5 хитростей, которые помогут вам избавиться от царапин на пластике автомобиля
Повреждения элементов обивки салона способны здорово ухудшить впечатление от интерьера и заставить его выглядеть изношенным или неопрятным. Прежде чем менять поцарапанную отделку, воспользуйтесь одним из способов удаления царапин.
Думаем, не нужно объяснять, откуда на дверных картах, передней панели и других пластмассовых частях салона появляются «коцики». Неудачная погрузка вещей, домашние животные… Благо, варианты устранения проблемы есть, и они не всегда радикальные, то есть, не связаны с заменой детали. Отметим, что нередко глубокие царапины сложно замаскировать полировкой и требуется более серьезное вмешательство. Реставрация поверхности может потребоваться и после воздействия солнечных лучей, делающих пластик выцветшим и матовым.
Полировка абразивным материалом
Наиболее безопасный, но не всегда действенный способ. Перед полировкой поверхность тщательно очищается, сушится и охлаждается.
Обрабатывать ее можно как вручную, так шлифовальной машинкой при минимальных оборотах вращения круга. В процессе полировки не забудьте периодически удалять пыль от засохшей пасты, а в конце тщательно очистить поверхность. Использовать состав для лакокрасочного покрытия не рекомендуется – он может навредить мягкому пластику.
Маскировка царапин специальным карандашом
Еще один метод, не требующий специальных навыков. Условное удаление царапин, а по факту маскировка производится специальным маркером, который заполняет срез царапины (поверхность следует очистить) и делает ее менее заметной, особенно, если отполировать потом поврежденный участок.
Главное – подобрать карандаш под цвет салона.
Удаление царапин феном
А вот вариант посложнее. Широко известный способ – удаление царапин при помощи фена, причем, необязательно промышленным. Иногда вполне достаточно самого обычного. «Фишка» данного метода в том, что при нагревании царапины она как будто затягивается. Даже если полностью устранить дефект не удастся, его наверняка получится максимально замаскировать или уменьшить. Главное не переборщить с нагревом, из-за чего пластик «попылвет».
Начните с минимальной мощности фена, не подносите его слишком близко к царапине и не грейте одну точку, а равномерно обдавайте поверхность горячими волнами. Сперва оцените реакцию пластика на нагрев, а затем уже уменьшайте расстояние до поверхности или включайте более производительный режим. Важный момент – горячую деталь нельзя трогать, пока она не остынет. Если царапина затянулась не полностью, можно попробовать полировку.
Удаление царапин зажигалкой
Впрочем, не у всех есть фен и не каждый имеет возможность подключить его в непосредственной близости от автомобиля. Зато зажигалка найдется у многих! Здесь принцип тот же, что и в методе выше, но более «грубый» – как-никак придется работать с открытым огнем, поэтому требуется осторожность и аккуратность. Несколько раз проведите вдоль царапины в течение короткого времени.
Очень желательно потренироваться на схожем куске пластика еще до ответственной процедуры. Помните, что нагретый пластик трогать нельзя. После обработки поверхности огнем, протрите ее материей, пропитанной спиртом. Незатянувшуюся царапину специалисты рекомендуют больше не обжигать, а попробовать другой способ.
Ремонт пластика
Можно даже сказать, капитальный ремонт. Это метод для тех, кто не хочет менять деталь, но располагает временем и желанием вернуть отделке первоначальный вид. Мы скажем об известном нам сценарии многоступенчатой процедуре в сжатой форме и упомянем следующие этапы. Если поверхность гладкая, а не рифленая, то она шлифуется (вручную или машинкой) с использованием самой мелкозернистой наждачной бумаги.
Затем деталь в два слоя грунтуется из баллончика (важно подобрать состав, который не вступает в реакцию с пластиком) и обрабатывается абразивом до гладкого состояния. Царапины слишком глубокие? Тогда шпатлевать! После этого деталь окрашивается и при необходимости покрывается лаком.
Чем защитить глянцевый пластик салона

Alex N
![]()

Просмотр профиля
30.8.2014, 23:30
Группа: Детейлеры
Сообщений: 23
Регистрация: 6.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Пользователь №: 1574
Город: Пермь
Реальное имя: Александр
Есть два авто в работе. Лехус GS и Туарег оба в последних будках. У обоих глянцевый черный пластик на вставках возле рычага кпп. Машинам по полгода , вставки зацарапанные жуть. Подскажите плиз как безопасно полирнуть их. А самое главное чем защитить. Есть ли действительно рабочие составы для защиты глянцевого пластика салона.

mobiclean
![]()

Просмотр профиля
31.8.2014, 15:15
Группа: Детейлеры
Сообщений: 1416
Регистрация: 19.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Саратов
Пользователь №: 2327
Город: Саратов
Реальное имя: Михаил
А/м: Mazda3
Цитата(Alex N @ 30.8.2014, 23:30)
Есть два авто в работе. Лехус GS и Туарег оба в последних будках. У обоих глянцевый черный пластик на вставках возле рычага кпп. Машинам по полгода , вставки зацарапанные жуть. Подскажите плиз как безопасно полирнуть их. А самое главное чем защитить. Есть ли действительно рабочие составы для защиты глянцевого пластика салона.
они под лаком насколько мне известно. защитку от царапок кинь. 9Н наслои ))))

Baks
![]()

Просмотр профиля
31.8.2014, 17:39
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4738
Регистрация: 24.3.2011
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 1480
Город: Пермский край
Реальное имя: Павел
не поможет ничего. ни 9н ни 20н

Alex N
![]()

Просмотр профиля
1.9.2014, 0:46
Группа: Детейлеры
Сообщений: 23
Регистрация: 6.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Пользователь №: 1574
Город: Пермь
Реальное имя: Александр
мне кажется они не под лаком, а пластик как на средних наружных стойках VAG(туарегов , каенов, и прочих VW). Стойки полируются нормально, только царапаются быстро.

Alex N
![]()

Просмотр профиля
5.9.2014, 20:38
Группа: Детейлеры
Сообщений: 23
Регистрация: 6.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пермь
Пользователь №: 1574
Город: Пермь
Реальное имя: Александр
Я так понимаю, что ничего не поможет защитить пластик?

AlexTC
![]()

Просмотр профиля
5.9.2014, 20:56
Группа: Детейлеры
Сообщений: 4261
Регистрация: 3.6.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Украина
Пользователь №: 712
Город: Запорожье
Реальное имя: Александр
А/м: Kia Cerato EX silver
От паутинки и мелких царапин только плёнка.
На внешних стойках вагов давно практикуем. Много нервов бережет заботливым владельцам.
Сообщение отредактировал AlexTC — 5.9.2014, 20:56

Slaventiy
![]()

Просмотр профиля
22.9.2015, 12:43
Группа: Детейлеры
Сообщений: 470
Регистрация: 22.12.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Пользователь №: 944
Реальное имя: Вячеслав
А/м: NIVA + Caldina
Цитата(AlexTC @ 5.9.2014, 22:56)
От паутинки и мелких царапин только плёнка.
На внешних стойках вагов давно практикуем. Много нервов бережет заботливым владельцам.
Так пленочка тоже хорошо царапается. Менять раз в год?

corer
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 12:12
Группа: Детейлеры
Сообщений: 5
Регистрация: 8.10.2015
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6833
Город: Москва
Цитата(Alex N @ 1.9.2014, 0:46)
мне кажется они не под лаком, а пластик как на средних наружных стойках VAG(туарегов , каенов, и прочих VW). Стойки полируются нормально, только царапаются быстро.
Как владелец туарега сообщаю, что в тех комплектациях, где в декор выполнен деревом, на вставках лак. Внутри тонкий шпон дерева. Лак прекрасно полируется, но и так же быстро царапается опять. Есть ли какой либо воск для лака которым можно было бы хоть немного защитить лакированную поверхность?

GeNeRaL
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 12:20
Группа: Детейлеры
Сообщений: 449
Регистрация: 2.5.2012
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 2379
Город: Москва
А/м: Peugeot 4007
Цитата(corer @ 23.11.2015, 11:12)
Как владелец туарега сообщаю, что в тех комплектациях, где в декор выполнен деревом, на вставках лак. Внутри тонкий шпон дерева. Лак прекрасно полируется, но и так же быстро царапается опять. Есть ли какой либо воск для лака которым можно было бы хоть немного защитить лакированную поверхность?

Воск ни как не защитит именно от царапок. Тут нужно слоить керамику 9Н. Она хоть как то оттянет следующую полировку. Ну и забить протирать их в принципе и только пылевыми щетками пыль убирать, как и на торпеде в том числе.

GOTTI411
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 12:56
Группа: Детейлеры
Сообщений: 99
Регистрация: 21.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 6016
Город: Москва
Реальное имя: Игорь
А/м: TOYOTA
Никакая керамика 9Н не защитит пластик от царапин , не городите ерунды.
Хотите сохранить долго глянцевый пластик в салоне , залачьте любым прозрачным UHS , SR или кирамическим лаком, проверено неоднократно.

corer
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 13:53
Группа: Детейлеры
Сообщений: 5
Регистрация: 8.10.2015
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6833
Город: Москва
Хорошо, защитить не получиться без хардкора. А чем можно замаскировать микроцарапины? Не на постоянной основе, а периодически наносить что-то на лак.

GOTTI411
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 14:10
Группа: Детейлеры
Сообщений: 99
Регистрация: 21.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 6016
Город: Москва
Реальное имя: Игорь
А/м: TOYOTA
Цитата(corer @ 23.11.2015, 13:53)
Хорошо, защитить не получиться без хардкора. А чем можно замаскировать микроцарапины? Не на постоянной основе, а периодически наносить что-то на лак.
Попробуйте любой сиалант. Нанесите тонким слоем , минут 20 сделайте паузу и располируйте фиброй.

Эдуард
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 20:50
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 6903
Город: Свердловская область
Реальное имя: Эдуард
Цитата(GOTTI411 @ 23.11.2015, 15:10)
Попробуйте любой сиалант. Нанесите тонким слоем , минут 20 сделайте паузу и располируйте фиброй.
Какой именно сиалант? Подробнее не расскажите?

GOTTI411
![]()

Просмотр профиля
23.11.2015, 23:19
Группа: Детейлеры
Сообщений: 99
Регистрация: 21.3.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Пользователь №: 6016
Город: Москва
Реальное имя: Игорь
А/м: TOYOTA
Цитата(Эдуард @ 23.11.2015, 20:50)
Какой именно сиалант? Подробнее не расскажите?
Сиаланты есть практически у всех производителей. Могу попиарится ))) 10 QT от AutoMagic http://automiracle-shop.ru/zashhita-kuzova. nt-sealant.html

GeNeRaL
![]()

Просмотр профиля
24.11.2015, 10:36
Группа: Детейлеры
Сообщений: 449
Регистрация: 2.5.2012
Вставить ник
Цитата
Пользователь №: 2379
Город: Москва
А/м: Peugeot 4007
Цитата(GOTTI411 @ 23.11.2015, 11:56)
Никакая керамика 9Н не защитит пластик от царапин , не городите ерунды.
Хотите сохранить долго глянцевый пластик в салоне , залачьте любым прозрачным UHS , SR или кирамическим лаком, проверено неоднократно.
Слова задающего вопрос — на вставках лак. Внутри тонкий шпон дерева. Лак Карл, лак. Поэтому и применение керамики оправдано, но не дешево и под сомнением сроки защиты т.к. вообще что за лак там
Про селанты да они рулят. Кох лак полиш грюн хорошая штука и маскирующая микро царапки.

mobiclean
![]()

Просмотр профиля
24.11.2015, 12:20
Группа: Детейлеры
Сообщений: 1416
Регистрация: 19.4.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Саратов
Пользователь №: 2327
Город: Саратов
Реальное имя: Михаил
А/м: Mazda3
Цитата(GeNeRaL @ 24.11.2015, 10:36)
Слова задающего вопрос — на вставках лак. Внутри тонкий шпон дерева. Лак Карл, лак. Поэтому и применение керамики оправдано, но не дешево и под сомнением сроки защиты т.к. вообще что за лак там
Про селанты да они рулят. Кох лак полиш грюн хорошая штука и маскирующая микро царапки.
Да ничего там не защитит. Закрывали керамикой. Правильно выше сказано — надо защитить, закрывайте лаком.
Как убрать царапины с пластика салона автомобиля
Многие элементы интерьера в салоне автомобиля сделаны из пластика. Периодически на них возникают царапины и другие небольшие дефекты. Можно оставить все как есть, но можно и попытаться привести внешний вид салона в норму. Но для этого нужно знать, как убрать царапины с пластика салона автомобиля.

Основные методы удаления дефектов
Есть несколько способов, которые пригодятся, чтобы привести в порядок пластиковые панели и другие детали в салоне. Выбор между ними зависит от того, насколько серьезной является проблема, а также от того, какие средства и инструменты есть в распоряжении автовладельца.
- Многие дефекты можно устранить, нагревая пластик.
- Небольшие царапины нетрудно убрать, если использовать специальные восстанавливающие салфетки либо полотенца.
- Для избавления от глубоких царапин применяются автомобильные восковые или гелевые карандаши.
- Царапины на глянцевых панелях можно скрыть с помощью абразивного геля либо полироля.
К сожалению, бывают проблемы, решить которые в домашних условиях и несложными средствами не получится. Глубокие трещины и сколы, серьезно пострадавшее лакокрасочное покрытие – все это означает, что понадобится полная замена поврежденной детали.

Какие правила следует соблюдать

- Если вы не знаете точно, как удалить царапину на пластике салона автомобиля, обязательно внимательно прочитайте инструкцию на упаковке средства, которое планируете использовать. Или найдите информацию в интернете.
- Будьте аккуратны, особенно если используете зажигалку, фен и другие приспособления, позволяющие нагревать пластик.
- Восстанавливающие салфетки и полотенца дают возможность устранить только мелкие дефекты.
- Небольшие повреждения пластиковых деталей устраняются восковыми корректорами и пастами.
- Если царапина глубокая, можно попробовать устранить ее с помощью специального карандаша. Гель, который в нем содержится, идеально заполнит царапины и сколы, а поверхность будет ровной.
Как применять нагрев для избавления от царапин
Пластик можно попробовать расплавить, используя строительный фен или обычную зажигалку. Но этот способ годится лишь для мелких царапин, к тому же многие виды пластика, применяющиеся для отделки автомобильного салона, способны выдерживать высокую температуру.
Перед тем как нагревать пластиковые детали, надо очистить их от загрязнений. Можно использовать для этого мелкозернистую наждачную бумагу.
Участок с царапиной необходимо нагревать аккуратно, стараясь не воздействовать на поверхности, которые находятся рядом. При этом надо медленно и плавно водить потоком воздуха из фена или языком пламени из зажигалки вдоль дефекта. Не нужно постоянно воздействовать на одно и то же место, чтобы оно не деформировалось.
После непродолжительного нагрева надо дать детали остыть. Через 10 минут повторите термическое воздействие. Прикасайтесь к пластику пальцами только тогда, когда он холодный, иначе вы рискуете оставить отпечатки на размягчившейся из-за нагрева поверхности.

Удаление царапин с помощью специальных средств
Для заполнения небольших царапин и сколов применяют автомобильный воск. Также есть полироли, которые выпускаются в различных формах. Это:
При использовании они заполняют царапину или скол, а затем высыхают, и восстановленный участок сложно будет отличить от поверхности, которая не пострадала. Они обычно применяются в соответствии со следующим алгоритмом:
- очистите, обезжирьте и просушите поврежденный участок;
- нанесите воск или полироль в соответствии с инструкцией;
- протрите поверхность мягкой тряпочкой или губкой до блеска.
Также используют упоминавшийся выше автомобильный карандаш.

Что делать с глубокими царапинами
Наиболее эффективное, при этом затратное решение – полная замена поврежденной детали. Но это не всегда возможно. Поэтому есть альтернативные варианты.
Натяните на поверхность с дефектом виниловую пленку и аккуратно прогрейте феном. Так можно замаскировать даже серьезные дефекты. Но со временем пленка придет в негодность и потребуется или повторить операцию, или все-таки заменить деталь.
Есть еще 1, более экономичный и действенный, способ восстановления поврежденной детали — детейлинг полировка пластика. Специалисты центра Тонирование.ру соблюдают всю технологию обработки, используют профессиональное оборудование и автохимию, которые возвращают первоначальный вид пластиковым вставкам, при условии, что до этого они были покрыты лаком.
Защита пластика салона авто
Выкройки из полиуретановой пленки – это оптимальная защита интерьера вашего салона автомобиля. Мы предлагаем оклейку экранов мультимедиа, приборной панели и декоративных вставок полиуретановой защитной плёнкой.
Глянцевое дерево, пластик и металлические вставки в салоне авто подвержены микроцарапинам не меньше, чем ЛКП кузова. Внутри мы замечаем пыль на порядок чаще, чем снаружи, испытывая желание произвести влажную уборку. Поэтому протереть пыль ветошью в салоне – это обычное дело.
С каждой протиркой на пластиковых деталях остаётся всё больше небольших царапин, они становятся все виднее и отчетливее, превращая в конце концов некогда красивые глянцевые вставки в салоне в затертую матовую поверхность. Избежать этого и сохранить в исходном состоянии интерьер вашего автомобиля поможет только оклейка вставок салона плёнкой, а точнее полиуретановой бронепленкой.
Преимущества
- Наши готовые выкройки идеально подходят по размерам и геометрическим формам оклеиваемых элементов, копируя все необходимые изгибы. Нет необходимости подрезать и подгонять пленку по месту, что помогает обезопасить и ускорить процесс монтажа бронепленки.
- При оклейке полиуретановыми плёнками разбирать салон или вытаскивать элементы интерьера не потребуется.
- Идеально подходят для защиты приборных панелей, мониторов и дисплеев. Пленка не влияет на работоспособность и чувствительность систем touchscreen и сенсорных органов управления. Надёжно защищает глянцевые и матовые поверхности, не изменяя их фактуры и естественного цвета (карбон, дерево, металл).
- Пленка максимально защищает от царапин, затертостей, сколов и прочих механических повреждений.
- Имеет самовосстанавливающийся верхний слой и высокую степень прозрачности.