Замена топливного фильтра на Volvo S60 II

Доброго времени суток, уважаемые читатели! Пару месяцев назад менял топливный фильтр на прекрасной машинке Volvo S60 2gen. Т3. Уверен, что 99% драйвовчан знают и умеют это делать, но все же напишу, вдруг, кому-то моя запись пригодится. ))))
Для начала приобрел вот такой фильтр


Если бы срок службы оригинального фильтра отличался от срока службы неоригинала в столько же раз, во сколько он дороже, то не раздумывая взял бы его. Но, т.к. срок у них одинаковый, решил не переплачивать. ))) Тем более, что Бош хорошо себя зарекомендовал.
Итак, оказавшись под машинкой находим ТФ (топливный фильтр):

Открутив 2 болтика ТОРКСом Т25 (если правильно помню), фильтр оказывается у нас в руках. Затем необходимо отцепить шланги от него. Для чего нужно поддеть плоской отверткой стопорные скобы и вытянуть их наверх.

После чего фильтр с кронштейном полностью снимается с авто.




Вынимаем старый фильтр из кронштейна и устанавливаем новый, при этом нужно обратить внимание на то, чтоб усик кронштейна расположился в пазу днища фильтра.


Кстати, на оригинале, снятом с авто и паза на днище фильтра не было.

Странный какой-то оригинальный фильтр: без клеммы, без паза…
После объединения фильтра с кронштейном установил его на авто в обратном порядке, промазав при этом все болтовые соединения медной смазкой, чтоб в следующий раз легко все открутилось. )))
На этом все, спасибо за внимание. Ровных дорог и ни гвоздя и ни жезла!
VOLVO-CLUB.BY
- ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯДS60, V70N, XC70 (00-07)
-
- Модельный ряд
- Жизнь клуба
- Барахолка, авторынок
- Тюнинг, стайлинг, автозвук
- Модельный ряд
Замена топливного фильтра Volvo S60 b5244s (фотоотчёт)
Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)
11 сообщений • Страница 1 из 1
Stanley Сообщения: 31 Зарегистрирован: 01.11.2011 16:05 Авто: XC90 2007 V8 [B8444S] 315 hp [AISIN TF-80SC AWD] GSM: 8-029-1803327 Имя: Станислав Skype: stdemidov Откуда: Минск
Замена топливного фильтра Volvo S60 b5244s (фотоотчёт)
Сообщение Stanley » 12.08.2012 12:20
В интернете часто встречается информация о том, что топливный фильтр в американских Volvo S60 встроен в пластиковый бензобак и меняется только вместе с ним. Моя машина тоже из штатов, но почему-то топливный фильтр в ней очень даже меняется, хотя бензобак действительно пластиковый (хотя может в баке есть и ещё один неменяемый фильтр …).
Чтоб заменить фильтр надо знать, где он находится:
Удерживается фильтр кронштейном-петлёй, который прикручен к корпусу одним болтом:
Вентиль на коннекторе со стороны бензобака у меня был изначально до упора закрыт (закручен по часовой) — я его покрутил, но ничего не произошло (где-то читал, что вроде он предназначен для стравливания давления в топливной магистрали) — так что не совсем понятно для чего он всё-таки нужен.
Коннекторы снимаются поочерёдно — последовательность несущественна, я бы порекомендовал сперва открутить болтик кронштейна, после чего отсоединить коннектор со стороны двигателя — из шланга бензин вообще не льётся — вытекает только из самого фильтра (около 200-300 мл) — приготовьте тару по размеру превышающую топливный фильтр. Следует отметить, что при снятии первого коннектора выльется только небольшая часть топлива (70-100мл), а основная часть выльется после отсоединения второго коннектора — когда освободится тот конец фильтра, который принимает топливо из бензобака — рекомендую не наклонять его вниз, и сливать только из того конца, что смотрит в сторону двигателя — оттуда льётся отфильтрованный чистый бенз без мусора и всякой грязи, которой полно в бензобаке.
Кстати, прежде чем откручивать болтик, я его побрызгал WD-40 — открутился легко и непринуждённо.
В результате получится такая картина:
Особого подхода требуют коннекторы, которые очень плотно держат фильтр:
Для снятия надо спрева надавить на серые кнопки по бокам коннектора (красные стрелки), тогда мешающие снять фильтр дуги разойдутся вверх-вниз (белые стрелки) и коннектор можно стянуть с фильтра — держится он очень плотно — поэтому мне пришлось воспользоваться толстой отвёрткой, чтоб отжать (столкнуть) коннектор с фильтра, хотя при наличии некоторой молодецкой дури в руках — можно и без инструмента обойтись
Почистил от ржавчины кронштейн и болтик (наждачка + ортофосфорная кислота) :
Забыл пофотографировать старый фильтр — вот он для сравнения:
Какой-то он очень большой — америкосы ставили — у нас я такого не нашёл — все какие-то коротенькие — отличается только длина концов.
Перед установкой нового фильтра залил в него половину бензина, слитого со старого (понятное дело с чистого конца ведущего к двигателю) и установил всё в обратной последовательности.
Как видно из первой картинки — все манипуляции производились во дворе на бордюре — ничего сложного, правда приходится работать лёжа.
Перед заводкой несколько раз включил и выключил зажигание — где-то вычитал, что якобы бензонасосу надо несколько попыток, чтоб давление в системе восстановить — при этом каждый раз со стороны фильтра слышался какой-то забавный бульк.
Завелась с первой попытки без проблем, как будто ничего и не менял .
Замена топливного фильтра с распилом старого.

Дотерпел мой фильтр отведённые ему 40 тыс. км пробега. Раньше менял после 20 тыс. пробега. Сейчас решил докатать до 40-ка и распилить.




Дальнейшая часть поста для рукоблудов, которые любят проводить время в гараже…









Пробег: 212 000 км
Запчасти
Магистральный топливный фильтр
Когда и как заменить топливный фильтр на Вольво своими руками

Ремонт
Автор Николай Бобров На чтение 5 мин Просмотров 6.7к. Обновлено 24.08.2023
Топливный фильтр предназначен для отделения топлива от загрязнений (ржавчина, грязь, смола, конденсат), которые вредны для нормальной функции топливной системы и работы двигателя. Менять фильтр на Вольво, в связи с невысоким качеством топлива, рекомендуется через 30000 км.
Содержание статьи:
- Когда необходимо заменить топливный фильтр на Вольво
- Как заменить топливный фильтр на Вольво самостоятельно
- Обзор лучших марок топливных фильтров для Volvo
Когда необходимо заменить топливный фильтр на Вольво – причины замены топливного фильтра на Volvo
Причина замены топливного фильтра скрыта, прежде всего, в его назначении, ведь он является защитником топливной системы (жиклеров, форсунок). В течении эксплуатации фильтр задерживает механические примеси и смолы, находящиеся в топливе, со временем ухудшается проходимость фильтра, препятствующая нормальной работе топливной системе.

Из-за анормальной функции топливной системы нарушается приемистость (отклик на команды акселератора), нарушается образование топливно-воздушной смеси, образуется нагар на элементах поршневой группы, ухудшается искрообразование из-за образования нагара на свечах зажигания, уменьшается мощность двигателя.
Замену топливного фильтра заводом-изготовителем рекомендовано производить через каждые 40000 км., но, в связи с невысоким качеством топлива, лучше менять через 30000 км.
Как заменить топливный фильтр на Вольво самостоятельно – инструкция по замене топливного фильтра своими руками
Перед заменой топливного фильтра на Вольво надо запомнить несколько правил: бензин — крайне летучая и огнеопасная жидкость, которая может возгораться, поэтому вблизи места ремонта запрещено пользоваться источниками открытого огня, электроприборами. Топливо токсично, ограничивайте контакт, при попадании на открытые участки тела необходимо смыть с мылом.

Замену удобнее производить на подъемнике, либо на эстакаде, но возможно и с использованием домкрата.
- Замена топливного фильтра на Вольво S40 с бензиновым двигателем, оборудованным LH-Jetronic системой впрыска:
- Необходимо удалить загрязнения с трубок и штуцеров топливного фильтра, находящегося в моторном отсеке автомобиля.
- Во-избежании пролива топлива, поместите полую тару под топливную вставку.
- Отвернуть крепление фильтра с обратной стороны, фиксируя муфту гаечным ключом. Освободите вставку фильтра от креплений.
- Очень важно запомнить, куда направлена стрелка на корпусе вставки фильтра, Направление показывает на впускной штуцер впрыска.
- Установите зажим на шланги, до и после вставки фильтра.
- Освободите фильтр от стягивающего зажима трубок топливопровода.
- Установите новую вставку топливного фильтра.
- Зафиксируйте на штуцерах зажимы и освободите трубопровод от предохраняющих приспособлений.
- Если резиновые кольца потрескались или сильно потерты, то их необходимо заменить.
- Установите фильтр в фиксатор и затяните полый винт, придерживая ключом.
- Если после замены в моторном отсеке остались следы пролитого бензина, его необходимо вытереть.
- Замена топливного фильтра на Вольво хс90, xc70, s90 с бензиновым двигателем, оборудованным LJ-Jetronic или Trionic системами впрыска:
- Необходимо установить автомобиль так, чтобы был свободный доступ к днищу с правой стороны, перед задним колесом. Для этого необходимо, либо поднять заднюю часть автомобиля на надежной опоры, либо использовать подъемник или эстакаду.
- Для предотвращения пролива бензина, подставьте под фильтр емкость.
- Для удаления давления из топливной системы нужно удалить предохранитель 22 из блока предохранителей и завести двигатель, после того как двигатель заглохнет прокрутить стартером 5 секунд.
- Далее необходимо снять трубопроводы подающей и отводящей магистрали, для этого необходимо отсоединить трубки от штуцеров, они закреплены с помощью легкосъемных разъемов. Чтобы снять их, надо нажать на кнопки и потянуть в сторону от фильтра.
- Далее демонтируем кронштейн крепления фильтра вместе с фильтром. Для того отворачиваем болт крепления кронштейна, понадобится ключ на 12.
- Далее ослабляем крепление вставки фильтра к кронштейну и удаляем вставку.
- Сбор производим в обратном порядке. Обязательно проверьте, что фиксаторы на штуцерах встали на место, при установке слышен щелчок.
- Обязательно удаляем все пролившееся топливо.
- Для восстановления функциональности системы несколько раз включаем на 5 секунд и выключаем зажигание.
- Замена топливного элемента фильтра на Вольво xc90 с дизельным двигателем D5 своими руками:
- Необходимо обеспечить свободный доступ к днищу , перед правым задним колесом. Можно воспользоваться подъемником, или эстакадой.
- Подставляем емкость под фильтр .
- Сам фильтр имеет конструкцию, состоящую из корпуса фильтра, стакана корпуса, а также самого фильтрируещего элемента(картриджа) и уплотнительного кольца. Сам корпус и стакан пластиковые, стакан демонтируется с помощью специального ключа 999 7084, но существует множество схем, с помощью которых нетрудно изготовить самостоятельно.
- Сливаем дизтопливо через дренажное отверстие, не торопитесь, иначе будете облиты топливом, дождитесь пока все не сольется.
- Далее необходимо открутить стакан корпуса фильтра.
- Удаляем картридж фильтра и устанавливаем новый, до щелчка. Устанавливаем новое уплотнительное кольцо.
- Закручиваем стакан корпуса на место.
- Заводим двигатель.
Какой топливный фильтр для Вольво приобрести – обзор лучших марок топливных фильтров для Volvo
Приобретая топливный фильтр именитой фирмы, будьте уверены что приобретаете оригинал. Чаще приобретая «оригинал» на рынке, получите совсем обратный эффект. Работа фильтра напрямую связана с более дорогим двигателем и топливной системой, поэтому стоит позаботиться о качественной запчасти.

Топливные фильтры для Вольво производят, в основном, европейские производители — VOLVO, ALCO, VAIKO, MANN, BOSCH, но есть дубликаты от других фирм, например — от LYNX.
Сравнивая оригинал картриджа от VOLVO и PURFLUX, видимых различий можно не найти — это и важно, потому что производители дубликатов также заботятся о качестве товаров.
Но, чтобы разглядеть подделку, следует также обращать внимание на качество уплотнительных колец и даже упаковочной коробки. Производители подделок не особо заботятся об этих вопросах.