Профилактика водоотводов под жабо.
Прочитав несколько записей БЖ Флюенсоводов, я решил проверить состояние водоотводов, которые находятся под жабо… поскольку они иногда забиваются грязью и перестают выполнять свои функции…
На выходных появилось немного свободного времени… и я приступил к задуманному…
Поскольку подробной информации как снять жабо на Флюенсе я не нашел… напишу об этом подробнее… может кому-нибудь пригодится…))
Открываем капот…
Первым делом откручиваем и снимаем рычаги стеклоочистителей…
Затем вытаскиваем два пистона крепления уголков по бокам внизу лобового стекла (по одному с каждой стороны)…
…и снимаем сами уголки… просто поднимая их вверх…
… они держатся на двух креплениях.
Пистоны, которые крепят остальную часть жабо снимать не надо…
… хотя я их тоже вытащил по незнанию.))
После этого снимаем резиновый уплотнитель…
…и снимаем жабо…приподнимая его со стороны двигателя…
Всё… теперь доступ к водоотводам открыт…))
Осмотр я начал с правой стороны…
…вытащил резиновый водоотвод… и он оказался абсолютно чист.)
Это меня очень порадовало… и я пошёл осматривать резинку с левой стороны…
Доступ к ней оказался не самым удобным, т.к. находится она прямо под трапецией стеклоочистителя… но, в принципе, достать её не составило ни каких проблем…
Когда я вытащил этот водоотвод… я увидел жуткую картину…он был весь забит грязью… и в нём даже начала прорастать какая-то косточка)))
Грязи было очень много…
Вычистив и промыв его водой…
…я собрал всё в обратном порядке.
Теперь я спокоен за состояние водоотводов… и образование «озера» под жабо мне уже не грозит…
№35. Чистка дренажных отверстий. Снятие жабо.
День добрый. Решил провести профилактику дренажных отверстий. Снимаем колпачки, откручиваем головкой на 16.
Поводки снимал съемником.
Можно и просто раскачать) Водительский поводок снял сразу.
Для пассажирского пришлось съемник подправить болгаркой.
Выщелкиваем боковые крепления
Убираем уплотнительную резину
Приподнимем и вытаскиваем
Вот это держит под стеклом.
Смотрим что у нас есть. Отверстия свободны, но вокруг много грязи, особенно с водительской стороны.
Резинки вытаскивал промывать.
Всю грязь что была собрал. Пропылесосил песок.
Заодно почистил жабо. Собрал все в обратном порядке.
Как снять жабо на рено флюенс
ты сам то понял что написал?
ясен пень если вращать мотор за гайку, то дворники потом на место вернутся, тыж их с вала не снимал.
так то хоть 10 оборотов сделай, не снимая дворник с зубчатого вала его положение не изменится. поменять положение дворника на стекле можно ТОЛЬКО сняв поводок и переставив его на зуб.
а для начального выставления дворников на стекле в шелкографии есть специальные точки юстировочные, по которым и выставляются в нулевое положение
———- Сообщение добавлено в 22:26 ———- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ———-
Сообщение от Vld
Трапеция самоинициализируется.
ага, трапеция всегда встаёт ровно так как там на шестерёнке контакт есть.
я тебе уже сто раз сказал что этот контакт нужен чтоб дворник в нулевом положении останавливался, а сервисный режим тупо по таймеру выводится.
положение дворников выставляется по контрольным точкам на стекле, поводок надо снять и выставить ровно.
| Меню пользователя gruzdev_f |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для gruzdev_f |
| Посетить домашнюю страницу gruzdev_f |
| Найти ещё сообщения от gruzdev_f |
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Кострома
Авто: Renault Fluence 1,6 Confort
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Господа, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой, при работе щёток когда они опускаются в нижнее положение слышен глухой стук. Если поставить щётки в вертикальное положение и поднять, далее начать их покачивать в направлении от лобового стекла к переднему бамперу, то при этом ход таких раскачиваний составляет сантиметров 5-8. На самой панели пластиковой видно что сами штыри куда крепятся полностью дворники качаются и создаётся такое впечатление что там внутри вся трапеция открутилась и ходит ходуном. Машине 3 года. Кто сталкивался с такой проблемой?
| Меню пользователя rubcdima |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для rubcdima |
| Найти ещё сообщения от rubcdima |
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
Сообщение от rubcdima
Господа, подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой, при работе щёток когда они опускаются в нижнее положение слышен глухой стук. Если поставить щётки в вертикальное положение и поднять, далее начать их покачивать в направлении от лобового стекла к переднему бамперу, то при этом ход таких раскачиваний составляет сантиметров 5-8. На самой панели пластиковой видно что сами штыри куда крепятся полностью дворники качаются и создаётся такое впечатление что там внутри вся трапеция открутилась и ходит ходуном. Машине 3 года. Кто сталкивался с такой проблемой?
Предположение что трапеция открутилась, похожа на правду (хотя как ), может ещё лёд внутри. В любом случае снимать жабо надо и смотреть, а там и диагноз поставить не долго. Штыри, куда крепятся поводки на исправной машине двигаются не более 1см.
Последний раз редактировалось DeepD; 11.11.2016 в 20:03 .
| Меню пользователя DeepD |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для DeepD |
| Найти ещё сообщения от DeepD |
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
Знакомый на Логане тоже панику поднимал, что трапеция вся ходуном ходит, сравнили с Флюенсом и Меганом, в поднятом состоянии дворников одинаковый люфт. Так и должно быть, причина стука в другом.
| Меню пользователя автоVLADелец |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для автоVLADелец |
| Найти ещё сообщения от автоVLADелец |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
Сообщение от Yakor
Вобщем решил проблему покупкой втулки от Great Wall(5205011-D01). Она по внутреннему диаметру более менее подходит
нихрена она не подходит, шар в этой фигулине болтается ещё хуже чем в разбитом но родном шарнире. 🙁
буду пробовать DORMAN 49447, может там есть подходящий
| Меню пользователя gruzdev_f |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для gruzdev_f |
| Посетить домашнюю страницу gruzdev_f |
| Найти ещё сообщения от gruzdev_f |
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
Фотоочёт по ремонту шарнира трапеции
Как водится, шарнир водительского дворника заржавел, шарик стал болтаться в пластиковом колпачке.
для ремонта потребуется ремкомплект DORMAN 49447:
в нём почти идеально подходит вот такая деталь, их там аж 3 штуки, с запасом:
разбираю трапецию и выковыриваю старую втулку
в колечке делаю треугольный пропил 4х гранным напильником
этот пропил будет служить фиксатором от проворачивания новой втулки:
втулку из ремкомплекта надо чуть доработать, отрезать ножиком один из выступов.
слева доработанная, справа изначальная:
аккуратно впихиваю втулку в колечко, по чуть чуть поджимая пассатижами по кругу, так чтобы металл не срезал пластик:
втулка держится ещё не очень плотно, но после того как вставил шарик, шарик распёр втулку и она стала сидеть крепко.
далее заталкиваю в втулку шмат густой смазки и при помощи струбцинки аккуратно надеваю на шарик:
в процессе надевания лишняя смазка выдавливается наружу
вуаля, шарнир как новый:
Изображения
| IMG_0041.jpg (24.5 Кб, 1563 просмотров) | |
| IMG_0042.jpg (91.0 Кб, 1557 просмотров) | |
| IMG_0043.jpg (32.5 Кб, 1546 просмотров) | |
| IMG_0045.jpg (94.3 Кб, 1541 просмотров) | |
| IMG_0047.jpg (27.2 Кб, 1536 просмотров) | |
| IMG_0048.jpg (93.5 Кб, 1550 просмотров) | |
| IMG_0049.jpg (89.8 Кб, 1554 просмотров) | |
| IMG_0046.jpg (34.0 Кб, 1542 просмотров) |