5.12.7. Снятие и установка расширительного бачка

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как заменить охлаждающую жидкость в Киа Рио-3
Для долговечной исправной работы двигателя необходимо следить за исправностью и выполнять своевременное обслуживание системы охлаждения. Потому, что перегрев двигателя грозит дорогостоящим ремонтом. Одной из процедур технического обслуживания системы охлаждения Киа Рио-3 является замена охлаждающей жидкости.
Согласно регламенту ТО замена охлаждающей жидкости выполняется на 210 тыс. км пробега или через 10 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующие замены следует выполнять каждые 2 года или через каждые 30 тыс.км.
Признаки необходимости замены ОЖ
Замена охлаждающей жидкости может понадобиться значительно раньше если:
- Произошло изменение цвета жидкости (она стала иметь коричневый оттенок – признак образования очагов коррозии в системе).
- Охлаждающая жидкость стала мутной (свидетельствует о расслоении или выпадении осадка).
- Снизилась плотность охлаждающей жидкости (для определения плотности используется ареометр).
Какая охлаждающая жидкость в Киа Рио-3
Производитель рекомендует использовать в системе охлаждения Киа Рио-3 охлаждающую жидкость на основе антифриза (жидкость, залитая с завода, имеет зеленый цвет, для доливания желательно использовать антифриз такого же цвета), рассчитанного для алюминиевых радиаторов.
Antifreeze (незамерзающий)-охлаждающая жидкость, состоящая из многоатомных маслянистых, вязких спиртов – этиленгликолей (температура замерзания -70°С, температура кипения +195°С). Антифризы принято разбавлять водой (концентрация антифриза должна быть не менее 55%), полученная охлаждающая жидкость замерзает при -40°С а закипает в герметичной системе охлаждения при +130°С.
Объем системы охлаждения Киа Рио-3 составляет 5,3 литра.
Система охлаждения Киа Рио-3
Система охлаждения в Рио-3 состоит из:
- Радиатора
- Электровентилятора
- Расширительного бачка.
- Водяного насоса (помпы).
- Терморстата (при температуре охлаждающей жидкости +82°С начинает открываться, а при +95°С полностью открыт, обеспечив циркуляцию жидкости по «большому кругу» (через радиатор).
- Шлангов и патрубков.
В данном видео наглядно показан принцип работы системы охлаждения двигателя.
Замена антифриза в Киа Рио-3
Замена антифриза мероприятие достаточно простое и не требующее ни специальных навыков, ни специального инструмента. Все вполне можно сделать в домашних условиях. Однако удобнее выполнять замену охлаждающей жидкости на смотровой яме или эстакаде, т.к. сливные пробки расположены в нижней части.
Материалы и инструмент:
- Сливная емкость объемом около 6 литров (любая старая канистра).
- Воронка (подойдет вырезанная из старой пластиковой бутылки).
- Резиновая груша с трубочкой или большой шприц (понадобится для откачивания жидкости из расширительного бачка).
- Плоскогубцы.
- Ветошь.
Замена охлаждающей жидкости выполняется при остывшем двигателе.
Порядок действий по замене охлаждающей жидкости:
- Поверните на пол оборота крышку заливной горловины, это позволит уменьшить давление в системе.
- Подлезьте под автомобиль и открутите защиту двигателя и щиток, защищающий левую сторону двигателя от грязи.

- Подставьте под сливное отверстие радиатора емкость для слива жидкости.
- Полностью открутите пробку заливной горловины системы охлаждения.

- Частично открутите сливную пробку (когда напор уменьшится, выкрутите ее полностью).



- После слива из радиатора всего антифриза, закрутите крышку.
- Ослабьте хомут на нижнем патрубке радиатора, отсоедините его и слейте остатки жидкости из двигателя.
- Затем подсоедините его на место.
- Откачайте из расширительного бачка старый антифриз и залейте свежий чуть выше отметки «L».

- Залейте свежий антифриз в систему охлаждения до тех пор, пока он не начнет перетекать в расширительный бачок. Закройте крышку.

- Заведите автомобиль и дайте ему прогреться до включения вентилятора (это позволит убедиться в исправности всех деталей системы охлаждения).
- Проверьте уровень антифриза и доведите его до отметки «F» (полный).
Из-за того, что в системе охлаждения могли образоваться воздушные пробки, следите за уровнем антифриза первые несколько дней.
Если на прогретом двигателе из печки не дует горячий воздух, то это может свидетельствовать об образовании в системе охлаждения воздушной пробки.
Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…
- Как самостоятельно заменить масло в Рио 3 поколения.
- Замена лампочки в ПТФ Рио-3
- Подробный обзор последнего поколения Киа Рио
- Инструкция по замене топливных фильтров Киа Рио
- Салонный фильтр Рио-3 – замена, чистка.
- Как самостоятельно заменить задние тормозные колодки Рио-3
Будем благодарны, если воспользуетесь кнопочками социальных сетей!
Расширительный бачок Киа Рио 3
Инструменты и материалы: перчатки тканевые, набор головок и гаечных ключей, набор отверток, резиновая груша или большой медицинский шприц.
Запасные части и ГСМ: ноыый расширительный бачок системы охлаждения — 254311G000.
1. Проверните пробку горловины расширительного бачка системы охлаждения против часовой стрелки.

2. Снимите пробку с горловины бачка.
3. Откачайте рабочую жидкость из расширительного бачка, используя резиновую грушу или шприц.
Примечание. Применяйте чистый инструмент, чтобы избежать попадания загрязнений в систему.
4. Отверните и извлеките два болта, крепящие расширительный бачок к защитному брызговику моторного отсека.

5. Отведите расширительный бачок от защитного брызговика моторного отсека.

6. Отсоедините трубку от штуцера, расположенного на расширительном бачке.

7. Демонтируйте бачок и проверьте его на герметичность. Замените бачок новым, если это необходимо.
8. Произведите монтаж расширительного бачка в обратной последовательности.
Замена антифриза, мойка расширительного бачка

После проверки антифриза произвёл его замену.
Процесс понятный и простой:
Открутил пробку, слил старый.
Залил воду, завёл, поработала, слил.И так пару раз пока чистая не пойдёт.
Залил новый антифриз до верха радиатора, завел и машина на хх с открытой крышкой радиатора, пока не откроется большой круг.(чтобы выгнать воздух из системы).
В бачок тоже налить антифриз до метки F.
После поездки проверить на холодную, если нужно, долить.
Обычно в бачок не лазил, но в этот раз решил снять и помыть(снимается просто, два болта и шланг снять).
В бачке оказалась, не передать словами.Из-за плохого антифриза, может и просто воды, что лили до меня не знаю.
Стояла жижа из болота.Бачок отмывал час водой, лимонной кислотой и т.д.
Поездим, посмотрим, будет ли толк от этой процедуры.