ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СУДНА
— количество груза, которое судно может принять при погружении до предельной осадки соответственно грузовой марке. Грузоподъемность, как и водоизмещение, выражается в тоннах (английских или метрических). Следует различать валовую, или полную, грузоподъемность (дедвейт) и чистую.
Самойлов К. И. Морской словарь. — М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР , 1941
Грузоподъемность судна
масса всех грузов в тоннах, которую может поднять судно при погружении его по грузовую марку. Различают грузоподъемность судна полную (дедвейт) и чистую или полезную (предельная масса груза, которую судно может принять при имеющихся на нем запасах топлива, смазочных материалов, продовольствия и пресной воды, а также с учетом экипажа). Грузоподъемность с зависит от времени года и района плавания.
EdwART. Толковый Военно-морской Словарь , 2010
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СТРЕЛЫ
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СУДНА ВАЛОВАЯ, или ПОЛНАЯ
Смотреть что такое «ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СУДНА» в других словарях:
- Грузоподъемность судна — Грузоподъемность судна разность между полным водоизмещением и порожним водоизмещением … Википедия
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СУДНА ЧИСТАЯ, или ПОЛЕЗНАЯ — (Dc) количество транспортного (коммерческого) груза по весу, которое может поднять данное судно, погрузившись по предельную марку. Полезная грузоподъемность судна выражается в весовых тоннах. Полезная грузоподъемность представляет собой разность… … Морской словарь
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ СУДНА ВАЛОВАЯ, или ПОЛНАЯ — см. Дедвейт. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь
- полная грузоподъемность судна — — [[Англо русский словарь сокращений транспортно экспедиторских и коммерческих терминов и выражений ФИАТА]] Тематики услуги транспортно экспедиторские EN DWCCdeаd weight cargo capacity … Справочник технического переводчика
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ МОРСКОГО СУДНА — количество груза, которое судно может принять на борт. Различают полную грузоподъемность (дедвейт) и чистую грузоподъемность. Полная грузоподъемность – наибольшее количество груза, которое может принять судно, груженое по установленную грузовую… … Большой экономический словарь
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ РЕЧНОГО СУДНА — количество тонн груза, которое судно может принять для перевозки. Определяется по уровню погружения судна до грузовой марки (ватерлинии) при наличии основных запасов топлива и другого снаряжения. Является основной характеристикой грузового судна … Большой экономический словарь
- Грузоподъемность — Грузоподъёмность транспортного средства (вагона, автомобиля, судна, самолёта, погрузчика) масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Для сухопутных … Википедия
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА — (LOAD CARRYING CAPACITY) показатель мощности трансп. средств, измеряемый кол вом грузов в тоннах, которые могут быть ими приняты к перевозке. Используется также понятие удельной Г., т.е части Г., приходящейся на 1 м3 полного объема грузовых… … Глоссарий терминов по грузоперевозкам, логистике, таможенному оформлению
- ТОННАЖ, ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ — (tonnage) Мера вместимости или способности судна перевозить груз, определяемая в различных показателях. Валовая регистровая вместимость (gross registered tonnage, GRT) – это объем судна ниже верхней палубы, измеряемый в судовых тоннах (tons),… … Словарь бизнес-терминов
- Грузоподъёмность судна — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия
Грузоподъемность Транспортного Средства
Грузоподъемность Транспортного Средства масса груза, перевозимого транспортным средством и соответствующая его техническим и эксплуатационным характеристикам. Для сухопутных колесных транспортных средств (вагонов, автомобилей) расчетная грузоподъемность определяется максимально допустимой нагрузкой на ось подвижного состава на 1 м пути, у морских судов — погружением по грузовую марку, для судов внутреннего плавания — нормальной или максимальной осадкой.
Словарь бизнес-терминов. Академик.ру . 2001 .
- Грузоотправитель
- Грузополучатель
Смотреть что такое «Грузоподъемность Транспортного Средства» в других словарях:
- Грузоподъемность транспортного средства — масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство. Источник: Методические рекомендации по проведению независимой технической экспертизы транспортного средства при ОСАГО (N 001МР/СЭ) (утв. НИИАТ Минтранса РФ 12.10.2004,… … Официальная терминология
- длина транспортного средства — 2.4.1 длина транспортного средства: 2.4.1.1 для транспортных средств категорий М, N и О: Размер, определяемый в соответствии с 6.1 ИСО 612 [1]. В дополнение к предписаниям [1] при определении длины транспортного средства не должны приниматься во… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
- длина транспортного средства — 1. Для транспортных средств категорий М, N и О Размер, определяемый в соответствии с 6.1 ИCО 612 [1]. В дополнение к предписаниям [1] при определении длины транспортного средства не должны приниматься во внимание следующие устройства: устройства… … Справочник технического переводчика
- ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ — транспортного средства (подъемного крана автомобиля и т. д.), максимальная масса груза, которую оно способно в определенных условиях в один прием поднять, переместить или перевезти (см. также Дедвейт) … Большой Энциклопедический словарь
- Грузоподъемность — Грузоподъёмность транспортного средства (вагона, автомобиля, судна, самолёта, погрузчика) масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Для сухопутных … Википедия
- Грузоподъемность моста — характеристика моста, определяемая максимальной временной вертикальной подвижной нагрузкой определенного вида (например, в виде автомобиля или равномерно распределенной нагрузки с тележкой), воздействие которой является безопасным для его несущих … Строительный словарь
- ГОСТ Р 52389-2005: Транспортные средства колесные. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний — Терминология ГОСТ Р 52389 2005: Транспортные средства колесные. Массы и размеры. Технические требования и методы испытаний оригинал документа: 2.1.2.1 автобус: Транспортное средство категорий М2 и М3, сконструированное и предназначенное… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
- длина — 3.1 длина (length) l: Наибольший линейный размер лицевой грани измеряемого образца. Источник: ГОСТ Р ЕН 822 2008: Изделия теплоизоляционные, применяемые в строительстве. Методы измерения длины и ширины … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
- грузоподъёмность — и; ж. Предельная масса груза, которая может быть поднята механизмом или перевезена транспортным средством за один приём. Кран большой грузоподъёмности. Малая г. судна. * * * грузоподъёмность транспортного средства (подъёмного крана, автомобиля… … Энциклопедический словарь
- тоннаж — (фр. tonnage) 1) регистровая вместимость судна; 2) грузоподъемность, грузовместимость транспортных средств, транспорта. Новый словарь иностранных слов. by EdwART, , 2009. тоннаж тоннажа, мн. нет, м. [фр. tonnage]. 1. Вес или объем судна в тоннах … Словарь иностранных слов русского языка
Грузоподъемность самосвалов SHACMAN
Грузоподъёмность транспортного средства — масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство. Основная эксплуатационная характеристика грузовиков о которой многие забЫвают или забИвают в прогоне за повышением эффективности использования.
Назначение и применение самосвалов Шакман
Прямое назначение – перевозка грузов с автономной выгрузкой. Водитель производит само выгрузку при помощи механизмов, установленных производителем.
- грунт;
- песок;
- щебень;
- снег;
- шпалы;
- механизмы;
- кирпич на паллетах;
- цемент в мешках.
- в бытовых и коммунальных целях — уборка снега, мусора, перевозка небольших грузов населению;
- для строительства — доставка грунта, песка, щебня на строительные объекты;
- в карьерах — при добыче ископаемых, песка, грунта, щебня;
- в сельском хозяйстве — с усиленной проходимостью для уборки урожая.
Виды самосвалов, грузоподъемность и внедорожные качества
- самоопрокидывающиеся самосвал — наклон и выгрузка происходит за счет ссыпания загруженной массы;
- с принудительным подъемом — источник энергии есть собственный двигатель, сброс осуществляется в любую сторону;
- с подвижным полом — во время выгрузки груз смещается взад или к какому-то борту;
- телескопический — выгрузка происходит за счет сдвигания звеньев корыта авто.
- низкой грузоподъемности – не более 6 тонн;
- средней – до 18 тонн;
- повышенной – до 35 тонн;
- особо высокой – более 35 тонн.
Еще один важный фактор, на который влияет на грузоподъемность – это колёсная база. Она же напрямую влияет на проходимость самосвала.
- простые дорожные самосвалы с колесной подвеской 4х2 или 6х4
- многотонные внедорожные варианты — подвеска 8х4
- усиленной проходимости с подвеской 4х4, 6х6
- 6×4 25 тонн;
- 6×6 35-50 тонн;
- 8×4 50-70 тонн;
- 6×4 35-50 тонн
- 6×6 50-70 тонн
- 8×4 70-90 тонн
- 4×2, до 18 тонн
В первые годы эксплуатации современные машины безнаказанно позволяют выжимать из самосвалов все возможное и не возможное. Известно, что самосвалы, как и другая строительная техника, проектируется с солидным запасом прочности по всем узлам и агрегатам. На это и уповают владельца. Однако этот самый запас прочности не велик.
Какие проблемы появляются в работе самосвала с перегрузкой:
Может искривиться рама в процессе эксплуатации на неровной дороге;
Лонжероны подвержены риску деформации и при заваливании самосвала в момент его разгрузки.
Рессоры также «умирают» быстро. Ремонт для моделей с полуэллиптическими не дорогой, перевозчику достаточно иметь несколько особо нагруженных коренных листов и менять их по мере выхода из строя. собранными в многолистовые пакеты. Ремонт параболических рессор дорогой и не такой быстрый;
На легком мосту высокие динамические нагрузки, присущие нагруженному сверх меры грузовику, быстро прикончат подшипники, а в шкворнях появится люфт;
Кроме подшипников при работе с повышенной нагрузкой страдают зубья шестерен редукторов и дифференциалов;
Перегрузки потянут за собой быстрый износ резины. Кратковременная работа шин с перегрузом может крайне негативно сказаться на их силовой структуре, а именно каркасе и брекерных слоях. Затраты на приобретение новых шин и шиномонтаж аннулируют приличную часть полученной «сверхприбыли».
Выводы
Заложенный в конструкцию Shacman запас прочности позволяет в начале эксплуатации позволяет работать самосвалу с перегрузом. Но все это черновато износом шин, мостов, рамы, рессор и много другого оборудования. Работа с перегрузом не всегда выгодна владельцу. Если еще внести в одну строку дополнительные расходы на ремонт и штрафы за нарушение предельной нагрузки на ось, то стоит ли игра свеч.
Мораль проста – эксплуатировать самосвалы необходимо со строго рассчитанной нагрузкой. А если вам нужен самосвал с большой грузоподъемностью, модели Shacman F3000, X3000, X5000 и X6000 вам в помощь.
Купить и подробнее узнать о технических характеристиках самосвалов SHACMAN можно по телефону у представителя нашей компании или отправить заявку на выбранную модель онлайн.
Масса груза на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство
Грузоподъёмность транспортного средства (вагона, автомобиля, судна, самолёта, погрузчика) — масса груза, на перевозку которого рассчитано данное транспортное средство; основная эксплуатационная характеристика транспортного средства. Для сухопутных транспортных средств (вагон, автомобиль) расчётная грузоподъёмность определяется допустимой нагрузкой на ось подвижного состава и на 1 м. пути.
У морских судов — при погружении по грузовую марку, для судов внутреннего плавания — при нормальной или максимальной осадке.
Грузоподъёмность четырёхосных железнодорожных вагонов составляет 62 — 65 т., восьмиосных — 125 т. Номинальная грузоподъёмность автомобилей разных марок (для условий эксплуатации на дорогах с твёрдым покрытием) составляет от 0,5 до 14 т., автосамосвалов до 28 т. и более, специальных. Автомобилей для горнорудных разработок, строительства и внутризаводских нужд — 40- 100 т. и более. Различают грузоподъёмность судна: полную — дедвейт, и чистую — масса собственно груза. Морские транспортные суда для перевозки штучных и лесных грузов имеют грузоподъёмность в зависимости от района плавания, назначения и других условий от 0,1 до 25 тыс. т. Грузоподъёмность крупных морских танкеров достигает 300 тыс. т., судов внутреннего плавания — 7 тыс. т (составных 16 тыс. т. и более). Современные транспортные самолёты имеют грузоподъёмность от 1,5 (Ан-2М) до 250 тонн (Ан-225 «Мрия»). Из пассажирских самолётов лидерство за Ил-62, поднимающим 62 тонны.
Перегрузка автомобиля
Никогда не перегружайте автомобиль. Системы и агрегаты автомобиля (мосты, пружины, шины, колеса и т.д.) функционируют нормально и обеспечивают надлежащий уровень комфорта только в том случае, если не превышены полная разрешенная масса автомобиля (GVWR) и предельно допустимые нагрузки на передний и задний мосты (GAWR).
Конечно, наилучший способ обезопасить автомобиль от перегрузки – это взвесить груженый автомобиль на весах. Масса груженого автомобиля, включая массы водителя и пассажиров, не должна превышать полную разрешенную массу (GVWR). Взвешивая автомобиль, также определите нагрузку, приходящуюся на передний и задний мосты в отдельности. Они не должны превышать предельно допустимые значения (GAWR). Это поможет вам правильно распределить груз в автомобиле. Перегрузка снижает безопасность автомобиля и сокращает срок его службы. Не устанавливайте на автомобиль мосты и элементы подвески, способные воспринимать большую нагрузку, это не увеличит полную разрешенную массу автомобиля (GVWR) и его грузоподъемность.
Загрузка автомобиля
Необходимо правильно размещать груз в автомобиле. Выясните нагрузку, приходящуюся на передний и задний мосты и на каждый борт в отдельности. Наиболее тяжелые предметы как можно более равномерно размещайте на полу грузового отделения. Все грузы должны быть надежно закреплены. Если взвешивание показало, что превышена предельно допустимая нагрузка на какойлибо мост (GAWR), а масса автомобиля не превышает полную разрешенную массу (GVWR), то вам следует перераспределить груз в автомобиле. Неправильное распределение груза в автомобиле отрицательно влияет на его управляемость, устойчивость движения и снижает эффективность торможения.
Верхний багажник
Верхний багажник не увеличивает грузоподъемность автомобиля. Общая масса водителя, пассажиров и груза, размещенного в грузовом отделении и на верхнем багажнике, должна быть такова, чтобы не были превышены полная разрешенная масса автомобиля (GVWR) и предельно допустимые нагрузки на передний и задний мосты (GAWR).