Замена правого замка переднего бампера
Приветствую!
Покупая машину знал, что правое крыло меняли и, что оно без замка, вместо которого «работу» выполняли проволока и подкрылок. Поломанный замок лежал в багажнике, благодаря чему я не искал номер запчасти.
При покупке зазор и выпирание края бампера за крыло в глаза сильно не бросалось, но в планах установка замка была. Прошло чуть больше года и я прикупил замок вместе с салонным зеркалом на разборке.
Снять бампер у Bora – ничего сложного, как и обратная установка.
Но при обратной установке появилась проблемка, как я понимаю, из-за неродного (не VAG-овского) крыла, бампер держится замечательно, но под фарой бампер немного выдается вперед, на миллиметров 5.
Замок обошелся в 20 бел. рублей или ~ 10$.
Цена вопроса: 10 $
26 января 2018 Метки: своими руками
Как снять передний бампер VW Golf 4? + Видео
В этой записи рассмотрим поэтапное снятие переднего стокового бампера на автомобиле Фольксваген Гольф 4. Почему акцентирую на стоковом? — потому что крепление эРочного бампера имеет незначительные отличия, но об этом как-нибудь в другой раз…
Для снятия переднего бампера нам потребуется:
1. Головка/отвертка Torx Т20, чтобы открутить саморезы локеров, которые крепятся к бамперу.
2. Головка/отвертка Torx Т30, чтобы открутить болты, на которых держится бампер.
3. Плоская отвертка, чтобы снять решетку радиатора и датчик внешней температуры.
4. Перчатки (вообще, рекомендую всегда их использовать).
I. Для тех, кто не фанат текста доступна видео-инструкция:
—
II. Этапы снятия бампера:
1. Рекомендую начать процесс с откручивания саморезов, на которых локеры прикручиваются к бамперу. Для этого необходимо по очереди вывернуть колеса влево/вправо, чтобы был полноценный доступ для их комфортного откручивания.
С каждой стороны по 4 самореза.
Саморезы рекомендую сразу собрать и положить в то место, где они точно не потеряются, чтобы потом не тратить время на поиски.
2. Далее перемещаемся в переднюю часть автомобиля и приступаем к снятию решетки радиатора.
1) Для начала, нам необходимо «сдернуть» саму решетку с 3-х пружинных зажимов, которые расположены в верхней части:
Для этого вставляем в отверстие по центру плоскую отвертку и аккуратно надавливаем вниз, одновременно слегка тянем на себя:
Центральная часть решетки должна освободиться от крепления:
Затем аккуратно тянем решетку на себя и по очереди освобождаем боковые крепления — с ними особых проблем возникнуть не должно:
Лирическое отступление:
① У меня почему-то центральное крепление уже было отломано какими-то рукожопами. Хорошо хоть при закрытом капоте там все плотно прижато.
② В инструкции пишут, что отверткой нужно отщелкнуть все 3 защелки, но у меня всегда боковые отщелкивались достаточно легко и без этого.
3) Теперь нам необходимо снять «язычок» открывания капота, чтобы окончательно отделить решетку от кузова, для этого необходимо плоской отверткой поддеть металлическую скобу с двух сторон и отщелкнуть ее вверх:
После того, как отщелкнули металлическую скобу вверх, вставляем плоскую отвертку по центру и как бы «прокручивая» отвертку (если позволит ее ширина) расширяем зазор между пластиковых лапок язычка и по очереди снимаем лапки с крепления:
Далее тянем решетку вверх. Снизу она просто вставляется пазами в отверстия в бампере:
3. Если у вас установлен омыватель фар, как в моем случае, то не стоит забывать о крышечках форсунок, которые также необходимо снять. Если омывателя фар нет, просто пропускаем этот пункт и идем дальше.
Чтобы снять крышечки (надеюсь педики у меня не спиздят их потом ��) необходимо пальцами, облаченными в перчатки, схватить их и постараться вытянуть на себя, примерно вот так:
Они нифига не поддаются такой манипуляции за счет созданного в системе давления, но нужно просто быть терпеливыми и проявить настойчивость =))
После того, как вытянули форсунку на себя, перехватываемся одной рукой и удерживаем саму форсунку, а второй рукой снимаем крышечку — с начала с одной стороны, потом с другой:
4. Следующий этап — снятие боковых решеток бампера, под которыми прячутся болты крепления и датчик наружной температуры воздуха
1) Боковые решетки снимаются достаточно просто, если знать принцип их крепления к бамперу. Они держаться на 2-х защелках в верхней части, то есть нам нужно большими пальцами обеих рук надавать на нужную область с защелкой:
Так выглядят защелку, которые нужно освободить путем надавливания пальцами:
С лицевой стороны прорези хорошо видны, главное надавить туда, куда нужно:
Снизу решетки имеют просто «ушки», которые вставляются в бампер:
То есть нам, по сути, нужно освободить верхнюю часть, потянуть на себя, а потом поднять чуть-чуть вверх и вытащить.
2) Датчик температуры воздуха расположен справа (если смотреть на перед автомобиля), он вставлен в металлическую пластину, которая установлена в бампер и нам необходимо либо снять разъем с датчика, либо вытащить сам датчик из крепления в бампере.
Я почему-то всегда выбирал второй вариант и просто снимал датчик, т.к. это, по-моему, проще.
Сам датчик выглядит так:
5. Теперь, когда мы сняли решетки, отсоединили датчик и, если есть, скинули крышечки омывателя фар — остается открутить 7 болтов крепления бампера к кузову автомобиля.
1) Два болта расположены внизу, слева и справа, за пластиковыми решетками, например:
2) Пять болтов расположены в верхней части, под решеткой радиатора:
Любопытно, что центральный болт у меня обломился сразу же, от легкого давления…
6. Осталось убедиться, что мы ничего не пропустили (бампер не прикручен, ничто не прикручено к бамперу) и нам ничто не мешает приступить непосредственно к снятию бампера с направляющих, которые крепятся к самому бамперу и передним крыльям автомобиля.
1) Подходим справой стороны (можно начать и слева, кстати), хватаемся рукой за край бампера в области, где прикручивается локер, и неспешно тянем на себя параллельно крылу:
Если эта часть бампера поддалась снятию и сошла с направляющих:
То бампер с этой стороны ничто не держит и можем переместиться на левую сторону.
Проделываем тот же трюк:
Затем перемещаемся к передней части, берем бампер двумя руками за наиболее удобные элементы, чтобы можно было его удержать, и тянем на себя:
Бампер снят и нам открывается вот такой отличный вид грязного подкапотного пространства… Когда-нибудь осмелюсь помыть!
AutoSoftos.com
Доллар — 76.50 
Евро — 91.70
AutoSoftos.com » Снятие бамперов » Как снять передний и задний бампер VW Sharan (до 2000 года)
Как снять передний и задний бампер VW Sharan (до 2000 года)
-выкручиваем колеса в левую или правую сторону, в зависимости от того, какую сторону будете разбирать.
-в колесных арках выкручиваем винты.
-снимаем номерной знак с рамкой.
-выкручиваем два винта под номерным знаком.
-с помощником стаскиваем бампер вперед с направляющих.
-теперь можно отсоединить разъемы с противотуманных фар (если есть).
-снимаем разъем с парктроника (если есть).
Задний бампер
Бампер снимается вместе с усилителем.
-выкручиваем винты в колесных арках(чтобы не снимать колеса удобнее откручивать трещоткой с насадкой).
-под машиной выкручиваем гайки, которые крепят усилитель к лонжеронам.
-с помощником стаскиваем бампер назад c направляющих.
-снимаем разъем с парктроника (если есть).
Внимание! Нажимая на ссылку «скачать» Вы обязуетесь, после ознакомления, удалить скаченный файл со своего компьютера. Всё содержимое сайта autosoftos.com взято из свободных источников, и также свободно распространяется. Если это Вы являетесь автором данного материала, то, пожалуйста, свяжитесь с нами, для того чтобы обеспечить пользователям, приятную и удобную альтернативу, после ознакомления, покупки качественного «оригинала» непосредственно от издателя. Администрация сайта не несёт никакой ответственности за противоправные действия, и какой либо ущерб, понесённый правообладателями.
0
0
VW-Life.lv
Снятие и установка переднего бампера Golf 4 \ Bora
Обсуждение четвёртого поколения Golf / Jetta (Bora)
3 сообщения • Страница 1 из 1
RusVolk Член клуба Сообщения: 5512 Зарегистрирован: 18.10.2009, 21:16 Авто: VW bora V5 Откуда: Valka Благодарил (а): 314 раз Поблагодарили: 528 раз Контактная информация:
Снятие и установка переднего бампера Golf 4 \ Bora
Сообщение RusVolk » 26.10.2009, 22:27
Передний бампер
1 – передний бампер;
2 – болт 4 шт., 20 Нм;
3 – балка бампера;
4 – гайки 6 шт.;
5 – болт 6 шт., 2 Нм;
6 – направляющая;
7 – болт 6 шт.;
8 – болт 8 шт.;
9 – скоба с гайкой 8 шт.;
10 – болт 7 шт.;
11 – амортизационная накладка;
12 – спойлер;
13 – решетки вентиляции
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подденьте предохранительную скобу (В) вверх, используя лезвие отвертки (С).
2. Разожмите боковины рычага разблокировки (А) и снимите его с замка капота.
2. Отверткой отожмите крепежные штыри решетки радиотора и выведите их из ответных отверстий.
4. Потяните вверх и снимите решетку радиатора.
5. Вывинтите болты крепления бампера (7, 8 и 10, см. рис. Передний
бампер).
6. Потянув вперед, снимите передний бампер с боковых направляющих кронштейнов.
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Боишься — не делай! Делаешь — не бойся!
[color=#BF0000]личная фото галерея jurijssimonovs.blogspot.com
RusVolk Член клуба Сообщения: 5512 Зарегистрирован: 18.10.2009, 21:16 Авто: VW bora V5 Откуда: Valka Благодарил (а): 314 раз Поблагодарили: 528 раз Контактная информация: