Как выкрутить свечи

Как выкрутить прикипевшую свечу? И стоит ли вообще ее выкручивать?

Всем доброго времени суток.
Недавно столкнулся с проблемой выкручивания одной свечки. Сломал один свечной ключ, а свечу так и не выкрутил.
Подробности тут: www.drive2.ru/cars/toyota…h-88/journal/836399/#post
Подскажите, пожалуйста, стоит ли ее вообще выкручивать? Может быть ездить так, не меняя ее?
Или лучше, все таки, попытаться ее достать?

ОБНОВЛЕНИЕ: 16.04.2013
УРА! Выкрутилась без проблем. Сначала4 ночи заливал свечу WD-хой, потом какое-то время просто так поездил, а 3 дня назад, когда менял масло, она просто выкрутилась, как обычно (с небольшим усилием) и все!

10 марта 2013
Поделиться:

Комментарии 21

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

Без машины

спасибо за исчерпывающую информацию. А что вы думаете об упомянутых инструментах для выкручивания обломанных свечей/болтов и гаек?
forum.amadeus-project.com…sion/index.php/t4108.html

есть и такие и другого типа и производителя. Толку от них мало. Если резьба не сильно зажата- то она не оторвется от детали, а если серьезный случай, типа твоего- они не помогут, просто отломится сам экстрактор. Проверено много раз на себе. Они нужны иногда бывают в более простых случаях…

Без машины

Блин, что-то все не так радужно прорисовывается (((

глаза боятся, а руки делают…

Без машины

ни в коем случае нельзя проблемные (как эта) свечи выкручивать на горячую из алюминиевых головок. Это проканывало в старину на чугунных головах, из алюминия либо вместе с нарезанной резьбой вывернешь (новая свеча держаться не будет), либо отломишь резьбовую часть свечи (снимать головку придеться). Вариант один- постепенно отмачивать. Прикупи большой флакон ВДешки, и каждый раз сразу после поездки заливай колодец по максимуму. Сразу не пытайся крутить. Следующая поездка- если остановка часа на 2-3, то заливай опять. Раза после 4-5 попытайся стронуть свечу с места. Если пошла- не крути сразу силком. Залей опять ВДешки и туда-сюда, постепенно выворачивай. Не бойся что ВДешка попадет в цилиндр, сгорит без проблем при первом же запуске мотора.

WD-шка рулит! Думаю, что именно она мне помогла. Выкрутил без проблем и без особых усилий после того, как сначала 4 ночи заливал вэдэхой, а потом пару недель поездил в обычном режиме

Как выкрутить сломанную свечу?

Что делать, если свеча зажигания сломалась в месте соединения керамического изолятора и металлического корпуса, оставив в двигателе резьбовую часть? Можно ли выкрутить сломанную свечу самостоятельно, в частности, в «полевых» условиях? И если да, то как и с помощью чего это сделать без риска повредить двигатель? Обо всём этом сейчас и поговорим.

выезд мастера выкрутить сломанную свечу

Если у вас произошла подобная неприятность, не отчаивайтесь — ещё не все потеряно. Для того, чтобы извлечь обломок, необходимы хоть какие-то слесарные навыки. Если вы ими не обладаете, настоятельно не рекомендуем пытаться решить проблему самостоятельно. вы можете усугубить ситуацию вплоть до того, что без разбора двигателя не обойдется.

Более правильным решением будет вызвать мастера для удаления обломка. У нас большой опыт таких работ. Мы выезжаем сразу после вашего звонка и можем приехать не только в любой район Москвы, но и в Московскую область, и даже за ее пределы.

Сколько стоит выезд мастера выкрутить сломанную свечу?

От 5000 рублей в зависимости от сложности. Средняя стоимость таких работ — 6500 рублей.

Выезд за МКАД оплачивается отдельно из расчета 50 рублей за километр.

Как минимизировать риск обламывания свечи

Поскольку ресурс свечей зажигания сравнительно невелик (обычно в среднем порядка 30 000 км пробега), необходимость в их замене возникает довольно часто. Опять же, путём изучения состояния свечей, а именно образовываемого на них нагара, можно диагностировать ту или иную проблему в двигателе.

Если вы решили сделать это самостоятельно, соблюдайте простые правила, снижающие вероятность обламывания свечи:

1. Перед выкручиванием свечи дайте двигателю остыть. При нагревании металл расширяется, вследствие чего свеча оказывается зажатой в свечном колодце.
2. Накинув ключ, держите его параллельно оси свечи, не допуская перекоса.
3. Если чувствуете, что свеча не поддаётся (к примеру, из-за образовавшегося нагара), не прикладывайте чрезмерных усилий. Вместо этого нанесите на резьбовое соединение немного WD-40 и подождите 10-15 минут.

И да – по возможности не используйте дешёвые свечи неизвестного происхождения!

Как выкрутить сломавшуюся свечу: подготовительный этап

Если неприятность всё же произошла, не паникуйте – это решаемо. Выкрутить обломанную свечу можно либо путём разборки двигателя, что вас вряд ли устроит, либо специальными инструментами. Рассмотрим второй вариант подробней.

• Даём двигателю остыть;
• Отсоединяем «минусовую» клемму аккумулятора;
• Очищаем место вокруг свечи от пыли и грязи, попадание которых в свечной колодец чревато серьёзными неприятностями. В идеале не только сухой тряпкой, но и воздушной струёй из баллончика или подключённого к автономному источнику питания автомобильного компрессора;
• Обрабатываем резьбовое соединение обломка WD-40 или аналогами. На этом подготовительный этап окончен.

Требуемые инструменты

Обычно чтобы выкрутить сломавшуюся свечу нужны два инструмента: динамометрический ключ (позволяет контролировать прилагаемое усилие) и так называемый экстрактор соответствующего диаметра. Последний являет собой эдакий бур с левосторонней резьбой, который применяется для демонтажа обломанных крепёжных элементов. Экстракторы обычно продаются наборами в строительных магазинах, стоят совсем недорого, а пригодиться могут во многих ситуациях.

Соединив экстрактор с динамометрическим ключом, начинайте плавно вкручивать его в обломок свечи, не прилагая при этом чрезмерных усилий. В противном случае есть риск сорвать резьбу, что выльется в более сложный и дорогостоящий ремонт.

Поскольку у самой свечи резьба правосторонняя, в конечном итоге экстрактор начнёт постепенно выкручивать её остатки. Происходить это должно с некоторым скрежетом и сопротивлением. Если почувствуете резкое ослабление сопротивления, прекратите выкручивать свечу, добавьте в колодец WD-40 и продолжите мероприятие через 10-15 минут.

Финальные мероприятия

После того как вам удастся выкрутить обломок, убедитесь в целостности резьбы. Снова продуйте свечной колодец сжатым воздухом, очистив его от металлической стружки и прочего мусора, и лишь тогда вкрутите новую свечу. Конечно же, используя ключ с динамометром, и прилагая рекомендуемое производителем усилие!

Как видите, обладая некоторыми навыками и подходящими инструментами, выкрутить сломанную свечу своими руками в домашних условиях вполне реально. Другое дело, если таковые инструменты отсутствуют, а неприятность произошла в пути, вдали от магазинов. Отчаиваться не стоит и в этом случае ­– наш ближайший мастер выедет на помощь сразу же после вашего звонка со всем необходимым оборудованием, оперативно устранив проблему на месте.

Выездной автосервис Техничка – залог того, что вы никогда не останетесь наедине с поломкой, и сможете продолжить путь с минимальными потерями времени и средств!

Как заменить свечи зажигания на мотоцикле

Замена свечей зажигания мотоцикла является важной частью ухода за техникой. Если вовремя не поменять их, то ваш мотоцикл теряет мощность. От этого повышается расход топлива, техника перестаёт заводиться. Замена свечи – это относительно простая операция, но в некоторых моделях вы должны быть осторожны, потому что можно сломать какие-либо детали или обжечься, если не дождаться, пока двигатель полностью остынет.

1. Перед заменой свечей зажигания мотоцикла вы должны знать, что они очень хрупкие, поэтому будьте осторожны, чтобы не уронить и не повредить их. Кроме того, вы должны быть осторожны и для начала убедиться, что двигатель остыл. Иначе можно получить ожоги во время работы.

2. Предприняв эти меры предосторожности, вам нужно снять сиденье мотоцикла, чтобы получить доступ к свече зажигания или раме мотоцикла. На некоторых моделях придётся открутить отвёрткой винты.

3. Когда у вас есть свободный доступ к свечам, необходимо снять колпачок свечи зажигания. Мы рекомендуем вам очистить лишнюю грязь, прежде чем вкручивать новую свечу. Чтобы извлечь старые свечи зажигания, вам понадобится рожковый ключ.

4. Чтобы установить новую свечу зажигания на мотоцикл, вы должны сначала вкрутить её аккуратно вручную, насколько хватит сил. Затем подтянуть немного ключом. Помните, что свеча зажигания является очень хрупкой, поэтому не переусердствуйте, затягивая её.

5. Чтобы надеть колпачок свечи зажигания, вам не потребуются какие-либо инструменты. Достаточно надеть его рукой и просто немного придавить так, чтобы он надежно закрепился. Затем можно ставить сиденье на место.

Свечи зажигания для мотоциклов – это не очень дорогие запчасти, поэтому не скупитесь на расходы и приобретите качественные. Отдавайте предпочтение тем, которые рекомендованы производителем мотоциклов. В некоторых моделях мотоциклов при замене свечи зажигания нужно отсоединить проводку. В таком случае лучше обращаться к механикам, так как эта задача не из простых.

24.07.2017, 5035 просмотров.

Yamaha Motor центр Кировский
© 2012-2018. Договор-оферта Цена, указанная на сайте, не является Публичной офертой и может быть изменена. Актуальную информацию по ценам уточняйте по тел. 8(8452) 39-00-00.

Как заменить свечи зажигания в автомобиле? [Универсальная пошаговая инструкция]

Свечи создают искру в системе зажигания автомобиля, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь в цилиндре двигателя. Подробнее об этом здесь.

Причины по которым меняю свечи зажигания:

• Подошел срок замены. Обычные меняют через 30 тысяч км. пробега; иридиевые, платиновые – 60-100 тысяч км. пробега;
• Машина начала «троить», «дергаться»;
• Бортовой компьютер автомобиля высветил ошибку Check Engene;
• Бортовой компьютер указал, что отказала свеча зажигания и требуется замена.

Меняйте свечи набором, не ограничившись заменой только поломавшейся.
Если в автомобиле стояли одноэлектродные свечи (на фото) меняйте их на свечи с платиновым наконечником или на многоэлектродные с 2 и более электродами. Многоэлектродные свечи, как правило, не нуждаются в регулировке зазора, они потихоньку вытесняют старые. К примеру, двигатель компании Ауди установленный в R18 VTG, использует только многоэлектродные.
Многоэлектродные свечи стоят в 2, а то и в 3 раза дороже, но прослужат дольше. Они также подходят для эксплуатации в суровых климатических условиях, в пустынных и песчаных областях.

Инструкция

Шаг 1. Посмотрите в руководстве по эксплуатации автомобиля, как расположены свечи в двигателе. Определите их количество, нужно ли выставлять зазор между контактами, размер зазора, какой диаметр резьбы свечи в вашем автомобиле (обычно 14 мм, но бывают и 10-12 мм).

Шаг 2. Найдите в каталоге модели автомобиля артикул подходящих свечей или попросите помощь с подбором продавца магазин автозапчастей. Вооружитесь торцевым гаечным ключом с резиновой втулкой или магнитом, свечными головками или свечным трубатым ключом, гнездами-удлинителями или поворотным соединением, чтобы подобраться к свече в свечном колодце.

Шаг 3. Узнайте в технической документации автомобиля, по информации на упаковке свечей или у специалиста, нужно ли выставлять в свечах зазор. У некоторых свечей нет зазора, у некоторых он регулируется в зависимости от количества цилиндров, их расположения и т.д.

Шаг 4. Припаркуйте автомобиль, выключите двигатель, откройте капот и дайте двигателю остыть в течение нескольких часов. Особенно если у двигателя алюминиевый блок цилиндров. После долгой работы двигателя, свечи могут быть самой горячей его частью. Для охлаждения двигателя нужно пару часов, а для заживления ожога неделя. Это вам не воздушный фильтр менять.

Шаг 5. Если необходимо выставить зазор свечи, возьмите, инструмент для измерения зазора, и отрегулируйте расстояние между двумя электродами. Именно в пространстве между электродами и возникает искра. Один электрод имеет L-образную форму (похож на крючок), другой электрод – центральный – находиться прямо напротив первого. Установите зазор между двумя электродами от 0,028 до 0,060 дюйма.

Шаг 6. Проверьте, соответствует ли свеча прокладке торцевого гаечного ключа.

Шаг 7. Взяв руководство по эксплуатации автомобиля или инструкцию по ремонту, определите местонахождение высоковольтных проводов (бронепроводов) подсоединенных к свечам зажигания. Количество проводов будет равно количеству свечей. Зачастую провода красного или черного цвета.

Шаг 8. Используя стикеры или карандаш, отметьте какой бронепровод к какой свече был подсоединен. Полагаясь на память вы можете отвлечься и легко забыть порядок соединения проводов. Из-за скрещенных проводов двигатель будет работать с перебоями. В двигателе с 8 цилиндрами угадать комбинацию соединения проводов вообще невозможно. Если перепутаете порядок подсоединения бронепроводов, придется ехать на СТО или читать пособие по автомобильной проводке машины.

Шаг 9. Отсоедините каждый высоковольтный кабель, потянув за крышку у самого основания провода, чтобы не повредить.

Шаг 10. Почистите свечу сжатым воздухом под давлением или щеточкой.

Шаг 11. Используя «свечной» ключ, извлеките из двигателя все свечи, и замените каждую новой. Не перетяните свечу. Достаточно 1/16 поворота ключа после плотного закручивания усилием пальцев.

Шаг 12. Установите высоковольтные провода на свои места, удалив стикеры – подсказки.

Шаг 13. Уберите из отсека двигателя все инструменты в ящик, закройте капот и заведите двигатель автомобиля.

Будьте внимательны! Замена свечей зажигания таит в себе множество опасностей:

Полезные советы

• Во время замены свечей зажигания отсоединяйте кабель только той свечи, замену которой проводите, а остальные кабели оставляйте на месте, так не запутаетесь;
• Чтобы не выронить свечу во время ее извлечения или установки, используйте ключ с внутренней резиновой прокладкой или магнитом;
• Чтобы не перетянуть свечу при закручивании, рискуя сорвать резьбу, или недотянуть, почитайте в документации автомобиля, на сколько оборотов закручивается свеча в двигатель вашей машины;
• Обследуйте старые свечи после извлечения. Они должны выглядеть слегка обгорелыми на верхушке, возможны небольшие белые пятна. Если они изогнуты, черны или повреждены, обратитесь в автомастерскую, ибо этот признак неполадок в работе двигателя;
• В дизельных двигателях нет свечей зажигания;
• Не пожалейте денег на руководство по ремонту своего автомобиля. Такое руководство глубже описывает процессы ремонта, чем поверхностное штатное;
• Нанесите небольшое количество антикоррозийной смазки, если вы меняете свечи в двигателе с алюминиевым блоком цилиндров. Эта смазка предотвратит реакцию между разнородными металлами;
• Чтобы не повредить изоляцию в бронепроводе, не прилагайте чрезмерные усилия при его отсоединении;
• При установке бронепровода смажьте кончик свечи диэлектрической силиконовой смазкой для защиты от воды и коррозии;
• При замене пользуйтесь перчатками;
• Всегда есть вероятность уронить инструмент внутрь двигателя или его механизма, забыв его там. Пересчитайте инструменты в начале работ и после окончания.