Какие бывают уралы

Звонок по России бесплатный 8-800-100-11-74

Русский

Звонок по России бесплатный 8-800-100-11-74

Полный привод
Урал NEXT
Урал-М
Урал 6370, Урал 9593
Урал 4320
Неполный привод
УРАЛ С35510 6х4
Урал NEXT 6×4
Газовые автомобили
Урал CNG

Сервисное обслуживание
Сервисная сеть УРАЛ
Техническая документация
Условия гарантии
Контакты службы сервиса
Запчасти
Дилеры по продаже запчастей УРАЛ
Защита от контрафакта
Прайс-лист на запасные части
Контакты службы продаж запчастей

Дилеры на территории РФ
Дилеры на территории стран ближнего и дальнего зарубежья

Новости
Фото
Видео
Мероприятия
Мы в соцсетях

Руководство
История
Карьера и обучение
Охрана труда
Система менеджмента качества
Потребителям сетевой организации
Поставщикам
Непрофильные активы
Информация, размещаемая согласно ФЗ
Экскурсии на АЗ «УРАЛ»

Как стать официальным дилером
Как стать авторизованным сервисным центром

АО «АЗ «УРАЛ»
ООО «Торговый дом АЗ «УРАЛ»
Дирекция по сервису и автокомпонентам

Показать все авто
Конфигуратор

Новые УРАЛы: еще мощнее, надежнее и лучше

Грузовые автомобили «Урал» — пример надежности и качества, которому могут позавидовать многие отечественные и зарубежные машины. Но даже «Уралы» морально устаревают, поэтому конструкторы завода работают над созданием модернизированных и совершенно новых автомобилей. О новых моделях «Уралов», их особенностях и достоинствах читайте в этой статье.

Старые грузовики «Урал», сошедшие с конвейера 20-30 лет назад — вполне привычная картина для российских дорог и еще более привычная для российского бездорожья. Но при более пристальном взгляде можно заметить, что у Уральского автомобильного завода есть новинки, причем новинки очень интересные, а главное — они пользуются спросом на рынке.

Все новинки завода можно разделить на две большие группы:

— Обновленные модификации старых, давно зарекомендовавших себя моделей грузовиков;
— Новые модели шасси и автомобилей на их основе.

В первом случае на базе старых машин создаются новые, поэтому решается несколько проблем, в том числе и проблема запасных частей — при таком подходе многие запчасти на Уралы новых и старых моделей идентичны.

Новые модели автомобилей «Урал»

На сегодняшний день Уральский автомобильный завод предлагает две совершенно новые модели автомобилей:

— Внедорожный автомобиль Урал-5390 (6×6);
— Внедорожный автомобиль тяжелого класса Урал-6370 (6×6).

Каждая из этих моделей стала основой для целого семейства грузовых автомобилей самого разного назначения.

Внедорожный автомобиль тяжелого класса Урал-6370

Семейство автомобилей Урал-6370 впервые было показано миру в 2010 году. В этих грузовиках Уральский автозавод впервые отступил от своих традиций, создав автомобиль бескапотной компоновки.

Урал-6370 имеет следующие особенности и характеристики:

— Грузоподъемность от 18,7 до 40 тонн в зависимости от модификации;
— Колесная формула 6×6;
— Двигатель ЯМЗ-650 мощностью 412 л.с. и класса Евро-4;
— Сцепление Sachs;
— Коробка передач и раздаточная коробка ZF;
— Венгерские ведущие мосты Raba Maxs;
— Усиленная рама из легированной стали.

Отдельный интерес представляет бескапотная кабина, оснащенная спальным местом. Кабина имеет повышенную комфортность и во многих отношениях более удобна, чем кабины традиционной для «Уралов» капотной схемы.

На сегодняшний день выпускается несколько модификаций Урал-6370:

— Базовое шасси тяжелого класса Урал-6370-1151 (г/п 22,6 т);
— Шасси тяжелого класса Урал-6370-1121 (г/п 22,6 т);
— Длиннобазное шасси тяжелого класса Урал-63701-1951 (г/п 22,45 т);
— Самосвал 583156 на шасси Урал-6370-1121 (г/п 18,7 т, самосвальная платформа с задней разгрузкой, объем 10,5, 12, 13 или 16 куб.м);
— Седельный тягач тяжелого класса Урал-63704 (масса полуприцепа до 22 тонн, полная масса автопоезда — до 76 тонн).

Также на базе Урал-6370 создается разнообразная специальная техника тяжелого класса — трубоплетневозы, автоцистерны, комбинированные дорожные машины и т.д. Такое большое разнообразие модификаций нового автомобиля легко решает вопрос о том, где взять запчасти на Урал — сам завод уделяет этому вопросу большое внимание и предлагает широкий выбор различных деталей, узлов и агрегатов для новых грузовиков.

Перспективный Урал-5390

В 2012 году на выставке «Оборона и защита 2012» Уральский автозавод (который в настоящее время входит в «Группу ГАЗ») представил новый перспективный грузовой автомобиль Урал-5390. Грузовик позиционируется, в первую очередь, как логистический автомобиль для вооруженных сил, однако он имеет перспективы и в гражданских сферах.

Урал-5390 имеет следующие характеристики и особенности:

— Колесная формула 6×6;
— Грузоподъемность до 16,5 тонн;
— Двигатель ЯМЗ-536 мощностью 312 л.с. и экологического класса Евро-4;
— Коробка передач и раздаточная коробка ZF;
— Ведущие мосты Raba Maxs.

Одна из главных особенностей грузовика — новая для Уральского автозавода бескапотная схема кабины, которая по многим характеристикам лучше традиционной.

На сегодняшний день Урал-5390 представлен только в бортовой модификации.

Нестареющее шасси Урал-4320 и его модификации

Шасси Урал-4320 было создано еще в 1977 году, но с тех пор именно оно остается самым массовым продуктом Уральского автозавода. Среди новых модификаций можно отметить следующие:

— Внедорожное шасси Урал-4320-1951-58 (6×6, г/п 13 тонн, двигатель ЯМЗ-236 НЕ2 мощностью 230 л.с. или ЯМЗ-7601 мощностью 300 л.с.);
— Военный автомобиль для перевозки опасных грузов Урал-4320-0010(11)-31.

Большое преимущество автомобилей семейства Урал-4320 в том, что запчасти на Урал всех модификаций 4320 найти очень легко практически в любой точке России. Это облегчает и удешевляет содержание грузовиков.

Из других новых модификаций нужно выделить следующие:

— Дорожное шасси Урал-63685-1110-03 (6×4, г/п 16,65 тонн, двигатель ЯМЗ-236БЕ2.10 мощностью 250 л.с., бескапотная двухместная кабина);
— Дорожный самосвал Урал-63685-0110-03 (6×4, г/п 14,2 тонны, двигатель ЯМЗ-236БЕ2.10 мощностью 250 л.с., бескапотная двухместная кабина, платформа с задней разгрузкой объемом 10 куб.м);
— Дорожный самосвал Урал-583134 (6×4, г/п 14,2 тонны, двигатель ЯМЗ-236БЕ2.10 мощностью 250 л.с., бескапотная двухместная кабина, платформа с двухсторонней разгрузкой объемом 10 куб.м);
— Внедорожный седельный тягач Урал-44202-0311-59 (6×6, полная масса автопоезда до 36,375 тонн, двигатель ЯМЗ-236 НЕ2 мощностью 230 л.с. или ЯМЗ-7601 мощностью 300 л.с., новая капотная кабина Р-типа);
— Внедорожный седельный тягач Урал-44202-3511-80 (6×6, масса прицепа до 29 тонн, рядный двигатель ЯМЗ-53642.10 класса Евро-4 мощностью 285 л.с., МКПП ZF, бескапотная двухместная кабина).

Также Уральский автозавод выпускает большое количество моделей специальной техники и вахтовых автобусов на базе новых и обновленных шасси (с бескапотной или новой капотной кабиной Р-типа).

Автомобили «Урал» заняли прочные позиции на отечественных дорогах и, в еще большей степени — на бездорожье, что в немалой степени обусловлено не только отличными техническими характеристиками грузовиков, но и доступностью, которой обладают запчасти на Урал. И можно не сомневаться, что брутальные уральские грузовики еще долго будут оправдывать возложенные на них надежды.

Другие статьи

#Омывающие жидкости
29.09.2023 | Статьи о запасных частях

Зима и лето, два полюса, между которыми меняется весь наш мир. И в этом мире существуют омывающие жидкости — помощники, которые обеспечивают нашу безопасность на дороге. В этой статье мы окунемся в мир омывающих жидкостей и узнаем, какие они бывают, от чего зависит их температура замерзания и как их правильно выбрать.

#Рассухариватель клапанов
21.06.2023 | Статьи о запасных частях

Замена клапанов двигателя внутреннего сгорания затрудняется необходимостью съема сухарей — для этой операции используются специальные рассухариватели клапанов. Все об этом инструменте, его существующих типах, конструкции и принципе действия, а также о его выборе и применении читайте в данной статье.

#Переключатель света с регулировкой шкалы
14.06.2023 | Статьи о запасных частях

Во многих отечественных автомобилях ранних выпусков широко использовались центральные переключатели света с реостатом, позволяющим регулировать яркость подсветки приборов. Все о данных устройствах, их существующих типах, конструкции, работе, а также об их правильном выборе и замене читайте в статье.

#Пластина распределителя зажигания
07.06.2023 | Статьи о запасных частях

Одной из основных деталей распределителя зажигания является опорная пластина, отвечающая за функционирование прерывателя. Все о пластинах прерывателя, их существующих типах и конструктивных особенностях, а также о подборе, замене и регулировках данных компонентов подробно рассказано в данной статье.

Все автомобили

Бортовой автомобиль предназначен для транспортировки различных грузов до 5 тонн по всем видам дорог и местности.

Цена по запросу

Бортовые автомобили до 5 тонн
Бортовые автомобили 10 тонн

Седельные тягачи

Седельный тягач предназначен для буксирования полуприцепов при температуре окружающего воздуха от -45 °С до +40 °С по всем видам дорог и местности.

Цена по запросу

Вахтовые автобусы

Специальное пассажирское транспортное средство (автобус вахтовый) предназначено для перевозки людей по дорогам 1-4 категории и участкам местности.

Цена по запросу

Самосвалы

Самосвал предназначен для перевозки различных сыпучих строительных, промышленных грузов по всем видам дорог.

Цена по запросу

УРАЛ

Коммерческие автомобили «URAL» (новые модели 2023-2024) цена и технические характеристики, отзывы, обзоры с фотографиями.

УРАЛ (он же «УралАЗ» – «Уральский автомобильный завод») – один из крупнейших производителей полноприводных большегрузных машин в России («продуктовый портфель» предприятия включает в себя: грузовики с колесной формулой «4×4», «6×6» и «8×8», а также спецтехнику на их базе…). Автомобили компании отличаются выносливостью и уникальной проходимостью, отчего пользуются спросом не только в России, но и в странах Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии…

История «УРАЛа» (под названием «УралЗИС») берет свое начало 30 ноября 1941 года – именно в этот день Государственный Комитет обороны СССР решил организовать в Миассе автомоторное и литейное производство… Первый автомобиль (ЗиС-5В) сошел с конвейера предприятия уже летом 1944-го… В 1962 году завод сменил название на «УралАЗ»… На заре 2000-х компания вошла в состав «Группы ГАЗ», что положило новый виток в ее развитии… Сегодня «уральские грузовики» востребованы не только в России, но и за ее пределами – ежегодно они находят по несколько тысяч покупателей.

Это предприятие было основано в 1941 году, а изначально носило название «Уральский автомобильный завод имени Сталина».

Производство грузовиков на заводе началось летом 1944 года – первыми с его конвейера стали сходить ЗИС-5В.

Свое нынешнее название – «Уральский автомобильный завод» – предприятие получило только в 1962 году.
С 1941 по 2016 года уральский автозавод выпустил свыше полутора миллиона грузовых автомашин.

В 1961 году завод был награжден дипломом ВДНХ СССР первой степени, а в 1966-м – орденом Трудового Красного Знамени.

«УРАЛ» продает свои грузовики не только в России и странах СНГ, но и на других рынках – Африка, Латинская Америка, Ближний Восток и страны Юго-Восточной Азии.

Уральские автомобили востребованы не только в «гражданском секторе», но и в Вооруженных силах РФ, МЧС, полиции и других спецслужбах.

Седельный тягач Урал-44202

Этот «внедорожный» седельный тягач появился на свет в далеком 1977 году, а после 2010-го пережил несколько модернизаций – получив несколько новых кабин (в том числе и бескапотную). Он предназначен для работы в составе автопоездов, а в движение приводится мощными «дизелями».

Грузовой «вездеход» Урал-4320

Трехосный полноприводный грузовик «двойного назначения» (нашел применение как в гражданском секторе, так и у военных) представлен как в виде «классического бортового исполнения», так и в виде шасси – для монтажа различных надстроек.

Внедорожное шасси Урал-5557

Этот грузовой автомобиль повышенной проходимости с колесной формулой «6×6» был запущен в производство в 1983 году, а сегодня уже не выпускается. Автомобиль встречается с несколькими вариантами кабины и широким выбором дизелей, а в основе имеет прочную раму.

Лесовоз Урал-4320 с манипулятором

Это полноприводный хлыстовоз, ведущий свою историю уже несколько десятилетий, оснащенный краном-манипулятором. Он может похвастать цельнометаллический кабиной с тремя посадочными местами, мощным дизелем под капотом и крепкой рамой в основе.

Какие бывают уралы