше у Вас едет машина? Вопрос не о самих заправках, а об актановом числе. 92или95? Заранее спасибо!
20 февраля 2019 Метки: заправка
Поделиться:
УАЗ Patriot 2018, двигатель бензиновый 2.7 л, 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Междуреченск
УАЗ Патриот, 2011
УАЗ Патриот, 2019
Красноярск
УАЗ Патриот, 2023
УАЗ Патриот, 2021
Комментарии 72
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ЗМЗ ПРО про едет и расходует меньше на 95-м.
ЗМЗ ПРО едет еще лучше на 95+ и расходует столько же как и на 95.
ЗМЗ ПРО передвигается на 92 и расход на 2 литра больше.
Я езжу на УАЗ Patriot
Добрый день.
Заправил целый бак на Роснефть 95 Евро-6. Пока бензин не закончился по утрам трясло и троило. У меня вопрос, все эти новомодные бензины Евро-6 которые сейчас почти на всех заправках в Москве какое имеют отношение к АИ-95-К5? Может ЗМЗ-ПРО Евро-6 уже не тянет со своей степенью сжатия?
Добрый день. Лью обычный 95. 35000т.км
telephonist43
Добрый день.
Заправил целый бак на Роснефть 95 Евро-6. Пока бензин не закончился по утрам трясло и троило. У меня вопрос, все эти новомодные бензины Евро-6 которые сейчас почти на всех заправках в Москве какое имеют отношение к АИ-95-К5? Может ЗМЗ-ПРО Евро-6 уже не тянет со своей степенью сжатия?
Роснефть 95 едет хорошо; 95+ едет отлично.
Нефтемагистраль — на 95 едет так же отлично как на 95+ от Роснефти…
На 95+ от Газпрома едет также как на 95+ от Нефтемагистрали…
На Шеле 95+ ехать отказался…
Добрый день. На каком в итоге решили ездить?)
Добрый день. На каком в итоге решили ездить?)
Думаю что и 92 будет нор. Но по моим очучениям лучше машина едет на 95.
У мя 409й ничего кроме 92 не лил, как он едет на других бензах не знаю, но ведет он себя на 92 адекватно.
Думаю, надо приучать авто к одному бензу одного производителя. Попробую обьяснить: логан всегда заправлял на «Т» 92-ым, как то мне предложили халявный 95-й с заправки «Р», как же не взять на полный бак. Обе заправки брендовые. Заправил 95-й полный и недоумевал, как он быстро уходит. Друг наоборот всегда заправлял на «Р», и говорил, что когда залился бензом с «Т» он больше расходовался. Вот я и пришел к выводу, что мозги авто привыкают к конкретному бензину, и при заливке другого некоторое время расходуют его как прежний. А вообще лучше всего пропан
Какой бензин заливать в УАЗ Patriot 2 поколение
Учитывая степень сжатия заводского мотора, для Patriot (2 поколение) рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Что будет если залить высокоактановый бензин (АИ-98/100)?
Мотор данной модели УАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Что будет если залить бензин АИ-92?
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Patriot (2 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Что будет если смешать 95 и 92 бензин в баке?
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Patriot вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
Автомобиль в кузове Patriot (2 поколение) еще совсем новый. Средний пробег таких моделей приближается к 65 000 км. Расход топлива на таких машинах, при условии пройденных регламентных ТО, практически не изменился и соответствует заводским показателям.
Другие поколения УАЗ Patriot
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
| Расход | Причина | Описание и Решение |
| ▼ 10% | Движение за фурой | Неплохой способ экономии бензина при езде на трассе. Движение за большими автомобилями на расстоянии 3-5 метров, помогает машине не испытывать сопротивление воздуха, тем самым значительно снижается потребление бензина. При этом придётся подстраиваться под скорость фуры, важно двигаться плавно, что тоже положительно сказывается на расходе. |
| ▼ 10% | Лишний груз | Зачем возить в багажнике что-то ненужное. Лишний вес всегда приводит к повышенному расходу бензина. Очистив закрома в автомобиле, можно экономить до 10 процентов топлива. |
| ▼ 5% | Облегченные диски | Использование облегченных колес с дисками из прочной и легкой ковки можно добиться экономии расхода топлива. |
| ▼ 5% | Узкий протектор шин | Ширина протектора шин влияет на расход горючего. Чем уже протектор, тем меньше будет расход бензина. |
| ▼ 1% | Плавный старт | Плавное начало движения. Начинать движение с места надо спокойно и уверенно, избегая резкого разгона, так как при быстром ускорении однозначно будет увеличенный расход топлива. |
| ▼ 1% | Стоянка в гараже | Отогреть машину в холода нелегко, и пока она греется, горит драгоценный бензин. Отапливаемый гараж решает эту проблему, особенно заметно зимой. |
| ▲ 1% | 1 см радиуса диска | Езда на дисках большего радиуса увеличивает расход, например: R19 вместо R17. Увеличение происходит с шагом 1 см радиуса + 1% к расходу. |
| ▲ 1% | Оборудование в салоне | Использование электронного оборудования в салоне машины при ее движении. Любое навесное оборудование: магнитола, видеорегистратор, навигатор, зарядные устройства в прикуривателе — все это увеличивает нагрузку на генератор и повышает расход топлива. |
| ▲ 1% | Ближний свет фар | Движение машины при включенном ближним светом фар. |
| ▲ 5% | Дальний свет фар | Движение машины при включенном дальнем свете фар. Не используйте дальний свет фар без необходимости, следите за переключателем света в дневное время. |
| ▲ 5% | Длительная остановка | Работа двигателя более 5 минут после остановки увеличивает расход бензина. |
| ▲ 5% | Температура антифриза | Температура охлаждающей жидкости ниже расчетной увеличивает расход. Следите за качеством залитого антифриза и за его расходом. |
| ▲ 5% | Углы развала-схождения | Не отрегулированный сход развал при длительной эксплуатации. Периодически заезжать на сервис и корректировать развал схождение путем потягивания тяг и наконечников. Следить за износом резины, неравномерный износ может свидетельствовать о плохой настройке. Биение в руле на большой скорости также может указывать на это. |
| ▲ 5% | Встречный ветер | Езда в ветреную погоду, когда движение происходит против встречного ветра. |
| ▲ 5% | Низкое давление в шинах | Движение машины при пониженном давлении в шинах. (на каждые 0,5 кг/см2.). Следите за рекомендованным давлением в шинах на передних и задних шинах своей машины. Вовремя подкачивайте колеса насосом. |
| ▲ 5% | Не сезонные шины | Езда на машине с шинами не по сезону. Если автомобиль обут в зимнюю резину в мае-июне, то его прожорливость будет в разы выше, чем если водитель вовремя переобул его в летние шины. |
| ▲ 10% | 100 кг груза | Каждые 100 кг груза, помещенные в кузов или прицеп машины, увеличивают расход на 10%. Не перевозить лишний груз без необходимости. |
| ▲ 10% | Плохой накат | Перетянутые подшипники ступиц колес. При замене ступичных подшипников главное не перетянуть после их установки на ступицах. Лучше производить замену в хорошем сервисе где знаю о том с каким усилением необходимо затягивать крепления. |
| ▲ 10% | Проблемы сцепления | Изношенное сцепление или плохо работающий механизм сцепления в автомобиле. Проверить на сервисе, отрегулировать или заменить сцепление. |
| ▲ 10% | Плохой воздушный фильтр | Несвоевременная замена воздушного фильтра или неподходящий фильтр увеличивает расход бензина. |
| ▲ 15% | Езда на холодном двигателе | Начало движения на автомобиле с непрогретым двигателем. Всегда прогревайте двигатель, даже в теплый летний сезон. |
| ▲ 25% | Прицеп | Езда с пустым прицепом. |
| ▲ 30% | Багажник на крыше с грузом | Когда багажник размещенный на крыше автомобиля загружен максимально возможно. Загружать такой багажник необходимо по минимуму, если это возможно, экономичнее будет переложить часть вещей в задний багажник. |
Рекомендации
• В автомобилях УАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер УАЗ вашего региона.
Какой бензин лить? 92 или 95?
В жизни автолюбителя всегда есть место для раздумий. Одной из причин таких раздумий могут стать ГСМ для горячо любимого стального коня. И если в моих отношениях с Патриотом с маслами всё теперь более-менее ясно, то над топливом можно подумать.
Я не буду касаться теоретических вопросов о самом топливе. Про классы экологичности, октановые числа, фирменные присадки и тому подобное. Для изучения всей подноготной про бензин потребуется такая тонна времени, что я просто боюсь касаться этих вопросов глубоко. Мне вполне достаточно моих поверхностных знаний.
Почему же я задался этим вопросом? Да всё просто. Двигатель ЗМЗ 409.10, которым комплектуются все нынешние Патриоты, по документам питается 92-м (и выше) бензином. Это и порждает в любопытных умах мысли, вроде «А что будет, если 95-й задить? Или вообще 98-й?».
На этой волне я и провёл небольшой эксперимент: заправлялся на протяжении двух месяцев 95-м бензином вместо 92-го. Теперь хочу поделиться своими небольшими итогами.
Итак. За эти два месяца я накатал 3700 километров. Судя по чекам, заправился до «полного бака» за эти два месяца я 7 раз. Это 504 литра топлива. Таким образом, расход на 95-м за 3700 километров пробега составил примерно 13.6 литров на 100 км пробега.
Сравнивая с текущими средними показателями расхода за всё время пробега, получаем: на 92-м бензине мой средний расход составляет около 14.5 литров на 100 км пробега.
Если говорить только об экономии топлива, то при использовании 95-го бензина она составила примерно один литр на 100 км пути. То есть, за 3700 км пробега я сэкономил 33 литров топлива. Значит, на те же 3700 км пути я бы потратил на 33 литров 92-го бензина больше, чем 95-го.
По деньгам это выглядит так: во время эксперимента я потратил на бензин, если исходить из чеков, без малого 19000 рублей. То есть, в среднем, один литр 95-го мне обошёлся в 37.6 рубля. До этого я заправлялся только 92-м бензином, средняя стоимость которого, исходя из статистики расходов, составила 32.9 рубля за литр.
Следовательно, на 92-м мои расходы были бы такими: при расходе 14.5 литров на сотню, для движения в течение 3700 км потребуется 536 литров топлива. Что при средней стоимости 92-го бензина за литр 32.9 рубля примерно равно 17600 рублей.
Итог не очень интересный. Экономии при передвижении на Патриоте с использованием 95-го бензина нет. Даже присутствует перерасход.