Почему плохо заводится ваз 2107 инжектор

Буйный Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 41721 Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37 Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики». Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск Благодарил (а): 2587 раз Поблагодарили: 4943 раза

Re: Плоховато заводиться

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс авг 05, 2012 4:16:39

Кирилл 007 Ты ничего не понял. Нормальный диагност посмотрит осцилограмму вторички в момент прокрутки стартером. Причём тут нормально крутит? Помехи он, возможно, создаёт для ЭБУ.

Буйный

Антон80 Модератор
Сообщения: 47557 Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45 Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5 Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Украина, Кременчуг Благодарил (а): 1445 раз Поблагодарили: 3661 раз

Re: Плоховато заводиться

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс авг 05, 2012 4:25:17

Кирилл 007
откуда будешь? Чото в последние дни тоже не с полоборота, а секунду-две крутить надо. Стеснялся спросить. Заправки 3 разные, пофиг.Свечи, что ли, глянуть.

Антон80

Вечная Память!

zombie177rus Вечная Память!
Сообщения: 12668 Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40 Модель авто: ВАЗ2107,много не сток Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Москва Благодарил (а): 90 раз Поблагодарили: 1275 раз

Re: Плоховато заводиться

Свечи запросто дурят.А ТС не помешает клапаны проверить.А 4-й ЕВРО-й на 21074 и не пахнет. Там другой мозг со старым процем.

zombie177rus

Re: Плоховато заводиться

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс авг 05, 2012 4:41:32

zombie177rus
вокруг свечей куча разгого дерьма, песок и не понятно что. Лишний раз и откручивать не хочется. А долезть почистить трудно. Вернее, когда вдруг приспичит открутить- ничего под рукой нет.

Антон80

Вечная Память!

Re: Плоховато заводиться

Помыть двиг и открутить свечи. Половина болезней от грязи

zombie177rus

Gena Водила
Сообщения: 69 Зарегистрирован: Чт июн 16, 2011 18:54:51 Модель авто: vaz 21043,БСЗ,ЭСП,амортизаторы Pilenga(от Шнивы),евроручки Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: комиафрика,г.Усинск Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 5 раз

Re: Плоховато заводиться

Непрочитанное сообщение Gena » Вс авг 05, 2012 6:48:56

БуйныйА если на карбе такая ситуёвина

Плохо заводиться, то может с пол оборота завестись, то долго крутишь стартером! на холодную вроде сразу схватывает!

то что тоже
Буйный писал(а): Помехи он, возможно, создаёт для ЭБУ.
или помехи в какой-нибудь другой отсек уходят?

Gena

гость Прописан на semerka.info Сообщения: 33880 Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24 Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів Тип двигателя: Карбюраторный Откуда: нынешняя столица UA, а родом — из первой Благодарил (а): 2189 раз Поблагодарили: 2286 раз

Re: Плоховато заводиться

Непрочитанное сообщение гость » Вс авг 05, 2012 6:52:56

Антон80 писал(а): Кирилл 007
откуда будешь? Чото в последние дни тоже не с полоборота, а секунду-две крутить надо. Стеснялся спросить. Заправки 3 разные, пофиг.Свечи, что ли, глянуть.

Антон80, не на солнце стояла в такую жару? Потому что я тоже заметил, что Лачетти чуть дольше обычного заводилась на открытой стоянке.

гость

Кирилл 007 Стажер
Сообщения: 14 Зарегистрирован: Вс авг 05, 2012 0:46:13 Модель авто: ВАЗ 2107 Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Чита

Re: Плоховато заводиться

и как решить проблему.

Кирилл 007

Re: Плоховато заводиться

Непрочитанное сообщение гость » Вс авг 05, 2012 7:04:11

Кирилл 007 писал(а): и как решить проблему.
А что скажешь по поводу того, что предложил к прочтению товарищ Буйный?

гость

четвёрковод Модератор
Сообщения: 14742 Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37 Модель авто: при.лада Тип двигателя: Инжекторный Откуда: 57 Благодарил (а): 215 раз Поблагодарили: 1438 раз

Re: Плоховато заводиться

Gena писал(а): А если на карбе
А на карбе, в другой раздел, тут только про инж.

четвёрковод

Вечная Память!

Re: Плоховато заводиться

Кирилл 007 писал(а): и как решить проблему.
Проверить на утечку форсунки,РДТ и обратный клапан в БН.

zombie177rus

symbian6630 Пешеход
Сообщения: 1 Зарегистрирован: Сб фев 02, 2013 7:03:53 Модель авто: ваз 2107 Тип двигателя: Инжекторный

плохо заводится инжектор на горячую и холодную

возникла проблема на ваз 2107 инжектор 2012 года. Пробег 16000
свечи denso.

Заводится машина на холодную плохо. Только с 4 раза.. Я понимаю что мороз и все такое но и на глрячую так же заводится плохо.. Такое ощущение будто поздно начинает подовать топливо.. Иногда заводится с пол оборота на холодную.. Но в основном заводистя очень плохо.. Подскажите в чем может быть проблема. Какой датчик отвечает за расход топлива?

Последний раз редактировалось четвёрковод Сб фев 02, 2013 8:02:06, всего редактировалось 1 раз.
Причина: ПЕРЕНЕСЕНО

symbian6630

Вечная Память!

Re: плохо заводится инжектор на горячую и холодную

Путь на ПОЛНУЮ диагностику.

zombie177rus

BORODA Модератор
Сообщения: 2851 Зарегистрирован: Ср июл 28, 2010 17:22:14 Модель авто: ВАЗ 2107 (Электропакет) Тип двигателя: Инжекторный Откуда: Сыктывкар Благодарил (а): 103 раза Поблагодарили: 371 раз

Re: Плоховато заводится

Непрочитанное сообщение BORODA » Сб фев 02, 2013 15:59:47

symbian6630 писал(а): Какой датчик отвечает за расход топлива?
Не поверишь, ВСЕ!

BORODA

Re: Плоховато заводится

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб фев 02, 2013 16:06:57

symbian6630 Попробуй заводить с толкача и отпишись.

Буйный

PowerGreen Пешеход
Сообщения: 1 Зарегистрирован: Сб янв 11, 2014 17:13:13 Модель авто: ВАЗ 21074i Тип двигателя: Инжекторный

Машина заводится не с первого раза (со 2-6, обычно)

Здравствуйте. У меня на ВАЗ 21074 (инжектор) возникла проблема, прошу вашей помощи. Итак, суть проблемы:
Машина заводится не с первого раза. Обычно, со 2-6. Стартер крутит, аккумулятор не дохлый. Также иногда горит Check Engine, а иногда не горит. НО перед этим были сделаны следующие ремонтные работы:
1. Был заменён ремень генератора и свечи зажигания (именно только после этого проблем не было)
2. Был заменен на катализатор на его заменитель (обычная труба).
3. На стартере было заменено втягивающее реле.
Также проверялась на компьютере, ошибки к кодах были удалены.

До ремонта проблем с заводкой не возникало. Хотя может и ремонт не причём.

ваз 2107 инжектор не завлдится на холодную

Свечи и фильтр бензина давно менял? До свечей бензин доходит? Свечи мокрые? Если да, то сними с ДТОЖ фишку, далее заводи [при этом вентилятор будет постоянно работать]. Если завелась — меняй ДТОЖ, параметры терморезистора «ушли» за пределы программы ЭБУ.

Ссылка Пожаловаться
олег 26 октября 2014 11:51
а к минусовым температурам авто готовили?
Ссылка Пожаловаться
Неизвестно В ответ на олег 26 октября 2014 11:58
олег 26 октября 2014 11:51
а к минусовым температурам авто готовили?
Ссылка Пожаловаться
Данет к минусу не готоаил
Ссылка Пожаловаться
олег 26 октября 2014 12:06
ну тогда вперед.как написал Wlad4021 Автомобилист.
Ссылка Пожаловаться
Николай Парфенов 26 октября 2014 14:32
Не занимайтесь самолечением, может дорого выйти. Холодный авто надо диагностировать.
Ссылка Пожаловаться
сергей иванов 26 октября 2014 14:41
Давление в рампе какое.
Ссылка Пожаловаться
Неизвестно 26 октября 2014 16:29
Сергей честно сказать не могу ну свечи сухие
Ссылка Пожаловаться
Wlad4021 Автомобилист В ответ на Неизвестно 26 октября 2014 18:36
Неизвестно 26 октября 2014 16:29
Сергей честно сказать не могу ну свечи сухие
Ссылка Пожаловаться

Если свечи сухие, то форсунки, похоже, не впрыскивают . ((( На топл. рампе есть клапан для измерения давления [закрыт колпачком, как на ниппеле шины, да и по конструкции очень похож], сними колпачок и спичкой аккуратно нажми на «пипку» этого ниппеля. Если бензин брызнет сильной струей — разбираться с управлением форсунками [то, что все 4 сразу вышли из строя . — «. это фантастика. » )) ]. А если нет — разбираться, почему бензин не доходит от насоса к рампе. Кстати, в топливопроводе запросто может замёрзнуть капелька воды.

Ссылка Пожаловаться
Неизвестно В ответ на Wlad4021 Автомобилист 27 октября 2014 16:08
Wlad4021 Автомобилист 26 октября 2014 18:36

Ссылка Пожаловаться
История переписки 2

Всем спасиб поминял свечи фильтр и поехала родная Если свечи сухие, то форсунки, похоже, не впрыскивают . ((( На топл. рампе есть клапан для измерения давления [закрыт колпачком, как на ниппеле шины, да и по конструкции очень похож], сними колпачок и спичкой аккуратно нажми на «пипку» этого ниппеля. Если бензин брызнет сильной струей — разбираться с управлением форсунками [то, что все 4 сразу вышли из строя . -«. это фантастика. » )) ]. А если нет — разбираться, почему бензин не доходит от насоса к рампе. Кстати, в топливопроводе запросто может замёрзнуть капелька воды.

Ваз 2107 плохо заводится

Всем привет. Столкнулся с одной проблемой. Машина то с пол оборота заводится, то не заводится вообще, и т.к. аккумулятор не новый, он просто сажается, потому что кручу стартер много, но машина не заводится. Приходится просить аккумулятор, только потом начинаю крутить и она как-то заводится. Что ещё заметил, что чем дольше стою, тем сложнее заводится, ну или не заводится вообще. И такая проблема только вечером, не знаю с чем это связано, может с повышенной влажностью. У меня подозрения на искру, то есть что-то с трамблёром, и на карбюратор. Может кто-то сталкивался с похожей проблемой или знает в чём проблема подскажите. Заранее спасибо

Переливает инжектор , что смотреть ?

У меня появилась проблемка , машинка стала очень плохо заводиться на холодную , т.е. схватывает — обороты повышаються до 1300-1500 и тут же глохнет. Затем заводиться ,как старые жигули — с четвертого — пятого раза. На горячую проще , но появился эффект карбюратора — чем больше прогреваешь ,тем лучше едет , причем мотор просыпается после 2200 об. Как то на днях после первого «схватывания» я выкрутил свечи они были все залиты бензином ,а в камере сгорания ,на отсвет , тоже виднелись лужицы бензина . Нет сомнения ,что форсунки переливают , причем все четыре сразу.
Сразу оговорюсь , что свечи , бензонасос , его сетка , ДМРВ , лямбды и форсунки (т.к. все четыре за раз не умирают) — в прекрасном здравии , чек не загорается и не моргает ( на диагностике мне так и сказали , нет ошибок — нечего сканировать) .
Еще момент — езжу на газу и проблем нет ( с заводом , тягой и расходом ) А с наступлением холодов приходиться заводиться на бензине — дальше будет хуже , зима не загорами.
Есть подозрения на датчик положения дросельной заслонки т.к. он тоже отвечает за кол-во впрыска , но Х.Х. в норме и стабильный.
МОЖЕТ КТО ПОДСКАЖЕТ , ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ?

19.09.2008, 13:31 #2
Автор темы

Переливает инжектор , что смотреть ?

Неужели никто не знает , какие датчи отвечают за качесто и кол-во смеси . Я уже голову всю сломал. В сервисе хотят пол машины перебрать , методом тыка решить проблему.
Помогите , плиз.

24.09.2008, 21:01 #3
Администрация

Переливает инжектор , что смотреть ?

За смесь отвечают: лямбда, МАФ. Проверь их, попробуй отключи лямбду покатайся день два станет ли лучше или нет. с МАФа клему только не отключай, почисти его. тебе давно газ установили, установка газа может как то с этим быть связанна?

25.09.2008, 16:29 #4
Автор темы

Переливает инжектор , что смотреть ?

Какой покатайся денек . она еле заводится на бензине. Лямбду скидывал , не помогает. МАФ ,впервую очередь, почистил. Газ стоит уже 2 года, не от него проблема — точно.
Ответь пожалуйста ,как знающий человек, на два вопроса
1 Должен ли мотор глохнуть , когда отсоеденяешь МАФ на Х.Х?
2 Разве на холоднуюю лямбды полноценно работают . Я знаю ,что они с подогревом, но и на подорев тоже время надо.

25.09.2008, 16:37 #5
Администрация

Переливает инжектор , что смотреть ?

1) нет не должен, если отключить его то компьютер просто переходит в аварийный режим работы но авто не глохнет

2) да подогревается, но на это надо не много времени. конечно лямбда работает на полную когда авто прогрето

Почему плохо заводится ваз 2107 инжектор