Какой двигатель стоит на уаз 3151

Двигатель УМЗ-417

Двигатель УМЗ-417 предназначался для установки в автомобили повышенной проходимости ульяновского автомобильного завода, такие как УАЗ 469 и УАЗ 452 “Буханка”.

Мотор УМЗ-417 пришел на смену УМЗ-414.
Двигатель УМЗ-417 разработан для модели УАЗ-3151. Головка блока УМЗ-417 отличается индивидуальным распределительным валом из чугуна (кат. № 417-1006010 схожей ГБЦ автомобиля ГАЗ-24 ЗМЗ-402), увеличенным с 44 до 47 мм диаметром впускных клапанов и оригинальным впускным коллектором – с круглыми окнами в головке, но под двухкамерный карбюратор.
В системе впуска вместо инерционно-масляного фильтрующего элемента применен сухой бумажный, как на УМЗ-414. В двигателе также другой стартер (42.3708), поскольку старый – модели СТ-230Б на его место не помещается.
Карбюратор – двухкамерный К-126ГУ или К-151В.
У 417-го двигателя повышена степень сжатия с 6,7 до 7,0, что обеспечивает более высокую мощность – 88,5–92 л. с. по ГОСТу против 77–80 л. с. у мотора УМЗ-414. Взаимозаменяемость деталей УМЗ-414 и УМЗ-417 составляет порядка 90%.
Набивка сальника коленвала осталась на месте 🙁

Конструкция двигателя УМЗ-417

• Устройство
• Кривошипно-шатунный механизм
• Механизм газораспределения
• Смазочная система 1 часть
• Смазочная система 2 часть
• Система вентиляции картера двигателя
• Охлаждение двигателя 1 часть
• Охлаждение двигателя 2 часть
• Пусковой подогреватель
• Система питания 1 часть
• Система питания 2 часть
• Впускная и выпускная система
• Возможные неисправности и методы их устранения

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УМЗ-417
Количество цилиндров	4
Рабочий объем, л	2,445
Степень сжатия	7,0
Номинальная мощность брутто при частоте вращения коленчатого вала мин’1, кВт (л.с.)	60 кВт — (82 л.с.) / 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин1, Нм (кгс м)	166,7 Н•м / 2200-2500 об/мин
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт (г/лсч)	286 (210)
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	92×92
Масса, кг	166
Экология	ЕВРО-0

Модификации двигателя УМЗ-417

Обозначение двигателя по КД	VDS-описательная часть маркировки	Характерные особенности омплектности и исполнения двигателя	Применяемость на автомобиле
Комплектации с карбюратором
УМЗ 417.10	основной мотор, степень сжатия 7 под 76 бензин. Мощность 92 л.с.	УАЗ
УМЗ 4175.10	аналог УМЗ 417.10. Степень сжатия 8.2 под 92 бензин. Мощность 98 л.с.	ГАЗ
УМЗ-4178.10	аналог УМЗ 417.10, коллектор под двухкамерный карбюратор	УАЗ
УМЗ-4178.10-01	с рычажным сцеплением диаметром 254 мм
УМЗ-4178.10-03	с рычажным сцеплением диаметром 254 мм под гидроусилитель руля
УМЗ-4178.10-10	аналог УМЗ 4178.10, ГБЦ от УМЗ-421 с увеличенными выпускными клапанами до 39мм. Используется сальник вместо набивки. Помпа на блоке.	УАЗ
УМЗ-4178.10-52	с диафрагменным сцеплением диаметром 240 мм
УМЗ-4179.10-01	УМЗ-4179 военный вариант, экранированная высоковольтная проводка и датчик распределитель, место под подогреватель двигателя с рычажным сцеплением диаметром 254 мм
УМЗ-4179.10-05	с диафрагменным сцеплением диаметром 240 мм
УМЗ-4179.10-25	с диафрагменным сцеплением диаметром 240 мм

На основе УМЗ-417 был сделан инжекторный двигатель УМЗ-420, однако продолжение получил не он, а более консервативный УМЗ-421

Объем двигателя УАЗ 3151, технические характеристики

Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Объем двигателя УАЗ 3151 составляет от 2.2 до 2.9 л.

Мощность двигателей УАЗ 3151 от 76 до 113 л.с.

Двигатель УАЗ 3151 1985, джип/suv 5 дв., 1 поколение

04.1985 — 08.2013

Модификации	Объем двигателя, см³	Марка двигателя
2.2 л, 92 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	2235	ЗМЗ-5143.10
2.2 л, 113 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	2235	ЗМЗ-51432
2.4 л, 86 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD)	2417	Andoria 4CT90
2.4 л, 80 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2445	УМЗ-414
2.4 л, 76 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2450	УМЗ-4178.10
2.4 л, 82 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2450	УМЗ-4178
2.4 л, 92 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2450	УМЗ-4178
2.4 л, 95 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2450	ЗМ3-4021.10
2.9 л, 84 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2890	УМЗ-4218.10
2.9 л, 98 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD)	2890	УМЗ-4218

УАЗ 3151 2.9 MT (04.1997 — 10.2003) — технические характеристики

Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Основные параметры
Название комплектации	2.9 MT

Сравнение УАЗ 3151 с конкурентами

Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей.

УАЗ 3151 и УАЗ 3153

УАЗ 3151 и УАЗ 3153

УАЗ 3151 и УАЗ 469

УАЗ 3151 и Chevrolet Niva

УАЗ 3151 и УАЗ Хантер

УАЗ 3151 и УАЗ Буханка

УАЗ 3151 и BYD Han

Комментарии

Оставить комментарий

Продажа УАЗ 3151 1985-2013 в России

Объявления о продаже новых и б/у авто

Орехово-Зуево

Какой двигатель у УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT?

У УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 2.9 литра УМЗ-4218.

Сколько лошадиных сил у УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT?

У УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT двигатель имеет 98 л.с.

Какая максимальная скорость у УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT?

У УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT максимальная скорость 117 км/ч.

Какой бензин заливать в УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT?

В УАЗ 3151 31519-017-10 1997 2.9 MT нужно заливать Бензин по рекомендации производителя.

УАЗ-3151

Грузопассажирские автомобили, выпускаются Ульяновским автозаводом с 1989 г. Выпускавшиеся с 1972 по 1985 гг. автомобили УАЗ-469Б и 469 с двигателями УМЗ-451М мощностью 75 л. с. были заменены автомобилями УАЗ-31512-01 и УАЗ-3151-01, на которых устанавливался двигатель УМЗ-414 мощностью 80 л.с. и раздельный привод тормозов. Автомобили УАЗ-31512 и УАЗ-3151 выпускаются с двигателем УМЗ-417 мощностью 90 л.с. УАЗ-3151 отличается от УАЗ-31512 наличием в ведущих мостах колесных редукторов (увеличенный дорожный просвет), экранированного электрооборудования и предпускового подогревателя двигателя. Кузов — четырехдверный, со съемным тентом и задним откидным бортом. Передние сиденья крепятся к полу в одном из трех положений. Спинки могут быть установлены в одном из двух положений. Задние сиденья: одно трехместное складное и два одноместных (с откидывающимися подушками).

Модификации:

УАЗ-3152 (на базе УАЗ-31512), предназначенный для перевозки врачебного персонала и больных, имеет санитарное оборудование
УАЗ-31512-01 -УМ-АП-ГАИ автомобиль патрульной службы ГАИ
УАЗ-31512-01-1М-АДЧ автомобиль оперативных групп

Основные отличия этих автомобилей от базового

Кузов — цельнометаллический, пятидверный, разделенный на два отсека; число мест — 6(7) в том числе в переднем отсеке 5(2), в заднем 4(2). Задний отсек имеет отопление и вентиляцию от основной отопительновентиляционной системы. Запасное колесо расположено в заднем отсеке. Автомобиль оснащен дополнительным освещением, сигнализацией и спецоборудованием. Полная масса — 2210 кг, габаритная высота — 2500 мм.

Грузоподъемность:

с 9-листовыми рессорами 600 кг груза плюс 2 чел. или 100 кг плюс 2 чел
с 7-листовыми рессорами 400 кг груза плюс 2 чел. или только 7 чел.

Двигатель.

Мод.4178 (УАЗ-31512) и 4179 (УАЗ-3151), бензиновый, рядный, 4-цил., 92×92 мм, 2,445 л, степень сжатия 7,0, порядок работы 1-2-4-3, мощность 66 кВт (90 л.с.) при 4000 об/мин, крутящий момент 171,6 Н*м (17,5 кгс*м) при 2200-2500 об/мин; карбюратор К-151В или К-126ГУ; воздушный фильтр — инерционно-масляный.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с периферийными пружинами, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — 4-ступ., с синхронизаторами на всех передачах переднего хода; передат. числа для синхронизированной коробки передач: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; ЗХ-4,12; передат. числа для коробки передач с синхронизаторами на III и IV передачах: I-4,124; II-2,641; III-1,58; IV-1,00; ЗХ-5,224. Раздаточная коробка — двухступенчатая, передат. числа: высшая — 1,00; низшая — 1,94. Карданная передача — из двух валов. Главная передача — коническая со спиральными зубьями; передат. числа: на УАЗ-31512 — 4,625, на УАЗ-3151-2,77 и колесных редукторов — 1,94 (общее передат. число — 5,38).

Колеса и шины.

Колеса — с неразъемным ободом 6L-15. Шины — 8,40-15, давление воздуха в передних шинах 1,7-1,9; задних — 1,9- 2,1 кгс/см. кв. , Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя и задняя — на двух полуэллиптических 7- или 9-листовых рессорах с телескопическими амортизаторами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (каждая колодка передних колес приводится в действие от отдельного цилиндра, обе колодки задних колес — от одного цилиндра), двухконтурным гидроприводом (раздельным по осям) и вакуумным усилителем. Вариант-гидропривод без усилителя. Стояночный тормоз — трансмиссионный, с барабанным тормозным механизмом и механическим приводом.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передат. число — 20,3.

Электрооборудование.

Напряжение 12 В, ак. батарея 6СТ-60ЭМ, генератор Г250-П2, регулятор напряжения РР132-А, стартер 42.3708, прерыватель-распределитель ( на УАЗ-3151) — Р132, датчик-распределитель (на УАЗ-31512) — 3302.3706, катушки зажигания: на УАЗ-31512 — Б116, на УАЗ-31251 — Б102-Б, транзисторный коммутатор (на УАЗ-31512) — 1302.3734, свечи зажигания: на УАЗ-31512 — All, на УАЗ-3151 — СН302-Б.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы.

Топливный бак — 2×39 л, бензин А-76;
система охлаждения (с подогревателем) — 13л, вода или тосол А-40, А-65;
система смазки двигателя — 5,8 л, M-8B, М-6/10В (ДВ-АСЗп-10В);
Картер коробки передач — 1,0 л, ТСп-15К (заменитель ТАП-15В), при температурах минус 20-45°С масло ТСп-10;
картер раздаточной коробки — 0,7 л,
картер рулевого механизма — 0,25 л,
картеры ведущих мостов — 2×1,0 л (УАЗ-31512), — 2×0,85 л (на УАЗ-3151);
картеры колесных редукторов — 2×0,3 л,

кругом масла для коробки передач

;
система гидропривода тормозов — 0,52 л;
система гидропривода выключения сцепления — 0,18л; тормозная жидкость «Томь»;
амортизаторы — 4×0,32 л, амортизаторная жидкость АЖ-12Т или веретенное масло АУ;
бачок смывателя ветрового стекла — 2л, вода или жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов

(в кг).
Двигатель со сцеплением — 165;
коробка передач — 36,
раздаточная коробка со стояночным тормозом — 37,
карданные валы — 15,
передний мост — 120 (УАЗ-31512) и 140 (УАЗ-3151),
задний мост- 100 (УАЗ-31512) и 122 (УАЗ-3151),
рама — 112,
кузов в сборе — 475,
колесо с шиной — 39,
радиатор — 10.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель	31512	3151
Снаряженная масса, кг	1590	1680
В том числе:
на переднюю ось	870	900
на заднюю ось	720	780
Полная масса, кг	2150	2480
В том числе:
на переднюю ось	920	1020
на заднюю ось	1230	1460
Допустимая масса прицепа, кг	850	1460
Макс.скорость автомобиля, км/ч	115	110
Макс. преодолеваемый подъем автомобилем, град	31	31
Контрольный расход топлива автомобиля, л/100 км:
при 60 км/ч	10,5	11,6
при 80 км/ч	13	14,5
Тормозной путь с 80 км/ч, м	43,2	43,2
Радиус поворота, м:
по внешнему колесу	6,3	6,5
габаритный	6,8	7