Какой термостат лучше поставить на гранту 8 клапанов

Какой термостат лучше поставить на гранту 8 клапанов

Навигация

Ссылки сообщества

Пользователи

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

К странице.

Lada Granta Клуб — форум Лада Гранта > Технический Форум > Гарантийное и сервисное обслуживание > Какой термостат стоит на гранте, какой купить

Регистрация: 15.02.2011

Сообщений: 2,547

Регистрация: 15.02.2011

Сообщений: 2,547

Какой термостат стоит на гранте, какой купить?

Регистрация: 23.01.2011

Сообщений: 2,446

Регистрация: 23.01.2011

Сообщений: 2,446

__________________
Преданность негодяев так же ненадежна, как они сами

Регистрация: 29.12.2010

Сообщений: 2,557

Регистрация: 29.12.2010

Сообщений: 2,557

Стоит сейчас 700 р. На гранте такой же термоэлемент, только на фото на 87 градусов и хвостовик чуть тоньше на конце, устанавливаете и всё, перекрашиваться ничего не будет. В упаковке идёт в корпусе стальном, надо его разрезать и вынуть термоэлемент.

Как выбрать термостат на Ладу Гранту: устройство, каталожные артикулы, отзывы автовладельцев

Термостат Лада Гранта — элемент системы охлаждения (отопления) технического средства. Предназначение агрегата — перенаправление потока антифриза по большому (малому) кругу в зависимости от температуры.

Нарушение условий эксплуатации авто, некачественный тосол, частые перегревы мотора способствуют преждевременному износу «регулятора», неполному открытию клапана, засорению каналов.

Как устроена система охлаждения Лады Гранты

1. Радиатор: служит для охлаждения жидкости посредством воздушного потока.
2. Расширительный бачок: компенсирует недостаточное количество жидкости при изменении рабочей температуры. Вторичная функция: заполнение системы антифризом.
3. Насос (помпа): приводит в действие жидкость внутри системы.
4. Термостат: обеспечивает оптимальный градус системы охлаждения, направляя поток жидкости по большому/малому кругу.
5. Датчик температуры: сигнализирует водителю о текущем градусе антифриза.

Устройство термостата Лады Гранты

Материал регулятора: медь, латунь. Конструкция включает следующие элементы:

• корпус;
• клапан;
• штуцер патрубка выпускного/впускного отверстия;
• шарик;
• клапан большого круга охлаждения;
• прижимная пружина;
• поршень;
• уплотнительные прокладки для герметичности с блоком цилиндров.

Проще говоря, регулятор состоит из двух клапанов, шарика, цилиндра. Простота и надежность объясняют тот факт, что на протяжении нескольких десятилетий конструкция агрегата не изменяется.

Классификации термостатов

• одноклапанные, устанавливаются на Ладу Гранту;
• двухклапанные, обладают повышенной пропускной способностью;
• с электронным управлением, функцией программирования активации при достижении определенного градуса.

Схема большого и малого круга циркуляции

Характерные неисправности

Засорение радиатора, магистралей

Заменить уплотнительные резинки.

Прочистить каналы подачи жидкости

Стороннее механическое повреждение

Деформация после аварии, удара, столкновения

Прогорание прокладки блока цилиндров

Замена уплотнительной прокладки.

Ссылка по теме:
Как снять заднюю полку Лада Гранта для установки динамиков своими руками

Обзор цен производителей

Наименование / артикул / ОЕМ	Цена (Руб.)
Термостат Лада Гранта Behr-Hella	От 1200
Лада Гранта (зимний 92С) luzar 92LT 0192 OEM: 2190-1306010-92	От 1150
Термостат Лузар (LUZAR)LT 0190 ОЕМ 21900-1306010-00	От 1150
Wahler (Вахлер) термостат WL54546435	От 1300
Behr Thermot-Tronik2190-1306010	От 1250
Термостат Лада Гранта Лузар 92LT01082 21082-1306010	От 1100

*цены актуальны состоянием на 17.12.18 года.

Рекомендации по выбору термостата на Ладу Гранту

Приобретать термостат в сборе или только сердцевину — вопрос интересующий многих автовладельцев. Решение должно основываться на результатах предварительной диагностики.

Если на корпусе отсутствуют дефекты, трещины — ограничьтесь покупкой сердцевины. В случае деформации корпуса приобретайте механизм в сборе.

Заводской артикул или аналоги: предпочитайте детали с заводскими артикулами, на которые распространяется гарантия качества.

Отзывы о термостате Лада Гранта

№	Положительные
1.	Виталий: полтора года активно эксплуатирую машину, замечаний к работе системы охлаждения нет. Регулятор открывает клапан уже на 83°С, но негативных последствий в этом нет.
2.	Василий: о проблеме раннего открытия клапана на Ладе Гранте наслышан от товарищей. Поэтому после покупки машины сразу заменил регулятор на Лузар 92с, отзывы положительные.
3.	Виктор: проехал чуть более 60000 км, проблем с системой охлаждения нет. Средний ресурс эксплуатации 85 – 90 тыс. км. Слил «родной» тосол, залил качественный антифриз.
4.	Геннадий: клапан термостата открывается на 83°С, двигатель не полностью прогревается, но дефект несущественный. Слышал, что устанавливают регуляторы Салют, отзывы положительные.
5.	Владлен: после покупки машины заменил тосол, так как о проблеме раннего срабатывания клапана наслышан. В планах заменить сердцевину регулятора на Fenox, многочисленные отзывы положительные.
Отрицательные
1.	Иван: раннее открытие клапана регулятора имеет негативное последствие — увеличение расхода горючего. На Ладе Гранте дефект не устранен на заводском уровне. Владельцы вынуждены самостоятельно приобретать аналоги от других производителей.
2.	Виктор: автомобилю полтора года, а устранить активацию термостата на 83°С не могу. Товарищи рекомендовали купить Hofer, отзывы хорошие, цена доступная.
3.	Николай: проехал на машине свыше 70000 км, а уже много чего устранил самостоятельно. Недоработки, дефекты, покупкой авто недоволен.

Вывод

Проблема раннего срабатывания клапана термостата на Ладе Гранте присутствует. Слухи о том, что дефект способствует увеличению расхода горючего, преувеличены.

Разочарование года: проверили 10 термостатов для Гранты, Весты и Ларгуса

Термостат нужен и летом, и зимой: чтобы и мотор не перегреть, и пассажиров согреть. Но в ходе испытаний «За рулем» со своей задачей справились лишь два и еще один оказался условно годным.

Термостат – это прибор для поддержания постоянной температуры. В автомобиле он способствует быстрому прогреву двигателя, а затем поддержанию температуры в оптимальном диапазоне путем регулирования потока охлаждающей жидкости через радиатор. Исправный термостат предупреждает перегрев мотора, продлевая срок его службы, и помогает эффективной работе отопителя. А неисправный, помимо прочего, увеличивает расход топлива – какие на него нынче цены, сами знаете!

Конструктивно термостат представляет собой корпус, в котором установлен термочувствительный элемент, заполненный термоактивным воском (церезином) с клапаном, пружина и фиксирующая пластина. При нагреве воск расширяется, приводя в движение клапан и перекрывая или открывая соответствующие проходы для жидкости.

Исполнительный механизм термостата состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем (1), пружины (2) и ее фиксирующей пластины (3). Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе (4), закрывая канал между корпусом и крышкой термостата (5). У современных вазовских моторов термостат именно такой, самый простой, одноклапанный – регулирующий только поток жидкости в радиатор. 6 — Кромка клапана обрезинена, что обеспечивает высокую герметичность. Такой конструкцией смог похвастаться только Luzar.

Мы испытали термостаты для самых популярных восьми- и шестнадцатиклапанных моторов ВАЗ, которые ставятся на Гранту, Весту и Ларгус. Для экспертизы приобрели десять образцов – все, что продавались в магазинах столичного региона.

Результаты проведенных исследований относятся к конкретной выборке изделий и не могут служить основанием для суждения о качестве одноименной ­продукции в целом.

Программа и методика испытаний

Для наших героев есть свой собственный ГОСТ Р 53832-2010 «Теплообменники и термостаты. Технические требования и методы испытаний». Из него мы позаимствовали тесты, наиболее близкие к реальной эксплуатации: проверку температуры начала открытия клапана, величину его полного подъема.

Отдельно проверяли герметичность клапана и всего корпуса под давлением.

Кроме того, измерили скорость проведения «спасательной операции», когда термостат должен предотвратить резкое превышение температуры. Для этого изделие комнатной температуры резко помещали в жидкость с температурой кипения воды и проверяли время полного открытия клапана, которое не должно ­превышать 60 секунд.

Испытания проводили на стенде ИСТ‑120 в водном растворе глицерина.

Стенд готов к испытаниям десяти термостатов.

Температура жидкости определяется с помощью электронных термометров, а ход клапана измеряет высокоточный зонд.

Участники

Примерная цена 1450 ₽ Почти всё хорошо, но время полного открытия клапана (8 мм) при погружении в жидкость с температурой 101° C превышает допустимое на 4 секунды

Примерная цена 1250 ₽ Два результата не соответствуют требованиям. Одобрить не можем

Примерная цена 1550 ₽ Время полного открытия клапана при погружении в жидкость с температурой 101° C слишком велико. Одобрить не можем

Примерная цена 1200 ₽ Клапан негерметичный, да и открывается чуть позднее, чем требуется. Одобрить не можем

Free-Z 85 °C

Примерная цена 1050 ₽ Всё бы хорошо, но вот время полного открытия клапана при погружении в жидкость с температурой 101° C слишком велико. Одобрить не можем

Примерная цена 950 ₽ Самый негерметичный ­клапан в нашей выборке. Одобрить не можем

Примерная цена 1750 ₽ Испытания выдержаны в полном объеме. Замечаний нет – образцовое изделие

Примерная цена 1250 ₽ Только на этом изделии ­установлен обрезиненный клапан. Испытания выдержаны в полном объеме. Замечаний нет

Примерная цена 1200 ₽ Два результата не соответствуют требованиям. Одобрить не можем

Примерная цена 700 ₽ Антилидер: три результата не соответствуют требованиям Одобрить не можем

Результаты

Только два изделия из десяти – оригинальное вазовское, да еще питерский Luzar – спокойно уложились в нормативные требования. Их мы и рекомендуем в первую очередь.

Чуть недотянул до отличного результата термостат СтАТО.

Хуже всех оказался Zommer, проваливший большинство испытаний и имеющий наименьшую температуру открытия. С таким в сильные морозы можно и подмерзнуть в салоне. Невольно позавидуешь песцу, которому термостаты не нужны.

НЕКОТОРЫЕ ЛЮБЯТ ПОГОРЯЧЕЕ

Многие производители термостатов выпускают, наряду со стандартной версией, еще и зимнюю. Температура открытия клапана у них повышена на несколько градусов. Но разве не странно два раза в год переставлять термостаты, подобно сезонной смене шин, или постоянно опасаться перегрева двигателя летом?

Такие изделия пригодны для круглогодичного использования только в районах Крайнего Севера. А кому холодно зимой в средней полосе, стоит проверить, не засорен ли радиатор отопителя и не травит ли клапан того самого термостата, выпуская часть драгоценного тепла. Конечно, если сам термостат соответствует ГОСТу.

• Отзывы о Гранте с новым мотором тут.
• Запасные части и расходники под ТМ «За рулем» можно купить оптом и в розницу в нашем фирменном магазине.
• Осень напоминает нам о таких автоаксессуарах, как сетки защиты радиатора, водосток лобового стекла и дворники с подогревом. Не будет лишним и комплект браслетов на колеса. Все это и многое другое представлено в магазине «За рулем».
• «За рулем» теперь есть и в TikTok.

Подпишитесь на «За рулем» в

Как поменять термостат на Granta (Гранта) 8 клапанной своими руками

В большинстве автомобилей, оснащенных обычным двигателем внутреннего сгорания, присутствует такая деталь, как термостат. Это регулятор температуры охлаждающей жидкости, который циркулирует в системе. Замена термостата на Ладе Гранта 8 клапанной проводится при появлении признаков его неисправности. Благодаря этой детали прогрев мотора проводится быстро, после чего она в совокупности с другими элементами магистрали поддерживает необходимый уровень температуры. Поэтому важно заменить его сразу после диагностики.

Выбирать новый элемент нужно в соответствии с моделью заводской детали Лады Гранта

Зачем и когда нужно менять термостат

Производитель автомобиля не указывает интервал замены регулятора. Поэтому владельцы транспортного средства ориентируются на снижение эффективности работы элемента и решают, когда лучше заменить термостат Лады Гранта 8 клапанной.

В среднем ресурс устройства Лады Гранта составляет около 70 тысяч километров. Однако при аккуратном вождении и соблюдении рекомендаций производителя этот пробег увеличивается на 5 тысяч.

Существует несколько признаков неисправности детали:

• неполное открытие клапана, из-за чего циркуляция антифриза происходит затрудненно;
• утечка тосола вследствие нарушения герметизации магистрали;
• деформация корпуса детали;
• нестабильная работа регулятора, которая проявляется ухудшением обогрева салона;
• после прогрева мотора патрубки большого круга не нагреваются;
• увеличение расхода топлива при прогреве салона автомобиля.

При появлении любого из признаков необходимо провести диагностику устройства.

Причинами неисправности регулятора Лады Гранта, которые потребуют его замены, могут быть следующие факторы:

• механические повреждения элемента;
• вытекание воска;
• износ резиновой прокладки;
• попадание тосола внутрь устройства;
• нестабильность работы двигателя.

Однако основная причина кроется в коррозии металла, из которого изготовлен регулятор.

Где находится термостат на Гранте 8 клапанной

В модели Лада Гранта регулятор температуры располагается на корпусе совокупности цилиндров. Он зафиксирован на отрезке между двумя элементами магистрали: самим блоком и радиатором. Основное назначение терморегулятора – перенаправление потока антифриза с малого круга в большой после нагревания жидкости.

Какой термостат лучше поставить на Гранту 8 клапанов

Производители автозапчастей предлагают несколько вариантов регулятора для Лады Гранта из различных материалов. Самые популярные из них – это медь и латунные сплавы. Приобретать можно как термостат в сборе, так и сердцевину для замены изношенной. Однако если на корпусе отмечены дефекты, то менять нужно устройство полностью.

В его комплект входит термодатчик (латунный цилиндр, заполненный термовоском либо техническим парафином) и шток с подпружинными тарелками клапанов. Вся конструкция надежно крепится на каркасе.

Можно менять весь термостат либо его сердцевину

Проводить ремонт термостата Лады Гранта 8 клапанной считается нецелесообразным. Лучше сделать замену детали на новую.

Оригинальная деталь для Лады Гранта для замены считается оптимальным вариантом. Однако при отсутствии необходимого элемента в магазине владельцы смело могут установить аналоги известных брендов:

Также прекрасно подойдет отечественный Лузар.

Как поменять термостат на Гранте 8 клапанной

Для проведения замены термостата на Гранта 8 кл. своими руками понадобятся следующие инструменты:

• отвертка с разными битами;
• трещотка с набором головок;
• плоскогубцы.

Также нужно подготовить емкость для слива антифриза, ветошь для очищения поверхностей, герметик, прокладки и свежая порция антифриза в объеме 8 литров.

Начинать работы по замене устройства следует с установки автомобиля на ровной площадке либо таким образом, чтобы передняя часть авто была немного выше.

Дальнейшие этапы следующие:

1. Откручивают болты, удерживающие защиту двигателя, и снимают ее.
2. Подставляют емкость под радиатор.
3. Снимают крышку расширительного бачка, выкручивают пробку сливного отверстия и сливают жидкость.

При сливе антифриза необходимо использовать средства индивидуальной защиты

Важно! При замене элемента термостата Гранты 8 клапанной нужно обязательно заменить и уплотнительную прокладку.

Когда все установлено, заполняют систему Лады Гранта антифризом, включают двигатель и прогревают. При этом проверяют отсутствие утечки через соединения шлангов и удаляют возможные пробки воздуха из системы. Если в процессе заполнения бачка жидкостью немного было пролито, необходимо протереть корпус коробки автомат ветошью.

Совет! Перед тем как установить шланги на патрубки, необходимо смазать их тонким слоем герметика для предотвращения утечки.

Как проверить термостат на Гранте 8 клапанной

Чтобы провести проверку состояния устройства, нужно для начала его демонтировать. Для этого снимают корпус воздушного фильтра, предварительно отсоединив шланг и разъем с проводами. После этого ослабляют хомуты, которые удерживают патрубки термостата. Далее выворачивают два винта крепления регулятора, снимают разъемы (массы и проводов).

Для проверки термостата Гранты 8 клапанной состояния термостата достаточно опустить снятый элемент в охлаждающую жидкость. Рекомендуется использовать прозрачную емкость. Далее жидкость нужно нагреть и отслеживать температуру, при которой шток начнет выдвигаться. Если этот показатель будет приближен к 85 °С, деталь считается работоспособной. После остывания воды клапан поднимется и закроет проход. Если функциональность регулятора нарушена, его нужно заменить.

Другой вариант – проверка без снятия элемента с автомобиля Лада. Для этого нужно завести мотор и немного прогреть. После этого следует открыть капот и проверить верхний патрубок. Он должен быть теплым. При этом нижний должен оставаться холодным до тех пор, пока не откроется термостат. Если все правильно, элемент работает правильно. Однако нужно учитывать, что тактильный метод не дает полного представления о состоянии регулятора.

После проверки посадочное место следует очистить от загрязнений и нанести герметик. Это поможет надежно закрепить устройство.

Заключение

Замена термостата на Ладе Гранта 8 клапанной в большинстве случаев проводится самостоятельно без помощи автомастеров. При отсутствии навыков эта процедура займет некоторое время. Главное при подготовке замены — ознакомиться с последовательностью действий и грамотно подобрать новую деталь для системы охлаждения. От его качества зависит длительность работы терморегулятора и самой системы охлаждения. Поэтому лучше выбирать оригинальные изделия и не экономить на их приобретении.