4.19 Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
4.19. Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 1,4 л, 55 и 74 кВт
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
6.5.10 Датчик температуры охлаждающей жидкости
Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор, величина напряжения на котором зависит от температуры). По мере уменьшения температуры датчика его сопротивление возрастает. По мере увеличения температуры датчика его сопротивление уменьшается (см. рис. Температурная характеристика сопротивления датчика). Об отказе этого датчика сигнализирует код 22. Данный код указывает на повреждение цепи датчика, поэтому чаще всего для устранения неисправности надо отремонтировать разъем или проводку, либо заменить датчик.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Экспериментус обыкновенус, проверка ДТОЖ.
Кипим однако скажу я вам.
Имею я стрелку ОЖ перед красной зоной и чего то нужно с этим делать.
Поставил новый ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости), а ситуация не изменилась!
Многие говорят меняй термос,
а хрена его менять если он работает. контур один, нагреется открывает второй ниче не заклинено, он конечно может не перекрывать малый при открытии большого, а вот тут я не знаю как проверить.
нада почитать ликбез будет!
Если вентики включаются по сигналу с мозгов, а команду на включение дает ДТОЖ то дело в нем, а не в термосе, наверно!
В связи с этим решил провести эксперимент.
Берем старый ДТОЖ, меряем мультиметром:
при 25°С на датчике имеем сопротивление 2.75кОМ
смотрим
вай как хорошо, прям подчти эталон.
действие второе,
ввиду отсутствия термопары для промежуточных измерений проводим сл. опыт.
ставим чайник.
t закипания 100°(ну плюс минус не столь критично)
ждем когда закипит
ставим в стакан ДТОЖ с подключенным тестером и как закипает, не как закипит, т.е. покипит сек 20-30
наливаем в стакан и лицезреем показания-
смотрим таблицу,
емае-опять мусору прибавилось.
т.е. имеем 400 ом вместо положенных 177 ом
а бобик то сдох!
выводы-проверяйте таким незамысловатым образом ДТОЖ после покупки и ДО установки на своих коней!
Всем холода в антифриз)))))
Датчик температуры охлаждающей жидкости Нива Шевроле: диагностика и замена
Датчик температуры охлаждающей жидкости осуществляет контроль температуры в двигателе внутреннего сгорания.
Нагрев мотора, который происходит из-за длительной работы, компенсируется специальной жидкостью. Полученная от датчика температура используется для регулирования дальнейшей работы элементов системы охлаждения.
Двигатели автомобилей Нива оборудуются множеством различных контроллеров и датчиков, которые позволяют обеспечить оптимальную работу агрегата при любых условиях.
Расположение датчика температуры ОЖ
В автомобиле Шевроле Нива установлены три датчика температуры, каждый из которых выполняет определенную функцию.
Одним из важнейших является датчик температуры охлаждающей жидкости. Он не дает мотору перегреться, связан непосредственно с электронным блоком управления и контролирует работу вентилятора радиатора.
ДТОЖ установлен в небольшое отверстие головки блока цилиндров. Он вставляется в передний патрубок водяной рубашки.
Признаки и последствия неисправной работы ДТОЖ
Простая конструкция датчиков обеспечивает надежность их работы. Однако во время эксплуатации автомобиля ее детали постепенно изнашиваются.
Признаки неисправной работы:
- Падение оборотов в момент движения
- Более длительный прогрев автомобиля
- Выход за рамки предусмотренного температурного режима;
- Повышенный расход топлива
- Выход дыма черного цвета из выхлопной
ДТОЖ редко выходит из строя, для поломки должны быть основания. Чаще всего это происходит из-за некачественного антифриза или моторного масла. Последствием этого становится повреждение поверхности датчика. Также причина может заключаться в производственном браке.
Игнорирование признаков, указывающих на неисправную работу датчика, может привести к возникновению серьезных неполадок.
Например, к поломке блока управления двигателя внутреннего сгорания вследствие неверного сигнала, который датчик передаёт в электронный блок управления. При жаркой погоде система управления может не включить вентилятор, что приведёт к закипанию. Кроме этого, неисправность нарушает производительность двигателя и динамику движения.
Диагностика датчика
Когда устройство выходит из строя, на приборной панели будут выводиться неправильные показания касательно температуры двигателя. К примеру, стрелка указателя может совсем не подниматься, иногда она останавливается на середине шкалы.
Для диагностики и замены ДТОЖ необходимо подготовить термометр, способный работать при высоких температурах, мультиметр и емкость с жидкостью, которую вы будете греть на кухонной плите.
Извлеките из гнезда сам датчик, предварительно отсоединив разъем и подставив под место расположения емкость, поскольку при снятии может выйти часть антифриза. Отключите разъем и выкрутите устройство, вместо него установите на время заглушку.
Поместите датчик в подготовленную заранее емкость с водой. Опускать в жидкость следует ту часть контроллера, которая была ввернута в головку блока цилиндров. Измерьте сопротивление и включите кухонную конфорку для нагрева воды.
При увеличении температуры будет падать сопротивление. Отследите этот параметр несколько раз при разной температуре, после чего сравните полученные данные с нормированными, указанными в таблице в сервисной книжке. Если данные сильно отличаются, то замените устройство на новое.
Самостоятельная замена датчика температуры ОЖ
Выход из строя ДТОЖ происходит довольно редко. Однако, столкнувшись с такой проблемой, осуществить проверку и замену датчика можно самостоятельно.
Процедуру необходимо проводить при полностью холодном двигателе и на ровной горизонтальной поверхности.
Первым этапом замены устройства выступает снятие клемм с аккумулятора, освобождая к нему доступ.
Далее для более удобного проведения процедуры рекомендуется снять воздушный фильтр. Это позволит значительно расширить пространство.
Затем нужно отжать крепление от колодок, используя отвертку, и отсоединить жгут проводов, который подходит к устройству.
После этого следует аккуратно вывернуть датчик и достать его из цилиндра. Установив новый датчик, сборка производится строго в обратном порядке.