Расширительный бачок киа рио 3 как снять
Перейти к содержимому

Расширительный бачок киа рио 3 как снять

  • автор:

5.12.7. Снятие и установка расширительного бачка

5.12.8 Снятие и установка расширительного бачка Kia Rio

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Как заменить охлаждающую жидкость в Киа Рио-3

Для долговечной исправной работы двигателя необходимо следить за исправностью и выполнять своевременное обслуживание системы охлаждения. Потому, что перегрев двигателя грозит дорогостоящим ремонтом. Одной из процедур технического обслуживания системы охлаждения Киа Рио-3 является замена охлаждающей жидкости.

Согласно регламенту ТО замена охлаждающей жидкости выполняется на 210 тыс. км пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие замены следует выполнять каждые 2 года или через каждые 30 тыс.км.

Признаки необходимости замены ОЖ

Замена охлаждающей жидкости может понадобиться значительно раньше если:

  1. Произошло изменение цвета жидкости (она стала иметь коричневый оттенок – признак образования очагов коррозии в системе).
  2. Охлаждающая жидкость стала мутной (свидетельствует о расслоении или выпадении осадка).
  3. Снизилась плотность охлаждающей жидкости (для определения плотности используется ареометр).

Какая охлаждающая жидкость в Киа Рио-3

Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения Киа Рио-3 охлаждающую жидкость на основе антифриза (жидкость, залитая с завода, имеет зеленый цвет, для доливания желательно использовать антифриз такого же цвета), рассчитанного для алюминиевых радиаторов.

Antifreeze (незамерзающий)-охлаждающая жидкость, состоящая из многоатомных маслянистых, вязких спиртов – этиленгликолей (температура замерзания -70°С, температура кипения +195°С). Антифризы принято разбавлять водой (концентрация антифриза должна быть не менее 55%), полученная охлаждающая жидкость замерзает при -40°С а закипает в герметичной системе охлаждения при +130°С.

Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 литра.

Система охлаждения Киа Рио-3

Система охлаждения в Рио-3 состоит из:

  1. Радиатора
  2. Электровентилятора
  3. Расширительного бачка.
  4. Водяного насоса (помпы).
  5. Терморстата (при температуре охлаждающей жидкости +82°С начинает открываться, а при +95°С полностью открыт, обеспечив циркуляцию жидкости по «большому кругу» (через радиатор).
  6. Шлангов и патрубков.

В данном видео наглядно показан принцип работы системы охлаждения двигателя.

Замена антифриза в Киа Рио-3

Замена антифриза мероприятие достаточно простое и не требующее ни специальных навыков, ни специального инструмента. Все вполне можно сделать в домашних условиях. Однако удобнее выполнять замену охлаждающей жидкости на смотровой яме или эстакаде, т.к. сливные пробки расположены в нижней части.

Материалы и инструмент:

  • Сливная емкость объемом около 6 литров (любая старая канистра).
  • Воронка (подойдет вырезанная из старой пластиковой бутылки).
  • Резиновая груша с трубочкой или большой шприц (понадобится для откачивания жидкости из расширительного бачка).
  • Плоскогубцы.
  • Ветошь.

Замена охлаждающей жидкости выполняется при остывшем двигателе.

Порядок действий по замене охлаждающей жидкости:

  • Поверните на пол оборота крышку заливной горловины, это позволит уменьшить давление в системе.
  • Подлезьте под автомобиль и открутите защиту двигателя и щиток, защищающий левую сторону двигателя от грязи.

Открутите грязезащитный щиток с левой стороны

  • Подставьте под сливное отверстие радиатора емкость для слива жидкости.
  • Полностью открутите пробку заливной горловины системы охлаждения.

Открутите крышку заливной горловины

  • Частично открутите сливную пробку (когда напор уменьшится, выкрутите ее полностью).

Приоткрутите сливную пробку радиатора

Слейте старую охлаждающую жидкость

Сливная пробка радиатора

  • После слива из радиатора всего антифриза, закрутите крышку.
  • Ослабьте хомут на нижнем патрубке радиатора, отсоедините его и слейте остатки жидкости из двигателя.
  • Затем подсоедините его на место.
  • Откачайте из расширительного бачка старый антифриз и залейте свежий чуть выше отметки «L».

Расширительный бачок системы охлаждения

  • Залейте свежий антифриз в систему охлаждения до тех пор, пока он не начнет перетекать в расширительный бачок. Закройте крышку.

Залейте свежий антифриз в систему охлаждения двигателя

  • Заведите автомобиль и дайте ему прогреться до включения вентилятора (это позволит убедиться в исправности всех деталей системы охлаждения).
  • Проверьте уровень антифриза и доведите его до отметки «F» (полный).

Из-за того, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные пробки, следите за уровнем антифриза первые несколько дней.

Если на прогретом двигателе из печки не дует горячий воздух, то это может свидетельствовать об образовании в системе охлаждения воздушной пробки.

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

  • Как самостоятельно заменить масло в Рио 3 поколения.
  • Замена лампочки в ПТФ Рио-3
  • Подробный обзор последнего поколения Киа Рио
  • Инструкция по замене топливных фильтров Киа Рио
  • Салонный фильтр Рио-3 – замена, чистка.
  • Как самостоятельно заменить задние тормозные колодки Рио-3

Будем благодарны, если воспользуетесь кнопочками социальных сетей!

Расширительный бачок Киа Рио 3

Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, резиновая груша или большой медицинский шприц.

Запасные части и ГСМ: ноыый расширительный бачок системы охлаждения — 254311G000.

1. Проверните пробку горловины расширительного бачка системы охлаждения против часовой стрелки.

Обнаружена течь рабочей жидкости из расширительного бачка системы охлаждения 01

2. Снимите пробку с горловины бачка.

3. Откачайте рабочую жидкость из расширительного бачка, используя резиновую грушу или шприц.

Примечание. Применяйте чистый инструмент, чтобы избежать попадания загрязнений в систему.

4. Отверните и извлеките два болта, крепящие расширительный бачок к защитному брызговику моторного отсека.

Обнаружена течь рабочей жидкости из расширительного бачка системы охлаждения 04

5. Отведите расширительный бачок от защитного брызговика моторного отсека.

Обнаружена течь рабочей жидкости из расширительного бачка системы охлаждения 05

6. Отсоедините трубку от штуцера, расположенного на расширительном бачке.

Обнаружена течь рабочей жидкости из расширительного бачка системы охлаждения 06

7. Демонтируйте бачок и проверьте его на герметичность. Замените бачок новым, если это необходимо.

8. Произведите монтаж расширительного бачка в обратной последовательности.

Замена антифриза, мойка расширительного бачка

После проверки антифриза произвёл его замену.
Процесс понятный и простой:
Открутил пробку, слил старый.
Залил воду, завёл, поработала, слил.И так пару раз пока чистая не пойдёт.
Залил новый антифриз до верха радиатора, завел и машина на хх с открытой крышкой радиатора, пока не откроется большой круг.(чтобы выгнать воздух из системы).
В бачок тоже налить антифриз до метки F.
После поездки проверить на холодную, если нужно, долить.
Обычно в бачок не лазил, но в этот раз решил снять и помыть(снимается просто, два болта и шланг снять).
В бачке оказалась, не передать словами.Из-за плохого антифриза, может и просто воды, что лили до меня не знаю.
Стояла жижа из болота.Бачок отмывал час водой, лимонной кислотой и т.д.
Поездим, посмотрим, будет ли толк от этой процедуры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *