Производительность форсунки
Расчёт производительности форсунки
Чтобы узнать, какую мощность двигателя смогут поддерживать форсунки инжекторного двигателя, не обязательно искать в брошюре со спектрами того или иного производителя — все расчеты можно провести, пользуясь эмпирическими формулами. Провести расчеты быстро и не вникая в формулы можно воспользовавшись специальным калькулятором.
Как пользоваться калькулятором
Достаточно ввести желаемую мощность двигателя, количество работающих форсунок, также определится с коэффициентом потерь недогоревшего топлива (зависит от того, какой у вас двигатель) и внести изменения давления топлива, если таковое требуется, ведь стандартное давление в топливной рампе составляет 3 бара.
Изменять процентную загруженность форсунки не рекомендуется, поскольку базовое значение является оптимальным, и при его изменении будет ухудшаться качество работы.
После внесения всех данных, калькулятор, быстро, в один клик, посчитает статическую производительность топливных форсунок, требующуюся для мотора вашего автомобиля.
Калькулятором можно пользоваться как при замене штатных инжекторов на аналог от другой фирмы, таки и при тюнинге или обычный проверке топливных форсунок на специальном испытательном стенде. Также online расчет можно сделать и при увеличенном давлении, напомним, что оно может быть поднято до 4,5 бар (для турбированных тюнингованых двигателей). Чтобы посчитать требуемое значение показателя статической производительности, достаточно внести старую пропускную способность и написать давление, при котором придется работать топливной системе.
После этого появится новый показатель максимальной пропускной способности форсунки в открытом состоянии, которая определяется количеством бензина за единицу времени (cc/min или см³/мин).
При подборе форсунок учтите, что они всегда должны быть выбраны с запасом по производительности. Этот принцип позволит гарантировать, что даже при засорении системы топливоподачи, всегда будет достаточно топлива на всех режимах работы двигателя.
Вопрос по форсункам.
Есть ли разница между форсунками двигателей 2.0 и 2.4?Спасибо.
22 июня 2019 Метки: поломка
Поделиться:
Honda CR-V 2003, двигатель бензиновый 2.0 л, 150 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Honda CR-V, 2006
Honda CR-V, 2006
Honda CR-V, 2001
Honda CR-V, 2002
Комментарии 3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Так они взоимозаменяемы?
Производительность форсунки — это ее максимальная пропускная способность в открытом состоянии (рассчитывается как подача максимального количества горючего за единицу времени). Измеряется в кубических см за минуту ([см³/мин] или [cc/min]) либо при расчетах мощности двигателя также может указываться как г/мин. Большинство производителей, в том числе Bosch, Siemens, Denso и Delphi в своих каталогах предоставляют размер инжекторов по американскому стандарту в фунтах за час (англ. — [lbs/hr]). Коэффициент перевода равен ~10,5.
кубический сантиметр (см³, Метрическая мера) → миним (min, Британская мера)
Перевод величин: кубический сантиметр (см³, Метрическая мера) → миним (min, Британская мера)
Не можете найти нужную единицу?
Попробуйте поискать:
Другие варианты:
Надеемся, Вы смогли перевести все ваши величины, и Вам у нас на Convert-me.Com понравилось. Приходите снова!
! Значение единицы приблизительное.
Либо точного значения нет,
либо оно неизвестно. ? Пожалуйста, введите число. (?) Простите, неизвестное вещество. Пожалуйста, выберите что-то из списка. *** Нужно выбрать вещество.
От этого зависит результат.
Совет: Не можете найти нужную единицу? Попробуйте поиск по сайту. Поле для поиска в верхней части страницы.
Действительно ли наш сайт существует с 1996 года? Да, это так. Первая версия онлайнового конвертера была сделана ещё в 1995, но тогда ещё не было языка JavaScript, поэтому все вычисления делались на сервере — это было медленно. А в 1996г была запущена первая версия сайта с мгновенными вычислениями.
Для экономии места блоки единиц могут отображаться в свёрнутом виде. Кликните по заголовку любого блока, чтобы свернуть или развернуть его.
Слишком много единиц на странице? Сложно ориентироваться? Можно свернуть блок единиц — просто кликните по его заголовку. Второй клик развернёт блок обратно.
Настройка статической производительности форсунок
Соберу все ссылки и общую информацию здесь.
Статическая производительность форсунок для двигтелей внутреннего сгорания расчитывается при давлении топлива 3 бар. Это табличный показатель и он имеет измерение в грааммах / минуту — «гр/мин» или сс/min. Значения обозначаются в характеристиках самих форсунок. Например для BOSCH 0280158502, это стандартная форсунка для двигателей ВАЗ объемом 1.5л значение такое. (Значения практически всех форсунок вы можете найти в поиске по их артикулу)
Для настройки двигателей в прошивках для ЭБУ Январь 7.2/5.1 М73 М74 Микас и другие используются значения Статической Производительности
Значение измеряется в миллиграмах на миллисекунду «мг/мсек».
Вот здес появляется сложность с переводом произведения производительности систем, которые работают на показателях объем/время. Значения измеряются в Массе и объеме на статическую едину времени.
Ну вопервых мы имеем дело с бензином, а у бензина как и у других веществ имеются физические свойства. Нам нужны масса и объем. Масса нам известна, осталось только посчитать объем. Объем для каждой марки бензина является определенным . Я нашел несколько способов перевода.
Нужно учесть, что в характеристиках форсунок имеется единица «гр/минуту», которая точно уже за ранее высчитывается по весу бензина. Вопрос какого бензина 95го? 98? Эээммм тут ждут темные воды и мутная тема.
Так или иначе есть значения по госту и ссылка на перво источник тутъ .
еще ссылка на ответы) тутъ
Разница так или иначе не большая, но она есть, и в настройке ее нужно учитывать.
Вот ссылка на другую характеристику топлива и формулу расчета тутъ
и еще тутъ
Итог всего — кто как хочет так и. О чем это я? Расчет номер 1
имеем
1 производительность 106 гр/мин
2 плотность 95 бензина (выбирай какую хочешь из того что предоставлено выше) я выбиру 758 кг на кубический метр
ищем: производительность мг/мин
решение —
переводим плотность в кубические сантиметры :
758 / 1000000 (и в миллиграммы)* 10000= 758 мг/куб. см
далее переводим объем производительность 106 гр/мин, на см куб./мин 95 го бензина :
(106 * 1000) / 758 = 139.8 см куб./мин ЛЕгко
РАсчет для 95 бензина с плотностью 750 кг/м куб.
решение по упрощенной формуле — 106 / 0,750 = 141,3 мг/см куб.
Теперь зная производительность можем перевести обратно по массе
решение 133сс * 0,750 = 99.75 г/мин
А вот формула пересчета из системы см куб./мин в систему мг/мс :
(см куб. * плотность бензина) / 60 = статическая производительность форсунок в мг/мс
Дано производительность форсунки BOSCH 0280158502 139.8 см куб./мин
Решение (139.8 * 0.758) / 60 = 1.7475
Данные отличаются от исходника потому что числа сокращены.
Вот такая погрешность вырисовывается. Если хочется придерживаться средних значений
и лень считать, то переходим по ссылке на калькулятор Atomic tune тутъ
Ну это все не нужные кубики, а для нашей прошивки на базе Январь# для таррировки Статической производительности нужны величины в системе мг/мс
Прямая пропорция для пересчета из величины г/мин на мг/мс — (Х *1000) / 60000
где Х — это статическая производительность форсунки в г/мин. 1000 это коэффициент пересчета граммы в миллиграммы. 60000 это коэффициент пересчета минут в миллисекунды.
Значения для стандартной форсунки BOSCH 0280158502 106 г/мин
Найти — Статическую производительность
Решение : (106 *1000) / 60000 = 1.76 мг/мс
сокращение решения 106 / 60 = 1.76 мг/мс
Таким образом решается задача и находится средняя величина для таррировки таблицы «Статическая производительность форсунки»
Теперь найдем производительность с поправкой на другой бензин. Мы знаем что расчет берется при среднем коэффициенте топливав 0.750 поэтому…
имеем
1 посчитанную массу при константе времени 106 грамм
2 среднюю плотность топлива 750 кг/мкуб.
3 время за которое получается значение 1 минута
найти коэффициент изменения
формула m = x * P * t
где
m — это масса топлива
x — это искомая пропорция при плотности бензина в 750 кг/м куб
P — это плотность бензина в мг/см куб.
t — это время
Решение:
106 = х1 * 0.750 * 60
х1 = 106/ (0.75 * 60)
х1 = 2.35 — пропорция
Теперь зная пропорцию мы можем сделать поправку на другой бензин, 95 например.
И так ищем пропорциональность к плотности 0.758
формула a/b = c/x
a — известная плотность 1
b — известная пропорция1
с — новая плотность
x2 — это недостающая пропорция которую нужно найти
х2 = b*c/a
2.35 * 0.758 / 0.750 = 2.375
найти массу:
m = x2 * p * t
2.375 * 0.758 * 60 = 108 г мин
не знаю зачем я на 60 делил, но я не мог убрать константу времени из уровнения. простите…
жаль что я не умею создавать графики можно было бы наглядно это посмотреть.
Теперь имея новые данные можно приступить к поправке
Берем нашу готовую формулу и получаем
108 * 60 = 1.8
Да ладно! А разве не так было установлено по умолчанию в J73s? Не помню… ну ладно
теперь есть формула для поправки. Отлично! Пользуемся)
ссылка на калькулятор пропорций тутъ
Нужно помнить что такие расчеты берутся при постоянной давления 3 бар. Для иного давления будут использоватья другие данные
Вот формула для создания коэффициент пересчета нового давления
n = √b/a
Где:
√ — квадратичный корень
n — коэффициент перемножения для нового давления
b — новое давление
а — старое давление
Итоговое значение созданное при постоянной давления в 3 бар перемножается на этот коэффициент
Пример
Имеем:
старое давление 3 бар
новое давление 2.8 бар
старая производительность 108 г/мин
найти производительность с учетом поправки
решение
108 * √(2.8 \ 3) = 104.3 г/ мин
Теперь я понимаю, как вожно иметь хороший регулятор топлива в системе питания. Значения от давления изменяются очень сильно. Это мы еще не берем в расчет коэффициент адиабаты) ведь при изменении температуры изменяется и пропускная способность сопла. Но это все корректируется на этапе отстройки программы при помощи датчиков температуры воздуха и двигателя, так же содержанием кислорода в отработавших газах…
Если в прошивке будет указана меньшая величина, чем она является на самом деле, то система будет подавать большее количество топлива и наоборот. Я сталкнулся с этой проблемой и во время написания этой статьи изменил значения в своей прошивке, которые как оказалось были не верны.
оставляю ссылки на уже расчитанные показания форсунок
тутъ Колеги из за бугра считали. АмЕрикэнсы, как и Бритые и соседи Прусы имеют гораздо больший опыт в постройке моторов чем… Короче можно смело пользоваться их таблицами.
А это местные данные, тутъ которые собирались Словянскими производителями.
Но все это не то. Нужно на стенде измерять объем и массу при постоянной величине времени для определенного бензина. Полюбому есть другие формулы для пересчета, которые можно применить в графике, но я их не знаю, а хотелось бы научиться