Porsche Macan
В России цена Porsche Macan в новом кузове составляет 5 550 000 — 7 710 000 рублей, автомобиль продается в 3 комплектациях (официальный сайт Porsche). Стоимость нового автомобиля в 2023 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.
Zugriff verweigert / Access denied
Leider koennen wir Ihnen an dieser Stelle keinen Zugriff auf unsere Daten gewaehren.
Sollten Sie weiterhin Interesse an einem Bezug unserer Daten haben, wenden sie sich bitte an:
Unfortunately, automated access to this page was denied.
If you are interested in accessing our data, please contact:
Phone (Montag bis Freitag von 8:00 bis 18:00 Uhr):
*Private Nutzer und gewerbliche Anbieter: +49 (0) 30 81097-601
*Händler: +49 (0) 30 81097-500
Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany
Geschaeftsfuehrer: Ajay Bhatia
HRB‑Nr.: 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Продажа автомобилей Porsche Macan (Порше Макан)
Весь в заводской краске, включая бампера. Произведён 23/08/2022. Состояние нового автомобиля. 265 л.с., полный привод. Без сколов, царапин, потертостей и приключений. Вариант комплектации «комфортное оснащение» (код A8C). Разноширокие диски 20 дюймов, расширители колесных арок (6GF), «сдвоенный» выхлоп (0P6). Задний спойлер (5J9). Черный салон с обивкой сидений из натуральной кожи ( код N0Q) с глянцевыми декоративными вставками «рояльный лак» (5TL), кожаное спортивное рулевое колесо (2PJ) с подогревом, черный потолок, панорамная крыша, черные рейлинги и окантовка дверей (3S5), светодиодные фары с переменным распределением света (8IU), ассистент дальнего света (8G1), акустика Bose с сабвуфером, бесключевой доступ, apple carplay, адаптивный круиз контроль, охранная система с контролем проникновения в салон (7AH), система удержания в полосе , система контроля дистанции и предотвращения столкновений (6K8), система помощи водителю, парковочный ассистент передний и задний (7X2), камеры 360, задняя камера с форсункой омывателя, датчики контроля обгона в зеркалах заднего вида, зеркала с функцией памяти, автоматическим затемнением, эл складыванием, эл регулировкой и обогревом (6TX), подогрев всех сидений, вентиляция передних сидений, climatronic (3-x зонный) с задней панелью управления (KH7). Пакет шумоизоляции (3W8), дополнительная внешняя шумоизоляция (2N1). Доводчик двери багажного отсека (GY1). Бережная эксплуатация, гаражное хранение, полная история обслуживания со всеми документами, в том числе Porsche Berlin, Porsche Минск. Сервисная книжка + карта диагностики + акты на замену масла и сервисные работы.
Сколько стоит порше макан новый
Никаких стереотипов.
Быть одним из многих или единственным и неповторимым? Это не вопрос для дизайнеров . Для создателей линии Flyline. На протяжении десятилетий мы оттачиваем мощные, динамичные пропорции. Мы придаем им больше энергичности. Адаптируем к требованиям жизни и ее разнообразным вызовам. В результате получаются не просто спортивные SUV, а автомобили с уникальным характером. Модели .
Не просто модели , а уникальные характеры.
Начальная модель нового поколения компактного спортивного SUV от опирается на дорогу 19-дюймовыми колесами . Боковые накладки выполнены в цвете Lava Black с трехмерной текстурой. Ребро в передней части окрашено в цвет кузова.
S оснащается 20-дюймовыми колесами одноименного дизайна с окраской в темно-титановый цвет. Боковые накладки выполнены в цвете Lava Black с трехмерной текстурой. Переднее ребро окрашено в цвет кузова, а сдвоенные выхлопные патрубки слева и справа выполнены в серебристом цвете.
GTS комплектуется 21-дюймовыми колесами RS Spyder черного цвета с шелковистым блеском. Боковые накладки черного цвета с шелковистым блеском снабжены глянцевой черной надписью «GTS». Переднее ребро окрашено в матово-черный цвет, а передний и задний бамперы – в цвет кузова.
Представленные автомобили приведены в качестве примера и частично имеют более дорогое оснащение.
Колеса.
19-дюймовое колесо
19-дюймовое колесо
20-дюймовое колесо Sport
20-дюймовое колесо S
20-дюймовое колесо S
глянцевого черного цвета Manufaktur
21-дюймовое колесо RS Spyder
глянцевого черного цвета
21-дюймовое колесо RS Spyder
черного цвета с шелковистым блеском
21-дюймовое колесо 911
глянцевого черного цвета
21-дюймовое колесо Sport
цвета Neodyme Manufaktur
Узнайте больше о колесах здесь.
Высокие технологии и дух спортивного автомобиля:
Advanced Cockpit.
Современное исполнение отличает концепцию управления Advanced Cockpit. Наклонная центральная консоль позволяет быстро перенести руку с рулевого колеса на компактный рычаг селектора. Расположенная на центральной консоли панель Direct Touch Control имеет стеклянную поверхность с сенсорными кнопками для прямого доступа к основным функциям. В переднюю панель интегрирован 10,9-дюймовый сенсорный дисплей с высоким разрешением.
Часы в спортивном автомобиле?
Скорее, хронометр.
Абсолютной новинкой являются высококачественные аналоговые часы посередине передней панели. Они привлекают внимание к тому, что всегда имело исключительно большое значение для спортивного автомобиля – к времени.
Спортивные детали – красивые и удобные.
Дизайн расположенного по центру тахометра был позаимствован у культового 911. Новые рулевые колеса удобно лежат в руках и позволяют переключать передачи специальными лепестками.
Смелые контрасты.
Для кожаного салона мы предлагаем опциональные пакеты отделки деталями контрастного цвета, который гармонирует с выбранным цветом кузова. Это позволяет расставлять впечатляющие цветовые акценты.
Галерея.
Следующая глава
Потребление топлива.
модели (WLTP)*
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре .
** Важные указания по электроприводным моделям Вы найдете здесь.
Узнать больше
Ваша новая зона комфорта.
Салон создан с учетом требований высокой динамики и позволяет идеально интегрировать водителя в автомобиль. Спортивные передние сиденья создают типичное для ощущение: Вы сидите высоко над дорогой, однако прекрасно чувствуете ее. Кроме того, в любой момент обеспечивается оптимальная обзорность. А идеальная эргономика позволяет держать ситуацию под контролем.
Вместимость большого багажника можно увеличить с 488 до 1503 литров, если сложить спинки задних сидений. Здесь будет достаточно места для всего необходимого на досуге.
Перевозка багажа на крыше.
Опциональные рейлинги гармонично вписываются в динамичный дизайн автомобиля и служат для установки опциональной системы для перевозки багажа на крыше. Держатели и боксы Вы найдете в программе аксессуаров Tequipment.
Тягово-сцепное устройство и задний кронштейн.
Опциональное тягово-сцепное устройство рассчитано на буксировку тяжелых прицепов и снабжено 13-контактной розеткой. Кроме того, можно установить задний кронштейн для перевозки до двух велосипедов.
Сиденья.
Комфортные сиденья с 8-позиционной электрорегулировкой.
Комфортные передние сиденья с 8-позиционной электрорегулировкой высоты сиденья, угла его наклона, угла наклона спинки, а также продольного положения обеспечивают по-спортивному плотную посадку.
Комфортный пакет памяти.
Передние сиденья имеют электрорегулировку глубины подушки сиденья и 4-позиционную регулировку поясничного подпора. Также предлагается электрорегулировка рулевой колонки и подсветка в зеркалах заднего вида. В памяти системы можно сохранить индивидуальные настройки сидений водителя и переднего пассажира.
Адаптивные спортивные сиденья с комфортным пакетом памяти.
Обивка гладкой кожей, эффектная форма, увеличенные валики боковой поддержки и максимум комфорта и спортивного стиля. В дополнение к комфортному пакету памяти предлагается регулировка боковых валиков подушки и спинки передних сидений. Еще одна характерная особенность: оригинальный рисунок швов на передних и задних сиденьях.
Аудиосистемы.
Пакет Sound Plus является серийной аудиосистемой для моделей и обеспечивает высокое качество звучания благодаря 10 динамикам и мощности 150 Вт. Интегрированный в РСМ усилитель оптимально адаптирует звучание к особенностям салона.
Аудиосистема объемного звучания с 14 динамиками, включая сабвуфер и центральный канал, 14-канальным усилителем и общей мощностью 665 Вт отличается впечатляющим звучанием – благодаря технологии SoundTrue Enhancement даже при воспроизведении файлов, записанных в форматах со сжатием, как например MP3.
Технологии из сферы домашних аудиосистем класса High End гарантируют в безграничное наслаждение звуком: об этом позаботятся 16 каналов усиления общей мощностью более 1000 Вт и 16 динамиков, включая активный сабвуфер с 300-ваттным усилителем класса D.
Информационно-развлекательные системы.
Communication Management (PCM) с 10,9-дюймовым сенсорным дисплеем высокого разрешения является главной системой управления разнообразными функциями Вашего автомобиля. Функция расчета маршрута с использованием самых актуальных онлайн-карт и информацией о дорожной ситуации в реальном времени позволит Вам еще быстрее добраться до места назначения. Беспроводная функция CarPlay обеспечивает возможность легко пользоваться во время поездки разнообразными приложениями. Приложение My позволит синхронизировать Ваши цели и записи в календаре, а также управлять такими стриминговыми сервисами, как, например, Amazon Music. А дистанционные услуги приложения My обеспечивают управление определенными функциями Вашего .*
Фары с Dynamic Light System (PDLS).
Серийные светодиодные фары с PDLS всегда обеспечивают оптимальное освещение дороги. Типичные элементы для : 4-точечный дневной свет и 4-точечные стоп-сигналы. Кроме того, система имеет функции динамического и статического освещения поворотов, управления ближним светом в зависимости от скорости и освещения в плохую погоду.
Фары с Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).
В состав PDLS Plus входят система динамического управления дальним светом и ассистент освещения перекрестков, использующий данные навигационной системы и обеспечивающий улучшенное освещение ближней зоны. Благодаря этим системам Вы сможете быстрее увидеть, что происходит на дороге
Системы помощи.
Парковочный ассистент.
Новый опциональный парковочный ассистент станет идеальным помощником в городских джунглях. Он распознает свободные места подходящего размера и после нажатия кнопки осуществляет работу рулем при постановке автомобиля на парковку и выезде с нее. Для ощутимо большего комфорта при параллельной и перпендикулярной парковке задним ходом.
Адаптивный круиз-контроль (ACC).
Эта система помощи в зависимости от расстояния до впереди идущего транспортного средства самостоятельно регулирует скорость автомобиля – вплоть до полной остановки. Система в рамках своих возможностей может помочь предотвратить грозящее столкновение с другим автомобилем с помощью соответствующего предупреждения или задействования тормозной системы.*
Система контроля полосы движения и система помощи при перестроении.
Система помощи при перестроении контролирует зону позади автомобиля, в том числе “слепую” зону. Она информирует об автомобилях, которые быстро приближаются сзади или находятся в «слепой» зоне.
Система контроля полосы движения может самостоятельно вернуть автомобиль на середину полосы.
Системы помощи при парковке.
За ситуацией при парковке или маневрировании задним ходом помогают следить система помощи при парковке и камера заднего вида – в том числе с помощью динамических направляющих линий на экране РСМ. При наличии опциональной системы кругового обзора четыре камеры генерируют виртуальный вид автомобиля в проекции сверху.
Следующая глава
Потребление топлива.
модели (WLTP)*
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре .
** Важные указания по электроприводным моделям Вы найдете здесь.
Узнать больше
Вы хотите повысить уровень адреналина? Вызов принят.
не случайно считается мощным источником эндорфинов в городской среде. Его отличают типичные для мощные высокооборотистые двигатели с чуткими реакциями. А также точная работа полного привода и выдающаяся управляемость, которая – как и удовольствие от вождения – поднимается на еще более высокий уровень благодаря опциональным системам.
Двигатели.
2,0-литровый рядный четырехцилиндровый турбированный двигатель.
Новый двигатель при небольшом рабочем объеме развивает максимальную мощность. Его отличают высокие показатели крутящего момента и экономичности.
- 195 кВт (265 л.с.)
- 0–100 км/ч за 6,2 с
- Максимальная скорость: 232 км/ч.
- Максимальный крутящий момент: 400 Нм
2,9-литровый двигатель V6 битурбо.
2,9-литровый двигатель V6 битурбо характеризуется высокой мощностью и подкупает чуткостью своих реакций.
- 280 кВт (380 л.с.)
- 0–100 км/ч за 4,7 с
- Максимальная скорость: 259 км/ч.
- Максимальный крутящий момент: 520 Нм
2,9-литровый двигатель V6 битурбо.
При рабочем объеме 2,9 литра двигатель битурбо GTS отличается выдающимися показателями и высокой эмоциональностью.
- 324 кВт (440 л.с.)
- 0–100 км/ч за 4,3 с с пакетом Sport Chrono
- Максимальная скорость: 272 км/ч.
- Максимальный крутящий момент: 550 Нм
Doppelkupplung (PDK).
Серийная 7-ступенчатая PDK обеспечивает в автоматическом режиме очень быстрые переключения без прерывания тягового усилия. Вы предпочитаете переключать передачи самостоятельно? Никаких проблем: воспользуйтесь лепестками на рулевом колесе.
Дело не в том, чтобы доехать из пункта A в пункт B, а в удовольствии от самой поездки.
Для большинства людей дорога – это полоса серого асфальта. Для водителей – это возможность обострить все органы чувств. Подкрепленная спортивной подвеской, позволяющей чувствовать дорогу каждой клеточкой своего тела. А технологии , как, например, пневмоподвеска, делают это восприятие еще более интенсивным. Ведь ехать, как , может только .
Ходовая часть.
Traction Management (PTM).
Активный полный привод РТМ с электронно-регулируемой многодисковой муфтой бесступенчато перераспределяет момент привода между осями, обеспечивая высокую тягу, динамику и безопасность – в том числе и в самых сложных условиях.
Пневмоподвеска.
Опциональная пневмоподвеска с PASM наделяет спортивным приземистым видом, а также обеспечивает высокий комфорт и динамику движения. Трехступенчатая регулировка подвески позволяет оптимально адаптироваться к самым разным условиям, выбирая внедорожный, нормальный и низкий уровень. Для удобной погрузки и разгрузки багажа предназначен специальный уровень.
Active Suspension Management (PASM).
PASM представляет собой электронную систему регулировки жесткости амортизаторов. Она регулирует усилие амортизации в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. Три программы – Normal, Sport и Sport Plus – позволяют в зависимости от ситуации обеспечить более высокий комфорт или динамику.
Torque Vectoring Plus (PTV Plus).
PTV Plus – это система, повышающая динамику и устойчивость, особенно на поворотах. Свободное распределение крутящего момента между задними колесами и электронно-регулируемая блокировка заднего дифференциала улучшают поведение автомобиля на дороге и точность прохождения поворотов.
Режим Offroad.
В режиме Offroad все задействованные системы переходят во внедорожную программу, ориентированную на улучшение тяги. Тем самым Ваш оптимально адаптируется к внедорожным условиям, обеспечивая более высокий уровень проходимости и безопасности.
Что никак нельзя терять на пути к следующему приключению? Время. Благодаря пакету Sport Chrono.
Опциональный пакет Sport Chrono с переключателем режимов движения обеспечивает еще более спортивную настройку подвески, двигателя и коробки передач. Переключатель режимов движения нового дизайна с кнопкой Sport Response на рулевом колесе позволяет Вам выбрать один из четырех режимов движения. Normal, Sport, Sport Plus и индивидуальный режим. Нажатие кнопки Sport Response позволяет на 20 секунд максимально обострить отклики двигателя и коробки передач. Функция Launch Control обеспечивает оптимальное ускорение при старте с места.
Внушительные тормозные системы новых моделей впечатляют своей тормозной мощностью, оптимально адаптированной к возможностям автомобиля – в том числе и при длительных нагрузках. Типичными отличительными признаками являются черные тормозные суппорты в базовой комплектации и красные в базовой комплектации S и GTS.
Тормозная система Surface Coated Brake (PSCB).
Тормозная система с дисками из серого чугуна и керамическим покрытием обращает на себя внимание не только своими суппортами. Ее отличает устойчивость тормозных дисков к коррозии даже при длительной стоянке, а также значительно меньшее образование тормозной пыли. Результат: колесные диски и тормозная система остаются чистыми в течение более длительного времени. Базовая комплектация нового GTS, только с красными суппортами. Для всех остальных моделей – белого цвета.
Тормозная система Ceramic Composite Brake (PCCB).
В качестве опции для новых S и GTS можно заказать испытанную в автоспорте керамическую тормозную систему. Благодаря своей четкой работе она обеспечивает короткий тормозной путь. Ее диски не только устойчивы к коррозии, но и на 50% легче чугунных дисков аналогичной конструкции и размера. Это оказывает положительное воздействие на динамику движения.
Следующая глава
Потребление топлива.
модели (WLTP)*
* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре .
** Важные указания по электроприводным моделям Вы найдете здесь.
Узнать больше
Невероятные эмоции. Пробирают до мозга костей. GTS.
Есть вещи, которые производят неизгладимое впечатление с самого первого момента, с самого первого взгляда. Но некоторые имеют еще более сильное воздействие. От них буквально перехватывает дыхание. Поэтому все, что вызывает восторг, старается поднять на еще более высокий уровень. Чтобы водители в полной мере насладились тем, что они действительно любят: уникальное ощущение за рулем . Именно это способен подарить GTS : новый уровень страсти.
Как узнать экстремала?
С первого взгляда – по пакету внешней отделки.
Больше цвета: нижние части переднего и заднего бамперов, а также боковые облицовки порогов Sport в отличие от других моделей окрашены в цвет кузова, а ребро в центре передней части – в матовый черный цвет.
Характеристики, которые никого не оставляют равнодушными – даже на слух.
2,9-литровый двигатель V6 развивает 324 кВт (440 л.с.) при максимальной скорости 272 км/ч. Разгон с места до 100 км/ч занимает 4,3 с с пакетом Sport Chrono. В соответствии с такими характеристиками серийная спортивная выхлопная система обеспечивает солидный и мощный звук.
Вы и асфальт.
Спортивная пневмоподвеска для нового уровня страсти.
Новая серийная спортивная пневмоподвеска с регулировкой высоты кузова и PASM была разработана специально для GTS. Она занижена на 10 мм по сравнению с опциональной пневмоподвеской новых и S. Настройка амортизаторов выполнена с прицелом на обеспечение более высоких динамических характеристик.
Пакет GTS Sport.
В высшей степени индивидуальный и чрезвычайно спортивный – вот основные черты GTS с пакетом GTS Sport. Сочетание эксклюзивного цвета кузова – например, нового Python Green – и окраски отдельных деталей в глянцевый черный цвет с шелковистым блеском позволяет расставить впечатляющие акценты. Этому способствуют, например, нижняя часть заднего бампера или эффектные 21-дюймовые колеса GT с шинами Performance. В глянцевом черном цвете выполнены боковые накладки. В салоне кроме спортивного рулевого колеса GT, адаптивных спортивных сидений с комфортным пакетом памяти (18-позиционная регулировка) и надписью «GTS» на передних подголовниках, обращает на себя внимание прежде всего использование спортивно-эксклюзивных материалов: карбона, микрофибры Race-Tex и расширенной кожаной отделки. Общую картину гармонично дополняют впечатляющие акценты – например, цвета Python Green.
Прочие особенности GTS.
21-дюймовые колеса.
Новые серийные 21-дюймовые колеса RS Spyder получили свое название по имени гоночного автомобиля . Облегченные колеса обращают на себя внимание многоспицевым дизайном с окраской в черный цвет с шелковистым блеском.
Боковые накладки с логотипом «GTS».
Характерные для боковые накладки у GTS серийно выполнены в черном цвете с шелковистым блеском. Дополнительную индивидуальность им придает глянцевый черный логотип «GTS».
Surface Coated Brake (PSCB) с красными суппортами.
Тормозная система с дисками из серого чугуна и керамическим покрытием обращает на себя внимание не только типичными для GTS красными суппортами, но и выдающейся коррозионной стойкостью даже при длительной стоянке, а также сокращенным образованием тормозной пыли.
Салон.
Салон нового GTS заставляет учащенно биться сердца любителей спортивных автомобилей – благодаря серийному пакету отделки кожей GTS с элементами из Race-Tex. Этот материал с гоночными генами используется там, где его часто касаются руки водителя и пассажиров. Он прочный, очень легкий в уходе и тем самым оптимально подходит для спортивного автомобиля.
Примечание: представленный автомобиль приведен в качестве примера и частично имеет более дорогое оснащение.
Адаптивные спортивные сиденья с пакетом памяти (18-позиций).
Опциональные адаптивные спортивные сиденья GTS благодаря высоким боковым валикам обеспечивают уверенную поддержку – особенно при динамичном стиле вождения. Кроме того, они отличаются логотипами «GTS» на передних подголовниках и отделкой центральных частей сидений из Race-Tex.
Спортивное рулевое колесо GT с обогревом.
Эргономичные упоры для больших пальцев, «нулевая» метка в положении «12 часов» и оригинальные накладки на спицы спортивного рулевого колеса GT четко свидетельствуют о его спортивных генах. Переключатели передач выполнены в темно-серебристом цвете.