сколько ампер в заводском инжекторном генераторе ваз 2107?
сколько ампер в заводском инжекторном генераторе ваз 2107?скажите пожалуйста!одни говорят 55 другие 73!так сколько же?
19 марта 2013
Поделиться:
Комментарии 26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Без машины
ответ на генераторе
как на машине прям посмотреть?увидеть можно?
убрать рукав подвода воздуха к корпусу дроссельной заслонки и подлезть посмотреть
car-exotic.com/image/vaz-lada-2107-2.jpg
на картинке 18
если его не убирать не получиться увидеть?
нет, а как ты между этими трубками пролезешь еще
у тебя машина 2012 года ? если да то 100% стоит у тебя на 73А
да 2012!почему именно 100 процентов?
да потому что на инжекторные ставят на 73 А) если у тебя авто новое а не купленное с рук то никто не мог всунуть в него 55А гену старую))) их уже лет 5 на завод не поставляют)
просто не которые говорят что 55 ампер у кого а у кого и 73!хочу ставить два усилителя думаешь вытянет?
Сколько ампер в генераторе ваз 2107
Сколько ватт в генераторе ВАЗ 2107?
Всё, что связано с электроникой и где бежит ток: аккумуляторы, генераторы, реле, регулировка фар и т.п.
11 сообщений • Страница 1 из 1
dronj3 Автолюбитель
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 00:00
| Рейтинг: 89 |  |
| Репутация: 0 |  |
Сколько ватт в генераторе ВАЗ 2107?
Сообщение dronj3 » 03 авг 2007, 12:30
Подскажите плиз в ваз 2107 сколько ватт в генераторе?
Сообщения: 568 Зарегистрирован: 30 май 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 1 286 | |
| Репутация: +4 | |
Сообщение VAS704 » 03 авг 2007, 12:35
dronj3 , На нем написано, почитай.
Maxx Повелитель СМС
Сообщения: 14479 Зарегистрирован: 24 авг 2005, 00:00 Награды: 5
| Рейтинг: 47 727 | |
| Репутация: +110 | |
Сообщение Maxx » 03 авг 2007, 12:41
dronj3 , там бумажка должна быть внутри генератора, когда откроешь. На ней написано дата упаковки, номер смены, фамилия упаковщика и количество ватт, которые туда положили!
Автоюрист, экспертиза, доплата страхового возмещения.
Тел. 70-80-60, консультация по WhatsApp, Вконтактик
dronj3 Автолюбитель
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 00:00
| Рейтинг: 89 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение dronj3 » 03 авг 2007, 12:42
Maxx писал(а): dronj3 , там бумажка должна быть внутри генератора, когда откроешь. На ней написано дата упаковки, номер смены, фамилия упаковщика и количество ватт, которые туда положили!
Дык нет нового, стоит он уже радной и работает
Фатей Автолюбитель
Сообщения: 99 Зарегистрирован: 05 янв 2007, 00:00 
| Рейтинг: 99 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Фатей » 03 авг 2007, 12:46
dronj3 , они разные бывают ну где-то от 70-80 до 100-110, а че случилось чего?
dronj3 Автолюбитель
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 00:00
| Рейтинг: 89 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение dronj3 » 03 авг 2007, 12:47
Фатей писал(а): dronj3 , они разные бывают ну где-то от 70-80 до 100-110, а че случилось чего?
Нет все ОК
вот начинаю планировать акустику
http://car72.ru/modules.php?name=Forums . 831#186831
Фатей Автолюбитель
Сообщения: 99 Зарегистрирован: 05 янв 2007, 00:00
| Рейтинг: 99 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Фатей » 03 авг 2007, 12:53
dronj3 , ну тогда лучше сменить генератор на более мощный, например от ваз 21112 у них 110-й генератор, говорят что он подходит к жигулям.
KEKC_ANTON паровозоводитель
Сообщения: 2279 Зарегистрирован: 21 июн 2007, 00:00 Награды: 1
| Рейтинг: 5 003 | |
| Репутация: +12 | |
Сообщение KEKC_ANTON » 03 авг 2007, 13:00
Четыре колеса возят тело, а два душу.
den1980 Автолюбитель со стажем
Сообщения: 212 Зарегистрирован: 03 фев 2006, 00:00
| Рейтинг: 212 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение den1980 » 03 авг 2007, 13:36
небольшая поправка,в генераторах обычно в Амперах указывают мощность,ну а в 07 должен стоять на 90 Ампер,В копейках ранее были на 70 Амперну а если надо в Ватах,то надо Амперы на напряжение умножить,получаться Ватты
я не гиниколог,но посмотреть могу.
dronj3 Автолюбитель
Сообщения: 89 Зарегистрирован: 06 июл 2007, 00:00
| Рейтинг: 89 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение dronj3 » 03 авг 2007, 13:52
den1980 писал(а): небольшая поправка,в генераторах обычно в Амперах указывают мощность,ну а в )7 должен стоять на 90 Ампер,В копейках ранее были на 70 Амперну а если надо в Ватах,то надо Амперы на напряжение умножить,получаться Ватты
сколько ампер выдаёт родной генератор ваз-2107 1987 года выпуска?
Подскажите пожалуйста, какие характеристики у родного генератора в ваз 2107 1987 года выпуска. Хочу подобрать такой аккумулятор, чтобы мощности генератора хватало на его зарядку. Спасибо!
Голосование за лучший ответ
странно все это.
Можешь ставить любой 12-вольтовый, хоть 40 хоть 140А/ч
генератора хватит .
а померить самому знаний не хватает, 1-1,5 на холостом ходу, до 8-9 ампер на полном газу, когда-то мерил на 2101
ВладимирИскусственный Интеллект (190444) 8 лет назад
Тёзка, ты не прав. Мощность генератора. 770/1120 Вт, так что 70-80 А он может дать. Если будет нужная нагрузка.
vladimir makarushin Мастер (1415) генератор на жигулях,, г 221 максимальный ток нагрузки 42 а при 5000 оборотов это по нииатовскому справочнику г 222 на 07 47 ампер, и где тут 70-80 ампер оригинальнай акб 6ст55п
Аккумулятор при зарядке на авто потребляет лишь не большую часть энергии вырабатываемой генератором. Для сравнения-ген. с копейки выдаёт 42 А. ч а ток заряда не сильно разряженого акум. -около 2А. ч При ёмкости ак. -55А. ч
Любой генератор 12В зарядит ЛЮБОЙ аккум. — вопрос только во времени. А в книжке про ВАЗ сей информации нет? Зачем что-либо подбирать, это же общеизвестная информация?
Или хочешь проверит интеллект конструкторов ВАЗа?
Моя неправильная точка зрения — поставь аккум побольше емкости на штатное место, 40 мало, а 140 не влезет. Остается 55-65, в таком коридоре и дерзай. Зимой лишние ампер-часы не помешают.
Сергей ЭнигмаГуру (3176) 8 лет назад
Книжки про это авто нет и не было в помине) Полазив в инете, вычитал, что до 1988 года на ваз-2107 устанавливали генераторы Г-222 на 45 А. Езжу я мало. до 35 км пару раз в неделю. С машиной продали акум на 45А 330В
Otskarik Мудрец (14221) Купи книжку. Сделай машинке подарок на НГ!! Спрашивать будешь меньше, а то тут иногда такое советуют, что задумываюсь — они хоть в школу начальную ходили (не говоря бо средней и высшей) а 45Ач — как по мне маловато будет. А раз ездишь 35км в неделю — медленно, но методично убиваешь аккум. Ведь он компенсацию энергии при запуске движка постоянно НЕДОПОЛУЧАЕТ!! Его все время подзаряжать нужно. Компенсация энергии на один запуск — не менее 50 км пробега.
Сергей ЭнигмаГуру (3176) 8 лет назад
Но сегодня у нас метель и мороз -10.Дорог нет и видимость до 10-15 метров. У меня была включена печка, обогрев заднего стекла, ближний свет и дворники. Датчик напряжения показывал-10,6-11.3 Вт. проехав ок 35 км акум сел так, что даже не смог завести мотор через 5 минут после выключения на стоянке.
В общем сейчас стал вопрос о покупке нового аккумулятора или, как посоветовали «великие знатоки» поставить редукторный стартер. Что посоветуете вы?
Otskarik Мудрец (14221) Ну не 11,3Вт, а 11,3В!! Ватт (от Джеймса Уатта) и Вольт (от Александро Вольта) путать не стоит :-)) А по сути — вы ехали ТОЛЬКО НА АККУМУЛЯТОРЕ!! Гена (не крокодил, а генератор!!) зарядки не дает!! Посему покупка аккума проблему не решает. Ваша задача — найти и устранить причину отсутствия зарядки и устранить ее! Причины — ремень, нет возбуждения и т. д. А если аккуму более трех лет — на выброс его без вопроса, НО С ЗАРЯДКОЙ ВСЕ РАВНО РАЗОБРАТЬСЯ НАДО!
Сколько ампер в генераторе ваз 2107
Генератор ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2106, 2107, 2121 (42А) АТЭК 2101-3701010 588 Вт (на классику)
Планируете купить генератор ВАЗ 2106? Желаете, чтобы устройство было качественным, а цена приятной? Предлагаем Вам обратить внимание на генератор 2106 от белорусской группы «АТЭК”, подходящий также на ВАЗ 2101-2104, 2107, 2121. Компания “АТЭК” с 2008 г. специализируется на серийном производстве генераторов и стартеров и уже давно успела заслужить репутацию надежного производителя, тщательно следящего за качеством своих изделий.
Основные технические характеристики:
Максимальный выпрямленный ток: 42 А
Номинальная мощность: 588 Вт
Номинальное напряжение: 14 В
Таблица совместимости генератора АТЭК 2101-3701010
| Каталожный номер | Применяемость | ||||||
| АТЭК 2101-3701010 | ВАЗ 2101 | ВАЗ 2102 | ВАЗ 2103 | ВАЗ 2104 | ВАЗ 2106 | ВАЗ 2107 | ВАЗ 2121 |
Почему выгодно купить именно генератор ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2106, 2107, 2121 от ТМ “АТЭК”?
Компания «АТЭК» изготавливает генераторы ВАЗ 2106, отличающиеся отменными эксплуатационными характеристиками. При максимальном выпрямленном токе — 42 А и номинальной мощности — 588 Вт, выдают они напряжение 14 В в независимости от погодных условий и числа оборотов автомобильного двигателя.
Следует заметить, что все генераторы “АТЭК” обладают данными техническими преимуществами:
- Обмотки возбуждения пропитываются высокотемпературным лаком.
- Диодный мост со значительным коэффициентом запаса по току.
- Ротор проходит электронную балансировку.
- Щеточный узел обладает увеличенной износостойкостью.
- Шкив генератора шлифуется дополнительно.
- Регулятору напряжения не нужны регулировка или тех. обслуживание на протяжении всего срока эксплуатации.
Подшипники, используемые в генераторах «АТЭК», гарантируют лучшее вращение роторного вала. За счет того, что они закрытого типа, смазочный материал отлично сохраняется, а это обеспечивает более длительный срок службы генератора. На все генераторы «АТЭК» есть гарантия один год, они долговечны и могут работать в значительном диапазоне температур. Генератор 2101 обеспечит Ваше авто электроэнергией в любых условиях его эксплуатации.
Как правильно произвести замену генератора ВАЗ 2101-2104, 2106, 2107?
Вы приобрели новое генераторное устройство, а как демонтировать старое не знаете? Алгоритм замены генератора является одинаковым для всех “классических” моделей ВАЗ, а сама процедура осуществляется довольно легко, с ней под силу справиться и новичку!
Вам понадобятся такие инструменты для замены генератора на ВАЗ 2101 и остальной “классике”:
- Ключ-трещётка, головки к нему на “17” и “10”, а также удлинитель.
- Гаечный ключ на “19”.
- Молоток.
Вооружившись инструментами, можете приступать к снятию неисправного генератора:
- Обратите внимание на то, что прежде всего необходимо будет демонтировать защиту двигателя, если она имеется.
- Далее снимите клемму «-» с АКБ, затем открутите гайку крепежа “плюсовых” проводов на генераторе.
- Отсоедините провод от щеток и диодного моста генератора, снимите ремень привода генератора.
- Открутите гайку его натяжителя.
- Переместитесь под машину и уже там гаечным ключом на “19” отверните снизу большой болт крепления.
- При помощи ручки молотка выбейте нижний болт и вытащите его окончательно рукой.
- Если защита двигателя уже предварительно снята, то без особых проблем можете доставать генератор снизу.
На этом процедуру снятия старого генераторного устройства можно считать завершенной. Вам осталось поставить новый генератор 2106, купить который лучше всего производства ТМ “АТЭК”. Мы придерживаемся лояльной ценовой политики, поэтому цена генератора 2106 не будет обременительной для Вашего бюджета.