Qr20dd куда ставятся

Qr20dd куда ставятся

Notice

Войдите, чтобы продолжить.

Вход на Facebook

• Регистрация
• Вход
• Messenger
• Facebook Lite
• Видео
• Места
• Игры
• Marketplace
• Meta Pay
• Meta Store
• Meta Quest
• Instagram
• Threads
• Благотворительные акции
• Услуги
• Центр информации о выборах
• Политика конфиденциальности
• Центр конфиденциальности
• Группы
• Информация
• Создать рекламу
• Создать Страницу
• Разработчикам
• Вакансии
• Файлы cookie
• Рекламные предпочтения
• Условия использования
• Справка
• Загрузка контактов и лица, не являющиеся пользователями
• Настройки
• Журнал действий

Владельцы ДВУХЛИТРОВИКОВ объединяйтесь

Коллеги, привет! Силфи 2008 KG11 MR 20. Прикупил недавно. Своя машина х-trail 2008 dt 31 mr20.
На силфи не горят противотуманки. Лампы исправны. Предохранитель исправен. Реле не нашёл. На кулисе включение туманок отсутствует. Где искать?

___________________________

Sylphy Bot
Группа поддержки

рекламщик

___________________________
Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd

Imshady

| | #5507 | Добавлено: 30 мая 2022 13:10 |

интересующийся

Регистрация:
Сообщений: 64
Репутация: 0 Поблагодарил(a): 6
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Другой

Доброго времени суток
Приобрел себе блюбирд силфи 2001 2.0
Приобретал с льющей(по словам владельца) форсункой на первом цилиндре
Симптомы:на прогретую на холостых примерно через секунд 30 начинается вибрация и небольшое падение оборотов, на D или R усиливается вибрация, очень ощутимо, если заглушишь на горячую, может не заводиться в течение минут 10-15
При скидывании клеммы с катушки 1 цилиндра изменений практически не наблюдалось, с других цилиндров скидываешь-пытается заглохнуть
Поменял катушки, свечи местами-ничего не изменилось
Поставил форсунку с 1 на 2 цилиндр — теперь при отключении 2 цилиндра почти не меняется работа двигателя
Форсунки стоят с зелёными фишками, то есть с 2.5, как я понял
Смесь богатая, но ошибок нет
Лампочка чека рабочая, самодиагностика и обучение хх делал, мыл егр, дроссель
Думал, что форсунка льет, но тут на сайте все пишут, что симптомы льющей форсунки это повышение оборотов, у меня наоборот.
Купил контрактную форсунку с зелёной фишкой, поставил, выдала ошибку обрыв цепи форсунки
Показания лямбд чуть разнятся
Маф около 1.28 на прогретую на холостых
Давление ТНВД 6 на холостых
Расход по городу 14-16 литров
По трассе 8-10 литров
После 2-3тысячи оборотов есть прирост мощности ощутимый

Мысли:
форсунка заливает
Форсунка грязная, не хватает топлива

На какие показатели обратить внимание,если подключит елм адаптер?
Какие действия можно предпринять?
Две недели изучаю сайт, не могу найти такой же ситуации как у меня

Сообщение отредактировано 30 мая 2022 13:18. Редактировалось 2 раз(а)
___________________________
Sylphy 2.0 qr20dd

Serjik

| | #5508 | Добавлено: 30 мая 2022 16:15 |

Сергей
Редакторы сайта

гуру

Регистрация:
Сообщений: 2395
Репутация: 27 Поблагодарил: 264
Поблагодарили: 262
Предупреждений: 0
Город: Краснодар

Доброго дня!
Цитата: Imshady
На какие показатели обратить внимание,если подключит елм адаптер?

На топливную коррекцию по 1 и 2 банкам. Если форсунка льёт, она однозначно будет. В минусе или плюсе, величины — это всё зависит от программы. У меня, например, при переливе уводило в минус, и отображается в процентах. Максимально допустимый уровень коррекции до появления ошибки — -25%.

Цитата: Imshady

Поставил форсунку с 1 на 2 цилиндр — теперь при отключении 2 цилиндра почти не меняется работа двигателя

Не совсем понятно, почему проблема исчезла после перестановки форсунки с 1 на 2 цилиндр. Если форсунка проблемная, проблема так же должна была переехать на этот цилиндр.

Цитата: Imshady
Поменял катушки, свечи местами-ничего не изменилось

Допускаю, что проблема могла всё-таки быть в катушке зажигания или проводке до неё.

Цитата: Imshady
Показания лямбд чуть разнятся

Показания лямбд разнятся — это как? Исправные лямбды должны рисовать синусоиды.

Цитата: Imshady
если заглушишь на горячую, может не заводиться в течение минут 10-15

Похоже на залив. Или помирающий датчик положения распредвала.

Цитата: Imshady
Маф около 1.28 на прогретую на холостых

Сколько при 2000-2500? Должно быть порядка 1,5.

Цитата: Imshady
После 2-3тысячи оборотов есть прирост мощности ощутимый

Заслонки на впуске не смотрел? Обычно это их симптом.

Ну и я в принципе не знаю, как подходить к вопросу проблем с форсунками, если форсунки «другие». Общие направления дать — пожалуйста, но как интерпретировать результаты, насколько на это можно полагаться — хз.

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.

ICQ: 26273250

Imshady

| | #5509 | Добавлено: 31 мая 2022 11:12 |

интересующийся

Регистрация:
Сообщений: 64
Репутация: 0 Поблагодарил(a): 6
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Другой

Serjik,
Спасибо
Невнятно выразился, да, проблема переехала с форсункой
По теме есть обновления
Ввиду частых снятий фишек катушек повредился штекер 3 цилиндра
Бывает, что плохо контачит
Напомню, форсунка плохо работающая стоит на 2 цилиндре
И в те моменты, когда пропадает контакт на катушке 3 цилиндра, моментально вылезает ошибка 0172 богатая смесь блок 1(1 и 4 цилиндр, верно?)
Вот ещё пища для размышлений
Сейчас пытаюсь подружиться с Tecu, посмотрю графики лямбд и топливную коррекцию
По датчику распредвала ошибок не было ни разу. Его я так понял можно поменять местами с датчиком коленвала, который снизу за стартером?

Заслонки отключил от моторчика, так как привод разбит и он его не крутит, прокручивается
Теперь бы ещё понять, как его выставить, в какую сторону открутить, чтоб постоянно открыто было

Сообщение отредактировано 31 мая 2022 11:15. Редактировалось 1 раз(а)
___________________________
Sylphy 2.0 qr20dd

Ragamuffin

| | #5510 | Добавлено: 31 мая 2022 12:56 |

мастер

Регистрация:
Сообщений: 747
Репутация: 4 Поблагодарил: 45
Поблагодарили: 98
Предупреждений: 0
Город: Томск

Cказали Спасибо: 1

Цитата: Imshady
Теперь бы ещё понять, как его выставить, в какую сторону открутить, чтоб постоянно открыто было

против часовой стрелки до упора это открыто. Упоры находятся на пластинке, которая на ось надевается.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Цитата: Imshady

И в те моменты, когда пропадает контакт на катушке 3 цилиндра, моментально вылезает ошибка 0172 богатая смесь

Чет странно, 3й цилиндр ко второму банку относится. Уж не напутано ли с проводами чего?

Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:

на катушке пропадает контакт или все таки на форсунке?

Сообщение отредактировано 31 мая 2022 12:57. Редактировалось 1 раз(а)

___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)

Serjik

| | #5511 | Добавлено: 31 мая 2022 12:59 |

Сергей
Редакторы сайта

гуру

Регистрация:
Сообщений: 2395
Репутация: 27 Поблагодарил: 264
Поблагодарили: 262
Предупреждений: 0
Город: Краснодар

Цитата: Imshady

По датчику распредвала ошибок не было ни разу. Его я так понял можно поменять местами с датчиком коленвала, который снизу за стартером?

Ну если нет ошибок, то и ладно. Да, датчики одинаковые. Там только угол поворота разъема может отличаться, но это не принципиально.

Цитата: Ragamuffin
Чет странно, 3й цилиндр ко второму банку относится. Уж не напутано ли с проводами чего?

Вот мне тоже так кажется. Причем с проводами лямбд.

Imshady, провода от лямбд длинные? Есть возможность переткнуть их в другие разъемы? Т.е. поменять местами точки подключения лямбд?
Надо будет посмотреть у себя или на фотках, какая лямбда куда подключаться должна.

___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.

ICQ: 26273250

Ragamuffin

| | #5512 | Добавлено: 31 мая 2022 13:03 |

мастер

Регистрация:
Сообщений: 747
Репутация: 4 Поблагодарил: 45
Поблагодарили: 98
Предупреждений: 0
Город: Томск

Цитата: Imshady

Симптомы:на прогретую на холостых примерно через секунд 30 начинается вибрация и небольшое падение оборотов, на D или R усиливается вибрация, очень ощутимо, если заглушишь на горячую, может не заводиться в течение минут 10-15

Эти симптомы еще похожи на бензин в картере. Не пасет из горловины бензом, уровень масла не повышается?

___________________________
Джагули ВАЗ 21063 1985 г.- была.
Integra DA1 ZC 1,6 мех 1986г- была.
BlueBird Sylphy 2000г. QR20DD Hyper CVT- есь теперя)

Imshady

| | #5513 | Добавлено: 31 мая 2022 14:36 |

интересующийся

Регистрация:
Сообщений: 64
Репутация: 0 Поблагодарил(a): 6
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Другой

Так,по порядку
Связь между плохим контактом катушки и ошибкой 0172 не подтверждается
Коррекция по банку 1 на горячую после секунд 30 работы на хх уходит в -, с 100% снижается до 75% за минуты 4 и выскакивает ошибка 0172
В этот момент на банке 2(где проблемная форсунка 2 цилиндра) в районе 90-100
Напомню, форсы зелёные, от 2.5 походу
Ещё одна есть , полез снимать менять

Лямбды на месте, как и должны быть
Провода никак не перепутать
Заслонку открыл
Маф на~2000 оборотах 1.690
Подключился через елм вайфай к Tecu2, данные обновляются только вручную, так что графики лямбд не получилось посмотреть
Лямбды то одинаково примерно 0.8в показывают, то вразнобой, одна 0.8, другая 0.4 , цифры примерные
ТНВД стабильно 6.1-6.2 давит на прогретую

Добавлено спустя 1 минуту:

Цитата: Ragamuffin

Эти симптомы еще похожи на бензин в картере. Не пасет из горловины бензом, уровень масла не повышается?

Qr20dd куда ставятся

• Главная
• Форум
• Фото-галерея
• Отзывы владельцев
• Библиотека
• Статьи, списком
• Автоэксперт
• Автоновости

Участники
• Поиск, блоги, статьи
  доска Почёта
  Telegram

Прочее
• Последние на форуме
• Комментарии к статьям
• Последние фото, комменты
• Символика клуба
• Партнёры
• Дисконтная карта клуба
• Калькулятор шин и дисков
• Пожертвовать админу
• Справка
• Контакты

Размеры (геометрия) кузова Syl .
05.11.2023 sl

Если вдруг при ремонте кузова возникнет необходимость проверить авто по номеру кузова или ВИНу, то можно это сделать на сайте дрома: https://vin.drom.ru/proverka/kuzov/

Замена радиатора отопителя Nis .
04.10.2023 Serjik

k2n, спасибо за инфу!
Замена радиатора отопителя Nis .
04.10.2023 k2n

Увы, оказалось связано. Радиатор печки и испаритель кондёра установлены в одном коробе, который автослесаря называют кассетой. Я не долго парился и показал фото автора этой статьи, ремонтерам. На что получил отлуп: «Да так не делается. Это колхоз. Ты не поставишь правильно кассету назад, при такой разборке».
Я плюнул, помятуя о том, что кондёр тоже пора обслужить.
Короче сменили радиатор печки, заправили кондёр, и завоздушили систему.
Это, конечно, не самая большая проблема. На наших движках особенно. Про болт в районе термостата, и так все знают. Стравлю воздух, и будем посмотреть.

И ещё укажу на деталь, которая кому-нибудь будет важна. Машину я загнал на ремонт в 10:00. Забрал в 17:30. Цените свое время.

Замена радиатора отопителя Nis .
02.10.2023 Serjik

k2n, да, это независимые контуры.
Может, просто в контуре кондиционирования фреон закончился, и это никак не связано с заменой радиатора печки?

Замена радиатора отопителя Nis .
30.09.2023 k2n

Всем привет. Владею таким же Nissan Sunny в кузове N16 2001г. Развалился штуцер на радиаторе печки. Т.е. при попытке снять шланг, часть штуцера просто осталась в шланге. При попытке извлечь куски штуцера, тот просто рассыпался в крошку.
Обратился к мастеру. Он говорит, что после замены радиатора печки нужно будет в кондёр закачать примерно 500гр фреона.
Я всегда считал, что система отопления салона и система кондиционирования существуют независимо. Как считаете — развод на деньги?