Высокие обороты двигателя на холостом ходу: причины, последствия
Система регулировки холостого хода (ХХ) предназначена для поддержания оборотов движка в режиме ХХ в заданном диапазоне. Но не всегда все происходит в штатном режиме и возникающие проблемы, вызванные различными неисправностями, требуют принятия неотложных мер. Какие бывают ситуации? Двигатель, например, может запускаться только с нажатой педалью акселератора и глохнуть при ее отпускании. Или вместо нормальных оборотов в пределах 800-1000 об/мин стрелка на панели приборов показывает 1500, а то и все 3000 об/мин.
Попробуем разобраться в причинах высоких оборотов на холостом ходу!
Карбюраторный ДВС
Несколько основных причин повышенных оборотов на холостом ходу:
- в первую очередь нужно проверить регулировку ХХ, которая может быть выставлена на подачу обогащенной топливной смеси;
- проверьте, до конца ли может открываться воздушная заслонка карбюратора;
- проверьте дроссельную заслонку карбюратора. Проблема может быть в том, что она или деформирована, или же нарушилась регулировка привода;
- проконтролируйте уровень бензина в поплавковой камере – он может быть чрезмерно высоким
Инжекторный двигатель
Причину повышенных оборотов угадать несложно – слишком богатая топливная смесь подается на цилиндры через форсунки. Если в авто с инжектором повышенный ХХ, то неисправность нужно искать по следующим направлениям:
- проверьте работоспособность датчика (регулятора) ХХ;
- проконтролируйте работу датчика положения дроссельной заслонки;
- причиной повышенных оборотов ХХ может быть слетевшая возвратная пружина или заедание тросика дроссельной заслонки. Это неисправности препятствуют возвращению дросселя в исходное положение;
- проверьте работоспособность датчики температуры двигателя;
- повышенные обороты двигателя могут быть следствием подсоса воздуха через резиновые уплотнители форсунок, прокладку коллектора или трубки во впускной коллектор.
В любом случае поиск и устранение неисправностей рекомендуется начинать с чистки дроссельной заслонки.
Почему на холостом ходу машина сама набирает обороты?
Привет,парни!У меня аурис 2007 мкк 1,4.Ехал вчера скинул ручку на нейталку и машина сама начала набирать обороты до 4000.Когда втыкаешь любую передачу сама набирает ход особенно на низких.Отвез машину в сервис сделали диагностику компом никаких ошибок не выдал.Была ли у кого нибудь такая же ситуация?
11.09.2015 Bilan4ik 263
5 ответов
Лучшие
Мишкино, Курганская обл.
у меня такое было, помогла замена температурного датчика. ошибку тоже не выдавал так как частично был рабочий
Toyota GAIA 99 г.в., 3S-FE
icq: 481-400-575
Все ответы
Тросик педали газа залипает/закис?
Дроссельную заслонку давно чистили?
Мои отзывы: Toyota Corolla 2012, Chevrolet Viva 2008
Мишкино, Курганская обл.
у меня такое было, помогла замена температурного датчика. ошибку тоже не выдавал так как частично был рабочий
Toyota GAIA 99 г.в., 3S-FE
icq: 481-400-575
Кемерово-Кольцква
еще клапан ВВТи, вышедший из строя, такую картину дает.
Электросталь
morg732;1179022163:
еще клапан ВВТи, вышедший из строя, такую картину дает.
хорошая диагностика ввти клапан выявит,
меряйте датчики, сверяйтесь с номиналом
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
Мои отзывы: Toyota Auris 2008, Hyundai Porter 2011
У меня была такая-же проблема. Кучу форумов перечитал, ничего не нашел.
Оказалась неисправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). В нем порвалась пружинка, которая возвращает положение назад после того, как отпускаю газ.
Узнать что неисправность именно в нем просто: отключил от него провода, завел машину — все работает хорошо.
Цена вопроса — 3000 рублей новый оригинальный датчик
Машина сама газует !
ваз 2115 инж, заводишь машину и она сама газует от 1500 до 1800, едешь едешь на светофоре встал и держит 1500 газу дал падают и так переодически! Может просто стоять на холостых на прогреве и газовать! Когда она сама газует на бортовике показывает что ДЗ открыта от 2 до 7 скачет! Ошибок не выдает ! В чем проблема ? куда смотреть
у меня машина тоже сама газовала после чистки дросселя, но потом перестала и обороты тоже иногда зависали…
Проверь дроссель и ДПДЗ
обороты зависают из-за ДПДЗ?
понятно, попробую поменять!
Вообще может виноват даже не сам датчик. Насколько мне известно на ось заслонки надета пружина которая возвращает еёобратно, вполне возможно что её подклинивает и она остаётся в одном положение, при нажатие же на педаль заслонка сдвигается и расклинивает пружину, ну а ДПДЗ просто всё это дело фиксирует и в ЭБУ отсылает
проверь тросик, он не должен быть натянут
ДПДЗ поменяй, если не поможет то ищи подсос
если е-газ обжать Фишку е-газа на дросселе!
не машина 4 года )
тогда ДПДЗ процентов 90%
Без машины
дпдз-если он неисправен обороты подпрыгнут до 1500-2000 рывки и провалы при малых нагрузках
Проблема скорее кроется в РХХ — при неправельной работе самопроизвольное повышение или снижение оборотов двигателя, остановка работы двигателя при выключении передачи, отсутствие повышенных оборотов при запуске холодного двигателя
провалов ни каких нету, только обороты скачут (
трос проверь. он чуть натянут и начинается такая хренотень… у меня у самого карбюратор, просто у пацана знакомого на пятнашке такая херь была миз за троса.
У меня то же самое…сама газует, на холодной 1800-2000, как прогрею 1300-1500.сначало редко было, теперь постоянно…и бк стал выдавать ошибку Низкий сигнал ДПДЗ… На холостых бк выдает 3-8% открытия заслонки и 20кг расхода воздуха…и еще пока держит большие обороты чуть дотронешся до педали газа, обороты чуть падают… Буду менять сам датчик и дросель…т.к. регулировочный болт обломан и сама она подустала…
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Машина сама набирает обороты 2106
Дело вот в чем, залипает педаль газа на скорости. Едешь до 2000 оборотов ничего всё обычно, только стрелка акселератора заходит за отметку 2000 оборотов в минуту, происходит пинок и машина начинает сама набирать обороты. Иногда помогает пинок в обратку по педали, а иногда и это не помогает. В общем что могло выйти из строя, подскажите добрый советом. Машина 2106, карбюратор ДААЗ.