Уровень электролита: нужно ли его проверять
Основное назначение аккумулятора — подавать электрический ток на пусковой двигатель с электрическим приводом, который, в свою очередь, запускает двигатель внутреннего сгорания, что приводит транспортное средство в движение.
Вот почему важно следить, чтобы аккумулятор всегда был исправен и заряжен.
Составной частью АКБ является электролит – раствор серной кислоты в дистиллированной воде, который обеспечивает протекание нужных электрохимических реакций для должного функционирования аккумуляторной батареи. Владельцу батареи необходимо тщательно следить за уровнем электролита и его плотностью, чтобы избежать выхода АКБ из строя и проблем, связанных с ее эксплуатацией.
Как часто это необходимо делать?
Зависит от сезона и от того, насколько часто эксплуатируется автомобиль. Аккумуляторные батареи на заводе «АКОМ им. Н.М. Игнатьева» производятся по технологии Ca/Ca (кальций/кальций) и имеют малый расход воды. Тем не менее, и им периодически требуется проверка уровня электролита, особенно в жаркий период года.
Как проверять уровень электролита?
- необходимо взять любую стеклянную трубочку с открытыми концами сверху или снизу – например, подойдёт прозрачный корпус от шариковой ручки;
- трубочка поочередно вставляется в каждую банку, до касания со свинцовыми пластинами;
- верхний конец трубочки зажимается пальцем и вынимается;
- часть жидкости останется в трубочке – измеряем линейкой электролит: если уровень ниже 10 мм от верхнего края пластин, то необходимо долить дистиллированную воду (максимальный уровень 30 мм).
Низкий уровень электролита может привести к взрыву АКБ, так как скапливается большое количество взрывоопасного газа – водорода. Поэтому необходимо производить контроль за уровнем электролита.
После доливки воды плотность в АКБ упадет – пугаться не надо, достаточно поставить АКБ на дозаряд от стационарного устройства, согласно пункту 2.2 инструкции по эксплуатации.
Как часто проверять уровень электролита в аккумуляторе
Электролит является неотъемлемым элементом функционирования автомобильного аккумулятора. Необходимый уровень электролита обеспечивает стабильную работу батареи на протяжении всего срока эксплуатации. Автолюбители задаются вопросом: как часто проверять уровень жидкости, чтобы избежать негативных последствий его снижения?
В процессе заряда-разряда происходит электрохимическая реакция, в результате которой дистиллированная вода из состава электролита испаряется, понижая его уровень. Малое количество жидкости в банках аккумулятора способно вывести АКБ из строя. Снижению уровня способствует перезаряд от стационарного устройства или при неисправном генераторе автомобиля. Кроме того, при переворачивании аккумулятора, при неплотно закрученных пробках существует риск выплескивания жидкости
Прежде всего основным моментом, влияющим на возможность и необходимость проверки, является форм-фактор батареи и технологические особенности производства.
- AGM аккумуляторы изготавливаются по технологии, где электролит находится в абсорбированном (не жидком) виде, что исключает его выкипание и выплескивание.
- В аккумуляторах, произведенных по кальциевой технологии, расход дистиллированной воды значительно снижен, поэтому зачастую они изготавливаются в необслуживаемых корпусах с лабиринтной крышкой. Такая крышка позволяет возвращать конденсат дистиллированной воды обратно в банки АКБ.
Важно: запрещается нарушать целостность крышки необслуживаемой батареи с целью проверки плотности и уровня электролита. Такие действия могут привести к выходу аккумулятора из строя.
- Малосурьмянистые АКБ более подвержены выкипанию. Расход воды в них напрямую связан с маркой батареи, особенностями эксплуатации, техническими характеристиками авто. Для проверки уровня и доливки воды на крышке АКБ расположены отверстия с пробками. Рекомендуемая частота проверки — каждые 25 тысяч километров.
На корпусе аккумулятора в большинстве случаев нанесены метки о минимально и максимально допустимом уровне жидкости. При выкручивании пробок уровень можно определить визуально: вершина пластин батареи должна быть скрыта электролитом примерно на 1 см. Доливать надлежит исключительно дистиллированную воду. После доливки рекомендуется не использовать батарею в течение 2-3 часов, затем произвести замеры плотности. Если после доливки плотность жидкости не соответствует норме в 1,26 г/см³, то требуется произвести зарядку батареи.
Как проверить уровень электролита в аккумуляторе
Грамотное обслуживание автомобильного аккумулятора позволяет максимально продлить срок его службы. Два-три раза в год необходимо отслеживать степень его заряженности. Для этого стоит знать, как проверить уровень электролита в аккумуляторе, т. к. это напрямую влияет на работу АКБ.
Как же проверить уровень электролита в аккумуляторе?
Существуют два варианта проверки, которые пригодятся как для отечественных автомобилей, так и для иномарок. Например, электролит в аккумуляторе Honda Accord можно проверить одним из данных способов:
- Некоторые АКБ имеют отметку «максимум» и «минимум». Через полупрозрачный корпус можно проследить уровень электролита.
- Если на АКБ нет отметок: необходимо взять стеклянную трубочку 3-5 мм в диаметре и измерить с ее помощью уровень электролита. Для этого трубку вставляют в предохранительный щиток до упора и закрывают пальцем наружное отверстие. После этого необходимо извлечь трубку из АКБ. Нормальной считается высота жидкости 12-15 мм.
Компания «Катод» предлагает широкий выбор аккумуляторов для разных марок автомобилей. Можно выбрать аккумулятор для Kia Sportage или другого транспорта. На сайте есть удобный способ подбора товара. Также на помощь всегда придут работники фирмы и помогут сделать правильный выбор.
Как проверить уровень электролита в АКБ? Проверка уровня электролита в аккумуляторе разными способами
Аккумуляторные батареи (АКБ) нового образца практически не требуют какого-либо ухода или контроля, большинство из них необслуживаемые и одноразовые. Однако есть все же среди автолюбителей те, кто все же использует обслуживаемые аккумуляторы, которые имеют ряд преимуществ, однако требуют при этом больше внимания со стороны автомобилиста.
В этой статье хочу рассказать вам о том, как проверить уровень электролита в АКБ в домашних условиях, не прибегая к какой-либо помощи со стороны.
Как я уже говорил, существуют обслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторные батареи. С необслуживаемыми, думаю, все понятно, они не требуют контроля со стороны водителя, все что нужно это следить, чтобы АКБ был всегда заряжен и при необходимости заряжать его.
Что до обслуживаемых батарей, то им как раз следует уделять побольше внимания, например, необходимо следить за плотностью электролита, а также его уровнем в банках АКБ.
Как проверить уровень электролита?
Существует два метода проверки: по контрольным меткам и по индикаторам.
Первый метод предусматривает наличие на корпусе батареи специальных меток типа «min» и «max», которые расположены на контрольном окошке. Правильный уровень — это когда электролит находится посредине этих меток. Если жидкость ниже уровня, необходимо долить в банки дистиллированной воды. Утечка электролита происходит во время испарения, а также посредством вытекания через предохранительные клапаны. Такое чаще всего можно наблюдать при неправильной зарядке или в результате неисправности батареи.
Если АКБ не имеет «смотрового окошка», ориентироваться следует по шкале на корпусе или по самому корпусу, для удобства он, как правило, изготавливается из прозрачного пластика.
Второй способ проверки уровня электролита — по индикаторам. Нередко производители оснащают батареи специальными индикаторами, которые меняют свой цвет в зависимости от степени заряда и плотности электролита. Проверка уровня электролита по индикатору производится следующим образом. На корпусе находим индикатор, после чего, используя тряпку, производим очистку индикатора от пыли и грязи, после чего оцениваем цвет индикатора и производим оценку его состояния согласно шкале соответствия. Как правило зеленый цвет индикатора говорит о том, что с аккумулятором все в порядке, уровень электролита и заряд в норме. Белый цвет индикатора АКБ сообщает о слабом заряде и необходимости подключить зарядное устройство. Если же индикатор красного цвета, то это значит, что кислотность электролита повысилась, а уровень воды понизился.
Отмечу, что такой способ проверки, пожалуй, не отличается особой точностью, поэтому доверять ему следует лишь в том случае, когда аккумуляторная батарея необслуживаемая и проверить АКБ другими способами невозможно.
Как проверить уровень электролита на обслуживаемом аккумуляторе?
Проверка наличия и уровня жидкости в батарее производится двумя способами.
Первый способ — используя мерную трубку
При помощи такого нехитрого приспособления как мерная трубка можно проверить уровень электролита в обслуживаемом аккумуляторе. Трубка представляет собой простую полую трубку с прозрачными стенками, которые позволяют увидеть уровень жидкости. Замер выполняется следующим образом: устанавливаем батарею на ровной поверхности, затем удаляем всю пыль и грязь вокруг пробок, далее необходимо опустить в отверстие «банки» батареи трубку. Когда трубка упрется в свинцовые пластины, зажимаем пальцем верх трубки и достаем ее из «банки», не отпуская при этом палец. Если мерной трубки нет, можно использовать другую подходящую прозрачную трубку, пластиковую или стеклянную не имеет значения. Также, на мой взгляд, измерить уровень электролита позволит и обычная полоска бумаги, свернутая в несколько раз. Делаем из нее плотную полоску и устанавливаем в банку как мерный щуп.
Используя линейку, производим измерение. Нормальным считается уровень электролита, который на 1-1,5 см выше свинцовых пластин. Если жидкости меньше, ее необходимо восполнить, если же больше — наоборот, откачать излишек.
Способ второй — визуальное определение («на глаз»)
Данный способ удобен тем, что не требует вообще никаких приспособлений для проверки. Однако иногда форма горловин «банок» не позволит увидеть уровень электролита в аккумуляторе. Для удобства можно использовать фонарик или другой подходящий источник освещения. Ваша задача убедиться в том, что все пластины одинаково покрыты жидкостью и в случае если это не так — исправить это.
Текст: /a>