Почему скутер не тянет 4т

Клуб любителей китайских скутеров

Если ваш вопрос касается неисправности вашего скутера, или у вас возникли затруднения с эксплуатацией, или тюнингом, предварительно укажите:
Модель и производителя скутера;
Модель двигателя;
Тактность двигателя и предположительный объём.
После этого, излагайте суть проблемы.
Не забывайте, название поста должно как можно ближе отражать суть проблемы.

Скутер 4т. не тянет!

Заголовок сообщения: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 12:20

Объясню все в крациях 4х тактный скутер Gryphon Rocket 50. На полном газу ногой удержать можно. Измерял компрессию комприсометром показывает 8кг, бензина хватает, не переливает, сцепление в отличном состоянии ну все равно не тянет. В чем же может быть дело.

Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 12:29

Ты не в крациях обясни , а напиши всё подробно или принимай ответ — не тянет потому, что что-то неисправно.

_________________
Танки грязи не боятся.
Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 12:40

Скутеры не рассчитаны на превозмогания удерживания ногой. Скутеры рассчитаны на плавное, но уверенное трогание с места и набор скорости.
Если со скутером с покупки ничего не делалось и он нормально ездит — так и должно быть

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!
Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 12:46
Он трогается слишком плавно разгоняется очень долго, в горку едет с трудом(20км/ч максимум)
Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 13:19

Пробег какой? После покупки обкатывал? Так с самого начала было, испортилось внезапно или испортилось постепенно?

_________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью.
Grammatik macht frei!
Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 19:47
пробег 1016км. обкатывал. испортилось постепенно.
Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 19 июн 2010, 23:34
WASAT писал(а):
пробег 1016км. обкатывал. испортилось постепенно.

Клапана посматри в карб лазил.

_________________
всем сюда vkontakte.ru/club14461450
Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 20 июн 2010, 08:02

В карбюратор лазил чистил его, все в норме работает ровно но все равно не тянет. Клапана не смотрел, но думаю там тоже все в норме поскольку измерял комприсометром.

Заголовок сообщения: Re: Скутер 4т. не тянет!
Добавлено: 20 июн 2010, 09:20

Зазоры клапанов надо было, по-хорошему, отрегулировать сразу после покупки. Если они перетянуты, то могли постепенно прогореть. Компрессия 8 — ещё нормально, но и не слишком много, к тому же меришь ты её на холодном двигателе, а едешь — на горячем.
Проверь цвет свечи, если чёрная или есть нагар — надо мыть и слегка пропитывать поролон воздушного фильтра.
Вариатор и электрика, думаю, тут не при чём (хотя грузики полегче имеет смысл поставить, обкатка закончилась). Недостаток мощности, да ещё и появившийся постепенно — проблема самого двигателя.

Почему скутер не тянет?

Некоторые мотолюбители сталкиваются с проблемой, когда двигатель техники работает исправно, но скутер не тянет. Аппарат попросту не двигается с места либо медленно едет. Как ни странно, это довольно простая неполадка, которую сможет устранить даже начинающий райдер. Поэтому давайте разберемся, почему скутер не тянет, и как «реанимировать» технику.

Как должен работать аппарат?

Для начала стоит узнать, какой динамикой обладает аппарат. Это особенно актуально, если вы купили скутер б/у, и не знаете, как он работал изначально. Сразу стоит отметить, что это касается только четырехтактных 50 кубовых моделей. Такие аппараты попросту не обладают значительной мощностью, поэтому их динамика оставляет желать лучшего. Но если «под капотом» техники скрывается двигатель мощностью от 62 куб. см, тогда нужно провести диагностику аппарата.

Основные причины неполадки

Поломка сцепления.
Обрыв ремня вариатора.
Снижение компрессии.
Неправильно подобранные ролики вариатора.
Бедная или богатая топливная смесь.
Забившийся воздушный фильтр.
Неисправный пусковой обогатитель.
Забившийся глушитель.

Это основные причины, почему скутер не тянет или медленно едет. Но есть еще несколько более редких поломок, среди которых: неисправность коммутатора, повреждение свечи, неправильно настроенная тормозная система.

Проверка ремня и роликов вариатора

Если райдер замети, что динамика скутера снизилась или аппарат отказывается ехать, ему нужно проверить ремень и ролики вариатора. Чаще всего, именно этот узел становится причиной проблемы.

Для начала нужно осмотреть ремень на предмет обрывов или сильного износа. При разрыве или истончении элемента до 1-1,5 см, его нужно заменить. Лучше всего ставить японский или европейский ремень, поскольку они «живут» дольше своих китайских собратьев.

После этого нужно убедиться, что ролики вариатора подобраны правильно. Деталь может быть:

Слишком тяжелой. Из-за этого ощутимо падает динамика, и скутер дольше разгоняется до максимальной скорости.
Слишком легкая. В этом случае аппарат хорошо разгоняется, но при достижении 30 км/ч динамика идет на спад, из-за чего скутер не может развить максимальную скорость.

Чтобы диагностировать неполадку, нужно взвесить ролики и убедиться, что их вес подходит. Рекомендуемую массу детали можно найти в инструкции к скутеру.

Проверка сцепления

Если с роликами и ремнем все в порядке, а скутер заводиться, но не тянет, нужно проверить сцепление. Внимание следует обратить на:

Состояние барабана.
Пружины, что держат колодки.
Состояние накладок.
Пружину торка (она может лопнуть).

Райдеру нужно осмотреть весь узел, поскольку в нем могут возникнуть и другие неполадки.

Проверка компрессии

Причиной, почему скутер не тянет на подъем или плохо разгоняется, может стать снижение компрессии. Такая проблема возникает из-за:

Активной эксплуатации техники на предельных мощностях.
Износа колец цилиндра.
Неправильно подобранных деталей.
Ошибке при расточке цилиндра.

Выполнить проверку компрессии можно при помощи компрессометра. В идеале, давление должно быть 10 бар, но 7-8 бар тоже неплохо. Если показатели ниже, тогда нужно смазать узел, заменить кольцо и убедиться, что все детали в хорошем состоянии.

Проблемы с топливной смесью

Если новый скутер плохо тянет, райдеру нужно проверить горючий состав. Слишком богатая или бедная смесь ухудшит динамику, из-за чего разгон станет вялым. Поэтому нужно убедиться, что соотношение кислорода и бензина подобрано правильно:

Если смесь бедная, электрод свечи приобретают белый оттенок, начинают перегреваться и плавиться.
Если состав богатый, на свече появится нагар.

Проблемы с приготовлением горючей смеси могут возникнуть из-за забившегося воздушного фильтра либо поломки пускового обогатителя.

Проверка масла

Причиной, почему 4 т скутер не тянет, может стать недостаток масла или его плохое качество. Поэтому, если владелец заметил ухудшение динамики, ему следует проверить уровень технической жидкости. Снижение масла может привести к:

Чрезмерному износу деталей.
Снижению мощности аппарата.
Перегреву мотора.

Особое внимание стоит уделить качеству масла. В скутер не рекомендуется заливать слишком вязкую или некачественную жидкость. Это касается как четырехтактных, так и двухтактных аппаратов.

Потеря мощности наблюдается и при неправильной работе масляного насоса. Если устройство закачивает больший или меньший объем жидкости, мотор начнет захлебываться либо перегреваться. В этом случае рекомендуется посетить СТО, и восстановить настройки системы. Игнорирование проблемы приведет к износу и даже заклиниванию мотора.

12.04.2020 106698
Полезные советы

Для владельцев квадроциклов
- Виды квадроциклов: различия и особенности моделей
- Вся правда о китайских квадроциклах: плюсы и минусы техники из Поднебесной
- Где получить права на квадроцикл?
- Документы и права на детский квадроцикл
- Езда на квадроцикле – советы по управлению для новичков
- Зарядка аккумулятора квадроциклов: особенности процедуры
- Как выбрать квадроцикл для охоты?
- Как выбрать квадроцикл?
- Как выбрать подходящий квадроцикл для ребенка?
- Как выбрать свечи для квадроцикла: особенности процедуры
- Как выбрать хороший детский квадроцикл?
- Как выбрать шины для квадроцикла?
- Как выбрать шлем для квадроцикла?
- Как выполнить ремонт и обслуживание коленвала на квадроцикле?
- Как выполняется регулировка карбюратора квадроцикла?
- Как заряжать квадроцикл на аккумуляторе: правила и рекомендации
- Как и когда менять сцепление квадроцикла?
- Как натянуть цепь на квадроцикл? Смазка и обслуживание цепи
- Как научить ребенка ездить на квадроцикле?
- Как обслуживать цепь на детском квадроцикле?
- Как отрегулировать клапана на квадроцикле?
- Как правильно выполнить установку подогрева на квадроцикл?
- Как правильно хранить квадроцикл зимой?
- Как прикурить квадроцикл от автомобиля?
- Как произвести ремонт и регулировку подвески квадроцикла самостоятельно?
- Как прокачать тормоза на квадроцикле?
- Как самостоятельно прокачать тормоза на квадроцикле?
- Как соорудить прицеп для квадроцикла своими руками?
- Как ухаживать за квадроциклом
- Какие квадроциклы бывают: различия ATV и UTV квадриков
- Какие нужны документы на квадроцикл?
- Какие права нужны на квадроцикл в Украине 2020?
- Какое должно быть давление в шинах квадроцикла?
- Какое масло в квадроцикл лучше: виды и особенности жидкостей
- Какой детский квадроцикл выбрать: бензиновый или электрический?
- Какой детский китайский квадроцикл выбрать?
- Какой детский китайский квадроцикл лучше выбрать?
- Какой квадроцикл выбрать для ребенка?
- Какой квадроцикл лучше выбрать для подростка?
- Какой китайский квадроцикл лучше выбрать?
- Квадроцикл детский бензиновый: обзор моделей
- Квадроцикл для детей: как правильно выбрать
- Купить квадроцикл б/у или новый? Взвешиваем риски
- Легкие квадроциклы: выбор и особенности эксплуатации моделей
- Лучшие детские квадроциклы на бензине и аккумуляторе
- Лучшие квадроциклы: бренды и модели
- Масло для квадроцикла: советы по выбору и замене
- Можно ли ездить на квадроцикле по городу в Украине и поставить его на учет в 2020 году
- Не заводится детский квадроцикл: причины и решение проблемы
- Несколько советов по выбору квадроцикла
- Нужна ли страховка на квадроцикл в Украине?
- Нужны ли права на детский квадроцикл?
- Обслуживание детских квадроциклов
- Обслуживание и ремонт шаровой опоры на квадроциклах
- Покупка китайского квадроцикла – разумное решение или деньги на ветер?
- Почему квадроцикл буксует: причины и решение проблемы
- Почему квадроцикл не набирает обороты?
- Почему квадроцикл так называется: история и интересные факты
- Почему на квадроцикле греется глушитель?
- Почему нет искры на детском квадроцикле?
- Почему стреляет квадроцикл: причины и «лечение»
- Преимущества квадроциклов
- Ремонт двигателей квадроциклов Стелс: причины неисправностей и их устранение
- Сколько стоит детский квадроцикл?
- Сколько стоит квадроцикл?
- Стоимость содержания китайского квадроцикла
- Сцепление квадроцикла: причины выхода из строя и их устранение
- Тормозные колодки для детского квадроцикла: проверка и установка деталей
- Что делать, если не заводится квадроцикл?
- Что делать, если не работает датчик скорости квадроцикла?
- Что заливать в квадроцикл: какой бензин выбрать 92, 95 или 98?
- Что необходимо знать о квадроциклах?
- Что учесть при выборе квадроцикла?
- Весь модельный ряд мопедов Альфа
- Внешний и внутренний тюнинг мопеда Дельта
- Зажигание мопеда Дельта: схема, диагностика, регулировка
- Мопед Motoland Альфа RF 11: характеристики и особенности
- Мопед Motoland Альфа RX 11
- Особенности регулировки карбюратора на мопеде Дельта
- Почему стоит купить мопед Дельта 50 кубов?
- Почему стоит купить мопед Дельта?
- Регулировка и замена сцепления на мопеде Альфа 110 или 125
- Регулировка карбюратора мопеда Альфа
- Вибрации руля мотоцикла или как бороться с воблингом?
- Выбор смазки для цепи мотоцикла
- Замена моторного масла в мотоцикле
- Как выбрать мотоцикл для новичка?
- Как выбрать электрический мотоцикл: рекомендации и модели
- Как выставить зажигание на мотоцикле?
- Как зарядить мотоциклетный аккумулятор?
- Как научиться ездить на мотоцикле?
- Как поворачивать на мотоцикле: нюансы и рекомендации
- Как подготовить мотоцикл к сезону 2023?
- Как поднять мотоцикл: методика и рекомендации
- Карбюратор или инжектор на мотоцикле — что лучше?
- Когда нужна замена сальника коленвала на мотоцикле?
- Лучшие китайские мотоциклы: топ моделей
- Мойка мотоцикла без ошибок?
- Почему на мотоцикле шумит цепь?
- Права на мотоцикл: категория, получение, штрафы
- Регистрация мотоцикла в Украине в 2021 году
- Как выбрать лучший мотоцикл для путешествия?
- Со скольки лет можно получить права на мотоцикл, мопед?
- Способы самостоятельного удаления ржавчины из бака
- Выбираем лучший скутер до 50 кубов: рейтинг популярных моделей
- Главные плюсы скутеров
- Как выбрать масло для скутера: виды и особенности смазки
- Как выбрать скутер, и что учесть при покупке техники?
- Как зарядить аккумулятор на скутере и когда это следует делать?
- Как купить скутер: что учесть при выборе мотороллера?
- Как освоить езду на скутере
- Как правильно обкатать 150-кубовый скутер?
- Как проверить зажигание на скутере?
- Как хранить скутер зимой: особенности консервации техники
- Какая максимальная скорость 150-кубовых скутеров?
- Какой бензин заливать в скутер 2т и 4т?
- Какой скутер лучше двухтактный или четырехтактный
- Лучшие скутеры до 150 кубов
- Не заводится 150-кубовый скутер: причины и устранение неполадок
- Нужна ли регистрация скутера в Украине в 2020 году?
- Нужны ли права на скутер в Украине?
- Обкатка скутера: нового и после ремонта
- ПДД для скутеров в Украине 2020
- Почему скутер не набирает обороты и глохнет?
- Почему скутер не тянет?
- Права на скутер 150 кубов: получение и штрафы
- Правила езды на скутере: безопасность и рекомендации
- Регулировка клапанов на 150-кубовом скутере
- Сколько стоит сдать на права категории А1?
- Сколько стоит скутер, и какой выбрать?
- Скутер без прав: какие документы на мотороллер нужны в 2020 году
- Топ надежных скутеров: лучшие мопеды от 50 до 150 кубов
- Что делать, если не заводится скутер?
- Вариатор скутера: устройство, принцип работы
- Как правильно отрегулировать карбюратор на скутере?
- Нужны ли права на скутер до 50 кубов?
- Электрический или на бензине – какой скутер лучше
- Гарнитура для мотошлема: выбор и рейтинг моделей
- Как выбрать мотошлем: рекомендации и нюансы
- Как выбрать подходящий детский мотошлем?
- Как выбрать подшлемник?
- Лучшие шлемы для мотоциклов, мопедов и скутеров: топ моделей
- Покраска мотошлема: чем и как красить снаряжение
- Полировка визора мотошлема: миф или правда?
- Размеры мотошлемов: таблица, снятие мерок, рекомендации
- Топ-7 мотошлемов с Алиэкспресс
- Что такое пинлок для мотошлема?
- Штраф за езду без шлема на мотоцикле в Украине
- Особенности открытых мотошлемов
Последние статьи

Далеко не каждый мотоцикл рассчитан на дальние поездки. Поэтому для езды по междугородним трассам нужно выбирать модели .

Бензобак мотоцикла обычно изготавливается из металла. Этот материал подвержен окислению. Со временем он может поржаветь.

Собственники двухколесной техники должны знать, как мыть мотоцикл. Периодически байк нуждается в очистке, особенно при е.

Почему пропадает тяга на скутере?

Заметили, что мотороллер перестал тянуть, но его двигатель работает исправно? Двухколесник отказывается трогаться или еле едет? В этом случае можно посетить магазин скутеров и обратиться к специалистам или попытаться самостоятельно устранить неполадку. На удивление это простая неисправность, с которой справится даже начинающий водитель.

Причины неисправности

Существует несколько причин, почему пропала тяга скутера. Чаще всего неполадка возникает из-за:
- повреждения ремня вариатора;
- неисправности сцепления;
- неправильно приготовленной топливной смеси;
- некачественного моторного масла;
- ухудшения компрессии;
- засорившегося фильтра системы охлаждения.
Если вы столкнулись с такой проблемой, рекомендуется проверить работу коммутатора и состояние свечей зажигания.

Из-за чего снижается мощность движка?

Самой распространенной причиной, почему пропадает тяга, является слишком бедная смесь. Из-за того, что в камеру поступает больше воздуха, чем бензина мотороллер начинает терять мощность и перестает реагировать на ручку газа. Проще говоря, байк будет ехать с минимальной скоростью, а при повышении оборотов начнет «задыхаться».

Диагностировать проблему довольно легко. Водителю нужно только выкрутить свечу зажигания и посмотреть на ее цвет. Если электрод практически белый, значит, следует почистить и настроить карбюратор. Обычно подобная ситуация возникает после длительного простоя техники или засора топливной системы. Вызвать неполадку может засорившийся воздушный фильтр или повреждение пускового обогатителя.

Диагностика вариатора

Причиной, почему скутер медленно едет или не набирает обороты, может стать износившийся ремень и ролики вариатора. В этом случае водителю следует снять крышку трансмиссии и осмотреть ее узлы. Если ремень стерся более чем на 1 см или на нем есть повреждения, компонент нужно заменить. Опытные райдеры советуют ставить европейские элементы, поскольку они выдерживают большую нагрузку.

Проверить нужно и ролики, ведь от их веса зависит работа мотороллера. Если они слишком:
- Легкие. Транспортное средство будет разгоняться до 30 км/ч, после чего его динамика начнет ухудшаться.
- Тяжелые. Байк с трудом развивает максимальную скорость и медленно набирает обороты.
Примечание: Рекомендованная масса роликов указана в документации к новому скутеру.

Проверка сцепления и компрессии

После диагностики вариатора нужно приступить к проверке сцепления. Райдеру следует осмотреть все узлы: тормоза, пружины колодок и торка, проверить толщину накладок. В идеале стоит обратиться в специализированную мастерскую, ведь в системе могут быть и другие дефекты.

А вот если мотороллер плохо набирает обороты или с трудом заезжает на возвышенности, значит, упала компрессия. Причиной этого может стать использование транспорта на предельных мощностях, повреждение колец цилиндра или его неправильная расточка. В новом скутере давление должно быть не менее 10 бар, а в подержанном аппарате – 7-8 бар.

Причины падения мощности 4-тактного мотороллера

Недостаток или плохое качество масла также повлияет на работу скутера (касается только четырехтактных аппаратов). К примеру, из-за отсутствия смазки происходят перегревы движка, детали быстрее изнашиваются, а мощность мотороллера падает.

Также в 2- или 4-тактный мопед не рекомендуется заливать слишком густое или дешевое масло. Это может привести к засору топливного насоса, плохой тяге и даже серьезному повреждению движка. Если проблема заключается в масле, тогда лучше посетить магазин Двако, где мастера проведут полную чистку системы и зальют качественный состав.

Скутер медленно разгоняется (плохая динамика) — ищем причину

В последнее время, посетители нашего сайта Scooter-remont.com, задают очень много вопросов по поводу плохой динамики на скутере. Скутер медленно разгоняется, не тянет так как раньше, с трудом заезжает на небольшую горку и прочие вопросы можно встретить ежедневно. Чтобы облегчить жизнь как администраторам сайта, так и скутеристам, прочитайте эту статью, подумайте, что можно сделать и приступайте к работе, не задавая подобных вопросов.

Имел ли ваш скутер нормальную динамику изначально?

Для начала, нужно определиться, может ли ваш скутер вообще иметь нормальную динамику изначально. Обычный четырехтактный китайский скутер с поршневой 49,9 кубиков, не может иметь нормальную динамику в принципе. Замечу, что речь идет именно о настоящем четырехтактном полтиннике. Ведь часто под надписью 49,9сс на цилиндре, в нем скрывается кубатура 62, 72 или 82сс. Все это тщательно маскируется на заводе в Китае, известно по каким причинам. Ну а устанавливают они такую кубатуру, чтобы хоть как-то конкурировать с японскими и европейскими производителями, ведь отталкиваться ногами при старте не будет по вкусу никому.

Как должен разгоняться скутер

Если у вас японский, европейский скутер, тайваньский, корейский, не важно, разгоняться он должен на уровне жигулей советского союза, некоторые модели запросто оставляют машины далеко позади, естественно при разгоне до 60 км в час (речь про скутеры с объемом двигателя до 50сс, кубатурные самолеты могут соперничать с современными иномарками). Двухтактные скутеры разгоняются заметно быстрее, чем их четырехтактные аналоги, почему это происходит, было описано в статьях об этих двигателях, пользуйтесь поиском на сайте, все найдете. Поэтому не следует также сравнивать эти два поколения скутеров, разница всегда будет.

Еще: Проверка на исправность электрооборудования скутера Suzuki Lets 2

Причины медленного разгона на скутере
1. Если компрессия вашего скутера добралась до отметки 7 атмосфер, нормального разгона не будет. Чтобы решить проблему, нужно менять поршень и кольца, а также проверять цилиндр, может его уже нужно растачивать. Чем больше компрессия, тем больше можно выжать из скутера. Что такое компрессия на скутере и с чем ее едят, читайте тут.
2. Если вес роликов подобран не правильно обороты двигателя при разгоне будут или слишком высокими, или слишком низкими. таким образом, ремень будет подниматься вверх по шкиву либо слишком быстро (при тяжелых роликах), не давая двигателю скутера раскрутиться, либо слишком медленно(при легких роликах вариатора). Легкие ролики способствуют «перекруту» двигателя, он постоянно работает на высоких оборотах и, в итоге, не набирает максимальную скорость, так как ремень уже вышел до определенного уровня, а скорость вращения вала ограничилась коммутатором. Поэтому очень важно подобрать оптимальный вес роликом. Подробно об этом вы можете узнать в статье «Подбор оптимального веса роликов вариатора«.
3. Износ роликов вариатора прямо влияет как на динамику, так и на скорость. Поэтому, важно проверять их состояние каждый сезон-два. Все зависит от интенсивности использования скутера.
4. Если смесь богатая, скутер «захлебывается», двигатель не может работать так же эффективно, отсюда динамика падает. Максимальная скорость может не изменяться. Периодически проверяйте свечу, добиваясь постоянного цвета электродов свечи на уровне кирпичного. Черный бархатистый нагар свидетельствует о переизбытке бензина в топливной смеси по сравнению с кислородом. Это и есть так называемая «богатая смесь», нужно запомнить.
5. Если смесь бедная, падение динамики можно заметить не сразу. Из-за нехватки бензина в топливной смеси, двигатель скутера быстро перегревается, и после этого уже разгон становится вялым. Сразу после заводки скутера на холодную, он может работать нормально. При низком количестве топлива в смеси, электроды свечи обретают белый цвет, и при перегреве могут даже поплавиться.
6. Если не работает пусковой обогатитель на скутере, а именно, он всегда находится в положении «открыто», получаем пункт 4. Заводится скутер хорошо, в начале работает и разгоняется хорошо, но как прогреется, динамика падает из-за богатой смеси.
7. Если забит воздушный фильтр на скутере, смесь обогащается, отсюда видим опять таки пункт 4, нормального разгона не будет. Поэтому проводите обслуживание воздушного фильтра каждые 500км. Подробнее об этом, вы можете почитать в статье «Обслуживание воздушного фильтра на скутере«.
8. Очень важный пункт для владельцев двухтактных скутеров. Забитый глушитель на скутере напрочь убивает динамику, разгон становится вялым, а иногда вообще невозможным. О максимальной скорости речи быть не может. Как проверить глушитель скутера читаем тут. Как его почистить глушитель на скутере, можно узнать тут. Если у вас скутер с четырехтактным двигателем, этот пункт можно пропустить, там выхлопная труба почти не забивается.
Еще: Масло в глушителе двухтактного скутера – норма или патология

Мы рассмотрели основные причины плохого разгона скутера. Кроме этих пунктов, можно выделить менее встречающиеся неполадки, такие как неисправность в коммутаторе, свече, подтормаживание тормозных колодок и дисков и др.

Если вы наверняка знаете, что ваша проблема плохой динамики не связана с описанными выше пунктами, вы можете задать вопрос и подключиться к обсуждению в поле комментариев, или же перейти на форум сайта. Удачи в ремонте.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему:
- Двигатель скутера работает неравномерно — ищем причину
- Скутер работает с перебоями и глохнет — основные причины
- Скутер не заводится на холодную — основные причины
- Какой скутер лучше
- Скутер не набирает максимальную скорость — основные причины
Разбираешься в технике? Есть что сказать? Напиши статью! Каждый может стать автором статей на scooter-remont.com. Напиши свое видение ремонта, эксплуатаци и обслуживания скутеров и мопедов. Материал будет опубликован на главной странице. Подробнее ТУТ.

239 комментариев

Скорость маленькая, в гору не тянет. Газ больше даёшь — он глохнет, а карбюратор новый. Глушитель чистый. Какая причины?

Администратор :
Даже новый карбюратор мог с легкостью засориться. Это основная причина такого поведения скутера.
виталя :
у тебя идет подсос воздуха по сальникам или под цилиндром
ALEKSANDRE :
ета может ьит коммутатор

Помогите пожалуйста.скутер заводиться норм.когда даеш немного газу едит хорошому но когда полний газ снижает скорость

Кент, мало бензина идёт в цилиндр или же забился карб может не поступает бензин в карб или же его мало поступает

Не знаю в общем куда написать.. На Сузуки Аддресс 100 с карбюратора идет трубка, по всей видимости, воздушная. Потому как другой ее конец никуда не крепится.. И при переливе карбюратора из этой трубы идет бензин, что сделать с этой трубкой можно и как перелив карба исправить!?

Администратор :

Трубку нужно вывести в свободное пространство. Переливает карбюратор из-за того, что под запорную иглу в поплавковой камере попала грязь или сама игла не держит вследствие износа.

Добрий день,такая причина у меня Сузуки А50 , плохой запуск на горячую, плохо тянет, когда розгоняешся до 30 км/ в час едет намного бистрей и ривок появляється ,розгон до 60 тогда легко

Здравствуйте! Ездию на дио 56, по прямой на максимум разгоняется 40-45 кмч, может дело в бензине? Заправил 92

Охмад Успаев :

Если давление в колесе маленькое, то может очень слабо набирать обороты, ибо на колёсах почти любого скутера стоит датчик давления.
Если его убрать то даже с малым давлением в колёсах будет ехать резво, а если не убрать, то придётся качать колёса до талого
А датчик дпш-давления передних шин, если колесо спущённо, то датчик подаёт импульс на ограничитель скорости и мамед не едит

Подскажите. Ехал на хонда Дио F35 скорость около 40 км/в внезапно снизу послышался какой то механический треск после чего скутер заглох и больше не заводится. Искра есть. Генератора почистил . Но причину найти не могу?

Администратор :
Снимайте поршневую, скорее всего кольца полетели.
Кольца у меня такое было розорвало =)
Приехала поршневая, меняй
STANISLAVSKIY :

ДОРОГОЙ МАСТЕР..у меня honda dio af 35..поставил спорт цпг malossi..новый карб спорт тоже malossi.грузы 7.5..ремень..не прет..примерно 30,км ч..подскажи что делать..

Администратор :

Дорогой тюнинг получился. Поршневую нужно обкатать сначала. Поиграть с настройками карбюратора. Может ролики потяжелее поставить.

Алексей :

Доброго времени суток!! вопрос таков:если я на сцепление поставлю пружинки косо 1500 ,скутер по быстрее разгоняться будет?
з.ы. китайский скутер 50 кубиков!
заранее благодарен!

Алексей :
кстати , у меня спорт вариатор.
Администратор :

Он будет стартовать при 1500 оборотах, на старте будет резкий подрыв, а дальше все по прежнему. Для более динамичного разгона нужно менять также пружину торка на соответствующую 1500 оборотов, настраивать ролики и т д. Все индивидуально.

Сергей :

Здравствуйте! У меня мопед Yamaha Jog Poche 3KJ с места рвет нормально а далее больше 20км/ч не идет, хотя обороты есть.Поменял поршень,кольца,цилиндр,корбик,передний вариатор,ремень,лепестковый клапан и все тоже самое что это может быть?

Администратор :

Если обороты набирает, а дальше не едет, проблема в трансмиссии. Снимайте вариатор и смотрите, что там у вас. Может проблема в ведомом шкиве (сцеплении).

Дмитрий :

Здравствуйте у меня такая же проблема заводится с пол пинка обороты развивает отлично но не едет больше 20 км в час поменял ремень, почистил карбюратор но такая же белебирда

Владислав :
Не нашли причину? А то купил б.у скутер, и тоже самое, обороты набирает но едет оч плохо
Виктор :
Ролики смотри , чтоб весь был тот что надо

Здравствуйте. У меня Honda Dio af34. Подскажите плиз, у меня стоит расточенный поршень под 50сс новый, я почистил карбюратор, воздушный фильтр, но он медленно разгоняется. Ему даю газу в пол, а он ревёт, а потом только начинает разгонятся.
Я не могу понять, в чем причина, либо в грузиках, может износились?
И как это проверить? Может что-то со сцеплением. И ещё у него не подсоединён обогатитель. Ну на карбюраторе есть пластмассовая штука на месте, но провода не подсоединены. Это может повлиять? И не понятное жужжание, не пойму, то ли варик, ну то-есть ролики или что-то с генератором. Подскажите пожалуйста.

Администратор :

Ревет из-за легких роликов, возможно старые уже износились и нужно поставить новые потяжелее. Также нужно проверить ремень на соответствие стандартам именно для вашего скутера. Все эти данные есть на нашем сайте в разделе «Полезности», изучайте.
С выключенным от сети обогатителем скутер будет работать, но при постоянной богатой смеси, с вытекающими отсюда последствиями. Обогатитель лучше подключить, после чего проверить его на работоспособность. Как проверить обогатитель описано в разделе «Ремонт скутера», прочитайте внимательно.

Серега :

добрый день, подскажите : скутер разгоняется до 50-55, затем скидывает обороты секунд на 3-5 , карбюратор в норме, возможно такое из-за неправильно отрегулированных клапанов?

Эио из за ограничителя на коммутаторе….
Скажите пожалуйста! Если тяга пропала можно ли ездить на таком скуторе?
Тут личное дело каждого, хочешь ремонтируй а хочешь ездий 15 км в час….

Доброго времени суток, подскажите в чем может быть проблема. Завожу скутер, даю двигателю прогреться, потом резко даю газу и двигатель начинает чихать, а потом и вовсе глохнет. Так же и когда еду, разгоняется как-то рывками, и не держит холостой ход, глохнет. Двигатель 4х тактный, еще даже на спидометре только 800км, обкатку не нарушаю.
за ранние спасибо!

у тебя воздух пропускает скорее всего… проверь все шланги которые подходят к карбюратору , к баку , и к цилиндрику

karat123 :

подскажите ! поставил пг malossi 7.2 сейчас на обкатке, стоит дырчит,дымить стал, в чем дело? еще хочу краб поменять, какой посоветуете(тюнинг). СПАСИБО!

Андрей :

Доброго времени суток, помогите разобраться: у меня Suzuki Lets 2 — нет тяги на крутой подъем (работает и останавливается). Менял поршневую, глушитель, вариатор, ролики (5.5-7,5гр.), сцепление б/у,ремень (666, 668, 664-16,5), регулировал и менял карбюратор, сальники, фильтр. Тяга появляется только когда смазываешь ролики литолом (на тот же подъем «вылетает»), но через 1-2 недели ролики запыляются и стираются, стираются и без смазки. Заранее спасибо! ответить

Сергей :

Здравствуйте, сам не раз ремонтировал свой скутер, но столкнулся с проблемой которую ни как не решу. Скутер перестал развивать обороты, заводится хорошо, до 6000 работает нормально, но больше газ и он начинает захлёбываться, значительно увеличился расход. поршневая 80 куб. в норме, коленвал новый, цепь клапанов новая,
карбюратор новый, воздушный фильтр чистый, свечи менял, головку ставил другую, катушку с надсвечником менял, блок зажигания менял, пробывал менять вариатор. В общем постепенно поменял всё что на ум приходило, но результат нулевой. Может кто посоветует что-то.

Администратор :

Очевидно, что если бы все было нормально, такого бы не происходило. Как скутер работал раньше, после чего вы стали замечать такое поведение скутера? Может быть новый карбюратор ему не нравится?

Сергей :

Ездил нормально, потом постепенно становилось хуже. Карбюратор поменял после того как начались проблемы, думал из-за него.

Здравствуйте! Honda dio-af27 заводится хорошо, но когда начинаешь ехать (выкручивать ручку газа), он не набирает скорость (едет медленно, не тянет) и из глушителя выходит больше дыма чем обычно, но проехав пару минут как будто открывается турбина и он начинает нормально ехать. И в дальнейшем всё ок. Что может быть? Спасибо!

PS Свеча нормальная, воздушный фильтр чистый, бензин 95, масло хорошее )))
Администратор :

Это нормально. Он должен прогреться, сразу на старте не нужно выкручивать ручку газа, особенно в холодное время года. Такое также случается при увеличенной подачи масла или пропускании сальника маслонасоса.

PS: мопед китайский 50сс.

Всем привет! У меня такая проблема- поменял поршневую в сборе с цилиндром, начал идти белый дым(
Подскажите в чём проблема. Спасибо!

Администратор :
Если скутер двухтактный, все нормально.
Нет мопед 4-х тактный.

Здравствуйте! Помогите,пожалуйста,советом!! Уже все форумы облазила, кто чего советует ,и все разное…А мастера,который ремонтирует скутеры найти не могу, так что надеюсь на вас. Итак, б/у скутер,Китай, 4-х тактный Storm L. Плохо заводится с кнопки ( в гараже после дня простоя раза с третьего заведется) А на улице,если после этого прокатиться и поставить и выключить его, то может аж раза с 10-го, а может и с первого, и то если поддашь газку. Что это может быть?? Кик-стартер по-моему,сорван,завести невозможно,проскальзывает, и нужно менять деталюшку (помогите с названием) ,которая в самом вариаторе стоит,там все стерто на ней. (бендикс. ) И еще вопрос: едет максимум 45! Под горку 50 и все. Хотя в паспорте написано 60. Я не в курсе, что там делал бывший хозяин (да и кто ж признается-то), но я поменяла воздушный фильтр сразу же, сменила масло на Motul для 4-х тактников. Топливаный фильтр тоже сменила. Снимали крышку вариатора, ремень с виду очень в приличном состоянии,нет ни лохмотьев,ничего такого страшного. Может,он,конечно,вытянулся, поэтому и не едет быстрее? Или дело в карбюраторе,или еще в чем-то? Скутеру 2 года. Помогите советом. Что менять,или настраивать? Извиняйте,если что не так написала, я новичок в этом деле) СПАСИБО.

Здравствуйте, у меня рейсер 50 кубов, через каждые 10-15 км рвёт ремень, поменял полностью передний вариатор, и всё равно тоже самое происходит. Может ли это быть из-за сцепления! Подскажите пожалуйста, в чём причина!?

Александр :

У меня такое было, сцепление или как его назвать задним вариатор ом может быть, у него выроботка на чашке, с двух сторон берёшь нажимаешь по сторонам он болтается из за этого рвало ремень поменял и забыл про ремень

p.s. кстати, если это важно, то звук при запуске после дня простоя в гараже такой: первый раз жмешь кнопку,то просто жужжит, вжжжжжжжжжж. То есть просто визжит и ничего больше. ..второй раз жмешь, уже что-то похожее на то,что вот-вот заведется,но не заводится. И третий раз уже держу кнопку и после 2-3 секунд только заводится.

Мерить компрессию,настроить клапана, настроить карбюратор
Serega_Fefelov :

Скутер стал плохо заводится, глохнет когда еду в горку или в двоём, всё хуже и хуже заводился. В конце вобще очень долго мучался тыркал, кое как завёлся и то глох как только чуть чуть газ давал. Поменял кольца, вобще перестал заводится. Зажигание пробовал настраивать. Непомогло. Карбюратор от другого двигателя ставил, даже не схватывает хотя другой двигатель с ним заводится. Брызгал из шприца в камеру сгорания, незавёлся.
Даже не схватывает. Выкрутил свечу, искра нормальная.
Помогите! Что это может быть!?

Володя :
воздухо фильр чистил ?
Serega_Fefelov :
да, даже без него ездить пробовал.
Володя :
цвет какой свечи?
Володя :
и вообще она мокрая ?
Володя :

нехочу растраивать но похоже на клапана надо компрессию проверить посмотри в интернете как это сделать она

Владислав :
Скутер 2-х или 4-х тактный? Метки ГРМ выставил правильно? Клапана смотрел/притирал?
Александр :

Смотри зазор клапанов, у меня на метеоре примерно так было исчез зазор на холодную не заведеш по пол часа заводил, полез смотреть в чем дело на клапонах пропал зазор увеличил и всё прошло

привет все и доброму админу, вот у меня такая проблема, купил я на свою голову китайский скутор накатал значит 500км поменял масло поменял фильтр так как родной испортил помыл его а он бумажный был пришлось выкинуть и новый взять, дак вот все я значит поменял, завожу дю порабртать даю газу а он как черепаха еле как трогается это если стартуешь на пригорке а если с горочки то он едит, ну я тут решил карб почистить почистил аж на 2 раза. поставил опять такая фигня даже на светофоре еле как трогается не могу понять почему, трогается медленно гднто пару сек а потом нормельно разгоняется. такой проблемы раньше не было, это случилось после замены масла и фильтра…помогите советом пожалуйста…

Serega_Fefelov :

Денис, возможно у тебя фильтр плохо пропускает воздух. Попробуй снять его и прокатится без него, если ничего не изменилось — значит не в нём дело. Но долго без фильтра лучше не ездить.

снял фильтр ништяк едет) ток поршневую жаль если без него ездить. что делать то с фильтром он новый, или може паролон поставить?

Андрей :

Всем привет у меня тоже самое на скутере как и у Дениса что с этим можно сделать ,фильтр почистить или что то другое ?

алексей :

здравствуйте.у меня такая проблема,при подъеме в гору пропала резко тяга,в дальнейшем скутер начал ездить рывками в чем проблема.заранее спасибо

Сергей :
проверь вариатор и сцепление ,если дело не в этом то проверь поршни и компрессию.
Володя :
поменяй свечу
алексей :
спасибо.проблема была со свечей
михайл :

помогите. suzuki lets 2 на холодную заводится нормально. резкий на старт. но стоит прогрется резкость пропадает. электро клапан смотрел не было шайбы. поставил шайбу не чего не изменилось.

Ребята у меня проблема, возникла после ремонта карба, короче заводишь на холодную вроде едешь тяга норм, прям на дыбы встает, а после 10-15 минут катания при 40-50км/ч скутер резко «сдаёт» старт, даешь газ в пол- обороты вообще слабо набирает, ногами в землю упрешся и он не едет! а потом в процесе набора оборотов и тяга появляется на максе. Я вот думаю может дело в богатой или бедной смеси? Подскажите пожалуйста!

СМесь регулируй!

Слабая тяга при старте, не едет в горку — причиной может быль «подсевшая» пружина в сцеплении. Слабая пружина не может вытолкнуть ремень на максимальную высоту.

Максим :

День добрый подскажите пожалуста у меня пропала тяга когда едишь в двоем (мак.скорость не изменилась) когдо один то динамика на высоте. Мопед Yamaha axis 50.Возможно ли это из за плохого масла? Или причина в чомто другом подскажите поэалусто.

Никита :

Здраствуйте уважаемый администратор. скут хонда дио 27, поставил цпг малосси, заменил в карбюраторе глав. жиклер на 85, лепестки карбоновые( они не прилягают так хорошо к липестковому клапану как стоковые), вариатор малоси с 7 грамовыми роликами, катушка зажигания спортивная, новая свеча. И проблема такова, точнее 2-е проблемы: скутер стоит на холостом ходе и то повышает обороты то понижает возможно это электро клапан? И 2-ая проблема это когда начинаешь только трогатся ручку газа хоть в пол хоть чуть-чуть повернуть скутер стоит и через секунды 2-3 он начинает поднимать обороты и трогаться. Может это сцепление, на сцепе колодки стертые где то на пол милииетра

Сергей :

Добрый вечер. Вы нашли как исправить проблему ? Похожая беда и у меня сейчас…колодки стертые, как говорит мой друг а на сколько много и как на это реагирует весь процесс я как новичок не знаю. Дио27 больше 40 не разгоняется, при этом передний вариатор в рабочем диапазоне чуть больше середины. Вот и думаю… Это мои стертые колодки, тугущая пружина на сцеплении или еще что? Передняя втулка вариатора была на 5мм больше стандартной-обрезал, после чего мм на 4 вылет ремня стал больше но скорость больше не стала

Никита :
Где можно заказать бобину?
San-sanych :
В интернет магазине.
Дальнобой (SCАNIА) :

Уважаемый администратор, здравствуйте. К вам вопрос. 4х тактный двигатель китайского скутера 49.9c.c. ,.Нагар на свече черного цвета, а точнее не нагар,а копоть. Максимальные обороты двигатель не развивает, очень вялый, нет силы. Ставим на центр.подставку, запускаем, прогреваем до раб.температуры поддерживая газ самостоятельно так,как холостой ход очень неустойчив, (двигатель несколько секунд работает на холостых, а затем глохнет) Прогрели, даем газ. Из глушителя периодически, как бы порциями вылетает черный дым когда сбрасываешь газ. Это что такое? Карб снят с заведомо рабочего такого же скутера, генератор, коммутатор, свеча, катушка заж., ничего не изменилось вообще. Как вы думаете, в чем дело?

chesnok :

Здравствуйте ,скутер racer rc125t-19 ,при резком разгоне при достижении скорости 40км.ч пропадает тяга на 3-4 сек. далее разгон в норме до 80(больше не идет), прбег 2500 ,в чем может быть дело ?

Здравствуйте, у меня скутер yamaha jog, проблема в том что очень плохой старт, но после того как тронулся долго набирает обороты секунд 10, а дальше едит хорошо стрелку кладёт. Помогите пожалуйста, в чём может быть дело?

San-sanych :
Тяжелые ролики.
Александр :
Подскажите honda dio af 35 сначало подрыв и вяленький разгон,что может быть?
San-sanych :

Тяжелые ролики, низкая компрессия. Подрыв получается из-за жестких пружинок сцепления, а дальше ему либо не хватает мощности, либо просто тяжелые ролики быстро выдвигают ремень.

Андрей :

Всем привет ,Вот моя проблемма , завожу даю поработать даю газу а он как черепаха еле как трогается, ну я тут решил карб почистить почистил аж на 2 раза. поставил опять такая фигня даже на светофоре еле как трогается не могу понять почему, ручку газа до конца едет тихо тихо через 3-5сек когда проеду метра3 начинает норм разгон . такой проблемы раньше не было

Кирилл :
Проверь фильтр
Михаил :

Не заводится хонда дио аф27 , работает секунд 10-15 потом глохнет, даешь 1 раз газу — продолжает работать 2 — глохнет, карбюратор почистил, бензонасос в порядке искра есть, такое чувство как будто зажигание выключили, что делать, мб это эликтроника?

Михаил :
И до этого при подъеме в горку пропала тяга, после, скутер начал ездить рывками
Александр :

У меня такое и за сцепления, ремень зависает в одном положении и если ехать на крутую горку без разгона может заглохнуть. И при этом на старте вибрирует, норовит заглохнуть. Смотри вариатор и сцепление.

Помогите пожалуйста купил б/у скутер очень плохо разгоняется поставил поршень на 60 абы 50 поменялос не на много почистил глушитель почти не поменялся и поставил новый топливный фильтр тоже 0 но вся соль в том что он 2х тактный и до 25 вообще не едет а после 25 начинает шпарить 70-80 как ето исправить?

San-sanych :
Тяжелые ролики.
скутер после регулировки клапанов стал плохо тянуть что делать скажите пожалуйста
San-sanych :
Неправильная регулировка.

День добрый. Помогите пожалуйста найти причину. Купил скутер кадет 50 китайский , а он до 20км разгоняет как черепаха, но после 20 вроде как норм начинает ехать. Заранее спасибо

San-sanych :
Тяжелые ролики.

у меня скутер RACER RC50QT-9C. не тянет.заводится нормально.отпускаешь ручку тормоза трогается с места тихо.потом разгоняется.постоит и опять еле тянет. что за причина

San-sanych :
При богатой смеси такое бывает если двигателю не дать прогреться. После прогрева симптом исчезает.

здраствуйте.У меня такая проблема,купил скутер проездил на нём около 500 км поднимался в гору при скорости не больше 10км,ну а теперь при подьёме даже в маленькую горку он не едет в неё и глохнет. НУ и скорость по прямой максимум 40 км. Как решить эту проблему? За ранее спасибо

San-sanych :
Серёга :

Здравствуйте!
Возникли такие проблемы с скутером «syzyki sepia» заводится нормально,садишься на него ручку газа в пол и он едет 20-30 км потом через метров 500-600 начинает нормально ехать.Как только заглушил его он постоял не много и снова все начинается.Хотел подметить ещо «ЦПГ» новая, свеча тоже.В чем может быть проблема?
Прошу ответить «Администратора сайта» или знающих людей которые сталкивались с такой проблемой.Заранее большое спасибо!

San-sanych :
Это прогрев. Двигателю на холодную нужно дать прогреться. При богатой смеси симптомы усиливаются.
Татьяна :

Такая же проблема как и у гены »у меня скутер RACER RC50QT-9C. не тянет.заводится нормально.отпускаешь ручку тормоза трогается с места тихо.потом разгоняется.постоит и опять еле тянет. что за причина» Такой же мопед , но у меня он еще только до 60 разгоняется хотя на спидометре 80. Раньше спокойно 70 ехал. Что делать?

Сергей :

Прошу ответа опытных специалистов почему Хонда Дио АФ 18 после 500 м нормальной езды при сбрасывании газа останавливается. После этого заводится, но на ручку газа не реагирует, работает на чуть повышенных оборотахи совершенно не тянет. Заранее благодарен за ТОЛКОВЫЙ ответ

Бензина мало, совсем мало….
Максим :

Скутер 80 кубов, китайский, в движке все новое спортивная поршневая спортивная головка, спорт коммутатор, воздушный фильтр чистый, карбюратор тоже. Тяга плохая, в большой подъём 20км заезжает по прямой больше 50км не идёт, в чём может быть проблема? В клапанах ?

San-sanych :
В клапанах в том числе. Иногда банально нужно настроить трансмиссию.
Максим :
Объкатку прошёл
Евгений :

Здраствуйте! у меня китайский скутер 49,9куб. долго набирает разгон(временами больше 40-50км не едет), плохо трогается с места в чём может быть проблема

San-sanych :
Почему скутер долго набирает разгон — https://scooter-remont.com/?p=5462.

Здравствуйте, у меня Хонда Дио 27 2000гв, в полном стоке, я на нем езжу уже 4 года, было все норм, но сейчас плохо заводится на холодную, все говорят что не работает пусковой обогатитель, подскажите, правда или нет?
Еще не тянет со старта, а потом 55-57 идет)

San-sanych :
Может быть. Прочитайте — https://scooter-remont.com/?p=2970.
виктор :

Всем привет, скажите пожалуйста, почему когда еду около 10мин. 75км ч,он начинает глохнуть на 4 секунды, а потом опять все хорошо.

виктор :
скутор 4 тактный новый пробег 2100км
александр :

Всем привет!
У меня Хонда такт,двухтактный. Ездил нормально. А тут не понятно с чего… В общем проблема такая- завожу его,держу на тормозе,а он ,,прёт».еле удерживаю,аж колодки скрипят.
А когда заглушен,стал туго катиться,как будто колодки подтормаживают.
Кто в курсе, подскажите пожалуйста в чем причина?

Sanych :

Если сломалась пружинка сцепления (их там 3), колодка может идти в зацеп с колоколом даже на холостых. Если холостые в рамках нормы, то нужно смотреть именно сцепление.

Дмитрий :

У меня Стелс Тактик после замены поршневых колец стал разгонятся только до 50 км, при старых 65-75. Скажите пожалуйста, в чем проблема?

Sanych :
После обкатки максималка должна улучшиться.

Ехал, было все нормально. Вдруг начал исходить странный звук. Откуда он исходит, найти не могу. Через минут 10, когда ехал, он заглох. Динамика и скорость резко упала. Yamaha Jog SA16J.

может такой звук странный издаёт ремень?
Sanych :
Ремень не может издавать таких звуков, похоже поршневая накрылась.
Дмитрий :
скутер хонда аф 14 даю газ «задыхается» и глохнет
Sanych :
Не хватает топлива. Нужно промыть и настроить карбюратор на всех диапазонах работы.

Здравствуйте, Мой скутер Yamaha Jog 27v — 1985 года выпуска. такая задача: Завожу, прогреваю, потом едет с места рвёт всё нормально и разгоняется хорошо, но потом через пару минут езды если остановиться то потом он с места уже слабо плохо трогается и уже медленно разгоняется, но если остановиться и трогаться не сразу а подождать 10 секунд на холостых то потом даёшь газу и он опять едет сильно и разгон берёт. В чом дело? мои подозрения что падает уровень в карбюраторе.

Sanych :
Мне кажется, наоборот смесь богатая именно на низких оборотах и его заливает.
Кирилл :

Егор здравствуйте у меня тоже Yamaha jog 27v 1983 года, не могли бы подсказать в чём проблема я завожу скутер (заводиться с пол тычка) даю ему газу он думает где то пол секунди и потом начинает движение но обороты так себе набирает далее всё *гуд* cкутер едет 60+. В чём проблема ?

Альберт :

На засыпку.
Хонда дио. Поставил новую поршневую, ехал не более 10км/ч, поставил карбюратор с рабочего скутера, толку 0. Менял клапан, ролики, сцепление, ремень. Заводился хреново или очень хорошо, как бывало. компрессия 7 и поднять её так и не удалось. До новой поршневой ставил новые колечки 3го ремонта. Больше не чего не щнаю, т.к. брал в ремонт. вшатал 4000т.р. и отдал обратно

Sanych :
Может сальники коленвала сопливят?
Альберт :
Интересно что они играют в тяге
андрей :

У меня Suzuki Sepia af- 50. Купил новый карбюратор, свеча нормальная, очень плохо заводится на холодную. Когда наклоняю его на бок, тогда заводится, но травит. Потом когда постепенно даю газу, едет прекрасно ) Вот не пойму, в чем причина?

San-sanych :
Почему скутер плохо заводится на холодную — https://scooter-remont.com/?p=2970.

Скутер honda dio fit ездил 60 км/ч. Поменял поршневую тоже ж на 50куб и прошёл обкатку 500 км он начал ездить 40 км и больше не набирает. Каковы причины подскажите

San-sanych :

Возможно, плохое качество комплектующих, из-за чего двигатель перегревается из-за неравномерного расширения деталей.

Никита :

У меня Броад 90. Заводится отлично, максималку набирает, но вот на разгоне и в горку не тянет. Что это может быть , воздушный и карбюратор чистые, свеча норм, компресия есть , что это может быть?

San-sanych :
Почему скутер не тянет — https://scooter-remont.com/?p=5462

Добрый всем вечерок. У меня скутер 150 кубиков,когда трогаюсь с места долго разгоняется до 40 км\ч и немного постукивает как только достигаю этого предела и начинаю двигаться свыше 40 км\ч сразу же начинает хорошо ехать. Скажите пожалуйста в чем причине. И объясните если можно по подробнее… За ранее Благодарю!,

San-sanych :
Нужно произвести регулировку клапанов.

Всем привет.у меня скутер honda dio 27,а проблема такая:вообще не тянет ,до 25 км/ч еще както набирает но долго, а потом ужасно долго набирает до 45км ч. Максималку набирает с горки но в горку 20 с трудом едет. А еще он издает какой то шипящий звук но его почти не слышно. Помогите виявить поломку заранее спасибо.

San-sanych :
Почему скутер не тянет — https://scooter-remont.com/?p=5462

Здравствуй! Подскажите пожалуйста! У меня проблема с мопедом Сузуки Сепия. Трогается нормально, после не тянет секунд 20, потом едет нормально.

San-sanych :
На холодную до прогрева такое бывает. Нужно дать скутеру прогреться.

Подскажите, а может ли из за лепесткового клапана (хонда 18) скутер захлебываться? Сначала заводится минут 5,заранее закрываю на карбе левый винт,тк иначе буду зав0дить минут 10,потом прогрел,на холостом обороты набирает хорошо,без рывков,отручиваю левый винт на карбе на 1,5-2 оборота-против часовой, сажусь,стартую,сначала стартует,а затем не тянет или тянет рывками,плохо и звук такой, как будто задыхается,глухой.
По ощущениям,кажется,что в карбе смесь не верная,хотя я его и мыл и продувал,и бензин норм поступает.
правда, когда «это-звук и потеря постоянства в тяге» впервые произошло ,я проверил и заменил бензо и воздуш фильтры,затем помыл весь карб(но он и до разбора был чист),собрал,начал гонять кик-стартер-а он мне переливает из сопуна в карбе(справа сверху),посмотрел иглу снова,все отлично,затем снова посмотрел жиклеры,поплавок и его иглу,собрал и завел скутер. но он все равно душится как то рывками,тянет плохо,и на холодную относительно долго заводится,если не прикручивать на карбе левый винт(карб японец,все стоковое).
ЛЕПЕСТК. КЛАПАН НЕ СМОТРЕЛ,выхлоп не чистил,может в них моя беда?
да, и еще,выхлопная стала на конце мокрой и вроде как стало капать где из под подножки(а может и ранее было)

Ребят подскажите пожалуйста. Хонда Дио 27 . прорвался ремень , поставил новый . мопед стал медленно трогаться , не развивает оборотов. Такое ощущение что сцепление сразу включено. До 30 медленно , а как обороты развивает шпарит 80. Вариатор точечный

Александр :

Привет) Ты поставил широкий ремень, он у тебя стал ТРОГАТЬСЯ медленнее , зато мах. скорость стала выше. Поставь узкий ремень и будет он и в гору рвать и с места топить. но мах скорость уменьшиться км на 5

Валерий :

Ребят, уже 3 день по пути прим км 7 или 5 скутер начинает дергаться. Он не глохнет, но свет и подсветка гаснет, а газ вообще как будто не подключен, не ловит. Выключив зажигание и включив снова он едет дальше, хотя вру. Я боюсь и стою где-то мин 3 и еду дальше. Скутер Рейсер 50 кубиков, 4 тактный, выглядит как 150. Что за проблема, не пойму.

San-sanych :
Похоже пропадает искра или грязный карбюратор.
Валерий :
Ехали еще в 2 . Газ давал до 50, вот так.

Здравствуйте. У меня двига 5BM заводится с пол пинка но когда даю газу начинает глохнуть и издавать такой звук ууууууу а когда отпущу газ работает и не глохнет. Думал бензина мало залил поменял фильтр и все хоть бы хнык. Прдскажите что можеть быть??

San-sanych :
Почему скутер глохнет при добавлении газа — https://scooter-remont.com/?p=5467

Привет,у меня проблема в том что когда даешь газу скутер потихоньку набирает скорость, но потом через 3-4 секунды резко набирает, в чем проблема помогите пожалуйста.

San-sanych :

Плохая информативность ручки газа может быт связана с грязным карбюратором, богатой смесью, строением некоторых ведомых шкивов.

Максим :

Ехал мой Defiant Pluton 70 км/час, потом застучал двигатель, на СТО розобрали, и поменяли там коленвал, жилезную цепь, правую крышку картера, и прокладки. Поставили, собрали взяли с меня 1300 грн с работой и отдали скутер. Вроде бы как всё хорошо, но теперь он едит только 55 км(((( Из-за чего он мог потерять 15 км ?И когда проезжаю км 8-10 со скоростью 50км/час, двигатель нагревается так что больше 1 сек руку не подержишь, греет так, что аж крышка вариатора кипит. И когда проезжаешь 8-10 км со скоростью 50 он начинает дергатся, а потом полностью глохнет. Я его завожу он опять проезжает км 5 и опять глохнет. Плохая свеча может давать такие сбои? И может свеча воровать мои 15 км?

San-sanych :
Свеча может, но похоже на перегрев. Нужно проверить уровень масла.

В общем у меня такая проблема на suzuki address v100 — раньше, иногда, когда разгоняешь его быстрей, например км 80-90, он иногда при нажатии на газ глох. Останавливался, топал топал пока с газом не начинал нормально работать.
В последнее время стал очень медленно разгоняться до 30км, а потом ехал отлично, а сегодня вообще ехал ехал и заглох.
Заводил, заводил, и в итоге щас вообще до 30 еле как набирает, а потом начинает нормально ехать и при этом заводиться стал хуже.

San-sanych :
Свеча барахлит.
Александр :

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,поставил на 50 кубовый скутер 72 кубовую поршню и скутер стал медленнее разгоняться.Едет всего лишь 50-55.Ставил карбюратор друга(у него тоже 72 куба,но едет мопед 70 и разгоняется гораздо шустрее),лучше не стало.

San-sanych :
У друга другая настройка карбюратора.

Всем привет! Такая проблема, хонда дио 27, плохая тяга, такой звук как захлебывается, весь комплект цылиндра новый, лепестковый чистый, почистил, промыл, обдул карб, перестал ехать, тяга вообще пропала, воздушный фильтр чистый, снимаю его тяга есть, ставлю обратно пропадает тяга, давится. Помогите решить проблему!

San-sanych :
Возможно, забитый глушитель.

Здравствуйте,взяла у подруги kymco, это все что я знаю, при крутом подъеме-заглох! С кик-стартера не заводится!кстати, это произошло после того,как я его поздравила?!помогите!

San-sanych :
Почему скутер не заводится — https://scooter-remont.com/?p=2970

Здравствуйте. Подскажите, у меня скутер Летс 2, я поменял поршень и цилиндр, ещё поставил новые ролики с ремнём. Он у меня не тянет, разгоняется максимум 35, потом сбрасывает скорость и опять набирает.

San-sanych :
Если сбрасывается скорость, проблема либо в грязном карбюраторе, либо пропадает искра.
Валентин :

Всё работает нормально только даю газ свыше 20км начинает захлёбываться и и тахометр то падает то подымаеться на ВАЙПЕР ВИКТОРИИ! Что делать подскажите плиз.

San-sanych :
Почему скутер глохнет при добавлении газа — https://scooter-remont.com/?p=5467

Помогите пожалуйста. Honda Dio Af 18-27,Купил мопед поменял бенза насос,все нормально ездил,потом у меня отвалился воздухан а до дома ехать 5 км,ну я доехал правда он заглох у меня пару раз,поставил воздушок завёл ели как,пракатился и он у меня опать заглох,ну и такя его завести не могу(компрессия есть,искра есть,бензин поступает нормально)ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЮ ПОМОГИТЕ ППОЖАЛУЙСТА.

San-sanych :
Чистить карбюратор. Без воздушного фильтра попала грязь.
виталий :

У меня Сузуки 2тактный двигатель, поставил новую группу 49.9, обкатал, заводится отлично, резвый, но едет максимум 45 и разрывается с горки. На горку 25 и обороты падают, но держит, в чем может быть проблема?

San-sanych :
Почему скутер не набирает максимальную скорость — https://scooter-remont.com/?p=3072
В шлеме :

Уважаемые любители и фанаты скутеров! Я просматривая этот форум заметил, что многие проблемы не поддаются решению, несмотря на искреннее желание помочь советом или чем то ещё.
Я имею такие же трудности как и многие на этом форуме и я хочу высказать свои соображения о проблемах ремонта скутера HONDA DIO AF18 и их решении. Стандартная проблема у многих скутеристов это: «поставил всё новое , а он не едет»…как же с этим бороться? У меня такая проблема тоже имеется, и я решил с этим разобраться. Результаты анализа проблем меня удивили. Об этом всём по порядку: главная проблема о которой тут говорят очень мало и вскользь это КАЧЕСТВО ЗАПЧАСТЕЙ для ремонта мопеда. Меня удивил тот факт , что оригинальных запчастей купить нельзя…ни ЦПГ ни ФИЛЬТРОВ ничего…единственное что реально — это свеча зажигания (если конечно не подделка). Я тут как бы уже много наболтал «не по делу» но тот кто попытается заставить мопед «поехать» поймёт что я имею ввиду. Начнём с пресловутого карбюратора. «Он опять забился, мопед не едет» я как все его продул, помыл, поставил, стало лучше. Но немного поездил по району и всё стало как и прежде. Я опять помыл, потом опять и так раз 20. мне стало интересно , а чем же он засоряется ? На воздух фильтр, на топливо фильтр. Изучил содержимое поплавковой и жиклёра под микроскопом и обнаружил там поролоновую крошку. Она очень малозаметна в жиклёрах из за размокания в бензине и масле. Ещё там были крупинки песка и ржавчины. Вся впускная система у меня герметична и всё равно эта грязь. Мало того, что эта поролоновая губка ничего не фильтрует, песок хоть пропитывай маслом её хоть не пропитывай — это до без разницы, так она ещё и сыпет мусором в карбюратор. Я изучил структуру этого поролонового фильтра под микроскопом и сравнил её с пробами грязи из карбюратора и вот что я вам скажу: это то же что фильтровать воздух через кухонный дуршлак. Ну и поршневая этого тоже вам не простит. Ну и в дополнение замечу, что поролонового фильтра никогда не увидишь в автомобиле, потому что с таким фильтром вы на нём далеко не уедете. Ну а теперь о топливном фильтре, ведь ржавчина в поплавковой это его работа. Снял, распилил, и озадачился…там внутри нет ничего. Он полупрозрачно-мутный корпус имеет и с виду и не скажешь, но там лежит кусок ни к чему не прикрепленной обёрточной бумажки, короче он такой же как и воздушный. Итог: мопед работает на неочищенном воздухе и топливе, как же он тогда может нормально работать? Ещё раз отмечу: фильтров MANN или PUROLATOR для мопеда вам купить не получится. Спросил про эту ситуацию продавцов запчастей на мопеды и они сказали, что я занимаюсь не тем делом. Выход из этого вижу только один: изготавливать фильтры самому из материалов с заданными характеристиками. Я много могу рассказать и про другие проблемы и мои соображения о путях их решения.

Владимир :

Да туда попадет пыль и через сливной шланчик сверху у китайских…вообще кто любит технику любят и возится…но я готов возится но раз в 2 месяца)

Володя :

Honda Giorno 50cc. Пильнул вариатор и убрал перегородку в воздушном фильтра(увеличил размер отверстия). Скорость увеличилась на 8-10 км/ч, но при этом появился провал на 45-50 км/ч- падают обороты, потом немного поднимаются и скут вяло разгоняется до 65 км/ч. Ролики 8 грамм, ремень поставил новый 15,3 на 652- как и положено. Торк драйвер без износа.
В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА .

Александр :

Поставил скутер, утром встаю — скутер заводится и глохнет, когда ехать начинаешь, кисть жмешь на всю, он не едет и теряет скорость. Начинает троить с глушителя, если при езде прыгать на нем то он более менее едет через толчки. Все в сервисах говоря,т но не делают, множество причин говорили не одна не подходит! Срочно помогите ребят!

Помогите пожалуйста!У меня honda dio 18
пропал сначала дальний свет,думал что перегорел,ездил на ближнем.И как то раз вечером ближний свет и приборка и габариты начали очень тускло гореть,и сам мопед начал ехать рывками,а сейчас вообще газ на всю,а едет как на половину.Подскажите пожалуйста в чем может быть причина!

Добрый день! Проблема со скутером Ямаха BJ 50 пробег 48 000 км. Когда проезжаешь примерно километра 4, начинает падать тяга. На высоких оборотах меньше заметно, а когда трогаешься с легкостью можно удержать ногами. На холодную ногами не удержать. Менял свечу (нагар коричневого цвета). Чистил фильтр и карбюратор. Обнаружил трещины в резине на патрубке от карбюратора к цилиндру, на всякий поменял. Ситуация не изменилась. Думаю может еще почистить выхлопную, хотя по идее, была бы забитая, не разгонялся бы до 60 км\ч. Может ли быть неисправность в вариаторе? И хочу проверить компрессию, только не знаю какая она должна быть на данном скутере? Может кто то сталкивался с подобным, хелп ми, растерялся в какую сторону копать.

San-sanych :

Компрессия меньше 7 — замена поршня с кольцами.После 4 км падает тяга как раз из-за перегрева. Перегрев может случаться из-за масляного голодания, низкой компрессии, бедной смеси. Так как свеча коричневого цвета, бедную смесь тут можно исключить.
Похожие публикации: