Ремонт панели приборов
Периодически при езде по неровностям гасла приборная панель, отключался спидометр, тахометр, одометр, положение АКПП, при этом передачи переключались в разнобой, не в соответствии со скоростью. Лечилось все это снятием клеммы АКБ. Погуглив интернет понял, что это болячка этих приборных панелей. Вот решение с дрома forums.drom.ru/toyota-ips…25-p4.html#post1067579388.
Проблема вся в том, что на неровностях, кочках кварцевый резонатор электронного одометра, припаяный не на лапках, а просто к поверхности в двух точках слетает с места.
Для ремонта необходимо:
— снять приборную панель (три самореза, три фишки);
— добраться до блока электронного одометра;
— пропаять кварцевый резонатор (когда я вскрыл панель он просто вывалился мне в руку).
Кстати по внешнему виду «флешки», которая отвечает за память пробега видно, что ее впаивали, значит пробег подкручивали.
Заодно сделал подсветку самого одометра, место там под лампочку есть, вставить не сложно.
Снятие торпеды
Предистория. Ехал с работы печка перестала греть. Открыв у дома крышку увидел страшное. Утром Маш ну погнал в гараж на ТО. Предварительно залив литр лимонной кислоты с водой. (продолжение истории в записи о ремонте систем ОЖ)
Ну и потом не мог 2 часа засунуть долбаный фильтр в салоне. Скинул торпеду хотел расколотить всю печку чтоб его проклятого запихнуть. А оказалось его надо просто перевернуть). Кстати для тех кто будет менять. После того как язычок отломили нужно развернуть фильтр на 180 градусов и запихивать. Видать они идут для пикника.
Ну так это все лирика. Панель все равно хотел летом снимать. Прошумить да и провода привести в порядок. Ну так как сложилось сечайс все то тоже хорошо, вытаскивать панель через заднию дверь ибо передние не открываются в гараже нараспах.
Точки крепления торпеды все нашупал сам, слева и справа торпеды. Под приборкой 2 гайки. 2 болта звезда 40 где подушка безопасности водителя. И 2 снизу где подстаканники. И 2 снизу под уголками в ногах где порожки.
Снял все воздухопроходы. Всё помыл и вычистил. Проклеил типа антискрипом. Ну и все жгуты Проклеил антискрипом. Саму панель изнутри проклеил виброй и спленом. Как то так) дело конечно немного сложное. Особенно одному и в узком гараже. Заодно покрасил усилитель (трубу) в чёрный ибо была со следами ржавости. Утеплитель почистил. И снял корпус который тянет воздух с улицы там грязь тоже есть
5 марта 2019 Метки: стайлинг
Как разобрать панель приборов ипсум 10 кузов
Форум об автомобилях Тойота Аллион и Тойота Премио
| СТРОЧНАЯ РЕКЛАМА (расценки здесь) | |
 Доставка цветов в Покровское Ростовская область |
Здесь можно заказать клубные футболки |
| Ремонт легковых автомобилей в Красноярске, тел. 8-923-320-6964, 214-13-95 | Книга Toyota Allion/Premio модели 2WD&4WD с 2007 г. (скидка 10%) |
- Форум об автомобилях Тойота Аллион и Тойота Премио »
- Автомобили Toyota Allion и Toyota Premio »
- Эксплуатация (240 кузов) »
- Электрооборудование кузова (Модератор: syv) »
- Тема: Панель приборов. Частично не работает (селектор, температура ОЖ)
Страницы: 1 . 5 6 [7] Вниз
Автор Тема: Панель приборов. Частично не работает (селектор, температура ОЖ) (Прочитано 57277 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Страницы: 1 . 5 6 [7] Вверх
- Форум об автомобилях Тойота Аллион и Тойота Премио »
- Автомобили Toyota Allion и Toyota Premio »
- Эксплуатация (240 кузов) »
- Электрооборудование кузова (Модератор: syv) »
- Тема: Панель приборов. Частично не работает (селектор, температура ОЖ)
Страница сгенерирована за 0.25 секунд. Запросов: 26.
Как разобрать панель приборов ипсум 10 кузов
Ник
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
2.3.2011, 10:27
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Регистрация: 29.1.2010
Город: Москва-Крымск
Авто: Prius (30 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 47 раз(а)
| (Ондрейко @ 2.3.2011, 10:11) |
| абсолютно тоже самое, на промерзшей машине с утра стук в торпеде справа за бардачками когда правое колесо идет по кочкам, как будто крупный предмет из твердого пластика стукает о стекло либо металл. через минут 5-10 после прогрева исчезает. Снимал бардачек, и крышку под ним, все тряс и шевелил — ничего похожего на источник не нашел. Подозрения следующие: 1. Где то в районе окошка с VIN под капотом намерзает вода и стучит ледышка. 2. Гдето совсем глубоко в торпеде болтается разъем на проводах и стучит по кузову, но почему тогда на теплую нет? 3. Трубка омывателя стекла стучит по кузову или капоту, после прогрева становится мягче. 4. Опорная резинка правой стойки дубеет на морозе либо обмерзает льдом, но вроде выше подвеску исключили из виновников. |
То же самое, уже достал этот звук, как только температура выше 0 всё пропадает.
ссылка
PRIUS 20 Швед, 2006, Бизнес+ (был)
PRIUS 20 Нидерланды, 2008, ЕХЕ (был)
PRIUS 30 Нидерланды, 2010
Prius122
Просмотр профиля
2.3.2011, 10:43
Палец в рот не клади, откушу по локоть.
Группа: Пользователи
Сообщений: 1214
Регистрация: 18.11.2010
Город: 33-197RUS
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 117 раз(а)
Устанавливал передние ссылка , отогнул защиту арки,
а там даже железные пистоны засунуть было не куда, все сплошная ледыха.
Kopcap2033
Просмотр профиля
2.3.2011, 11:12
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 27.10.2010
Город: Хабаровск
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)
| (Kopcap2033 @ 2.3.2011, 9:37) |
| Какая-то хрень сверчит, в руле, когда еду по неровной дороге. Достало порядочно. | ||
Нашёл!)))) Регулятор положения руля слегка отвинтился, сходил за отвёрткой, закрутил как следует) теперь отлично)
Mixanoid
Просмотр профиля
2.3.2011, 21:23
Старик
Группа: Модератор
Сообщений: 547
Регистрация: 27.12.2010
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 364 раз(а)
Не. Оттаивал в теплом гараже сутки. Все равно брякает, но меньше, так что не лёд. Может мне все же подвеску фигово посмотрели, но вроде гибридсру нормальный сервис. К потеплению не пройдет — объявлю тотальную войну!
Реклама партнёров
dadonz
Просмотр профиля
3.3.2011, 13:36
Группа: Супермодератор
Сообщений: 1475
Регистрация: 28.12.2006
Город: Москва (ЮВАО) Карачарово
Авто: Prius (20 кузов) правый руль.
Пол: Мужской
Поблагодарили: 355 раз(а)
| (Mixanoid @ 2.3.2011, 21:23) |
| Не. Оттаивал в теплом гараже сутки. Все равно брякает, но меньше, так что не лёд. Может мне все же подвеску фигово посмотрели, но вроде гибридсру нормальный сервис. К потеплению не пройдет — объявлю тотальную войну! | ||
Приезжайте на встречу, можно будет поискать.
S touring + 205х60R16 + Cruise Cоntrol + шумо/теплоизоляция крыши + фаркоп
Mixanoid
Просмотр профиля
3.3.2011, 20:49
Старик
Группа: Модератор
Сообщений: 547
Регистрация: 27.12.2010
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 364 раз(а)
| (dadonz @ 3.3.2011, 13:36) |
| Приезжайте на встречу, можно будет поискать. | ||
С удовольствием приеду, но не найдем — потеплело, брякать перестало.
m0skit
Просмотр профиля
7.4.2011, 10:43
Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 26.3.2011
Город: Уссурийск
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 19 раз(а)
Неделю назад дождался из Японии своего Приуса.
Так вот, как только забрал, сразу обнаружил побрякивание в районе спидометра (панель там уж очень жиденькая), прижимаешь пальцем, не бренчит. Подскажите как вылечить и как вообще добраться до этой панели?
пройдите в тему: ссылка . Модератор.
Nissan Skyline > Toyota Cresta > Toyota Cynos > MMC Galant > Subaru Forester > Toyota Ipsum и MMC Pajero Junior > Toyota Prius HNW20 & Suzuki Escudo TA01W
pavel8984
Просмотр профиля
7.4.2011, 11:33
Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 22.10.2010
Город: Воронеж
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 15 раз(а)
| (m0skit @ 7.4.2011, 11:43) |
| Неделю назад дождался из Японии своего Приуса. Так вот, как только забрал, сразу обнаружил побрякивание в районе спидометра (панель там уж очень жиденькая), прижимаешь пальцем, не бренчит. Подскажите как вылечить и как вообще добраться до этой панели? |
я меня такая же беда была, то же брякало на японце 2006 , разобрал панель и приклеил все там моделином и все прошло
WOOF
Просмотр профиля
8.4.2011, 18:28
Старик
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 14.8.2010
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 49 раз(а)
| (pavel8984 @ 7.4.2011, 12:33) |
| я меня такая же беда была, то же брякало на японце 2006 , разобрал панель и приклеил все там моделином и все прошло | ||
Моделин-это полимерная глина. Это то, что я нашел в инете. Действительно глиной там «приклеивали»?
И что конкретно проклеивали, потому что такая же беда — бренчит в торпеде в районе между спидометром и съемной панелью водителя. Дальше вроде на болтах-не добрался сразу.
Реклама партнёров
eralash
Просмотр профиля
22.4.2011, 7:17
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 11.4.2011
Город: Железногорск
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)
Тоже был бряк со стороны пассажира на 20-м кузове. Думал боковое стекло, оказалось — кнопка регулировки верхней точки ремня безопасности разболталась. Проверьте, может кому поможет!
Поблагодарили:
bart141285
Просмотр профиля
6.7.2011, 10:53
Пользователь
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 5.4.2011
Город: Находка
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
У меня зимой в районе перчаточного ящика стук появлялся, в тоеплое время исчез.(сразу оговорюсь, что этот стук не от полки верхнего бардачка). Сейчас и на протяжении 3-х месяцев поселился маленький и занудный «сверчок» в средней стойки с правой стороны, где крепится ремень безопасности (еще не разбирал., что это может быть, не знаю пока.
Вобщем, у кого, какие были проблемы на эту тему? В каких местах? Кто как исправлял это дело.
(пересмотрел темы форума, вроде нет именно такой темы)
плохо смотрели, объединено. Модератор.
=BART=
Prius G-Touring
Jksa
Просмотр профиля
16.8.2011, 13:23
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 20.1.2011
Город: Владивосток
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
| (m0skit @ 7.4.2011, 18:43) |
| Неделю назад дождался из Японии своего Приуса. Так вот, как только забрал, сразу обнаружил побрякивание в районе спидометра (панель там уж очень жиденькая), прижимаешь пальцем, не бренчит. Подскажите как вылечить и как вообще добраться до этой панели? |
Я по гравийке пару километров покатился. теперь даже на асфальте спидометр брякает. Русскии *** дороги. Тоже хочу вылечить. Есть ли относительно простой способ без тотального разбора панели? А то есть опасения сделать еще хуже.
Vovannich
Просмотр профиля
Перейти к альбомам пользователя
16.8.2011, 16:19
хочу 30-ку 4WD!
Группа: Пользователи
Сообщений: 3030
Регистрация: 18.10.2010
Город: Красноярск
Авто: Prius (30 кузов) из США
Пол: Мужской
Помощь форуму: 100 руб.
Поблагодарили: 391 раз(а)
чтоб до спидометра добраться надо всю торпеду снимать..
не думаю что это особый гемор..но придется попотеть чтобы не чего не сломать..
NHW11→NHW20→ZVW30
romaru
Просмотр профиля
16.8.2011, 16:43
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Регистрация: 6.5.2011
Город: Санкт-Петербург
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)
Да я тоже проехался по области млин, теперь трещит постоянно. панель снимать и времени нет и умения. Так что если кто-нибудь заснимет на фото или камеру весь процесс буду благодарен. Думаю не я один боюсь разбирать панель из принципа «Разберу, соберу и лишние запчасти останутся»
Pan-ataman
Просмотр профиля
31.8.2011, 20:50
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.8.2011
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
| (Mixanoid @ 15.2.2011, 14:19) |
| Что-то довольно ощутимо брякает в районе пассажира, но не всегда, а именно при съезде с неровности или при въезде в ямку, вобщем когда колесо движется вниз. Бряк локализовать не удается, примерно либо в торпеде (бардачки проверял, это не они и не вещи в них), либо в двери. Нашел в ногах пассажира брякающую часть в ногах, в самом низу. Снял, поездил без нее — «бряк» остался. Помогите найти гада. |
Кстати Ваш звук похож на стойки (тяги) стабилизатора хотя подвеску исключили. тогда даже не знаю.
Сообщение отредактировал Pan-ataman — 31.8.2011, 20:55
Реклама партнёров
Pan-ataman
Просмотр профиля
31.8.2011, 20:56
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 44
Регистрация: 15.8.2011
Город: Тюмень
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
И в свою очередь хочу поделиться горем. скрипит пассажирское сиденье когда на нем ест ьпассажир..кто сталкивался подскажите что делать?
Mixanoid
Просмотр профиля
4.10.2011, 18:08
Старик
Группа: Модератор
Сообщений: 547
Регистрация: 27.12.2010
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 364 раз(а)
| (Pan-ataman @ 31.8.2011, 20:56) |
| И в свою очередь хочу поделиться горем. скрипит пассажирское сиденье когда на нем ест ьпассажир..кто сталкивался подскажите что делать? | ||
О, на эту тему есть TSB. Ща поищу.
Upd: Нашел, да целых два, но исчерпал место на форуме. Выложил ссылка . С английским, надеюсь, без проблем?
| (Ондрейко @ 2.3.2011, 10:11) |
| абсолютно тоже самое, на промерзшей машине с утра стук в торпеде справа за бардачками когда правое колесо идет по кочкам, как будто крупный предмет из твердого пластика стукает о стекло либо металл. через минут 5-10 после прогрева исчезает. Снимал бардачек, и крышку под ним, все тряс и шевелил — ничего похожего на источник не нашел. Подозрения следующие: 1. Где то в районе окошка с VIN под капотом намерзает вода и стучит ледышка. 2. Гдето совсем глубоко в торпеде болтается разъем на проводах и стучит по кузову, но почему тогда на теплую нет? 3. Трубка омывателя стекла стучит по кузову или капоту, после прогрева становится мягче. 4. Опорная резинка правой стойки дубеет на морозе либо обмерзает льдом, но вроде выше подвеску исключили из виновников. |
И на нашу тему нашел TSB, но у нас все серьезно. Кому интересно — ссылка . Если кто у себя пофиксит, сделайте, плз, фотоотчет!
Mixanoid
Просмотр профиля
21.10.2011, 20:19
Старик
Группа: Модератор
Сообщений: 547
Регистрация: 27.12.2010
Город: Москва
Авто: Prius (20 кузов)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 364 раз(а)
Глобальная война со сверчками.
Вообще я совершенно спокойно отношусь к звукам дороги: шум дождя по крыше, свист ветра, шелест шин. Даже звук двигателя меня не напрягает, скорее он даже полезен: если б он не ревел как ужаленный, я так и ездил бы, наверное, тапку в пол. Но, блин, когда где-то что-то брякает или стукает, готов пол-машины разобрать, чтоб гада найти! В Приусе поиск сверчков это вообще отдельная тема: из-за большого угла наклона стекла кажется, что сверчок то справа, то слева, то сверху. И вроде вот он, в центральной консоли брякает, ан нет! Он может быть и в бардачке и над ухом. Поэтому решено было не отстреливать сверчков по одному, а ударить сразу напалмом (маделином) по всем.
Первым делом я прошумил ящик над запаской. Там очень много пластмассы, дребезжащей о другую пластмассу и о кузов автомобиля. Об этом я уже писал в соответствующей теме. Не могу сказать, что сзади стало меньше шума, у меня там все время что-то валяется, но сидящие сзади пассажиры сразу заметили. Так же я оклеил маделином пластмасску над ВВБ. Вот от этого я услышал толк. Пропало бряканье, которое я приписывал не то ЦК, не то резиновой перемычке на полу. К сожалению фоток нет, но сняв пол над ВВБ все становится понятно и так.
Далее шумил ЦК. Она довольно просто разбирается, заодно я ее помыл и оклеил бока виниловой пленкой (были сильные царапины от предыдущего владельца — видимо яростно пристегивался и не мог попасть). Вобщем-то там мало что стучит, но для собственного успокоения оклеил бока ЦК изнутри почти полностью, а так же вклеил маделин на место контакта верхнего подлокотника. Теперь он сам не дребезжит, когда кладешь на него руку.
А затем в деревне (одним днем все не сделать) глобально принялся за панель приборов. Отключил маленький аккумулятор и принялся за дело. Аккуратно (по инструкции) снял воздуховоды, пилоны, панельки, отсоединил проводки и затем вытащил панель. Снял все воздуховоды и для начала принялся за них. Если постучать по ним пальцем, раздаётся душераздирающий дребезг, подобие трубы все-таки. Посмотрел, где они (воздуховоды) друг с другом и с машиной соприкасаются и где они могут соприкасаться, и все эти места проклеил маделином от души. Затем проклеил центральный воздуховод (тот, что идет на ветровое стекло). От русских ухабов и трамвайных путей он соскочил с насиженного места и болтался. При помощи поролона, маделина и герметика удалось уговорить есго сидеть тихонько и на своем месте. Ну и прошелся по подпанельному пространству. Там клеить особо нечего, разве что места соприкосновения проводов (особенно за экраном), да непонятная коробочка с кучей проводов внутри, которая гремела, стоило ее слегка покачать (кстати никто не в курсе, что это?). Так же стоит уделить внимание воздуховодам сверху (под панелью есть проводки, которые могут стучать о воздуховоды).
Затем принялся за панель. Там слегка гремит панель индикации и провод датчика под стеклом. Вобщем-то все. Но делать так делать, проклеил и там. Затем проклеил места стыков воздуховода ветрового стекла и места, где панель стыкуется с автомобилем. Вот там я по-моему маху дал от чрезмерности и сильного нежелания разбирать панель заново, но об этом потом.
Кстати в пилонах живут жирные сверчки — это стык пилона с маленьким треугольным окошком и стыки треугольничка воздуховода этих окошек с пилоном и торпедой. И есть еще один, но делать его надо очень аккуратно — рядом шторка безопасности все-таки. Это белый пластмассовый уголок над шторкой. Я слегка (в трех точках) прихватил его герметиком к кузову. Проявлялся он дребезгом, который уходил, если сильно потянуть за ручку над дверью. Собрал все, не забывая маделинить стыки, но тут тоже надо не переусердствовать. У меня теперь, если приглядываться, заметен черный маделин на стыке светлого пилона с торпедой и в воздуховоде ветрового стекла (виден только, если наклониться над капотом и смотреть в салон. ну или если снять торпеду). После окончательной сборки тест-драйв. И все бы ничего, но если раньше я не слышал отдельных скрипов/стуков в торпеде, то теперь, когда основная масса вымерла, выжившие два стали раздражать сильнее прежнего! Столько усилий и все равно что-то дребезжит.
За руль, благо дорога у нас в деревне неровная (никогда не думал, что напишу такое) и вперед, ощупывать салон. Первый оказался шторкой зеркала солнцезащитного козырька со стороны водителя. Вот уж никогда бы не подумал. Кстати если отвинтить козырек, у него идет провод в крышу и, соответственно, есть разъем. Так вот этот разъем просто болтается внутри крыши. Я его тоже на всякий случай промаделинил. Второй (ну забыл я) был солнцезащитными очками в очечнике. И всё. тишина. Ненадолго.
Про то, где я переусердствовал: мне кажется, я переложил маделина на стык торпеды рядом с ветровым стеклом. При скорости до 100км/ч все нормально, ничего не брякает, не стукает, все отлично, но при скорости от 100км/ч до 130-140 раздается дребезг, достаточно громкий, и идет он от ветрового стекла. Могу предположить, что на такой скорости стекло прижимается ветром к панели на расстояние, достаточное для дребезга, а при скорости выше, прижимается слишком сильно и дребезг опять пропадает.
Но вроде пока зима впереди и скорости свыше 100кмч не актуальны, а весной-летом если меня это будет доставать, проклею еще. Вот как-то так. Фотки выложу чуть-чуть позже, только справлюсь с внешним хостингом для картинок — мой лимит исчерпался.