Автомобильный аккумулятор Rocket CMF60L-DIN 60Ah
Торговая марка аккумуляторов Rocket принадлежит южнокорейской компании SeBang Global Battery, выпускающей источники питания с 1952 года. По объему производства предприятие входит в десятку мировых лидеров, поставляя стартерные батареи более чем 140 странам. АКБ корейского гиганта поступают на рынок запчастей, на сборочные конвейеры таких брендов, как KIA, BMW, Mazda, Volkswagen, Hyundai, Volvo. Основная часть автомобильных аккумуляторов Rocket предназначена для легковых машин разного класса, среднетоннажного коммерческого транспорта.
Технологии АКБ Rocket
Производство пластин основано на распространенной технологии получения решетки из тянутой свинцовой ленты с нанесенной перфорацией. Вместе с добавлением кальция и олова это придает пластинам дополнительную прочность, снижает риск коррозии, увеличивает срок службы АКБ. Батареи отличаются низким показателем саморазряда, благодаря специальному составу на пластинах устойчивы к вибрациям. Корпус из полипропилена с внутренним усилением успешно противостоит механическим воздействиям, перепадам температур.
Лучшая замена родной АКБ RocKET — это RocKET PREMIUM
Родной RocKET CMF 60L-BCI снят с производства и продаются остатки со складов по бешенной цене, так как есть спрос. Спрос обусловлен тем, что родная батарейка служит в среднем не мене 7-8 лет, а у некоторых, судя по отзывам на Драйве, и 9,5!
У SEBANG GLOBAL BATTERY Co., Ltd, производящей АКБ RocKET, сейчас производится отличная замена родному аккумулятору Solaris — это RocKET PREMIUM SMF 85D23L.
У него большая ёмкость — 70 Ач против 60 Ач родного при тех же габаритах; так же цена много ниже — 5700 ₽ против парадоксальных 7800-10500 ₽ родного; и он свежий. Я себе взял именно такой ещё в сентябре в магазине моего городка, так как он не дефицит, в отличии от родного, то есть не пришлось бороздить просторы интернета.
Недавно прошла морозная пора и пуски двигателя при -30… -37℃, поэтому можно оставить небольшой отзыв об эксплуатации новой АКБ.
Заводилась машина всегда уверенно. По началу я сомневался и ходил лично поворачивал ключ на СТАРТ. Но после нескольких уверенных пусков в лютый мороз,
осмелел и стал заводить машину с брелка из дома, как в обычное время, и ни каких проблем)
Ещё один плюс большой ёмкости АКБ — она долго высаживается. Бывало, что в мороз приходилось мало ездить и много заводиться, но утром опять уверенный старт. Конечно, лучше если такой режим эксплуатации будет не частым.
Раз в месяц я подзаряжаю АКБ дома (Обслуживание штатной необслуживаемой Ca-Ca АКБ ROCKET). И этого достаточно чтобы батарейка не садилось ниже критического уровня: самое низкое напряжение, что я видел на ней было 12,67 В.
Так как АКБ Ca-Ca, то пришлось к нему в комплект купить специальный зарядник. Раньше у меня были традиционные свинцово-кислотные АКБ и поэтому я понятия не имел, как заряжать кальциевые. Метод заряда их сильно отличается и старый зарядник не годился. Дело в том, что кальциевые батареи нельзя кипятить и напряжение зарядного тока должно быть не выше указанного производителем.
Вскипятишь и разрушишь тонкие свинцовые покрытые кальцием пластины.
Кальциевые АКБ боятся перезаряда и глубокого разряда менее 12 В. Но это единственный существенный минус. При этом они совершенно лишены саморазряда и прекрасно держат свою ёмкость, что даёт им больший срок службы. Плюс они мене чувствительны к вибрации из-за более плотной упаковки пластин в изолированные ячейки.
Чтобы батарейка прослужила долго нужно всего-то:
1. Не разряжать сильно батарею. Для этого нужно батарею большей ёмкости, а значит RocKET PREMIUM SMF 85D23L на 70 Ач, чтобы она могла выдержать больше пусков с малым временем последующей зарядки (обычный городской режим эксплуатации). Так же стоит помнить, что любая холодная батарея почти не заряжается. Поэтому батарея с большей ёмкостью для зимы — это лучший выбор. Также следите за исправностью электрической части автомобиля, чтобы не было утечек и генератор исправно выдавал необходимый ток. И не трудно совсем раз в месяц зарядить аккумулятор полностью от внешней зарядки)
2. Не перезаряжать. В случае необходимости зарядить внешним зарядным устройством, знайте оно должно иметь функцию ограничения верхнего порога напряжения.
3. Следить за чистотой.
Всё просто.
Подведя итог, хочу сказать, что RocKET PREMIUM SMF 85D23L — это не альтернатива родной АКБ, а настоящий апгрейд нашего Solaris-а, да ещё плюс за много меньшие деньги и меньший геморой при поиске в магазинах.
Всем удачи на дорогах)
Автомобильный аккумулятор Rocket CMF60L-BCI 60Ah
Торговая марка аккумуляторов Rocket принадлежит южнокорейской компании SeBang Global Battery, выпускающей источники питания с 1952 года. По объему производства предприятие входит в десятку мировых лидеров, поставляя стартерные батареи более чем 140 странам. АКБ корейского гиганта поступают на рынок запчастей, на сборочные конвейеры таких брендов, как KIA, BMW, Mazda, Volkswagen, Hyundai, Volvo. Основная часть автомобильных аккумуляторов Rocket предназначена для легковых машин разного класса, среднетоннажного коммерческого транспорта.
Технологии АКБ Rocket
Производство пластин основано на распространенной технологии получения решетки из тянутой свинцовой ленты с нанесенной перфорацией. Вместе с добавлением кальция и олова это придает пластинам дополнительную прочность, снижает риск коррозии, увеличивает срок службы АКБ. Батареи отличаются низким показателем саморазряда, благодаря специальному составу на пластинах устойчивы к вибрациям. Корпус из полипропилена с внутренним усилением успешно противостоит механическим воздействиям, перепадам температур.
Аккумулятор TOTACHI KOR CMF 60 L 55D23L
TOTACHI предлагает аккумуляторные батареи различной емкости для широкой гаммы автомобилей, отвечающие самым современным требованиям автопроизводителей к эксплуатационным характеристикам, надежности и безопасности, а также способные порадовать автолюбителей и профессионалов конкурентоспособными ценами и длительным сроком службы. Благодаря применению современных технологий, аккумуляторные батареи TOTACHI не требуют обслуживания (за счет минимальных потерь воды и низкой скорости саморазряда), устойчивы к механическим повреждениям и повышенным вибрационным нагрузкам, благодаря улучшенным стартерным характеристикам, высоким показателям тока холодной прокрутки и морозоустойчивости способны обеспечить быстрый и легкий запуск двигателя при низких температурах и тяжелых условиях эксплуатации. В дополнение к вышесказанному, все батареи TOTACHI оснащены устройствами, гарантирующими их экологическую безопасность и взрывобезопасность.
На всех этапах производства аккумуляторных батарей TOTACHI осуществляется непрерывный многоступенчатый контроль качества и многоэтапное тестирование с помощью специализированной аппаратуры, что позволяет батареям TOTACHI гарантировать надежное и безотказное энергоснабжение всех систем вашего автомобиля. На каждый аккумулятор TOTACHI, прошедший строгий контроль качества, предоставляется фирменная трехлетняя гарантия! Японские инженеры уверены – аккумулятор TOTACHI гарантирует легкий старт вашего двигателя плюс уверенность и комфорт в пути!