В какую сторону крутится двигатель ваз 2107
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Junior Member
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 954
Junior Member
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 954
Здарова парни тут спор возник в какую сторону крутится мотор на жиге по часовой или против?
Junior Member
Регистрация: 23.10.2009
Сообщений: 1,075
Junior Member
Регистрация: 23.10.2009
Сообщений: 1,075
По часовой
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,054
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,054
По ходу движение, по чесовой
Junior Member
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Сальск
Сообщений: 1,054
Junior Member
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Сальск
Сообщений: 1,054
прямо что-ли, мы же прямо двигаемся
Junior Member
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1,134
Junior Member
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1,134
Если стоять повернувшись лицом спереди авто, то будет коленвал двигателя крутиться по часовой
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,050
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,050
Дак заведи и глянь или видос посмотри проблема то .
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Направление вращения вала двигателя
По стандарту SAE вращение вала двигателя должно происходить против часовой стрелки (CCW — counterclockwise), если смотреть на двигатель со стороны маховика (по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди). Сторона двигателя, на которой установлен маховик, — это та сторона, с которой отбирается механическая мощность для привода автомобиля, или сторона отбора мощности. Сторона распределения (сторона привода агрегатов) — это противоположный торец, обычно называемый передней стороной двигателя, на котором монтируются приводы агрегатов двигателя.
Рис. На этой фотографии четырехцилиндрового рядного двигателя указаны его сторона отбора мощности и сторона распределения. Стандартным направлением вращения вала является вращение по часовой стрелке, если смотреть на двигатель спереди, т.е. с той стороны, на которой находятся ремни приводов агрегатов двигателя (со стороны распределения)
Таким образом, для заднеприводных автомобилей характерно продольное расположение двигателя, когда он обращен стороной отбора мощности назад. Двигатели с поперечным расположением также, как правило, соответствуют по направлению вращения стандарту. У двигателей автомобилей Honda и судовых двигателей направление вращения может не соответствовать стандартному.
что делать если двигатель заводится в обратную сторону
когда завожу двигатель то он крутится не в ту сторону. Включаю 1 передачу и машина едет назад. че за ерунда не могу понять!
Здравствуйте. Двигатель работает за часовой стрелкой (шкив должен крутится за часовой чтрелкой), скорее всего у вас проблема с включением передач. В любом случае проверте в какую сторону вращается шкив коленвала. Если в обратную (против часовой стрелки то проблема в стартере), на практике еще ни разу не видел чтоб работал в обратную сторону, если же работает правильно то проблема с коробкой, либо с приводом включения передач.
В какую сторону крутится двигатель ваз 2107
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Junior Member
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Алагир
Сообщений: 998
Junior Member
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Алагир
Сообщений: 998
Е пытання по ваз 2105 (двигатель 1,3): на трамблёре (БСЗ) есть метки октан коректора и знаки плюс и минус. Так вот как всётаки правильно крутить трамблёр шоб сделать более раннее и более позднее зажигание. У меня слышна долгая детонация, значит мне нужно сделать более позднее зажигание, то есть крутить против часовой в сторону минуса. Я так понимаю шо для более раннего крутим в сторону плюса — у меня это получается по часовой стрелке, в то время как в инете в источниках неких написано всё наоборот — вот что для вазов — Полученные результаты необходимо уточнить по поведению автомобиля на дороге. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, наберите на гладком горизонтальном участке дороги скорость 40-50 км/ч и, включив 4-ую передачу, резко нажмите педаль газа. В течение короткого времени (1-2 секунды) должны быть слышны характерные детонационные стуки (цоконье), а автомобиль должен уверенно начать увеличивать скорость. Если детонация не прослушивается, то поверните трамблер против часовой стрелки на одно деление по шкале у основания корпуса. Если же детонация слышна дольше, то поверните корпус трамблера на 1 градус по часовой стрелке. Повторяйте процедуру до тех пор, пока при резком нажатии на газ не получите легкую детонацию, исчезающую после 1-2 секунд.