Главные факты о Московском скоростном диаметре
К концу 2023 года в Москве планируют запустить движение на участке новой магистрали — Московского скоростного диаметра. Эта новая транспортная артерия города свяжет Юго-Восточную и Северо-Восточную хорды, пересечет крупнейшие магистрали и соединит две важные трассы за пределами столицы. Как продвигается реализация проекта и какое значение он имеет для транспортной инфраструктуры Москвы — читайте в материале «Известий».
МСД — схема на карте Москвы и Московской области
Протяженность новой трассы составит 68 км. Она послужит соединительной артерией для 40 районов города с населением более 5 млн. Магистраль пройдет от платной дороги Москва — Санкт-Петербург до Симферопольского шоссе с ответвлением на строящуюся трассу М-12 Москва — Казань.
Москва без Петушков: в России открылись новые участки трассы М-12
Какие населенные пункты теперь можно объехать и как строители подходят к рекорду по укладке дорожного асфальта
Дорога свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щелковское, Каширское и Варшавское шоссе, Рязанский и Волгоградский проспекты, шоссе Энтузиастов, а также магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
По своим масштабам проект сравним с действующими МКАД и ТТК. Время в пути для москвичей, пользующихся новой магистралью, сократится на 10–50 минут в зависимости от времени суток и маршрута. Кроме того, проще и быстрее будет добираться в аэропорты Домодедово и Шереметьево, время поездки сократится на 20–25 минут. Также, по подсчетам властей Москвы, благодаря МСД удастся сократить вредные выбросы от транспортных средств на 20%. Основной участок трассы был целиком введен в эксплуатацию в сентябре, ко Дню города. Открытие южного участка МСД запланировано на конец 2023 года. По прогнозам дептранса, после запуска всего Московского скоростного диаметра число машин вырастет до 400 тыс.
МСД для транзитных автомобилей станет платным с 2023 года
С 2 января 2023 года транзит автомобилей по диаметру станет платным. Таким образом власти Москвы намерены разгрузить дорогу, сократив транзитный трафик.
Стоимость проезда по МСД в 2023 году
Плата для транзитных авто составит 950 рублей, провести платеж можно будет с помощью приложения «Парковки России» и специального сайта. На трассе будет установлено фото- и видеонаблюдение. Грузовой транзит не предусмотрен, если у транспортного средства нет специального пропуска.
Для жителей столицы и Московской области проезд по МСД останется бесплатным. Для подтверждения этого права у автомобиля должны быть номера одного из двух регионов. Бесплатно будет проезжать и общественный транспорт, в том числе такси с лицензией на работу на территории региона.
Когда в столице запустят Московский скоростной диаметр
Ключевым проектом для Москвы на ближайшие пару лет является строительство новых хорд и рокады. Две из них войдут в будущую внутригородскую диаметральную магистраль столицы. Рассказываем, как новые скоростные дороги улучшат жизнь москвичей.
Фото: пресс-служба Стройкомплекса
Хорды – для города
Суммарная протяженность всех хорд и рокады составит 138 километров, что сопоставимо с длиной четырех ТТК. Планируется, что они улучшат связь между 73 районами Москвы, где проживают порядка 11,4 миллиона человек. Строительство всех трасс должны закончить до конца 2023 года.
«Хорды – это совершенно новый транспортный каркас. Они связывают наше радиальное движение поперечными связями, позволяют комфортно заехать в город, проехать по нему и выехать. И в первую очередь они рассчитаны на создание комфорта именно внутри Москвы, на разгрузку МКАД, внутренних магистралей, а не на транзит», – заявлял ранее руководитель департамента строительства Рафик Загрутдинов.
Фото: пресс-служба Стройкомплекса
Северо-Западная хорда (СЗХ)
Магистраль была полностью открыта для автомобилистов еще в 2019 году . Она проходит от улицы Фестивальной до развязки на МКАД с улицей Генерала Дорохова и связывает между собой четыре округа столицы: Западный, Северо-Западный, Северный и Северо-Восточный. Запуск движения по хорде позволил снизить транспортную нагрузку на ТТК и МКАД, а также обеспечил выход на автомобильную дорогу федерального значения М1 «Беларусь» и беспрепятственный доступ к развивающемуся инновационному центру «Сколково».
С открытием дороги в среднем на 15% стало меньше автомобилей на вылетных магистралях, пересекающих хорду, в частности, на Мичуринском проспекте, Сколковском, Можайском, Рублевском, Звенигородском, Волоколамском, Ленинградском и Дмитровском шоссе.
Фото: пресс-служба Стройкомплекса
Южная рокада
Южная рокада частична уже построена. Участок от Рублевского шоссе до Пролетарского проспекта введен в эксплуатацию. Однако строительные работы продолжаются в других частях трассы. Дорога от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка готова на 40%, а реконструкция улицы Донецкой в рамках новой магистрали готова на 45%. Вывести Южную рокаду на МКАД по улице Верхние Поля планируется к концу 2023 года .
После окончания строительства новая дорога станет частичным дублером МКАД и ТТК. Начинается трасса от развязки Рублевского шоссе с МКАД и заканчивается на улице Верхние Поля в Капотне.
Рокада должна соединить между собой западную, южную и юго-восточную части города. Предполагается, что она поможет разгрузить основные магистрали, а также МКАД и ТТК в Южном и Юго-Восточном округах столицы.
Фото: пресс-служба Стройкомплекса
Московский скоростной диаметр
Еще две трассы – Северо-Восточная и Юго-Восточная хорды – в будущем войдут в состав первой внутригородской диаметральной магистрали столицы. Московский скоростной диаметр соединит важнейшие дорожные артерии города, такие как Дмитровское, Ярославское и Каширское шоссе, Волгоградский проспект и другие.
После окончания строительства диаметр улучшит транспортное обслуживание для 48 районов, в которых проживают более 5 миллионов жителей. Кроме того, открытие новой дороги сократит среднее время в пути от 10 до 50 минут для отдаленных районов города, а также в целом снизит загрязненность воздуха в городе.
Фото: пресс-служба Стройкомплекса
Северо-Восточная хорда (СВХ)
На сегодняшний день на Северо-Восточной хорде уже возведены восемь участков общей протяженностью почти 100 километров . Продолжается строительство на двух – от Ярославского до Дмитровского шоссе (готов на 65%) и от улицы Лухмановской до границ с Московской областью (готов на 45%).
В конце 2022 года собираются завершить строительство дороги на участке от транспортной связки с СЗХ до Дмитровского шоссе. Трассу в пределах МКАД планируется запустить в 2022 году ко Дню города, в 2023 году – в районе будущей трассы Москва – Казань
Начинается СВХ от трассы М11 Москва – Санкт-Петербург и пройдет до трассы М12 Москва – Казань. Северо-Восточная хорда соединит крупные магистрали: восточный и северный участки МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе, а также трассу М11 Москва – Санкт-Петербург и строящийся дублер М7 «Волга», скоростную автомобильную дорогу Москва – Нижний Новгород – Казань.
Кроме того, магистраль перераспределит потоки автомобилистов на северо-востоке столицы, а также уберет часть нагрузки с вылетных магистралей – Ярославского, Дмитровского, Щелковского шоссе, а также шоссе Энтузиастов.
Хорда обеспечит транспортное обслуживание 10 промзон на востоке и юго-востоке столицы, которые планируют реорганизовать, и позволит создать дополнительные въезды-выезды из города на федеральные автомобильные дороги.
Фото: пресс-служба Стройкомплекса
Юго-Восточная хорда (ЮВХ)
Юго-Восточная хорда разделена на 10 участков, девять из которых сейчас строятся:
- от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта (готов на 50%);
- от Рязанского проспекта до ТТК (готов более чем на 92%);
- от улицы Грайвороновской до Шоссейной улицы (готов на 42%);
- от Шоссейной улицы до улицы Полбина (готов на 60%);
- от улицы Полбина до Курьяновского бульвара (готов на 47%);
- от Курьяновского бульвара до улицы Кантемировской (включая развязку на пересечении с Каширским шоссе и Южной рокадой) (готов на 42%);
- Участок вдоль улицы Каспийская от улицы Кантемировской до Павелецкого направления МЖД (в проектировании);
- от улицы Маршала Шестопалова до Павелецкого направления МЖД (готов более чем на 50%);
- от Павелецкого направления МЖД до МКАД (готов на 44%);
- от МКАД до дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе (готов на 16%).
Юго-Восточная хорда длиной 98 километров должна соединить 22 столичных района, в которых проживают около 2,5 миллиона человек. Она пересечет пять автомагистралей, включая самые загруженные – Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское шоссе.
С юга ЮВХ примкнет к ТиНАО и трассе Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе. Кроме того, будущая трасса должна улучшить дорожную ситуацию в столичных районах между шоссе Энтузиастов и Варшавским шоссе.
- Метро за МКАД и новые мосты: как будет развиваться транспортный каркас Москвы
- Новые станции БКЛ и строительство МЦД: как меняется транспортная система Москвы
Московский скоростной диаметр запустят в 2023 году
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что МСД планируют полностью открыть в этом году. Его протяженность составит 68 километров. Новая магистраль разгрузит восточную часть столицы, а также ее центр.
«Мы основное направление скоростного диаметра запустили. Это скоростной диаметр, который идет от платной дороги на Санкт-Петербург до Казанского направления. Он не соединен сегодня с М-12, потому что М-12 еще до конца не построена», – сказал в эфире телеканала ТВЦ Сергей Собянин.
Мэр выразил надежду на то, что уже в этом году МСД пройдет в районе Некрасовки и соединит крупные городские магистрали. Московским скоростным диаметром бесплатно смогут пользоваться автомобилисты из столицы и области. Для остальных участок сделают платным.
После запуска МСД жители столицы и области смогут экономить время в пути. Также им будет гораздо удобнее добираться из одного района в другой: не надо будет проезжать Садовое и Третье транспортное кольцо. Они входят в число самых загруженных магистралей, поэтому на них часто бывают пробки.
Сергей Собянин добавил, что сначала в эксплуатацию введут участок МСД от Шоссейной улицы до улицы Полбина и от улицы Полбина до Курьяновского бульвара. Всего на МСД построят 219 километров дорог и 141 искусственное сооружение: мосты, путепроводы, тоннели и эстакады, сообщает сайт мэра Москвы.
После запуска БКЛ транспортная ситуация на столичных дорогах улучшилась. Почти 80 тысяч автомобилистов решили пересесть на метро. Так, они существенно экономят время в пути и не стоят в пробках.
© Интернет-журнал «Global City» Бруданова Дарья
Московский скоростной диаметр (МСД)
Московский скоростной диаметр (МСД) будет полностью открыт для проезда со 2 января 2023 года. Магистраль пройдет через весь город, а использовать ее можно для транзита или для перемещения по Москве. От цели поездки по МСД зависит порядок оплаты. Стоимость проезда составит 950 рублей для иногороднего транспорта, если только водитель не находится в Москве более суток.
Схема МСД на карте Москвы и Московской области
Общая схема Московского скоростного диаметра (МСД), технические данные:
Схема МСД с отображением мест съезда на улицы Москвы, шоссе и кольцевые автодороги:
Стоимость проезда по МСД
На МСД не будет светофоров, пунктов взимания платы за проезд. Начисление платежей осуществляется по данным видеокамер, которые будут сканировать и распознавать номера всех автомобилей, въезжающих и выезжающих с МСД. Это сделает проезд максимально быстрым и комфортным, так как водителям не придется останавливаться для оплаты.
Бесплатный проезд по МСД
Для многих категорий водителей проезд по Московскому скоростному диаметру будет полностью бесплатным:
- для водителей машин с номерами, зарегистрированными в Москве (без ограничений по количеству, времени и протяженности поездки)
- для водителей машин с номерами, зарегистрированными в Московской области (без ограничений по количеству, времени и протяженности поездки)
- для водителей других регионов, если после въезда на МСД они будут находится в пределах ЦКД более суток
Грузовым автомобилям из любых регионов проезд по МСД запрещен. Исключение действует только для грузового транспорта, имеющего специальные разрешения от властей Москвы и Подмосковья.
Платный проезд по МСД
Единая стоимости проезда по МСД 950 рублей действует для водителей машин из других регионов (кроме Москвы и Московской области), если они ехали транзитом, либо находились в пределах ЦКАД менее суток. Проезд оплачивается через приложения «Московский транспорт» и «Парковки России». Плата для указанных категорий водителей начисляется по факту выезда с МСД.