Ремонт ключа
вернуть вторую » жизнь» ключу, но я решил все же отписаться, может кому и .) при покупке машины оба ключа были без кнопочными, вернее кнопка то была, но она не работала. Не было того жиганского понта что ли, эффекта выкидухи))Особо меня это не напрягало, кнопки сигнализации работают да и ладно)) но вот как то на сайте eBay увидел донорский ключ, вернее верхнюю его часть за смешные деньги. 20$ с доставкой! Заказал, пришло очень быстро, не смотря на новогоднии каникулы. Донор шел с Великобритании.
Сам процесс разбора ключа не сложен и особого ума не надо. Верхняя его часть с пружинным механизмом и как потом выяснилось с чипом склеена. Встал вопрос чем его располовинить? Ножовочное полотно по металлу показалось слишком толстым, есть бормашинка но фрезы тоньше 2 мм тоже не было. Отложил это дело до того как попаду на рынок или магазин где можно будет прикупить фрезу потоньше. Время обеда, и тут мне на кухне на глаза попался кухонный нож, наверняка такой есть в каждом доме, тоненький с синей ручкой и с » зубастой» заточкой!))) лезвие очень тонкое 1 мм, место пропила получилось очень аккуратным и практически не заметным. Тут вспоминались слова Ильфа и Петрова -пилите Шура, пилите!) я принялся к распилу) 15 мин и результат был достигнут. Ну а дальше все до безумия просто, с донора мне пригодилась только сама кнопка, кстати донор не склеен! Все в обратном порядке собирается и сажается на эпоксидный клей. Ждем полного высыхания, отмываем остатки клея растворителем и жмем кнопочку!))) » выкидуха» работает отменно!) фото прилагаются. Всем спасибо кто дочитал до конца, меньше поломок вашим железным » лосям»!) и удачи на дорогах!
Выкладывал фото в последовательности, загрузились вразброс, sorry!
21 января 2013 Метки: своими руками
Ключ Volvo XC90 2 2019
+375 (29) 333-12-13
+375 (29) 855-03-99- +7 (958) 582-59-93
Другие запчасти Volvo XC90 2 поколение
Также в наличии
Volvo XC90 2 поколение 2014 — 2019 в разделе «электрика»
- блок управления (другие)
- блок ABS
- крышка аккумулятора
- блок управления аккумулятором (АКБ)
- блок комфорта
- блок управления AdBlue
- блок управления крышкой багажника
- модуль управления двери
- дверная проводка
- Преобразователь напряжения
- блок управления ICM
- блок предохранителей
- блок AirBag
- блок управления камерой
- модуль управления селектора АКПП
- блок управления сигнализацией
- плюсовой провод аккумулятора
- проводка
- блок управления АКПП
- лямбда-зонд
Работаем завтра с 09:00
+375 (29) 333-12-13
+375 (29) 855-03-99
+7 (958) 582-59-93
Время работы
| Понедельник | 09:00 — 18:00 |
|---|---|
| Вторник | 09:00 — 18:00 |
| Среда | 09:00 — 18:00 |
| Четверг | 09:00 — 18:00 |
| Пятница | 09:00 — 18:00 |
| Суббота | 09:00 — 18:00 |
| Воскресение | 09:00 — 18:00 |
ИП Болсун О. В. УНП 193135597
Способ оплаты
- Наличный расчёт
- Банковская карта
- Безналичный расчёт
- Беларусь, Минск, Монтажников 2
- Беларусь, Минск, Курасовщина
+375 (29) 333-12-13
+375 (29) 855-03-99- +7 (958) 582-59-93
Социальные сети
Работает на системе
© COPYRIGHT 2023 г.
�� Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться нашим сайтом. Используя наш сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie.
Корпус выкидного ключа VOLVO S60,S80,V70,XC70,XC90, 5 кнопок, лезвие NE66
Товар в наличии на складе
Добавить в корзину
Купить в 1 клик
Описание:
Корпус выкидного ключа зажигания VOLVO, 5 кнопок, лезвие NE66 длиной 39 мм.
Будет необходим в случаях, когда нужно заменить корпус штатного ключа по причине его поломки или износа.
Например, когда родной ключ потерял былой внешний вид, треснул, протерлись кнопки или сломалось лезвие.
Подходит для ключей VOLVO: S60, S80, V70, XC70, XC90.
Преимущество товара:
Корпус ключа позволяет не затрачивая больших средств на покупку нового ключа и без необходимости обращения в автосервис для привязки нового ключа, восстановить родной ключ.
Для этого необходимо разобрать родной ключ и переставить все электронные части в новый корпус.
По вопросам приобретения можете смело обращаться к нам, через форму «Задать вопрос» или просто делая заказ на сайте.
Сразу после оформления заказа мы вам перезвоним и затем отправим товар по указанному адресу.
Характеристики:
• Материал корпуса: пластик.
• Количество кнопок: 5.
• Лезвие: NE66.
• Длина лезвия: 39 мм.
Производство: Тайвань.
Гарантия: 1 год.
Комплектация:
• Корпус ключа с лезвием и логотипом.
• Индивидуальная упаковка.
• Гарантийный талон.
Самовывоз
— Вы можете самостоятельно забрать заказ у нас в магазине.
Доставка
— Доставляем заказы: «СДЭК», «Почта России», «EMS» и др.
— Надежно и быстро запакуем покупку и передадим её в доставку. Сообщим вам трэк номер для отслеживания.
Гарантия
— Гарантируем возврат. Если товар не подошел или не понравился и не был в использовании и сохранил товарный вид. Вы можете легко вернуть его нам назад в течении 30 дней с момента получения.
Оплата
— Все цены и наличие указанные на сайте актуальны.
— Заказы принимаются и оплачиваются через сайт.
— Мы принимаем оплату с карт: России и Казахстана (Kaspi).
Как купить?
— Для покупки положите товар в корзину и нажмите кнопку «Оформить заказ». Затем введите контактные данные и подтвердите заказ. Далее нажмите кнопку «Оплатить заказ» для выполнения оплаты.
— По вопросам, приобретения товара, статуса заказов, оплаты товаров вы можете обращаться по эл.почте order@web55.ru.
— Наш технический специалист доступен Пн-Пт с 10:00-18:00 часов по электронной почте support@web55.ru.
Дубликат ключа и ремонт фиксации ключа
Лицо У меня сломался механизм фиксации жала ключа, что очень напрягало и я решил его заменить. Такой ключ состоит (как оказалось) из двух честей (которые вставляютя одна в другую и фиксируются винтиком) 1 часть сам ключ с иммобилайзером (металлическое жало с резьбой) и 2 часть брелок (сигнализация, открывание машины и багажника, свет, паника)
Сзади Что же делать? Можно заказать по VIN ключ с готовой резьбой из Швеции — около 4700 руб + ждать пока привезут 1-3 месяца + прошивка иммобилайзера — 1800 руб. Номер болванки — 31253386 Я же купил болванку (без резьбы) за 2400 руб, в нормальном металлоремонте наточили резьбу за 700 руб и потом запрограммировал у официалов иммобилайзер
Если сломался брелок действия аналогичные, только без визита в металлоремонт.
Покупаете брелок и прошиваете его в свое авто. Брелок стоит около 5000 руб, может и дешевле.
Прошить иммобилайзер могут только официалы, думаю, что для такой процедуры нужно ехать только к ним.
Еще один момент для тех кто покупает б/у вольво.
На болванке ключа выштампованы две буквы — SP, я не знаю их значения, но очевидно, что эта маркировка есть на всех болванках дабы отличать от оригинального комплекта ключей (т.к там этого нет).
Если увидите при покупке машины на своем ключе буквы SP, требуйте два оригинальных ключа без каких-либо маркировок.
В противном случае злоумышленники могут просто открыть Вашу машину и уехать. Вот так.
Еще одно интересное добавление по ремонту фиксации ключа.
Купил машинку, а ни один из ключей не фиксируется �� Поискал по форумам, везде рассматривается изъятия «волшебной» кнопки из донора, где достать донора вопрос уже не раз обсуждался. Я попробовал пойти по другому пути, и сделать свою импровизацию кнопки. 1. Надо было разобрать ключ, выше приведено как разобрать то что разбирается, а для замены кнопки нужно распилить ту половинку где находится сам ключ, а она склеена, и замечу очень даже не плохо склеена.
Взял в руки бор машинку с диском (типо как у циркулярки но очень маленький) и начал пилить по круг, долго пилил, углубился где то на 5 мм а он не открывается, далее микро стомесочкой и молоточком я его всё таки открыл, но этого делать не стоит т.к. внутри стеклянная капсула с имобилайзером. К счастью капсула находится в одной из половинок и если аккуратно пилить ровно по середине то её не заденешь.
2. Достал кнопку, блестит хорошо но надёжность усиков вызывает сомнения (у меня были оба отломаны)
3. Всё померил, начертил чертёж и отдал на завод чтобы мне попробовали её изготовить. В последствии чертёжик пришлось упростить и заказать несколько штук т.к. одну делать никто не хотел. 4. Как это всё точили это отдельная песня, даже кнопку вроде как потеряли, мне уже надоело ждать начал готовить чертежи к своему маленькому фрезеру, как случилось чудо что всё нашли и даже сделали.
5. Подошли к вопросу не очень ответственно, так что пришлось еще подгонять надфилёчком. Кнопка получилась с сквозным отверстием, куда я запоял кусок изогнутой скрепки для фиксации пружины, сверху наклеили кусочек старой кнопки.
6. Припилил обе половинки чтобы стали по ровнее и ничего не мешало склеиванию, и проклеил поксиполом, второй день пользуюсь ни каких проблем.
Из недостатков этого решения, не говоря о том что надо пилить ключ, ощущается небольшой люфт т.к. ширина усиков у родной кнопки разная (но это можно доработать) и высота за счёт того что использовал кусочек старой кнопки получилась высоковата, но и это решаемо.
Кому интересно могу продать пару таких кнопочек (у меня всё равно лишнии), в общем могу и всю работу по замене сделать.
Пришел отзыв про эту статью, кторый я спешу опубликовать.
» Приветствую, соконфетник! Прочитал твою статью.
Вот мои 5ть капель- SP на жале ключа это однозначно дубликат без всяких «возможно». я покупал бу хс90 с двумя ключами у дилера, с одного не заводилась (дилеры признали свой косяк, что расслабились и на проверке не оттестили второй ключ — дали скидку в размере всех затрат на изготовление второго) и ничего не открывалось — в итоге оказалось, что в машине прописан только один ключ (блок на второй — необычная семейная история о блокировке второго ключа… чтобы ездил только один видимо) — к чему я это всё, чтобы исключить: » Если увидите при покупке машины на своем ключе буквы SP, требуйте два оригинальных ключа без каких-либо маркировок. В противном случае злоумышленники могут просто открыть Вашу машину и уехать» надо проверить, какие ключи прописаны, если 3 (два оригинала и один SP), то отсутствующий оригинальный просто заблокировать (конечно, блок делается тольку у дилера) Вот у меня теперь прописан один оригинальный и один SP, но это не означает, что следующему владельцу придётся напрягаться по поводу 2 оригинального (кстати, в моём случае я его ему подарю �� чтобы не волновался понапрасну.»
Еще одно небольшое добавление от Валерия Ким
Вот хотел добавить что буквы SP это с английского spare part, что означает запасная часть или деталь. На оригинале этого нет конечно. Ну и надо добавить что не надо бояться покупки машины с ключом или ключами с такой маркировкой. Ключ потеряли или еще что может быть.Надо просто проверить у официалов сколько ключей зашито в купленной машине и лишние ключи выкинуть. Еще добавлю что ключ нельзя прошить 2 раза, т.е. прошитый ключ с машины найдя или купив не получится перепрошить на другую, он прошивается один раз.