Здравствуйте. Помогите пожалуйста с решением вопроса.У нас имеется несколько КАМАЗов 53501.При проверке уровня жидкостей выявилось, что почти в каждом уровень жидкости ГУР ниже минимального значения.На складе на долив есть только МГЕ-10А. Можно-ли их смешивать?Спасибо.
В систему рулевого управления можно заливать масло ГИПОЛ РС или масло марки «Р». Смешивать их нельзя если только одно слить, другое залить. Масло МГЕ-10А предназначено для МО. И смешивть его нельзя. И оно по своим свойствам на порядок хуже ГИПОЛ РС.
Смешивать масла друг с другом из все перечисленных нельзя.
Какое масло лить в гур Камаз 4308 ?
Какое масло и сколько литров заливают в гидроусилитель рулевого управления на модели 4308 камаз ?
Ответы (1)
Следить за ответамина этот вопрос
Согласно рекомендациям производителя в ГУР камаз 4308 можно залить одно из следующих масел: ТУ 38.1011282-89)
ГИПОЛ-РС
Dexron III Также подойдет и Dexron II. Объем жидкости при замене — 4,2 литра. Интервал смены — 1 раз в 2 года.
заправочные объемы камаз 4308
Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.
04.03.2017 в 12:31
Наш канал в Телеграме
Самые свежие материалы — статьи, фото, видео
Наша группа Вконтакте
Новости с фото и видео. Обсуждения
Здравствуйте купил камаз 43255 с мотором камминс 4ISBe185 и КПП141 камаз,в коплекте небыло руководства по эксплуатации.Стоим на трассе,нужно добавить масло в бачок ГУРа не знаем какое,шприцом набрали из бочка немного масла, пахнет как АТФ и на цвет красное.Скажите пожалуйста какое масло нужно долить в бачок ГУРа,синтетика,полусинтетика или мениральное и какая марка.Спасибо
Полную информацию по смазочным материалам, допущенным фирмой ZF (а у Вас стоит такой насос)для эксплуатации своих агрегатов можно найти в любом сервисном центре ZF и на сайте www.zf.com. Информация на данном сайте обновляется через три месяца. Каждое последующее издание отменяет все предыдущие версии. Для эксплуатации рулевого управления, оснащенного насосом и (или) рулевым механизмом ZF необходимо применять жидкости для автоматических трансмиссий (ATF).
Рекомендации по применению и разрешенные сорта жидкостей приведены в перечне смазочных материалов TE-ML 09. Фирма ZF рекомендует применять жидкости ATF на минеральной основе без указания конкретных марок, соответствующие требованиям Dextron II D, III F, III G, III H специфика-ции General Motors (вязкость около 26 mm2/c при 50°С, температура застывания не выше минус 40°С). В таблице 1 приведен перечень жидкостей ATF наиболее известных фирм-производителей, соответствующих требованиям Dextron II D, III F, III G, III H.
Особое одобрение фирмы ZF имеют жидкости ATF класса 09Х (на синтетической основе, с улучшенными низкотемпературными свойствами). Жидкости класса 09Х приведены в табли-це 2
Таблица 1
Производитель Марка масла ADDINOL LUBE OIL GMBH ADDINOL ATF D II D
AGIP SCHMIERTECHNIK GMBH. AGIP DEXTRON II D
CASTROL INTERNATIONAL, PANGBOURNE READING/GB CASTROL TQ DEXTRON III
FUCHS PETROLUB AG TITAN ATF 3000
GULF GULF MULTI-VEHICLE ATF
RAVENSBERGER SCHMIERSTOFFVERTRIEB GMBH,
WERTHER/D RAVENOL AUTOM.-GETR.- OEL DEXRON III H
SHELL INTERNATIONAL PETROLEUM COMP LTD. SHELL DONAX TA
TNK LUBRICANTS, MOSKOW/RUS TNK ATF IID (ТНК ATF IID ТУ 0253-043- 44918199-2007)
STATOIL LUBRICANTS TRANSWAY DX II
TRANSWAY DX III
TOTAL LUBRIFIANTS FINAMATIC IID
VALVOLINE EUROPE VALVOLINE VALVOLINE ATF TIPE D DEXRON-IID
VALVOINE ATF DEXRON-III/MERCON
VALVOLINE AXLIFE ATF
Примечание – смешивать различные марки масел запрещается .
Таблица 2
Производитель Марка масла
Класс 09Х
ADDINOL LUBE OIL GMBH, LEUNA/D ADDINOL ATF D II E
ARAL AG, BOCHUM/D ARAL GETRIEBEOL ATF E-S
EXXON MOBIL CORPORATION, FAIRFAX, VIRGINIA/USA MOBIL ATF SHC
FUCHS PETROLUB AG, MANNHEIM/D TITAN ATF 5000 SL
NESTE MARKKINOINTI OY, ESPOO/FIN NESTE ATF-S
OMV REFINING & MARKETING GMBH, WIEN/A OMV ATF-S
PANOLIN AG, MADETSWIL/CH PANOLIN ATF SYNTH
PETRONAS LUBRICANTS INTERN., KUALA LUMPUR/MAL TUTELA TRUCK ATF 90
VALVOLINE EUROPE, DORDRECHT/NL VALVOLINE SYNPOWER ATF
Примечание – смешивать различные марки масел запрещается.
Если Вы не знаете что залито было (обычно на стекле автомобиля клеют табличку о марках залитых ГСМ), то Вам надо выбрать любое, затем слить старое и залить новое. Обычно на заводе заливаем TNK LUBRICANTS,MOSKOW/RUS
Какое масло лучше заливать в гидроусилитель руля (ГУР)
05.06.2018
Большинство автовладельцев мало интересуется системой гидроусилителя руля. И обычно вопросы появляются тогда, когда с ГУР случаются проблемы. Например, начинает течь или стучать рейка. После ремонта возникает вполне логичный вопрос: какое масло можно заливать в ГУР, чтобы система стабильно работала как можно дольше? Попробуем кратко и объективно ответить на этот вопрос.
Содержание:
- Назначение и свойства масел для гидроусилителя
- Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов
Назначение и свойства масел для гидроусилителя
Масло в системе гидроусилителя руля выполняет несколько функций:
- смазывающую,
- защитную,
- антикоррозийную,
- транспортную (переносит энергию от насоса на рейку).
Этот набор функций характерен еще для одного узла некоторых современных автомобилей — автоматической трансмиссии. Поэтому сегодня часть автомобилей, особенно азиатского производства, сконструированы таким образом, что для АКПП и ГУР применяется одно и то же масло.
Рабочие жидкости для гидроусилителей по типу базы подразделяются на:
- минеральные,
- синтетические.
В большинстве автомобилей сегодня применяются минеральные жидкости для гидроусилителя с особым набором присадок. Синтетические масла для гидроусилителей тоже используются, но реже. Это обусловлено особенностью материала уплотнителей рейки, которые в агрессивной среде синтетических масел быстро разрушаются.
Использовать в ГУР в качестве базового масла можно только тот тип жидкости, который предписывает автопроизводитель. Отступление от этого правила приведет к быстрой разгерметизации рейки.
Также автолюбители часто делят жидкости по цвету — на красные, желтые и зеленые. По этому «правилу» смешивать разрешается только составы одного цвета или красные масла с желтыми. Такой принцип имеет место быть, но верен он не на 100%. Например, зеленые жидкости могут быть созданы как на минеральной, так и на синтетической базе, поэтому говорить об их взаимозаменяемости не приходится.
Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов
Существует несколько правил, которые регламентируют применение гидравлических масел в современных системах гидроусилителя руля:
- Необходимо четко следовать предписаниям автопроизводителя, указанным в сервисной книге. Иногда тип необходимой для системы жидкости дублируется на крышке расширительного бачка гидроусилителя. Советами с форумов или от «гаражных мастеров» лучше пренебречь — подобные источники могут только дезинформировать вас.
- Разные жидкости лучше не смешивать. В случае необходимости нужно как минимум убедиться в совпадении типа базы и прочесть инструкцию на упаковке. Обычно производитель указывает на упаковке краткий перечень совместимых масел.
- В случае утечки лучше залить неподходящее масло в качестве временной меры, чем ездить с сухим гидроусилителем руля. Неподходящая рабочая жидкость не успеет серьезно навредить уплотнителям рейки за короткое время, а езда с сухой системой всего за несколько километров пробега может привести в негодность насос и рейку.
Так какое масло лучше в ГУР современного автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, всё зависит от конкретно вашего автомобиля. Кратко рассмотрим несколько популярных сегодня жидкостей для гидроусилителей руля:
- Lukoil ATF Synth Multi Dextron III. Универсальная жидкость по невысокой цене. Подходит одновременно для АКПП и ГУР, имеет множество положительных отзывов автовладельцев в плане применения как в , так и в гидроусилителях руля.
- StatOil Pentosin LHM Plus. Качественная жидкость, разработанная специально для гидроусилителей автомобилей Citroen. Стойкая к перепадам температур, отлично зарекомендовала себя при работе в условиях русских зим.
- Hyundai 80W NEF . Проверенная временем жидкость, в основном предназначена для корейского автопрома. Несмотря на известный бренд, стоит это масло относительно недорого.
- ZIC ATF . Самая популярная в России жидкость, массово применяемая в автоматах и гидроусилителях. Состав заслужил свою репутацию благодаря отличному набору качеств и невысокой цене. Используется в основном в корейских авто.
- PSF. Жидкость для ГУР, используемая преимущественно на азиатских авто. Отличается одной из самых низких цен за приемлемые эксплуатационные характеристики.
Выбирая жидкость для ГУР своего автомобиля, помните, что через 30–45 тысяч км пробега ее необходимо менять, иначе ремонта рейки или гидронасоса не избежать.
TopDetal.ru реализует жидкости для ГУР в самом широком ассортименте и по лучшим на рынке ценам. Зайдите в наш и убедитесь в этом!
Также рекомендуем к прочтению материал на тему износа тормозных дисков: как не упустить момент и что с этим делать.
Полезная информация
Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.
Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.
Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.
Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.
Почему автомобилю вредно мало ездить, как такой режим движения влияет на ресурс, и как уменьшить отрицательные последствия кратковременной эксплуатации.