Топ-20 спортивных автомобилей всех времен и народов
Спортивные автомобили – это словосочетание приводит в восторг любого, так как это не что иное как искусство, воплощающее в себе невероятную грацию, колоссальную скорость и заоблачную стоимость.
Под классификацию «спортивные» попадают машины серийного производства. В отличие от гоночных автомобилей, спортивные предназначены для езды по дорогам общего пользования. Компании, создающие спортивные автомобили, ставят перед собой цели проектировать и создавать с каждым годом более мощные, быстрые, и безопасные авто. Модернизированные инженерные задумки каждый раз дают нам понять, что совершенству нет предела, интерес человечества к спорткарам неуклонно растет, а значит их эра процветает.
У каждого своя причина любви и восхищения спорткарами. Авторы сайта RideLust представляют Вашему вниманию Топ-20 спортивных автомобилей, которые считаются лучшими в своем роде.
20. Chevrolet Corvette
20. Chevrolet Corvette (Шевроле Корветт) — двухместный заднеприводный суперкар, выпускаемый под маркой Шевроле компанией General Motors, США с 1953 года. Автомобиль является первым американским спортивным автомобилем, созданным американским производителем. В городе Боулинг Грин существует Национальный музей автомобилей марки Корветт.
19. Lamborghini Gallardo
19. Lamborghini Gallardo — суперкар, выпускающийся компанией Lamborghini c 2003 года. Lamborghini Gallardo впревые была показана на Женевском автосалоне в 2003 году. Новинка имела 5‑литровый 40-клапанный двигатель V10 мощностью 500 л.с. в сочетании с новой 6‑скоростной механической коробкой передач и полным приводом. У Gallardo традиционные навесные двери, в отличие от таких больших Lamborgini как Countach, Diablo и Murcielago. По традиции компании, название автомобиля связано с быками: Gallardo (исп. храбрый, мужественный) — одна из известных пород боевых быков.
18. Mercedes-Benz SLR McLaren
18. Mercedes-Benz SLR McLaren — суперкар, выпускаемый совместно Mercedes-Benz и McLaren Automotive. Компоновка кузова — двухдверное купе — родстер. Одной из целей разработчиков являлось соединить в SLR суперкар и класс Gran Turismo. И поэтому Mercedes-Benz SLR McLaren получился мощным спортивным автомобилем, сочетающим в себе бескомпромиссный комфорт и динамику спортивного болида. Название модели SLR (sport, light, racing) в переводе с английского означает «спортивный, легкий, гоночный».
17. Ferrari F430
17. Ferrari F430 — легендарный спорткар от Ferrari, представленный в 2004 году на Парижском автосалоне и выпускавшийся по 2009 год. Купе F430 ознаменовало собой приход нового поколения автомобилей Ferrari, оборудованных 8‑цилиндровыми двигателями.
16. Lamborghini Murciélago
16. Lamborghini Murciélago — автомобиль класса суперкаров, выпускающийся компанией Lamborghini. Автомобиль-легенда был впервые представлен в сентябре 2001 года на автосалоне во Франкфурте. Lamborghini Murciélago стала заменой модели Diablo. Разработкой автомобиля занимался Люк Донкерволк (Luc Donkerwolcke), молодой дизайнер из Audi. В основе модели лежит пространственная стальная рама, двери выполнены из алюминия, крыша — из стали, а крылья автомобиля и капот — из углепластика. На автомобиль устанавливается 48-клапанный 6,2‑литровый двигатель V12 мощностью 570 л. с. Уже в базовой версии новый Lamborghini будет оснащаться системой полного привода, аналогичной той, которая используется на модели Diablo с 1994 года. Название новой модели традиционно связано с корридой. Во время боя в 1879 году на арене Кордовы легендарно известный бык по кличке Мурсьелаго (исп. Murciélago, от murciélago — летучая мышь) остался стоять после 28 ударов мечом матадора. Потрясённый матадор сохранил жизнь быку, что является достаточно редким явлением.
15. Porsche Carrera GT
15. Porsche Carrera GT — спортивный автомобиль, производимый Porsche в Лейпциге в 2004 — 2006 годах. На Женевском автосалоне 2000 года концепт Porsche Carrera GT стал настоящей сенсацией, а серийным автомобиль стал только через 4 года. Фактически, Porsche Carrera GT — это гоночный автомобиль, облаченный в роскошный «гражданский» наряд. Специально для Porsche Carrera GT были разработаны новые тормоза с керамическими дисками, которые вдвое легче стальных и обеспечивают лучшую стабильность при высоких температурах. Под капотом произведения дизайнерского автомобильного искусства спрятался 5,5‑литровый атмосферный двигатель V10, развивающий максимальную мощность 410кВт/558 л. с. и максимальный крутящий момент более чем 600 Нм.
14. Shelby AC Cobra
14. Shelby AC Cobra — легендарный английский спортивный автомобиль, выпускавшийся фирмой AC Cars с 1961 по 1967 год. В сентябре 1961 года бывший американский автогонщик Кэррол Шелби (Carroll Shelby) отправил фирме AC Cars письмо с предложением построить машину с двигателем V8 и с его изменениями в конструкции. AC Cars согласилась при условии, что будет найден подходящий двигатель. AC Cobra имела обширную гоночную карьеру. Шелби хотел, чтобы машина стала «Истребителем Корветов» и она такой и стала. Гоночная AC Cobra была легче, чем Chevrolet Corvette более чем на 200 кг, и развивала 298 км/ч.
13. BMW M3
13. BMW M3 — высокотехнологичная версия компактных автомобилей BMW 3 серии. Основные отличия этой модели от «стандартных» автомобилей 3 серии включают более мощный двигатель, улучшенную подвязку, более агрессивный и аэродинамичный кузов, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере, которые указывают на на принадлежность к линейке «M»/Motorsport.
12. Ferrari F40
12. Ferrari F40 — среднемоторный двухдверный заднеприводный спортивный автомобиль производства Ferrari с 1987 по 1992. Со дня выпуска и по 1989 год он носил титул самого быстрого в мире серийного автомобиля для дорог общего пользования, и за время его производства был самым быстрым, самым мощным, самым дорогим автомобилем Ferrari. Выпущенный к 40-летию марки Ferrari (откуда и название автомобиля) F40 происходил от Ferrari 288 GTO 1984 года. F40 стал последним автомобилем созданным при живом Энцо Феррари и воплотил все идеи и стремления великого конструктора.
11. Mazda miata MX‑5
11. Mazda miata MX‑5 — небольшой двухместный родстер японского автопроизводителя Mazda. Впервые был представлен на автосалоне в Чикаго в 1989 году и сразу же завоевал популярность благодаря лёгкости управления и привлекательному внешнему виду. Конструкторам было необходимо создать лёгкий и, в то же время, отвечающий всем современным требованиям безопасности автомобиль. Решить эту задачу удалось, применив монококовый кузов из высокопрочной стали. А хорошо сконструированное шасси, низкий центр масс и удачное распределение веса позволяли автомобилю прекрасно держаться на дороге. Автомобиль оказался весьма популярным у поклонников спорткаров – всего в мире было продано более 900 000 экземпляров к 2011 году. Mazda miata MX‑5 попала в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый спортивный автомобиль в мире.
10. Mercedes-Benz 300SL
10. Mercedes-Benz 300SL — первый спортивный автомобиль марки Mercedes-Benz послевоенного периода. Машина впервые была представлена на Нью-Йоркском автосалоне в 1954 году. Изначально автомобиль выпускался только в двухместном кузове купе с уникальными дверьми типа «Крыло чайки». Автомобиль был очень хорошо принят публикой, и его продажи значительно опережали успехи конкурентов. Общее количество проданных 300 SL «Gullwing» Coupe (1954 — 1957гг.) составляет 1400 экземпляров и является исключительным достижением для спортивных автомобилей.
9. Jaguar E‑type
9. Jaguar E‑type — серийный спортивный суперкар. В 1961 году Женевский автосалон превратился в шоу одного автомобиля, все хотели посмотреть на новый E‑type. Эффект, который произвели на публику англичане, ярче всего иллюстрирует реакция Энцо Феррари, который назвал Jaguar E‑type самым красивым автомобилем мира. Ведь Jaguar E‑type влюблял в себя с первого взгляда. Автомобиль привлекал внимание не только красотой, ценители скорости жадно поедали глазами этот автомобиль, зная, что под его капотом установлен 3,8‑литровый мотор мощностью 265 л.с. Этот мотор обеспечивал сверхлегкому автомобилю безумную для того времени динамику — 6,9 секунды до сотни и 241 км/ч максимальной скорости. При этом машина была оснащена уникальной независимой подвеской и дисковыми тормозами. Такое сочетание характеристик начисто лишало Jaguar E‑type каких-либо конкурентов.
8. Chevrolet Corvette Sting Ray
8. Chevrolet Corvette Sting Ray («Электрический скат») — новое поколение суперкаров от General Motors, лучшее, по мнению специалистов, за всю историю модели. Над Chevrolet Corvette Sting Ray работали знаменитые конструкторы Ларри Шинода (создатель Ford Mustang) и Уильям Митчелл. Их стараниями модель получила независимые двухрычажные подвески на поперечных рессорах (эта схема используется на Corvette до сих пор), неповторимый стиль кузова (возвышенности над колесами. выдвигающиеся фары) и мощнейшие моторы V8. Сверхгорячий по меркам любого времени, Corvette нового поколения покорял сотню километров всего за 4.8 секунды. Согласно легенде, дизайн Sting Ray пришел на ум Уильяму Митчелу во время рыбалки в океане – силуэты морских обитателей потом долго не давали ему спокойно спать.
7. Nissan Skyline
7. Nissan Skyline. Первый Skyline появился еще в 1957 году, причем он не имел к Nissan никакого отношения. Тогда Skyline производился компанией Prince Motors, которая выпускала самолеты. Через 10 лет компания Nissan выкупила Prince Motors вместе с брендом Skyline. А в 1989 году появился тот самый Skyline R32 GT‑R, который сейчас до сих пор вне конкуренции. Моделировалась она специально для ралли. И сразу из первых своих 29 гонок на чемпионате JTC она выйграла все 29. Конкурировать с ними не мог никто. Мотор GT‑R — это 6‑цилиндровый двигатель с шестидроссельным впрыском и двумя турбинами Garrett T26 мощностью в 280 л.с. Он сконструирован таким образом, что без механического вмешательства позволяет модернизировать его до 500 – 600 л.с. Если заняться серьезным тюнингом, то можно дойти до отметки в 1000 л.с.
6. Ferrari Enzo
6. Ferrari Enzo — двухместный спорткар, выпускавшийся итальянской автомобильной компанией Ferrari в период с 2002 по 2005 год. Эта модель была построена в честь основателя легендарной компании Ferrari — Энцо Феррари. Безумно красивый, невообразимо быстрый и баснословно дорогой Enzo — венец творения инженеров Ferrari и дизайнеров Pininfarina. Ferrari Enzo построен вокруг гоночного болида и его удивительно украшают двери типа «крылья бабочки», которые поднимаются вверх под углом в 45 градусов. Мощность двигателя Ferrari Enzo 660 л.с. Дизайн интерьера Ferrari Enzo истинно спортивный. Сиденье изготавливается отдельно для каждого заказчика, исходя из его телосложения
5. Lamborghini Miura
5. Lamborghini Miura — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Lamborghini с 1966 по 1973 годы. Самой запоминающейся деталью экстерьера машины являются фары, которые лежат заподлицо с капотом и поворачиваются в рабочее положение только при включении освещения. Модель названа в честь испанской ганадерии (фермы по разведению боевых быков), широко известной своими очень свирепыми быками. Одним из счастливых владельцев Lamborghini Miura был Фрэнк Синатра.
4. Bugatti Veyron
4. Bugatti Veyron — модель автомобиля фирмы Bugatti (французской фирмы в составе немецкого концерна Volkswagen AG, специализирующейся на выпуске спортивных авто класса люкс). Эта модель, названная в честь французского гонщика из команды Бугатти 30‑х годов, Пьера Вейрона, — это самый быстрый и самый дорогой автомобиль в мире для дорог общего пользования. Коробка передач Veyron стоит дороже, чем Porsche 911, а тормозные диски дороже VW Golf. Для выделки салона используется кожа коров, которых пасут на альпийских лугах (на высоте 2000 метров над уровнем моря), потому что там нет комаров и в коже нет никаких мелких изъянов. На один салон необходимо кожи от около двадцати таких коров.
3. Ferrari 250 GTO
3. Ferrari 250 GTO — автомобиль класса Gran Turismo, который производила компания Ferrari с 1962 по 1964 для участия в гонках Международной автомобильной федерации. Название этой модели Ferrari состоит из двух частей — первая часть названия обозначает объём каждого цилиндра в кубических сантиметрах, а вторая часть — аббревиатура от «Gran Turismo Omologata», что в переводе с итальянского значит «Автомобиль допущенный до гонок». Ferrari 250 GTO — не пpоcто очень кpаcивый автомобиль, но оcязаемое и живое cвидетельcтво неcpавненной cпоcобноcти Энцо Феppаpи обходить любые пpегpады. Автомобиль может похвастаться 3‑литровый двигатели мощностью 290 – 300 лошадиных сил. Машина разгоняется до скорости 96 км/ч всего лишь за 5,4 секунды. Максимально возможная скорость, достигаемая автомобилем, составляет 283 км/час.
2. McLaren F1
2. McLaren F1 — настоящая легенда в мире суперкаров. И хотя подобным званием могут похвастаться многие вышеупомянутые спортивные автомобили, тем не менее только McLaren удавалось быть лучшим на протяжении 12 лет. Рекорд максимальной скорости установленный этим болидом в 1993 году был недосягаем для конкурентов вплоть до 2005 года! Он и сегодня быстрее знаменитых Ferrari Enzo или Lamborghini Murcielago и до сих пор является самым быстрым автомобилем с атмосферным двигателем в мире! McLaren — одна из самых известных, и в тоже время самых молодых автомобильных марок. Этот автомобиль был спроектирован и произведён компанией McLaren Automotive, являющейся дочерним предприятием британской McLaren Group, которая также владеет Водафон Макларен Мерседес — командой Формулы 1. Интересные факты о McLaren F1: ▪ Автомобиль трехместный. Кресло водителя располагается по центру, а чуть сзади, по обеим сторонам от водительского кресла, имеются места для двух пассажиров. ▪ Двигатель запускается при помощи большой красной кнопки, расположенной под маленькой откидной створкой на приборной панели. ▪ Несмотря на принадлежность автомобиля к классу спортивных, без изысков не обошлось: суперкар оснащён сиденьями из дорогой кожи, кондиционером и аудиосистемой. ▪ Отсек двигателя вместе с капотом покрыты чистым золотом, потому что золото — один из лучших проводников тепла. ▪ Для автомобиля пришлось изготавливать оригинальную коробку передач, потому что все существующие не выдерживали подобные нагрузки. Но даже с ней у мотора еще остается потенциал, который нельзя развить без разрушения КПП.
1. Porsche 911
1. Porsche 911 — спортивный автомобиль производства немецкой компании Porsche. С самого начала 911 модифицировался специальными командами и самим концерном для гонок, ралли и других видов автомобильных соревнований. Porsche 911 вошёл в историю как легендарный суперкар с мощным двигателем, отличной управляемостью, неповторимым дизайном и запредельной скоростью. Автомобиль не потерял своей популярности как с момента выхода первой модели, так и по сегодняшний день. И вот уже на протяжении 46 лет мир знает, что 911 — не только номер вызова экстренной службы, а и, пожалуй, самая известная модель компании Porsche. 911 входит в десятку автомобилей, изменивших мир по версии журнала Forbes, как самый массово выпускающийся спорткар в мире. В международном голосовании автомобиль века, Porsche 911 заняла пятое место после Ford Model T, Mini, Citroën DS и Volkswagen Käfer.
Самые надежные автомобили: ежегодный рейтинг TUV
Немецкое техническое инспекционное объединение (TUV) опубликовало ежегодный отчет о надежности автомобилей. Это один из лучших рейтингов в мире, поскольку в его основе лежит анализ неисправностей, выявленных при прохождении техосмотра и обращении в сервисные сети.
Страны, где запрещено пользоваться телефоном за рулем
Многочисленные исследования показали, что риск ДТП возрастает в четыре раза, если водитель за рулем пользуется мобильным телефоном.
Самые дорогие ошибки в истории современности
5 ошибок, которые привели к катастрофам, 10 тайников, где не нужно хранить деньги, 10 ошибочных трактовок Библии. Каждый человек допускает ошибки, но не за каждую приходится дорого платить.
Топ-10 причин летать «Etihad»
«Etihad Airways» — авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов отличается высоким качеством обслуживания гостей и исключительным гостеприимством.
Города, лучшие для оффшоров
Лидерами по количеству оффшорных зон стали Индия и Китай, а в целом наиболее благоприятные условия для оффшоров созданы в азиатских и южноамериканских городах.
Годовой уровень инфляции в еврозоне вырос до 3,3%
Евростат обнародовал данные об уровне инфляции в странах Европейского Союза и еврозоны.
Самые безопасные самолеты
Список самолетов, которые ни разу не попадали в аварию с человеческими жертвами, опубликовал немецкий Центр анализа данных о катастрофах реактивных самолетов.
Недорогие спортивные автомобили, которые можно купить в России в 2023 году
Спортивные машины стоят дорого. Они очень быстрые. На них, конечно, можно свозить семью на дачу, но это как-то странно. Зачем же тогда автолюбителю приобретать спортивный автомобиль, он ведь не спортсмен-автогонщик?
Не гонщик. Но причины, тем не менее, есть. Рассмотрим их подробнее!
Зачем покупать спортивный автомобиль в 2023 году?
- Эстетическая привлекательность, смелый и «крутой» дизайн. «Визуальный экстаз» – вот как называют впечатление, которое производит вид современного спорткара. В этих симфониях дизайнерских возможностей легко читаются и стиль, и превосходство, и пресловутое чувство «жизнь удалась!».
- Причастность к легенде. Это не только машина, готовая подарить владельцу массу приятных острых ощущений. Она ещё и делает его статус в обществе намного выше (чем он у него есть на самом деле, чаще всего).
- Динамичность и мощь, которую приятно ощущать в своих руках. Спорткар гораздо быстрее набирает скорость со старта, чем обычная машина. Это даёт ни с чем не сравнимое впечатление владения мощью, которой в твоём распоряжении имеется в избытке.
- Хорошее вложение денег. В отличие от обыкновенных машин, спорткары мало теряют в своей цене по мере их старения. А некоторые модели спортивных автомашин даже напротив, с годами становятся на порядок дороже.
- Удовольствие от вождения. Пикапы предназначены для перевозки грузов, минивэны – для перевозки большого количества пассажиров, компактные хэтчбеки – для экономии топлива. А спортивные автомобили предназначены для души. Они предоставляют водителю притягательную смесь комфорта с оптимизмом.
Чем спортивная машина отличается от обычного авто?
- Низкая посадка
Это сделано для того, чтобы центр тяжести располагался пониже, и машина сохраняла хорошую устойчивость и управляемость на больших скоростях. - Более мощный, оборотистый и менее экономичный двигатель
Мощный мотор спортивного автомобиля выдаёт 8-10 тысяч оборотов в минуту. Двигатели обычных автомобилей тоже имеют немалую мощность, и могут кратковременно раскручиваться до 6–7 тысяч оборотов в минуту. Но для них это не просто и не быстро. Ведь они настроены на долговечность и экономичность. У спортивных мощь достигается в ущерб экономичности. - Особая аэродинамичная форма кузова
У спорткаров огромное внимание уделено аэродинамике кузова – для снижения сопротивления воздуха, увеличения максимальной скорости и обеспечения прижимной силы: чтобы машина не колыхалась при разгонах вверх-вниз, а прижималась к асфальту и, как пуля, мчалась вперёд. Поэтому спорткары обладают обтекаемыми «каплевидными» формами кузова. - Большие колёса со специальными шинами, которые, к тому же, часто на задних дисках шире, чем на передних
Это улучшает сцепление с дорожным покрытием и даёт возможность полностью раскрыть потенциал двигателя, что очень важно для спорткара. Большинство спортивных автомобилей – заднеприводные. - Спорткары более лёгкие и технологичные, многие – двухдверные (родстер)
В отличие от обычных машин, спорткары получают бо́льшую нагрузку на различные системы. Поэтому все они сделаны с бо́льшим запасом прочности и надёжности, с применением более дорогостоящих и продвинутых технологий. Многие спорткары выполнены в варианте двухдверное купе или родстер.
Какой недорогой спортивный авто купить – новый или подержанный?
Ныне на авторынке сложилась такая ситуация, что цены на машины улетели куда-то в космос. «Купить мечту» стало гораздо дороже, чем когда-либо . Поэтому многие и обращают внимание на подержанные спорткары, стараясь выбрать среди них такой, чтобы и цена была не грабительской, и состояние машины устраивало.
Какие достоинства у подержанного спорткара?
- Невысокая цена и возможность торга;
- Дополнительное оборудование, обычно уже установленное первым хозяином и переходящее по наследству;
- Наверняка уже устранённые заводские дефекты и «детские болезни».
Минусы подержанных спортивных авто не менее очевидны:
- Риск поломок и высоких расходов на диагностику и ремонт. Чем старше автомобиль, тем риск больше, и тем больше может быть расходов на его техобслуживание;
- Не всегда свежий, и даже в самом лучшем случае – далёкий от состояния нового салон машины;
- Отсутствие гарантии производителя. Если вдруг случится какая-то крупная поломка, то ремонт влетит в копеечку, и всё – за свой счёт.
Плюсы и минусы новых автомобилей соответствуют этим достоинствам и недостаткам б/у машин. Только, естественно, наоборот:
Плюсы – это заводская гарантия; отсутствие риска поломок; идеальное состояние салона и самого автомобиля.
Минусы же – высокая цена, отсутствие дополнительного оборудования, вероятность неожиданного проявления брака в самый неподходящий момент.
Лучшие недорогие спортивные автомобили в России в 2023 году
Средняя цена нового спортивного автомобиля продолжает расти не только в России, но и в мире, и теперь она уже перешагнула предел в 30 тысяч долларов (от 2 200 000 рублей).
Но обратим внимание на спортивные автомобили с ценой до $30 000, которые заслужили признание от многих владельцев в разных странах.
Chevrolet Camaro
Супер-брутальный внешний вид, богатые традиции и легендарное прошлое культовой спортивной модели. Длинный капот, низкая крыша, огромные колёса на широких шинах.
275-сильный четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Либо 335-сильный шестицилиндровый (но дороже).
Расход топлива – от 8 до 33 литров на 100 км пути, в зависимости от стиля езды.
Базовая цена нового Шевроле Камаро: $25 995 (1 980 000 руб).
Цены на вторичном рынке: от $10 000 до $18 000 (от 750 000 руб до 1 400 000 руб).
Есть и монументальный восьмицилиндровый монстр, мощностью 455 л.с. Но такая комплектация сто́ит уже ближе к $40 000 (3 000 000 руб).
Dodge Challenger
Двухдверный спорткар от «Додж» в стандартной комплектации идёт с 305-сильным шестицилиндровым двигателем. Есть и другой вариант, с двигателем восьмицилиндровым, мощностью аж в 797 лошадиных сил. Но цена такого «Челленджера» уходит далеко за отметку $30 000 (2 200 000 руб).
Dodge Challenger цепляет великолепно проработанным дизайном. Даже в последнем поколении сохраняются черты старого доброго ретро. Это машина, которая с годами не теряет ни в харизме, ни в цене.
Расход топлива – от 8 до 33 литров на 100 км пути.
Базовая цена нового Челленджера: $29 590 (2 245 000 руб).
Цены на вторичном рынке: от $11 000 до $21 000 (от 840 000 до 1 600 000 руб).
Ford Mustang
Близкий родственник Chevrolet Camaro, но «Форд» оценивает свой «Мустанг» выше: машина в самой недорогой комплектации стоит $27 765 (2 114 000 руб).
В базе этот спорткар комплектуется 310-сильным турбированным четырёхцилиндровым двигателем. Более мощная версия поставляется с тем же мотором, но уже мощностью 330 лошадиных сил, и является частью пакета High Performance.
Расход топлива – от 7 до 37 литров на 100 км пути.
Авто с восьмицилиндровым двигателем – уже гораздо дороже 30 тысяч долларов.
Цены на вторичном рынке – от $9 000 до $20 000 (от 685 000 до 1 522 000 руб), разных предложений немало.
Subaru WRX (Impreza WRX, а с 2021 года – и Levorg WRX)
Subaru WRX 2020-х годов – это полноприводный спортивный седан или хэтчбэк, который сейчас уже не имеет прямого конкурента-«одноклассника». Его бывшего близкого «родственника» и врага, Mitsubishi Lancer Evolution, больше нет. Рядом на позиции стоит Volkswagen Golf R, который и старается конкурировать с WRX.
Объём двигателя Субару WRX составляет от 2.0 до 2.5 л, а мощность – в диапазоне от 155 до 300 л.с.
Расход топлива – от 7 до 17 литров на 100 км пути, в зависимости от двигателя и режима движения.
Базовая цена Subaru WRX стартует с отметки $28 395 (2 162 000 руб).
За подержанный автомобиль данной модели просят от $9 000 до $22 000 (от 685 000 до 1 680 000 руб).
Honda Accord Sport
Под капотом – 192-сильный турбированный 1,5-литровый четырёхцилиндровый двигатель. Более мощный 2,0-литровый турбодвигатель не является обязательным, но цена Аккорда с таким мотором уже превышает $30 000 (2 200 000 руб).
Спортивности в дизайне добавляют 19-дюймовые колёса, красивый спойлер, светодиодные противотуманные фары и хромированные выхлопные насадки.
Расход топлива – 7,5 – 16 л на 100 км пути.
Цена нового автомобиля – от $27 460 (2 090 000 руб).
Диапазон стоимости подержанных – от $7 000 до $17 000 (от 533 000 до 1 294 000 руб).
Volkswagen Golf GTI (и Volkswagen Jetta GLI)
Список недорогих спортивных автомобилей просто немыслим без Volkswagen Golf GTI. Это оригинальный скоростной хэтчбек с мощным турбированным двигателем и отличной управляемостью бережно хранит традиции, выходя уже в котором поколении, с фирменной красной полоской на капоте.
Volkswagen Golf GTI оснащён бензиновыми двигателями рабочим объёмом 1588-2792 см3. Мощность двигателей Гольфа GTI – от 105 до 300 л.с.
Расход топлива – 6-15 л/100 км, в зависимости от двигателя и режима движения.
Базовая цена – от $28 490 (2 170 000 руб).
На вторичном рынке можно приобрести б/у Volkswagen Golf GTI, в ценовом диапазоне от $10 000 до $18 000 (от 762 000 до 1 370 000 руб). GTI последние годы стал еще больше привлекательным и изысканным, и практически догнал своего более дорогого «одноклассника» от Audi.
Volkswagen Jetta GLI – это практически тот же Volkswagen GTI, только в кузове седан, а не хэтчбэк, и с более спокойным и строгим дизайном.
Базовая цена – от $26 890 (2 050 000 руб).
Toyota GT86
Это заднеприводное спортивное купе с четырёхцилиндровым двигателем рабочим объёмом 2 л и мощностью от 200 до 219 л.с.
Расход топлива – от 6 до 14 л/100 км. В автомобиле воплощено множество новых технических решений для динамичной спортивной езды.
Цена такой машины стартует от $29 330 (2 230 000 руб). Подержанные Toyota GT 86 предлагаются на вторичном рынке за $12 000 – $20 000 (от 914 000 до 1 523 000 руб).
Mazda MX-5 Miata
Mazda MX-5 Miata – это на все 100 процентов спортивный автомобиль с ценником до 30 тысяч долларов. Основное преимущество этого спорткара – превосходная управляемость на любых извилистых дорогах, идеальная точность в выполнении крутых поворотов и разворотов на скорости.
Это небольшой, лёгкий, заднеприводный автомобиль с не сверхмощным двигателем, откидной крышей и счастливой улыбкой, которая застыла на его передке. Двухлитровый четырёхцилиндровый двигатель имеет мощность от 158 до 170 л.с.
Расход топлива – от 5 до 13 литров на 100 км пути.
Базовая цена – $26 650 (2 029 000 руб).
Вторичный рынок предлагает этот симпатичный компактный спорткар в ценовом диапазоне от $7 000 до $17 000 (от 533 000 до 1 294 000 руб).
Hyundai Veloster Turbo / Veloster N
Hyundai хитроумно пытается одним махом убить двух зайцев. Речь идет про ценовую политику. Veloster Turbo с мотором мощностью 201 л.с. стоит дешевле, чем тот же «эталонный» Golf GTI. А более мощный 275-сильный Veloster N – уже оставит Golf позади.
В результате, за меньшие деньги Veloster не менее спортивный, чем конкуренты, при такой же комфортности и удобстве езды, при тех же сильных позитивных ощущениях.
Расход топлива – в пределах от 6 до 15 л/100 км.
Базовая цена: $24 070 – $28 320 (от 1 832 000 до 2 156 000 руб).
На вторичном рынке Veloster можно приобрести за $7 000 – $16 000 (от 533 000 до 1 218 000 руб).
Fiat 124 Spider
Двухместный Fiat с открывающимся верхом носит старое доброе имя и обладает ретро-дизайном кузова, в котором угадывается оригинальный 124 Spider. Но это, конечно, уже совсем другой, современный спортивный автомобиль, напичканный всеми инновациями.
Фактически, его шасси и структура кузова совпадают с Mazda MX-5 Miata. Под капотом – 1,4-литровый четырёхцилиндровый двигатель мощностью 160 л.с. с турбонаддувом.
Расход топлива – от 5 до 15 л на 100 км.
Казалось бы, он уступает по мощности двух литровому четырехцилиндровому мотору Miata. Как бы не так! Всё компенсируется за счёт крутящего момента.
Стоимость нового Fiat 124 Spider – от $26 935 (2 050 000 руб).
На вторичном рынке такой красавец сейчас предлагается в ценовом диапазоне от $9 000 до $15 000 (от 685 000 до 1 142 000 руб).
Лучшая недорогая спортивная машина в России в 2023 году
Если выбирать компактный спорткар, то Fiat 124 Spider, видимо, можно назвать оптимальным решением.
В «среднем классе» я бы отдал предпочтение полноприводному Subaru WRX. Ну, а среди крупных спорткаров – оптимальным считаю Форд Мустанг.
Как бы то ни было, но автомобиль – в первую очередь, всё-таки средство передвижения, а не роскошь. И даже при выборе спорткара – есть смысл воздержаться от покупки пафосных машин по завышенной цене (самого автомобиля и его дальнейшего техобслуживания).
20 лучших спортивных автомобилей
Ключ к определению истинного спортивного автомобиля для всех разный. У каждого свой набор параметров, у каждой свой вкус. Ты должен знать, что заявленная мощность не всегда означает спорткар, а спортивный дизайн и вовсе тебе ничего не гарантирует. Прежде всего, спортивный автомобиль должен давать удовольствие от вождения на скоростях, на него всегда приятно смотреть, и он излучает небольшую долю опасности, что притягивает ещё больше. Спортивные машины, которые представлены тут – соответствуют всем этим критериям.
1. Aston Martin Vanquish
Aston Martin Vanquish делают с 6-литровым V12, который даёт тебе мощь в 565 лошадиных сил. Ко всему прочему, эта модель имеет один из самых красивых салонов, который можно купить за деньги. Электронные прибамбасы – в комплекте.
2. Audi R8
Audi R8 назван второй Lamborghini Gallardo. Это если учесть, что за твоим сиденьем находится 4,2 литра двигателя V8 с прямым впрыском топлива, способного разогнать от нуля до 100 за каких-то 4 секунды. Мы любим и ценим этот автомобиль, чувак. И тебе желаем заиметь такой же.
3. GT40
GT40, наверное, навсегда оставила своё влияние в автомобильной гоночной истории. Первоначально её разрабатывали с целью недопущения доминирования Феррари на спортивных гонках. Разработка, кстати, совместная. В ней принимали участие США и Британия. Всё прошло дико удачно.
4. Bugatti Veyron
Вот что происходит, когда крутой суперкар построен правильно с первого раза. 1200 лошадиных сил, 8-литровый силовой двигатель, который может разогнать машину до 434 км/ч. Что с этой машиной будет дальше? Мы можем только надеяться, что будущее у неё блестящее, как и она сама.
5. Corvette ZR1
Настоящий воин. Элитный и изысканный суперкар, который вполне может претендовать на звание суперавтомобиля. От нуля до 100 километров – за 3,3 секунды, что заставляет загрустить многих конкурентов в этом автомобильном сегменте рынка. Ну, и конечно, вид у него бесподобный.
6. Dodge Viper
Эта машина может показаться сырой, грубой, громкой, простой, неудобной, непрактичной, возможно, даже смешной и одновременно самой приятной в мире. В 2015 году Viper имеет 8,4-литровый двигатель V10, который обеспечивает автомобилю респектабельные 645 лошадиных сил. Если бы нам пришлось выбирать между ним и Corvette ZO6, это оказалось бы очень трудным решением.
7. Koenigsegg Regera
На 5-литровый твин-турбированный двигатель V8 – ошеломляющие 1100 лошадиные силы. А собственный электрический аккумулятор может добавить тебе около 50 километров экологически чистого пройденного пути. «Скорость стоит денег», что и доказывает цена машины, которая в среднем выходит в 1,9 млн долларов.
8. Lamborghini Huracan LP 610-4
Жирные V-10 и респектабельный вид. 602 лошадиные силы – это мощно. И от нуля до ста за 2,5 секунды – вполне в духе быстрых и дерзких итальянцев. Lamborghini, как всегда, на высоте.
325 километров в час – это круто.
9. Mercedes Benz SLS AMG
Практичные немцы, которые раз за разом выдают отличные автомобили, сделали свой вклад в суперкары. Только подумай! 569 лошадиных сил при 6,2 литровом двигателе V8 и 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Ездить на этом монстре весело и страшно, но чертовски безопасно.
10. Pagani Huayra
Значительная часть автолюбителей согласится, что Huayra является большой машиной. К твоим услугам 720 лошадиных сил и мускулистый двигатель V-12, который был получен от Mercedes AMG. И если ты хочешь наплевать на ограничения скорости, эта машина то, что тебе нужно. Всего 2,6 секунды – и скорость переваливает за сотню.
11. Porsche 918 Spyder
Чудо техники. 680 лошадиных сил и 4,6-литровый V8, который свободен от всех вспомогательных аксессуаров, включая генератор переменного тока, усилитель руля и кондиционер. Бензиновый двигатель связан с электромотором, прикрепленным к задней оси.
12. Lotus Exige
Для того чтобы построить суперкар из 190 лошадиных сил, не перегружая небольшой 1,8-литровый двигатель, Lotus должен был быть маленьким, легким и сильным. И это именно то, что получилось. Очень своеобразная и крутая машина.
13. Jaguar F-Type Coupe
Мы абсолютно не ожидали от этого автомобиля ничего. Но когда он был выпущен, мы не были разочарованы. Двигатель V6 и 380 лошадиных сил, которые могут увеличиться до 495, если ты приобретешь спорт-версию модели.
14. Shelby Cobra
Разрабатывали это чудо по очень простой формуле: берем большой двигатель, добавляем его в небольшой родстер – победа! Всё ориентировалось на высокую производительность, но управление было таким, будто ты идешь на боксерский ринг, где противник – горилла. Разница лишь в том, что когда ветер бьёт тебе в лицо, ты остаешься с довольной ухмылкой.
15. Austin Healey 3000
Когда ты слышишь выражение «старые парни», сразу вспоминаешь мужественный звук европейского шестицилиндрового двигателя. Но не обманывай себя. Настоящий дух старой школы находится в такой машине, как Austin Healey 3000. Максимальная скорость – 185 километров в час, разгон до 100 километров – за долгие 11,7 секунд, что для того времени было скоростью бога Гермеса.
16. Shelby Mustang GT500
Высокотехнологичный вариант Ford Mustang, производимый Ford с 1965 по 1970 годы. Хотя в 2007 снова начали выпускать машину под такой маркой, но тогда она была гораздо интересней. Автомобиль звучит правильно и олицетворяет собой весь бунтарский дух мустанга.
17. 1962 Corvette
Вернемся в 1961 год. Все автожурналы того времени только и говорили о 327-кубическом двигателе V8, который выдавал 360 лошадиных сил удовольствий и впечатлений. Все любили эту машину, любили её звук, боковой выхлоп. Все в один голос утверждали, что этот автомобиль – прекрасное финансовое вложение, и эти чуваки оказались правы.
18. Nissan 300ZX
Действительно ли можно восстановить изношенную Nissan 300ZX? Давай подумаем: запчасти на эту машину сейчас вполне доступны, они недороги, кроме того, если ты соображаешь в автомобилях, для тебя не будет сложным восстановить по кусочкам этого монстра. В оригинале был установлен V6 на 300 лошадиных сил, но можно модернизировать двигатель до 500. А зачем всё это нужно делать? Да ты посмотри на неё!
19. De Tomaso Mangusta
Спортивный автомобиль от корки до корки американский, хотя и выпускался итальянским автопроизводителем. Все характеристики заимствованы с печально известного Slelby Mustang GT-350, но всё-таки сама машина спроектирована аргентинским гонщиком Алехандро де Томазо, что порадует любителя автоспорта. Вообще, этот автомобиль – раритет: было выпущено всего 401 экземпляра.
20. Lexus LFA
Lexus LFA – это шикарный автомобиль, которого, к сожалению, коснулись отвратительные руки маркетологов, что совершенно не врубались в нормальную ценовую политику. Рычащий мотор и 552 лошадиные силы. Вообще, модель была явно сконструирована с современным подходом, ориентируясь на новаторскую технологию. Традиций в машине мало: углеродное волокно, цифровые датчики и прочее добро. Но главное, что должно быть в быстрой машине – скорость, осталось.
ТОП-10 самых красивых спортивных автомобилей всех времен
История мирового автопрома изобилует примерами стремления создать самый лучший автомобиль. Японские, американские, немецкие и другие производители то и дело выпускали рестайлинговые модели, которые получали обновленный кузов и улучшенные технические показатели.
Однако идеальная машина так и не появилась. Зато мир увидел множество удивительных и впечатляющих своей красотой моделей. Предлагаем ознакомиться с десяткой самых красивых спортивных автомобилей в мире.
Lamborghini Murcielago
Первое произведение искусства в нашем ТОПе – итальянский суперкар, пришедший на смену Diablo. Начало производства – 2001 год. Последняя серия (LP 670-4 Super Veloce) была выпущена в 2010 году. За всю историю производства в мир вышли 4099 автомобилей данного модельного ряда.
Вначале среднемоторная машина оснащалось силовым агрегатом V-12 на 6,2л. (580 лошадиных сил). Разгонялась с 0 до 100 км/ч. она за 3,8 секунды. В 2006-м мотор обновили. Его объем увеличился до 6,5 литров (650л.с.). Благодаря этому время разгона сократилось до 3,4 сек.
Porsche Carrera GT
В том же диапазоне скоростных характеристик оказался современник итальянского «быка» – немецкий спорткар с V-10 под капотом. Эта красивая спортивная машина выпускалась на протяжении 4-х лет. И за это время с конвейера сошло 1270 авто. Лимит серии обусловлен тем, что в те годы были введены ограничения по безопасности.
Данная модель не соответствовала тем параметрам. А модернизировать спортивный автомобиль было не рентабельно. Поэтому в 2006-м было принято решение остановить производство серии. Так очередной претендент на звание «лучший автомобиль» остался на страницах истории. И в гаражах коллекционеров.
Shelby AC Cobra
Пожалуй, самый красивый гоночный автомобиль за всю историю автомобилестроения. Конечно, показатели мощности, по сравнению с предыдущими, не так впечатляют. Однако фото этих великолепных ретромобилей до сих пор заставляют автолюбителей задерживаться возле монитора компьютера.
Британский автомобиль выпускался с 1961 по 1967 гг. За это время с конвейера сошло три поколения классического спортивного родстера. Третья серия «кобры» неоднократно участвовала в гонках и до начала семидесятых годов завоевывала первые места. Однако критическое финансовое положение компании заставило Кэрола Шелби остановить производство культового автомобиля. К концу 1970-х компания AC Cars сбавила обороты производства. И в конечном итоге обанкротилась.
Ferrari F40
Еще одна марка, сочетавшая в себе элегантность и высокие спортивные характеристики, тоже вышла лимитированной серией. Всего с конвейера сошло 1315 экземпляров. Показанная на фото модель имеет большое историческое значение для компании. Модель F-40 была последней, которая разрабатывалась при жизни основателя компании. Цифра 40 указывает на цель выпуска новинки. Первые экземпляры появились в 1987-м году (сороковая годовщина основания бренда).
Компоновка новой модели позволяла составить достойную конкуренцию для немецких и американских аналогов того времени. Под капотом расположился скромный по объему V-8 на 2,9 литра. Двойной турбонаддув позволял развивать максимальную мощность в 478 лошадиных сил. Такой силовой агрегат разгонял аппарат с места до сотни за 3,8 сек. А трековая версия – за 3,2 секунды.
Mercedes-Benz SLR McLaren
Элегантный и мощный суперкар, вошедший в топ, является результатом сотрудничества двух компаний – немецкой и британской.
На базе спортивного родстера оригинальной конструкции создавались несколько модификаций. За семь лет производства всего было разработано девять разных вариантов. Все они получились скоростными. Максимальный порог скорости не опускался ниже 330 километров/час ни в одной из модификаций.
Chevrolet Corvette 1968 L88
Данный американский автомобиль не только выглядит привлекательно. Еще одной особенностью модели является период ее производства. Первый заднеприводный спорткар Корвет появился в 1953 году. Автомобили этой серии выпускаются до наших дней.
Модель, показанная на фото, является показательной спортивной машиной на те времена. Шевроле разработала специальный двигатель, развивающий мощность в 560 лошадиных сил. Мощная гоночная машина была выпущена в количестве всего 20 экземпляров. Культовый автомобиль до сих пор не теряет своей популярности среди ценителей красивых и мощных спортакров.
AC Cobra 427
Возвращаемся к упомянутой выше марке Кобра. История этого авто начинается после восстановления производства на мощностях компании AutoCraft. Изначально модели собирались из деталей, оставшихся после закрытия AC Cars.
Впоследствии возрожденная серия культового авто получала облегченный кузов и улучшенные характеристики. Все новые версии до сих пор выходят в классическом для 427-й версии кузове.
Ferrari 250 GTO
Благодаря компании Феррари была популяризирована форма кузова «берлинетта». Модель, представленная на фото – идеальный экземпляр, демонстрирующий то, как грациозно может выглядеть гоночный суперкар на 300 лошадиных сил.
Летом 2018г. коллекционный экземпляр ушел с молотка почти за 48 с половиной миллионов долларов. По данным на 2004г. 250GTO занял восьмое место в рейтинге «Лучшие автомобили 1960-х годов».
Jaguar E-type
Еще один культовый спорткар, завораживающий своей внешностью, выпускался с 1961 по 1974г. Авто получило такие кузова: купе (2 места), родстер и купе (4 места).
Впервые на спортивных авто стали устанавливать независимую подвеску. Ее разработал инженер компании всего за 27 дней.
Bugatti Veyron
Закрывают топ самые крутые гиперкары, выпускавшийся с 2005 по 2011гг. Внешне все версии выглядят очень эффектно. Но не менее интересны их технические характеристики.
1001-сильный мотор смог разогнать одну из машин до 400 км/ч. Это просто невероятно для автомобиля, допущенного на дороги общественного назначения.
Хотя знаменитые автоконцерны так и не смогли создать идеальное авто, у них получилось разработать невероятно красивые и крутые спортивные автомобили. Однако это не единственный ТОП красивейших машин мира. Вот, например, десятка мощных моделей Porsche с «выразительной внешностью».