Ходовые огни на авто как выбрать чтобы не оштрафовали

Как выбрать габаритные огни

Габаритные огни, которые зачастую называют парковочными, представляют собой несколько располагаемых в передней, боковой, а также задней частях автомобиля осветительных приборов. Они нужны для того, чтобы в условиях плохой видимости обозначить габариты авто. Впрочем, их используют и как стояночное освещение. Впервые они появились чуть меньше полувека назад в США, и с тех пор разошлись по всему миру – как показывает американская статистика, при помощи габаритных огней удалось снизить количество аварий почти вполовину. Разберемся же с тем, как подобрать новые «габариты», как они устроены и как они функционируют.

Ходовые и габаритные огни

Акцентируем внимание автолюбителей: принципиальной разницы между ходовыми огнями и габаритами нет только на первый взгляд. Некоторые автомобили вовсе не оборудованы ходовыми огнями. А отличие лежит на поверхности: если вникнуть в определение «парковочных» огней, становится ясно, что они обязательно должны работать в тех случаях, когда автомобиль в движении не находится, а при дневном освещении их яркости недостаточно.

Дневные ходовые огни ( ДХО ) часто можно увидеть на новых зарубежных автомобилях. Долгое время на отечественных дорогах водителей никто не вынуждал пользоваться ближним светом или ДХО, находясь за пределами населенных пунктов. Дневной свет должен выделить автомобиль из общего потока транспортных средств и уменьшить шанс аварии. Согласно европейской статистике, 70% автомобилей без световой индикации даже днем остаются незамеченными.

Виды и устройство

Располагаются габаритные огни как спереди, так и сзади автомобиля с боковых его частей. Часто передние огни являются часть блока фары, но иногда устанавливаются и отдельно. Только в США передние габариты могут быть янтарного цвета, а в остальном мире только белыми. А вот задние огни должны быть красными.

Источники света габаритных огней могут представлять собой:

Также специалисты выделяют светодиодные блоки как отдельный тип автомобильной светотехники. К какому бы типу ни принадлежал источник света, должно соблюдаться одно правило: задние габаритные огни должны светить с меньшей яркостью, нежели стоп-сигналы. К слову, типовой задний фонарь уже включает в себя две габаритные лампы. На современном легковом транспорте сзади установлено два совмещенных со стоп-сигналами габаритных фонаря.

Как правило, зажигание габаритных огней происходит одновременно с зажиганием фар ближнего света. В некоторых моделях авто работой габаритных огней может управлять водитель. К примеру, он в состоянии, находясь на тесной стоянке, обозначить свой автомобиль на парковке.

В грузовом транспорте вместо габаритов используются так называемые катафоты (световозвращатели). Данные элементы являются пассивным средством светосигнализации, поскольку отражают свет, излучаемый, к примеру, фарами других автомобилей на дороге.

Передние и задние габаритные огни

Габариты неспроста делят на передние и задние. Они несколько различаются по конструкции и спектру применения:

1. Передние габаритные огни обычно называют парковочными лампами или подфарниками. Они располагаются спереди автомобиля, причем всегда на одной линии. В устаревших моделях почти всегда выносились на крылья. Согласно закону, должны светить белым, но на практике работники дорожных служб закрывают глаза на использование оранжевых ламп. А вот что они игнорировать не будут, так это нарушение правила дорожного движения, гласящего: ночью, а также в условиях ухудшенной видимости водитель обязан включать габариты вместе с другими оптическими устройствами;
2. Задние габариты имеют те же особенности установки, что и передние. Включать их нужно при движении ночью, а также при остановке автомобиля. Такие габариты обязаны быть красными.

О чем важно знать

Некоторые автолюбители считают, что неисправность габаритных огней ничем не чревата. На деле возрастает риск ДТП, поскольку другие водители могут попросту не заметить, к примеру, припарковавшийся автомобиль без светосигнализации. К тому же водитель автомобиля с неисправными лампами могут схлопотать штраф. Вот что стоит знать:

• Длительное включение габаритных огней приводит к относительно быстрой разрядке аккумулятора. Во многих автомобилях у водителя есть своего рода напоминание: если габариты включены и открывается дверь автомобиля, раздается звуковой сигнал. В самых современных транспортных средствах освещение выключается самостоятельно;
• В автомобиле предусмотрено наличие индикаторов неисправности как габаритных огней, так и стоп-сигналов. Индикатор может оповестить водителя о неисправности в случае замены галогенного источника света на светодиодный. Чтобы решить проблему, достаточно установить перед диодом добавочное сопротивление – бортовой компьютер анализирует исправность системы по потребляемой мощности и стабильности напряжение, которые придут в норму;
• Замена галогенных габаритов на светодиодные не всегда целесообразна;
• Водителя могут оштрафовать за использование габаритов неправильного цвета.

Среди преимуществ светодиодов перед привычными нам лампами накаливания продавцы обычно выделяют меньшее энергопотребление (экономия незначительна, но все равно приятно) и большую яркость. Но действительно интересно другое: время эксплуатации. Светодиодные огни работают порядка 100 тысяч часов. Также они обладают колоссальной устойчивостью к вибрациям, температурным перепадам и механическим перегрузкам. Главный недостаток светодиодов – цена.

Подробнее о преимуществах светодиодных ламп

Многие автолюбители отдают предпочтение светодиодам даже несмотря на цену последних по следующим причинам:

1. Светопроизводительность на ватт мощности выше, чем у ламп накаливания;
2. Уже упомянутая длительность «жизни» светодиодов выше, чем у самой лучшей лампы накаливания;
3. Светодиоды срабатывают на 0,2-0,3 секунды быстрее лампы накаливания;
4. Более современные светодиодные лампы не нагреваются при работе;
5. Можно существенно изменить экстерьер автомобиля.

Если вас не пугает цена, и, во-вторых, если вы устали часто менять лампы, стоит все же обратить внимание на светодиодное освещение. Правильно подобрав модель светодиодного габарита и поручив работу по его установке мастерам на СТО, вы выигрываете очень много времени – световой индикатор прослужит долго даже в случае длительной эксплуатации в жестких условиях.

Выбор галогенных габаритов

Как показывает практика, проще всего выбрать галогенный источник света для автомобиля по VIN-коду или по данным транспортного средства . В первом случае автолюбитель сможет быстро найти оригинал и ближайшие к нему аналоги. В случае с кодом того же габарита сложнее – как правило, он остается неизвестным до самого момента покупки. В магазине достаточно определить данные автомобиля: марку, модель, годы выпуска. Как правило, на оригинальную автомобильную светотехнику приходится множество фирменных аналогов.

Другой вариант: обратиться к интернет-каталогам. Сориентироваться в широкой номенклатуре запчастей автолюбителю поможет поисковая система каталога, которая воспринимает как коды, так и вводимые данные авто.

Как выбрать подходящие светодиодные габариты, стоп-сигналы

Причины, по которым водители отдают предпочтение светодиодному освещению, мы рассмотрели. А как показывает практика, водителям просто по душе большая яркость освещения и большой эксплуатационный ресурс. Однако выбор таких ламп для габаритов имеет свои особенности. Здесь важно учесть вот что: в 90% случаев на автомобилях стоят лампы без цоколя, т.е. они имеют стандартный размер. Рассмотрим наилучшие варианты:

1. Лампа SMD для заднего габарита. Число светодиодов может быть 15, 18, или же 24, 27. Заметим также, что в качественных диодах имеет по 3 чипа (в корпусе находится 3 светодиода). А вот в бюджетных лампах чипов 1-2, и светят они выше среднего;
2. Светодиоды SF могут похвастать доступной ценой и довольно широким углом направленности. Главный минус: большие размеры, вследствие чего лампа может не встать в стандартный разъем;
3. Изделия серии T10-1WF пользуются огромной популярностью. Они устойчивы к передам температур и оборудованы стабилизатором.

При выборе светодиодных ламп для габаритов обращайте внимание на цоколи. Помочь в выборе вам могут продавцы. Однако вести поиск можно и в сети Интернет. К примеру, стандартным решением является лампа под цоколь T10. Ее обозначение будет W5W. А если цоколь другой, стоит обратить внимание на тип T4W. В задних габаритах в подавляющем большенстве случаев используется двухконтактный BAY15D, что в европейском транспорте соответствует P21/5W.

Грамотный поиск и покупка

Для поиска новых габаритных огней не обязательно руководствоваться VIN-кодом . Искать можно как данным транспорта, так и по типу использующихся цоколей. Эту информацию называют менеджеру магазина автомобильной светотехники или же вводят в поисковую систему онлайн-каталога.

При выборе стандартной лампы накаливания стоит отдавать предпочтение оригиналу, так как по качеству исполнения он опережает любые фирменные лампы. Об аналогах мы еще поговорим. А вот что касается светодиодных ламп, то здесь ситуация интереснее. Светодиоды даже среднего качества на практике служат очень долго. Основное нарекание к ним – яркость. Если вы хотите разумно сэкономить и получить достойную светодиодную лампу, обратите внимание на изделия серии SF. Если бюджет позволяет, берите лампы со встроенными стабилизаторами. Дело в том, что генератор при работе наводит в цепи большие токи и напряжения, из-за которых светодиоды быстро деградируют. Более дорогая светодиодная лампа со стабилизатором всегда служит намного дольше бюджетной.

Учтите: использование светодиодных габаритов условно допустимо, но вот ТО вы сможете не пройти. Обычно водители просто снимают все светодиоды со внешнего освещения, оставляя только салонны LED-лампочки.

Экскурс по брендам

При выборе ламп габаритных огней определитесь с тем, хотите ли вы поставить светодиоды, или же оставите стандартное освещение. Качественные лампы накаливания предлагают следующие фирмы:

• Narva (Германия);
• Valeo (Франция);
• Bosch (Германия);
• JP Grou p (Дания);
• Neolux (Германия).

Отличные светодиодные лампы предлагают эти фирмы:

• Philips (Нидерланды);
• Osram (Германия);
• MTF Light (Россия)

В случае выбора светодиодного освещения отдавайте предпочтение продукции вышеуказанных фирм. Дело в том, что продукция малоизвестных компаний нередко оказывается или бракованной, или недоукомплектованной. Деньги на ветер – лучшего и не скажешь. А вот, скажем, дорогостоящие лампы Philips могут похвастать качественным исполнением и поставляются в полном комплекте. Автолюбители лишь нужно правильно выбрать модель лампы.

Вывод

Выбор габаритных огней не представляет собой что-то сложное. На выбор автолюбителю есть множество аналогов и высококачественные оригиналы, которые прослужат несколько лет или же весь период эксплуатации автомобиля в нормальных условиях. При этом цена ламп не так уж высока, так что советуем отдавать предпочтение оригиналу. Если же вы берете светодиодные лампы, то учитывайте, что это изменение штатной комплектации. Лучшие светодиоды производят на заводах Нидерландов и Германии.

Зачем нужны дневные ходовые огни?

Но если на машине нет дневных ХО, то автомобилист их вправе установить, благо что сегодня их выбор очень огромен. Есть огни со светодиодами и с обычными лампочками. Светодиодные огни из-за экономичности самые востребованные.

А что в ПДД говорится о ДХО?

По ПДД автомобилисты должны включать дневные огни или противотуманки во время езды для безопасности других участников ДД.

Если такое правило будет водителем игнорироваться, то будет оштрафован на сумму в 500 рублей.

По дорожным правилам, ДХО следует включать в таких случаях:

1. При перевозке детей;
2. При плохой видимости;
3. При перевозке негабаритных грузов или опасных веществ;
4. ДХО должны стоять на общественном транспорте.

>Как же выбрать дневные ходовые огни?

Дабы дневные ХО соответствовали правилам ДД, их выбирать надо внимательно, ибо от этого многое может зависеть. Качественную продукцию производят следующие компании: Hella и Филипс Осрам. Отдать им предпочтение надо потому, что позволят автомобилю перемещаться безопасно.

С вышеперечисленной продукцией, как правило, проблем не возникает при прохождении плановой диагностики в автосервисе. По сравнению с ними самодельные приборы не соответствуют всем необходимым требованиям.

При установке дневных огней проблем не возникает. Единственное, что способно вызвать у автовладельца неудобство – изменение конструкции машины. Такая напасть часто встречается у тех, кто купил автомашину еще до принятия закона об обязательном применении ДХО.

Подробно о штрафах, требованиях и правилах к эксплуатированию ДХО

В чем заключаются особенности дневных ходовых огней по ПДД?

После получения водительских прав каждый водитель транспортного средства должен четко знать все правила дорожного движения. Не исключением также являются правила установок автомобильных фар, как и правила установки ДХО на транспортное средство. Если какое-то из правил будет не соблюдено, то можно получить штраф или вовсе лишиться водительских прав. Поэтому в данной статье мы поможем Вам разобраться с несколькими вопросами, касающимися установки таких источников света, как ДХО. Также рассмотрим требования, с которыми Вы сможете ознакомиться для того, чтобы обеспечить себя безопасностью во время движения днем и исключить возможные проблемы, возникающие с сотрудниками ГИБДД.

Штрафы за дневные ходовые огни

За неисполнение требований, предусмотренных к эксплуатации дневных ходовых огней транспортного средства в ПДД, можно получить штраф или вовсе лишиться водительских прав.

Рассмотрим по каким причинам это может произойти:

1. Штраф может быть наложен в тех случаях, когда транспортное средство эксплуатируется во время движения без включенных ходовых огней или другого разрешенного варианта. За такое нарушение можно получить штраф в размере 500 рублей. Кроме того, следует учесть, если нарушение будет повторяться, то стоимость меняться не будет. Следовательно, водителю транспортного средства снова могут выписать квитанцию на 500 рублей, если он нарушит данный пункт.
2. Также штраф можно получить за то, если в одном из источников света перегорела лампа или вышел из строя диод, находящийся в светодиодном элементе. За такое нарушение можно получить штраф в размере тех же 500 рублей. Аналогично, как и в пункте выше, если Вы снова нарушите данный пункт, то стоимость меняться не будет.
3. Если источники света Вашего транспортного средства будут находиться в сильно загрязненном состоянии, то это будет являться основанием для получения штрафа, размер которого составит 500 рублей.
4. В зимнее время дневные ходовые огни, как и другие источники света транспортного средства во время его движения по дорожному полотну, значительно загрязняются, а это значит то, что необходимо, как можно чаще, проверять ДХО, чтобы не получить штрафа за нарушение этого пункта.
5. В то случае, если в течение полгода водитель транспортного средства не нарушал правила, предусмотренные ПДД, то инспектор может его ограничить одним предупреждением. Кроме того, необходимо запомнить, что для того, чтобы Вам ограничиться одним предупреждением, стоит делать акцент на то, что уже долгое время у Вас не было нарушений.

Правила ПДД для дневных ходовых огней

Основные требования к ДХО указываются в пункте 19 ПДД. Одними из самых важных являются:

1. В п. 19.5 говорится о том, что при движении в светлое время суток на автомобиле должны быть включены фары ближнего света или дневные ходовые огни при их наличии в конструкции.
2. П. 19.4 говорится о том, что противотуманные фары могут эксплуатироваться в качестве альтернативы ДХО или ближнему свет в дневное время суток.

На сегодняшний день существуют такие варианты световых приборов, которые применяются в дневное время суток, как:

1. Штатные ходовые огни.
2. Ближний свет.
3. Фары дальнего света, работа которых выполняется на 30% от мощности.
4. Противотуманные фары.
5. Поворотники, работа которых должна выполняться постоянно.

В зависимости от того, какая у Вас модель автомобиля, зависят основные особенности к эксплуатации дневных ходовых огней. Следовательно, необходимо понять, какой из вариантов для Вас будет наиболее оптимальным. В то же время нужно не забывать о том, что эксплуатировать транспортное средство с габаритными огнями крайне не рекомендуется, поскольку это является нарушением правил дорожного движения. Также это касается и движения, которое осуществляется с ходовыми огнями в темное время суток. Стоит понимать, что данный вид источника света не может быть заменой ближнему свету в условиях плохой видимости.

Требования к ДХО по ГОСТу

Основные нормы ГОСТа, которые должен знать каждый водитель, имеющий не только транспортное средство, но и эксплуатирующий его:

1. На транспортном средстве должно применяться два одинаковых источника света. Выполнять установку одного элемента категорические запрещено.
2. Минимальное расстояние между дневными ходовыми огнями не должно быть меньше 60 сантиметров. В большом количестве случаев данный параметр чаще вызывает возникновение затруднений, поскольку легковые автомобили имеют значительно небольшую ширину, а также места для их установки бывает не всегда много. Для того чтобы подобрать оптимальный вариант размещения ДХО, следует предварительно перед установкой провести замеры.
3. Высота расположения должна быть не меньше 25 сантиметров от уровня земли и не больше 1,5 метров. Данное требование характерно как для автобусов, так и для грузового и крупногабаритного транспорта. По данной причине ДХО не рекомендуется устанавливать на нижнем краю бампера транспортного средства.
4. Еще одно правило к ДХО говорит о том, что источник света должен быть размещен не дальше, чем на 40 сантиметров от края транспортного средства. Несмотря на то, что минимального показателя не существует, это означает, что его можно устанавливать в любом месте.
5. При установке излучатель ориентируется так, чтобы световой поток луча был направлен строго вперед. Запрещается выполнять установку со смещением вверх, вниз или в стороны.
6. В качестве дневных ходовых огней можно использовать источники как с белым, так и с желтым светом. Стоит запомнить, что использование других цветов категорически запрещено, в противном случае можно получить штраф. Кроме того необходимо придерживаться и к требованиям по яркости, в которых говорится о том, что минимальная яркость не должна быть меньше 100 Кандел, а максимальная быть не выше, чем 400 Кд.
7. ДХО должны загораться в автоматическом режиме при включении зажигания, однако нет полного запрета выводить их и на отдельную кнопку. Важно не забывать о том, что в начале движения у Вас должен быть включен свет.
8. Угол рассеяния, находящийся в горизонтальной плоскости, не должен превышать 20 градусов, а угол в вертикальной плоскости должен быть ограничен показателем в 10 градусов.

Теперь давайте поговорим о том, как избежать нарушений при установке ДХО на транспортное средство.

О чем нужно не забывать?

При том, если Ваше транспортное средство не не соответствует каким-либо требованиям, перечисленным выше, инспектор может выписать Вам штраф за нарушение, касающееся правил к эксплуатированию дневных ходовых огней. Данное требование в первую очередь относится к нормам размещения ДХО.

Если выполнить установку источников света невозможно по ГОСТу по причине не позволения конструктивных особенностей, относящихся к передней части транспортного средства, то необходимо будет проводить согласование места установки. Как только Вы получите официальное разрешение, то сможете установить ДХО по своими предпочтениям. Когда у Вас будет такой документ, то Вы сможете исключить любые проблемы.

Стоит отметить, что крепление элементов должно фиксироваться правильно. В случае, если при креплении возникают проблемы по причине отсутствия ниш, то можно воспользоваться пропилами в бампере точно по размеру корпуса. Изнутри необходимо установить крепеж. По итогу у Вас должен получиться аккуратный вариант, который практически не будет иметь значительных отличий от заводского варианта.

Не рекомендуется выполнять замену схему, поскольку самым простым вариантом является тот, когда огни включаются в автоматическом режиме во время запуска двигателя. Светодиодные элементы потребляют значительно малое количество энергии, тем самым лишней нагрузки на систему не должно возникнуть.

ДХО, противотуманки, ближний. Что включать, чтобы не получить штраф

Правила пользования световыми приборами — важный и не совсем простой раздел ПДД. Неудивительно, что многие водители сомневаются, что именно им включать и когда. Уточняем важные моменты.

Дневные ходовые огни (ДХО)

Дневные ходовые огни, напомним, стали появляться на автомобилях относительно недавно, с конца 2010 года. Пункт 19.5 ПДД регламентирует использование ДХО в светлое время суток.

В то же время закон не запрещает использование вместо ДХО ближнего света фар. В любом случае при движении в городе или за его пределами либо что-то из двух названных элементов (либо и то и другое) должно быть задействовано. В противном случае водителям грозит штраф по статье 12.20 КоАП РФ.

Ближний свет фар

Пункт 19.1 ПДД предписывает водителям включать ближний или дальний свет фар с наступлением сумерек, когда дневных ходовых огней становится недостаточно.

Момент наступления темноты водитель при этом должен определить самостоятельно. На практике инспектор вряд ли оштрафует водителя за использование ДХО без «ближнего» поздним вечером, чего не скажешь о движении в ночное время. Также, если ваш автомобиль не оснащен датчиком света, следует не забывать включать «ближний» в тоннелях.

Противотуманки

Противотуманки легализованы как дополнение к ближнему и дальнему свету. В то же время пункт 19.4 ПДД уточняет, что при движении в дневное время допускается замена ближнего света или ДХО противотуманными фарами.

Таким образом, во время движения днем должны быть включены фары ближнего света, либо «противотуманки», либо дневные ходовые огни. Иными словами, ограничиться включением лишь габаритных огней или вовсе не включать светотехнику во время движения днем в городе и тем более на трассе против правил и наказывается штрафом. Задние противотуманные фонари в свою очередь включают при остановке, стоянке и езде в условиях плохой видимости.

Дальний свет

Согласно пункту 19.2 ПДД, дальний свет можно использовать в темное время суток, а также при недостаточной видимости в тоннелях.

Однако необходимо переключаться на ближний в следующих случаях: в границах населенных пунктов на освещенных дорогах, когда встречный автомобиль оказывается к вам ближе чем за 150 метров или издалека моргает вам фарами, а также при опасности ослепления человека, сидящего за рулем попутного транспортного средства.

Габаритные огни

Габаритные огни предназначены для обозначения очертаний транспортного средства. Их применяют в темноте и при плохой видимости (пункт 19.3 ПДД). Ночью и во время непогоды они также должны гореть на прицепах и буксируемом транспорте (пункт 19.1 ПДД).

Фара-прожектор или накрышная «люстра»

Во-первых, если фара-люстра не предусмотрена на вашей машине заводом-изготовителем конструктивно, ее нельзя устанавливать, если только вы не узаконили внесение изменений в конструкцию с прохождением экспертиз и получения сертификата соответствия безопасности.

Во-вторых, такое оборудование нельзя включать в населенных пунктах, а также при появлении встречных автомобилей. Если же фара-люстра светит вперед красным светом, вам может грозить лишение прав на срок до года.