Дата выпуска резины где смотреть фото

Дата изготовления шин

Многие автолюбители хотят знать точную дату производства шин (год и месяц), чтобы для себя получить ответы на следующие вопросы – стоит ли использовать залежавшиеся на складе новые покрышки, и пригодна ли старая резина для длительной эксплуатации? Мы попытаемся предоставить подробную информацию на эту тему. Начнем с определения даты изготовления шин.

Как узнать месяц и год производства покрышек?

Производители указывают эту информацию на боковой части колеса. Там есть овальный штамп с четырехзначной цифрой. Первый две цифры обозначают недели с начала года (по ним можно узнать месяц производства), вторые две цифры – год выпуска. Например, на боковине красуется цифра 1609. Это значит, что прошло 16 недель с начала года. Путем простого подсчета выясняется месяц – апрель. А цифра 09 означает 2009 год. Выходит, что шины были выпущены в апреле 2009 года.

Существует также трехзначная маркировка. Если вы видите такой штамп, значить резина была изготовлена до 2000 года. В этой цифровой комбинации первые два значения также обозначают неделю, а третье – последнюю цифру года. Например, на покрышке отштампована маркировка 169. Это означает, что производитель выпустил ее в апреле 1999 или 1989 года.

Как же узнать точный год? Если цифровая комбинация обрамлена с двух сторон звездочками, то это 1989 год. Если же после нее есть пробел или небольшой треугольник, то дата выпуска 1999 год. Такие сложности связаны с тем, что ранее заводы не думали, что их покрышки будут использоваться более 10 лет.

Старение автомобильной резины

Производители шин дают 5-летнюю гарантию на свои покрышки (это минимум). Однако они могут прослужить намного дольше, сохраняя прежнюю эластичность, прочность, надежность и другие эксплуатационные характеристики.

Скорость старения покрышек зависит от условий их использования, качества резинового сырья, химических компонентов, содержащихся в структуре материала, правильности хранения. Признаки старения шин:

• изменение изначального цвета (резина белеет);
• появление микротрещин на боковинах (с каждым годом их глубина и размеры увеличиваются);
• деформирование металлического каркаса;
• потеря эластичности;
• образование трещин и небольших расселин на протекторе;
• появление небольшой грыжи.

Если ваш протектор цел, но при этом наблюдаются другие признаки старения, срочно замените покрышки. Подобные последствия становятся возможными благодаря постепенному выходу из состава резины специальных химических веществ, обеспечивающих эластичность.

Изначально новые покрышки имеют характерный запах. Его и излучают дополнительные компоненты. Как только они улетучиваются, резина становится более твердой и не эластичной.

Процессы старения ускоряются при высокой влажности, прямом воздействии солнечных лучей, большой температуре, сочетании озона и кислорода. Эти факторы способствуют нарушению прочной связи между резиной и металлическим каркасом покрышки.

Чтобы сильно замедлить старение шин, их хранят в полиэтиленовых пакетах. Подобная герметичность исключает взаимодействие резины с окружающим воздухом и водой. Солнечные лучи уже не могут оказывать негативного воздействия. При подобном хранении резина может оставаться прочной и эластичной на протяжении 7-10 лет.

Стоит ли брать новые шины, если они были выпущены 2-3 года назад?

Тут все зависит от изначального качества резины и от условий ее складского хранения. Если продавец/производитель соблюдает нормальный температурный режим и исключает воздействие покрышек с влагой/ультрафиолетовыми лучами, то шины могут храниться долгие годы без потери своей эластичности.

Поэтому перед приобретением залежавшихся новых покрышек обратите внимание на наличие незначительных трещин, на сохранность заводского цвета (приближенный к черному), на твердость и эластичность. Если заметили признаки старения, попросите у продавца другую резину.

Изначальное качество резины зависит от производителя. Крупные компании вкладывают большие деньги на проведение химических исследований. Эти инвестиции позволяют найти идеальные компоненты, препятствующие старению покрышек. Состав компонентов держится в строжайшем секрете.

Ведущими производителями шин являются заводы Goodyear, Michelin, Nokian. Они дают 5-летнюю гарантию на свои покрышки. Более быстрый износ возможен, если вы очень часто ездите на дальние расстояния (то есть, причина скоропостижного износа связана с большим пробегом).

Специалисты рекомендуют покупать резины недавнего производства. Это гарантирует вам тот факт, что покрышки хранились в оптимальных условиях и не подвергались длительному воздействию негативных факторов.

При этом сильно заботиться о дате производства шин тоже не нужно. Качество у покрышки, изготовленной месяц назад, будет таким же, как у резины, выпущенной 2-3 года назад. Лучше больше обращайте внимание на производителя шин и на их модель. Не приобретайте резину у малоизвестных компаний, которые еще не зарекомендовали себя на рынке (не стоит гнаться за низкой ценой).

Полезные советы от экспертов

Если вы хотите эксплуатировать покрышки долгие годы и желаете обезопасить их от быстрого старения, придерживайтесь этих советов:

• всегда храните шины в полиэтиленовых пакетах (они не позволят окружающей атмосфере негативно влиять на резину и химические компоненты, содержащиеся в ней);
• не нужно оставлять покрышки на длительное время в местах прямого воздействия тепла и солнца (это заметно ускорит процессы старения);
• старайтесь размещать транспортное средство в тени (таким образом, удастся избежать выцветания покрышек и выгорания деталей салона);
• после установки новой резины произведите ее обкатку (это позволит создать максимальное сцепление колеса с дорожным покрытием);
• всегда контролируйте давление в шинах (иначе произойдет перегрев и износ колеса);
• контролируйте равномерность износа (при обнаружении неравномерного износа следует срочно обратиться на СТО для проведения процедуры «сход развал», ни в коме случае не покупайте новые покрышке и не устанавливайте их на машину – вы их быстро испортите).

Также эксперты рекомендуют вовремя менять резину и учитывать сезонность. На летних покрышках небезопасно ездить зимой. Вас может занести при повороте или торможении. Если же перемещаться на зимних шинах летом, то они быстро износятся. Вам придется покупать новые покрышки уже через год.

Интернет-магазин BlackTyres желает вам удачи на дорогах! Соблюдайте правила дорожного движения и рекомендации, описанные в нашей статье.

Как узнать дату производства шины?

Не знаете, сколько лет вашим шинам, и не знаете, где смотреть дату выпуска шин? Не беспокойтесь — это общая проблема. Мы можем показать вам дату производства шины и научить быстро выяснять дату изготовления Ваших шин.

Как узнать год резины

Узнать год выпуска резины можно на боковине шины в овальном штампе в виде 4-х цифр, например: 1612. Первые две цифры означают неделю изготовления, последние две — год. В нашем случае 16 неделя — это Апрель 2012 года.

Как найти номер DOT на ваших шинах

Если вы внимательно посмотрите на каждую из ваших шин, вы увидите кучу букв и цифр. Хотя это может выглядеть просто как путаница, на самом деле это полезная информация. Ищите число, которое начинается с букв «DOT», за которыми следует серия из 10–12 символов. Этот код, который требуется Министерством транспорта США (DOT) и применяется по всему миру, он расскажет вам несколько вещей:

Для шин 2000 года выпуска

Дата изготовления — последние четыре цифры кода DOT. Первые две цифры — это неделя изготовления, а последние две цифры — год. Например, если последние четыре цифры кода DOT равны 0203, это означает, что автомобильная резина была изготовлена ​​в течение второй недели 2003 года. Довольно просто, верно? Однако если ваши автошины были изготовлены до 2000 года, все становится немного сложнее.

Для шин, выпущенных до 2000 года

Дата выпуска — последние три цифры кода. Первые две цифры относятся к неделе в этом году. Например, если последние 3 цифры равны 022, это означает, что автомобильная резина была производства ​​во вторую неделю года, а год является вторым годом десятилетия. Вот где это сбивает с толку — нет универсального идентификатора, который указывает, какое десятилетие, поэтому в этом примере шина могла быть изготовлена ​​в 1982 или 1992 году. У некоторых шин есть небольшой треугольник, следующий за кодом DOT для обозначения 1990-х годов.

Видите неполный номер DOT?

Если вы посмотрите на боковину шин и увидите номер DOT, который кажется неполным, то это потому, что действующие правила DOT требуют, чтобы весь номер был обозначен только на одной боковой стенке, тогда как на противоположной боковине указаны только первые несколько цифр. Чтобы увидеть весь номер DOT, просто посмотрите на другую боковую стенку.

Как влияет год выпуска шин?

После пяти лет хранения шины теряют свои эксплуатационные свойства, независимо от того, соблюдались ли условия хранения или нет. Поэтому использовать автомобильные шины с датой изготовления старше пяти лет не рекомендуется.

Какой срок годности шин?

Средний срок годности шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних.

Дата выпуска шин всегда наносится на следующих производителей шин:

Amtel, Barum, Bridgestone, Continental, Cooper, Cordiant, Dayton, Debica, Goodyear, Dunlop, Falken, Firestone, Fulda, General, Gislaved, Hankook, Кама, Kelly, Kleber, Kormoran, Kumho, Marshal, Matador, Maxxis, Michelin, Nitto, Nokian, Pirelli, Sava, Semperit, Tigar, Triangle, Toyo, Uniroyal, Yokohama.

Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет. Практика показывает, что такая автомобильная резина служит ничуть не хуже, чем та, которая изготовлена всего месяц назад. А эксплуатационные характеристики и долговечность покрышек в первую очередь зависит от их изначального качества. Выбирайте качественные шины.

Если вы ищите колеса под замену, то воспользуйтесь нашим онлайн шинным калькулятором с обновлениями на 2022 года в следующем разделе шинный калькулятор.

Автор: Игорь Гуща

Дата производства шины: на что влияет и где смотреть

Определение даты производства автомобильной покрышки – важный момент, определяющий как долго изделие можно эксплуатировать без риска для участников дорожного движения. Узнать год выпуска резины можно по специальным маркировкам на боковых частях изделия. Данный показатель должен влиять на конечный выбор потребителя при покупке шин, при этом также учитывается страна изготовления.

80% торговых точек, при вопросе, имеет ли значение возраст покрышки, отвечают, что нет. Однако это 100% обман. Согласно исследованиям производителей Hankook, Continental и других мировых брендов, шина может храниться в надлежащих условиях до 5 лет от момента производства. Поэтому при вопросе: важен ли данный индекс, правильный ответ – да.
Существуют отличия для сроков службы и хранения разных моделей. К примеру покрышки «Бриджстоун-Близак» или «Айс-Круизер-7000» при правильном хранении сохраняют свойства до 5 лет, а летние модели допускается складировать не более 120 месяцев.

Покупая свежее изделие, автомобилист гарантирует себе необходимый запас времени, при котором резина сохранит оптимальную эластичность, прочность и цепкость. Если возраст покрышки составляет 3-4 года и более, критически увеличивается вероятность растрескивания, теряется сцепление с дорогой. Зимние варианты могут вовсе потерять свойства и загрубеть, что чревато увеличением тормозного пути в разы.

Как определить год выпуска резины

В разных странах существуют собственные маркировки, дающее определение даты производства автомобильных покрышек. Однако в начале 2000 годов, производители стали придерживаться общих стандартов. Это стало необходимостью по причине распространения и смешивания продукции. К примеру, для иностранных брендов Kumho, Yokohama, Dunlop, «Пирелли» устанавливается специальная маркировка, где зашифрованы точные данные.

Последнее время к общим нормам присоединились и другие изготовители:

• Нордман;
• Матадор;
• Данлоп;
• Ice Cruiser;
• Rosava.
• И прочие.

Далее представлено более точное определение времени изготовления покрышек популярных производителей.

Дата выпуска шины: где указывается

Согласно нормативным документам организации Department of Transportation всем производителям автомобильных покрышек в обязательном порядке необходимо наносить маркировку даты производства на своей продукции. Код должен быть отделен от прочих обозначений, что выделяет его для лучшей идентификации.

Требования организации говорят, что для данного индекса необходимо выбирать место на боковой части резины, в месте, видимом покупателю, следовательно, индекс нужно смотреть на бортах.
Однако точное место не указано, бренды имеют право размещать индексы на свое усмотрение.

Для моделей производителей типа Goodyear, Мишлен, Нокиан, актуально расположение кодировки в отдельно вынесенном овале. Индекс состоит из 4 цифр, что облегчает его поиск и расшифровку.
Для примера можно взять шины Nokian Хакапелита 7/5/8 поколений.

В данном случае видно – индекс выделен резиновым овалом, цифры выделяются среди общих обозначений.

Также на рынке можно встретить продукцию со странными индексами типа YYY 2015/2117 и прочими. Найти его можно на боковых частях покрышки.

Это типичные определители для бренда Якохама.

У компании Goodyear можно найти следующее обозначение:

Как видно по фото, цифры кода не окружены резиновыми кругами или квадратами, а просто написаны при вулканизации.

Маркировка даты выпуска шин и расшифровка их обозначений

Состоянием на 2022 год существует обще принятая маркировка даты производства автомобильных шин по коду DOT. При этом, для легковых автомобилей, грузовых тягачей и автобусов правила едины.

Боковые части на покрышках марок Bridgestone, Michelin, Toyo, Кама, содержат так называемую ДОТ кодировку. Сам индекс состоит из нескольких символов, однако в данном случае покупателя должны интересовать именно последние 4 цифры.

На фото указана стандартная маркировка, где первые две цифры «31» говорят о календарной неделе, а «03» о годе. Таким образом можно расшифровать, что вышеуказанная шина была выпущена в августе 2003 г.

Распределение на недели учитывается согласно нормативному акту ISO 8601, где строго разбиты календарные отчисления понедельно.

Также на некоторых модификациях резины можно встретить обозначение типа «YYY2018» и аналогичных. Особенно часто подобное указывают на продукции бренда Yokohama. Встретив данную маркировку пугаться не стоит. Первые три буквы не берутся во внимание, интересны цифры – 2018 говорит покупателю, что изделие выпущено с конвейера на 20 неделе 2018 года.

«В закромах» некоторых уникальных магазинов до сих пор можно встретить колеса с трехзначными индексами типа 125 или 129. Это стандартная маркировка деталей, произведенных до 2000 г. При этом нет распределения зимняя это резина или летняя.

Здесь также существует определение недели и года выпуска. Для точного понимания ситуации необходимо обратить внимание на место после крайней цифры. К примеру, если после кода стоит пробел или треугольный символ – это определяет 90-е годы, а при отсутствии посторонних пометок, модель выпущена в 80-е.

Инструкция по определению времени производства

Для примера можно взять стандартную покрышку Европейского бренда. Здесь определить время производства можно таким образом.

1. Внимательно рассмотреть боковины резины и найти сочетание DOT.
2. В данной полосе могут содержаться цифры, буквы и прочие символы.
3. Требуется продвигаться до конца строки, где выделить последние 4 цифры.
4. Первые две говорят о неделе, а последние о годе, когда продукт покинул конвейер.

Читайте также:
Топ 20 маленьких машин для девушек: марки, стоимость, фото

Определение срока годности шины

Конкретные даты зависят от качества материала, условий хранения. К примеру, идеальная складская среда представляет собой сухой цех, где отсутствуют перепады температур, минимальная сырость и исключено попадание прямых солнечных лучей. При соблюдении всех параметров допускается хранение изделия в течение 7-8 и 4-5 лет для летней и зимней резины соответственно.

Более точные исследования проводились брендами MICHELIN, Continental и другими. Искусственные тесты подтвердили данные результаты и показали, что покрышка, пролежавшая на складе 2-3 года практически не отличается от свежей по характеристикам. В 2022 году можно брать продукты, выпущенные после 2014-15 г. А для изделий 2012 годов уже настал критический момент списания.

При этом данные актуальны исключительно для брендовой продукции типа Blizzak Spike 01, Гудиер, Ханкук и аналогов японского или Европейского производства.

Для простых модификаций, необходимо пересмотреть сроки в меньшую сторону. При этом затрудняется определение тем, что дешевые покрышки могут не оборудоваться датами. Следовательно, необходимо тщательно просмотреть такие факторы.

1. Внешний вид – свежая резина насыщенного, черного цвета, белесый оттенок или налет отсутствует.
2. Материал мягкий, упругий, структура однородная.
3. На стенках и протекторной части изделия отсутствуют мелкие трещины или надрывы.

При соблюдении всех параметров на колесе можно ездить.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Дата производства шины где смотреть?

Покупая покрышки, необходимо знать год их выпуска. При правильных условиях хранения они могут пролежать на складе более пяти лет, это гарантированный срок службы резины, от производителя. Гарантийный срок, подразумевает средний срок эксплуатации покрышек. Все зависит от пробега, и качества дорожного покрытия. При хорошем километраже, можно износить шины и за три года, а то и за два. Но если резина лежала на складе, или в гараже, при соблюдении мер хранения, ее использование возможно и после 5, 10 лет. Итак, чтобы знать дату выпуска, нужно поискать на боковой части шин 4 цифры.

Иногда бывает, что перед числами, прописаны буквенные обозначения, как на здесь представлено, но нас это не интересует. На шинах изготовленных после 2000 года, используется маркировка даты, обозначающая неделю и год выпуска.
Первые две цифры, это неделя выпуска. Недели считаются от начала года, можно на календаре пересчитать недели, и будет ясно в каком месяце изготовлена резина. Вторые две цифры указывают год.
Например, значение 2915 – это 29-ая неделя, 2015-ого года. Месяц, в данном случае июль. Необходимо сверять все даты на шинах, если приобретается все 4 колеса. Желательно конечно, чтобы они были одной даты.
Стоит уделить отдельное внимание, покрышкам с трехзначной датой. Такое обозначение встречается на резине отечественного производства. Зарубежные марки, конечно, тоже не стоит упускать из виду.

Данная маркировка, говорит о том, что шина изготовлена до 2000 года. Последнее число, это последняя цифра года производства, а первые две, неделя. Обозначение даты, выделяется звездочками, или точками. Можно встретить резину без звездочек, в таком случае, она наверняка 90-х годов. И скорее всего дата перебита, как показано на рисунке выше.

Например, обозначение даты типа *188*, будет означать, что шина произведена на 18-ой неделе (апрель месяц) 88, или 98 года. Эту разницу в десять лет, можно определить, отступает ли последняя звезда от числа года выпуска. Либо за годом, следует треугольник. Выглядит это вот так, *188* — год выпуска 1988, *188 *, или как показано на рисунке, со штампом треугольника — год выпуска 1998.

Такие сложности никто не предполагал. Просто в 80-х годах, никто и не думал, что шины будут использовать через 10, или 20 лет. Конечно, сейчас невелик шанс, встретить шины 80-х, или 90-х годов, но все же, следует обращать на это внимание. Особенно выбирая резину для отечественных автомобилей, старых марок.
Как определить пригодность к использованию шины.

При изготовлении резины, на её эксплуатацию накладывается гарантия до 5 лет. Имеется ввиду, что шина, не потеряет своей эластичности и прочности в течении 5 лет. Без учета износа протектора.

Но это не значит, что если покрышка пролежала в гараже больше, чем ей начертано, пора покупать новую. Все зависит от условий складирования. Если правильно хранить, резина не потеряет своих эластичных свойств, и хорошо прослужит до полного износа.

Под воздействием внешних факторов, покрышка теряет свои свойства. Это происходит за счет выделения хим. веществ, содержащихся в её составе. По характерному запаху свежей резины, становится ясно, о чем речь.
Проще говоря, если покрышку герметично упаковать в полиэтилен, и убрать в темное место, она пролежит 10 лет и не потеряет своих свойств. В том числе и запах. Также рекомендуют, время от времени переворачивать покрышку, во избежание образования, так называемых «пролежней».

Определяется непригодность шин, во-первых по их цвету. Качественная резина, при соблюдении условий хранения, сохраняет свой черный цвет. Белесый вид означает, что покрышка сохнет. Теряется эластичность, и по бокам и на протекторе, появляются мелкие трещины.

Читайте также:
Правильная установка дефлекторов на авто: инструкция как не сломать

Образование таких трещин, говорит о необходимости замены резины.
Если шина, приобретает блеклый вид, или замечены микротрещины, на ее поверхности, ей требуется срочная замена. Не стоит оценивать работоспособность резины, по целостности протектора, также как и по дате производства. Эти факторы, не всегда обосновывают общий износ покрышки.

Не всегда, внешний вид покрышки, соответствует дате изготовления. Часто сезонная резина, просто валяется в гараже, до следующего лета или зимы. Она вымерзает и сохнет. При использовании такой резины, трещины появляются еще и между протекторов. И со временем становятся все глубже и заметнее.

Если шина в прекрасном состоянии, но дата производства у нее не первой свежести, это не значит что ее нельзя брать. Все зависит от условий хранения. При соблюдении всех условий, качественная резина сохранит свой первоначальный вид и характеристики.

Рекомендуется, перед приобретением, осмотреть шину на наличие дефектов. На цвет, опираться, тоже особо не стоит. Покрасить резину перед продажей, не составит особого труда. Но все же, иногда недобросовестные продавцы, забывают прокрасить внутреннюю часть покрышки. Также, необходимо обращать внимание на целостность «волосков», это резиновые отростки, появляющиеся при производстве покрышки. Если при изгибе они ломаются, резина не правильно хранилась. Внешний осмотр, и небольшое нажатие на шину, даст возможность проверить ее качество.

Основную роль при выборе покрышки, играют марки производителей. Не смотря, на заводские гарантии, качественные шины, с добавление наисекретнейших «нестарителей», прослужат гораздо больше 5, обещанных лет.

Также не стоит переживать, из за двух годов давности даты производства шин, при подходящих условиях хранения, они прослужат достаточно долго.

Несколько советов:
На основании всей информации, необходимо выделить, особо важные моменты.

*Храните сезонную резину в полиэтиленовых пакетах. Это убережет её от внешних, разрушающих факторов.

*Избегайте воздействия солнечных лучей. При попадании на шины, происходит выделение важных компонентов, что приводит к разрушению покрышки.

*Придерживайтесь, установленным нормам поддержания давления воздуха в покрышках. При недостаточной упругости, происходит износ боковых частей резины. Аналогично, при чрезмерном давлении, излишнее напряжение, приводит к ускоренному износу.

*Вовремя производите балансировку колесных пар, и развал схождения. При дисбалансе, резина съедается при эксплуатации, добавляется неприятная, и разрушительная микровибрация. Что негативно влияет не только на покрышку колес, но и ходовые части автомобиля.

*При покупке новой резины, следует опираться на предоставленную информацию. Все примеры приведены из жизненного опыта, все проверено. Все предоставленные сведения проверены.

Значки и буквы на шинах: расшифровка всех обозначений!

На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

Размерность шин

Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

225 — ширина протектора в миллиметрах.

Дополнительные обозначения

К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

Читайте также:
Как самостоятельно снять тонировку со стекла: 5 способов

Дата изготовления

Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

Подсказки при монтаже

При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

Индикаторы износа

На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

Новая маркировка

В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

Как узнать дату производства автомобильной шины и почему не стоит ей доверять. Зачем следует всегда контролировать шины перед поездкой

Я купил свой первый автомобиль уже более 20 лет назад и почему-то не задумывался о состоянии автомобильной резины. И лишь изредка проверял ее на наличие грыж и шишек. А в целом, если не бъет колесо, то и нормально. Но буквально недавно возвращаясь с дальней поездки мне аж чуть не поплохело, когда взглянул на состояние своей резины. Хотя она еще должна быть в отличном состоянии. Почему стоит контролировать автомобильную резину не по году выпуска, а по износу и состоянию резины. Давайте разбираться.

Действительно, дату производства любой автомобильной покрышки довольно легко узнать если посмотреть на боковую поверхность. Обычно дата производства будет размещаться в овальном контуре, а выбитые цифры обозначают неделю и год производства. Так к примеру при нанесенных цифрах 1319 можно будет понять, что дата производства автомобильной шины май 2019 года. И судя по дате производства они еще должны вполне рабочими. Если конечно их не эксплуатировали в экстремальных условиях на дорожном покрытии не соответствующем ГОСТу РФ. Хотя разве бывают у нас дороги по ГОСТу?

Если вы случайно обнаружили на своей покрышке трехзначную маркировку, а она еще встречается на просторах нашей родины, то будьте уверены, что эта резина была произведена до 2000 года. Именно тогда использовались трехзначные маркировки. При этом последня цифра обозначала год производства. К примеру при маркировке 039 можно понять, что резина была сделана в январе 1999 года или 1989, тут уж как повезет.

Читайте также:
Лучшие машины для работы в Такси — самые комфортные и удобные

Но вернемся к более современной резине.

В среднем большинство производителей предоставляют пятилетнюю гарантию на свою продукцию. А это означает, что покрышка должна отработать минимум пять лет при надлежащей эксплуатации и возможно даже больше. Все зависит от условий хранения, скорости движения, торможения и дорожного покрытия, и кроме того, конечно же от состава резины и наполнителей.

Минимум автомобильная покрышка должна отходить 3-4 года и лишь после этого срока на ней должны появиться признаки старения. К которым можно отнести: более светлый цвет резины, появление деформации каркаса, потеря эластичности резинового слоя, микротрещины и грыжи. Все это может появиться и на покрышках произведенных недавно. И по моему мнению это частично зависит от производителя и от переноса производства в другие страны. При этом начинают частично уходить от полной технологии производства, добавлять немного другие компоненты.

Все перечисленные выше признаки указывают на скорейший выход из строя покрышки и лучше ее заменить.

При покупке резины конечно же стоит обращать внимание на дату производства и на косвенные признаки, такие как мягкость, запах, эластичность и цвет. Бытует мнение, что если резина белеет, это один из признаков, что она стареет, потому как на нее воздействует солнечный свет и перепады температуры. Кроме косвенных признаков стоит обратить внимание на страну производителя и фирму. Не хочу обидеть отечественного производителя, но в данном случае качество изготовления не всегда на высоте.

Я обслуживаю свой автомобиль в семейном автосервисе, а это значит, что техническое состояние постоянно контролируется. Вся резина хранится в теплых боксах, без прямого воздействия солнечного света. При наступлении летнего сезона была установлена летняя резина, проверено давление и общее состояние. Было заключение, что состояние на твердую 4+, да и пробег менее 20 км дает о себе знать. Но возвращаясь с дальней поездки (2500 в одну сторону) при очередной остановке заметил, что резина покрылась мелкими трещинами, а на переднем колесе и вовсе появилась “огромная” трещина.

Данное состояние повергло меня в шок, особенно если учитывать, что предварительное состояние резины было в идеальном виде, год не старый да и пробег небольшой. Почему такое произошло у довольно известного производителя автомобильных покрышек для меня загадка. Хотя порывшись в интернете, нашел пару упоминаний, что у автомобилистов данный казус происходил и после первого года использования и производитель отказал в гарантийной замене.

Ну и на последок хочу порекомендовать пару советов, чтобы ваша резина чувствовала себя лучше даже спустя несколько сезонов.

– старайтесь хранить чистые шины в полиэтиленовых пакетах при комнатной температуре без воздействия солнечного света;

– старайтесь избегать длительного контакта с солнцем и повышенными температурами;

– контролируйте давление в шинах и равномерность износа протектора. А в следующий сезон старайтесь перекидывать местами шины для равномерного износа.

В очередной раз взглянув на шины пришлось задуматься о качестве производства иностранного производителя и стоит ли выбрать вместо него отечественного. Всем отличной дороги и не гвоздя не жезла.

Кто, что посоветует на размеры 225/65 R17 по качеству и цене?

Об авторе

По вопросам сотрудничества: Vitalijj123@mail.ru или Skype: Vitalijj123 интересные подборки

Пожаловаться на комментарий

20 комментариев

Добавить комментарий

По фотке — за эти 20т км пробега она стёрлась почти до ограничителей. Судя по этому — либо резина вообще никакая по качеству, либо это ультрамягкая спортивная, которая в принципе рассчитана на пару сезонов максимум.

По фотке — за эти 20т км пробега она стёрлась почти до ограничителей. Судя по этому — либо резина вообще никакая по качеству, либо это ультрамягкая спортивная, которая в принципе рассчитана на пару сезонов максимум.

По моим знаниям: Geolander — это резина с упором на внедорожье. Отсюда, по определению, она
1. более мягкая, чем обычная резина для асфальтовых дорог для улучшенного зацепа с грунтом
1а. вследствие этого заметно быстрее стирается на асфальте, особенно на трассовых скоростях и/или при динамичном вождении.
За конкретно эту модель не скажу, но в целом ресурс у подобных покрышек может быть сравним с таковым у зимней липучке, на которой ездят только летом, по асфальту, т.е. сильно небольшой. И, возможно вы его за 20т. км уже выбрали.
А может быть и брак.
У заядлых джиперов вообще есть «полезная» привычка иметь 2 комплекта летней резины — грязевой и дорожной. Ибо набор характеристик для этих случае сильно разнится.

По моим знаниям: Geolander — это резина с упором на внедорожье. Отсюда, по определению, она
1. более мягкая, чем обычная резина для асфальтовых дорог для улучшенного зацепа с грунтом
1а. вследствие этого заметно быстрее стирается на асфальте, особенно на трассовых скоростях и/или при динамичном вождении.
За конкретно эту модель не скажу, но в целом ресурс у подобных покрышек может быть сравним с таковым у зимней липучке, на которой ездят только летом, по асфальту, т.е. сильно небольшой. И, возможно вы его за 20т. км уже выбрали.
А может быть и брак.
У заядлых джиперов вообще есть «полезная» привычка иметь 2 комплекта летней резины — грязевой и дорожной. Ибо набор характеристик для этих случае сильно разнится.

Возможно гибрид ежа с ужом — мягкая резина с дорожным протектором.
Судя по отзывам на эту модель — гибрид получился очень неоднозначным, как по общим впечатлениям, так и с точки зрения долговечности (кто-то за 25т.км в ноль укатывают, у кого-то по 75т живёт).

Читайте также:
Гарантия на автомобиль: сроки по закону, как проходит ремонт авто

Заветные 4 цифры это основное на, что можно ориентироваться, а то можно купить новую резину 4 летней выдержки (или вы из касты любителей б/у резины ?). Ну а износ резины — это дело индивидуальное -, состав резины, покрытие по которой ездим(гравийка, асфальт, асфальтобетон или «современный» битум с мелким щебнем ) ну и манера вождения ездюка влияют на износ.

Заветные 4 цифры это основное на, что можно ориентироваться, а то можно купить новую резину 4 летней выдержки (или вы из касты любителей б/у резины ?). Ну а износ резины — это дело индивидуальное -, состав резины, покрытие по которой ездим(гравийка, асфальт, асфальтобетон или «современный» битум с мелким щебнем ) ну и манера вождения ездюка влияют на износ.

износ или старение? по протектору износу почти нет.
дорога в основном асфальт, но есть и гравийка. трещины появились после поездки по федералке 2500 км в сторону моря
манера езды как у пенсионера, так как в машине «мальки», да и жена постоянно на тормоз нажимает на пассажирском сидении. поэтому до 120 максимум

Мелкие, «ветвистые» трещины на первом фото — признак старения резины от температуры. Нужно снизить нагрузки, в первую очередь максимальную скорость (перегрев протектора) и перевозку тяжестей. Особенно на Юге и летом, в жару. У протектора самое толстое место в покрышке, не нужно паниковать. Спокойную эксплуатацию они еще выдержат.
Гораздо страшнее, когда такие трещины появляются на боковине покрышки, по кругу. Это уже реально опасно: там и корда мало, и стенка тонкая. В утиль.
—
На последнем фото — явный порез в продольной канавке. Не ножом, что то не очень острое, на конце пореза видна точка «входа-выхода». Вероятно, неудачно камешек крошки из грубого изношенного асфальта попал на старте-торможении. Но надо обязательно проверить глубину пореза. Если он достал до корда — лучше заменить. Если решишь оставить, то конечно, такое «сомнительное» колесо ставят назад. Даже если «бахнет», последствия будут минимальными.
—
По глубине протектора — до маркеров предельного износа еще ого-го. Для лета — совершенно нормально. Растет управляемость по сухому асфальту, уменьшается тормозной путь на чистой дороге (реальные плюсы «сликов»)
НО: надо четко понимать, что по мере уменьшения глубины канавок, начинает страдать водоотвод из пятна контакта. Несколько уменьшается безопасная скорость в дождь. Если раньше, в ливень ехал 80-90, то надо будет сбросить скорость до 60-70, избегать колей с лужами — это опасно с любой резиной, но с такой — особенно. «Слики» боятся дождя, не надо рисковать.
Заметно увеличивается тормозной путь на грязной дороге (канавки быстрее «забиваются», зацеп упал). На грязной дороге нужно держать дистанцию вдвое больше.
Т.е. если все это осознавать и учитывать в дороге, а не ездить «как привычно, на автопилоте», то все будет нормально.

Мелкие, «ветвистые» трещины на первом фото — признак старения резины от температуры. Нужно снизить нагрузки, в первую очередь максимальную скорость (перегрев протектора) и перевозку тяжестей. Особенно на Юге и летом, в жару. У протектора самое толстое место в покрышке, не нужно паниковать. Спокойную эксплуатацию они еще выдержат.
Гораздо страшнее, когда такие трещины появляются на боковине покрышки, по кругу. Это уже реально опасно: там и корда мало, и стенка тонкая. В утиль.
—
На последнем фото — явный порез в продольной канавке. Не ножом, что то не очень острое, на конце пореза видна тока «входа-выхода». Вероятно, неудачно камешек крошки из грубого изношенного асфальта попал на старте-торможении. Но надо обязательно проверить глубину пореза. Если он достал до корда — лучше заменить. Если решишь оставить, то конечно, такое «сомнительное» колесо ставят назад. Даже если «бахнет», последствия будут минимальными.
—
По глубине протектора — до маркеров предельного износа еще ого-го. Для лета — совершенно нормально. Растет управляемость по сухому асфальту, уменьшается тормозной путь на чистой дороге (реальные плюсы «сликов»)
НО: надо четко понимать, что по мере уменьшения глубины канавок, начинает страдать водоотвод из пятна контакта. Несколько уменьшается безопасная скорость в дождь. Если раньше, в ливень ехал 80-90, то надо будет сбросить скорость до 60-70, избегать колей с лужами — это опасно с любой резиной, но с такой — особенно. «Слики» боятся дождя, не надо рисковать.
Заметно увеличивается тормозной путь на грязной дороге (канавки быстрее «забиваются», зацеп упал). На грязной дороге нужно держать дистанцию вдвое больше.
Т.е. если все это осознавать и учитывать в дороге, а не ездить «как привычно, на автопилоте», то все будет нормально.

Влияет ли дата выпуска шин на их качество и характеристики?

Бытует мнение, что состояние и функциональные показатели автомобильных шин могут зависеть от даты выпуска или конкретной партии.

Читайте также:
Подбор свечей зажигания по марке автомобиля: онлайн сервисы

Речь идет об их конструктивной прочности, коэффициенте сцепления с дорожным полотном, устойчивости к истирающим воздействиям и иным видам износа, и пр. Предполагается, что у шин, выпущенных в разное время, они могут существенно различаться, что негативно сказывается на ходовых качествах автомобиля, его управляемости, и безопасности езды в целом.

В связи с этим можно услышать рекомендации, что на автомобиль следует устанавливать покрышки, имеющие одинаковую дату выпуска или произведенные в одной партии. Однако специалисты известного шинного гиганта — корпорации Continental убеждены, что подобные суждения не имеют под собой оснований. В подтверждение своих доводов они приводят профессиональные аргументы, основанные на технологических реалиях и имеющие практическое подтверждение.

Дата выпуска шин – на что влияет

Большинство производителей покрышек гарантирует стабильность их технических характеристик на протяжении пяти лет. Обозначает это, что на протяжении этого периода резина хорошо выдерживает воздействие внешних неблагоприятных факторов. Обеспечивает оптимальное сцепление с покрытием дорог и устойчивость машины, не трескается. По истечении заявленного периода годности вероятность появления дефектов многократно увеличивается. Поэтому дата производства шины в первую очередь влияет на продолжительность их эксплуатации.

Старение резины негативно сказывается на управляемости автомобилем, повышает вероятность дорожно-транспортных происшествий. Дату выпуска покрышек нужно узнавать сразу на стадии покупки. Это убережет от приобретения изделий, которые прослужат не так долго, как хотелось бы.

Однако, на качество покрышек влияет не только дата их изготовления, но и особенности хранения резины на заводах и складе. Несоблюдение параметров температуры, влажности, степени освещенности ухудшает свойства материала. Резина теряет свою эластичность и заводскую прочность, становится более хрупкой. Повышается восприимчивость шин к нагрузкам.

Важна ли дата выпуска шин?

Дата производства шины безусловно важна. Однозначно не стоит рассматривать приобретение изделий, пролежавших более 5 лет в магазине. Длительное хранение, даже при строгом соблюдении всех указанных производителем рекомендаций, приводит к ослаблению межмолекулярных связей в материале. В результате на поверхности резины образуются мелкие трещинки, которые в процессе вождения машины будут постепенно расходиться.

Дата выпуска шины

Определение точной даты производства автошины позволяет выбрать максимально «свежую продукцию». Это естественно продлевает длительность беспроблемной езды. Но владельцам авто не стоит забывать о том, что на ресурс покрышек зависит от характера вождения. Чтобы его максимально продлить, необходимо обеспечивать равномерное давление в камерах. Избегайте перегрузок транспортного средства и агрессивной езды. Автошины следует подбирать и с учетом особенностей эксплуатации автомобиля и менять их в зависимости от сезона года.

Где посмотреть дату производства

Где смотреть на покрышках период их изготовления? Цифровое обозначение даты изготовления пишется на боковой поверхности изделия в одной строке с другой маркировкой товара. Вся автомобильная резина, произведенная после 2000 года, маркируется четырьмя рядом стоящими цифрами.

где смотреть дату производства шины

Как узнать месяц и год производства покрышек?

Производители указывают эту информацию на боковой части колеса. Там есть овальный штамп с четырехзначной цифрой. Первый две цифры обозначают недели с начала года (по ним можно узнать месяц производства), вторые две цифры – год выпуска. Например, на боковине красуется цифра 1609. Это значит, что прошло 16 недель с начала года. Путем простого подсчета выясняется месяц – апрель. А цифра 09 означает 2009 год. Выходит, что шины были выпущены в апреле 2009 года.
Существует также трехзначная маркировка. Если вы видите такой штамп, значить резина была изготовлена до 2000 года. В этой цифровой комбинации первые два значения также обозначают неделю, а третье – последнюю цифру года. Например, на покрышке отштампована маркировка 169. Это означает, что производитель выпустил ее в апреле 1999 или 1989 года.

Как же узнать точный год? Если цифровая комбинация обрамлена с двух сторон звездочками, то это 1989 год. Если же после нее есть пробел или небольшой треугольник, то дата выпуска 1999 год. Такие сложности связаны с тем, что ранее заводы не думали, что их покрышки будут использоваться более 10 лет.

Маркировка времени выпуска шин и ее расшифровка

Узнать реальный год выпуска шины довольно легко. Выбитые 4 цифры обозначают неделю схода продукции с конвейера и год ее выпуска. Однако иногда попадаются автопокрышки, дата выпуска у которых обозначается тремя цифрами. Это однозначно указывает на то, что изделие сделано раньше 2000 года.

Две цифры из трех, расположенные вначале – неделя изготовления продукции, последняя указывает на год.

Например, есть такая маркировка *117*. Здесь 11 – неделя выпуска, а 7 обозначает 1987 год. Изделия, изготовленные в 1997 году, будут обозначены несколько иначе – *117 *. То есть после цифры 7 в них есть пробел или какой либо знак и только после этого звездочка.

Автомобильные шины с выбитой датой производства, обозначенной тремя цифрами, приобретать не стоит. Наверняка резина таких автопокрышек отвердела и покрылась трещинами. На протяжении как минимум 10 лет выдержать все рекомендованные производителем условия хранения вряд ли возможно.

Дата производства шины: на что влияет и где смотреть

Новые покрышки к автомобилю стоят дорого. Поэтому покупатель закономерно желает приобрести изделия высокого качества. Данные о технических характеристиках приведены в маркировке, среди них и дата производства шины, один из параметров, на котором стоит заострить внимание.

Дата выпуска шин – на что влияет

Большинство производителей покрышек гарантирует стабильность их технических характеристик на протяжении пяти лет. Обозначает это, что на протяжении этого периода резина хорошо выдерживает воздействие внешних неблагоприятных факторов. Обеспечивает оптимальное сцепление с покрытием дорог и устойчивость машины, не трескается. По истечении заявленного периода годности вероятность появления дефектов многократно увеличивается. Поэтому дата производства шины в первую очередь влияет на продолжительность их эксплуатации.

Определение точной даты производства автошины позволяет выбрать максимально «свежую продукцию». Это естественно продлевает длительность беспроблемной езды. Но владельцам авто не стоит забывать о том, что на ресурс покрышек зависит от характера вождения. Чтобы его максимально продлить, необходимо обеспечивать равномерное давление в камерах. Избегайте перегрузок транспортного средства и агрессивной езды. Автошины следует подбирать и с учетом особенностей эксплуатации автомобиля и менять их в зависимости от сезона года.

Где посмотреть дату производства

Где смотреть на покрышках период их изготовления? Цифровое обозначение даты изготовления пишется на боковой поверхности изделия в одной строке с другой маркировкой товара. Вся автомобильная резина, произведенная после 2000 года, маркируется четырьмя рядом стоящими цифрами.

Маркировка времени выпуска шин и ее расшифровка

Узнать реальный год выпуска шины довольно легко. Выбитые 4 цифры обозначают неделю схода продукции с конвейера и год ее выпуска. Однако иногда попадаются автопокрышки, дата выпуска у которых обозначается тремя цифрами. Это однозначно указывает на то, что изделие сделано раньше 2000 года.

Две цифры из трех, расположенные вначале – неделя изготовления продукции, последняя указывает на год.

Например, есть такая маркировка *117*. Здесь 11 – неделя выпуска, а 7 обозначает 1987 год. Изделия, изготовленные в 1997 году, будут обозначены несколько иначе – *117 *. То есть после цифры 7 в них есть пробел или какой либо знак и только после этого звездочка.

Автомобильные шины с выбитой датой производства, обозначенной тремя цифрами, приобретать не стоит. Наверняка резина таких автопокрышек отвердела и покрылась трещинами. На протяжении как минимум 10 лет выдержать все рекомендованные производителем условия хранения вряд ли возможно.

Инструкция по определению времени производства

Чтобы была понятна дата производства шины, выпущенной европейским производителем (компанией Нокиан, Мишлен, Toyo) нужно найти DOT маркировку. Для этого необходимо:

• Рассмотреть боковины покрышки, в маркировке содержатся буквы, числа и иные цифры;
• Для определения точной даты выпуска важны последние четыре цифры в конце строки;
• Первые из них – это неделя производства, последние год.

Как определить год выпуска, например, с обозначением 0815. Число 08 указывает на 8 неделю, то есть это примерно февраль месяц. Число 15 означает, что автошины с завода вышли в 2015 году. Такие изделия считаются относительно новыми. И если они хранились правильно, то их можно смело покупать.

Покупать шины с «плохой» датой производства или нет?

Большинство компаний, занимающихся производством комплектующих для автомобилей, не считают, что необходимо приобретать только те автопокрышки, которые выпущены не более 5 лет назад. Изделия из качественной резины не могут быстро испортиться при соблюдении условий их транспортировки и хранения.

Французская фирма Michelin провела несколько тестовых испытаний (на прочность при повышенных нагрузках, на сопротивление качению). На основании которых было достоверно установлено, что разницы между совершенно новой продукцией и выпущенной 3 года назад нет. Автошины начинают подвергаться активному износу с момента их эксплуатации. Поэтому этот срок более важен по сравнению с тем, когда они были произведены.

Выводы коллег поддерживают и производители шин шины bridgestone, Нокиан. Более того, многие из признанных компаний считают, что качественные покрышки, изготовленные с соблюдением всех технических стандартов, могут служить на протяжении 10 и более лет.

Дата выпуска шин – стоит ли искать самые “свежие”?

Насколько максимально близким к дате покупки должна быть дата производства шины? Импортеры резины уверяют, что не стоит стремиться обязательно искать товар, произведенный 1-2 года назад. Вполне можно приобрести и колеса, выпущенные 3 и 4 года назад, обычно именно такую продукцию реализует большинство магазинов.

Как правило, трудно найти все 4 колеса с одной партии. Тем более, что это никак не влияет характеристики изделия. Обычно те, кто занимается продажей подобной продукции не стремятся подобрать идентичный по дате производства комплект. То есть вы можете приобрести автошины с разным временем производства, которое может отличаться на несколько месяцев, и это вполне нормально.

Как уже сказано, на качество резины больше влияют особенности ее хранения, чем время выпуска. Автошины нужно перед покупкой осматривать. На старение резины указывают:

• Тусклый цвет резины, наличие белесоватого налета;
• Повышенная твердость материала;
• Наличие на протекторной части и стенках трещин и надрывов.

Автошины с такими изменениями структуры и с дефектами покупать не стоит. Прослужат они недолго, что вынудит опять тратиться финансово. Если есть возможность, то стоит посмотреть, как хранится продукция на складе.

Покрышки должны находиться на стеллажах в положении стоя. Помещение должно быть хорошо проветриваемым с температурой в 10-20 градусов тепла. Недопустимо воздействие прямых солнечных лучей. Раз в квартал работники склада обязаны покрышки переворачивать, меняя точку их опоры. Обязательно нужно посмотреть и наличие вблизи горючих жидкостей и автохимии. В их присутствии резина портится быстрее.

Полезные советы

Срок службы резины можно продлить, если за ней правильно ухаживать:

• Неиспользуемые покрышки нужно помещать в специальные воздухопроницаемые пакеты;
• Помещение для хранения не должно быть сырым и слишком холодным. На резину не должны попадать прямые солнечные лучи;
• Автомобиль не стоит ставить на солнечное место, так ка ультрафиолетовые лучи негативно сказываются на структуре материала автопокрышек;
• Нужно поддерживать оптимальное давление в покрышках. Его снижение или повышение ускоряет перегрев резины и соответственно увеличивает ее износ.

Если вы стали интересоваться годом выпуска, то значит хотите приобрести продукцию, которая прослужит без нареканий как минимум 5 лет. В 2021 году стоит уже приобретать автопокрышки, выпущенные не ранее 2016 года.

Автомеханик

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.