Какое авто (Седан) купить за 1200000 рублей в Москве в 2023 году
В выборку включены машины, цена которых варьируется ±5% от заданной (1200000 рублей).
Найдено 84 варианта какое авто можно купить за 1200000 рублей в Москве в 2023 году в кузове Седан, варианты отсортированы по году выпуска и цене, т.е. в начале идут свежие машины с более низкой ценой.
Авто 2021 года выпуска
ВАЗ (Лада) Vesta
2021 года
1 234 167 ₽
Топ лучших авто за 1200000 рублей: описание характеристик
Сумма в 1,2 млн. рублей позволяет купить новую бюджетную модель или автомобиль более богатой комплектации, но уже с пробегом. Тем не менее, при рассмотрении вопроса, какую машину можно купить за 1200000 рублей, специалисты рекомендуют обращать внимание на новые автомобили. Они более надежны, а современный автопром предлагает за эту сумму отличные варианты в разных классах и категориях.
Критерии выбора
Чтобы не пожалеть о напрасно потраченных деньгах, при планировании выбора необходимо четко расставить приоритеты. Определившись с предпочтительными характеристиками автомобиля, потенциальный владелец сводит вероятность ошибки к минимуму. При выборе опытные автовладельцы советуют применять такие критерии:
- Тип кузова авто. Кому-то подходит седан или хэтчбек среднего класса, что позволяет выбирать авто в более богатой комплектации. Другие предпочитают кроссоверы и универсалы, в этом случае придется удовольствоваться более скромными параметрами.
- Популярность модели. Это важная особенность, сигнализирующая о том, что выбранный автомобиль обладает сочетанием качеств, привлекающих широкий круг потребителей.
- Надежность. Владелец, не готовый тратить много на новый автомобиль, должен быть уверен в том, что он в скором времени не сломается.
- Эксплуатационные и ремонтные затраты. За любым автомобилем нужно ухаживать и делать профилактический ремонт, в бюджетных моделях эти суммы должны быть адекватными. Важна и такая особенность, как доступность и невысокая стоимость запчастей.
- Положительные отзывы специалистов и владельцев. Это информацию лучше брать не из рекламных носителей, а на форумах и других независимых площадках, где посетителям нет смысла приукрашать действительность.
Такой подход позволит подобрать и купить новый автомобиль за 1200000 рублей, который будет полностью отвечать запросам будущего владельца и прослужит ему долгие годы.
Рейтинг лучших новых автомобилей с ценой 1200000 рублей
При выборе нового автомобиля с ценой 1,2 млн. рублей используются два основных принципа – покупка бюджетной модели в топовой комплектации или выбор модели более высокого класса, но с менее богатым оснащением. В составлении нашего рейтинга учитывалось оптимальное сочетание цены и качества, что позволяет сделать лучший выбор.
1. Hyundai Solaris
Этот седан В-класса пользуется огромной популярностью у широкого круга автолюбителей от молодежи, обожающей активный стиль вождения, до семейных людей, ценящих вместительность и безопасность. Динамичная внешность и добротная отделка салона добавляют положительных отзывов.
Бюджетный Hyundai Solaris предлагается в нескольких категориях, за 1,2 млн. рублей можно купить самую богатую комплектацию Prosafety. В ней машина оснащается бензиновым мотором 1.6 на 123 лошадиные силы, который работает с шестиступенчатой АКПП, что позволяет ограничиться средним расходом в 6,6 л.
Дорожный просвет в 160 мм позволяет легко передвигаться по отечественным дорогам. На автомобиль устанавливаются 16-дюймовые колесные диски, светодиодные огни, хромированные элементы, салон отделывается кожаными вставками с красной прострочкой. В результате машина будет выглядеть гораздо дороже, чем это есть на самом деле.
2. Volkswagen Polo Sedan
Еще один бестселлер для отечественного автолюбителя — Volkswagen Polo Sedan, разработанный для эксплуатации в отечественных реалиях. Прочный, устойчивый к коррозии кузов, просторный салон, надежные и динамичные двигатели, качественная подвеска позволяют автомобилю служить без капитального ремонта много лет. Многие элементы дизайна были заимствованы у Гольф 7, что сделало автомобиль более добротным и солидным.
За 1200000 рублей можно приобрести самую дорогую комплектацию Volkswagen Polo Sedan, оснащенную современным наддувным 1.4 TSI, выдающим 125 сил, и в паре с шестиступенчатой механикой потребляющий всего 5,7 л АИ-95 на 100 км.
К преимуществам автомобиля относят клиренс в 163 мм, что важно при езде по нашим дорогам, особенно в распутицу. Версии, оснащенные надежным, но устаревшим бензиновым атмосферником 1.6, можно приобрести за гораздо меньшую сумму.
3. Ford Focus
Еще одна модель, популярность которой является хорошим доказательством качества этого автомобиля. Сегодня в автосалонах предлагается 4 поколение Ford Focus, на обновленной платформе. Традиционно, у нас наиболее популярен кузов седан, хотя можно приобрести хэтчбеки и универсалы этой модели.
Кроме динамичного экстерьера внимание привлекает салон, выполненный из качественных материалов с достаточно аскетичным, но комфортным дизайном. В базовой комплектации Focus оснащается множеством электронных помощников – парковочным ассистентом, круиз-контролем, электронным распознаванием дорожных знаков.
За 1200000 рублей можно заказать Ford Focus в средней комплектации Trend, с 1.5-литрвым бензиновым мотором мощностью 120 лошадиных сил. Он может оснащаться шестиступенчатым автоматом или механикой и потребляет на сотню около 6 л топлива.
В комплектацию входят 16-дюймовые диски, подогрев зеркал, кожаные элементы салона, цветной монитор мультимедийной системы. Находиться в таком автомобиле и управлять им очень приятно, именно поэтому многие автолюбители останавливаются свое внимание на Форд Фокус.
4. Skoda Rapid
Изначально это автомобиль позиционировался, как бюджетная модель от этого чешского производителя, цена которой будет находиться в районе 600-700 тыс. рублей. Но ее востребованность и успех среди европейских и отечественных автолюбителей привели к тому, что им были предложены более богатые комплектации Skoda Rapid. Они предлагают более продвинутые технические решения и лучшие материалы отделки салона.
За 1,2 млн. рублей можно приобрести вариант, оснащенный бензиновым двигателем 1.4 TSI на 122 силы, с одной из лучших автоматических коробок DSG 7, с которыми машина будет потреблять около 5,3 л на 100 км.
Одной из особенностей этого автомобиля является то, что седан выпускается в виде лифтбека, что делает машину еще более удобной. В этой же ценовой категории предлагается дизель 1.6, выдающий 105 лошадиных сил, но он боле популярен в Европе.
5. Peugeot 408
Комфортабельный седан Peugeot 408, который по своим габаритам больше подходит D-классу сочетает в себе практичность, динамику, невысокую цену и низкие эксплуатационные затраты. Его важной особенностью является успешная адаптация к работе в отечественном климате и на сложных дорогах.
Благодаря солидному облику и вместительности, надежности, большому дорожному просвету он является практически идеальным семейным автомобилем.
Заплатив 1200000 рублей можно получить машину с топовым двигателем 1.6, выдающим 165 сил, работающим в паре с надежной шестидиапазонной АКПП. Можно заказать вариант и с супернадежной механикой. При этом потребляется около 6,5 л на сто километров пробега. Машина оснащается камерами заднего вида, семидюймовым экраном, салон отделан качественными материалами.
6. Renault Duster
Кроссовер Renault Duster – один из лучших вариантов по соотношению цены и качества в бюджетном сегменте до 1,2 млн. рублей. Конечно, можно найти вариант и за 700-800 тысяч, но это будет слабый двигатель и минимальное оснащение, которое не устраивает большинство автолюбителей. Тем не менее, дорожный просвет в 210 мм, продуманная колесная база позволяет этому автомобилю успешно соревноваться с настоящими внедорожниками.
В самой дорогой комплектации Life рекомендуется присмотреться к дизельному двигателю 1.5 на 110 лошадиных сил. Благодаря крутящему моменту 250 Н·м, он отлично тянет машину по любой дороге, отличается мощностью и экономичностью, потребляя около 4,6 л на сотню в смешанном режиме.
Интересно, что опытные автовладельцы советуют не обращать внимание на проблемный автомат, а обычную шестиступенчатую механику, отличающуюся потрясающей надежностью, в том числе, при езде на полном приводе по плохой дороге или по трассе с прицепом.
7. Suzuki Vitara
Этот кроссовер сочетает в себе неплохую проходимость, комфорт и топливную экономичность, при этом находится в бюджетном сегменте. Машина имеет дорожный просвет 185 мм, оснащена мультимедийной системой, электронными помощниками и другими полезными функциями. Багажник объемом 375 л делает ее отличным вариантом для поездок на природу и дачу. Динамичная внешность привлекает широкий круг автолюбителей.
Поскольку автомобиль находится в более высоком ценовом сегменте, за 1,2 млн. рублей можно приобрести только базовую версию. Она оснащена передним приводом с возможностью нескольких настроек работы трансмиссии и бензиновым двигателем на 120 сил, с пятиступенчатой механикой. Тем не менее, данная комплектация отличается фирменной надежностью, потребляя около 6 л бензина на 100 км.
Еще одним преимуществом Suzuki Vitara является двусторонняя оцинковка кузова, что гарантирует высокую сопротивляемость коррозии.
8. Toyota Corolla
Один из самых популярных автомобилей во всем мире Toyota Corolla представлена в 12 поколении. Этот седан С-класса выгляди солидно и престижно, салон отделан качественными материалами, оборудован современной электроникой, в том числе, 7-дюймовым сенсорным экраном.
Введение принципиально новой платформы позволило понизить центр тяжести автомобиля и сделать его прочнее, установив более выносливую и комфортную многорычажную ходовую часть. При этом салон автомобиля остается одним из самых просторных и удобных в С-классе.
При всем этом, японцы не готовы снижать цену автомобиля, поскольку бренд пользуется огромной популярностью, и продажи остаются на высоком уровне. За 1,2 млн. рублей предлагается версия с бензиновым атмосферным двигателем 1.6 Valvematic, выдающим 132 лошадиный силы, чего вполне достаточно для динамичной езды как в городе, так и по трассе.
В базовой версии предлагается шестиступенчатая механика, регулируемая рулевая колонка, 15-дюймовые диски, электростеклоподъемники и другие полезные функции.
9. Kia Sportage
Кроссовер класса К1 Kia Sportage от корейского производителя с характерным дизайном отлично продается во всем мире. Машина отличается богатой комплектацией уже в базе – 7-дюймовый экран, приятная глазу приборная доска, новое рулевое колесо, наличие светодиодных фар, шести подушек безопасности, электронные помощники движения, датчики дождя и т.д.
Салон – просторный и комфортный, багажник вмещает 466 л.
Располагая суммой в 1200000 рублей можно купить Kia Sportage в комплектации Classic с бензиновым мотором 1.6 GDI и шестиступенчатой механикой. Этого достаточно для динамичной езды при расходе 6,7 л топлива на сотню. При этом машина оснащена 17-дюймовыми легкосплавными дисками, подогревом зеркал, системами движения по бездорожью, поэтому кажется, что она стоит гораздо дороже, чем на самом деле.
10. Mitsubishi ASX
Изначально неудачный проект японского автопроизводителя сегодня получил признание, заняв прочное место в нише малоразмерных кроссоверов. Фирменный стиль Mitsubishi ASX сочетается с присущим этому автомобилю динамизму, который придает удлиненный капот и характерная форма крыльев.
Благодаря богатому оснащению и наличию множества электронных функций – распознавание пешехода, мониторинг мертвых зон, слежение за разметкой, бесключевой доступ, машина стоит достаточно дорого.
Тем не менее, за 1200000 рублей можно купить базовую версию с двигателем 1.6, развивающим мощность 117 лошадиных сил, с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. В этой комплектации расход в смешанном режиме составляет 6,2 л на сотню, установлены 16-дюймовые диски, защита мотора, светодиодная оптика.
Какое авто (Седан) купить за 1300000 рублей в Москве в 2023 году
В выборку включены машины, цена которых варьируется ±5% от заданной (1300000 рублей).
Найдено 78 вариантов какое авто можно купить за 1300000 рублей в Москве в 2023 году в кузове Седан, варианты отсортированы по году выпуска и цене, т.е. в начале идут свежие машины с более низкой ценой.
Авто 2022 года выпуска
ВАЗ (Лада) Vesta
2022 года
1 316 000 ₽
Авто за миллион: выбираем самый оснащенный и ликвидный седан на вторичке
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
18 мая 2020, 15:49 0 179044
Автомобили до 1 млн рублей красивые, стильные, но очень ломучие. Чтобы облегчить вам выбор, я составил рейтинг из 5 лучших седанов в этом ценовом сегменте. При подборе машин опирался на ликвидность, безопасность и оснащение автомобилей. В моем списке нет машин старше 2010 года, потому что до достойного оснащения им далеко. Пробег рассматриваю до 150 тыс. км, а бывших владельцев — не больше трех.
Infiniti M IV
«Финик» выглядит очень стильно. Особенно мне нравится массивный перед, и в интерьере все как надо: богатое оснащение, качественные материалы, хорошая шумоизоляция. Из приятных «плюшек» получите люк, отделку кожей и деревом, «музыку» класса Hi-Fi, комфортные сиденья с памятью и вентиляцией и камеру заднего вида.
Можно выбрать задний или передний привод и один из трех двигателей: 2,5 л (218 л. с.), 3,7 л (333 л. с.) или 5,6 л (420 л. с.). Самый популярный мотор на вторичке — 3,7 л. Именно на нем я сделаю акцент.
Мотор тут, как и положено «японцу», чистый атмосферник. К 150 тыс. км у него меняют цепь ГРМ. Если она не меняна, это послужит хорошим поводом для торга. У двигателя есть мелкие недостатки, например, боязнь перегрева и вообще температур, частые проблемы с охлаждением (советую чаще чистить радиаторы). Если будете ухаживать, мотор «проживет» больше 300 тыс. км.
Огорчит большой расход, капризная подвеска, проблемы с рулевой рейкой, да и в целом «рулежка». К тому же придется платить высокий налог из-за количества «лошадей».
Еще один минус Infiniti M IV — капризная коробка. Если любите агрессивную езду, придется установить дополнительное охлаждение на АКПП. Масло советую менять не реже, чем через 60 тыс. км. Не пугайтесь, если коробка немного резкая: у трансмиссий был косяк с прошивкой. Люди меняли их целыми партиями, но проблема не уходила.
Большая часть, «эмок», по статистике avtocod.ru, продается с ДТП, неоплаченными штрафами и скрученным пробегом. Без проблем отдается только каждый пятнадцатый автомобиль.
KIA Optima IV
Это самый юный участник моего рейтинга. По оснащению он даст фору многим автомобилям. Даже в самых «бедных» комплектациях есть все необходимое, поэтому машина пользуется спросом у покупателей. Через avtocod.ru в последнем квартале по ней заказали 11 328 отчетов.
Салон у «Киа Оптимы 4» неплохой. Есть обогрев и вентиляция сидений, адаптивный свет, музыка Harman/Kardon, панорамная крыша, датчики и камеры. Но качество всего этого оставляет желать лучшего. Например, мне не нравится графика мониторов, изображение спидометра и эргономика водительского места.
Линейка моторов невелика: 2,0 л (150 л. с.), 2,4 л (187 л. с.) и турбированный 2,0 л (245 л. с.). Двухлитровый очень слабый, не блещет ресурсом. Оптимальным считается 2,4 л на автомате. Самой большой его проблемой является ошибка P0010, которая говорит о том, что пора ехать к дилеру. Там по гарантии заменят крышки системы переменного газораспределения. Симптомы этой «болячки» — вечно горящий чек, прыгающие обороты и потеря тяги. При покупке обратите на это внимание либо попросите у продавца заказ-наряды на замену данной детали.
Еще один «забавный» нюанс «Оптимы» — звук из-под щита моторного отсека, напоминающий ссыпание риса. Его так и прозвали — «рис». Официально проблему не признали, но автовладельцы борются с ней путем замены патрубков и охлаждающей жидкости.
«Оптимы» шли на МКПП и АКПП. Механика надежная и неприхотливая, автомат очень нежный. Советую менять масло не реже, чем раз в 30 тыс. км.
Если постараться, на вторичке можно найти «Оптиму» 2016-2017 года в очень живом состоянии. Но выбирать нужно внимательно, это очень проблемный автомобиль. Каждая вторая машина предлагается с неоплаченными штрафами, каждая третья — с ДТП и после такси, каждая четвертая — с ограничениями ГИБДД, каждая шестая числится в залоге.
Toyota Camry VII (XV50)
«Тойота Камри 7» — бестселлер продаж на вторичке. За последние три месяца через avtocod.ru по ней заказали 65 589 отчетов, определив третье место после LADA Priora и Ford Focus.
Она надежна, ликвидна, но почти вся собрана из картона. Мой совет — искать только рестайлинговую версию. На дореформенных много недостатков по технической части и отвратительный салон.
Проблемы «Камри», на мой взгляд, — это узкая линейка моторов и все дооснащение. Навороченной мультимедиа, панорамы или хорошей «кожи» в ней не увидеть. Да, там есть блютузы, мультируль, экокожа, отделка под дерево, климат, камеры и проч., но кого этим сейчас удивишь?
Двигателей три: 2,0 (150 л. с.), 2,5 (181 л. с.) и легендарный 3,5 (249 л. с.). Они надежные, но и тут не обошлось без «соплей». Двухлитровые движки страдали отложениями на впускных клапанах и течью сальников коленвала.
Большая часть проданных «Камри» пришлась на мотор 2,5 л. Однако именно на них наиболее сильно ощутимы фазовращатели. В свое время дилеры часто меняли муфту на впускном распредвале. Также случались залипания обгонной муфты генератора. Лучше ее поменять на модифицированную и забыть.
3,5 — легенда! Проблемы были с пятым цилиндром, но их устранили. Если за мотором ухаживать, он проходит много тысяч километров, чего не скажешь об АКПП (страдает от перегрева и часто выходит из строя). В остальных комплектациях автомат чувствует себя уверенно и не доставляет хлопот.
Без проблем на вторичке продается каждый третий автомобиль. Большая часть сбывается в лизинге и с дубликатом ПТС. Реже встречаются авто со скрученным пробегом, неоплаченными штрафами и после такси.
BMW 5 серии VI (F10)
Немецкий автопром на голову выше остальных в плане наворотов. В салоне «БМВ» 5 серии шестого поколения вас ожидает все, что душе угодно: разные конфигурации сидений («спорт», «комфорт», «база»), музыка, люки, подсветки, слепые зоны, мультимедиа — список можно продолжать бесконечно.
Силовой агрегат можно выбрать бензиновый или дизельный. Из бензиновых доступны 2,0 (184-245 л. с.), 3,0 (258 л. с.) и 4,4 (407 л. с.), из дизельных — 2,0 (184-204 л. с. и 3,0 (245-313 л. с.).
Самые популярные в линейке — двухлитровый бензин и двухлитровый дизель. Оба относительно надежные, если не считать цепь ГРМ, которой на бензине стоит уделить большее внимание. Если будете менять масло каждые 7-8 тыс. км, моторы прослужат вам верой и правдой долгое время.
На бензине часто встречались задиры в цилиндрах, поэтому я бы советовал присмотреться к дизелю. Там и экономичность, и паровозная тяга, и надежность. До двухсот тысяч моторы неприхотливы, потом потребуют внимания турбины, ГРМ, могут возникнуть течи из под клапанной крышки.
К коробкам претензий нет. После прошлых неудачных поколений 6HP «БМВ» исправились и сделали восьмиступенчатые АКПП, которые ходят и проблем не приносят. На рынке много таких экземпляров, которые несложно потом будет продать.
По ликвидности с «Камри» «пятерке» не тягаться, но и как памятник она не встанет. За последние три месяца через avtocod.ru «немца» пробили 35 233 раза. «Чистым» отдавался каждый десятый автомобиль. Большая часть сбывалась с ДТП, дубликатом ПТС, неоплаченными штрафами и скрученным пробегом.
Mercedes-Benz Е-klasse IV (W212)
В салоне «Мерседес» E-Класса IV выглядит очень достойно. Все материалы, строчка, каждый рычажок сделан стильно и со вкусом. Шумоизоляция, плавность хода и подвески на высоте. Если вкратце сказать про комплектации, то вас ждет все, что только можно пожелать: огромная палитра цветов салона, выбор отделки, оснащения, электроники и проч.
Линейка агрегатов обширная: бензиновые 1,8 (184 и 204 л. с.); 2,0 (156 л. с.); 3,5 (252, 306 л. с.); 4,7 (408 л. с.); 5,5 (388-525 л. с.) и дизельные 2,2 (136, 170 и 204 л. с.) и 3,0 (231 и 265 л. с).
Основной проблемой мотора 1,8 л на 184 л. с. является малый ресурс ГРМ. О том, что пришло время менять ее, вам подскажут затруднительный пуск двигателя на холодную и рокот мотора (похож на дизельный). Еще одно уязвимое место 1,8 — масляный стакан. Со временем он начинает течь, и есть вероятность остаться без масла.
Двигатель объемом 3,5 л (М272, 272 л. с.), как и 1,8, страдает ненадежным ГРМ и масляным стаканом. Также у него есть проблемы с шестернями балансировочного вала и разрушением заслонок впускного коллектора.
К более-менее надежным я бы отнес бензиновый 2,0 л (М274). Из «болячек» встречаются геометрические изменения впускных и выпускных валов и попадание антифриза через помпу в масло.
Самые надежные двигатели из всей линейки — дизеля 2,2 и 3,0 л. Им присущи только типичные дизельные проблемы с EGR.
Через avtocod.ru за последние три месяца Mercedes-Benz Е-klasse пробили 34 596 раз. Большая часть продавалась с ДТП и неоплаченными штрафами. Без проблем предлагался каждый седьмой автомобиль.
Автор: Евгений Габулян
А какой автомобиль до 1 млн рублей выбрали бы вы и почему? Расскажите в комментариях.