0501210725 как проверить работоспособность

0501210725 как проверить работоспособность

а ухудшиться может?

И ещё вопрос — почему на холодную, при включении драйва — машина на холостых почти не едет. а на прогретую — как должно быть. Это особеность коробки или что-то не так ?

05.10.2018, 12:54

для снятия коробки 5hp19 с двигла M54, надо ли предварительно откручивать стартер? А то где-то читал что надо снимать, а недавно увидел фотку, правда от e60, где коробас снят, а стартер на месте.

Калямба 525
05.10.2018, 16:26

Он наверное там просто лежал, т.к. для снятия коробаса на М54 стартёр откручивать обязательно. Лично я его вытаскивал, чтоб не мешал. Ещё можно профилактику ему сделать заодно.

12.10.2018, 23:30

Добрый вечер парни. поставил контрактную акпп 5l40e. Имеются ошибки контроль второй передачи и сигнальный провод egs поврежден. Подскажите коробас на замену? Или может в проводке дело?

12.12.2018, 23:12

Вопрос наверное к тем,кто уже перебирал сам акпп 5HP19
Суть вопроса в том,что по мимо желтого соленоида меняется и если есть номера,было бы просто супер.
К примеру прокладка гидроблока и колечки резиновые на остальных соленоидах.
Честно пока не было времени искать в интернете,решил сразу спросить сведущих :hi:

12.12.2018, 23:27

Желтый это первый который?
Говорят еще можно пакет фрикционов 1-2 махнуть.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

12.12.2018, 23:34

Dicorp, да,первый. Уже заказал. Вот прокладку на гидроблок пока не искал.
До фрикционов пока не добрался,только начал разбирать.

Добавлено через 1 минуту
Тут читал,реально ли снять коробку на домкратах. Говорю, Реально.
Было бы желание,голова и руки.

13.12.2018, 00:37

Вопрос наверное к тем,кто уже перебирал сам акпп 5HP19
Суть вопроса в том,что по мимо желтого соленоида меняется и если есть номера,было бы просто супер.
К примеру прокладка гидроблока и колечки резиновые на остальных соленоидах.
Честно пока не было времени искать в интернете,решил сразу спросить сведущих :hi:

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] аналогично

13.12.2018, 20:14

Тож по весне хочу «перебрать» коробас 5hp19 на домкратах. 🙁 т.к. в гараже ямы нет. Перед самой зимой, с легким хрустом, стоя на светофоре, отвалилась задняя передача. Предполагаю что развалился так называемый «двойной барабан D/G»
Прикидываю запчасти, нашел пока только следующие номера:

«Соленоид желтый» — ZF 0501210725 ~ 6000 т.р.
Ремкомплект прокладок, резиновых колечек, сальников полный, без клапанов и фрикционов — PRECISION K83900KXSH ~ 7 т.р.
Барабан D/G — ZF 1056373032 ~ 10-12 т.р.
=============
По дешману взял масло с нужным допуском — Manoll 1477 (MANNOL Трансм. масло Automatic Special ATF AG52 (10л.)) ~2,7 т.р. сейчас пропало из наличия практически везде, может позже ещё появится.

Интересно найти артикулы для инет магазов на втулку крышки насоса Sonnax, в том числе ремонтные, пластиковые втулки на клапана на насос, резиновые трубки из гидроблока в корпус коробки.

13.12.2018, 20:38

Я соленоид за 5250 заказал.
Я бы не стал ни чего пока заказывать,пока не сделал дифектовку. Вдруг что не нужно,а что будет необходимо

Добавлено через 3 минуты
karasic, машину стоит поднимать,чем выше,тем лучше. Иначе где сам бублик часть коробки ( колоколом называют) с трудом будет вытащить.
Тоесть,надо поднять одну сторону что перед,что зад,чтоб крутить кардан было удобно.

Калямба 525
14.12.2018, 00:42

Вопрос наверное к тем,кто уже перебирал сам акпп 5HP19
Суть вопроса в том,что по мимо желтого соленоида меняется и если есть номера,было бы просто супер.
К примеру прокладка гидроблока и колечки резиновые на остальных соленоидах.
Честно пока не было времени искать в интернете,решил сразу спросить сведущих :hi:
Я заказывал набор прокладок, фрикционы и т.д. в этой ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) конторе вот здесь ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]). Только внимательно смотри, т.к. там есть ещё для VAG’овских АКПП, а тебе надо чисто для BMW. Ещё желательно прикупить пластиковые трубки 2 шт ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]), т.к. со временем теряют эластичность и одна может сломаться при демонтаже.
Много полезного подчерпнул на этом ([Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) форуме.
«Бублик — одна из болячек этой акпп, советую отремонтировать, а не ставить б/у «не известного происхождения». И коробку советую отремонтировать, так как все взаимосвязано, с заменой как минимум прокладочного комплекта, фильтра и регулятора давления.» Это совет знающего человека. Я в своё время к нему не прислушался, и потом ещё несколько раз пришлось лазить в АКПП. Бублик ремонтить и соленоид менять.

14.12.2018, 15:45

Калямба 525, Про пластиковые трубки спасибо.У одной как раз одна защелка сломалась. Вторая вышла очень легко,усохла похоже 🙂
Бублик я отремонтировал до разбора еще,соленоид тоже заказал пару дней назад.
Осталось заказать прокладки,полечки там всякие.
Фрикционы вроде живых,не думаю что их стоит менять сейчас. Горелых точно нет.

Добавлено через 8 минут
Почитал про стаканчики эти пластиковые. Все как и описано.Один легко,второй ломается 🙂

Калямба 525, Спасибо огромное за ссылочку :drinks:
По комплекту прокладок как я понял,нужен этот 177007-PR (неоригинал)
Как я у них читал,не всегда оригинал лучше.
Надеюсь это не рекламный ход для продажи 🙂

Добавлено через 6 часов 26 минут
Пообщавшись с менеджерами,взял комплект неоригинала. Сказали что качество хорошее.

Калямба 525
15.12.2018, 00:39

По комплекту прокладок как я понял,нужен этот 177007-PR (неоригинал)
Наверное ты имел в виду 177002В-PR? Я вроде такой себе брал. Нормально всё. Все колечки/прокладки/сальники на месте, даже что-то ещё осталось. На счёт фрикционов тоже верно. Я сначала заказал полный комплект, а потом оказалось, что на родных фрикционах в некоторых пакетах даже надписи не стёрлись. Реально под замену шли только в одном или в двух пакетах сцепления.

15.12.2018, 00:57

Калямба 525, да,да. Он самый. Не тот номер написал.
Я пока не до конца все разобрал.
В данный момент промыл плиту и собрал ее. Для разбора некоторых деталей акпп надо делать приблуду,чтоб снять полукольца стопорные.

Добавлено через 3 минуты
Калямба 525, а ты проверял остальные саленоиды как нибудь на работоспособность?
У меня конечно до разбора всего этого проблем с коробкой не было,решил перебрать для профилактики так сказать, за 9 лет пользования авто, уже пора бы.

Калямба 525
15.12.2018, 12:48

Калямба 525, а ты проверял остальные саленоиды как нибудь на работоспособность?
А как их проверить. На главном (жёлтом) когда снял, попробовал штифт туда-сюда осторожно погонять отверткой. Ходил туговато и с заеданиями. На новом легко и амплитуда больше была. Остальные, говорят, надо нагреть до раб. температуры около 50°С и померить сопротивление обмотки. По идее должно быть 30-34 Ом. Я не помню, делал я это или нет.
сейчас глянул в свой фотоотчёт. Действительно брал именно 177002B-PR / Пресижн (Неоригинал). Там у меня ещё есть фотка приспособы для снятия стопорных колец. Удобная штука.)

15.12.2018, 22:41

Калямба 525, Приспособу я уже изобрел для снятия полуколец. На первом валу после бублика,там 2 стопорных кольца,вот для них завтра буду что то придумывать как поставить.
Про проверку соленоидов я пытался найти как проверить,тоже читал и смотрел про нагрев. Буду думать как проверить.
Желтый купил новый уже,не повторяю ошибок чужих 🙂

19.12.2018, 16:01

Калямба 525, Про пластиковые трубки спасибо.У одной как раз одна защелка сломалась. Вторая вышла очень легко,усохла похоже 🙂
Не усохла,новая будет так же легко вставляться

Как я у них читал,не всегда оригинал лучше.
Надеюсь это не рекламный ход для продажи 🙂

Лучше оригинала по качеству комплектующих нет

19.12.2018, 16:05

TOR, Не соглашусь в отношении оригинала. Он так же бывает с браком как и всё. Раз есть брак,значит и качество под сомнением.

19.12.2018, 16:19

TOR, Не соглашусь в отношении оригинала. Он так же бывает с браком как и всё. Раз есть брак,значит и качество под сомнением.
Ничего страшного в установке неоригинала нет,но компетентно качество комплектующих ниже,в целом на общей работе акпп это никак не скажется.
Можете не соглашаться,Ваше право)

Калямба 525
19.12.2018, 19:26

Point, у меня (если не удалил) где-то было видео поэтапного разбора АКПП. На импортном языке, правда, но довольно наглядно. Если надо, могу поискать. Там как раз про приспособу для снятия полуколец есть.

Фотоотчет по переборке и промывке гидроблока АКПП 5HP19FLA А4 Quattro

Тема в разделе «Отчеты», создана пользователем Mаestro_rzn, 5 май 2010 .

АУДИ КЛУБ

ПОМОЩЬ

• Обратная связь
• Правила форума
• Политика конфиденциальности
• Пользовательское соглашение
• Использование файлов cookie

РЕКЛАМА

• Медийная реклама
• Контекстная реклама
• Автодилерам
• Наша аудитория
• Скидки на рекламу
• Договор оферты
• Заказать рекламу

КОНТАКТЫ

• Тех.поддержка форума
• Размещение рекламы

МЫ В СОЦ СЕТЯХ

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

• Главная
• Обратная связь
• Помощь
• Условия и правила
• Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
• Вверх

СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ 0501210725 ZF (49794)

Выбор города поможет предоставить актуальную информацию о наличии товара, его цены и способов доставки в вашем городе! Это поможет сохранить больше свободного времени для вас!

Список пунктов выдачи
Заказать обратный звонок

• Планетарный механизм 321
• Планетарный механизм 321
• Планетарный механизм 321
• Планетарный механизм 321
• Планетарный механизм 321

ZF СОЛЕНОИД ДАВЛЕНИЯ ZF5HP19 EPC 14510

5HP19 промывка гидроблока (гидроплиты), проверка пакетов

При переключении с 5 на 4 на сбросе газа удар, чувство такое что в тебя кто-то выехал. После прогрева масла в АКПП с 2 на 3 задержка при включении. При включении D жесткая загрузка трансмиссии с ударом.
Изучив мат часть, собрал все самое необходимое для того чтобы понять, как работает эта АКПП ссылка на литературу (drive.google.com/open?id=…sRcxi-HkGvZMB5Ab5z35AEl4g) предположил, что дело в гидроблоке (плите) и только вскрытие покажет в чем дело.
Самый нагруженный электромагнитный клапан (катушка, соленоид, основной, желтый, №91 или 215) и проверить его только на специальном устройстве, которое контролирует подачу шим сигнала на катушку и давление на выходе клапана и чем больше его температура, тем выше погрешность его работы. Это и объясняет не корректную работу на прогретой АКПП. При таких симптомах вывод один замена, замена его на новый оригинальный клапан ZF.
Заказываю у официального представителя клапан 0501210725

Фильтр и прокладка KIT2826

Масло ATF MOBIL71141 8 литров

1. Сливаем масло
2. Откручиваем болты крепления согласно мануала

3. Откручивая последний болт придерживаем плиту и аккуратно снимаем ее, еще пару литров масла выливается.
Внимание в инструкции написано, если вы уронили гидроблок, то его нужно заменить.
4. Разбираем плиту запоминая порядок и последовательность разборки.

5. Аккуратно делим на 4 части

6. Снимая прокладку внутри плиты внимательно смотрим, часть жиклеров остается на прокладке.
7. Вытаскиваем жиклеры и моем все.

Разбирая части плиты, я проверял подвижность плунжеров, и один плунжер подклинивал. Печаль и боль он оказался задран

Причины:
1.Низкий уровень масла
2.Масло слишком много проехало и потеряло свои свойства
3.Перегрев
Беру микрометр и меряю рабочее отверстие плунжера все в порядке, полирую плунжер и ставлю обратно.
Собираю все в обратной последовательности смазывая обильно маслом

Ставлю все обратно.
Заливаю масло входит 3 литра, завожу доливаю еще 2 литра, подливая в процессе масло. После нагрева АКПП 35-45 градусов, выставляем уровень.
ВСЕ «ОК»
После проделанных работ пропали толчки, переключения четкие и мягкие.
Одной рукой рулю, другой вытираю слезы счастья. В планах поставить МКПП. Поэтому свой АКПП продам в надежные добрые руки. Перед покупкой можно прокатиться и самому повключать передачи.