Сломалась ручка задней двери нива шевроле как открыть

Снятие и установка замка, ручки замка и привода замка двери багажника

1 – тяга ручки двери задка; 2 – тяга выключателя замка двери; 3 – замок двери задка; 4 – фиксатор замка; 5 – гнездо шипа двери задка; 6 – винт; 7 – шип двери задка; 8 – моторедуктор замка двери задка; 9 – цилиндр замка; 10 – наружная ручка двери.

Снятие и установка привода замка двери багажника

как дверь открыть?

Прблемма в общем такая. сломался замок двери (именно сам замок не тяги) дверь закрыта. Пробывал отогнуть обшивку двери и подергать за все тяги — не помогает(
Как быть? дверь то надо открыть, что бы замок снять.

25 августа 2013
Поделиться:

Комментарии 13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Без машины

Похоже и у меня случилось

вскрытие показало что проблема была такая же как и NIVA67 www.drive2.ru/cars/chevro…a/niva67/journal/1396762/
только вот вскрыть акуратно не получилось. Благо был куплен заранее замок на замену. И при помощи набора инстументов 87 предмета был выкорчеван старый за 30 мин.

Без машины

У меня в начале лета такое было, как тут уже писалось сломалась пружинка в замке. Ушло около часа чтоб снять обшивку и открыть дверь. Пришлось ломать замок(его крышку) Хотя можно и без этого, если знать конструкцию. В итоге купил новый замок, а потом и старый собрал! Так что не торопись покупать новый.

когда откроешь посмотри что поломалось. Новый замок покупать не нужно, просто отогнуть виток пружины.
www.drive2.ru/cars/chevro…a/niva67/journal/1396762/

…если откроешь обшивку и доберешься до тяг и замка…
посмотри на картинке устройство замка, тонкой проволокой через щелку подыми вверх пластину обозначенную синим цветом и нажми на ручку, дверь откроется.

в нем всеравно концевик сдох, так что как вскрою поставлюновый замок в сборе

Несуществующий пользователь
Без машины

Вчера только вскрывали так мою машину. Уехал к родителям 100 км от дома, поставили аккумулятор на зарядку в замен воткнули старый. Ключи были в замке. Все ок, закрываю капот иду в гараж и тут счелк. Закрывает двери и медленно на моих глазах поднимает стекла (доводчики стоят, мать их)…

Вытащили уплотнитель стекла передней двери и 2 часа пытались сообразить что и куда дернуть.

Остальное в личку напишу…

Так да не так. Твой случай проще, тебе нужно было только нужную тягу подцепить. А у меня доступ к тягам есть через отогнутую обшивку двери, а вот толку нет, проблемма не в них, а в замке, к которому доступа нет

Несуществующий пользователь
Без машины

Да точно. Читал не внимательно

У меня тоже такое было, если есть сигнализация, то надо открывать и закрывать дверь с помощью брелка сигнализации и при этом слегка потянуть наружнюю ручку двери, т.е. поймать момент…и должна откыться дверь… долго мучился, в результате заменил замок — проблема исчезла

Без машины

смотря что именно сломалось в замке, у меня например там лопнула какая то пружина, по всей видимости соединяющяя тяги и язычок, цепляющийся за скобу, поэтому открыть можно было только напрямую, как я описал, надеюсь у вас не так и вам поможет способ murzakoveda

Без машины

печальная проблема, недавно столкнулся с такой же, нужно снять обшивку стойки между передней и задней дверью, а также обшивку двери, отогнуть резинку уплотнителя и там будет видно скобу замка, так вот я туда как то лез отвёрткой и открывал замок
посмотрите устройство замка на другой двери, чтобы понять куда именно нужно тыкать отвёрткой
и сразу предупреждаю, это очень геморойно и сразу не получится

Как открыть заклинившую заднюю дверь на Нива Шевроле

Полноприводной внедорожник chevrolet niva выпускается компанией GM-АвтоВАЗ с 2002 года. Автомобиль относится к среднему ценовому сегменту и пользуется постоянным спросом у водителей за счет неприхотливости к качеству топлива и доступным ремкомплектам.

Штатно в комплектации Нива идет центральный замок, каждая из дверей имеет актуатор, который отвечает за блокирование механической собачки. Кроме этого, модель оснащается механическим запирающим устройством.

Почему не открывается задняя дверца

Задняя дверь внедорожника по своей конструкции почти ничем не отличается от других комплектующих этого автомобиля. В ней нет каких-то особых, присущих только ей узлов и механизмов.

Если не открывается задняя дверь Нива Шевроле изнутри или снаружи, то проблема скорее всего в некорректной работе электроники или повреждении механической части.

Конструктивные особенности

Задняя дверь Нивы, как и остальные, подключена к центральному блоку сигнализации. Процессом открывания двери управляет актуатор. Оборудование снимает блокировку при получении соответствующего сигнала от системы безопасности авто.

В 90% случаев, когда дверь не открывается ни снаружи, ни изнутри — это указывает на поломку механической части. Если не открывается багажник, то проблема может быть в поломанной пружине запирающего механизма.

Зимой иногда случается, что после мойки автомобиля вода остается в резиновых уплотнителях дверного проема, она быстро замерзает и препятствует ее открыванию. Автослесари выделяют две главные поломки в механической части замка:

• деформация тяги замка;
• неисправность механизма защелкивающей собачки, когда ручка проворачивается, но замок не открывается изнутри.

Сломана тяга

Тяга привода дверного замка на Ниве представляет собой жесткий стержень, изготовленный из нержавеющей стали, реже алюминия. Цена детали начинается от 700 руб. Стержень изогнут определенным образом и служит переходником между дверной ручкой и запирающим механизмом. Замок может не открываться по следующим причинам:

• некорректная сборка после ремонта или заводской брак;
• попадание грязи в полость двери.

Неправильная сборка – случай редкий, но все-таки иногда встречается. Грязь же в полости двери может образовываться в результате отклеивания защитной полиэтиленовой пленки от каркаса. Сначала внутрь проникает пыль, а затем, смешавшись с водой во время мойки автомобиля или дождя, превращается в грязь.

Читайте также: Эффективные способы убрать царапины, потертости и сколы на бампере

Постепенно грязь накапливается и начинает ограничивать ход рычагов. Чтобы открыть дверь, приходится прикладывать к ручке все большие усилия. Это приводит к тому, что постепенно начинает гнуться тяга, которая передает это усилие на рычаги замка. И гнется она до тех пор, пока актуатору хватает хода, чтобы разблокировать дверь. Для того, чтобы устранить неисправность, необходимо:

1. Демонтировать обшивку задней двери.
2. Снять и выпрямить тяги.
3. Очистить от грязи и смазать замок.

Выпрямлять тягу рекомендуется на основе инструкции по эксплуатации авто. При самостоятельном ремонте водитель не может до миллиметра определить степень прогиба, но сверяясь со схемой можно четко рассчитать, на какой угол выгибать стержень.

Выход из строя пружины

Замок может заклинить изнутри, если треснула или значительно деформировалась пружина тягового механизма, которая отвечает за часть работы при открывании.

В 30% случаев поломок причиной неисправности является пружина, которая нагружает один из его рычагов. Усики пружины обламываются и рычаг, за который они цепляются, начинает вести себя абсолютно непредсказуемо. Не исключена вероятность того, что заблокированная дверь может разблокироваться и открыться на ходу. Причина дефекта пружины: плохая, некачественная сталь или неправильно подобранная марка металла. Ремонт механизма по шагам:

1. Снять облицовку задней двери.
2. Проверить настройку.
3. Заменить поломанную пружину или переустановить деталь, если обнаружена поломанная пружина.

Ремонт замка

Прежде чем приступить к ремонту, необходимо снять внешнюю панель, которая скрывает этот замок. При любых работах рекомендуется снимать с аккумулятора минусовую клемму. Для ремонта потребуются следующие инструменты:

• крестовая отвертка;
• плоская отвертка с широким наконечником;
• набор клипс;
• клипсодер или деревянный клин для отстежки пистонов.

Опытные слесари обматывают плоскую отвертку ветошью, когда отстегивают дверные пистоны, и просовывают инструмент под облицовку двери. При работах половина пластиковых пистонов на Ниве выходит из строя. Перед монтажом обшивки необходимо вынуть их из панели и заменить на новые.

Читайте также: Как склеить бампер своими руками: инструкция для применения

Порядок выполнения работ:

1. Открыть заднюю дверь.
2. Открутить верхние винты крепления декоративной рамки стекла с помощью отвертки крестом.
3. Снять нижние декоративные заглушки рамки стекла.
4. Снять накладку, открутив расположенные под заглушками винты.
5. Открутить и снять пробку бачка омывателя заднего стекла.
6. Снять накладку горловины, которая находится под пробкой.
7. Обматать острый шлицевой конец отвертки тряпкой или изолентой и просунуть его между обшивкой и металлическим каркасом двери.
8. Аккуратно оттянуть отвертку на себя и отщелкнуть первый пистон, который крепит обшивку к каркасу. По периметру отщелкнуть остальные пистоны, снять обшивку.
9. Открутить винты в торце блока замка.
10. Отсоединить тяги.
11. Вытащить и отключить разъемы электропровода.

Порядок разборки замка:

1. Открутить три винта, которые крепят крышку.
2. Разогнуть «хвостик» металлической основы замка, который удерживает крышку.
3. С правого торца корпуса оттянуть одновременно два фиксатора, снять крышку.

Весь ремонт заключается в очистке от грязи, смазке и замене пружины.

Разблокировка замка

Замок задней двери Нива Шевроле простой и принцип его работы такой же, как и у большинства ВАЗовских элементов. Однако, в отличие от них, в него встроен актуатор, который отвечает за блокировку и разблокировку.

Система довольно надежная и редко когда ломается, но у нее есть одна особенность. Если ее активировать тогда, когда одна из дверей будет чуть приоткрыта даже на один щелчок, то другая дверь может заклинить.

Разблокировать запирающий механизм можно за 30 минут. Сложность работы заключается в демонтаже облицовки. Порядок действий:

1. Снять дверную панель.
2. Внимательно посмотреть на состояние дверной защелки и предпринять одно из следующих действий:
   • потянуть за пластиковый язычок актуатора в сторону водителя;
   • сдвинуть защелку в любую сторону.

В любом случае запирающая собачка двери разблокируется.

После разблокировки для настройки корректной работы центрального электронного блока необходимо обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму аккумулятора, извлечь замок и произвести его ремонт или замену. После сбора механической части следует проверить работу электроники.

Замена ручек. Замена дверных ручек

Рассмотрим в этой статье как заменить полностью заменить дверную ручку-кноб с врезным замком. Сначала нужно купить новую фурнитуру в магазине. Вопрос выбора хорошей ручки не в компетенции данной статьи.

Итак, в магазине приобретена новая фурнитура, и старое устройство можно демонтировать. Для этого понадобится крестовая отвертка (иногда нужна плоская).

Процесс замены зависит от типа крепления изделия. Их всего два: потайное и наружное. Последнее разобрать проще всего. Для этого отворачивают винты на ручке, она распадется на две части и легко демонтируется из полотна. Обычно это два винта на декоративной накладке. После этого отворачивают саморезы с торцевой стороны полотна и вытягивают защелку.

Для потайного крепления последовательность действий отличается. Сначала находят отверстие на лицевой панели, закрывающей винты. Тонкой спицей поддевают ее и снимают. Дальнейшие действия связаны с откручивание винтов защелки, как в первом случае.

Снятие старой фурнитуры не завершает демонтажные и подготовительные работы. Новую ручку тоже придется разобрать, потому что она продается в собранном виде. Чтобы не накрутить лишнего и не испортить покрытие поверхности, рекомендуется ознакомиться с инструкцией, которая обязательно прилагается к изделию.

Важно! З ащелки и замочные механизмы изготавливаются в стандартных размерах, поэтому изменять место установки не нужно.

Место установки врезного замочного механизма в полотне

Установка новой фурнитуры начинается с монтажа защелки или замочного механизма. При демонтаже старого вы уже поняли принцип установки и действия, поэтому это не составит особого труда. Крепятся детали на два винта. Вкручивают их очень аккуратно, чтобы не сорвать шляпки винтов – производители часто экономят на прочности материалов. Испорченная шляпка принесет неудобства в будущем, если вдруг придется вновь менять механизмы. Поэтому шуруповерту лучше предпочесть отвертку.

Установленная на старое место защелка

Далее выполняется установка накладки. Если первоначальные действия выполнены точно, и замок стоит ровно и крепко, то накладка вставится легко. Отметим, что она должна плотно закрывать отверстие места установки. Полностью винты закручивается после регулирования положения фурнитуры.

Когда установка закончена, проверяют работоспособность механизма. Из-за малой прочности металла механизмы замка могут слегка заедать. Этот эффект убирают, слегка ослабив винты, которые стягивают друг с другом половинки ручек.

Гремят дверные ручки. Виды и причины повреждений

1. Заедание дверной ручки. Когда человек пытается открыть дверь, то это у него не выходит. Приходится прилагать усилия, подталкивать дверь, чтобы она открылась.
2. Неисправность дверного замка. Сам механизм может быть неправильно сконструирован, а затем установлен. Затруднение возникает при открывании или захлопывании.
3. Люфт дверной фурнитуры — из-за неплотного прилегания к основанию. Конструкция расшаталась. Механизм приходит в негодность.
4. Не получается провернуть ручку — так, чтобы она приняла первоначальную позицию. В исправном виде отпружинивание моментальное, но если конструкция имеет изъяны, то рукоятка или задвижка начинают заедать.
5. Заклинивание язычка. Проблема видна, когда открывается дверь, а язычок защёлки не возвращается в исходную позицию. Если и происходит принятие им первоначального положения, то с бо́льшим временным промежутком.

Перед ремонтом определяют конкретные причины поломки ручки:

• Выпадает дверная рукоятка. Замок при эксплуатации подвергается усиленным воздействиям. Стопорное кольцо смещается, лопается или прилично деформируется.
• Заедание ручки — в результате скопления внутри неё инородных деталей или просто мусора. Происходит характерное заедание механизма. Открыть дверь становится сложно.
• Повреждается гриф с четырьмя гранями. Причина — некачественное изготовление, например, бракованные материалы, используемые в производстве. Дешёвые изделия производятся из второсортного сырья, поэтому их не рекомендуется использовать.
• Язычок может принять неправильное положение. Это бывает в результате слишком короткого внутреннего квадрата. Со временем происходит её движение в сторону защёлки. Сильное давление препятствует нормальной работе элемента.
• Износ крепежей. Очень распространённая причина заеданий ручек у межкомнатных дверей. В данном случае их нужно подтянуть до необходимого уровня, чтобы справиться с проблемой.

Болтается ручка двери. Наиболее частые проблемы

К сожалению, любой механизм, поддающийся столь интенсивному воздействию, как ручка межкомнатной двери рано или поздно требует ремонта. Исправить это можно как самыми банальными движениями, так и полной заменой изношенного элемента.

Не всегда удается вовремя заметить проблему, так как некоторые из них столь незначительны, что люди просто не придают им значения. Тем не менее именно из-за такого отношения часто приходится тратить средства на ремонт и замену фурнитуры.

Наиболее частыми проблемами дверных ручек являются следующие ситуации:

• Ручка заедает. При нажатии на рычаг чувствуется сопротивление, а для того, чтобы сдвинуть его с места необходимо прилагать усилия и совершать дополнительные манипуляции вроде подергиваний.
• Защелка заедает . Это касается конструкций с замком . В таком случае движение ригелей затрудняется как при закрывании, так и открывании двери.
• Расшатанность. Рукоятка отходит от полотна, шатается и провисает. Может наблюдаться расхлябанность всего замочного механизма.
• Ручка не возвращается в исходное положение . В таком случае при нажатии на рукоятку она не сразу возвращается в свое первоначальное положение, хотя в идеале должна моментально отпружинить обратно. При этом такой дефект может наблюдаться как по отношению исключительно к самому рычагу, так и в комплексе с защелкой.
• Не двигается язычок . При нажатии на ручку механизм не срабатывает, фалевый язычок либо не прячется, либо западает и не высовывается обратно.

Для устранения неисправности дверной ручки необходимо определить точную проблему

Что же делать, если сломалась какая-либо деталь дверной ручки? Можно вызвать мастера, который быстро устранит поломку. Тем, кто не боится домашних дел можно использовать альтернативный вариант – произвести ремонт своими руками.

Замена внешней ручки двери Шевроле Нива. Как снять наружную ручку передней двери Нива Шевроле

Кстати, отломлены они были на всех дверях После сборки люфт пропал. Чтобы разобрать заднюю дверь сначала нужно вынуть стопорное кольцо под ручкой стеклоподъёмника: Поддеваем стопорное кольцо …и вынимаем его После чего ручка стеклоподъёмника снимется.

Снимаем накладку вокруг внутренней конструкция дверной ручки шевроле нива открытия двери аналогично передней дверивыкручиваем саморезы под звездочку Т Выкручиваем саморез в углублении подлокотника … и 2 самореза в нижней части двери После чего сдергиваем обивку двери, стараясь не сломать пистоны крепления.

Снимаем кнопку блокировки вместе с тягой. Отвёрткой следует снять оттяжную пружину.

Выбить штифт для ключа. Демонтируем ручку, открыв ее и немного потянув в левую сторону.

Снятие и замена ручки двери Шевроле Нива

В этой статье мы подробно расскажем о замене наружной и внутренней ручки открывания двери на Шевроле Нива. Замена наружной ручки Для работы потребуется: Демонтировать декоративную отделку двери.

В первую очередь производим демонтаж декоративной отделки передней двери. Небольшой плоской отверткой отсоединяем от замка тяги привода наружной ручки, кнопки блокировки и тягу внутренней ручки. Снимаем кнопку блокировки вместе с ее тягой. Теперь отсоединяем остальные тяги от замка. Теперь можно приступать к разборке.

Меняем ручку двери на Нива Шевроле своими руками

Небольшой плоской отверткой поддеваем и выводим конец оттяжной пружины и снимаем. Небольшой остро заточенной выколоткой, например шилом, выбиваем из цилиндра стопорный штифт крепления поводка ключа.

Приклеил язычок суперклеем Если язычок сломан то передняя часть ручки держится только на саморезе. Кстати, отломлены они были на всех дверях После сборки люфт пропал.