Характеристики Mitsubishi Pajero / Мицубиси Паджеро
Технические характеристики Mitsubishi Pajero / Мицубиси Паджеро. Узнайте габариты, расход топлива Mitsubishi Pajero / Мицубиси Паджеро, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Mitsubishi Pajero.
Выберите модель Mitsubishi Pajero:
5 дв. внедорожники
3 дв. внедорожники
Ответы
История Mitsubishi Pajero / Мицубиси Паджеро
Mitsubishi Pajero — автомобиль повышенной проходимости. Впервые был представлен в Токио в 1981. Первое поколение за десять лет своего существования практически не подвергалось каким-либо изменениям.
Угловатый дизайн кузова, прямые грани кузовных панелей, подчеркнутые мощным бампером и прочной защитой днища подчеркивают исключительные внедорожные качества автомобиля, не подверженные влиянию времени. Наряду с трехдверным цельнометаллическим закрытым кузовом (4015х1680х1870 мм) выпускали и версию с мягким складным верхом, но она особой популярностью не пользовалась в силу своей утилитарности. Позже появились очень ходовые на рынке длиннобазные (2695 мм против 2350 мм) пятидверные универсалы и пикап (4605х1680х1955 мм).
Салон по современным меркам довольно прост. Рулевая колонка с изменяемым углом наклона. Шумоизоляция кузова достаточно эффективна. Обзор назад удовлетворителен, только благодаря огромным наружным зеркалам заднего вида. Два независимых кондиционера на пятидверной версии создают желаемый микроклимат.
Багажник короткобазного Pajero, выстланный ковровым покрытием, довольно мал. Но если заднее сиденье сложить и передвинуть вперед, то через открываемую вбок заднюю дверь можно положить в багажник даже двухкамерный холодильник или большой телевизор. Пространство в салоне хватает для удобной посадки людей ростом до 195 см.
Подвеска спереди торсионная независимая, сзади рессорная зависимая.
С 1982 года на все Mitsubishi Pajero монтировали 84-силовой турбодизель рабочим объемом 2,3 л, а также 2,6-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 103 л.с. В октябре того же года к ним присоединился новый 95-сильный турбодизель с лучшей характеристикой крутящего момента. Кроме этих двигателей для экспорта в Европу на Pajero устанавливали и 2,0-литровые силовые агрегаты, которые в карбюраторном варианте развивали 110 л.с. и в инжекторно-турбонаддувном — до 145 л.с.
Каталитическими нейтрализаторами с января 1987 года оснащали только бензиновые версии, а с запуском в серию в сентябре 1989 года 92-сильного турбодизеля с интеркулером и 3-литровых 111-сильных инжекторных двигателей V6 вопросы экологичности двигателей Pajero вообще перестали беспокоить покупателей в Европе. Однако прожорливость бензиновой версии (до 20 л/100 км) осталась серьезной проблемой.
На некоторых экспортных рынках Pajero продавали под именами Montero и Shogun. Первое поколение не пользовалось большим спросом. Незатейливые рубленые формы и чересчур простая конструкция полного привода Pajero мало способствовали успеху модели на мировом рынке.
За неудачу прародителя отыгралось следующее поколения, появившееся в январе 1991 с модернизированным кузовом и новой трансмиссией. Второе поколение было восторженно встречено во всём мире. Основные конструктивные решения остались при этом прежними: мощная лонжеронная рама, передняя независимая подвеска на поперечных рычагах и продольных торсионах, задняя осталась зависимой, но получила пружины вместо архаичных рессор.
Продуманная и удачная конструкция, отменная динамика, хорошая управляемость и отличная проходимость позволили Mitsubishi Pajero смело вступить в элиту дорогих внедорожников.
Многие относят популярность Pajero 1991 модельного года на счет неординарной внешности, отличающейся от общепринятых канонов внедорожного дизайна. Другие отмечаю комфорт и ходовые характеристики Mitsubishi. Третьи уверены, что успех в продвинутой трансмиссии.
На автомобиле начали устанавливать новую полноприводную трансмиссию Full Drive, режимы работы которой (от привода только на заднюю ось с автоматическим отключением редукторов переднего моста до режима полного привода с блокировкой межосевого дифференциала и включением понижающей передачи) можно менять единственным рычагом прямо на ходу. В результате водитель может легко выбрать (и контролировать благодаря индикации на панели приборов) тот режим работы трансмиссии, который лучше соответствует конкретной дорожной обстановке.
По заказу Pajero можно оснастить еще и блокировкой межколесных дифференциалов.
Pajero выпускали с 3-х и 5-дверным кузовом, последний имел увеличенную на 30 см базу и обычно обозначался как Wagon. Он изготавливался в 5-местном и 7-местном вариантах. Трехдверная версия выпускалась также с матерчатой складной крышей над задним сиденьем и большим люком над передним.
С 1994 года оборудуется новыми двигателями — дизельным 1,8 TD и бензиновым 3,0-V6.
Только в 1997 году фирма решилась на рестайлинг, впрочем, бережно сохранив основную стилистическую идею. В Европе такие автомобили стали продаваться с 1998 года. Pajero получили «раздутые» бочкообразные крылья. Варианты с узкими колесами и прежними крыльями продолжали впускать под названием Pajero Classic.
С осени 1997 года на Pajero стали устанавливать двигатель 3,5 V6 GDI.
Выстланный ковровым покрытием багажник короткобазного (3985х1695х1800 мм) Pajero, к сожалению, даже при сложенном заднем сидении по-прежнему невелик. Этот недостаток, впрочем, не присущ просторным пятидверным универсалам с увеличенной в высоту крышей (4565х1695х1850 мм). В салоне могут удобно разместиться до пяти пассажиров ростом 189 см. А ведь есть еще и 7-местная уширенная модель Semi High Roof Wagon (4820х1775х1850 мм).
Форма панели приборов скруглена, и теперь на ней нет углов (как на предшественнике). Все приборы информативны и хорошо различимы, плюс, продуманная подсветка всего салона и (освещен даже педальный узел).
Комплектация альтиметром, кренометром и термометром, показывающим температуру за бортом, сохранилась. Эти полезные (в пустыне и горах) приборы расположены сверху консоли и накрыты отдельным козырьком. Все элементы регулировки обогрева и вентиляции очень удобны. Рулевая колонка регулируемая. Сиденья вполне удобны, а спинки имеют поясничную регулировку.
Все стеклоподъемники электрические, солнечный люк также выполнен с электроприводом. Обогрев задней части салона осуществляется автономным отопителем, работу которого могут регулировать сами пассажиры. Рулевое управление довольно информативное. Четкость работы сцепления и рычага переключения передач просто образцовые. Система полного привода работает безукоризненно. Движется Mitsubishi Pajero по прямой устойчиво. Тормоза с АБС весьма эффективны и, несмотря на «мягкую» педаль, очень точны.
Под капотом может находиться 150-сильный 3,0-литровый V6(с апреля 1995 года) и 3,5-литровый 24-клапанный V6 мощностью 208 л.с. (с апреля 1994 года), который в городских условиях является одним из самых экономичных среди себе подобных. Достоин похвалы своей экономичностью 125-сильный 2,8-литровый турбодизель (13,5 л/100 км в городе). Инжекторный 2,4-литровый 111-сильный двигатель некоторым может показаться слабоватым, а за 3,0-литровым 24-клапанным двигателем мощностью 177 л.с. (с 1997 года) закрепилась репутация не очень надежного.
Динамические данные Pajero впечатляют гибкой тяговой характеристикой турбодизелей и V-образных инжекторных «шестерок», а также удачно подобранными передаточными числами трансмиссии.
Осенью 1999 появилось третье поколение автомобилей Pajero (продажа в Европе началась в 2000 году). За свои предыдущие 18 лет жизни модель завоевала хорошую репутацию, благодаря прекрасным ходовым качествам на дорогах с любым покрытием и отменному комфорту.
Третье поколение Pajero существенно отличается от своих предшественников. Более жесткими стали рамнонесущие кузова, применяются новые пружинные передняя (на поперечных рычагах) и задняя (на продольных и поперечных рычагах) независимые подвески.
Пятидверная модификация Pajero III поколения по сравнению с предшественником стала на 100 мм шире, на 70 мм длиннее и на 45 мм ниже. Данная версия способна с комфортом разместить семь человек. Короткая 3-дверная версия имеет колёсную базу в 2545 мм и вместимость 5 человек. Салон оснащается складным третьим рядом сидений.
Двигатели Pajero III соответственно имеют разные характеристики, встречаются даже карбюраторные версии. В последние годы выпуска третье поколение оснащалось следующими бензиновыми двигателями с впрыском: 2,4 л (145 л.с.), 3,0 л (177 л.с.), 3,5 л (194, 208 и 280 л.с.), а также 3,5-литровым (245 л.с.) с непосредственным впрыском бензина. Дизельные двигатели 2,5-литровый (85 и 99 л.с.) и 2,8-литровый (125 л.с.) имели турбонаддув.
Это поколение оборудуется мощным турбодизелем 3,2 DI-D с непосредственным впрыском топлива, бензиновым двигателем 3,5-V6 GDI, полноприводной трансмиссией Super-Select SS4-II с планетарным межосевым дифференциалом, пятиступенчатой адаптивной коробкой передач INVECS-II Sports Mode, независимой передней и задней пружинными подвесками, а также несущим кузовом с высокопрочной интегрированной рамой.
У Pajero запоминающийся дизайн кузова и довольно привлекательный интерьер. Автомобиль комфортабельный и удобный, водительское место спроектировано эргономично. Часто среди приборов присутствуют компас, альтиметр и указатели крена кузова.
Уровень комплектации Mitsubishi Pajero III традиционно высок и, кроме обязательных четырех передних фронтальных и боковых подушек безопасности, включает кожаную обивку салона, автоматическую климатическую систему, стерео аппаратуру с CD-чейнджером и пр.
В 2004 году в борьбу за сердца и кошельки покупателей вступил рейстайлинговый Mitsubishi Pajero третьего поколения. В техническом плане обновленная версия ничем не отличается от своего предшественника. Изменения коснулись лишь его внешнего вида и интерьера.
Благодаря круглым противотуманным фарам и новой форме бампера, модернизированный Pajero получился более подтянутым и аристократичным. Изменения коснулись и решетки радиатора: ее широкую хромированную окантовку и фирменную эмблему красного цвета сменила тонкая и аккуратная «окантовка» с хромированным значком. Колесные диски обновленного внедорожника – 6-, а не 5-спицевые, как у предшественника.
Гармоничнее сочетаются с кузовом и новые подножки с подсветкой, облегчающей посадку/высадку в темное время суток. Боковые накладки на двери теперь не ребристые, а гладкие, а повторители поворотов – белоснежные (вместо оранжевых). «Корма» машины обзавелась новыми фонарями и белыми поворотниками, вмонтированными в бампер. А сам бампер остался без широкой хромированной вставки.
Pajero обладает сбалансированными ходовыми качествами, отличной обзорностью, благодаря высокой посадке водителя и передовой многорежимной трансмиссии Super Select 4WD-II, которая обеспечивает высокую проходимость и курсовую устойчивость. Автомобиль оснащается 4-канальной АБС интегрированной с электронной системой распределения тормозных сил EBD, что в совокупности обеспечивает высокую активную безопасность.
Кузов Pajero, созданный по технологии Mitsubishi RISE, обеспечит надежную защиту для водителя и всех пассажиров при ударе. Передние и задние зоны запрограммированной деформации рассеивают энергию удара, а очень жесткий несущий кузов с мощной интегрированной рамой и брусьями безопасности в дверях образуют силовой каркас безопасности, защищающий людей в салоне в любых ситуациях. Система безопасности дополнена 3-точечными ремнями безопасности с преднатяжителями, фронтальными и боковыми надувными подушками безопасности для водителя и переднего пассажира.
В 2006 году в рамках Парижского автосалона публике был представлен Pajero четвертого поколения. Фамильные черты никуда не делись: характерная ступенька на нижней кромке фар (такая была еще у самого первого Pajero), почти вертикальные стойки крыши, подъем оконной линии в задней части, форма дверных проемов, открывающаяся вправо задняя дверь. Кузов фактически остался прежним. Длина, ширина и высота изменились незначительно — за счет новых внешних панелей. Только четверть деталей досталась четвертому поколению в наследство, все остальное свое.
Изменения в несущей структуре кузова можно перечесть по пальцам: дополнительный поперечный силовой элемент под задним сиденьем, иной изгиб усилителя под передней панелью, возросшее число точек сварки на стыке моторного щита и лонжеронов, смещенное к центру и вниз крепление запасного колеса. Да, еще алюминиевый капот. Новый кузов стал более жестким на кручение, как следствие улучшилась управляемость на асфальте.
Салон был существенно переработан. Интерьер стал более современный и модный. Новая приборная панель. В центре новой консоли появился большой цветной дисплей. При этом взаимное расположение органов управления не изменилось. Материалы отделки стали лучше. Мягкий пластик по кругу. Баранка — мультифункциональная. Рулевая колонка регулируется только по углу наклона. Сиденья первого и второго рядов удобные. Водительское кресло в версии с электроприводом оснащено пятью регулировками, в том числе и жесткости поясничного подпора. Еще заметно улучшилась задняя обзорность: запасное колесо опустили на 50 мм. Багажник со сложенными сиденьями третьего ряда просто огромен.
Базовое оснащение для российского рынка включает: климат-контроль, CD-ресивер, легкосплавные диски, ксеноновые фары, задний кондиционер с ручным управлением и круиз-контроль. Для самой дорогой из российских версий (Ultimate) предусмотрена престижная аудиосистема Rockford Fosgate, камера заднего вида и навигационная система.
На смену двигателю GDI V6 3.5 л (202 л. с.) пришёл новый бензиновый V6 3.8 л (250 л. с.) c фирменной системой электронного управления фазами газораспределения MIVEC и впускным коллектором переменной длины. Данный мотор сочетается только с адаптивной пятиступенчатой АКПП INVECS-II Sports Mode. Разгоняет Pajero до сотни за 10.8 секунды.
В линейке силовых агрегатов также присутствует дизельный вариант. Двигатель объемом 3,2 л обзавелся системой аккумуляторного впрыска Common Rail нового поколения и развивает 165 л.с. Причем для России турбодизели поставляются в специальном адаптированном исполнении для холодного климата и с выхлопом, удовлетворяющим нормам Euro 3 (для Европы и других стран — Euro 4). Для турбодизеля предусмотрена и механическая коробка передач, и пятиступенчатая автоматическая.
Передня и задняя подвески остались от прошлого поколения, но их немного перенастроили, чтобы добавить автомобилю плавности хода. Подвеска независимая пружинная: спереди с двойными поперечными рычагами, а сзади многорычажная.
Система полного привода, управляемая электроникой, поможет водителю выбирать наиболее комфортный характер вождения. Фирменная трансмиссия SuperSelect теперь называется Advanced (продвинутая) SuperSelect 4WD (SS4-II). Она по-прежнему предлагает четыре режима – задний привод, полный привод, полный с заблокированным межосевым дифференциалом на повышенном ряду и то же – на пониженном.
Кроме усиленного кузова у Pajero IV появились надувные «занавески» для защиты головы. В стандартном оснащении шесть подушек, причем фронтальные — двухступенчатые.
Сколько мест в Мицубиси Паджеро Спорт
В пассажирских автомобилях бывает 5 и 7 мест. Встречаются, конечно, модификации с двумя, тремя и шестью сиденьями, но это довольно редкие случаи. В большинстве случаев речь идёт о пяти и семи сиденьях: два спереди, три сзади, и ещё два в районе багажника. Семь мест в салоне, как правило, опция: то есть автомобиль изначально проектируется под 5 мест, а потом в салон устанавливают дополнительно два небольших кресла, они компактно монтируются в районе багажника.
В автомобиле Мицубиси Паджеро Спорт от 5 до 7 мест.
Россия
Сколько мест в Mitsubishi Pajero Sport рестайлинг 2019, джип/suv 5 дв., 3 поколение
07.2019 — 04.2022
| Комплектации | Количество мест |
| 2.4 DI-D MT Invite | 5 |
| 2.4 DI-D AT Instyle | 5 |
| 2.4 DI-D AT Ultimate | 5 |
| 2.4 DI-D AT Intense | 5 |
| 3.0 MIVEC AT Instyle | 5 |
| 3.0 MIVEC AT Ultimate | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero Sport 2016, джип/suv 5 дв., 3 поколение
07.2016 — 05.2021
| Комплектации | Количество мест |
| 2.4D MT Invite | 5 |
| 2.4D AT Instyle | 5 |
| 2.4D AT Ultimate | 5 |
| 2.4D AT Intense | 5 |
| 2.4D AT Terminator Dark Fate | 5 |
| 3.0 AT Instyle | 5 |
| 3.0 AT Ultimate | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero Sport рестайлинг 2013, джип/suv 5 дв., 2 поколение
09.2013 — 01.2017
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 DI-D MT Intense | 5 |
| 2.5 DI-D AT Intense | 5 |
| 2.5 DI-D AT Ultimate | 5 |
| 2.5 DI-D AT Instyle | 5 |
| 3.0 AT Ultimate | 5 |
| 3.0 AT Intense | 5 |
| 3.0 AT Instyle | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero Sport 2008, джип/suv 5 дв., 2 поколение
08.2008 — 09.2013
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 DI-D MT Intense | 5 |
| 2.5 MT Intense | 5 |
| 2.5 DI-D AT Intense | 5 |
| 2.5 DI-D AT Instyle | 5 |
| 2.5 DI-D AT Ultimate | 5 |
| 2.5 AT Intense | 5 |
| 2.5 AT Instyle | 5 |
| 2.5 AT Ultimate | 5 |
| 3.0 AT Intense | 5 |
| 3.0 AT Instyle | 5 |
| 3.0 AT Ultimate | 5 |
| 3.2 MT Invite | 5 |
| 3.2 MT Intense | 5 |
| 3.2 AT Intense | 5 |
| 3.2 AT Instyle | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero Sport рестайлинг 2004, джип/suv 5 дв., 1 поколение
09.2004 — 03.2009
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT GLX S82 | 5 |
| 2.5 TD MT GLX S81 | 5 |
| 2.5 TD MT GLX | 5 |
| 2.5 TD MT Inform | 5 |
| 3.0 MT GLS S83 | 5 |
| 3.0 AT GLS S83 | 5 |
| 3.0 AT GLS E73 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero Sport 1996, джип/suv 5 дв., 1 поколение
07.1996 — 08.2004
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT GLX S81 | 5 |
| 2.5 TD MT GLX S82 | 5 |
| 3.0 MT GLS S83 | 5 |
| 3.0 AT GLS S83 | 5 |
| 3.0 AT GLS E73 | 5 |
Митсубиси Паджеро Спорт: полный обзор технических характеристик
Митсубиси Паджеро Спорт — легендарный японский внедорожник с богатой историей, который выделяется среди конкурентов сбалансированным сочетанием проходимости, комфорта и безопасности. Давайте разберемся, что представляет собой эта модель на самом деле.
История создания Митсубиси Паджеро Спорт
Первое поколение Митсубиси Паджеро Спорт дебютировало в 1996 году. Это был среднеразмерный внедорожник, занимавший промежуточное положение между более крупным Pajero и компактным Pajero Io (Pinin). Модель строилась на базе пикапа Mitsubishi L200.
В 2000 году модель прошла рестайлинг — появились новые пружинные подвески вместо рессор, 3-литровый бензиновый двигатель V6, изменился дизайн радиаторной решетки и отделки салона.
Второе поколение Паджеро Спорт дебютировало в 2008 году на Московском автосалоне. Для российского рынка это было особенно значимое событие, так как подчеркивало важность РФ для Mitsubishi.
Третье поколение Паджеро Спорт представили в августе 2015 года. Производство для России и СНГ было локализовано в 2013 году на заводе «ПСМА Рус» в Калуге.
Концепция и философия Митсубиси Паджеро Спорт
Изначально Митсубиси позиционировала Паджеро Спорт как универсальный внедорожник, занимающий промежуточное положение между более дорогим Паджеро и бюджетным Паджеро Ио (Pinin).
Слово «Спорт» в названии подчеркивало митсубиси паджеро спорт технические характеристики ориентацию на активный, динамичный образ жизни и использование накопленного в ралли-рейдах опыта.
Митсубиси позиционировала Паджеро Спорт как настоящий внедорожник, готовый к экстремальному вождению.
В то же время Паджеро Спорт сохранял достаточный уровень комфорта и респектабельности для использования в повседневных условиях. Таким образом, митсубиси паджеро спорт технические характеристики были рассчитаны на оптимальное сочетание проходимости и комфорта.
Внешний вид и экстерьер Митсубиси Паджеро Спорт
За три поколения дизайн Паджеро Спорт претерпел существенную эволюцию, но при этом сохранял характерные спортивные черты, подчеркивающие внедорожные возможности модели.
- Агрессивные бампера.
- Воздухозаборники и расширители арок.
- Динамичные линии кузова.
Габариты модели увеличивались от поколения к поколению. Например, колесная база выросла с 2725 мм на первом поколении до 2800 мм на третьем.
Кузов Паджеро Спорт отличается повышенной прочностью и вместимостью. Предусмотрена усиленная защита днища, обеспечивающая высокую проходимость по самым сложным участкам бездорожья.
Внутреннее пространство и оснащение салона
Митсубиси Паджеро Спорт предлагается в двух вариантах внутреннего пространства: с тремя рядами сидений на 7 мест или с двумя рядами на 5 мест. Благодаря широким дверным проемам посадка в салон происходит легко и удобно. Салон отличается эргономичностью и продуманным размещением всех органов управления.
Для отделки используются качественные материалы, в том числе вставки под дерево. В верхних комплектациях доступен яркий мультимедийный дисплей. Митсубиси паджеро спорт технические характеристики включают современные системы климат-контроля, а также подогрева передних сидений и зеркал.
Комфорт и безопасность пассажиров
Комфорт и безопасность пассажиров были в приоритете при разработке Паджеро Спорт. Среди технологий, направленных на защиту людей в салоне:
- Подушки безопасности водителя и переднего пассажира
- Боковые подушки и шторки безопасности (опция)
- Крепления детских кресел ISOFIX
- Аварийная сигнализация и блокировка замков при ударе
Также в салоне используются мягкие и прочные материалы отделки, снижающие риск травм при ударе. Технические характеристики Паджеро Спорт в части пассивной безопасности полностью соответствуют самым высоким требованиям.
Мультимедиа системы и цифровые приборы
Паджеро Спорт оснащается современными мультимедиа системами, включающими сенсорный дисплей, навигацию, интеграцию со смартфонами. Технические характеристики аудиосистемы впечатляют: мощность до 9 динамиков, сабвуфер, поддержка Bluetooth и USB.
Цифровая панель приборов может отображать карту навигации, данные бортового компьютера, показания ассистентов водителя. Также есть дополнительный многофункциональный дисплей на центральной консоли.
Двигатель и трансмиссия Митсубиси Паджеро Спорт
Технические характеристики Паджеро Спорт включают широкую линейку бензиновых и дизельных двигателей.
Бензиновые моторы представлены рядными 4-цилиндровыми и V-образными 6-цилиндровыми агрегатами рабочим объемом от 2,4 до 3,8 литров.
Митсубиси паджеро спорт дизель технические характеристики: объем от 2,5 до 3,2 литров, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива Common Rail.
Трансмиссия — 5-ступенчатая «механика» или 4-диапазонный «автомат» с режимом ручного переключения. Привод полный подключаемый, раздаточная коробка с режимами для бездорожья.
Тормозная система Митсубиси Паджеро Спорт
Тормозная система Паджеро Спорт отличается высокой эффективностью и надежностью. Спереди установлены вентилируемые дисковые тормозные механизмы с увеличенным диаметром дисков.
Сзади используются барабанные тормоза, дополненные электромеханическим стояночным тормозом. Такая комбинация обеспечивает оптимальное распределение тормозных усилий.
Все модификации оснащаются системой ABS, помогающей сохранить управление и избежать заноса при экстренном торможении. Также присутствует система EBD, распределяющая тормозные усилия между осями.
Подвеска Митсубиси Паджеро Спорт
Подвеска Паджеро Спорт спроектирована с учетом регулярного использования на бездорожье. Спереди используется независимая торсионная подвеска на двойных поперечных рычагах.
Такая конструкция обеспечивает хороший клиренс и значительные ходы колес, сохраняя при этом точную геометрию и управляемость автомобиля.
Сзади применена зависимая пружинная подвеска с дополнительной жесткой балкой. Такая схема хорошо зарекомендовала себя на коммерческих внедорожниках Mitsubishi.
Рулевое управление и диски Митсубиси Паджеро Спорт
Рулевой механизм Паджеро Спорт — реечного типа, с гидроусилителем. Гидроусилитель меняет степень своего вмешательства в зависимости от скорости, облегчая управление на малых скоростях и повышая информативность на высоких.
Колесные диски из легких сплавов диаметром 16-18 дюймов в базовой комплектации или до 20 дюймов с опциональными пакетами. Использование шин большого диаметра улучшает ходовые качества как на асфальте, так и на пересеченной местности.
Кузов и внешний вид Митсубиси Паджеро Спорт
Кузов Паджеро Спорт отличается своей практичностью и защищенностью для эксплуатации в сложных дорожных условиях. Помимо стального кузова, присутствуют пластиковые накладки, защищающие краску от сколов на бездорожье.
Дизайн Паджеро Спорт подчеркивает спортивный характер автомобиля: агрессивные бампера, массивные расширители колесных арок, большой дорожный просвет. При этом внешний вид остается достаточно строгим и элегантным.
Сколько мест в Мицубиси Паджеро
В пассажирских автомобилях бывает 5 и 7 мест. Встречаются, конечно, модификации с двумя, тремя и шестью сиденьями, но это довольно редкие случаи. В большинстве случаев речь идёт о пяти и семи сиденьях: два спереди, три сзади, и ещё два в районе багажника. Семь мест в салоне, как правило, опция: то есть автомобиль изначально проектируется под 5 мест, а потом в салон устанавливают дополнительно два небольших кресла, они компактно монтируются в районе багажника.
В автомобиле Мицубиси Паджеро от 4 до 9 мест.
Россия
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
09.2014 — 10.2020
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 MT Invite | 5 |
| 3.0 AT Intense | 5 |
| 3.0 AT Instyle | 5 |
| 3.0 AT Ultimate | 5 |
| 3.2 DI-D Instyle | 5 |
| 3.2 DI-D Ultimate | 5 |
| 3.8 AT Ultimate | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
09.2011 — 02.2015
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 MT Invite | 5 |
| 3.0 AT Instyle | 5 |
| 3.0 AT Ultimate | 5 |
| 3.0 AT Intense | 5 |
| 3.0 AT Shogun | 5 |
| 3.2 DI-D Instyle | 5 |
| 3.2 DI-D Ultimate | 5 |
| 3.2 DI-D Shogun | 5 |
| 3.8 AT Ultimate | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
08.2006 — 05.2010
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT Intense | 5 |
| 3.2 DI-D AT Intense | 5 |
| 3.2 DI-D AT Instyle | 5 |
| 3.2 DI-D AT Ultimate | 5 |
| 3.8 AT Instyle | 5 |
| 3.8 AT Ultimate | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
08.2006 — 08.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 MT Invite | 5 |
| 3.0 MT Intense | 5 |
| 3.0 AT Intense | 5 |
| 3.0 AT Instyle | 5 |
| 3.0 AT Ultimate | 5 |
| 3.0 AT Shogun | 5 |
| 3.2 DI-D AT Instyle | 5 |
| 3.2 DI-D AT Ultimate | 5 |
| 3.2 DI-D AT Shogun | 5 |
| 3.8 AT Instyle | 5 |
| 3.8 AT Ultimate | 5 |
| 3.2 DI-D MT Intense | 7 |
| 3.2 DI-D AT Intense | 7 |
| 3.2 DI-D AT Instyle | 7 |
| 3.2 DI-D AT Ultimate | 7 |
| 3.8 AT Intense | 7 |
| 3.8 AT Instyle | 7 |
| 3.8 AT Ultimate | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2003, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
07.2003 — 07.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GLS S11 | 5 |
| 3.2 DI-D AT GLS S11 | 5 |
| 3.5 GDI MT GLS S65 | 5 |
| 3.5 GDI MT GLS E05 | 5 |
| 3.5 GDI AT GLS S65 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
07.2003 — 07.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GLS S6C | 7 |
| 3.2 DI-D MT GLS S50 | 7 |
| 3.2 DI-D AT GLS S6C | 7 |
| 3.5 GDI MT GLS S6D | 7 |
| 3.5 GDI MT GLS S6E | 7 |
| 3.5 GDI AT GLS S6D | 7 |
| 3.5 GDI AT GLS S6E | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
12.1999 — 06.2003
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GLS S11 | 5 |
| 3.2 DI-D AT GLS S11 | 5 |
| 3.5 GDI MT GLS S65 | 5 |
| 3.5 GDI MT GLS E05 | 5 |
| 3.5 GDI AT GLS S65 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
12.1999 — 06.2003
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GLS S50 | 7 |
| 3.2 DI-D MT GLS S6C | 7 |
| 3.2 DI-D AT GLS S6C | 7 |
| 3.5 GDI MT GLS S6D | 7 |
| 3.5 GDI MT GLS S6E | 7 |
| 3.5 GDI AT GLS S6D | 7 |
| 3.5 GDI AT GLS S6E | 7 |
Япония
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
07.2014 — 08.2019
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 Long Exceed 4WD | 7 |
| 3.0 Long GR 4WD | 7 |
| 3.2 Long Exceed Diesel Turbo 4WD | 7 |
| 3.2 Long Super Exceed Diesel Turbo 4WD | 7 |
| 3.2 Long GR Diesel Turbo 4WD | 7 |
| 3.2 Long Final Edition Diesel Turbo 4WD | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
07.2014 — 03.2018
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 Short VR-I 4WD | 5 |
| 3.2 Short VR-II Diesel Turbo 4WD | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
10.2011 — 06.2014
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 long GR 4WD | 7 |
| 3.0 long exceed 4WD | 7 |
| 3.2 long super exceed diesel turbo 4WD | 7 |
| 3.2 long exceed diesel turbo 4WD | 7 |
| 3.2 long GR diesel turbo 4WD | 7 |
| 3.8 long super exceed 4WD | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
10.2011 — 06.2014
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 Short VR-I 4WD | 5 |
| 3.2 Short VR-II diesel turbo 4WD | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
10.2006 — 09.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 long ZR-S 4WD | 7 |
| 3.0 long ZR-S basic package 4WD | 7 |
| 3.0 long ZR basic package 4WD | 7 |
| 3.0 long ZR 4WD | 7 |
| 3.0 long exceed 4WD | 7 |
| 3.0 long GR 4WD | 7 |
| 3.0 long exceed basic package 4WD | 7 |
| 3.0 long limited edition 4WD | 7 |
| 3.0 long exceed premium edition 4WD | 7 |
| 3.2 long exceed diesel turbo 4WD | 7 |
| 3.2 long super exceed diesel turbo 4WD | 7 |
| 3.2 long GR diesel turbo 4WD | 7 |
| 3.8 long super exceed 4WD | 7 |
| 3.8 long exceed-X 4WD | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
10.2006 — 09.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 Short VR-I 4WD | 5 |
| 3.0 Short VR 4WD | 5 |
| 3.0 Short VR-I basic package 4WD | 5 |
| 3.2 Short VR-II diesel turbo 4WD | 5 |
| 3.8 Short VR-II 4WD | 5 |
| 3.8 Short super exceed 4WD | 5 |
| 3.8 Short super exceed edition 4WD | 5 |
| 3.8 Short rally replica 4WD | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2002, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
09.2002 — 09.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 ZR long | 7 |
| 3.0 exceed long | 7 |
| 3.0 exceed I long | 7 |
| 3.0 active field edition long | 7 |
| 3.0 HDD NAVI edition long | 7 |
| 3.2DT exceed I long | 7 |
| 3.2DT exceed II long | 7 |
| 3.2DT super exceed long MMCS-less | 7 |
| 3.2DT super exceed long | 7 |
| 3.5 exceed I long | 7 |
| 3.5 exceed II long | 7 |
| 3.5 exceed II long MMCS-less | 7 |
| 3.5 super exceed long MMCS-less | 7 |
| 3.5 super exceed long | 7 |
| 3.8 super exceed long | 7 |
| 3.8 active field edition SE long | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2002, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
09.2002 — 09.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 ZR short | 5 |
| 3.0 exceed I short | 5 |
| 3.2DT exceed I short | 5 |
| 3.2DT exceed II short | 5 |
| 3.2DT super exceed short MMCS-less | 5 |
| 3.2DT super exceed short | 5 |
| 3.5 exceed I short | 5 |
| 3.5 exceed II short | 5 |
| 3.5 exceed II short MMCS-less | 5 |
| 3.5 super exceed short MMCS-less | 5 |
| 3.5 super exceed short | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
09.1999 — 08.2002
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 ZX long | 7 |
| 3.0 ZR long | 7 |
| 3.0 20th anniversary premium package long | 7 |
| 3.2DT ZR long | 7 |
| 3.2DT exceed I long | 7 |
| 3.2DT exceed long MMCS-less | 7 |
| 3.2DT exceed II long MMCS-less | 7 |
| 3.2DT exceed long | 7 |
| 3.2DT exceed II long | 7 |
| 3.2DT super exceed long MMCS-less | 7 |
| 3.2DT super exceed long | 7 |
| 3.2 20th anniversary premium package diesel turbo long | 7 |
| 3.5 ZR long | 7 |
| 3.5 exceed I long | 7 |
| 3.5 exceed long MMCS-less | 7 |
| 3.5 exceed II long MMCS-less | 7 |
| 3.5 exceed long | 7 |
| 3.5 exceed II long | 7 |
| 3.5 super exceed long MMCS-less | 7 |
| 3.5 super exceed long | 7 |
| 3.5 20th anniversary premium package long | 7 |
| 3.5 ZX long | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
09.1999 — 08.2002
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 ZR short | 5 |
| 3.2DT exceed I short | 5 |
| 3.2DT ZR short | 5 |
| 3.2DT exceed short | 5 |
| 3.2DT exceed II short MMCS-less | 5 |
| 3.2DT exceed II short | 5 |
| 3.2DT super exceed short MMCS-less | 5 |
| 3.2DT super exceed short | 5 |
| 3.2 ZR Paris Dakar replica diesel turbo short | 5 |
| 3.2 exceed Paris Dakar replica diesel turbo short | 5 |
| 3.5 exceed I short | 5 |
| 3.5 ZR short | 5 |
| 3.5 exceed short | 5 |
| 3.5 exceed II short MMCS-less | 5 |
| 3.5 exceed II short | 5 |
| 3.5 super exceed short MMCS-less | 5 |
| 3.5 super exceed short | 5 |
| 3.5 ZR Paris Dakar replica short | 5 |
| 3.5 exceed Paris Dakar replica short | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 1997, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
05.1997 — 08.1999
| Комплектации | Количество мест |
| 2.8DT GE Kick up roof | 5 |
| 2.8DT GX mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT Geo master mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT GR mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT GR Kick up roof long | 7 |
| 2.8DT exceed Geo mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT exceed mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT super exceed mid roof wide long | 7 |
| 3.5 GX mid roof wide long | 7 |
| 3.5 Geo master mid roof wide long | 7 |
| 3.5 GR mid roof wide long | 7 |
| 3.5 exceed Geo mid roof wide long | 7 |
| 3.5 exceed mid roof wide long | 7 |
| 3.5 super exceed mid roof wide long | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 1997, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
05.1997 — 08.1999
| Комплектации | Количество мест |
| 2.8DT JS J top | 4 |
| 2.8DT JS J top short | 4 |
| 3.0 JS J top | 4 |
| 3.0 JS J top short | 4 |
| 2.4 Rookie SX metal top wide short | 5 |
| 2.4 Rookie metal top wide short | 5 |
| 2.4 Rookie SR metal top wide short | 5 |
| 2.8DT ZX metal top wide short | 5 |
| 2.8DT ZR metal top wide short | 5 |
| 2.8DT ZR-S metal top wide short | 5 |
| 3.5 ZX metal top wide short | 5 |
| 3.5 ZR metal top wide short | 5 |
| 3.5 ZR-S metal top wide short | 5 |
| 3.5 Evolution short | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1991, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
01.1991 — 04.1997
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5DT G-I mid roof wide long | 5 |
| 2.5DT G-II mid roof wide long | 5 |
| 2.5DT XE | 5 |
| 2.8DT XE | 5 |
| 2.8DT XE Kick up roof | 5 |
| 2.8DT G-I long | 5 |
| 2.8DT G-II long | 5 |
| 2.5DT XL mid roof long | 7 |
| 2.5DT XG mid roof long | 7 |
| 2.5DT XG Kick up roof long | 7 |
| 2.5DT XP mid roof long | 7 |
| 2.5DT XP Kick up roof long | 7 |
| 2.5DT XR long | 7 |
| 2.5DT Exceed | 7 |
| 2.8DT XG mid roof long | 7 |
| 2.8DT XF long | 7 |
| 2.8DT XF mid roof long | 7 |
| 2.8DT XR-I Kick up roof wide long | 7 |
| 2.8DT XR-I mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT XJ long | 7 |
| 2.8DT XJ mid roof long | 7 |
| 2.8DT XR mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT XR Kick up roof wide long | 7 |
| 2.8DT XP mid roof long | 7 |
| 2.8DT XP Kick up roof long | 7 |
| 2.8DT XR-II Kick up roof wide long | 7 |
| 2.8DT XR-II mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT exceed I long | 7 |
| 2.8DT exceed long | 7 |
| 2.8DT exceed mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT exceed II long | 7 |
| 2.8DT super exceed long | 7 |
| 2.8DT super exceed mid roof wide long | 7 |
| 2.8DT XR-I long | 7 |
| 2.8DT XR-II long | 7 |
| 2.8DT XR long | 7 |
| 3.0 VR mid roof wide long | 7 |
| 3.0 VR long | 7 |
| 3.0 exceed long | 7 |
| 3.0 exceed mid roof wide long | 7 |
| 3.0 super exceed long | 7 |
| 3.5 ZR long | 7 |
| 3.5 exceed Z long | 7 |
| 3.5 exceed Z mid roof wide long | 7 |
| 3.5 super exceed Z long | 7 |
| 3.5 super exceed Z mid roof wide long | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1991, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
01.1991 — 04.1997
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5DT XS short | 4 |
| 2.5DT XS | 4 |
| 2.5DT XS J top | 4 |
| 2.5DT XS J top short | 4 |
| 3.0 VS short | 4 |
| 3.0 VS J top | 4 |
| 3.5 ZS | 4 |
| 3.5 ZS J top wide short | 4 |
| 2.4 Rookie SR-I short | 5 |
| 2.4 Rookie SR-II short | 5 |
| 2.5DT XE short | 5 |
| 2.5DT XG short | 5 |
| 2.5DT XL | 5 |
| 2.5DT XG metal top short | 5 |
| 2.5DT XR-I short | 5 |
| 2.5DT XR-F short | 5 |
| 2.5DT XP metal top short | 5 |
| 2.5DT XR-II short | 5 |
| 2.5DT XJ short | 5 |
| 2.5DT XJ metal top short | 5 |
| 2.5DT XE metal top | 5 |
| 2.8DT XR-I short | 5 |
| 2.8DT XR-I metal top wide short | 5 |
| 2.8DT XP metal top short | 5 |
| 2.8DT XR-II short | 5 |
| 2.8DT XR-II metal top wide short | 5 |
| 3.0 VR-I short | 5 |
| 3.0 VR metal top wide short | 5 |
| 3.0 VR-II short | 5 |
| 3.5 ZR-I short | 5 |
| 3.5 ZR short | 5 |
| 3.5 ZR-II short | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1981, джип/suv 5 дв., 1 поколение, L040
10.1981 — 12.1990
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5DT DX Estate | 5 |
| 2.5DT DX mid roof van | 5 |
| 2.5DT DX estate van | 5 |
| 2.5DT JX mid roof long | 7 |
| 2.5DT XL Estate long | 7 |
| 2.5DT XL mid roof long | 7 |
| 2.5DT exceed long | 7 |
| 2.5DT exceed W long | 7 |
| 2.5DT GL mid roof wagon | 7 |
| 2.5DT XL estate wagon | 7 |
| 2.5DT XL mid roof wagon | 7 |
| 2.5DT exceed mid roof wagon | 7 |
| 2.5DT GL estate wagon | 7 |
| 3.0 super JX-W wide mid roof long | 7 |
| 3.0 super exceed long | 7 |
| 3.0 super exceed W long | 7 |
| 3.0 super exceed mid roof wagon | 7 |
| 3.0 super XL mid roof wagon | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1981, джип/suv 3 дв., 1 поколение, L040
10.1981 — 12.1990
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5DT JX metal top short | 4 |
| 2.5DT GL metal top wagon | 4 |
| 2.5DT XL metal top wagon | 4 |
| 2.5DT XL metal top short | 4 |
| 2.5DT XL-W short | 4 |
| 3.0 super XL short | 4 |
| 3.0 super XL-W short | 4 |
| 3.0 super XL metal top wagon | 4 |
| 2.5DT GL metal top | 5 |
| 2.5DT sports short | 5 |
| 2.5DT DX metal top | 5 |
| 2.5DT XL metal top | 5 |
| 2.5DT sports | 5 |
| 3.0 super sports short | 5 |
Европа
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
08.2014 — 08.2018
| Комплектации | Количество мест |
| 2.8D MT GLS/GLX | 7 |
| 2.8D AT GLS/GLX | 7 |
| 3.0 V6 AT GLS/GLX | 7 |
| 3.2 DI-D AT GLS/GLX | 7 |
| 3.2 DI-D MT GL | 7 |
| 3.2 DI-D MT GLS/GLX | 7 |
| 3.2 DI-D AT GL | 7 |
| 3.8 V6 MT GLS/GLX | 7 |
| 2.8D MT GL | 9 |
| 3.0 V6 MT GL | 9 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
08.2014 — 08.2018
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D AT GLS | 5 |
| 3.2 DI-D MT GLS | 5 |
| 3.5 V6 AT GL/GLS | 5 |
| 3.8 V6 AT GLS | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
09.2011 — 07.2014
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GL | 5 |
| 3.2 DI-D MT GLS/GLX | 5 |
| 3.2 DI-D AT GL | 5 |
| 3.2 DI-D AT GLS/GLX | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
09.2011 — 07.2014
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GLS | 5 |
| 3.2 DI-D AT GLS | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
08.2006 — 08.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GL | 5 |
| 3.2 DI-D MT GLS/GLX | 5 |
| 3.2 DI-D AT GL | 5 |
| 3.2 DI-D AT GLS/GLX | 5 |
| 3.8 V6 AT GLS/GLX | 5 |
| 3.8 V6 MT GLS/GLX | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
01.2006 — 08.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT GLS | 5 |
| 3.2 DI-D AT GLS | 5 |
| 3.8 V6 MT GLS | 5 |
| 3.8 V6 AT GLS | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
05.2003 — 03.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT | 7 |
| 3.2 DI-D AT | 7 |
| 3.5 MT V6 | 7 |
| 3.5 AT V6 | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2003, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
05.2003 — 03.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5TD MT | 5 |
| 3.2 DI-D MT | 5 |
| 3.2 DI-D AT | 5 |
| 3.5 MT V6 | 5 |
| 3.5 AT V6 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
05.1999 — 04.2003
| Комплектации | Количество мест |
| 3.2 DI-D MT | 5 |
| 3.2 DI-D AT | 5 |
| 3.5 MT V6 | 5 |
| 3.5 AT V6 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
05.1999 — 04.2003
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT | 5 |
| 3.2 DI-D MT | 5 |
| 3.2 DI-D AT | 5 |
| 3.5 MT V6 | 5 |
| 3.5 AT V6 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 1997, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
05.1997 — 05.2005
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT Classic | 4 |
| 3.0 MT GLSi | 5 |
| 3.0 AT GLSi | 5 |
| 2.4 MT GL | 7 |
| 2.4 AT GL | 7 |
| 2.5 TD MT GLX | 7 |
| 2.5 TD AT GLX | 7 |
| 2.8 TD MT GLS | 7 |
| 2.8 TD AT GLS | 7 |
| 3.0 MT GLSi | 7 |
| 3.0 AT GLSi | 7 |
| 3.5 MT GLSi | 7 |
| 3.5 AT GLSi | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 1997, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
05.1997 — 05.2005
| Комплектации | Количество мест |
| 2.4 MT GL | 4 |
| 2.4 AT GL | 4 |
| 2.5 TD MT Classic | 4 |
| 2.5 TD MT GLX | 4 |
| 2.5 TD AT GLX | 4 |
| 2.8 TD MT GLS | 4 |
| 2.8 TD AT GLS | 4 |
| 3.0 MT GLS | 4 |
| 3.0 AT GLS | 4 |
| 3.0 MT GLSi | 4 |
| 3.0 AT GLSi | 4 |
| 3.5 MT GLSi | 4 |
| 3.5 AT GLSi | 4 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1991, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
01.1991 — 04.1997
| Комплектации | Количество мест |
| 2.4 MT GL | 5 |
| 2.4 AT GL | 5 |
| 2.5 TD MT GLX | 5 |
| 2.5 TD MT GLS | 5 |
| 2.5 TD AT GLX | 5 |
| 2.8 TD MT GLX | 5 |
| 2.8 TD AT GLX | 5 |
| 3.0 MT GLSi | 5 |
| 3.0 AT GLSi | 5 |
| 3.5 AT GLSi | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1991, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
01.1991 — 04.1997
| Комплектации | Количество мест |
| 2.4 MT GL | 4 |
| 2.4 AT GL | 4 |
| 2.5 TD MT GLX | 4 |
| 2.5 TD AT GLX | 4 |
| 2.8 TD MT GLX | 4 |
| 2.8 TD AT GLX | 4 |
| 3.0 MT GLS | 4 |
| 3.0 AT GLS | 4 |
| 3.0 MT GLXi | 4 |
| 3.0 AT GLXi | 4 |
| 3.5 AT GLSi | 4 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1981, джип/suv 5 дв., 1 поколение, L040
10.1981 — 11.1990
| Комплектации | Количество мест |
| 2.3 TD MT 2300 | 5 |
| 2.3 TD AT 2300 | 5 |
| 2.5 TD MT 2500 | 5 |
| 2.5 TD AT 2500 | 5 |
| 2.6 MT 2600 | 5 |
| 2.6 AT 2600 | 5 |
| 3.0 MT 3000 | 5 |
| 3.0 AT 3000 | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1981, джип/suv 3 дв., 1 поколение, L040
10.1981 — 11.1990
| Комплектации | Количество мест |
| 2.3 TD MT 2300 | 4 |
| 2.3 TD AT 2300 | 4 |
| 2.5 TD MT 2500 | 4 |
| 2.5 TD AT 2500 | 4 |
| 2.6 MT 2600 | 4 |
| 2.6 AT 2600 | 4 |
| 3.0 MT 3000 | 4 |
| 3.0 AT 3000 | 4 |
ОАЭ
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
08.2014 — н.в.
| Комплектации | Количество мест |
| 3.5 V6 AT GLS | 5 |
| 3.8 V6 AT GLS | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2-й рестайлинг 2014, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
08.2014 — н.в.
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 V6 AT GLS | 7 |
| 3.2 DI-D AT GLS | 7 |
| 3.5 V6 AT GLS | 7 |
| 3.8 V6 AT GLS | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
09.2011 — 07.2014
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 V6 AT GLS | 5 |
| 3.5 V6 AT GLS | 5 |
| 3.8 V6 AT GLS | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2011, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
09.2011 — 07.2014
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 V6 AT GLS | 7 |
| 3.5 V6 AT GLS | 7 |
| 3.8 V6 AT GLS | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 5 дв., 4 поколение, V90
08.2006 — 09.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 V6 AT GLS | 7 |
| 3.8 V6 AT GLS | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 2006, джип/suv 3 дв., 4 поколение, V80
08.2006 — 09.2011
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 V6 AT GLS | 5 |
| 3.8 V6 AT GLS | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
05.2003 — 07.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 AT 4WD | 7 |
| 3.8 AT 4WD | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 2003, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
05.2003 — 07.2006
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 AT 4WD | 5 |
| 3.8 AT 4WD | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 5 дв., 3 поколение, V70
05.1999 — 04.2003
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 AT 4WD | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1999, джип/suv 3 дв., 3 поколение, V60
05.1999 — 04.2003
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 AT 4WD | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 1997, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
05.1997 — 10.1999
| Комплектации | Количество мест |
| 3.0 MT GLSi | 5 |
| 3.0 AT GLSi | 5 |
| 2.5 TD MT GLX | 7 |
| 2.5 TD AT GLX | 7 |
| 3.0 MT GLSi | 7 |
| 3.0 AT GLSi | 7 |
| 3.5 MT GLSi | 7 |
| 3.5 AT GLSi | 7 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero рестайлинг 1997, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
05.1997 — 10.1999
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT GLX | 4 |
| 2.5 TD AT GLX | 4 |
| 3.0 MT GLS | 4 |
| 3.0 AT GLS | 4 |
| 3.0 MT GLSi | 4 |
| 3.0 AT GLSi | 4 |
| 3.5 MT GLSi | 4 |
| 3.5 AT GLSi | 4 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1991, джип/suv 5 дв., 2 поколение, V30/V40
01.1991 — 04.1997
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT GLX | 5 |
| 2.5 TD AT GLX | 5 |
| 3.0 MT GLSi | 5 |
| 3.0 AT GLSi | 5 |
Сколько мест в Mitsubishi Pajero 1991, джип/suv 3 дв., 2 поколение, V20
01.1991 — 04.1997
| Комплектации | Количество мест |
| 2.5 TD MT GLX | 4 |
| 2.5 TD AT GLX | 4 |
| 3.0 MT GLS | 4 |
| 3.0 AT GLS | 4 |
| 3.0 MT GLXi | 4 |
| 3.0 AT GLXi | 4 |
Продажа Mitsubishi Pajero в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто