Снятие переднего бампера Toyota Corolla (Е150)
Необходимый инструмент: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключ «на 10».
1) Поддев отверткой, извлеките сердечники.
2) . и снимите пистоны крайнего верхнего крепления бампера с левой и правой стороны автомобиля.
Так расположены пистоны верхнего крепления переднего бампера.
3) снимите защитные колпачки и выверните винты верхнего Фепления бампера с левой и правой стороны автомобиля.
4) Открутите два центральных винта верхнего крепления бампера.
5) Поддев отверткой, извлеките сердечник и снимите центральный пистон верхнего крепления бампера.
6) Для удобства дальнейшей работы приподнимите переднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите передние колеса.
7) Выверните шесть винтов нижнего крепления бампера.
8) В арках передних колес выверните сердечники пистонов..
9) и снимите пистоны верхнего крепления бампера к подкрылку с левой и правой стороны автомобиля.
10) Открутите нижние крепежные винты бампера к подкрылку с левой и правой стороны автомобиля.
11) В нижней части автомобиля, с правой стороны сдвиньте фиксатор штуцера шланга омывателя фар..
12) . и отсоедените подводящий шланг омывателя фар
13) Вдвоем с помощником потяните с левой и правой стороны автомобиля бампер вперед и вверх, сдвиньте его с держателей..
14) . и снимите бампер с автомобиля
15) Установите передний бампер и все снятые детали в обратном порядке
Информация актуальная для моделей Тойота Королла (E150) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска с бензиновыми двигателями 1NR-FE (1.33 л.), 4ZZ-FE (1.4 л.) и 1ZR-FE (1.6 л.).
Как снять передний бампер на тойота королла 150
Тойота Королла E150 (2010+). Как снять передний и задний бампер
Как снять передний бампер
Процедура у разных марок машин может несущественно отличаться, но в общем порядок всегда примерно одинаков. Для того, чтобы снять передний бампер, вам понадобится торцовый ключ с головкой на 10 и крестообразная отвертка. В целом работа не займёт больше получаса вашего времени, если делать все правильно.
Для начала необходимо поставить автомобиль на ровную, хорошо освещенную площадку. Затем вам следует открыть капот и внимательно изучить защитные накладки из пластика – они находятся под радиатором. Для того чтобы поучить полный доступ, нужно убрать защитный кожух, основная функция которого – скрывать зажимы и винты, на которых есть крепление. Все эти демонтированные части сохраняются для того, чтобы элемент можно было поставить на прежнее место.
Снятие начинается с винтов, которые находятся посредине, а затем следует продвигаться к боковым креплениям. Винты ослабляются и снимаются при помощи заранее припасенной отвертки – такую процедуру придется проделать не менее 12 раз. В некоторых старых моделях легковушек бампер крепится к раме с помощью четырёх болтов – их тоже следует найти и отсоединить.
Когда крепления будут сняты, необходимо изучить место, где демонтируемый элемент примыкает к крыльям автомобиля. Деталь нужно отсоединить от крыльев, а также от фар. Края бампера вытягиваются очень осторожно, поскольку высокая плотность конструкции делает вполне вероятным риск повредить другие части.
Теперь, последнее что удерживает снимаемую часть на корпусе – это зажимы. Найти нужные зажимы довольно просто – их должно быть четыре. Чтобы аккуратно разжать их, понадобится второй помощник, который будет поддерживать часть с одной стороны, пока вы работаете с другой. Сами зажимы могут иметь крючковатую конструкцию, или быть исполненными в виде защелок. Чтобы сделать демонтаж в первом случае – достаточно будет просто приподнять его. Второй вариант предполагает отгибание зажимов с помощью отвертки.
После следует отсоединить провода, которые имеют соединение с фарами в бампере и деталь можно снимать. Если она все еще не хочет отсоединяться – значит, вы пропустили какой-либо зажим или крепление.
Присоединение переднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
Как снять задний бампер
Если ваш автомобиль имеет кузов седан – следует всего лишь убрать коврик багажного отсека, а вот кузов универсала требует полного снятия обшивки задней двери. К тому же в багажном отсеке может присутствовать боковая обшивка, которая обязательно снимается с фиксирующих деталей и немного оттягивается в сторону.
Далее между задним крылом и обшивкой помещается торцовый ключ с 5-6-сантиметровым удлинителем. Он надевается на болты, которые аккуратно выворачиваем.
После нужно отсоединить крепежи, которые находятся с обеих сторон. Это винты-саморезы, соединяющие задний бампер с подкрылком. В конце можно сильно нажать на элемент, чтобы он отделился от кронштейнов на кузове. Затем он приподнимается и аккуратно снимается с задней части авто.
На этом процесс завершается. Присоединение заднего бампера на прежнее место происходит так же как и снятие, только в обратном порядке.
8.2.1. Замена переднего бампера
Отверткой извлеките 2 клипсы, обозначенные буквой В, и клипсу С, затем снимите решетку радиатора (рис. 8.9).
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед началом работы оберните лезвие отвертки изолентой.
Снятие видеокамеры в сборе (для автомобилей с видеокамерой заднего вида)
Выверните 3 винта и снимите видеокамеру.
Снятие кронштейна №1 решетки радиатора
Выверните 8 винтов и снимите кронштейн решетки радиатора.
Снимите передний левый брызговик.
Снимите передний правый брызговик.
Снятие передних подкрылков
Рис. 8.10 . Крепление переднего подкрылка
Выверните 4 винта (рис. 8.10).
Съемником извлеките клипсы и снимите подкрылоки.
Частично извлеките подкрылки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Полностью извлекать подкрылок не требуется.
Снимите передние подкрылки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Порядок выполнения для обеих сторон одинаков.
Снятите левого переднего спойлера
Рис. 8.11 . Крепление переднего спойлера
Отверткой извлеките 4 фиксатора и снимите спойлер (рис. 8.11).
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед началом работы оберните лезвие отвертки изолентой.
Снимите правый передний спойлер.
Снятие переднего бампера
Рис. 8.12 . Болты крепления переднего бампера
Выверните 6 винтов и 2 болта (рис. 8.12).
Рис. 8.13 . Установка защитной ленты
Поместите под передний подкрылок защитную ленту (рис. 8.13).
Отверткой отсоедините 6 фиксаторов, обозначенных буквой А, и фиксатор В, затем снимите бампер.
Для автомобилей с омывателями фар: отсоедините 3 шланга омывателя от 2 насосов и от бачка с жидкостью омывателя.
Для автомобилей с противотуманными фарами: отсоедините от 2 противотуманных фар 2 разъема.
Для автомобилей с ультразвуковыми датчиками: отсоедините от 2 ультразвуковых датчиков 2 разъема.
Снятие форсунок омывателей фар (для автомобилей с омывателями фар)
Отверткой отсоедините 4 фиксатора и снимите форсунки.
Снятие насоса омывателя левой и правой фар (для автомобилей с омывателем фар)
Выверните 2 болта и снимите насосы с бампера.
Снятие ультразвукового датчика №1 (для автомобилей с системой ультразвуковых датчиков)
Извлеките 2 фиксатора и снимите 2 датчика.
Снятие нижней решетки радиатора
Отверткой отсоедините 16 фиксаторов и снимите нижнюю решетку радиатора.
Снятие противотуманных фар в сборе (для автомобилей с противотуманными фарами)
Выверните 4 винта и снимите противотуманные фары.
Снимите крышки левого и правого проемов переднего бампера.
Снятие левого и правого боковых кронштейнов переднего бампера
Выверните 4 винта и снимите кронштейн.
Снятие усилителя переднего бампера
Рис. 8.14 . Снятие усилителя бампера
Выверните 8 болтов и снимите усилитель бампера (рис. 8.14).
Установка усилителя переднего бампера
ЗакрепитЕ усилитель переднего бампера 8 болтами.
Момент затяжки: 77 Н·м.
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Снимаем передний бампер на Toyota Corolla E150 своими руками
Многие автолюбители сталкивались с тем, что приходила такая необходимость снять передний бампер с Тойота Королла в кузове Е150. Причины для совершения данного действия могут быть самые разнообразные. Но, почти любой автолюбитель способен совершить процесс самостоятельно и без участия автосервиса.
Видеоматериал о снятии переднего бампера на Королле в кузове E150
Видео расскажет, как быстро и без особых усилий снять передний бампер с автомобиля.
Процесс снятия бампера на Тойота Королла E150
Техническая схема креплений переднего буфера.
Демонтаж переднего буфера с Тойота Королла Е150 проводится достаточно просто.
Для совершения процесса потребуется минимальный набор инструментария, а именно: плоская и крестообразная отвёртка, а также головка на 10 с трещоткой.
Точный алгоритм
Когда все необходимо собрано, можно приступить непосредственно к демонтажу переднего защитного декоративного элемента:
- Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность, для удобства выполнения работы.
- Для начала необходимо демонтировать элементы, которые мешают демонтажу буфера. Такой деталью является – решётка радиатора. Чтобы снять запчасть требуется открутить три винта крепления.
Открываем капот. Находим болты крепления решетки радиатора…
…откручиваем левый болт…
…затем правый…
…и тот, что за решеткой радиатора.
Откручиваем центральный болт крепления бампера.
Откручиваем подкрылок…
…отодвигаем пластик…
…и откручиваем винт крепления.
Месторасположение нижнего болта крепления бампера.
Расположение нижнего винта крепления бампера на кромке.
Передняя часть автомобиля без переднего буфера.
Каталожный номер
Оригинальный не крашенный бампер артикул 52119-1F370 .
52119-1F370 – оригинальный каталожный номер переднего буфера для Тойота Королла Е150.
Средняя стоимость изделия составляет 12 000 рублей.
С разборки
Обычно автомобилисты при полном разрушении детали не покупают новую, а стараются найти подержанную, в хорошем состоянии, а затем перекрашивают её в цвет старой. Средняя стоимость поддержанного буфера – 6000-7000 рублей.
Причины демонтажа
Причины, при которых снимается передний бампер на Тойота Королла достаточно типичные и распространённые. Зачастую, это делается для ремонта или установки дополнительного оборудования.
Рассмотрим, основные причины, по которым потребуется снять передний буфер автомобиля:
- Повреждение автомобильной детали. В данном случае, обычно причиной становится банальное ДТП, при котором буфер повреждается или разрушается. Сюда же можно отнести и демонтаж с целью покраски или восстановления.
- Демонтаж переднего буфера с целью ремонта или замены деталей, которые располагаются под ними.
- Установка дополнительного оборудования потребует также демонтажа бампера. В данном случае, имеется в виду, установка противотуманных или дополнительных фар освещения или других деталей. Также, к данной категории можно отнести смену бампера на тюнинг версию.
Вывод
Снять передний буфер с Тойота Королла Е150 – достаточно просто и для этого не обязательно обращаться в автосервис. Так, для демонтажа потребуется минимальный набор инструментария, а также навыков.