Как часто надо менять машину

По достижении какого возраста пора менять автомобиль? На этот вопрос ответили эксперты Автотеки (пресс-релиз имеется в распоряжении портала Tarantas.news). Так, по их мнению, ответ на этот вопрос зависит от ряда параметров, среди которых ключевыми являются техническое состояние ТС, гарантийный срок автомобиля, ликвидность, рост затрат на ремонт и прочие. Разбираемся, в каких случаях, автомобиль точно стоит продавать, и в каких торопиться не стоит.

Автоэксперты объяснили, через сколько лет надо менять автомобиль | ТАРАНТАС НЬЮС

2022-03-30T11:42+03:00
2022-03-30T11:42+03:00
2022-03-30T11:42+03:00
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

Согласно опросу Автотеки, проведенному в сентябре 2021 года среди 10 000 респондентов, российские автовладельцы начинают задумываться о смене автомобиля после достижения им пробега в 100 тыс. км. Более трети участников исследования (37%) считают, что при пробеге от 100 до 200 тыс. км авто пора менять. По данным «Автостата», средний срок владения автомобилем в России составляет 5 лет. Для машин различных ценовых сегментов сроки могут варьироваться. Так, например, автомобиль премиального сегмента в среднем продается владельцем раньше, примерно через 3,9 года. «Максимальный ресурс автомобиля зависит от производителя, пробега, интенсивности эксплуатации и многих других параметров, — отмечают эксперты Автотеки. — При этом важно обращать внимание на качество обслуживания авто и его реальное техническое состояние. Если машина часто ломается в течение гарантийного срока, то от неё, конечно, лучше поспешить избавиться». Гарантийный срок Любые автомобили с течением времени изнашиваются и требуют ремонта, гарантия производителя, как правило, заканчивается через 2–3 года (или 80–100 тыс. км пробега). Однако кроме общей технической гарантии на автомобиль, производители предоставляют гарантию на сквозную коррозию кузова. Для корейских и японских автомобилей эта гарантия составляет около 6–7 лет, а для европейских марок ‒ от 10 до 12 лет. При этом следует учитывать, что даже в основной гарантийный срок на агрегаты, подверженные естественному износу, например, на тормозные диски и барабаны, амортизаторы, аккумуляторную батарею гарантия распространяется с ограничениями или вовсе отсутствует. На фильтры всех типов, приводные ремни, свечи, тормозные колодки, эксплуатационные жидкости, лампочки и предохранители гарантия не распространяется в принципе. После окончания гарантийного срока все последующие ремонты придется оплачивать из собственных средств. И именно этого хотят избежать автомобилисты, считающие нужным продавать авто через 2–3 года после покупки. Ликвидность С другой стороны, при продаже авто такого возраста владелец несет значительные финансовые издержки. За три года эксплуатации автомобиль может потерять в цене от 10% до 50% в зависимости от его марки, модели, комплектации и даже цвета. Так, например, Hyundai Creta теряет около 8,3% за три года после покупки, Mazda CX-5 — 10,5%, Toyota Corolla — 13,9%, Kia Sorento — 11,6%. В дальнейшем процесс снижения стоимости замедляется, поэтому многие россияне считают возможным менять машину примерно через 6–8, а то и даже 10 лет после покупки. Если автомобиль быстро теряет в цене, то это может послужить сигналом к его продаже. Марки и частота обновления моделей Автовладельцу также следует учитывать то, что появление новых автомобилей в модельном ряду и рестайлингов, а также развитие технологий удешевляет стоимость текущей модели на рынке. Для того, чтобы не упустить лучший момент для замены автомобиля, автовладельцу следует следить за обновлениями модельного ряда бренда. Регулярное прохождение техобслуживания Затраты на содержание автомобиля после 7–8 лет эксплуатации резко возрастают, так как чаще возникает необходимость в ремонте. По данным опроса Автотеки, проведенного в сентябре 2021 года среди 10 000 респондентов, при достижении пробегом отметки в 50–100 тыс. км 23% россиян отмечают неисправности в своих автомобилях. При пробеге в 100–150 тыс. км и более на поломки указали 22% и 24% респондентов, соответственно. Таким образом, для автовладельца возникает выбор: вкладываться в ремонт текущего автомобиля или заменить его. Однако, в любом случае, регулярное прохождение техобслуживания не только поможет обезопасить себя от внезапных поломок, но и сэкономить на дорогостоящих ремонтах. Более того, при продаже автомобиля исправность всех его систем — существенный фактор, влияющий на конечную стоимость при сделке. Подводим итоги Для состоятельных автовладельцев оптимальным сроком замены автомобиля является период пользования ею до 3 лет. А преобладающее большинство автомобилистов может отсрочить это событие на 5–8 лет после покупки. В условиях же, когда автомобиль не доставляет владельцу хлопот в первые несколько лет, то и решиться на его замену только из-за заканчивающегося срока гарантии или неминуемого роста расходов на обслуживание и ремонт уже сложнее. На принятие решения о замене машины на новую могут повлиять также вопросы престижа, увеличение семьи, переезд или просто желание порадовать себя новым, более современным автомобилем. На сегодняшний день для продавца автомобиля есть смысл не торопиться с совершением сделки и наблюдать за ситуацией на рынке.

Эксперт рассказал, как часто нужно менять автомобиль

При появлении поломок или коррозий на относительно новом автомобиле прежде чем его ремонтировать, необходимо посчитать, будет ли этого экономически выгоднее, чем его продажа. Таким мнением в беседе с агентством «Прайм» поделился технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов.

«Иногда целесообразней продать трехлетний отечественный автомобиль и приобрести 5–7-летний BMW, Volvo или Toyota. Так, если на ремонт машины после каждых 10 тысяч пройденных километров приходится тратить более 15 тысяч рублей за раз, стоит купить подержанное авто старше возрастом, но надежнее», – объяснил автоэксперт.

По его словам, оптимальный срок эксплуатации автомобилей, произведенных в Корее, России или Китае, составляет от 3 до 5 лет. Дольше прослужат машины из США, Японии и Европы.

Рязанов также коснулся вопроса цен. Например, массовые автомобили класса B и C в первый год после покупки дешевеют на 10%, а затем еще на 30% в течение трех лет. Между тем стоимость люксовых машин снижается на 30% в первый год, и на 20% – в последующие три года. При этом стоимость прекратит снижаться спустя пять лет, если пробег не превысит 110 тысяч километров.

Тем не менее эксперт считает, что гнаться за выгодой не стоит, так как предсказать ситуацию на рынке невозможно. Выгодной инвестицией могут оказаться даже массовые автомобили старше трех лет, считает он.

Ранее директор «Авилон. Автомобили с пробегом» Николай Баскаков рассказал, что граждане, которые продают свой автомобиль, допускают ошибку, пренебрегая качеством и количеством фото.

Эксперт посоветовал делать фотографии машины со всех ракурсов, уделяя внимание интерьеру. Всего, по мнению специалиста, желательно сделать около 30 снимков. Также он напомнил о важности составления качественного технического описания машины, в котором обязательно должен быть указан год выпуска, пробег, тип двигателя, количество владельцев.

ГИБДД начала использовать дроны для выявления нарушений на дорогах
Автоэксперт назвал главные ошибки при езде на механике

Как часто нужно менять машину

Автомобили в личном пользовании давно стали не просто обычным делом, но и многие семьи могут себе позволить две машины – это уже не является признаком роскоши, а, скорее, диктуется образом жизни.

На одной машине жена возит детей в школу и на разные кружки. А муж ездит на своем автомобиле на работу. Так заведено во многих семьях.

Да, не все могут позволить себе покупку нового автомобиля, так что ищут информацию в интернете, где вся инфа представлена разнообразными предложениями покупки и продажи новых и бывших в употреблении автомобилей.

Когда нужно менять свой автомобиль

Бытует твердое убеждение у многих автовладельцев, что автомобиль нужно менять чуть ли не каждые три года. В реальности же это далеко не обязательное условие владения автомобилем.

Автомобиль нужно менять, если:

— попали в серьезную аварию, и автомобиль не возможно восстановить до уровня надежной комплектации:

— если вы ошиблись с габаритами своего тела – не хватает длины для ног, высоты спинки кресла, не удобный подголовник;

— если у вас прибавление в семействе, и вам нужен более просторный автомобиль;

— если вы активно ездите на автомобиле, и количество пройденных километров уже становится критическим.

Но вот брать кредит, чтобы купить более дорогую модель не стоит, ведь все равно, чаще всего, денег хватит лишь на базовую комплектацию, которая по своей сути не даст настоящего удовольствия владения той самой маркой в той самой комплектации, к которой ведет мечта. Лучше брать то, что позволяет ситуация, а для решения вопроса статуса можно использовать машины на вторичном рынке. Даже тут можно найти вполне приличные варианты с небольшим пробегом и минимальным износом.

Частота смены автомобиля должна быть обоснована чем-то серьезным, каким-то событием, а не просто желанием. Ведь при достижении желаемого легко и просто всегда начинает хотеться еще более крутой автомобиль, в более дорогой комплектации, с более мощным двигателем.

Следует помнить, что большинство водителей не меняют машину без причины как минимум пять-семь лет.

Как часто нужно менять машину?

Наши соотечественники предпочитают менять авто раз в 3-5 лет – так ответили 42,4% опрошенных AVITO Авто. 22,2% пользователей сайта заявили, что «обновляют» транспортное средство примерно раз в 5-10 лет и реже. Еще 20,7% респондентов меняют авто чуть чаще – раз в 2-3 года. А есть и такие, кто меняет машину чуть ли не каждый год (14,7%).

Столько не живут?

Каждый автолюбитель устанавливает свой предельный «возраст» для авто. Большинство россиян считают, что при правильном обращении машина может прослужить 7 и более лет – так ответили 46,3% опрошенных. Для 21,9% этот срок составил 5-7 лет. Еще 20,9% респондентов полагают, что предельный «возраст» авто составляет 3-5 лет. Остальные же — 10,9% — готовы поддержать «европейский стандарт» и менять авто каждые 2-3 года.

Повышаем класс

Самой частой причиной смены авто для большинства россиян становится возможность позволить себе транспортное средство более высокого класса – это главная причина для 48,7% респондентов. В числе других причин:

♦ длительный срок эксплуатации (24,8% респондентов),

♦ возможность приобрести новый автомобиль взамен подержанного (10,8%),

♦ нашел авто своей мечты (9,7%),

Шило на мыло?

Большинство респондентов сменили бы подержанную машину на новую (41%) или вновь приобрели «нулевый» автомобиль (38,1%). Менее численная категория – сторонники вторичного рынка. 18,8% опрошенных снова купили бы подержанную машину. И лишь некоторые (2,1%) согласились бы сменить новую машину на подержанную.

Поддержим отечественного?

При смене авто они вновь купили бы иномарку (60,5% респондентов), сменили бы отечественный автомобиль на машину зарубежного производства (20,6%) или приобрели иномарку российской сборки (9,1%). И лишь десятая часть опрошенных поддержала бы отечественный автопром — 9,1% респондентов готовы вновь купить российскую машину. Есть и уникумы: 0,7% респондентов готовы сменить иномарку на отечественный автомобиль.

СТРАНА СОВЕТОВ

Как не прогадать при купле-продаже машины

1. Лучше не продавать машину, пока не закончится гарантийный срок. Покупатели к такой сделке относятся с подозрением (чего это вдруг от нее избавляются?), а потеря в цене от стоимости новой всего за пару лет может составить до 30%.

2. Менее всего на перепродаже теряют владельцы 7-10 летних машин. Разницы в цене после 1-2 лет владения может не быть совсем. Или из-за инфляции номинально авто станет даже дороже.

3. Приобретая авто нераспространенной марки и малопопулярной модели рассчитывайте на то, что дальнейшая продажа такой машины будет делом проблематичным. Авто массовой марки и распространенной модели, напротив, «оторвут с руками», была бы цена адекватной.

4. Люксовые машины выгоднее приобретать с пробегом – всего за 3-5 лет эксплуатации они теряют в цене до 50%. При этом хорошо обслуживаются и сохраняют состояние почти нового авто. 80% европейских миллионеров предпочитают покупать бывшие в употреблении машины.

5. Приобретение авто с использованием схемы «трейд-ин» — это удобно, но невыгодно. Мгновенный выкуп автомобиля – это потеря до четверти его стоимости для продающего.

Присоединяйтесь к группе автомобилистов ВКонтакте.

Читайте наш блог в my.kp.

Как часто надо менять машину