Как домкратить приору
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель и его системы
Трансмиссия
Ходовая часть
Рулевое управление
Тормозная система
Электрооборудование автомобиля
Кузов
Система вентиляции и отопления салона
Приложения
Коды неисправностей
Электросхемы
Работы над легковым автомобилем, который должен был прийти на смену модели ВАЗ 2110, начались на заводе «АвтоВАЗ» в Тольятти в 2002 году. На Московском моторшоу 2003 года был представлен самый первый опытный образец. Серийное производство модели, получившей индекс по отечественной классификации 2170, а для рынка названной Priora (от лат. — «преобладающая, главенствующая»), началось в 2007 году. Новый автомобиль, по сути, представляет собой глубокую модернизацию модели ВАЗ 2110. Центральная часть кузова осталась почти не тронутой, но были изменены все прочие кузовные детали: заботясь об аэродинамике и технологичности нового автомобиля, конструкторы предусмотрели иную, нежели на «десятке», конструкцию капота — теперь он не заходит на крылья, кроме того, стыки заднего бампера — горизонтальные, а ломаные линии капота и крышки багажника придали дополнительную прочность кузову. Пластиковые фары с двухлинзовой системой освещения и электрокорректором превосходят по своим параметрам применявшиеся до этого на серийных ВАЗах. В общей сложности заявлено о более тысячи деталей, так или иначе изменивших свою конструкцию.
В 2008 году Lada Priora стала выпускаться также в исполнении хэтчбек (ВАЗ-2173), а в 2009 к уже существующим модификациям добавились купе (ВАЗ-2172) и универсал (ВАЗ-2171).
Отдельного внимания заслуживает интерьер Lada Priora, спроектированный итальянской дизайн-студией Carcerano. Уровень эргономики соответствует мировым стандартам, а для отделки применены современные материалы. На подлокотнике водительской двери размещены исключающие случайное нажатие переключатели управления электростеклоподъемниками, джойстик регулировки положения наружных зеркал, а также кнопки центрального замка.
Впервые на автомобилях ВАЗ между передними сиденьями расположен подлокотник с двумя нишами для мелких предметов. Комбинация приборов легко читается, на расположенном по центру дисплее отображаются показания электронного одометра, средний и мгновенный расход топлива, время, средняя скорость и т. д. Все органы управления находятся на своем месте и не отвлекают водителя от процесса вождения. Центральная консоль адаптирована к установке аудиосистемы форматов DIN, 2DIN. Багажное отделение объемом 430 л открывается либо из салона, либо с помощью кнопки на брелоке сигнализации. Изд-во «Monolith»
Знакомый по ВАЗ-21104 1.6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 98 лошадиных сил агрегатируется пятиступенчатой механической коробкой передач, в которую устанавливаются закрытые подшипники с увеличенным сроком службы. Тщательно подобранные характеристики передней и задней подвески позволяют достичь высоких показателей управляемости и устойчивости. Максимальная скорость Lada Priora с водителем и одним пассажиром составляет 183 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 11.5 секунд. По нормам токсичности двигатель соответствует стандарту Евро 3.
В базовую комплектацию Priora (версия «Норма») входят подушка безопасности водителя, электроусилитель рулевого управления, центральный замок с дистанционным управлением, регулируемая по высоте рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, иммобилайзер, бортовой компьютер, подголовники и подлокотник заднего сиденья, корректор фар. Все автомобили семейства оснащаются атермальными стеклами и подогревом заднего стекла. В версию «Люкс» дополнительно входят системы ABS и EBD, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, подушка безопасности для переднего пассажира, ремни безопасности с преднатяжителями, передние противотуманные фары, литые диски, датчики парктроника, а также наружные зеркала заднего вида с электроподогревом.
Более половины кузовных деталей Lada Priora изготавливаются из оцинкованного металла или из низколегированных сталей. Наиболее подверженные коррозии детали (колесные арки, пороги, элементы пола кузова) изготовлены из стали с двусторонним горячецинковым покрытием. Всё это, в сочетании с современными методами антикоррозийной обработки кузова и окраски, обеспечивает гарантированную стойкость к сквозной коррозии в течение 6 лет.
В данном руководстве приведены инструкции по ремонту и эксплуатации всех модификаций ВАЗ-2170/2171/2172/2173 Lada Priora, выпускаемых с 2007 года.
| ВАЗ-2170/2171/2172/2173 Lada Priora | ||
| 1.6i Объем двигателя: 1596 cм 3 |
Дверей: 4/3/5 Коробка передач: механическая |
Топливо: бензин АИ-95 Емкость топливного бака: 43 л Расход (город/шоссе): 9.8/5.6 л/100 км |
Примечание:
Данные по расходу топлива приведены для справки и имеют усредненный характер для автомобилей с кузовами различных типов.
Как домкратить приору
Непрочитанное сообщение VoV@ » Вт июн 23, 2009 8:41:35
vopikan
Надо срочно варить кузов. Забудь про домкрат.
Домкратить можно за мост, но без фанатизма!
vopikan Классиковод со стажем
Сообщения: 480 Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08 Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.) Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской Благодарил (а): 10 раз Поблагодарили: 3 раза Контактная информация:
Непрочитанное сообщение vopikan » Вт июн 23, 2009 8:47:22
понятно что варить, но финансы поют романсы, откладываю по чуть-чуть, а тут еще одна проблема всплыла — никто не берется, мы говорят на ино перешли и новые ваз, деньги хотят т.е. лехко зарабатывать, хочу гудроном залить для герметичности и всё, но это крайний вариант, Mr_Ice тебе во сколько варка встает?
vopikan
Mr_Ice Прописан на semerka.info Сообщения: 10883 Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03 Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT Тип двигателя: Инжекторный Откуда: МО. г.Пушкино. Благодарил (а): 59 раз Поблагодарили: 271 раз
Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт июн 23, 2009 8:50:38
Nik555 писал(а): У подкатного есть один минус,при подъеме он может отъехать вместе с машиной,если не заклинивать колесики,да и возить его с собой,только место занимает.если только для гаража.
а у неподкатного огромный минус — в том что за балку например не залезая под машину, ее не поддомкратить.
У меня щас обычный гибравлический. Собираюсь брать подкатной. Да и ручник есть чтоб машина не откатывалась.
А по поводу поднятия машины за пороги — сварщик мне говорит это вообще очень вредно. Метал там тонкий, и домкратами в первую очередь пороги по портят.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
vopikan писал(а): Mr_Ice тебе во сколько варка встает?
у меня получилось сварка + материал + антикорозия = 15000р это около 500$
Уже варю кстати, в субботу машину сварщику отогнал.
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
vopikan
да это я у частника варю
в сервисах только за работу, без учета деталаей и без антикорозийки просят 25 000р
Москва блин
Как домкратить приору
Скоро замена колес. В свое время покупал гидравлический домкрат на 2 т. ( китай по ходу).
Высота маловата оказалась даже для опеля. Приходилось дощечки подкладывать.
Кто что использует в гараже для тура ?
Хотелось бы уложится в 5 тыс.
09.03.2014, 15:48
Родной Туровский,че еще выдумывать,а колеса меняю на шиномантаже:biggrin:
09.03.2014, 15:50
Вот недавно приходилось домкратить самому в гараже, так поднимал родным. После чего купил очень удобный подкатной — берет 3т, высота подъма 430мм
http://www.kuvalda.ru/catalog/5181/13098/
по ощущениям, очень тяжелый, с собой не оч удобно возить.
Попробовал приору домкратить, поднял одну сторону целиком разом, и сразу пару колес махнул.
Да и крутить теперь ничего не надо, раз 10 качнул и все готово))
советую!
09.03.2014, 15:54
Подкатной, наш русский-в ленте как то купил и до сих пор пользую, только для тра подклдываю под него доску, тур высоковат для него
09.03.2014, 15:57
Matrix подкатной на 3 тонны, поднимает Тур без проблем и по высоте нормально.
malashiyVY
09.03.2014, 16:38
Родным,чем же еще?:russian_ru:
в гараж думаю купить подкатной,так чтобы был
Иннокентий ЕКБ
09.03.2014, 17:48
Ни разу родной не доставал, пользусь подкатным 420 мм вроде
09.03.2014, 18:02
Купил бутылочный, пользовал 2 раза. Высоты хватает.
http://swiatnarzedzi.com.pl/all/proline/46803_podnosnik-3.jpg
09.03.2014, 18:03
Пользуюсь штатным. Колеса меняю сам.
09.03.2014, 18:32
Пользуюсь штатным. Колеса меняю сам.
А как сам? Я например перед каждым сезоном балансирую те колеса которые ставлю,соответственно там же и ставлю.
09.03.2014, 18:37
подкатной в три тонны.
09.03.2014, 18:39
Купил бутылочный, пользовал 2 раза. Высоты хватает.
http://swiatnarzedzi.com.pl/all/proline/46803_podnosnik-3.jpg
Согласен с Виктором, очень удобно возить с собой. Только я купил 5т, размер почти такой же. Сверху насадил хокейную шайбу с прорезью для кузова. Штатный — мученье!:drinks:
09.03.2014, 18:47
Славкину ответьте!:biggrin:
09.03.2014, 18:54
Они про балансировку ни чего не знают:russian_ru:
Ваще домкратом за 3года ни разу не пользовался
malashiyVY
09.03.2014, 18:55
ну за зиму колеса разбалансируются ведь пока лежат:biggrin:
Почем там шиномонтаж у них? тыщ 5 поди переобуться стоит:crazy:
09.03.2014, 18:57
Они про балансировку ни чего не знают:russian_ru:
им некогда,пока перебортуешься в гараже ни рук ни ног ни чуешь:biggrin:
09.03.2014, 18:57
А как сам? Я например перед каждым сезоном балансирую те колеса которые ставлю,соответственно там же и ставлю.
Элементарно, балансирую колеса раньше, чем приходится ставить, как раз нет ажиотажа на шиномонтажах, а ставлю сам на даче.
09.03.2014, 18:58
ну за зиму колеса разбалансируются ведь пока лежат:biggrin:
Ну да а до этого на них ты сезон не отъездил:biggrin:
Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Элементарно, балансирую колеса раньше, чем приходится ставить, как раз нет ажиотажа на шиномонтажах, а ставлю сам на даче.
malashiyVY
09.03.2014, 18:59
slavkin,
Ну так если в конце сезона тебя не колбасит,то в начале сезона тоже не будет:biggrin:
09.03.2014, 19:01
slavkin,
Ну так если в конце сезона тебя не колбасит,то в начале сезона тоже не будет:biggrin:
А ты балансируешь только тогда когда уже колбасить начинает?каждый сезон начинают проверять- дисбаланс:yes:
09.03.2014, 19:03
Элементарно, балансирую колеса раньше, чем приходится ставить, как раз нет ажиотажа на шиномонтажах, а ставлю сам на даче.
И я также делаю, балансирую отдельно! А ставлю неспеша в гараже с детальным осмотром подвески и тормозной системы. Привычка с самолета — все делать самому и быть уверенным в своей машине!:drinks:
09.03.2014, 19:07
09.03.2014, 19:11
Почем там шиномонтаж у них? тыщ 5 поди переобуться стоит
5 счем-то мне полна сборка (с датчиками давления) новых колёс + мойка старых и лазерная балансировка новых с установкой (осенью).
09.03.2014, 19:14
А зачем все усложнять?
Загрузил колеса,привез отбалансировали,увез разгрузил в гараже,загрузил когда едешь на дачу переобулся увез старые в гараж:frown:
Я с вечера позвонил договорился на 9 утра,приехал подняли на подъемнике, скинули все колеса,перекатили их в соседний бокс на мойку,отбалансировали новые,переехал в соседний помылся,загрузил чистые колеса в чистую машину,уехал:biggrin: Час времени и 1400р за все!
malashiyVY
09.03.2014, 19:20
slavkin,
Не,я просто снимаю-одеваю диски и все норм:yes: меня не колбасит:crazy:
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Серый V10,
окуеть.
у нас переобуть жЫп в самом дорогом месте будет стоить максимум 1800-2000р это со снятием и установкой резины на 4 диска. а не просто перекинуть колеса и баланс:biggrin:
09.03.2014, 19:20
А зачем все усложнять?
Загрузил колеса,привез отбалансировали,увез разгрузил в гараже,загрузил когда едешь на дачу переобулся увез старые в гараж
Зачем все усложнять, колеса на даче, шиномонтаж в 3 км от дачи.:smile:
Загрузил, отвез, отбалансировал и в гараж.
Как пришла пора, выкатил домкрат и все поменял.
09.03.2014, 19:22
slavkin,
Не,я просто снимаю-одеваю диски и все норм:yes: меня не колбасит:crazy:
Добавлено через 1 минуту 59 секунд
Серый V10,
окуеть.
у нас переобуть жЫп в самом дорогом месте будет стоить максимум 1800-2000р это со снятием и установкой резины на 4 диска. а не просто перекинуть колеса и баланс:biggrin:
700р переобуться с балансировкой 19″ я отдал.
malashiyVY
09.03.2014, 19:23
slavkin,
чек покажи:biggrin:
и деньги:biggrin:
09.03.2014, 19:25
slavkin,
чек покажи:biggrin:
и деньги:biggrin:
Чека нет,черным налом платил:biggrin:
malashiyVY
09.03.2014, 19:29
slavkin,
тогда я тебе не верю:tongue: у вас там все дорого:crazy:
cильвер 069
09.03.2014, 19:31
700р переобуться с балансировкой 19″ я отдал
slavkin, Славян,это наверное был первый и последний раз после покупки авто. biggrin: :biggrin:
09.03.2014, 19:33
slavkin,
у вас там все дорого:crazy:
Добавлено через 41 секунду
slavkin, Славян,это наверное был первый и последний раз после покупки авто. biggrin: :biggrin:
Все по количеству сезонов:yes: я такой:frown:
09.03.2014, 20:03
Я брал подкатной домкрат 5т. в Южном порту ,там достаточный выбор (такие же используют в шиномонтажах) примерно за 5т.рэ., хотя там же мне предложили такойже но алюминевый за 15 (после того как узнали какая у меня машина)). Пользуюсь лет пять уже.
09.03.2014, 20:04
1800-2000р это со снятием и установкой резины на 4 диска
1) Что такое лазерный шиномантаж у вас наверно и в кино не видели. rolleyes:
2) У меня почти замена, только без снятия старой резины и + установка новых ниппелей с датчиками давления.
09.03.2014, 20:13
Домкрачу родным, за подножку (там на планках крепления специально ушки наваривал) все норм, не давно на трассе в снегу и грязи(ну такие у нас дороги) переобувал, (падла об скальник внутренний корт порезало), родной с откатами не куда не кренит и не качает, только я сначало подвеску в максимум поднимаю затем подставляю домкрат немного его накручиваю а затем опускаю машину в минимум в грязи или в снегу это очень удобно!:good: :vawe: :hi:
09.03.2014, 20:28
Я , в принципе ,не против родного домкрата в дороге . Но в межсезонье геморно с ним.
Как правило, приходится переобувать несколько машин, родственникам например, и здесь не набегаешься с механическим. Да и бутылочный наверно не везде подойдет.
Вообщем для тура 42 см хватит . Запас есть для грунта ?
09.03.2014, 20:45
Запас есть для грунта ? для грунта лучше досточку подложить, тогда его учитывать не надо!:russian_ru:
09.03.2014, 20:46
Зачем все усложнять, колеса на даче, шиномонтаж в 3 км от дачи.:smile:
Загрузил, отвез, отбалансировал и в гараж.
Как пришла пора, выкатил домкрат и все поменял.
И сам помыл и те и другие,все сам:biggrin:
09.03.2014, 20:47
И сам помыл и те и другие,все сам:biggrin:
09.03.2014, 20:49
Я знаю:biggrin: но при этом моюсь на мойке
09.03.2014, 20:51
Я знаю:biggrin: но при этом моюсь на мойке
09.03.2014, 20:51
09.03.2014, 20:53
Родным домкратом у меня установлена защита порогов от Porshe ,комплект ставлю сам весной и осенью балансировка по необходимости. В порогах есть установочные места другим боюсь смять места установки .
09.03.2014, 21:14
Колеса храню в шиномонтаге,приехал уехал с чистыми руками:russian_ru:
09.03.2014, 21:51
Родным домкратом у меня установлена защита порогов от Porshe ,комплект ставлю сам весной и осенью балансировка по необходимости. В порогах есть установочные места другим боюсь смять места установки .
Можно смело домкратить под опоры подрамников.
malashiyVY
10.03.2014, 01:19
Серый V10,
Этот бред уже в любом шиномонтаже,так же как и финальная балансировка на вывешаном авто.
Грузами люди пользовались больше 50 лет и все нормально было,а сейчас это просто способ развода,так же как азот в шинах
10.03.2014, 04:03
Серый V10,
Этот бред уже в любом шиномонтаже,так же как и финальная балансировка на вывешаном авто.
Грузами люди пользовались больше 50 лет и все нормально было,а сейчас это просто способ развода,так же как азот в шинах
А лошадях, люди более десятка тысяч лет ездили, но мы почему то, на них на работу и в магазин каждый день не ездим. rolleyes: :drinks: Конечно можно было раз 5 каждое колесо перебортировать (только надо ли это?) чтоб добиться нормально балансировки (не более 50 гр на колесо, по нормам БМВ, тем более с датчиками давлением +35гр).
А вот азот в шинах, по моему нужен только на шоссейных гоночных машинах (на остальных он просто не нагреется на столько, чтоб от него был эффект).
10.03.2014, 15:10
Азот норм тема:smile:
10.03.2014, 15:30
Знамя,
У меня на работе балон азота лежит, надо попробовать надуть .
Посмотреть за сколько спустят. biggrin:
10.03.2014, 17:38
Ну да а до этого на них ты сезон не отъездил
Да я в Анапе и не балансировал бы никогда, с такими дорогами :tongue:
Добавлено через 7 минут 16 секунд
надо попробовать надуть .
Как шарик?! :mlol: :mlol: :mlol:
10.03.2014, 17:57
Добавлено через 7 минут 16 секунд
Как шарик?! :mlol: :mlol: :mlol:
Это да :russian_ru: там давление 250 атмосфер.
Редуктор нужен от сварочника.
10.03.2014, 18:14
Это да :russian_ru: там давление 250 атмосфер.
Редуктор нужен от сварочника.
надуть сможешь,накачать врятли:biggrin:
редуктор поможет:yes:
10.03.2014, 18:33
надуть сможешь,накачать врятли:biggrin:
редуктор поможет:yes:
10.03.2014, 20:04
OHT203 Домкрат подкатной 3 т, увеличенная высота подъема. 192-533 мм.
10.03.2014, 20:21
У меня такой, Домкрат подкатной гидравлический 3 т (150-530 мм), MATRIX
10.03.2014, 20:29
Я сестру долго отучал от слова, надувать, касательно автомото.
Просто улыбнуло 🙂
Да такой домкрат хороший, но тока в гараже, а вот в поле так и не нашел, что применять.
cильвер 069
10.03.2014, 21:10
а вот в поле так и не нашел, что применять.
только трактор:biggrin:
10.03.2014, 21:15
Ну зачем так радикально сразу. я пока про колесо 🙂
:biggrin:
10.03.2014, 21:19
Не, кран (гусеничный) лучше. mlol:
10.03.2014, 23:56
karek1, Ну если только в поле или в песке, то как вариант: пневматический домкрат с компрессором (только надо заранее подобрать места для безопасной установки и не пренебрегать техникой безопасности (что постоянно делают большинство с гидравлическими, т.е. не устанавливают страховочную опору). Вот здесь их обсуждали:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=89191
11.03.2014, 10:15
Я сестру долго отучал от слова, надувать, касательно автомото.
так касательно Азота это ж получается надувательство. mlol: :mlol: :mlol:
Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Ну если только в поле или в песке, то как вариант: пневматический домкрат с компрессором
Вот эта тема мне очень.
хочу себе уже давно. но как появился Туарег я ли поумнел. или грязи меньше стало. давно не сидел по нормальному:russian_ru:
11.03.2014, 10:19
так касательно Азота это ж получается надувательство. mlol: :mlol: :mlol:
смех-смехом, недавно обратил внимание, что азот видать еще пользуется спросом, т.к. стоя в пробке, прочитал вывеску (на картонке краской от руки:biggrin: ) у шиномонтажа — заправка азотом 99.9%.
Согласен с Задорновым (сатирик который) — «файлы пустЫ».:eek:
Добавлено через 4 минуты 22 секунды
немного офф-топ:
еще в той, другой — досемейной жизни — пошли в кино с «моднявкой» такой. Она чуть старше 19-ти, я лет на 7 старше её.
Фильм — Троя (там, где Брэд Питт играет).. Она реально не знала — что Ахиллес погибает и от чего погибает. Для неё сцена «со стрелой в пятку» была открытием:biggrin:
Печалька.
11.03.2014, 10:34
вот смотрю и диву даюсь маленькая подушечка винила и такая полезность.
http://www.youtube.com/watch?v=ZYPtMuml3qc&feature=player_detailpage
Добавлено через 6 минут 40 секунд
Фильм — Троя (там где Брэд Питт играет).. Она реально не знала — что Ахиллес погибает и от чего погибает. Для неё сцена «со стрелой в пятку» была открытием
Ох как мне это знакомо:frown: :frown: :frown:
Я теперь так говорю девочкам. Если не разбирала калашник в школе значит не на что не годна.
кроме одного. biggrin:
А с азотом. мне один шинмонтажник знакомый показывал как Азотом шины надувать
У них баллон у стены стоит в креплении как положено.. красивый черный с надписью Азот желтой краской.. а сзади сквозь стенку дырка и штуцер от того же компрессора подведен.
еще говорит не один балбес не провел экспертизу газоанализатором. :mlol: :mlol: :mlol:
11.03.2014, 11:51
Поставил специальные штатные подставки под домкрат, домкрачу бутылочным домкратом обычным китайским 4 тонным за 400 рублей, все ок!
11.03.2014, 11:56
Поставил специальные штатные подставки под домкрат,
что за «зверь» и сколько стоят? код детали какой?
11.03.2014, 12:06
что за «зверь» и сколько стоят? код детали какой?
11.03.2014, 12:35
Да, именно они. Очень удобно.
11.03.2014, 18:47
Бутылочный кажется валким каким-то или .
12.03.2014, 02:26
Бутылочный кажется валким каким-то или .
Как и любой другой механический или гидравлический домкрат, просто у бутылочного меньше площадь опоры и подпятника (с одной стороны достоинство (компактность), а с другой большая вероятность завалить на одну из 3х сторон (советские 3-5 т домкраты)), но никто не запрещает их увеличить и сделать более удобными для конкретных мест установки.
14.03.2014, 06:00
Когда застрял использовал родной домкрат, машина стояла под углом — сорвало на родной домкрате резьбу в которую входит шпилька! Так что будте осторожней запас прочности очень мал! Приехал товарищ на Гелике, дак у него родной гидравлический- вот это я понимаю! Думаю себе такой же прикупить.
17.03.2014, 20:15
не пренебрегать техникой безопасности (что постоянно делают большинство с гидравлическими, т.е. не устанавливают страховочную опору).
А страховочную опору ты под что ставишь?
http://www.sorokin.ru/images/img/3.802.jpg
18.03.2014, 02:38
А страховочную опору ты под что ставишь?
http://www.sorokin.ru/images/img/3.802.jpg
По возможности под подрамник, на крайняк под рычаги максимально близко к подрамнику (вообщем смотрю по месту и опоре).
17.04.2014, 15:54
Пользуюсь штатным. Колеса меняю сам.
Глазливый я, сцуко.:crazy:
Сейчас менял колеса — на втором колесе домкрат сломался. Что-то щелкнуло, посыпалось из него (по типу облоя при сварке) — и всё. Финита ля комедия. Машина задрана на домкрат — кручу ручку и никакой реакции, ни вверх, ни вниз. (сломалось на том конце — что дальше от ручки, где авто опирается, там какая-то втулка, в которую резьба входит).
В гаражах — никого. Разгар рабочего дня — специально так приехал, чтобы никто мне не мешал и я никому не мешал.
Покопался в гараже, нашел ромбический какой-то (думаю для легковушки), делать нечего, подложил брусок 100мм высотой, поддомкратил — снял штатный. Заменил остальные колеса аккуратно.
Вот теперь думаю какой купить — ромб (мощный для «жипов») или «бочонок».
Подкатной есть у тестя — но не будешь же с собой постоянно возить такой «сундук». (его можно брать для замены колес, но для постоянного в авто — не катит)
Ни грамма не опечален — всё что ни делается, всё к лучшему: хорошо, что всё случилось в гаражах в сухую теплую погоду, а не на трассе, в дождь и грязь, в каком-нибудь «мухосранске», ночью.
Gennady512
17.04.2014, 16:18
Пользуюсь штатным. Колеса меняю сам.
Тож самое — и с весны 2008г. (вот и «надысь» перешёл на летнюю, пользуясь штатным домратом):
— всё норм!
Токмо про упор противооткатный надо не забывать. yes:
P.S. более того, за прошедшие 6 лет неоднократно менял пробитые колёса в пути с использованием штатного домкрата (иногда — в достаточно «экзотических» условиях). russian_ru:
17.04.2014, 16:34
Тож самое — и с весны 2008г. (вот и «надысь» перешёл на летнюю, пользуясь штатным домратом):
— всё норм!
Токмо про упор противооткатный надо не забывать. yes:
P.S. более того, за прошедшие 6 лет неоднократно менял пробитые колёса в пути с использованием штатного домкрата (иногда — в достаточно «экзотических» условиях). russian_ru:
Аналогично — с 2008 года сам меняю. Никогда никаких намеков не было — всё ок.
Что такое сегодня с домкратом случилось — загадка. Ладно не «сложился» в тот момент, когда колесо снято.
Всё имеет свой срок службы.
17.04.2014, 21:24
OHT203 Домкрат подкатной 3 т, увеличенная высота подъема. 192-533 мм.
Тоже такой прикупил. И еше накладку резиновую на него взял. :redface:
02.11.2014, 19:40
У меня такой, Домкрат подкатной гидравлический 3 т (150-530 мм), MATRIX
Такой высокий подхват пятки возможно завести под спущенное колесо туарега?
02.11.2014, 23:01
Решил купить бутылочный себе, какой брать в смысле грузоподъемности, мин. высоты и подъема, авто с пневмой:smile:
Как домкратить приору?
имеется бутылочный домкрат и приора. куда его подставить? у меня еще и декоративные накладки порогов
иногда ставлю домкрат но он просто там продавливает вроде. в общем куда его ставить?
тупые ответы буду нажимать не нравится
Лучший ответ
Советую обзавестись подкатным домкратом. Тогда любую гнилушку (или не гнилушку- просто удобно даже для новой) поддомкратишь легко за подвеску. А так- усиленное место для поддомкрачивания это средняя стойка 4-кузова. Можно сразу весь бок, но я страховал ещё дополнительным домкратом у колеса.
Остальные ответы
В мануале все месте указаны русским языком
Домкратить надо через проставку
Через дощечку в пол
взял хоккейную шайбу.. в ней сделал пропил под ребро порогов.. спереди и сзади порогов есть усиленные места для домкрата. именно в них установить шайбу и потом домкрат..
На порогах всегда треугольником указывается место под домкрат
МаксимМастер (1839) 3 года назад
у меня декоративные да и в грязи они
Если днище не гнилое, можешь попытаться так подсунуть. Если нет, то сойдет обычная доска, только потолще, желательно (но не брус 200х200))
Под рычаг можно, сзади под балку. Я так гниль всегда поднимал. Если домкрат не подлазит, то бросаешь на землю кусок доски-сороковки, запрыгиваешь колесом, запихиваешь домкрат под рычаг.