Адаптация пневмоподвески на А8
Для того, чтобы накачать ресиверы пневмоподвески, не будет лишним предварительно проехать 5км со скоростью не ниже 40кмч. Компрессор докачает нужное давление и система будет готова к быстрой и непринужденной адаптации. — Я бы даже сказал обязательно, пробовал на холодном, стоячем авто; в итоге не получилось (выскочила ошибка) и пришлось проехаться за город и повторить процедуру, заодно и аккум дозарядился :))
Убеждаемся, что аккумулятора хватит на 20мин работы зажигания! Поверхность, на которой стоит авто, должна быть на глаз ровной, идеал ни к чему. Ошибок по пневме нет!
1) Включить зажигание при заглушенном двигателе.
2) При помощи ВАГ-КОМ подключиться к блоку 34-Пневмоподвеска. Закрыть все двери.
Далее в процессе измерения рулеткой можно временно открывать-закрывать двери.
3) Нажать кнопку «Логин» (11), ввести код 31564.
4) Далее войти в режим «Адаптация» (10)
Как только Вы открыли окно Адаптации, назад пути нет, операцию нужно заканчивать, иначе будут ошибки в блоке управления подвеской. Если таковая ситуация произошла (глюк ваг-кома, недостаточное давление в системе и тп) — не беда, после повторной процедуры ошибку можно будет стереть.
5) Заходим в Канал 01, нажимаем «Читать», видим значение «416». Это расстояние в мм от центра колеса (ступицы) до арки. Как только вы прочитали канал 01, машина переходит в режим адаптации подвески. Сначала стравливает воздух, потом начинает закачивать его в подвеску, сначала в заднюю, потом переднюю оси.
Ничего не предпринимаем, ждем пока поднимется и выровняется, после этого только переходим к следующему шагу. Индикация «Wait — Ждите» должна пропасть!
6) Измеряем рулеткой реальное расстояние переднего левого колеса, вводим получившееся значение в поле «New value», тест, сохраняем.
Переходим к следующему каналу.
Всего 4 канала на 4 колеса:
Канал 01 — Левое переднее (F/Left)
Канал 02 — Правое переднее (F/Right)
Канал 03 — Левое заднее (R/Left)
Канал 04 — Правое заднее (R/Right)
7) Далее открываем Канал 05 и сохраняем значение «1» для того, чтобы данные из предыдущих каналов были сохранены.
Нажав кнопку сохранения значения 1 в канале 5 мы даем машине команду применить новые значения. Запускается процесс выравнивания в течении нескольких секунд в соответствии со внесенными изменениями, при этом в программе блокируется кнопка возможности доступа к другому каналу.
Через 5-10 секунд машина готова к использованию!
Если не хватает давления:
Можно заведомо запустить компрессор и вручную на месте:
— вводим логин 08367
— базовые установки и группа 23 вкл/выкл, в правом верхнем углу текущее давление (не более 16бар)
Мне это не пригодилось, прокатился/прогрел авто примерно 10 км, и все получилось!
Для справки:
Стандартные значения высоты подвески от центра ступицы до края крыла на разных авто:
Замеры следует проводить только в режиме адаптации:
Audi A6 (4F) (PR-1BK): 386 mm (перед) and 384 mm (зад)
Audi A6 (4F) Allroad (PR-1BY): 388 mm (перед) and 380 mm (зад)
Audi A8 (4E) standard suspension (PR-1BK): 416 mm (перед) and 398 mm (зад)
Audi A8/S8 (4E) sport suspension (PR-2MA/2MB): 396 mm (перед) and 378 mm (зад)
Audi Q7 (4L): 449 mm (перед) and 465 mm (зад)
VW Phaeton (3D) RoW (Rest of World): 407 mm (перед) and 401 mm (зад)
VW Phaeton (3D) NAR (North American Region): 417 mm (перед) and 411 (зад)
VW Touareg (7L) standard: 497 mm (перед) and 502 mm (зад)
VW Touareg (7L) offroad: 522 mm (перед) and 527 mm (зад)
Как ни странно по 3 из 4 колес было все идеально, только по переднему правому из 416 было 408.
Затем провел процедуру еще раз, для проверки все ли отлично!
Как то так, всем пока!
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.
Высота Пневмоподвески А8 и S8
24 сообщения • Страница 1 из 1
Почетный член Клуба Сообщения: 3453 Зарегистрирован: Вт янв 29, 2008 11:13 am Награды: 1 Репутация: 44 Модель: A-8 2010 Мотор: 4.2 Td чипованый Город: Москва — Рига Имя: Денис
Высота Пневмоподвески А8 и S8
Сообщение DeniS-8 » Ср окт 14, 2009 1:04 pm
Начну такую тему,ее вроде не нашел тут что бы обсуждали:
1) А8 и S8 D3 на какую высоту реально машину можно поднять на максимум (дело в том,что у меня проблема с паркингом и паркуюсь на высоких бордюрах),хочется понимания,сможет ли D3 залезть на эти бордюры.Надо высота максимально поднятой подвески в точках Х на рисунке обозначеные.В сантиметрах.
2) по логике S8 не подниметься на такую же высоту как и А8 (надо понимать какя между ними разница?)
3) на сколько возможно в S8 сделать возможность подьема подвески на высоту как в А8?
После ответов и цыфр на этих вопросах,будут другие.
DeniS-8
Почетный член Клуба Сообщения: 4914 Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 8:02 pm Награды: 1 Репутация: 109 Модель: _ Мотор: _ Город: Москва Имя: Виталик Контактная информация:
D4 S8 — Air suspension: system fault
Picture:
- 2014 Audi S8
- Miles: 86,000
- Recent maintenance history:
- July 2021: front suspension bushings replaced
- July 2021: full 4-wheel alignment
- July 2021: After the bushings were replaced and the alignment performed, the car would lose height slowly while parked. The car looked «slammed» on the front driver’s side wheel after sitting for 1-2 days. When starting the car, it popped an error: «Air suspension: Vehicle is too low. Controlling level».
- Fix: Audi replaced a metal hose connector in the front left air suspension that was leaking. Resolved that error.
- September 2021: reset the Air suspension via the computer at the dealership
chasingradio
09-18-2021, 08:01 AM
Super-Duper User
Join Date: Sep 2020
Location: Southern New England
Posts: 2,106
Received 446 Likes on 359 Posts
A8L_New_England
09-18-2021, 11:33 AM
AudiWorld Junior Member
Thread Starter
Join Date: Aug 2018
Received 2 Likes on 1 PostThanks for the reply.
I did, and sent the links to my Service Advisor, in hopes it speeds up their troubleshooting.
since it seems it can be several items along the troubleshooting chain.
chasingradio
09-18-2021, 01:18 PM
AudiWorld Junior Member
Join Date: Sep 2021
Received 0 Likes on 0 Posts
Originally Posted by chasingradioPosting this as I’ve been dealing with a Suspension Fault error for several weeks. It’ll be back at the dealership for the third time today, so I’ll update this thread as the issue is diagnosed and hopefully resolved in case this issue occurs to others. Of course, the D4 platform is starting to age, and air suspension issues tend to plague vehicles around a decade old.
- Error: Sudden error intermittently appears on the dash and the car feels like it’s on race coilovers.
- Error message: Air suspension: System fault
- Behavior of vehicle when the error is present: The car will «crash» over every bump and pit in the road like it’s on race coilovers. On rough roads it’s undrivable. On smooth highways, it’s still very rough.
- Frequency: Fastest error has appeared was after 15 minutes of driving. Slowest error has appeared was after 2.5 hours.
- Temporary workaround: Resetting the car by restarting it clears the error.
- Error message evidence:
- Youtube video with error: https://youtu.be/MF297VLyznI
- Youtube video of behavior when resetting the car: https://youtu.be/u2VZdusaStU
- Picture:
- 2014 Audi S8
- Miles: 86,000
- Recent maintenance history:
- July 2021: front suspension bushings replaced
- July 2021: full 4-wheel alignment
- July 2021: After the bushings were replaced and the alignment performed, the car would lose height slowly while parked. The car looked «slammed» on the front driver’s side wheel after sitting for 1-2 days. When starting the car, it popped an error: «Air suspension: Vehicle is too low. Controlling level».
- Fix: Audi replaced a metal hose connector in the front left air suspension that was leaking. Resolved that error.
- September 2021: reset the Air suspension via the computer at the dealership
I had a fault on my A8L air suspension aswell i would recommend the purchase of an OBDELEVEN they are one of the best diagnostic machines out there and there quite cheap that should help you out alot and my fault was the air suspension level sensor you go check that they can get seized
Пневмоподвеска на Audi A8
Пневмоподвеска на Audi A8 всех модификаций. Амортизаторы пневмоподвески, пневмобаллоны, компрессоры с гарантией до 2х лет. Рулевые рейки Audi восстановленный оригинал и новые.
Доставка запчастей пневмоподвески и рулевого управления на Audi A8, осуществляется по России и СНГ. Возможен заказ запчасти с оплатой при получении.
Есть на складе
Гарантия 12 мес.
Тип демфирования: AUDI (AAS)
Тип подвески: Стандартная
Вид подвески: Пневмоподвеска
Кузов: Универсал
Цена сегодня:
25 900 i
Есть на складе
Гарантия 12 мес.Тип демфирования: AUDI (AAS)
Тип подвески: Стандартная
Вид подвески: Пневмоподвеска
Кузов: Универсал
Цена сегодня:
25 900 i
Есть на складе
Гарантия 12 мес.
Тип демфирования: AUDI (AAS)
Тип подвески: Стандартная
Вид подвески: Пневмоподвеска
Цена сегодня:
11 900 i
Есть на складе
Гарантия 12 мес.
Тип демфирования: AUDI (AAS)
Тип подвески: Стандартная
Вид подвески: Пневмоподвеска
Цена сегодня:
15 900 i
Есть на складе
Гарантия 12 мес.
Тип демфирования: AUDI (AAS)
Тип подвески: Спортивная
Вид подвески: Пневмоподвеска
Цена сегодня:
22 900 i
Есть на складе
Гарантия 12 мес.
Тип демфирования: AUDI (AAS)
Тип подвески: Стандартная
Вид подвески: Пневмоподвеска
Цена сегодня:
25 900 i
Показано с 1 по 6 из 71 (всего 12 страниц)Пневмоподвеска Ауди а8
В каталоге деталей пневмоподвески на Audi 8, представлены все модификации семерки. Выберите свою и ознакомьтесь с ценами на оригинальные запчасти. Модели Audi А8 оснащались пневматической подвеской с 2012г. Купить запчасти пневматической системы возможно с оплатой при получении.
При покупке нужной запчасти пневмоподвески Audi, обратите внимание на расположение – задний/передний. Цена обычно отличается, а запчасти не взаимозаменяемы.
Для жителей Краснодарского края, есть услуга ремонта пневмоподвески в Краснодаре на ул. Мачуги 104/1.
Видеоотзывы по продаже и ремонту пневмоподвески
Нужен ремонт пневмоподвески?
Позвоните нам по телефону: 8 (800) 222-18-25
или оставьте заявку на сайте, и мы сами перезвоним Вам.