Тонкая настройка Drive Mode Select (FPA)
На мой взгляд, Drive Mode Select — одна из самых полезных функций автомобиля. Она позволяет «на лету» переключаться между разными алгоритмами поведения двигателя, коробки, руля и полного привода. Кто бы что ни говорил, сложно переоценить ее полезность.
Самой главной фишкой системы Drive Mode Select конечно же является кнопка Offroad. Поведение машины на бездорожье с включенным Offroad и без него отличаются разительно. На удивление вторым по полезности режимом для меня оказался Snow — он реально работает на скользких поверхностях. Режим Eco приколен тем, что с ним активируется режим наката у коробки, но двигатель при этом задушен, а коробка держит некомфортно высокие передачи. Режим Sport лично мне не зашел — мне проще перевести коробку в спорт при необходимости, чем включать режим. Хотя у него есть свои «фишки» — педаль газа в нем становится острей и руль менее пустым более тугим.
Но главный интерес для меня всегда представлял режим Индивидуальный. В нем можно настроить самые разные сочетания параметров.
С завода мало того, что зачем-то сломали сохранение выбранного профиля после перезапуска двигателя, так еще и сильно ограничили возможности настройки индивидуального режима.
К счастью jilleb aka daChillout разобрался с данными, хранящимися в параметрии FPA. И не просто выложил отличный материал на эту тему — github.com/jilleb/MQB-FPA/wiki, но и разработал инструменты, которые значительно облегчают редактирование параметрии.
А дальше ув. batal131 не только разобрался с сохранением профилей вождения, но и отыскал заводские параметрии версий NC и MB на Kodiaq, что позволило без опаски проводить любые эксперименты с параметрией.
Итак, если вы решили заняться правкой параметрии FPA самостоятельно, то все что вам нужно сделать, это:
➫ Убедиться, что у вас установлен Drive Mode Select
➫ Выяснить версию вашей параметрии (Через ODIS-E: Блок 0019 → 001 Идентификация → Показ расширенной идентификации → Идентификация параметрирования → [LO]_VW Application Data Identification → [LO]_data_set_fpa)
➫ Скачать заводскую параметрию нужной версии
Параметрия MB
Параметрия NC
➫ Скачать Купить 010 Editor
➫ Скачать шаблон и скрипт для 010 Editor с гитхаба jilleb.
➫ Внимательно прочитать инструкцию по установке шаблона и скрипта, а также по редактированию параметрии на wiki.
Если вам все это делать лень, я просто поделюсь тем, что получилось у меня.
В первую очередь хочу поблагодарить batal131 . Это именно он выложил параметрию версии NC на форуме шкоды кодиак, которую я использовал как пример для редактирования параметрии MB. Его отредактированную версию я также приложу ниже.
Несколько пояснений к получившемуся результату:
➫ Параметр «Привод» разделен на отдельные настройки двигателя, коробки и движения накатом. Таким образом можно поставить двигатель в «Спорт» (получив «острый» газ), а коробку оставить в обычном режиме.
➫ Движение накатом к сожалению работает только при коробке в «Эко». Для других режимов включение наката ничего не меняет (но можно выключить накат в «Эко»).
➫ Ассистент движения на спуске теперь можно включить на любом профиле, а не только в «Бездорожье».
➫ Можно выключить автоматически включающиеся парктроники (параметр «Парковка»), может пригодится в движении по траве , чтобы не сойти с ума от бесконечного писка .
➫ Динамическое адаптивное освещение в режиме «Бездорожье» включает подсветку боковыми фонарями на малых скоростях.
➫ Естественно включено сохранение профилей при перезапуске, кроме профиля «Бездорожье» (для версии MB, в NC бездорожье также сохраняется).
➫ Для профиля «Индивидуальный» выключена подсветка кнопки Mode (также как в «Обычном»). С таким количеством настроек у индивидуального есть все шансы стать основным режимом, а постоянно горящая лампочка меня лично раздражает.
Параметрия шьется через ODIS: Блок 0019 → 010 Передача данных. Во время и после прошивки все ломается приборка будет гореть гирляндой ошибок. Чтобы от них избавиться нужно перезагрузить машину выключить и снова включить зажигание, далее в ODIS:Функции автомобиля → 047 Опрос все систем → Считывание и удаление, после этого еще раз перезагружаетесь выключаете-включаете зажигание и стираете последнюю оставшуюся ошибку в блоке ACC.
Внимание! Все что вы делаете, вы делаете на свой риск! Неудачная прошивка может окирпичить блок автомобиля. Несочетаемые параметры в режиме Индивидуальный могут привести к ошибкам в работе автомобиля.
Параметрии с расширенными настройками режима «Индивидуальный» и сохранением профилей:
➫ Параметрия MB
➫ Параметрия NC (версия от batal131 без каких-либо изменений от меня)
Bonus: если у вас активирована «Персонализация», можно привязать настройки профиля «Индивидуальный» к профилю водителя. Кроме этого также будет сохранятся выбранный режим. Для этого нужно активировать один параметр: Блок 0019 → Кодирование → [LO]_FPA_Personalisierung: [VN]_active
Форум Шкода Кодиак
Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Технический центр Агранд. Авто РТ (Москва, СВАО)
PetranVAG: активации, доп. оборудование, чип тюнинг.
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, публикация «фейков» и непроверенных «новостей» строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Спорт режим по умолчанию — реально?
Общие вопросы по эксплуатации автомобиля, не вошедшие в подфорумы.
10 сообщений • Страница 1 из 1
zuft Узнаваемый Сообщения: 45 Зарегистрирован: 21 авг 2018, 17:34 Откуда: Tver (69) Настоящее имя: Anton Благодарил (а): 25 раз Поблагодарили: 18 раз
Спорт режим по умолчанию — реально?
Сообщение zuft » 30 дек 2021, 14:58
Всем привет.
Друзья, перед написанием новой тем сделал поиск по словам «спорт режим» и не нашел ответа.
Реально ли сделать так (может перепрошивкой какой-то?) чтобы «Спорт режим» включался на Дизельном (2.0 л) Кодиаке по умолчанию? Сейчас после каждого завода автомобиля сбрасывается на «Нормальный», какой бы не включал во время движения.
Kodiaq Style 2.0 TDI 150, 4×4 DSG-7 (Семейный-2 + Зима-2 + Style-2 + Ассистенты + всякие мелочи по кругу)
zuft
YETI TDI Участник Сообщения: 202 Зарегистрирован: 30 апр 2021, 14:43 Откуда: челябинская обл. Благодарил (а): 31 раз Поблагодарили: 59 раз
Спорт режим по умолчанию — реально?
Сообщение YETI TDI » 30 дек 2021, 15:33
zuft , карсканером пробывали? Там есть такая возможность, чтобы мдс не слетал после глушения. Себе не делал.
ждун TDI в прошлом, сейчас владелец
YETI TDI
Volvo85 Участник Сообщения: 211 Зарегистрирован: 10 фев 2021, 11:01 Настоящее имя: Сергей Благодарил (а): 47 раз Поблагодарили: 77 раз
Спорт режим по умолчанию — реально?
Сообщение Volvo85 » 30 дек 2021, 16:26
30 дек 2021, 14:58
Реально ли сделать так (может перепрошивкой какой-то?) чтобы «Спорт режим» включался на Дизельном (2.0 л) Кодиаке по умолчанию?
Как в шкоде кодиак включить спорт режим
Активация скрытых функций Шкода Кодиак (Kodiaq)
Опубликовал Igorevich , 16 декабря, 2018
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Спортивный режим
Всем привет. Решил написать про свой опыт езды в режиме «спорт». Принципиально есть два варианта использования спортивного режима. 1. Только коробка. Переводите щелчком коробку в режим «S”. 2. Через меню выбираете спортивный режим. В первом случае меняется режим переключения коробки передач. Обороты двигателя всегда держатся в районе 1500-2000. При разгоне нет задумчивости. Машина разгоняется сразу и так, как ожидаешь, очень комфортно, прям выстреливает )))) Удобно в городе при быстрых разгонах ))) просто другой автомобиль. ))) Появляется приятный басовитый рык мотора ))) Второй вариант изменяет дополнительно и ряд настроек. Рулевое управление становится острее, а руль наливается приятной тяжестью. И главное не особо меняется расход топлива! Очень рекомендую! На фото показаны режимы, Настройки и расход! Всем удачи на дорогах!
Пробег: 14 000 км
24 апреля 2019 Метки: наблюдение