Для чего принимают старые аккумуляторы автомобильные

Зачем покупают использованные АКБ?

Аккумулятор представляет собой сложное устройство, которое состоит из погруженных в электролит электродов. Задача такого изделия – производство, хранение и подача электрического тока. Корпус электродов в аккумуляторе состоит из металла (в подавляющем большинстве случаев свинца), а электролит представлен различными сильными кислотами. После выхода из строя нельзя выкидывать отработанный аккумулятор.

Люди задаются вопросом, куда сдать аккумулятор после его поломки. Решение проблемы жителей Москвы и Московской области – компания Ecolom. Представители организации работают с клиентами в специальных пунктах приема, выезжают к месту хранения партии бесплатно. Компетентные специалисты ответят на интересующие клиентов вопросы по указанным на сайте телефонам, через форму обратной связи или с помощью удобного онлайн-чата.

Стоимость аккумуляторов за кг на сегодня

Вид аккумулятора	Цена за кг
автомобильные	56-65
от источника бесперебойного питания	56-64
в эбонитовом корпусе	64
тяговые (с погрузчиков)	57-67

Стоимость старых автомобильных АКБ

ВИД БУ АККУМУЛЯТОРА	Вес	Cтоимость руб*
6 ст-55	12	720
6 ст-60	13	780
6 ст-66	14	840
6 ст-74	15	900
6 ст-77	16	960
6 ст-90	20	1200
6 ст-100	22	1320
6 ст-110	25	1500
6 ст-132	31	1860
6 ст-140	36	2160
6 ст-190	47	2558

Зачем сдавать аккумулятор?

Реклама о необходимости сдать аккумуляторы оптом или в розницу в пункт приема хотя бы раз встречалась каждому. Но нигде не объясняется зачем это делать, хотя причин, помимо денежного вознаграждения, хватает:

• Защита окружающей среды от токсического воздействия свинца и его соединений, кислоты;
• Поддержка отечественного производства и рынка вторичного сырья;
• Защита собственной безопасности (свинец опасен и для человека);
• Избегание штрафов за подвергание сотрудников опасности (для компаний).

Свинец высоко ценится на рынке недрагоценных металлов, поэтому клиент получит ощутимую выгоду от сдачи аккумулятора в организацию Ecolom. Компания всегда устанавливает выгодные для клиентов цены за килограмм веса.

Какая ценность у аккумулятора?

Аккумуляторы производятся с использованием чистого свинца без примесей. Количество данного метала в природе ограничено, а его добывание затруднительно и дорого обходится. Поэтому свинец всегда ценится на рынке вторичного сырья. Больше 70 % изделий, в которых используется свинец, представлены переработанным заново металлом.

Некоторые аккумуляторы ценны не только свинцом, но и другими цветными металлами. Вторичную переработку проходит и содержащийся в АКБ электролит. Пластмассовая оболочка и другие детали аккумулятора используются с пользой.

Ответом на вопрос, для чего покупают старые аккумуляторы, является соотношение стоимости чистых слитков свинца за килограмм веса и металла, изъятого из АКБ. Сотрудничество между пользователем, сдающим аккумулятор, посредником и компанией, производящей изделия позволять получать выгоду всем сторонам.

Как работают скупщики?

Скупщики и посредники между простым человеком и организацией, перерабатывающей аккумуляторы, являются устойчивым звеном взаимовыгодной цепи. Они приобретают АКБ по одному или небольшими партиями у жителей Москвы и Московской области, затем по более высокой цене сдают аккумуляторы в организацию, которая в дальнейшем их переработает и создаст новые изделия. Посредники очень редко получают от компаний денежное вознаграждение. Чаще всего сотрудничество происходит на условии: один новый аккумулятор за несколько старых. Затем скупщики продают новые изделия в автосалоны, магазины или даже опять обменивают их на старые у клиентов. Таким образом компания сбывает свой товар, клиенты предоставляют дешевое сырье, а посредники осуществляют взаимосвязь между сторонами.

Многие люди задаются вопросом, можно ли сдать аккумулятор непосредственно в компанию по переработке, минуя этап посредников. Однако крупным организациям по производству автомобильных деталей и других изделий невыгодно и бессмысленно приобретать один или несколько поломанных аккумуляторов у человека. Скупщики сдают партии, вес которых измеряется тоннами.

Куда лучше сдать старый аккумулятор?

В Москве работает огромное количество пунктов приема, куда сдаются вышедшие из строя АКБ. Компания Ecolom предлагает сотрудничество на выгодных для клиента условиях. Наши преимущества:

• Партию принимают компетентные сотрудники, учитывающие необходимые меры безопасности;
• Предоставление выезда бесплатной машины для вывоза больших партий аккумуляторов;
• Удобные способы получения денег;
• Расположение пунктов в удобных уголках столицы;
• Установка выгодных цен;
• Прием розничных и оптовых партий;
• Сотрудничество с физическими и юридическими лицами.

Сдавайте старые аккумуляторы в компанию Ecolom и получайте неплохое денежное вознаграждение. Мы всегда заботимся о благополучии клиентов и гарантируем положительные впечатления от сотрудничества.

Зачем покупают старые аккумуляторы скупщики?

Еще каких-то 10-15 лет назад отработанные автомобильные АКБ становились ненужным хламом, который перекладывался из одного угла гаража в другой. И выбросить жалко, и для работы они уже были непригодны. Сегодня появилась альтернатива бесцельному складированию – прием аккумуляторов б/у скупщиками.

Явление не новое, и уже успело приобрести популярность во всех городах России. Оно выгодно, как владельцам старых аккумуляторов, так и людям, сумевшим организовать небольшой бизнес на их скупке. Первые могут избавиться от ненужной, часто вредной вещи (изделия выделяют свинец) и при этом заработать, а вторые – получить финансовую выгоду без особых капиталовложений. Итак, разбираемся, зачем же скупают отработанные батареи?

Наши цены на прием аккумуляторов

Вид аккумулятора	Цена за кг, руб.
автомобильные	40-47
от источника бесперебойного питания	43-49
в эбонитовом корпусе	37-44
тяговые (с погрузчиков)	39-45

Куда девают АКБ?

Целью скупки батарей у населения является переработка. Уже много лет в автомобилях используются устройства на свинцовой основе. Причина их популярности проста – дешевизна и долговечность. Срок эксплуатации таких аккумуляторов составляет около 3 лет. Однако у них есть и недостаток – потребность в большом количестве свинца.

На сегодняшний день среди всех черных металлов это самый дорогой материал. Сырье, готовое к переработке, обходится в 70-100 рублей за килограмм, без учета доставки. На изготовление одной батареи на 55 Ампер*ч у производителя уходит приблизительно 17 килограмм чистого свинца.

Цена новых АКБ получается немалой. 1500 рублей требуется только на покупку металла. Если прибавить к этому расходы на изготовление корпуса, электроэнергию, зарплату работникам и прочее, то получается кругленькая сумма.

По причине большого спроса на свинец, продать можно любую батарею с его содержанием, даже сдать тяговый аккумулятор. Конечно, свинец в отработанных изделиях уже не новый. При долгой эксплуатации он переходит в состояние сульфатов. Однако, его можно легко очистить и вторично использовать для новых устройств. Очистка и переработка обходится намного дешевле чистого сырья.

Максимальная выгода от сдачи АКБ

Крупные производители скупают устройства не напрямую у населения по одной единице, а оптом у посредников. Чем больше точек приема у одного предпринимателя, тем большую прибыль удается получать. Сложно сказать, сколько зарабатывает конкретный скупщик. Все зависит от его умения торговаться и наличия щедрого производителя, готового хорошо заплатить за товар.

В среднем выгода может составлять от 50 до 100%. Чаще всего посредники предлагают 20-25 рублей за 1 килограмм отработанного АКБ. Цена же закупки у производителя, как правило, составляет от 75 рублей.

В последнее время наблюдается тенденция, когда изготовитель расплачивается со скупщиком не наличными, а выдает на определенную сумму денег новые батареи. Однако и от их реализации посредник получает немалую выгоду. Главное – правильно организовать точку приема старых аккумуляторов и продажи новых.

Стоит ли продавать старые аккумуляторы?

А какая выгода от такой сделки владельцу АКБ? Он получает, как минимум, 2 преимущества:

• Можно без лишних усилий избавиться от хлама. Простаивая в гараже, он начинает выделять пары свинца. О его вреде для организма говорить не приходиться.
• Можно заработать деньги. Если вес изделия составляет, как минимум 17 килограмм, а цена 1 килограмма – 20-25 рублей, то его владелец получает на руки 250-300 рублей. Деньги не большие, но добытые без особого труда.

Если же мыслить глобально, то переработка – это отличная профилактика загрязнению окружающей среды. При разложении корпуса большое количество тяжелых металлов всасывается в грунты и подземные воды, при возгорании их пары выбрасывает в атмосферу. Из почвы, воды и воздуха вредные соединения попадают в организм человека, отравляя его изнутри.

Если бы все устройства, содержащие свинец, уходили на свалку, то это вылилось бы в экологическую катастрофу. А так, люди, которые скупают их, делают услугу всем трем сторонам процесса: себе, владельцу и производителю.

Куда сдают аккумуляторы?

Существует 3 способа безопасно избавиться от АКБ, а именно отдать:

• перекупщику;
• в магазин;
• в специализированный пункт приема.

Скупкой занимаются обычные предприимчивые люди, которые организовали импровизированные пункты буквально у себя в гаражах. Найти их несложно. Можно просмотреть объявления в газете, на профильных сайтах или банально на столбах. Наверняка, на глаза попадется нужный телефон. Однако, дорого продать им АКБ не получится. Как правило, частники ставят свои расценки, более низкие.

В крупных городах работают магазины по продаже аккумуляторов и других автомобильных запчастей, которые активно скупают старые аккумуляторы или меняют на новые с доплатой. Они предлагают более выгодные условия продажи, чем частники. Найти их также можно в интернете.

Специализированные пункты приема – наиболее прибыльный вариант. Они ставят хорошую цену и утилизируют металл по всем правилам и нормам, не нанося урон окружающей среде. К таким относится компания ПК Металл-Снаб. Она работает в Москве и занимается скупкой разного металлолома на хороших условиях.

Виды аккумуляторов

Сегодня предприниматели охотно принимают аккумуляторы разных видов: с легковых автомобилей, спецтехники, погрузчиков, мотоциклов, тепловозов и других машин. Конечно, чем больше свинца в АКБ, тем выше его стоимость. Различают такие батареи, содержащие свинец:

• Кальциевые.
• Гибридные.
• Традиционные.
• Малосурьмянистые. Они больше частью состоят именно из свинца.
• Батареи бесперебойного питания.

При скупке устройств, лучше ориентироваться на оборот. Чем больше единиц будет куплено, тем больше удастся заработать.

Итак, куда сдать старые аккумуляторы, каждый решает сам. Но лучше все-таки обратиться в специализированный пункт приема. Здесь предлагают самые выгодные условия и придерживаются норм и правил утилизации изделий, содержащих тяжелые соединения.

Зачем покупают старые аккумуляторы

Автомобильные аккумуляторы, отслужившие свой положенный ресурс, еще каких-то 10-15 лет назад, в большинстве своем бесполезно хранились в гаражах. Они не только занимали пространство, но и грозили своим владельцам загрязнением воздуха парами свинца и серной кислоты, которая содержится в электролите. Наиболее распространённые свинцовые АКБ, именно в них содержится ценный металл. Их можно продать или обменять на новый. Еще не все автомобилисты, прониклись этой идеей и не начали ее использовать, хотя она очень выгодна.

Кто занимается скупкой старых аккумуляторов

Сегодня есть реальная возможность сдать старый аккумулятор, их принимают не только в специализированных пунктах, но и в обычном пункте приема металлолома. Однако следует учесть, что в приемке металлолома, батарею купят на вес, а вот в специальном пункте, где занимаются исключительно покупкой отработанных аккумуляторов, оплата осуществляется за номинальную емкость АКБ.

В этом направлении бизнес успешно развивается, существуют передвижные пункты, которые скупают старые нерабочие аккумуляторы у населения и сдают их производителю. Активно внедряется практика замены нерабочих батарей на новую.

Зачем же их покупают? Все дело в том, что свинец, из которого изготавливаются решетки, достаточно дорогое сырье. Для изготовления стандартного аккумулятора используется 17 килограмм свинца, стоимость которого в чистом виде достигает 100 рублей за 1 кг. Средняя же цена за 1 килограмм свинца из нерабочей батареи, составит 15-20 рублей. Что, конечно, не может быть не интересным и выгодным производителю.

Повторное использование металла, позволяет значительно сократить расходы, и снизить себестоимость нового продукта.

Какой же путь проходит аккумулятор, пока получает новую жизнь?

Какие выгоды

Как правило, те компании, которые покупают старые батареи, не занимаются их разборкой и переработкой, а налаживают прямое сотрудничество с заводами изготовителями, которые на спецоборудовании извлекают из АКБ необходимые части, в частности свинец. Конечно, прежде всего, его необходимо очистить от сульфатов, затем его переплавляют и отливают уже новые решетки для аккумуляторов.

Заводам-изготовителям очень выгодно приобретать большие партии отработанных батарей. Внедряемая практика обмена старых АКБ на новые очень выгодная форма сотрудничества для обеих сторон. Это и реклама продукции, и более низкая цена на товар, чем в розничных магазинах.

Таким образом, видим, что старый, отработанный аккумулятор, не должен захламлять пространство и загрязнять окружающую среду. Прослеживается целая цепочка, по которой видно, что на продаже зарабатывают все: владельцы, компании, занимающиеся их скупкой и, конечно, заводы-изготовители.

Выводы

Старые АКБ скупают за копейки, но продают заводам производителям этих же самых аккумуляторов в двое дороже. Самое ценное в батареях — это свинец, на производство одного аккумулятора необходимо примерно 15 кг свинца, а это около 1500 рублей, если покупать свинец новый. А у населения его можно купить втрое дешевле.

Покупка старых аккумуляторов, достаточно выгодное начало бизнеса без больших вложений и рисков.

Как сдать старый аккумулятор

Опытные автомобилисты прекрасно знают о том, что отработанные аккумуляторы не стоит выбрасывать. Во-первых, свинец и серная кислота, содержащиеся в аккумуляторной батарее, очень токсичны и опасны для окружающей среды. Во-вторых, старый АКБ можно выгодно сдать и получить за это деньги.

Кто принимает старые аккумуляторы?

Перед тем, как сдать старый аккумулятор, автомобилист должен знать, что его готовы принять не только пункты цветного металлолома. Автомобильные аккумуляторы также принимают компании, которые впоследствии оптом сдают полученные АКБ на производство для переработки. Такие компании принимают следующие виды автомобильных аккумуляторов:

• свинцово-кислотные;
• гелевые;
• кальциевые;
• щелочные.

Что ценится в старых АКБ?

Автомобилистов интересуют причины, по которым специализированные компании в Санкт-Петербурге принимают старые АКБ по выгодным ценам. Основная причина – свинец, который в достаточном количестве содержится в автомобильных аккумуляторных батареях. Сегодня его легче переработать из вторсырья, чем добыть в виде полезного ископаемого. Полученный свинец идет на повторное производство аккумуляторных батарей, а также на изготовление подшипников, текстильной и типографской краски, резервных источников тока, огнеупорных пластиков и т.д.

Требования к старым АКБ

Компании, принимающие старые аккумуляторы в СПб, выдвигают ряд требований, с которыми автомобилистам придется считаться. Главное требование – целостность корпуса. Если на корпусе есть трещина, скупщик аккумуляторных батарей откажет в приеме. Отказ будет обусловлен двумя причинами: существует вероятность вытекания электролита и возникновения проблем в процессе транспортировки.

Еще одно требование – АКБ должна иметь ручку. Если она поломана, то стоит сделать самодельную ручку из проволоки или других подручных средств.

Приемщики также выдвигают определенные требования к типу корпуса. С пластиковыми моделями не возникнет проблем, а вот в приеме эбонитовых АКБ скупщики могут отказать.

Стоимость старого АКБ

У автомобилиста есть только 2 способа утилизации старой аккумуляторной батареи: выбросить на свалку или сдать в специализированный пункт приема. В такой ситуации второй вариант всегда будет более предпочтительным, так как он позволит остаться в «плюсе». Минимальная стоимость отработавших АКБ составляет 500-600 рублей. Цена зависит от модели аккумуляторной батареи, а также ее объема и степени загрязнения.

Резюмируя, остается сказать, что хранить отработанные АКБ в гараже или дома совершенно нецелесообразно. Неосторожное обращение с этим изделием чревато серьезными неприятностями как для организма людей, так и для окружающей среды. Поэтому старые батареи желательно сдавать на утилизацию. Конечно, больших денег такое решение не принесет, но все-таки автомобилист получит материальную выгоду, обезопасит себя от кислотных ожогов и освободит гараж для более ценных вещей.

Мы вывозим металлолом из любого района Санкт-Петербурга

• Адмиралтейский
• Горелово
• Василеостровский
• Девяткино
• Выборгский
• Кировский
• Калининский
• Красногвардейский
• Колпино
• Купчино
• Невский
• Московский
• Мурино
• Парголово
• Парнас
• Приморский
• Ржевка
• Рыбацкое
• Софийская
• Славянка, Шушары
• Фрунзенский