Как запаять решетку радиатора

Пайка решетки радиатора которую разбил при небольшом ДТП.

Ну тут все понятно, много осколков и все надо припаять на свои места, взрослая мазайка))))) Постарался собрать на земле все осколки но в итоге 3 маленьких кусочков не нашел. Хотя особо упорно их не искал, вот мучает вопрос, поехать и поискать их, так как денег новую решетку покупать нет. Ну и паять бампер мне уше не в первый раз, опыт есть это все ремонтировать.

Металлистическую сетку не применял, так как кусочки маленькие да и она потом будет мешать. Кусочки маленькие так что и без этой сетки все будет держаться, паял глубоко.

Конечно смотрится не так как с завода))))) Но так тоже отлично, не ездить мне же с откусанной рамкой)))).

Ну а эту трещину буду запаивать весной, нет гаража или теплого места. Куплю краску и потом все эти царапинки подкрашу. За зиму трещина не разойдется так как пластик на бампере приличной толщины.
Всем удачи и с наступающим)))))

сломана решетка радиатора, чем склеить?

Приветствую, камрады!
В результате неудачного въезда в гараж сломана внешняя решетка радиатора в двух местах, буду ее менять но немного позже, поэтому на время нужно склеить.
Прошу совета — чем лучше склеить пластик?:
1. Дихлороэтан, (и где его купить можно?)
2. цианакрилатный клей, например Cosmofen CA12
3. эпоксидка
4. еще вариант?

Киевская обл.
Сообщения: 4248
С нами с 01.01.2009

В ответ на:
Приветствую, камрады!
В результате неудачного въезда в гараж сломана внешняя решетка радиатора в двух местах, буду ее менять но немного позже, поэтому на время нужно склеить.
Прошу совета — чем лучше склеить пластик?:
1. Дихлороэтан, (и где его купить можно?)
2. цианакрилатный клей, например Cosmofen CA12
3. эпоксидка
4. еще вариант?

может спаять,проармировав проволкой?

42 года (18 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1099
С нами с 15.05.2006

В ответ на:
1. Дихлороэтан, (и где его купить можно?)

Это ж, вроде, тот который цианопан (CYANOPANE) называеться. в супермаркетах на кассах можно посмотреть или на раскладках с батарейками в переходах.

Достоевский
53 года, Киев
Сообщения: 9381
С нами с 13.10.2005

1. Дихлороэтан — хороший вариант, на радиорынке есть.
2. цианакрилатный клей, — тоже нормально, и без мучительных поисков и для здоровья не вредно

48 лет, Кишинев
Сообщения: 4
С нами с 05.04.2009
опытный писатель
Сообщения: 1448
С нами с 29.06.2004

В ответ на:

В ответ на:
Приветствую, камрады!
В результате неудачного въезда в гараж сломана внешняя решетка радиатора в двух местах, буду ее менять но немного позже, поэтому на время нужно склеить.
Прошу совета — чем лучше склеить пластик?:
1. Дихлороэтан, (и где его купить можно?)
2. цианакрилатный клей, например Cosmofen CA12
3. эпоксидка
4. еще вариант?

может спаять,проармировав проволкой?

Точно. Только не проволокой, а сеткой металлической, маленькими кусочками впаивать паяльником в стык пласмасок

приверженец
49 лет, Донецк
Сообщения: 459
С нами с 18.06.2008

ИМХО, клеить бесполезно — один черт, от вибрации и натяжения болтами скоро лопнет.
Держи самый надежный и простой вариант:
1. найди пружины (подбери по диаметру оптимально — чуть меньше толщины перегородок) по количеству треснувших перепонок и порежь их на куски в соответствии с длиной разломов (позже поймешь, что имееццо ввиду). Для тонких перегородок идеально подходят пружины от зажигалок.
2. берешь паяльник (желательно жало пошире) — и в розетку его.
3. Фиксируешь решетку в нормальном положении (как должна быть, када целая).
4. ложишь пружинку ровно по линии раскола пластика и вплавляешь ее туда паяльником.
5. п.4 повторяешь для каждого разлома.
Если все зробыв правЕльно, будут держать пружины отлично. Если еще и аккуратно вышло — не будет сильно заметно.

Сообщения: 14
С нами с 08.04.2009

Можно вместо пружинок использовать сетку медную или латунную, порезанную на кусочки необходимого размера. Если такой сетки нет, то можно взять металлическую защитную сетку от динамиков и порезать ее.

Супер писатель!
17 лет за рулем, Киев
Сообщения: 3385
С нами с 07.08.2007

В ответ на:
ИМХО, клеить бесполезно — один черт, от вибрации и натяжения болтами скоро лопнет.
Держи самый надежный и простой вариант:
1. найди пружины (подбери по диаметру оптимально — чуть меньше толщины перегородок) по количеству треснувших перепонок и порежь их на куски в соответствии с длиной разломов (позже поймешь, что имееццо ввиду). Для тонких перегородок идеально подходят пружины от зажигалок.
2. берешь паяльник (желательно жало пошире) — и в розетку его.
3. Фиксируешь решетку в нормальном положении (как должна быть, када целая).
4. ложишь пружинку ровно по линии раскола пластика и вплавляешь ее туда паяльником.
5. п.4 повторяешь для каждого разлома.
Если все зробыв правЕльно, будут держать пружины отлично. Если еще и аккуратно вышло — не будет сильно заметно.

Как заклеить поломанную решетку радиатора?

Для того что бы заклеить решетку надо:
1. Дихлорэтан.
2. Кусок пластмассы (черной)
3. Решетка радиатора
4. Спички
5. Тонкая проволока.
6. Железный корок от 0.5
7. Баллончик аэрозольной матовой краски (Deco lack)
.

Где купить дихлорэтан?
В магизанах для пояльников (3 грн. — 10 руб.)

Растворяем в дихлорэтане пластмассу.

Какая должна быть пластмасса?
Что бы пластмасса не гнулась, а ломалась. Хорошо подходит пластмасса от колпаков на колесные диски, пластик от мотороллеров. Если вы не уверены растворится ли пластамсса в дихлорэтане, то возьмите маленкий кусокек этой пластмыссы и киньте в пузырек с клеем. Если через 30 мин пластмасса не растворилась — ищите другой кусок пластмассы. Цвет пластмассы для растворения должна соответствовать цвету предмета который будете заклеивать. В моем случае это черный

Берем плоскогубцы и ломаем пластмассу на кусочки, до величины, что бы пролезли в горлышко пузырька. Я наломал 1:1 пластмасса к дихлорэтану, по объему. Закидываем в пузырек, взбалтываем. Оставляем пузырек на 30 мин. Потом снова взбалтываем и так до полного растворения пластмассы. Клей готов.

Подготовка решетки
Очищаем решетки от болота, пыли и старой краски.

Процес поклейки предельно прост.
Наливаем клей в железный корочек от бутылки. И спичкой намазываем на места разлома. И обильно вокруг места склейки. Потом сжимаем и держим до полного высыхания. Один разлом высыхает ~20-40 мин. При высыхании клея образуется шар пластмассы, покрывающий место разлома.

Как ускорить процесс склеивания?
Места склейки сматываем проволокой. (мега ускорение процесса).
После склейки решетка смотрится прочной.

Покраска.
Заклеиваем хромированную кромку изолентой.
Задуваем со всех сторон матовым балоном. Матовая краска не течет при покраске.

Зачищаем место под значок, и супер-клеем приклеиваем его. Цепляем решетку на место.

Как прикрутить обратно?
Для закручивания труднодоступных болтов на решетке, придумал такую приспособу

Тест драйв
Прошло 2 месяца с момента склеивания решетки.
В нижней части, там где болты крепления решетки, появились старые поломки (2 шт).

Ремонт решетки радиатора

Случайный камень на дороге или неосторожное движение при закрывании капота, вот, и «нарисовалась» необходимость ремонта решетки радиатора. Можно попробовать восстановить ее самостоятельно, но это мелкая и нудная работа. Стоит ли заморачиваться, если можно доверить эту процедуру нам. Тем более, что цены на эту услугу невысоки.

Восстанавливаем и ремонтируем радиаторные фальшрешетки из любых материалов. Работаем с карбоном, пластиком, металлом. Не имеет значения масштаб проблемы. Уберем трещины, восстановим отдельные разбитые сегменты даже при большой площади повреждений. В крайнем случае найдем и установим новую решетку всего за 1-2 дня.

Помимо жестянки, пайки или сварки, восстановим лакокрасочное покрытие локально или по всей поверхности. Предварительно зашпаклюем и отшлифуем выявленные дефекты. В результате вы получите решетку, по внешнему виду не уступающую заводскому изделию. Но стоить все это будет гораздо дешевле. Разница особо чувствуется при необходимости ремонта декоративной решетки для автомобилей представительского класса. Так что, если есть проблемы, обращайтесь, поможем быстро и качественно.

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• DAF
• Datsun
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Geely
• Great Wall
• Hino
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• ISUZU
• Porsche
• Renault
• Saab
• Scania
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ГАЗ
• ЗИЛ
• КамАЗ
• УАЗ

Обращайтесь!
сделаем ваш авто, сделаем как своим людям

График: с 8:00 до 22:00

Заказать обратный звонок
Записаться в сервис
Наши преимущества:

мы комплексно подходим к обслуживанию и ремонту автомобилей: консультируем, ищем и привозим запчасти и расходники, устанавливаем адекватные цены и даем гарантии на услуги.

Низкие цены

Прямые руки

Цены на ремонт (обслуживание) решетки радиатора

Локальная покраска решетки радиатора 2–4 ч 800–1500 руб. Полная покраска решетки радиатора 2–4 часа 2000–3000 руб.

до 5 см день 500–1000 руб. до 10 см день 500–1000 руб. до 15 см день 700–1200 руб. до 20 см день 900–1500 руб.

до 10 см 2–4 ч 500–1000 руб. свыше 10–15 см 2–4 ч 600–1500 руб.

до 10 см день 1000–2000 руб. до 20 см день 1500–2800 руб.

На плоской поверхности (до 10–15 см) 3–5 ч 600–1500 руб. На ребре (до 10–15 см) 2–5 ч 600–1500 руб.

Снятие и установка решетки радиатора 10–20 мин от 300 руб.

Другие услуги кузовного цеха

Ремонт арок крыльев от 1000 руб. Ремонт бампера от 2000 руб. Ремонт капота от 3000 руб. Ремонт пластикового капота от 3000 руб. Ремонт крыла от 2000 руб. Ремонт пластикового крыла от 3000 руб. Ремонт лонжерона от 1000 руб. Ремонт моторного щита от 1000 руб. Ремонт моторного отсека от 3000 руб. Ремонт телевизора от 1000 руб. Ремонт суппорта фар от 500 руб.

Гарантия на ремонт решетки

• Гарантия на ремонт пластика — 2 года
• Гарантия на покраску — 2 года
• Поверьте, всё будет надежно!

Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.

Схема ремонта решетки радиатора

Чтобы вы понимали процесс восстановления решетки, давайте рассмотрим классический вариант поломки — к примеру, решетка треснула, откололся небольшой кусочек, местами она поцарапана и оторвало одно из креплений — теперь решетка болтается и выглядит не эстетично. Такое могло произойти при наезде на препятствие или в ДТП.

• Шаг 1 Оценка по фото. Первым делом вы можете позвонить нам или отправить фотографии повреждений решетки с их описанием и указанием марки и модели машины. Мастер рассмотрит фотки и если по ним все будет однозначно ясно, тогда он назовет вам способы ремонта, сроки и стоимость.
• Шаг 2 Очный осмотр. Если у мастера будут какие-либо сомнения относительно возможных повреждений, к примеру, из-за недостаточно качественных фотографий с нужных ракурсов, вида пластика и прочего, тогда он попросит вас или подробнее рассказать о повреждениях либо подъехать в сервис для очного осмотра, в результате которого будут определены точные сроки и стоимость работ. Эта процедура не займет больше пяти минут.
• Шаг 3 Запись в сервис. После того как вы решились на ремонт, вам нужно записаться в сервис на удобное время. Это можно сделать через сайт, по телефону, мессенджеры, социальные сети и пр. Самый простой вариант — это, конечно, просто позвонить нам и всё согласовать. Кстати, если вы приехали на осмотр в сервис, то в это же время мастер может снять решетку, а вы без нее на машине поедете по своим делам — дел максимум на несколько минут.
• Шаг 4 Ремонт пластика. На этом этапе мастер определит тип пластика и исходя из этого выберет тип ремонта (сварка, пайка, склейка и пр.) и заделает трещину. Отколотый кусочек решетки при его наличии мастер — вставит и заварит, а при его отсутствии — либо наварит подходящий пластик, либо прибегнет к использованию стекловолокна со смолой. Если на решетке отломано какое-то из креплений, то мастер найдет подходящее или изготовит новое, вварит и усилит его. На этом этапе большая часть ремонтных работ закончена, дело осталось за малым — покраской.
• Шаг 5 Покраска решетки. На этом этапе все неровности, потертости, сколы и наплывы пластика выводятся абразивом до нужной формы. Решетка грунтуется, при необходимости шпатлюется и передается в покрасочный цех. Предположим, что решетку надо покрасить в выбранный вами цвет. Маляр нанесет основу (краску) и лак, после чего отполирует ее.
• Шаг 6 Установка. После покрасочного цеха осталось только установить решетку на ваш авто — по готовности мы с вами свяжемся и вы подъедете в удобное время. Мастер установит и отрегулирует решетку. Вы внимательнейшим образом осмотрите работу — проверите чтобы все было ровно, цвета совпадали, проверите надежность креплений и, мы уверены, что вас все устроит, нашей работой останетесь довольны.

Надеемся, что представленная схема дала вам общее представление о порядке проведения работ, но если у вас, все же, имеются вопросы, то ответы на них вы можете получить, ознакомившись подробнее с информацией на странице/сайте, написав вопрос в комментариях (ниже на странице) или связавшись с нами по телефону (другие способы связи смотрите на странице контактов).

О ремонте решетки радиатора

Ремонт металлических решеток радиатора

Услугой пользуются владельцы старой автотехники и эксклюзивных дорогостоящих иномарок. Наша помощь понадобится и любителям тюнинга, устанавливающим решетки из стали, алюминия и других металлов. Материал не имеет значения, у нас есть оборудование для работы с любым, а опыта мастерам сервиса не занимать.

• Трещины и разрывы элементов решетки заварим. При необходимости используем лазерную сварку, которая позволяет выполнять работы с высокой точностью.
• Таким же путем восстановим оборванные крепежные элементы.
• Сварные швы зачищаем и полируем. При необходимости шпаклюем и шлифуем перед восстановлением декоративного покрытия.
• Выполним локальную или полную покраску.
• Установим решетку в штатное положение.

Пайка полимерных радиаторных решеток

Более 80% обращений в сервис приходится на повреждения пластиковых решеток. Готовы помочь в решении проблемы буквально за несколько часов.

• Паяем любые типы полимерных материалов, которые в принципе можно паять. Применение специального теплового инструмента и электродов, соответствующих по составу, гарантирует прочность швов. Если в будущем решетка ловит очередной камень, то лопается она не по пайке, а совершенно в другом месте.
• Восстановленные элементы шлифуем, шпаклюем, опять обрабатываем наждачкой. И так до тех пор, пока поверхность и геометрия не станет идеальной.
• Покраску выполняем с применением составов, рекомендованных для нанесения на пластик. Это даст гарантию того, что краска не отслоится и не отлетит под воздействием различных факторов.
• Особое внимание обращаем на восстановление крепежа. У пластиковых решеток это уязвимый узел. При ремонте дополнительно усиливаем конструкцию, что повышает устойчивость к нагрузкам, в том числе и ударным.

Восстановление разрушенных элементов

Наиболее сложные работы связаны с восстановлением разбитых деталей и сегментов решетки. В этом случае помогут эпоксидные смолы и стеклоткань. Кстати, по подобной технологии ремонтируют любые детали и элементы из стеклопластика, который нельзя сварить или запаять.

• Поверхность решетки тщательно зачищаем. Это важно, так как верхний слой пластика в процессе эксплуатации меняет свою структуру и теряет прочность.
• Заплатку формируем последовательным наложением эпоксидки и полос стеклоткани. Количество слоев зависит от толщины восстанавливаемого элемента.
• После отвердевания финишного слоя можно приступать к подготовке к покраске. Процедура стандартная. Все та же шпаклевка и шлифовка. Лакокрасочное покрытие восстанавливаем локальным способом или полной перекраской.

Подберем технологию и материалы для ремонта любой радиаторной решетки. Гарантируем прочность и идеальный внешний вид восстановленной решетки. Мы не умеем делать плохо.

Оставьте заявку на сайте для получения бесплатной консультации или бронирования очереди на ремонт в удобное время.