Меняем передний и задний бампер на Хёндай Солярис своими руками

Даже если на минуту представить, что все вокруг начнут ездить аккуратно и осторожно, все равно едва ли удастся избежать мелких неприятностей в виде оцарапанных или треснувших пластиковых бамперов. Высокие бордюры, торчащая арматура и отсутствие парктроника могут подарить неприятности с повреждённым бампером. Именно поэтому время от времени замена бампера Хёндай Солярис своими руками может быть полезной.
Как снять передний бампер на Хёндай Солярис своими руками

К счастью, на Солярисе передний бампер снимается довольно просто, вся работа займёт не более 20–30 минут, а для демонтажа нам пригодятся только ключ на 10 и крестовая отвёртка. Желательно проводить работы на смотровой яме или на подъёмнике, тогда не придётся заниматься акробатикой, лёжа под машиной.
Алгоритм
Снимаем бампер по такому алгоритму:
- Обязательно отключаем минусовую клемму аккумулятора, поскольку придётся работать с проводкой, так мы избежим короткого замыкания.
- Снизу бампер зафиксирован пластмассовыми пистонами, которые расклинены саморезами. Выкручиваем четыре самореза и вынимаем пистоны. Стараемся не перепутать крепёж, складываем его отдельно.
Расположение пистонов крепления переднего бампера
Ещё пистоны.
В нише.
Ещё крепление.

С другой стороны.

Отсоединяем разъём ПТФ.

Точки крепления бампера отмечены стрелочками.

Защёлки вблизи.
Установка нового проводится в обратном порядке.
Замена заднего бампера на Солярисе

Без заднего бампера!
Задний бампер снимается ещё проще. На седанах обшивку багажника можно не снимать, на хэтчбеках, как правило, обшивка снимается, чтобы добраться до крепления задних фонарей.
Алгоритм
А в целом, алгоритм замены на всех кузовах одинаковый:
- Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.
- Снимаем оба задних фонаря.

Демонтаж заднего фонаря.

2 пистона крепления заднего бампера под фонарями

Долой брызговики!

Точки крепления отмечены красным квадратом.

Выкручиваем эти два самореза.
Задний бампер Хёндай Солярис успешно демонтирован. Давайте ездить аккуратно, чтобы не пришлось менять бампера, добрых всем дорог!
Мануал как снять передний бампер!

1. Лучше будет загнать авто в яму или на эстакаду т.к. клёпки снимать неудобно, а и по асфальту кататься не айс!

2. Из инструметов нам понадобится крестовая отвёртка и ключ на «10»

3. Откручиваем все клёпки которые крепят бампер снизу
по две с каждой стороны


4.Откручиваем болты под фарами с каждой стороны. Они спрятаны по краям бампера с внутренней стороны.
Откручивать их неудобно, поэтому нужно будет развернуть колёса.


5. По краям и под фарами, бампер крепится на защёлках. Будьте аккуратнее, не сломайте!


6. Теперь отсоединяем туманки

7. Под капотом снова избавляемся от двух заклёпок по краям и откручиваем четыре болта. Будьте осторожны крайний левый болт с отдельной гайкой, не потеряйте как я 🙂


Описывать не буду как вправлял вмятину, но вроди ничё получилось 🙂 Буду думать как избавиться от царапин!
Снять передний бампер Хендай Солярис


- Сложность выполнения работ:
При необходимости снятие переднего бампера Солярис производится в любых автомастерских, но многие водители выполняют эту операцию самостоятельно. Для этого потребуются простые инструменты и немного времени.
Особенная концепция, которую применили южнокорейские инженеры при изготовлении автомобиля Хендай Солярис, позволяет самостоятельно выполнить большой объем ремонтных работ и обслуживания узлов. Это также справедливо к демонтажу основных элементов интерьера и экстерьера машины.
Случаи демонтажа
Демонтаж может потребоваться в различных случаях. Передний бампер в силу своего особого расположения и предназначения наиболее часто подвергается механическим воздействиям. Это является основной причиной необходимости демонтажа, кроме того он необходим:
- для получения удобного доступа к агрегатам, расположенным в непосредственной близости от бампера;
- для осуществления проведении лакокрасочных работ (удобнее проводить их при демонтированном элементе);
- для очистки сот решетки радиатора от мусора, находящегося в них;
- для замены звукового сигнала;
- для внешнего тюнинга автомобиля.
При замене фар головного света необходимо частично снять передний бампер на Солярисе, так как один болт, удерживающий фару, находится под пластиковой облицовкой. Для этого выверните колеса, чтобы иметь свободный доступ к нему. Он соединяет верхний угол бампера и крыло. Открутите его головкой на 10, а затем потяните пластик на себя для снятия с фиксаторов.
Порядок демонтажа
Перед тем, как снять передний бампер на Хендай Солярис, позаботьтесь о том, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие. Для этого под переднюю часть автомобиля поместите мягкую ткань или плотный картон.
Для того чтобы полностью демонтировать передний бампер необходимо произвести такие операции.
- Открутите 4 болта, удерживающих пластиковую защиту в моторном отсеке, головкой на 10.
- Извлеките в центральной части защиты 2 клипсы. Для этого тонкой отверткой нажмите в центральную часть клипсы, а затем подденьте ее.
- Открутите крестообразной отверткой 8 пистонов, соединяющих бампер с защитой днища, расположенной под деталью.

- Открутив все саморезы.

- Потяните обвес на себя, сдернув с крепления бампера Соляриса, находящегося на крыле.
- Начните демонтаж с верхнего угла бампера, расположенного снизу передней фары, постепенно продвигайтесь к ее середине.
- Аналогичным образом выполните операции и на противоположной стороне.
- Отключите электроразъем от ДХО.

Для того чтобы не повредить крепление переднего бампера Солярис, с наступлением холодов выполняйте демонтаж в теплом помещении. При снижении температуры пластик становится хрупким.
Как снять бампер Хендай Солярис. Разбираем переднюю часть, фото отчет

НУ что ребята, это очень актуальная статья из разряда «своими руками», сегодня будет снимать передней бампер от Хендай Соляриса. Почему мы будет это делать, причин может быть масса, например вы банально — его помяли, либо сломалась противотуманная фара, либо с радиатором что-то не в порядке (потек), да можно назвать еще кучу причин. Снимать нужно и точка. Да и сделать это сможет практически каждый ничего сложно, абсолютно нет! Читаем дальше …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Бампер и автомат
- Где лучше всего производить демонтаж
- Инструмент, который понадобиться
- Снять своими руками
Бампера современных автомобилей (и Солярис в этом не исключение), носят скорее чисто декоративный характер, то есть они не несут практически никакой защитной функции при столкновении. Делаются из пластика. Конечно, у них есть определенные ребра жесткости, но это чисто, чтобы конструкцию не порвало от набегающего воздуха.
К чему это я говорю, да к тому, чтобы вы не слишком то «усердствовали» при снятии бампера, все же пластик можно сломать месте крепления, если сильно драть. Также у бампера достаточно много пластиковых пистонов, их также можно сломать.
Бампер и автомат
Сверху описал частые причины для снятия бампера, в основном это какие-то поломки! Но лично я вам советую раз хотя бы в 2 – 3 года снимать бампер и тщательно мыть радиатор или радиаторы.
Особенно важно, это для владельцев машины с автоматической коробкой передач, потому как ее радиатор находится за основных радиатором, и долезть, не снимая бампер, до него очень сложно! А вот если снять, их можно очень эффективно почистить.
Радиатор автомата, обязательно нужно чистить! Ведь между ним и основным радиатором как обычно забивается очень много пыли и грязи. Эффективность охлаждения падает на 20 – 30%, что может быть критично для вашей АКПП.
Так что это может быть еще и профилактическая процедура. НУ что переходим к самому процессу.
Где лучше всего производить демонтаж
Внизу бампера есть несколько сложных креплений, снять их просто наклонившись не получится. Также если у вас есть противотуманные фары, то обязательно нужно их снимать именно снизу. Поэтому идеально если у вас есть подъемники или яма в гараже. Это намного облегчает снятие этой пластиковой части автомобиля.

Если нет придется валяться под авто, что крайне неудобно, поэтому прежде чем планировать демонтаж, все обдумайте.
Инструмент, который понадобиться
Для того чтобы снять с Соляриса переднюю бамперную часть, ну нужно никаких сверх съемников, все достаточно аскетично. Итак нам понадобиться:
- Отвертка крестообразная
- Обычный ключ на «10»
- Можно запастись смазкой WD40, если какой либо болт не будет поддаваться, хотя все должно хорошо отходить.

Вот собственно и все, переходим к самому процессу демонтажа.
Снять своими руками
В общем вы готовы, нашли яму, нашли инструмент, засучили рукава – вперед.
- Начинаем с нижней части, там есть, по бокам, 4 клепки — болта, по два с каждой стороны, они «заточены» под крестовую отвертку, откручиваем.


- Далее нужно открутить болты под фарами, они спрятаны почти в самом верху. Откручивать их неудобно, поэтому нужно будет крутить руль, чтобы колеса не мешали. Открутить эти болты также можно при помощи обычной отвертки.

- Теперь приходит время самой ювелирной работе. Бампер крепится на пластиковых застежках по бокам. Нужно вытаскивать аккуратно, иначе есть вероятность их повредить. Их по три с каждой стороны, они также находятся рядом фарами, ближе к крылу.


- Далее снимаем шлейф проводов от противотуманок. ОБЯЗАТЕЛЬНО! Иначе можно оторвать.

- Теперь переходим на верхнюю часть автомобиля. Здесь всего 4 болта и две заклепки по краям. С закрепками нужно быть аккуратнее, ибо у них внизу гайки и их можно потерять. Для начала демонтируем именно их. Затем откручиваем 4 болта.

- Теперь можно снимать бампер. Как мы видим радиатор прямо перед нами. Можно промывать чистить мойкой высокого давления!

Вот часть болтов и пластиковых пистонов, которые остались после демонтажа.


После работ эта пластиковая часть вешается в обратном порядке все можно сделать, не торопясь примерно за 30 – 40 минут. Справится даже новичок.
На этом заканчиваю, думаю, моя инструкция была вам полезна. Читайте наш АВТОБЛОГ.
(6 голосов, средний: 4,17 из 5)