Тойота пробокс с левым рулем как называется
Перейти к содержимому

Тойота пробокс с левым рулем как называется

  • автор:

Леворульные аналоги японских авто

На оригинальность не претендую. Поправляйте, если что не так!

Текст справа — леворукий вариант.

Toyota Corolla — Toyota Corolla
Toyota Sprinter Carib — Toyota Corolla Tercel (только первое поколение)
Toyota Vitz — Toyota Yaris
Toyota Caldina — Toyota Carina E Wagon (1-е поколение); Toyota Avensis Wagon (2-е поколение)
Toyota Corona — Toyota Carina II (6-е, 7-е поколения), Carina E (8-е поколение)
Toyota Carina — аналога нет
Toyota Camry — Toyota Camry
Toyota Vista — аналога нет
Toyota Belta — Toyota Yaris Sedan (США), европейского аналога нет
Toyota Corolla Spacio — Toyota Corolla Verso (2-е поколение)
Toyota Land Cruiser — Toyota Land Cruiser
Toyota Land Cruiser Prado — Toyota Land Cruiser Prado
Toyota Probox / Succeed — аналога нет
Toyota Corona Premio — аналога нет
Toyota Harrier — Lexus RX300/330/350/450
Toyota Land Cruiser Cygnus — Lexus LX470
Toyota Ipsum — Toyota Picnic
Toyota Duet / Daihatsu Storia — Daihatsu Sirion
Toyota Mark X — Toyota Reiz (КНР), европейского аналога нет
Toyota Raum — аналога нет
Toyota Estima — Toyota Previa
Toyota bB — Scion xB
Toyota RAV4 — Toyota RAV4
Toyota Prius — Toyota Prius
Toyota Mark II — Toyota Cressida (до 1983 г.), начиная с этого времени — аналога нет
Toyota Altezza — Lexus IS200/250
Toyota Kluger — Toyota Highlander
Toyota Aristo — Lexus GS400/450
Toyota Cynos — Toyota Paseo
Toyota Platz — Toyota Echo (США), европейского аналога нет
Toyota ist — Scion xA
Toyota Urban Cruiser — Scion xD
Toyota Hilux Surf — Toyota 4Runner
Toyota Auris — Toyota Auris
Toyota WiLL — аналога нет
Toyota Fun Cargo — Toyota Yaris Verso
Toyota MR-S — Toyota MR-2
Toyota Soarer — Lexus SC
Toyota Altezza Gita — Lexus IS SportCross
Toyota Celsior — Lexus LS
Toyota Zelas — Scion tC

Mitsubishi Galant — Mitsubishi Aspire
Mitsubishi Legnum — Mitsubishi Galant Wagon
Mitsubishi Airtrek — Mitsubishi Outlander
Mitsubishi ASX — Mitsubishi RVR
Mitsubishi Triton — Mitsubishi L200
Mitsubishi Pajero — Mitsubishi Montero (США), Mitsubishi Shogun (Великобритания)
Mitsubishi Pajero Sport — Mitsubishi Montero Sport (США)
Mitsubishi Galant Fortis — Mitsubishi Lancer
Mitsubishi Delica — Mitsubishi L300
Mitsubishi Delica Space Gear — Mitsubishi Space Gear
Mitsubishi GTO — Mitsubishi 3000GT
Mitsubishi Mirage — Mitsubishi Colt
Mitsubishi Space Runner — Mitsubishi RVR (1991-2002)

Nissan Tino — Nissan Almera Tino
Nissan Juke — Nissan Juke
Nissan Tiida Latio (седан) — Nissan Tiida
Nissan AD — Nissan Sunny Traveller
Nissan Skyline — Inifiniti G
Nissan Fuga — Inifiniti M
Nissan Cima — Inifiniti Q
Nissan Skyline Crossover — Inifiniti EX
Nissan Patrol — Inifiniti QX
Nissan Dualis — Nissan Qashqai
Nissan Fairlady — Nissan 350Z
Nissan Cefiro — Nissan Maxima / Nissan Teana
Nissan March — Nissan Micra
Nissan Safari — Nissan Patrol

Mazda Capella — Mazda 626
Mazda Familia — Mazda 323
Mazda Atenza — Mazda 6
Mazda Axela — Mazda 3
Mazda Demio — Mazda 2
Mazda Premacy — Mazda 5

Honda Fit — Honda Jazz
Honda Pilot — Honda MR-V
Honda Accord — Acura TSX
Honda CR-V — Acura RDX
Honda MDX — Acura MDX
Honda Fit Aria — Honda City
Honda Inspire — Acura TL
Honda Legend — Acura RL
Honda Integra — Acura RSX

Subaru Legacy Lancaster — Subaru Legacy Outback, Subaru Outback (США)
Subaru Traviq — Opel Zafira
Subaru Domingo — Subaru Libero
Subaru Impreza — Subaru Impreza
Subaru Tribeca — Subaru Tribeca
Subaru Forester — Subaru Forester

Аналог Тойоты-Пробокс с кривым (левым) рулем и чтоб из салона (типа новая) есть?

Увы, ничего подобного на российском рынке нет. и не было !
Хотя, сами по себе Пробокс-Саксид как-будто специально созданы для наших условий — предельно простые без лишних наворотов и «понтов» ,вместительные «сарайчики» с версиями с АКПП и 4WD. По всем соц. опросам именно такое авто ждут в регионах.
НО у дилеров и ген. представительств марок в России какое-то своё собственное (довольно искажённое !)представление о том, что нужно россиянам.

Остальные ответы
Наскок я знаю и Пробокс, и Саксид есть в леворуком варианте и выпускаются до сих пор
Колхозник РазумныйОракул (53609) 7 лет назад
НЕТУ их в леворуком варианте. А выпускаются-да, в 2014 году рейстайлинг был )

ElCamino Искусственный Интеллект (105091) Ну, значит перекидывают — в Питере один леворукий точно катается

С АКП и 4WD прямого аналога, в смысле, такого же ущербного ВО ВСЁМ. нет.
Ближайший конкурент пробокса, правда пробокса с механикой 5 ступкой и передним приводом, это Ларгус.

В гамме Mazda появится перелицованная версия Toyota Probox

В начале августа Toyota и Mazda стали партнерами и обменялись пакетами акций. Сейчас компании определяют возможности для максимальной кооперации и синергии. В частности, как пишет японский Autoblog, в 2018 году в гамме Mazda появится перелицованная версия универсала Toyota Probox — она будет выпускаться под именем Familia Van и заменит одноименную модель нынешнего поколения, которая представляет собой Nissan NV150 AD с эмблемой Mazda.

Как отмечает ресурс, от такой замены Mazda где-то потеряет, а где-то и приобретет. В частности, у Probox на 50 кг меньше грузоподъемность, чем у AD, но он обладает более привлекательными с точки зрения налогообложения двигателями — их объемы 1,3 и 1,5 л против 1,5 и 1,6 в линейке AD. Универсал Toyota, как и универсал Nissan, выпускается не только с передним, но и с полным приводом. В целом Probox и AD — очень похожие по потребительским свойствам автомобили.

После снятия с производства нынешней Familia Van Mazda прекратит производственное партнерство с Nissan.

Отметим, что пробный шар сотрудничества Toyota и Mazda запустили еще два года назад — тогда в Мексике началось производство седана Toyota Yaris sedan на основе Mazda 2. Этот автомобиль довольно успешно продается на рынках Северной Америки.

Нынешняя Mazda Familia Van представляет собой Nissan NV150 AD с другой эмблемой
Toyota Probox станет основой для следующего поколения Mazda Familia Van
Toyota Yaris sedan для рынка Северной Америки
Поделиться:

Читайте также на Дроме

В России будут официально продавать исполинский внедорожник от Dongfeng

ФОТОФАКТ: в России появились автомобили марки «ДПС»

Пятничная подборка видео

«Москвич» начал сборку Москвича 5 (JAC Sehol X6). По Москвичу 8 (JAC Sehol X8 Plus) — сразу локализация

В России стартовали продажи недорогого седана Livan

Комментарии

Сообщений: 10949
А еще над Ладой Гранта смеются.
Продам уши от мертвого осла.
седан вообще ужас (((((
Kurgan-city
Сообщений: 1074
картоху возить само то.
Единственная ошибка — не исправлять своих прошлых ошибок.
седан мазда ярис )))
Будет самая качественная Мазда
Вот бы такой аппарат , больше ничего не надо !
Но желательно за основу взять Саксид-или сидуху заднюю сделать как в Саксиде
Сообщений: 64
Пробокс еще приподнять можно и будет просвет как у стокового форика..

Онегин
Вот бы такой аппарат , больше ничего не надо !
Хороший знак когда на западе России знают про императорское качество
Dimich Zakuskin
Пробокс еще приподнять можно и будет просвет как у стокового форика..

У меня Пробик в 50 кузове приподнят но не сильно приставки 20 мм больше нельзя и резину 175/70/14 оптимально-все что выше во вред ресурсу и расходу

Сообщений: 37139
Для работы самое -то
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
Алекс56 рус
Для работы самое -то
Да и для жизни нормально-гламурный небожитель нашелся
Краснокаменск
Сообщений: 8033
Онегин
Вот бы такой аппарат , больше ничего не надо !

800 косарей. Это 2015 года. Дорог он нынче, хотя и цена ничем не обоснована. Разве только спросом на рынке.

Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.

с ниссаном дружить тойоте не надобно. рено-ниссан теперь первый по продажам. с маздой лучше дружить. она не претендует на первенство

Краснокаменск
Сообщений: 8033
Каройнер

с ниссаном дружить тойоте не надобно. рено-ниссан теперь первый по продажам. с маздой лучше дружить. она не претендует на первенство

Здесь скорее всего мазде с тойотой дружить в первую очередь))) Где мазда, а где тойота)))
На версии АД движки не очень, этот НЕО ДИ не жалуют у нас.

Поменяю RA 3, на RA 6. RA 3 в ОТС.
Сообщений: 35816
9445016
Хороший знак когда на западе России знают про императорское качество

это он книжонку читал..

сказки народов мира..
глава 5..
японскиее сказки

Сообщений: 3674
Ларгус просто красавца по сравнению с этим обожеством)))
Владивосток

Ничего удивительного и не обычного. Как то даже затянули это дело. У них там всегда на этой теме был кооператив : Ниссан АД, Мазда Фамилия Вагон и Мицубиси Либеро или Лансер. Кузов один, агрегаты одни, а вот лэйбы да передние бампера и решетки разные.

Mihbo-car
Ларгус просто красавца по сравнению с этим обожеством)))
даа, румынская dacia на порядок лудше!
Tores 33

800 косарей. Это 2015 года. Дорог он нынче, хотя и цена ничем не обоснована. Разве только спросом на рынке.

Обоснована=пошлина+утс+глонасс+сбктс+.
Петропавловск-Камчатский
рабочая лошадка Дальнего Востока не ржавеет и не ломается

Алекс56 рус
Для работы самое -то
полноприводный под такси , для привести/увести рабочий инструмент, самое оно.
Сообщений: 4761
Blade_nv
картоху возить само то.
Сообщений: 4761
Blade_nv
картоху возить само то.
fareast

это он книжонку читал..

сказки народов мира..
глава 5..
японскиее сказки

Забыл сказать что я с Сахалина,и езжу на как вы называете автохламе-расходники периодически меняю,да слабые стороны у моего Пробокса есть за 6 лет второй подрулевой переключатель(гитара)поменял и шкив кондиционера не стал ремонтировать-просто обошел ремнем-отключил.

Петропавловск-Камчатский
ПАЛАСИО
А еще над Ладой Гранта смеются.

Паласио ты жо с пальцем не путай)).это утилитарная коммерческая повозка на нее японец за 4 месяца зарабатывает ..

Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
Tores 33

800 косарей. Это 2015 года. Дорог он нынче, хотя и цена ничем не обоснована. Разве только спросом на рынке.

объявления ДРОМ — пробокс 15г. — Красноярск — 525 тыс на старте — уже глонас есть и даже гарантию 6 месяцев дают:-)

Биробиджан
Tores 33

Здесь скорее всего мазде с тойотой дружить в первую очередь))) Где мазда, а где тойота)))
На версии АД движки не очень, этот НЕО ДИ не жалуют у нас.

Там обычные движки hr15de, hr16de. И ещё какой-то литр триста, про него не знаю.
ПАЛАСИО
А еще над Ладой Гранта смеются.

ААА причем тут грантА?? Ничег очто это типа как бы авто спроектировано в 2002 году? И это наипростейший «деревянный» во всех смыслах грузовик, для ящиков и коробок. а у нас, для Ваза Ящики и коробки — это мы с вами)))

Где же все эксперты в автодизайне?
Ростов-на-Дону
Когда-нибудь наступит тот день, когда я куплю универсал.
Сообщений: 35816
9445016

Забыл сказать что я с Сахалина,и езжу на как вы называете автохламе-расходники периодически меняю,да слабые стороны у моего Пробокса есть за 6 лет второй подрулевой переключатель(гитара)поменял и шкив кондиционера не стал ремонтировать-просто обошел ремнем-отключил.

ну и что с того, что ты с сахалина?
это метацентр информации по японцам?

ты бы спросил откуда я.

Паласио ты жо с пальцем не путай)).это утилитарная коммерческая повозка на нее японец за 4 месяца зарабатывает ..

а за 12 месяцев уже mark x светит.
Сообщений: 962

Мордаху бы ему сделали в маздовском корпоративном стиле, а не просто шильдик поменяли — было бы гуд.
А то что ни рабочая машинка — без слез не взглянешь (

fareast

это он книжонку читал..

сказки народов мира..
глава 5..
японскиее сказки

Правильно подметил, на западе читают сказки народов мира том 1 глава 1 немцы впереди планеты всей, глава 2 как вольво в 21 веке придумал то что было в японских авто 25 лет назад, ну и глава 3 корейцы на голову выше японцев.

fareast

ну и что с того, что ты с сахалина?
это метацентр информации по японцам?

ты бы спросил откуда я.

Да вовремя не увидел fareast-но по разговору житель Тольятти,все дальневосточники знают что самые качественные и безпроблемные авто делают в Японии и для японцев(с правым рулем)

Сообщений: 35816
9445016

Да вовремя не увидел fareast-но по разговору житель Тольятти,все дальневосточники знают что самые качественные и безпроблемные авто делают в Японии и для японцев(с правым рулем)

почему то когда они переезжают в ЦРС мнение у многих них меняется..
но упоротые есть всегда и везде..
тебе годков то сколько?

такое ощущение,что адэшку специально изуродовали,что бы ее не все хотели приобрести..а так то АД-рабочая лошадка)

Сообщений: 35816
9540135

Правильно подметил, на западе читают сказки народов мира том 1 глава 1 немцы впереди планеты всей, глава 2 как вольво в 21 веке придумал то что было в японских авто 25 лет назад, ну и глава 3 корейцы на голову выше японцев.

я так понял это твоя настольная книга.. если все главы изучил.
но если не забыл, 5 глава самая толстая.

fareast

почему то когда они переезжают в ЦРС мнение у многих них меняется..
но упоротые есть всегда и везде..
тебе годков то сколько?

Чуть за 30 хватит о личном-знаем человека с Сахалина больше 20 лет в Москве,а ездит только на правом руле-другие ему не нужны

Екатеринбург
Это Пробокс уже 20-ть лет без изменений выпускают, для кого он?
Бийск>Питер>
Сообщений: 71540
Нормальные работяги, ездят и возят грузы, что ещё надо ? Отминусуем дизайн и все нормуль
Tuy Fd
Это Пробокс уже 20-ть лет без изменений выпускают, для кого он?

С 2002 по 2014,в 2014 рестайлинг как на фото-в рекламе не нуждается,в самой Японии его покупают не только для коммерческих нужд-также появилось немало любителей простых функциональных авто с оригинальным дизайном

Сообщений: 35816
9445016

Чуть за 30 хватит о личном-знаем человека с Сахалина больше 20 лет в Москве,а ездит только на правом руле-другие ему не нужны

20 лет на ПР в Москве . инвалидность то хоть дали?
ты его левую руку видел и шею то же?

ты сам то когда последний раз в Москве то был?

чуть за 30 говоришь.
ну тогда всё ровно стало.
а я на японок запчасти начал возить с 92 года.
причём новые.
так, что читай книжку дальше..

Сообщений: 35816
Tuy Fd
Это Пробокс уже 20-ть лет без изменений выпускают, для кого он?
да есть оказывается люди в японских селеньях.
а говорят там все в шоколаде живут.
Сообщений: 1193
ПАЛАСИО
А еще над Ладой Гранта смеются.
Флудер это коммерческая машина в которой дизайн дело 10. Понимай разницу
9445016

Чуть за 30 хватит о личном-знаем человека с Сахалина больше 20 лет в Москве,а ездит только на правом руле-другие ему не нужны

Оно вам надо, в сказки верить? И сами японцы на немцев садятся, если могут себе такое позволить. И уже конвейеры показывали где машины с правым рулем стоят за/перед машинами с левым рулём. И всё равно «только в Японии и для Японии». А если в Японии и для Эмиратов, США, России, Европы или ЮАР, то сразу меняют поставщиков и сборщиков? Или тех процессы в этом случае какие то особенно некачественные?

Сообщений: 35816
Wutabi
Флудер это коммерческая машина в которой дизайн дело 10. Понимай разницу
коммерческие машины как правило все расписные , в рекламе..
ты хоть один такой видел?
Сообщений: 35816
6778084

Оно вам надо, в сказки верить? И сами японцы на немцев садятся, если могут себе такое позволить. И уже конвейеры показывали где машины с правым рулем стоят за/перед машинами с левым рулём. И всё равно.

ты человеку сейчас можно сказать все устои ломаешь..
Сообщений: 1740
Неувядаемая классика бюджетного правого руля.
Сообщений: 35816
6778084

Оно вам надо, в сказки верить? И сами японцы на немцев садятся, если могут себе такое позволить. И уже конвейеры показывали где машины с правым рулем стоят за/перед машинами с левым рулём. И всё равно.

у каждой японской компании 2 лини сборки
одна на инсайд, другая аутсайд..
так же 2 склад запчастей ,и 2 комплекта оборудования в в плоть до прессов.
Хотя нет наврал..
сталь которая на экспортные машины идёт, на улице хранят.. что бы ржавела сильней.
а если долго дождей нет, то водой поливают или того хуже писают на её. типа месть за Хиросиму..

9445016

Чуть за 30 хватит о личном-знаем человека с Сахалина больше 20 лет в Москве,а ездит только на правом руле-другие ему не нужны

Ну и пусть ездит. Как говорится, человека из деревни вывезти можно, а вот деревню из человека — невозможно.

И что этот пробокс лучше ларгуса?
fareast

20 лет на ПР в Москве . инвалидность то хоть дали?
ты его левую руку видел и шею то же?

ты сам то когда последний раз в Москве то был?

чуть за 30 говоришь.
ну тогда всё ровно стало.
а я на японок запчасти начал возить с 92 года.
причём новые.
так, что читай книжку дальше..

Что мне делать в Москве-Москва это город паразит на теле России,был в Казани доехал на Саксиде с Владивостока потом обратно на Сахалин поехал ни одной поломки

Alex 1

Ну и пусть ездит. Как говорится, человека из деревни вывезти можно, а вот деревню из человека — невозможно.

Причем более 20 лет на нескольких авто с правым рулем(заказы с Владивостока)
Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
Tuy Fd
Это Пробокс уже 20-ть лет без изменений выпускают, для кого он?

не 20, а 15 и если выпускают, значит его покупают, а если покупают, значит есть те для кого он нужен.

7881208
И что этот пробокс лучше ларгуса?

Экономичнее минимум на два литра разница,качественнее во всем,хорошая динамика Пробокса в отличии от Ларгуса,клапана не надо регулировать(гидрокомпенсаторы),есть версии на коробке,на муфте,передний или полный привод,кстати механика переключается легко и четко в отличии от рено-автоваза,один плюс Ларгуса это более плавный ход-тут не спорю

Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
7881208
И что этот пробокс лучше ларгуса?
смотря что вкладывать в понятие лучшее
Сообщений: 35816
9445016

Что мне делать в Москве-Москва это город паразит на теле России,был в Казани доехал на Саксиде с Владивостока потом обратно на Сахалин поехал ни одной поломки

действительно. что тебе в Москве делать то.
там же делать то НЕЧЕГО..
ну хоть Казань посмотрел.

а кто тебе в мозх то вбил понятие,что Москва паразит на теле России .
я так понимаю, если столицу на Сахалин перенесут или другое место , то сразу заживём.

да..
а у меня папенька 79 году с Кавказа в Магадан волгу пригнал ..
и представь ни одной поломки..
а гнал он в паре с Москвичём. и у того ни одной поломки.
вот ведь чудеса.

Сообщений: 35816
9445016

Экономичнее минимум на два литра разница,качественнее во всем,хорошая динамика Пробокса в отличии от Ларгуса,клапана не надо регулировать(гидрокомпенсаторы),есть версии на коробке,на муфте,передний или.

ты ни как на Лагусе работаешь. если такие познания в сравнении..
Сообщений: 714
7881208
И что этот пробокс лучше ларгуса?
Нет, он просто другой. В нем нет угрёбищного восьмиклопового движка, у него есть полный привод.
Мои отзывы: SsangYong Actyon Sports 2011, Hyundai Grand Starex 2009, Kia Bongo 2009
Сообщений: 3549
Зачем же это с ларгусом сравнивать? тот больше на метр, тяжелее
мыши тупые они всегда поддакивают
Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
9445016
Причем более 20 лет на нескольких авто с правым рулем(заказы с Владивостока)

а я этого человека понимаю:
— машину с правым рулем в этой части страны можно в принципе не закрывать — с точки зрения угона — минимальный риск;
— если машина НОРМАЛЬНАЯ — она смело отъездит без головняков 5 лет/150тыс. пробега
— по цене пр японец сопоставим с новой машиной с левым рулем, которая на класс ниже по уровню как минимум, плюс японцы гораздо лучше напичканы, особенно в части систем безопасности.

поломки?
если сам не сломаешь — они не ломаются.
расходники — экзист максимум 3 дня.

fareast
ты ни как на Лагусе работаешь. если такие познания в сравнении..
По Ларгусу по отзывам,статьям сравниваю-только так,а отзывов немало перелопатил
Сообщений: 646

Господи, сколько они ещё будут этот кузов Пробоксов лепить? 15 лет уже клепают с небольшими изменениями. Аки Калина какая-то)))))

Сообщений: 3549
Евгений из СПб

а я этого человека понимаю: — машину с правым рулем в этой части страны можно в принципе не закрывать — с точки зрения угона — минимальный риск; — если машина НОРМАЛЬНАЯ — она смело отъездит без головняков.

Ну то, что лучше напичканы — это не про пробокс. По цене если смотреть, то в похожие деньги европейцы универсалы легко укладываются, не обязательно ж новую покупать. Расходники все в наличии, да и не расходники тоже.
Вот и выходит, что не все того человека понимают))

мыши тупые они всегда поддакивают
fareast

действительно. что тебе в Москве делать то. там же делать то НЕЧЕГО.. ну хоть Казань посмотрел. а кто тебе в мозх то вбил понятие,что Москва паразит на теле России . я так понимаю, если столицу.

Не сломались потому что производство во времена Ссср,а не в современной России.В Москву налоги уходят которые тратятся там на всякие реновации,мкады,метро -фирмы там зарегистрированы а качают у нас,у вас,налоги В Москва,а Якутам не могут все мост построить

Сообщений: 35816
9445016

Не сломались потому что производство во времена Ссср,а не в современной России.В Москву налоги уходят которые тратятся там на всякие реновации,мкады,метро -фирмы там зарегистрированы а качают у нас,у вас,налоги В Москва,а Якутам не могут все мост построить

ну ты хоть экономику то просчитывай.
сколько тех якутов живёт и во сколько этот мост в встанет..
и сколько его строить будут..
ты же первый орать будешь про распилы.

молодец ,хоть слово реновация выучил.
ещё раз повторю.
если столицу перенесут на Сахалин..
станет ли Сахалин инородным телом на теле России.

а в ссср всё оказывает вся на века делали.
а мы дураки н6е понимали.
всё чем то недовольны были.

кстати как то в 91 году получили на Северовостокзолото пароход японских машин , для передовиков производства..
и с порта гоняли на базу..
нам ещё по пятаку за машину платили..
ну так вот некоторые не доехали до базы..
а это от порта километров 10 .
одни просто дохли, народ открывал капоты и ничего понять не мог. карбюратора нет.. у других шланги лопались.. маслом всё заливало.
заметь машины только из Японии.

Санкт-Петербург
Сообщений: 13712

Ну то, что лучше напичканы — это не про пробокс. По цене если смотреть, то в похожие деньги европейцы универсалы легко укладываются, не обязательно ж новую покупать. Расходники все в наличии, да и не расходники тоже.
Вот и выходит, что не все того человека понимают))

речь была про человека, который уже 20 лет живет в Москве и привозит себе машины с пр рулем.
причем тут пробокс.

а если про пробокс:
— рабочая лошадка с неприхотливым движком, который спокойно переваривает 92-й, причем может отвратного качества.
— в японии трехлетка полноприводная с пробегом до 30 тысяч — примерно 350-400 на рубли. Если «R» не смущает — то гораздо дешевле.
— пошлина, за 1,5 литра — примерно 180 тыс., плюс остальное еще 100-150, в зависимости от того, как повезет.

за 700 тысяч — приведите пример полноприводного европейского универсал в возрасте 3 года и пробегом до 30 тыс км.

fareast

действительно. что тебе в Москве делать то. там же делать то НЕЧЕГО.. ну хоть Казань посмотрел. а кто тебе в мозх то вбил понятие,что Москва паразит на теле России . я так понимаю, если столицу.

Согласен! Раньше пол России на москвичах , зазах и жигулях! И вот же не ломались! А кто помнит первые года прулей? Стоили дешевле жигулей . А сейчас цены конь.

Сообщений: 35816
9445016
По Ларгусу по отзывам,статьям сравниваю-только так,а отзывов немало перелопатил
так ты теоретик.
не зачёт..
а со спиной как .

По мне. время пруля проходит. кому то сложно признать и рвет и мечет, кто то просто берет новые, а кто то берет б.у, авто с левым рулем которые стоят дешевле чем пруль и моложе. Катают и не думают. Все познается в сравнении.
На сегодня мне лично поф с какой стороны баранка ибо и те и другие ломаются.но головой понимаю что правда за левым рулем.

Ну то, что лучше напичканы — это не про пробокс. По цене если смотреть, то в похожие деньги европейцы универсалы легко укладываются, не обязательно ж новую покупать. Расходники все в наличии, да и не расходники тоже.
Вот и выходит, что не все того человека понимают))

А я не говорил что он на Пробоксе ездит
Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
fareast

ну ты хоть экономику то просчитывай. сколько тех якутов живёт и во сколько этот мост в встанет.. и сколько его строить будут.. ты же первый орать будешь про распилы. молодец ,хоть слово реновация.

про 10 км от порта — поподробнее — особенно про по пятаку платили
новые машины, говоришь? шланги лопались?

а про якутию — каждый год народ гибнет в межсезонье, только этого одного достаточно для обоснования строительства моста.
по поводу экономики — та таблица мендлеева, что оттуда вывозится — там не то что мост, там автобан от Якутска до Амурской области цатиполосный должны построить

ПАЛАСИО
А еще над Ладой Гранта смеются.
Это самый что ни на есть утиль, хотя телегу могли и покрасивше сделать, и причем здесь гранта?
Сообщений: 35816
Евгений из СПб

про 10 км от порта — поподробнее — особенно про по пятаку платили новые машины, говоришь? шланги лопались? а про якутию — каждый год народ гибнет в межсезонье, только этого одного достаточно для обоснования.

чего по подробней то?
за машину ПЯТЬ РУБЛЕЙ.
От порта до базы УРСа километров 10..

а какогооо ты в межсезонье ан лёд приешься..
причём не только там..
тонут ВЕЗДЕ.
на Байкале, на море . ан речках..
какая там таблица расскажи плиз..
алмазы сам понимаешь КАМАЗами не возят..
золото основную массу добывают на востоке..
напиши что там ещё есть такого. что надо . надцатиполосный магистраЛ делать..
да кстати когда строить начнут ты про распил писать будешь или скромно промолчишь?

Сообщений: 35816
Евгений из СПб

про 10 км от порта — поподробнее — особенно про по пятаку платили новые машины, говоришь? шланги лопались? а про якутию — каждый год народ гибнет в межсезонье, только этого одного достаточно для обоснования.

забыл дописать..
я где то упомянул слово НОВЫЕ.
я написал
пароход японских машин , для передовиков производства
машины были б/у.
даже организацию упомянул..
о ней можешь справки навести

fareast

ну ты хоть экономику то просчитывай. сколько тех якутов живёт и во сколько этот мост в встанет.. и сколько его строить будут.. ты же первый орать будешь про распилы. молодец ,хоть слово реновация.

В те года их привозили по цене лома,ценники по 50-200 долларов-(какая там предпродажная подготовка)-ниочем не говорит?приличный авто стоил около 1000-2000 долларов,-не с аукционов а со свалок везли

Сообщений: 3549
Евгений из СПб

речь была про человека, который уже 20 лет живет в Москве и привозит себе машины с пр рулем. причем тут пробокс. а если про пробокс: — рабочая лошадка с неприхотливым движком, который спокойно.

так че то и пробоксов таких тут на дроме нет, таких молодых и с таким пробегом)) Но живя в Питере, взял бы октавию комби 4х4

мыши тупые они всегда поддакивают
fareast

ну ты хоть экономику то просчитывай. сколько тех якутов живёт и во сколько этот мост в встанет.. и сколько его строить будут.. ты же первый орать будешь про распилы. молодец ,хоть слово реновация.

В том то и дело что деньги заработанные Якутией,Сахалином(профицитный регион)-решение о целесообразности трат в данных регионах принимают в Москве часто в пользу Москвы,Крыма,

Не раз уже жевано. В 1988 году Корону можно было взять за 265 долларов в Находке. Год машины не знаю. АКПП, электропакет, кондиционер. Опель Аскона из Германии в 89 году обходился примерно в 2000 марок. То есть в 4 раза дороже. Механика, на вёслах.
Логика понятна — Аскона не набегает в 4 раза больше нежели Корона. В то же время Форд, Ауди или Фольксваген года 81-89 были простыми и неприхотливыми машинами. Если вы не убивали машину сами Ауди 80 первого поколения без особых проблем наезжала 300-400 т.км. Причём это подтвержденный пробег, а не «ну на одометра 100, но по рулю и антенне видно, что 200-300 т.км скрутили».
Но халява с японцами продолжалась не долго. В 2000-х цены на эти машины превысили цены на леворукий аналог. И в ход пошел маркетинг. «Настоящее императорское качество» и прочая ахинея. Но, положа руку на сердце, конечно контрактные запчасти делали свое дело. Новый двигатель в Сибе на Европейцев стоил как сам автомобиль, в отличии от японских машин. И с годами это преимущество становилось лишь ощутимее.
Но это ведь не значит, что надо всей страной с ума сходить. Или ее половиной. Если цена б.у. японца сравнилась с новыми авто, то первые владельцы точно не будут думать про контракт. А новое есть новое. И ломается оно только если кто то туда полез корявыми ручонками. И тут уже плюсы старых японцев не срабатывают.
Но никому нельзя запретить мыслить категориями настоящего японского качества. И верить, что только на островах знают особый секрет надежности машин.

Николай 71
Красноярск

Пробокс-саксид неубиваемая тачка.
Поперегонял их в своё время.
На палке 4 везде, вообще песня.
Рабочая лошадка на 100%.
Эх жаль теперь цена кусается, спасибо луноликому с его дружками.

Сообщений: 35816
9445016

В том то и дело что деньги заработанные Якутией,Сахалином(профицитный регион)-решение о целесообразности трат в данных регионах принимают в Москве часто в пользу Москвы,Крыма,

как то сложно мне тебе что то обьяснять..
в крым миллионы ездят и в Якутске меньше 300 тысяч живёт.
и среднегодовая -8 .
как показывает практика.. те кто принимает решение на месте , почему то ворует намного больше.
ты про распилы ничего не написал?
твоё мнение.

Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
fareast

чего по подробней то? за машину ПЯТЬ РУБЛЕЙ. От порта до базы УРСа километров 10.. а какогооо ты в межсезонье ан лёд приешься.. причём не только там.. тонут ВЕЗДЕ. на Байкале, на море . ан речках.

что такого есть в Якутии — википедия тебе в помогу — если такой незнающий, но любознательный.
вопрос не про то, что от туда камазами вывозить, вопрос про то, что в регион надо вкладываться, чтобы он твоей дойной коровой был, а не перешел к соседнему государству.

про распил — если это узаконено государством — почему кто то будет отказываться?

Санкт-Петербург
Сообщений: 13712
fareast

забыл дописать..
я где то упомянул слово НОВЫЕ.
я написал
пароход японских машин , для передовиков производства
машины были б/у.
даже организацию упомянул..
о ней можешь справки навести

:-)))
так надо нормально свои мысли излагать.
в это время много кто закупал машины в японии, только вот в основном новые

Сообщений: 35816
9445016

В те года их привозили по цене лома,ценники по 50-200 долларов-(какая там предпродажная подготовка)-ниочем не говорит?приличный авто стоил около 1000-2000 долларов,-не с аукционов а со свалок везли

ты читать умеешь..
я же написал , брала организация..
не с помойки.
во всяком случае они отличались от того, что моряки себе за 50гринов привозили..

Сообщений: 100
Richard
полноприводный под такси , для привести/увести рабочий инструмент, самое оно.
Зачем тебе полноприводный под такси?
Сообщений: 35816
Евгений из СПб

:-)))
так надо нормально свои мысли излагать.
в это время много кто закупал машины в японии, только вот в основном новые

в 91 году ..
пароходом..гружёным автомобилями в 3 трюмах. да ещё новыми
ну, ну.
ты походу в те года пешком под стол ходил.. но всё знаешь..

Сообщений: 35816
Евгений из СПб

что такого есть в Якутии — википедия тебе в помогу — если такой незнающий, но любознательный. вопрос не про то, что от туда камазами вывозить, вопрос про то, что в регион надо вкладываться, чтобы он твоей.

википедия мне зачем.. я и так в курсах, что там добывают.
ничего нет такого, что этом есть острая необходимость..
ибо основную часть грузов везут по зимнику через усть- кут.. или по лене в навигацию
а что есть предпосылки к передаче Якутии соседу.
тут больше мечтающих о отделении от России.
думают. лучше заживут.

у это у вас , молодежи пробелы в этой области..
вы граждане молодёжь определились бы уже раз и навсегда..
что нам делать надо..
а то большинство пишет, что в недра залазить не надо, а надо высокие технологии развивать..
начинают их развивать. опять недовольные.. надо в недра лезть..

что значит узаконен распил.
это что то новое .
вот и давеча одного режисёришку за пицунду и на кукан. хотя орёт ,ч то честный

Сообщений: 748
6778084

Оно вам надо, в сказки верить? И сами японцы на немцев садятся, если могут себе такое позволить. И уже конвейеры показывали где машины с правым рулем стоят за/перед машинами с левым рулём. И всё равно.

На любом (нормальном) производстве есть выборка по качеству. Что по хуже отправят туда, где «право» не работает. Например, в Россию.

Или вы скажете это спроста, что на коробки дсг где-то 5 лет гарантия на всю коробку, а у нас два года и только на 2 узла?

Большие корпорации стригут там где могут

Мои отзывы: Mitsubishi Colt 2009, Mazda Demio 2008, Mitsubishi Colt 2005
Сообщений: 3549
SugarAbyss

На любом (нормальном) производстве есть выборка по качеству. Что по хуже отправят туда, где «право» не работает. Например, в Россию. Или вы скажете это спроста, что на коробки дсг где-то 5.

Теоретически это можно, но на практике дорого очень, т.к. не будет гарантий, что продукт из «плохой» выборки не попадет в хорошую. Это я про тойоту. В наших краях такое запросто — партия из хорошего металла , например, на конвейер, остальное в розницу, типа третий сорт не брак))

мыши тупые они всегда поддакивают
Сообщений: 508

Видел черную пропку или саксид с полным электропакетом, нормальный задний диван, хром ручками, обвесом и литьем с завода. Блииин хороший универсал!

SugarAbyss

На любом (нормальном) производстве есть выборка по качеству. Что по хуже отправят туда, где «право» не работает. Например, в Россию. Или вы скажете это спроста, что на коробки дсг где-то 5.

Я ведь написал про один конвейер. Как в рамках одной сборочной линии вы это представляете? Это ведь не крупноузловая сборка. Представьте как поставщики каких нибудь подшипников или сальников будут «радоваться», когда им нужно будет не просто калибровать изделие по принципу годное- не годное, но и ещё годное, но не для нас.
И это при системе «точно во время». Когда вам нужно производить практически в ритме конвейера. А ну как отбраковки не хватит? Что прикажете делать? И при этом себестоимость деталей будет одна и та же.

Сообщений: 5578

Пробокс-автомобиль мечта. Но, для определённых целей, грубо говоря, такой должна была бы быть четвёрка, но. в параллельной вселенной, а не у нас.

Владивосток
fareast

20 лет на ПР в Москве . инвалидность то хоть дали?
ты его левую руку видел и шею то же?

ты сам то когда последний раз в Москве то был?

чуть за 30 говоришь.
ну тогда всё ровно стало.
а я на японок запчасти начал возить с 92 года.
причём новые.
так, что читай книжку дальше..

Не трынди, не было в 1992 году новых запчастей на японки, вообще на них ничего не было в те (девяностые) годы, даже масел.
В то время тащили все только моряки через ДВ и только БУ, потому как на новое денег не было в то время. Машины боялись покупать как раз из-за отсутствия СТО и запчастей. Я сам возил на судах ДВМП до 2003 года масла, запчасти, велосипеды и аккумуляторы на продажу во Владивосток.

Владивосток
Сообщений: 1967
Дмитрий

Не трынди, не было в 1992 году новых запчастей на японки, вообще на них ничего не было в те (девяностые) годы, даже масел. В то время тащили все только моряки через ДВ и только БУ, потому как на новое.

во во, ещё холодильники и муз центры 100 вольтовые, у соседа в гараже холодильник хитачи как раз тех лет стоит и ещё морозит))

Владивосток
Сообщений: 1967
подводный парень

Видел черную пропку или саксид с полным электропакетом, нормальный задний диван, хром ручками, обвесом и литьем с завода. Блииин хороший универсал!

это суицид тьфу саксид был, пробки все деревянные по салону, есть даж такая комплектация: электропривод стекла только у водителя и магнитола только радио))

Владивосток
Сообщений: 1967
6778084

Я ведь написал про один конвейер. Как в рамках одной сборочной линии вы это представляете? Это ведь не крупноузловая сборка. Представьте как поставщики каких нибудь подшипников или сальников будут «радоваться».

А вариант, что у той же тойоты заводы полного цикла по всему миру? вон, судя по статье, не гнушаются под своим шильдиком мексиканцам мацуду продавать. так что имхо вполне допустимы разные стандарты для разных стран, а уж комплектации. вон взять, к примеру, субару: фореки для сша, европы и jdm по гамме моторов, форсировке разные ведь

Дедушка фарист все знает! Самый осведомленный пользователь сего сайта. Байкал припомянул, сам-то поди с Улан-Удэ или Иркутска?)

сантила242
fareast
коммерческие машины как правило все расписные , в рекламе..
ты хоть один такой видел?
С Японии таких много- только перекупы часто берут битые,а потом перекрашивают.
сантила242

Что пробокс, что саксид и остальные «короллообразные»-самые выносливые и неприхотливые машины! Сам езжу на филдере 07года- за 370000 пробега менял только расходники, даже задняя независимая подвеска за это время потребовала только замену стоек и всё.

это суицид тьфу саксид был, пробки все деревянные по салону, есть даж такая комплектация: электропривод стекла только у водителя и магнитола только радио))

Если не знаешь,то не пиши-Пробки в 58 и 59 кузове и со всеми кнопками,и задняя лавка у них мягкая,и регулировка зеркал.Саксид выигрывает только тем что в любой комплектации задняя лавка мягкая,и крыло переднее не мнется от сугробов

Владивосток
Сообщений: 1967
9445016

Если не знаешь,то не пиши-Пробки в 58 и 59 кузове и со всеми кнопками,и задняя лавка у них мягкая,и регулировка зеркал.Саксид выигрывает только тем что в любой комплектации задняя лавка мягкая,и крыло переднее не мнется от сугробов

всё может быть, вот только сколько пробок попадалось на глаза- все были дубовые))
Сообщений: 5220

а нам то что с этой новости.бейджинжиниринг ни для кого не секрет.по факту думаю тойотка повыносливее будет.по кузовам-ну ниссан сейчас уже не ржавеет как лет 15-20 назад(сравните блюбы дырявые с вечно отвисшими бамперами и 210 кузова тойот как пример).мотор серии нр на ниссане хороший-только свечи геморрой менять.а так один х..рен.

Сообщений: 5220
Евгений из СПб

речь была про человека, который уже 20 лет живет в Москве и привозит себе машины с пр рулем. причем тут пробокс. а если про пробокс: — рабочая лошадка с неприхотливым движком, который спокойно.

ну это пипец товарищи)))за простецкую как 3 рубля повозку отваливать 700 тысяч. диагноз если честно.и мотор там такой же как в короллообразных и переваривать дрянной бензин он будет абсолютно так же.

Сообщений: 1497
Дмитрий

Не трынди, не было в 1992 году новых запчастей на японки, вообще на них ничего не было в те (девяностые) годы, даже масел. В то время тащили все только моряки через ДВ и только БУ, потому как на новое.

Крайне редко высказываюсь, но почитываю срач в подобного рода темах регулярно. А что, прелюбопытнейшее чтиво, доложу я вам. И вот что заметил: этот одиозный персонаж фарист есть везде и всегда, без него не обходится ни одно обсуждение. Линия поведения всегда одна: я взрослый, повидавший жизнь, мегаквалифицированный во всём москвич, а вы все гуано молодое и необразованное. Тон общения соответствующий — снисходительно-поучительный, временами просто оскорбительный. Видимо избыток московской культуры девать некуда, аж прёт наружу. Стиль письма так же один: короткие фразы, заканчивающиеся многоточием, которое видимо должно придавать особый вес этим самым фразам и опять таки напоминать всем убогим с каким великим умом имеют честь общаться. Есть моё мнение и неправильное мнение — это про таких. Я б мог продолжить, но боюсь перейти употребление недозволенных слов.

Филдер 07 г., NZE141, X, вариатор.
Владивосток
Сообщений: 1967

Крайне редко высказываюсь, но почитываю срач в подобного рода темах регулярно. А что, прелюбопытнейшее чтиво, доложу я вам. И вот что заметил: этот одиозный персонаж фарист есть везде и всегда, без него.

Да этот персонаж не одинок тут. Жаль что здесь как на нормальном форуме нельзя горчичник жамкнуть, чтоб данные ораторы почаще в баньке отдыхали.

ну это пипец товарищи)))за простецкую как 3 рубля повозку отваливать 700 тысяч. диагноз если честно.и мотор там такой же как в короллообразных и переваривать дрянной бензин он будет абсолютно так же.

Эта повозка отрабатывает вложенные в нее при покупке деньги на 300 процентов,купил и пользуешься-меняешь только расходники,обслуживаю в основном сам,если когда то сдохнет «одноразовая» движка куплю контракт за 30-40 тысяч,но самое главное не привязан к дилеру-начитался как они клиентов дурят-лампочки меняют за 2000 рублей,коврики за 5000 проталкивают

Сообщений: 5220
9445016

Эта повозка отрабатывает вложенные в нее при покупке деньги на 300 процентов,купил и пользуешься-меняешь только расходники,обслуживаю в основном сам,если когда то сдохнет «одноразовая» движка.

да все это понятно что пробка качественный агрегат.но всему своя цена.автомобиль то убогий и примитивный.я бы 700 тысяч за 3 летнего пробокса не отдал бы.дилер может надурить-но тут от тебя все зависит.надо перед то заранее обговаривать фронт работ.

Новоалтайск
Сообщений: 932
Mihbo-car
Ларгус просто красавца по сравнению с этим обожеством)))
На этом «обожестве» есть хотя бы АКПП
Новоалтайск
Сообщений: 932
Yuki-Turbo

Господи, сколько они ещё будут этот кузов Пробоксов лепить? 15 лет уже клепают с небольшими изменениями. Аки Калина какая-то)))))

Да ладно, наши Ниву до сих пор клепают, а классику так вообще до 10-го года.
Новоалтайск
Сообщений: 932
сантила242

Что пробокс, что саксид и остальные «короллообразные»-самые выносливые и неприхотливые машины! Сам езжу на филдере 07года- за 370000 пробега менял только расходники, даже задняя независимая подвеска за это время потребовала только замену стоек и всё.

В принципе да, что Филдер что Пробокс, разница лишь в том что Филдер для людей т.е. салон люкс, электропакет, + всякие примочки и опции, олный фарш вобщем, а в Пробоксе все этого нету, т.к. он создавался чисто для рабочих целей, коммерческий авто, Ван, и подвеска жесть, но все практично, бедный, бедный, бедный японец 🙂

Уссурийск—>Минск
Сообщений: 7521

Пробокс могучая вещь! А Ниссан не, Ниссан ржавеет, собака. И вариантов запчастей на него немыслимое количество(

Мои отзывы: Cadillac Seville 1995, ГАЗ Волга Сайбер 2010, Toyota Carina ED 1994
Сообщений: 596
Кузова Ниссанов позорно ржавеют.
Сообщений: 5220
Romanq

Пробокс могучая вещь! А Ниссан не, Ниссан ржавеет, собака. И вариантов запчастей на него немыслимое количество(

ну не знаю.был кашкай 11 года англичанин-ни единого пятнышка ржавчины за 5 лет.причем никакого допантикора и прочего.а у кашкаев еще уплотнитель в нижней части дверей устроен так что там много грязи скапливается.я конечно периодически мыл там.но зимой и в межсезонье не всегда часто как надо было.там еще дренажные отверстия небольшие.так вот-несмотря на грязь ни одного пятнышка не было.я уж молчу про сколы-они вообще не ржавели.даже на капоте.помню получил камнем крупным по самой кромке в начале зимы а подкрасил только летом.причем пробило даже грунт до металла.так вот никакой коррозии.а вот приора была-это нечто.любой скол на капоте начинал рыжеть спустя пару недель. я уж молчу про то что весь хром и сабли стали пучиться и облазить и зеленеть спустя полгода. теперь ниссаны вроде ржой вроде не страдают.

Сообщений: 35816
сантила242
С Японии таких много- только перекупы часто берут битые,а потом перекрашивают.
сам то в это веришь?
брать за копейки , вкалдывать бабло, а потом за копейки перепродавать?
Сообщений: 35816
Дмитрий

Не трынди, не было в 1992 году новых запчастей на японки, вообще на них ничего не было в те (девяностые) годы, даже масел. В то время тащили все только моряки через ДВ и только БУ, потому как на новое.

вот как..
оказывается не трынди.
точно. точно..
когда русские моряки в японский порт заходили.. все магазины сразу закрывались в одночасье и нашим морякам оставалось только по помойкам ходить и собирать то, что можно у себя продать..
ты, я так понимаю, примерно этим и занимался..
ну плюсом велики от магазинов тырить.
или не было такого?
а у меня видишь ли по другому было..
покупал в магазин..привозил и продавал..
правда покупал не в Японии.
или новые запчасти запчасти только в Японии продают..
денег говоришь у народа на запчасти не было..
ну, ну.
на машины были, а на запчасти не было. самому то не смешно такое писать..
если у тебя интерес будет спроси, скажу , что возил.

Сообщений: 58403
АД он и есть — АД..
Мои отзывы: Лада Х-рей 2016, Subaru Outback 2006, Honda Orthia 2000
9445016

У меня Пробик в 50 кузове приподнят но не сильно приставки 20 мм больше нельзя и резину 175/70/14 оптимально-все что выше во вред ресурсу и расходу

Жаль что нельзя оказалось,пойду снимать . . . А то шаровые 2002 года,родные до сих пор,сломаю ещё

Сообщений: 35816

Крайне редко высказываюсь, но почитываю срач в подобного рода темах регулярно. А что, прелюбопытнейшее чтиво, доложу я вам. И вот что заметил: этот одиозный персонаж фарист есть везде и всегда, без него.

ты я смотрю прям ученик Мессинга..
по тексту мысли читаешь.,даже определяешь какое культуры человек.
даже текст письма изучил.
часом не следаком работаешь или психологом?
бросай всё , езжай в Москву, будешь стадионы собирать.
поклонницы будут толпами за тобой бегать, деньги в наволочку складывать.

да кстати Москва то тут причём.
я там никогда не жил.

мнение тебе моё не нравиться..
так терпи уж, если общаться хочешь.
да пожил, да повидал по более многих, да квалицированный спец в своей специальности..
ну жизнь так сложилась.
но заметь, я не лезу в обсуждения где я не в теме.
но ели в теме, то отчего же мне своё мнение не высказать, когда некоторые откровенный бред тут пишут..

Сообщений: 35816

Да этот персонаж не одинок тут. Жаль что здесь как на нормальном форуме нельзя горчичник жамкнуть, чтоб данные ораторы почаще в баньке отдыхали.

хе,хе..
наверное либерал.
если мнение не совпадает то в бан..
ничего нового.
смотри как бы ответка не прилетела..

Владивосток
Сообщений: 1967
fareast

хе,хе..
наверное либерал.
если мнение не совпадает то в бан..
ничего нового.
смотри как бы ответка не прилетела..

беспартийный. мнение, выраженное корректно, вполне имеет право на существование.
ты лучше скажи ка , деньги на благотворительность перевёл?

Нижневартовск
Mihbo-car
Ларгус просто красавца по сравнению с этим обожеством)))
только тойота проедит и проживёт дольше,чем русское произведение
9445016

Экономичнее минимум на два литра разница,качественнее во всем,хорошая динамика Пробокса в отличии от Ларгуса,клапана не надо регулировать(гидрокомпенсаторы),есть версии на коробке,на муфте,передний или.

Один из основных плюсов — коробка автомат!
Tores 33

Здесь скорее всего мазде с тойотой дружить в первую очередь))) Где мазда, а где тойота)))
На версии АД движки не очень, этот НЕО ДИ не жалуют у нас.

Ты что ли в него Нео Диай поставил? Его там отродясь не было.
Сообщений: 6814
ужас. но на полном приводе норм
fareast

ты я смотрю прям ученик Мессинга.. по тексту мысли читаешь.,даже определяешь какое культуры человек. даже текст письма изучил. часом не следаком работаешь или психологом? бросай всё , езжай в Москву.

Нормально люди пишут за своим бредом следи и научись нормально общаться
Новосибирск
Сообщений: 1055
7881208
И что этот пробокс лучше ларгуса?
да, у него есть автомат
Мои отзывы: Acura RDX 2007, Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001
Владивосток
fareast

вот как.. оказывается не трынди. точно. точно.. когда русские моряки в японский порт заходили.. все магазины сразу закрывались в одночасье и нашим морякам оставалось только по помойкам ходить и собирать.

Короче, Уважаемый, тормози. Что тебе известно о русских моряках? Ты в Японии сам был? Магазины не закрывались, что за бред?
Весь товар японцы в порт привозили, да и на «свалки» ездили, потому как зарплаты были копеечные и той валюты, что давали в замен суточных, в порту только на пиво хватало. Машины были дешевые (относительно), потому как бу и пошлины не было, это после японцы начали ломить цены. Велики воровали только идиоты, они и так были недорогие, смысл из за пары сотен йен в черный список попадать? В то время еще и визу могли закрыть и отправить на судно с рейсами в солнечный Магадан на исправление.
О каких таких деньгах у народа в начале 90-х ты говоришь? Большая часть страны концы с концами еле сводили.
Я написал, что в 1992 году еще не возили запчасти, ну только резину если что и та вся бу была. У меня докеры в 2002 году в порту на погрузке во Владивостоке просили монитор к компу привезти бу потому как новый стоил 450 баксов при зарплате 100-200 баксов в месяц. А в девяностые новое вообще было не по карману. О чем ты говоришь?

Новоалтайск
Сообщений: 932
Bassist
да, у него есть автомат
Да и может еще комплектоваться полным приводом, да и ржавеет медленнее
Сообщений: 35816

беспартийный. мнение, выраженное корректно, вполне имеет право на существование.
ты лучше скажи ка , деньги на благотворительность перевёл?

а ты откуда ,из налоговой, что этим интересуешься?
Новосибирск
Сообщений: 1055
Игариан
Да и может еще комплектоваться полным приводом, да и ржавеет медленнее

забыл, что есть и 4вд. Жигуларгус, в принципе, не самая паскудная машина на свете, но в основном за счёт отсутствия конкуренциии. Интересно, сколько стоит новый пробокс?

Новосибирск
рабочая лошадка Дальнего Востока не ржавеет и не ломается
И не только дальнего и сибири тоже.
Сообщений: 35816
Дмитрий

Короче, Уважаемый, тормози. Что тебе известно о русских моряках? Ты в Японии сам был? Магазины не закрывались, что за бред? Весь товар японцы в порт привозили, да и на «свалки» ездили, потому.

дружище .
мне о русских моряках известно гораздо больше, чем тебе о бизнесе запчастей в начале 90
если я о них хоть , что то знаю. то ты в этой теме просто нулевой..
хотя допускаю, что в б/у ты дока ,в отличии от меня. я с помоек не возил.
ты когда про себя пишешь, ты плиз со всеми то не обобщай..
если ты с японских свалок жил, то не пиши, что все этим занимались и в магазинах ничего не покупали.
так же не пиши про то ,что кому было по карману, а что не было по карману..
велики не воровали.
хе,хе .хе да ха хаха..
всё подряд , что плохо лежит, а потом за рюмкой чая хвастались, кто что спёр.
ну видать не все честные как ты..
или ты не в курсах как народ за машинами я Японию ходил?
паспорт моряка и всё. причём не обязательно быть таковым.
так, что ты меня про солнечный Магадан то не лечи.
пароходы за машинами ,прям с оного и ходили., иль не знал?
говоришь запчасти покупать не на что было?
интересно ,а кому тогда их продавали?
ты в курсах , что в 93 году рейс с Хабары летать начал в Сингапур. раз в неделю .
вот как раз на нём и возили запчасти. со влада народ уже в то время контейнерами возить стал..
это я ещё про Дубай ничего не пишу..
кстати о том что у народа бабок не было..
а машину на что покупали, на фантики?
я как то декстрон с Аляски возил. самолётом.
прикинь.. и покупали. по 15 грин за банку, а ты пишешь денег не было..
ремни пачками, и разлетались. заметь НОВЫЕ.
и представь, тому кому я это продавал мало волновало кто где то. какие концы сводит.
Это к тому, что пиши про то чем сам занимался.

скажи а докеры только на одну зарплату жили или что то ещё имели?
я по своему региону сужу.. хер с порта выйдешь пока не заплатишь тальману, крановщику, водиле на вальмете и т.д и т.п
а монитор за 450 в 2002 это не круто,просто не в теме.

Отзыв Toyota Probox 1,5 (109 л.с./ 4АКПП/ 1,5 л) (2002 г.)

Вот и все проблемы, не считая механических повреждений от наездов на бордюр, пенек и сбитой лисички на трассе. Все, что погнулось, легко выправил практически голыми руками. С возникшими неисправностями и повреждениями заниматься нет времени, а главное и желания.

После 60000 км по российским дорогам проверял развал схождение — все окей, хотя на ямках даже диски погнул.

Совет автора покупателям Toyota Probox 1,5 (109 л.с./ 4АКПП/ 1,5 л) 2002 г

Если вы строите дом и у вас есть дача и без разницы с какой стороны у вас руль — ПРОБОКСУ альтернативы нет.

Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид
Мне нравится!
Комментарии 29 Добавить комментарий
На Nissan Maxima, Subaru Legacy 22 ноября 2009 в 16:43

Прикольный автомобильчик.
Щас правда придут знатоки начнут орать:фу праворучка,руль в бардачке.
Удачи автору.

На Kia Rio, Toyota Probox 23 ноября 2009 в 23:27
Вам тоже удачи!
22 ноября 2009 в 17:58

Хммм. Впервые вижу такой автомобиль! Отзыв коротковат. На 3+ тянет, но хотелось бы побольше! Тем более думаю, что мало кто знает такую машину.

На Kia Rio, Toyota Probox 23 ноября 2009 в 23:24

Жаль что 5 лет назад у меня не было интернета , наверно и этого сайта тоже не было. Вот про классику свою я мог бы роман Война и Мир написать. Не было ни одной детали которую я бы не поменял или ремонтировал. А сейчас даже масло и ОЖ сам не меняю. Поэтому и отзыв короткий и только по существу.

24 ноября 2009 в 15:58

Сайт вроде бы был 5 лет назад.

22 ноября 2009 в 18:23

Машина на самом деле интересная, я на такой месяц ездил (брал у знакомых, когда у меня временно не было авто). По-моему ,Пробокс сделан на базе короллы, только с более вместительным багажником, усиленной задней подвеской и вообще, он попроще. Для задних пассажиров там не сидения, а скамейка, поэтому далеко ездить на ней — это жесть. Шумоизоляции на самом деле нет. Зато по надежности и универсальности перевозок — отличный автомобиль. У знакомых он уже 4 года трудится как вторая машина в самых тяжелых условиях, и ремонтировалось там немного только что-то в подвеске, а в остальном только расходники.

На Kia Rio, Toyota Probox 23 ноября 2009 в 23:19

Про задние сиденья:
всей семьей ездили во Владимирскую облась (я, супруга и двое детей 3года и 6 лет. Так вот на задних сиденьях мы им сделали площадочку. Практически без остановок мы доехали до Воронежа (850км) — 1й день, а на второй день650 км. Детвора чувствовала себя уютно. Места им хватало и поспать, и поиграть. Это было прошлый год. На будующий год планируем поехать, но наверно это будет уже не вариант. Растут.

На Kia Rio, Toyota Probox 23 ноября 2009 в 23:32

Интересно, а шумоизоляцию поставить можно? И на сколько она будет эффективна. При переходе зимой на шипы звук при разгоне до 40 км ч напоминает троллейбус. Хотя всю зиму по асфальту ездить приходится, снег лежит совсем мало. Шипы только из-за гололеда ставлю, да и на перевалах случаются катоклизмы. Нигде снега нет, а там есть.

24 ноября 2009 в 13:59
Можно шумоизолировать, если еще долго будете владеть машиной
roxman был 7 часов назад
На Peugeot Partner 22 ноября 2009 в 21:02

Если не ошибаюсь, другое название этой модели Suceed? Или это другая? Недавно со мной начал гоняться какой-то безумец на такой же, так на безобидной вроде бы скорости при повороте 180 градусов (на кольце) чуть не перевернулся. Надо было видеть, как она накренилась и как стало скачками зад переставлять! Я только тогда и понял, что он за мной угнаться пытается, наверняка Ситроены недолюбливает, как все любители ПР. А потом специально пропустил его вперед и прочел название как SUICEED. Долго смеялся:))) Машина практичная и наверняка надежная, внешне напоминает Логан-универсал. Был бы леворульный аналог, для нашей страны самое то!

24 ноября 2009 в 14:02
Да, Саксид и Пробокс на одной платформе и отличия у них минимальны.
На Toyota Carina E изменен 22 ноября 2009 в 21:40
Жаль что для европы с левым рулём такой неделали.
22 ноября 2009 в 21:40

Туда бы ещё движочек дизельный! Была бы конфетка (со стороны практичности)

На Chevrolet Lacetti 22 ноября 2009 в 23:16

теоретически — есть и с дизелем (1ND-TV), и даже на газу.
практически — во-первых, расход без того более чем скромный, во-вторых, дизеля только с механикой и в том самом исполнении «Van», в-третьих, насчет ресурса маленького турбодизелька (1.4) с коммонрейлом существуют объективные сомнения (тем более берется отнюдь не новым).

На Kia Rio, Toyota Probox 23 ноября 2009 в 23:33
а еще есть и полноприводные.
22 ноября 2009 в 23:25
отличный авто ,жалко что унас новых не продают.
На Peugeot 407, Renault Laguna 23 ноября 2009 в 13:44

Про расход бензина-враньё.На кирпиче(а именно такая аэродинамика у данного авто)- мало бензина даже неплохой для Тавоты моторчик не может есть..Более правдивая цифра- 9-10 при 130, при 90- литров 7.Машина оптимизирована под японские ПДД, на трассах у них,как и у нас, 90.
Машина сделана для замены деревянной версии Короллы в 100 кузове, Suceed & Probox -близнецы братья., первый более люксовый, если это можно сказать про японскую раскоряку.
Очень удобный руль, неплохие для япа сиденья(правда сзади сильно долго не посидишь-спина отваливается), отделанные приятным материалом, простота конструкции, действительно, одень бодренькая городская машинка.
Мотор 1NZ-FE простой, но совершенно одноразовый. Заводится зимой неплохо.В Японии на них ездит безденежная молодёжь и очень бедные коммерсы.У автора машина из под последнего, судя по всему, был перегрет мотор(хотя, по своему обычаю, владельцы прулей пишут «никаких проблем» 8-)))
Идеологически- тот же Рено-Логан Универсал.
Если бы Тавота делала такие с регулируемым рулём не под кривопузых карликов, а под европейцев и с левым рулём- это был бы реально бестселлер не только в РФ, но и в Европах.

На Kia Rio, Toyota Probox 23 ноября 2009 в 23:04

Уважаемый! Поясните для неграмотного, что обозначает одноразовый мотор. Про расход бензина спорить не буду. Но это факт (возможно единичный). Ездили на рыбалку из Краснодара в Темрюк. Выехали по темноте и возвращались тоже по темноте. Была возможность притопить, хотя в основном больше 116 не разгоняюсь. На лукойловской заправке возле аэропорта залил на колонке №3 бензина 92 полный бак до отсечки. Вечером того же дня на той же заправке и той же колонке залил снова бак до полного до автоматической отсечки. Заправил 28 литров, а на спидометре было ровно 400 км.
И полность согласен, что это авто в японии для очень бедных комерсантов, а для японской молодежи еще дешевле могут быть только европейки. В принципе и в нашей стране праворульками бу пользуется бедненький народец к которому я себя тоже причисляю. Когда был выбор или жигули-универсал с салона или за теже деньги 4-х летка из Японии, странно, но я остановился на последнем. С уважением и благодарностью за ваш коментарий Дмитрий.

На Peugeot 407, Renault Laguna 24 ноября 2009 в 06:45

Одноразовые моторы- это 1NZ-FE,1ZZ-FE. По последнему так вообще массовый отзыв был по всему миру- кривые японские ручки ниасилили попытку использовать ворованные немецкие технологии- дилеры безропотно меняли моторы съедающие литр масла на тыщу по городу. Ремонтных размеров на 1ZZ-FE не существует, как и на 1NZ-FE. Это я и называю одноразовым мотором.
Про скорость и расход-когда я по спидометру еду по трассе 160-180 компьютер показывает среднюю скорость 115-125.На двухлитровом моторе и механике расход при такой скорости 8,8-11 литров. У вас автомат, мотор 1500 сс, автомат 4-х ступенчатый.Вполне может быть, был попутный ветер(я один раз так попал, было весело 8-))).
Европейцы в Японии не просто дороги, они ОЧЕНЬ дороги.И ездят на них очень небедные люди и бандюки(ничего не напоминает ;-)).
Я сам 9 лет ездил на пруле, съел на нём сенбернанра.Не поверите, за те же деньги (если не брать во внимание грузоперевозки, каковые дешевле совершать грузовым такси, как не крути) можно было взять трёх-пятилетнего француза в прекрасном состоянии, класса на три выше-это для примера. Вас полностью удовлетворял Probox- это не удивительно. Машинка ,несмотря на то что Тавота- очень приятная и заслуживает своих денег. Однако, ваше счастье, что вы не стукнули свой Probox(и дай бог его не стукнуть)- вы бы очень быстро поняли, чем отличается десятка с салона и 4-х летка из японии- восстановительные работы стоили бы чуть дешевле японца- свалки истощаются в РФ, а железо на них стоит неприятные деньги.
Желаю вам беспрепятсвенно и приятно эксплуатировать данное ТС, и чтобы следующий ваш автомобиль доставлял вам ещё больше приятных ощущений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *