Как ухаживать за хромом на автомобиле
Подскажите как ухаживать за хромированными деталями на авто. Боюсь упустить этот момент и испортить блеск хромированных деталей.
28.01.2015, 14:32
привет землякам 🙂
мне кажется никак — тут темы были — но панацеи нет! Я по зиме после мойки протираю все тряпкой сухой с усилием! Ржа слазит! Химии у нас на дорогах вроде нет такой как Мск!
28.01.2015, 14:46
Для профилактического ухода достаточно средств для хрома, только не очень абразивных. Даже если химии на дорогах нет, на молдингах дверей все равно появляются мелкие раковинки от песка и камешков и начинают ржаветь. От этого не убережёшь. Некоторые затягивают пленкой.
28.01.2015, 15:59
Подскажите как ухаживать за хромированными деталями на авто. Боюсь упустить этот момент и испортить блеск хромированных деталей.
Снимать на зиму.
Еще можно молиться.
Иные методы, увы, еще менее эффективны.
В теории есть разные мази и спреи. В целом они немного защищают, но больше нержавейку и алюминий, чем «хром».
28.01.2015, 16:26
Подскажите как ухаживать за хромированными деталями на авто. Боюсь упустить этот момент и испортить блеск хромированных деталей.
если говорить о молдингах по кузову, то уже вторую машину после покупки затягиваю пленкой и все тип топ )), остальные части и так в хорошем состоянии и дополнительного ухода не требуют
зы не всю машину, молдинги в пленку )))
Бригадир808
28.01.2015, 16:38
если говорить о молдингах по кузову, то уже вторую машину после покупки затягиваю пленкой и все тип топ )), остальные части и так в хорошем состоянии и дополнительного ухода не требуют
зы не всю машину, молдинги в пленку )))
цена вопроса?
если химия. то какая конкретно у кого*?
28.01.2015, 17:04
ой, за цену и не скажу сразу, да и не сразу, потому как делал не только хром, а еще и капот в первой трети, пороги, карманы ручек, но не скажу что дорого, карманы через год отвалилась пленка, а вот все остальное работает очень хорошо
28.01.2015, 21:57
у меня машина 10 года, хром вокруг стекол весь в царапинах, вблизи учень уныло смотрится, хочу пленкой затянуть, без проблемно это? снимаются эти молдинги нормально?
28.01.2015, 23:45
если химия. то какая конкретно у кого*?
У меня такая (http://www.amag.ru/catalog/64712.html) паста. Были небольшие ржавеющие точки на молдингах дверей, обработал 1 раз — 2й год точек нет.
28.01.2015, 23:54
а еще есть химоза в Ашане продается для хромированной посуды. Ваще все отмывает нафиг :)))
цена вопроса 70 р.
Но лично мое мнение хром на туареге гавняный 🙂
То что впендюрили его еще больше в рестайлинг чести новым владельцам не делает. А создает лишний геморрой по его защите.
29.01.2015, 00:34
на зиму укатывал пленкой прозрачной, на предыдущем НФ, сейчас чет не стал, смываю каждый день простой водой (керхером) химию дорожную и все ок. а да покрыл авто и хром жидким стеклом.
14.03.2015, 19:55
У меня простой рецепт:
Всегда в машине пачка автомобильных салфеток «для стекол «. В грязную погоду периодически ( в моем случае — раз в день) при протирке фар и зеркал, прохожусь по всему хрому — молдинги, шильдики. Занимает минут 10. Итог через 3 года владения тигуаном на сервисе удивились состоянию хрома — никаких пятен и отслоений.
16.03.2015, 12:12
Была тема про это, я в ней писал про хромированные детали и указывал там средство, которое помогает избавиться от налета после зимы на хроме. Если кому интересно, то могу сфоткать и выложить тут! Мне помогает и комрадам с форума то же помогло!:smile:
Уход за хромированными деталями
Извечная беда в наших условиях – состояние хрома автомобиля, причем как на металле, так и на пластике: облезание, язвы, коррозия и пр.
Что больше виновато в порче хрома – реагенты на дороге или химия на автомойке? Каждая зима ставит перед тобой вопрос – доживет ли хром до весны.
Пока машина была на гарантии вопросов не было – поменяли и ездишь дальше.
А вот гарантия закончилась и удивляешься стоимости хрома по кругу вместе с работой по его замене.
В целом за 2 года хромированный пластик стал печальным – многочисленные сколы и царапки, особенно на решетке радиатора и ходовых огнях. С новья надо все же затягивать в пленку эти детали.
В качестве эксперимента затянул горизонтальную хромированную полоску на крышке багажника в пленку (после последней гарантийной замены). Ранее каждый год менял ее — она облезала и становилась зеленая 🙂
Так состояние у нее после затягивания пленкой — как новая.
Альтернативу пленки вижу прозрачный пластидип — plastidip-russia.ru/plasti-dip-spray.html
(кто не знает, это жидкая резина-пленка. Продается в баллончике аэрозольном. Процесс нанесения вроде как прост. Отзывы противоречивы в инете. Но как альтернатива пленке (для решетки радиатора и ходовым огням) может существовать.)
За 2 года с момента замены хрома по гарантии перепробовал разные полироли и черепашку, и доктор вакс, и симониз, и пр. ерунду. Очистка хрома от грязи превращался в мучительный процесс. Процесс оттирания хрома нужно было повторять несколько раз, чтобы получить нормальный результат.
А тут по случаю купил AUTOSOL M1 — полироль для хромированного пластика.
Информация о нем тут — autosol.ru/goods/auto_det…n_1/494.html#.VMC_k0esWao
После мойки оценив печальное состояние хрома по кругу, решил испытать его.
Слушайте, так быстро и качественно я ни разу грязь не убирал с хрома. Результат меня удовлетворил полностью – быстро, чисто, с первого раза. Обработал еще и алюминиевые детали – все оттерлось и с него с первого раза (хотя для него своя химия есть у этого производителя).
Так, что с уверенностью советую аутосол для ухода за хромированным пластиком. Чудес восстановления поверхности не ждем, но очищение хрома происходит бодрое. Обещана даже защита детали после очистки.
А у вас что происходит с хромом на авто? Есть ли у вас рекомендации, как и чем чистить?
А может кто в пленку или пластидип закатывал хром? Поделитесь опытом.
Как ухаживать за хромом?
На автомобиле находится много хромированных деталей, причем хром двух видов: темный и светлый.
Как за ним ухаживать, чистить, наводить блеск?
Кто сталкивался подскажите. Заранее благодарен.
12 марта 2014
Поделиться:
Комментарии 23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Несуществующий пользователь
Без машины
Я беру губку и ортофосфорную кислолу (продается в любом строительном магазине как преобразователь ржавчены) и жесткой стороной губки начищаю. Уже два года так делаю, все блестит как новое:) кстати кокакола дает тот же эфект благодаря кислоты в ее составе, но концентрация ее очень мала и не особо эфективна.
Спасибо за инфу
Без машины
для хрома AUTOSOL
www.drive2.ru/cars/merced…vvizazza/journal/1080373/ в моей теме есть.дальше есть в комментарии тамже чел-костиза-БЛЕСКОВОД)))у него есть что посмотреть в плане детейлинга
«Темный хром»- это, я так понимаю, анодированный алюминий.
Да, наверное так называется
Я пользуюсь немецкой пастой liqui moly chrom-glanz-creme! (не в качестве рекламы) наношу ее на губку для домашней посуды, аккуратно втираешь пасту в хром и получается супер блеск + не большая защита.
Без машины
О, ближе к теме, спасибо
тем что я пользуюсь . но я не фанат этого дела так что бы поддержать состояние .
есть такая чудная «железная» губка для мытья посуды- я один раз такой кастрюль на сквозь протер)))))
так вот- она очень мягкая, а выглядит как железная стружка- вся в завитушках.
хром чистит на УРА! бампера чистил ею и многое другое…
сейчас трудно ее найти, но если найдешь- дай знать где продают) прикуплю себе десяток))
кстати есть отечественного производства и немецкого- немецкие конечно же лучше и мягче!)
на пластмассе тонкий слой хрома.такой фигнёй обдерёшь всё и будут мелкие царапки…она уж точно не пойдёт.ладно я понимаю там диски металические хромированные тереть, а тут…нежный хром на пластмассках.
на пластмассе тонкий слой хрома.такой фигнёй обдерёшь всё и будут мелкие царапки…она уж точно не пойдёт.ладно я понимаю там диски металические хромированные тереть, а тут…нежный хром на пластмассках.
ну так то этот хром должен сниматься с пластмассы.
и что…он снимется и что дальше.вопрос то как его почистить и сохранить, а не снять.
снял по чистил и обратно вставил.
Без машины
BenjaminLorinser
есть такая чудная «железная» губка для мытья посуды- я один раз такой кастрюль на сквозь протер)))))
так вот- она очень мягкая, а выглядит как железная стружка- вся в завитушках.
хром чистит на УРА! бампера чистил ею и многое другое…
сейчас трудно ее найти, но если найдешь- дай знать где продают) прикуплю себе десяток))
кстати есть отечественного производства и немецкого- немецкие конечно же лучше и мягче!)
эта губка есть в Амвэевской продукции — говорят, что ей даже тефлоновое покрытие можно тереть.
А кока-кола точно рулит, не путать с пепси! Я ей каждую весну обрабатываю дуги…
Как ухаживать за хромированными дисками.
Как известно, современные диски с хромированным покрытием заметно задают тенденцию моды. Они имеют сияющий и немеркнущий блеск, что положительно влияет на внешний вид авто. Как известно, хромированные диски ценны не только своим дизайном. Они выполняют ряд функций и все это возможно благодаря их уникальному покрытию. Дело в том, что на поверхность колеса наносится слой хрома гальваническим или диффузионным методом. При диффузионном методе нанесение хрома ничем не отличается от стандартного окрашивания. При гальваническом методе применяется химическая реакция, благодаря которой хром вводится в структуру металла колеса и надежно закрепляется в данной субстанции. Поскольку результаты от использования гальванического метода превзошли все ожидания, производители применяют его, несмотря на всю сложность процесса.
Хромированная поверхность отличается зеркальным блеском и серебристым отливом. Перед нанесением хрома поверхность металла колеса тщательным образом полируется. В результате того, что колесо получает в свой состав дополнительный химический элемент, его физико-химические свойства совершенствуются и это отражается на окончательном сроке эксплуатации. Как известно, хромированные диски обладают надежной стойкостью к образованию коррозии, стойкостью к износу, к жару, а также по своим механическим и электромагнитным свойствам имеет высокие показатели.
Приобретая хромированные автомобильные диски, их новые владельцы всегда должны помнить, что они также как и все остальные колеса, требуют ухода за собой.
Для чистки хромированных дисков следует использовать моющие средства, не содержащие такие активные вещества, как соль, ацетон, аммиак и другие. Здесь уместно применять моющие средства с неактивными веществами. При этом следует активно использовать воду и мягкую губку. После того, как прошлись губкой по колесу, следует тщательно все его остатки смыть водой, не оставляя на поверхности диска ничего лишнего. После влажной обработки, следует взять сухую тряпку и тщательно вытереть всю жидкость до капли насухо. Для того, чтобы вернуть колесу было блеск, можно использовать специальный полироль.
Бывают ситуации, когда поверхность колеса слегка деформировалась из-за сильного столкновения и здесь надо обращаться к специалистам. Если обнаружена небольшая вмятина, то поврежденную поверхность лучше всего обработать при помощи мела, который следует рассыпать на поверхность сухой тряпки и нанести на поврежденный участок диска. После этого можно использовать лак для окончательной замазки чуть поврежденной поверхности.
А вот и важные рекомендации от специалистов, которую помогут эффективному уходу за поверхностью хромированных дисков:
1) Поверхность диска надо начинать мыть до момента засыхания грязи.
2) Не надо мыть колесо, используя струю воды, выходящую из шланга под слишком большим давлением во избежание повреждения поверхности от оставшихся кусков грязи.
3) После дождя не надо вытирать диск сухой тряпкой, поскольку на его поверхности уже имеется застывшая пленка грязи, и это действие просто будет царапать поверхность колеса.
4) Высохшую грязь всегда можно намочить и дать возможность ей размягчиться и только после этого следует применять моющие средства.
5) Недопустимо соскабливание и торопливое стирание грязи с поверхности диска, поскольку от этого портится его внешний вид.
6) После обработки моющим средством, на поверхности диска остается незначительный налет, который смывается влажной мягкой губкой движением сверху вниз, и вся эта процедура сопровождается обильным поливанием водой из шланга под низким давлением.
7) После любого мытья диска не забывать о том, что его надо вытереть насухо, используя только сухую тряпку. Если остаются капли воды, то летом они образуют пятна, а зимой микротрещины.
8) Периодически при мытье следует полностью снимать колеса и проводить тщательную обработку диска, во избежание наращивания грязи в его внутренней части.
В основном хромированные диски предназначены для машин, которые используют бескамерные колеса. И при их монтаже важно учитывать все статические нагрузки, которые они будут на себя принимать. Огромное значение важно уделить монтажу хромированного диска, поскольку от этого зависит уровень дальнейшей безопасности движения. При монтаже покрышек не лишним будет проверить их соответствие по размерам с диском. При монтаже обычно затягивают болт или шпильку на шесть – восемь оборотов. Не следует слишком сильно делать затяжку, поскольку это приводит к нежелательным деформациям колеса. Но если нет опыта в монтаже автомобильных дисков на авто, не беда, для этого работают специалисты, который сделают всю работу на самом высшем уровне. Просто надо выделить время и подъехать в ближайшую автомастерскую и попросить специалистов установить диски и шина на них.
Если соблюдать все правила ухода за хромированными дисками, то они станут надежными помощниками при длительных поездках, удивляя прохожих и других водителей своим идеальным блеском и безупречностью. Да и жару они не подведут в силу своего физико-химического состава, который помогает отводить повышенное тепло.
интернет-магазин шин и дисков
© Voronezhavto. Все права защищены.
Предложение не является публичной офертой
ШИНЫ И ДИСКИ
- Шинно-дисковый калькулятор
- Размеры шин и дисков популярных авто
- Тесты летних шин
- Тесты зимних шин
- Индексы нагрузки шин
- Индексы скорости шин