Водителям объяснили, что будет, если не подписать протокол ГИБДД
Водители имеют право не подписывать протокол, составленный на их имя инспектором ГИБДД.
Об этом рассказал адвокат Кирилл Данилов, сообщает ИА DEITA.RU со ссылкой на «Прайм».
Как разъяснил специалист, в том случае, если сотрудник правопорядка считает, что имело место нарушение правил дорожного движения со стороны того или иного автолюбителям, он составит соответствующий протокол и обязательно предложит ему его подписать.
Если водитель не согласен с изложенными в предлагаемой ему бумаге доводами и не хочет её подписывать, то тогда у него остаётся всего один легитимный вариант дальнейших действий — попросить сотрудника ГИБДД составить акт об отказе подписывать протокол.
При этом, как заметил юрист, сам по себе отказ от подписания протокола не освобождает водителя от ответственности за нарушение ПДД, если оно действительно было. Для того, чтобы доказать свою невиновность, автовладелец всегда может обжаловать решение инспектора.
Нужно ли отказаться от подписи в протоколе и не подписывать постановление ГИБДД?
Протокол – процессуальный документ, который составляется в соответствии с положениями ст. 28.2 КоАП РФ при наличии определённого происшествия (события) или состава правонарушения. Не доказывает вину шофёра. Заполняется инспектором, заметившим в действиях водителя нарушение. Этот документ содержит различные технические моменты, а также данные об участниках произошедшего и показания свидетелей (при наличии). Подпись участников в протоколе регламентируется ч. 5 ст. 28.2 КоАП РФ.
Постановление об административном правонарушении — это документ, который составляется в соответствии со ст. 29.9 КоАП РФ в бумажной форме или электронном виде, является итоговым решением сотрудника полиции по этому делу.
Постановление исполняется или обжалуется в судебных инстанциях. При этом может оформляться без составления протокола в следующих случаях:
- при фиксации нарушения с помощью специальных камер, работающих без участия человека (автоматически);
- если наказание в виде предупреждения или денежного взыскания назначается на месте в соответствии с требованиями ст. 28.6 КоАП РФ, и водитель признаёт свою вину.
Таким образом, постановлением, а не протоколом назначается денежное наказание, лишение прав, административный арест и т.д.
Протокол и постановление. Главное отличие
Протокол – документ, на основе которого выносится постановление о нарушении. Его составление – подготовка к рассмотрению дела. Это основной документ в тех ситуациях, когда отсутствуют показания свидетелей, доказательная база на основе фотографий и видеоматериалов.
Согласно ст. 28.1 КоАП РФ составление протокола – отправная точка для возбуждения дела о правонарушении. Постановление является результатом рассмотрения этого дела, в котором указывается вынесенное решение.
Основные изменения 2020 года
- Инспектор имеет законные права на вынесение постановления по делу о нарушении без составления протокола, кроме случаев с лишением водительского удостоверения и административным арестом;
- Если шофёр не согласен с позицией сотрудника ГИБДД, то после вынесения постановления составляется протокол (ч.2 ст. 28.6 КоАП);
- Вынесенное постановление обжалуется в течение 10-дневного периода с момента получения копии по почте (ст. 30.3 КоАП) и через 10 суток, считая со следующего дня, при его выдаче инспектором на месте.
Когда составляется протокол?
Этот документ составляется, если водитель не согласен с нарушением ПДД. Эта процедура должна осуществляться на месте. Согласно п. 143 регламента МВД есть 2 исключения из этого правила:
- Недостаточное количество информации об обстоятельствах дела.
- Невозможность выяснения личных данных о привлекаемом физлице.
В этих случаях инспектору даётся 2-х дневный срок на выписывание протокола.
Зачем нужна в протоколе подпись водителя?
Подпись водителя не означает согласия с правонарушением или последующим штрафом. Только регламентирует ознакомление шофёра с этим документом. Поэтому не бойтесь своей подписи в протоколе об административном правонарушении.
Кто подписывает протокол, кроме водителя?
Протокол подписывают водитель, инспектор и свидетели, которые дали показания. В его составлении могут принять участие понятые, которые приглашаются сотрудником ГИБДД для фиксации отказа от подписи.
Зачем в постановлении нужна подпись шофёра?
Подпись в постановлении также не является согласием с вынесенным решением. Только указывает на то, что водитель ознакомлен с документом. Копия постановления вручается на руки. Однако при отказе от подписи этот документ высылается водителю по почте в течение 3 дней.
Можно ли отказаться от подписи?
Да, можно. Но лучше не отказываться от подписи протокола и не уклоняться от участия в его заполнении. В этом случае Вы даёте право сотруднику ГИБДД самостоятельно заполнить бланк и написать там всё, что ему удобно.
Не забывайте: протокол не является доказательством вины шофёра. Его основная задача – отразить основные детали произошедшего. Поэтому наличие или отсутствие подписи в протоколе не оказывает серьёзного влияния на выносимое наказание.
Какие будут последствия за отказ от подписи в протоколе?
Отказ от подписи в протоколе не влечёт никаких штрафов или других санкций. Инспектор обязан сделать соответствующую пометку в документе. Копия протокола будет выслана по почте в течение 3 дней.
Инспектор имеет право пригласить 2 понятых для свидетельствования отказа. Однако по закону делать это необязательно.
Почему стоит читать и подписывать протокол?
Итак, Вы не хотите подписывать протокол или постановление. Формально в этом нет ничего страшного. Однако если разобраться в этом вопросе более детально, то можно найти 3 причины, чтобы так не поступать.
- Во-первых, чтобы инспектор не указал нарушение, которого не совершал водитель. Если шофёр находился непристёгнутым за рулём, то платить нужно за этот штраф, а не за проезд на запрещающий сигнал светофора.
- Во-вторых, протокол, составленный при непосредственном участии водителя, поможет избежать серьёзного наказания. Например, нарушения ПДД вроде «выехал на полосу встречного движения» во многих случаях можно и нужно оспаривать.
- В-третьих, сотрудник ГИБДД может вписать в протокол недостоверные данные вроде пометки об отказе от медицинского освидетельствования. Это очень серьёзное нарушение. Согласно ст. 12.26 КоАП наказывается лишением прав от 1,5 до 2 лет и штрафом в размере 30 тыс. рублей.
Таким образом, отказываясь от подписи в протоколе или постановлении, нарушитель может столкнуться с серьёзными проблемами.
Как указать в протоколе, что не согласны с инспектором?
Отказ от подписи в протоколе лучше оформить следующей строчкой: «С вменяемым мне нарушением не согласен. Требуется помощь защитника». Это необходимо указать в графе «Объяснения и замечания по содержанию протокола». После этого следует подписать документ.
Об объяснительной
Вместо того чтобы не подписывать протокол или постановление, можно аргументировано представить свою позицию в объяснительной.
Наличие этого документа должно быть отмечено инспектором в пункте «К протоколу прилагается». Объяснительная пишется на отдельном листке, если не хватает нескольких строчек в графе «Объяснения и замечания по содержанию протокола».
Чтобы не оставлять пустым этот пункт, напишите следующее: «С вменяемым нарушением не согласен. Прилагаю свои объяснения (комментарии) на отдельном листе». В этом же месте ставится подпись шофёра.
Должностное лицо, составившее протокол, отвечает за выдачу чистого бланка для написания объяснительной. Он обязан быть у сотрудника ГИБДД, как раз для тех случаев, когда шофёр не согласен с протоколом.
В каких случаях можно обжаловать постановление?
- когда автомобиль продан, но штрафы приходят на имя прошлого собственника;
- нарушение не было доказано;
- автовладелец уверен, что возникла техническая ошибка в работе камеры контроля скорости;
- в момент нарушения ПДД за рулём транспортного средства находился другой человек;
- нарушены права лица, которого привлекают к административной ответственности;
- инспектор составил протокол с нарушениями;
- гражданин не согласен с позицией ГИБДД по сложившейся ситуации и хочет доказать свою правоту;
- постановление вынесено с нарушениями.
Можно ли найти постановление по протоколу?
Нет. Все существующие онлайн-инструменты позволяют находить информацию только по номеру постановления. Чтобы отыскать интересующие сведения по штрафам, необходимо выполнить следующие действия:
- Зайти на сайт ГИБДД;
- Открыть вкладку «Сервисы»;
- Щёлкнуть на меню «Проверка штрафов ГИБДД»;
- Ввести требуемые данные и нажать на кнопку «Запросить проверку».
Будьте внимательными и не нарушайте правила. При возникновении неприятных ситуаций на дороге, всегда читайте и проверяйте документы, которые дают Вам на подпись. Отказаться подписывать постановление и протокол нет смысла. Лучше правильно оформить своё несогласие с позицией сотрудника ГИБДД.
Что делать водителю, если он не согласен с протоколом сотрудника ГИБДД
Ситуация, когда водитель не согласен с выписываемым ему протоколом об административном нарушении – частое явление. И логично, что он хочет как-то обозначить свое несогласие. В таких случаях водители зачастую просто отказываются подписывать протокол. Правильно ли это?
Автор: Ирина Джиоева Фото: autoru-mag
110km.ru рассказывает, нужно ли подписывать протокол сотрудника ГИБДД, если не согласен с ним, и как зафиксировать в протоколе свое несогласие.
- Когда инспектор ГИБДД составляет протокол;
- Нужно ли обжаловать протокол;
- Подписывать ли протокол, если не согласен с ним;
- Что делать, если не согласен с протоколом.
Когда инспектор ГИБДД составляет протокол
Протокол является документом, где перечисляются обстоятельства правонарушения и которым запускается административное производство по делу.
До 2014 года протокол являлся обязательным документом, который всегда составлялся инспектором ГИБДД. Если водитель выражал несогласие с протоколом, дело отправлялось в ГИБДД для последующего разбора.
В 2014 году статья 28.6 КоАП подверглась изменениям, в соответствии с которыми порядок оформления правонарушения упростился. В 2021 году сотрудником ГИБДД выносится сразу постановление о наложении штрафа, и если водитель не согласен с ним, он может его обжаловать. И для этого инспектор составляет протокол
Есть ситуации, при которых инспектор не может выписать постановление сразу. Это может быть, когда санкции предусматривают:
- административный арест;
- лишение прав.
Тогда в обязательном порядке составляется протокол, и дело направляется в суд.
Нужно ли обжаловать протокол
Поскольку протокол не является документом, вменяющим вину водителю, обжалованию он не подлежит. Протоколом только открывается дело об административном нарушении. В нем водитель может зафиксировать свое несогласие с вменяемыми ему санкциями и изложить свою версию обстоятельств происшествия.
Если же инспектор ГИБДД отказывает вам в составлении протокола, укажите свое несогласие в любом месте постановления и напишите, что инспектор отказался составлять протокол.
Вину за водителем закрепляет постановление, и если водитель не согласен с вменяемыми ему санкциями, он имеет право их обжаловать. Постановление оспаривается вышестоящему должностному лицу ГИБДД или в территориальный суд по месту совершения правонарушения.
Подписывать ли протокол, если не согласен с ним
Даже если вы считаете назначенный вам штраф незаслуженным, протокол обязательно нужно подписать. Отсутствие вашей подписи ничего не даст, он все равно будет действительным.
Когда дело передается в суд для рассмотрения, обычной фразы «не согласен» не достаточно. Нужно подкрепить ее доводами.
Что делать, если не согласен с протоколом
В бланке протокола есть поле с объяснениями и замечаниями по содержанию документа. Там водитель должен не только выразить свое несогласие, но и обосновать его.
Когда строк в поле недостаточно для изложения ситуации, вы можете попросить у инспектора чистый лист, и написать все на нем, поставив под объяснениями свою подпись. В протоколе укажите, что обстоятельства изложены на отдельном листе, и сделайте фото прилагаемого листа и протокола, на случай, если инспектор что-то потеряет.
Вот что по этому поводу говорят юристы:
Адвокат Данила Ткаченко, г. Тверь:
– «В любом протоколе, который составляет сотрудник ГИБДД, есть специальная графа «замечания по протоколу». Большинство водителей эту графу оставляют незаполненной, и это одна из главных ошибок, которая потом влечет за собой привлечение водителя к административной ответственности. В эту графу обязательно необходимо вносить замечания относительно всех обстоятельств, которые имеют значение для оформления нарушения: сначала фактически проведен осмотр автомобиля, а потом остановлены понятые — замечание в протокол, не согласен с показаниями алкотестера — замечание в протокол, не видна разметка, а вменяется ее нарушение — замечание в протокол. Такие замечания потом позволят сформировать позицию для защиты интересов водителя в суде, или у должностного лица, которое будет рассматривать материал. Право на внесение замечаний в протокол об административном правонарушении предусмотрено ч. 4 ст. 28.2 КоАП РФ. Именно в связи с отсутствием замечаний на протокол судьи зачастую не признают наличие нарушений при оформлении материалов. Вместе с тем, суды ориентируются на то, что отсутствие объяснений и замечаний в том случае, когда протокол составляется в отсутствие лица и не подтверждено его направление, является существенным нарушением».
Юрист Дмитрий Науджус:
– «В протоколе можно выразить свое несогласие с ним, непосредственно написав свое несогласие в графе объяснение либо на свободном месте внизу. При этом не нужно слушать сотрудника, что якобы нельзя делать какие либо записи в протоколе. Это ложь. Если вы не согласны с протоколом, и это несогласие обосновано и подкреплено законом, то можно избежать наказания. Если протокол подписан вами правильно, в любом случае есть возможность избежать наказания, так как сотрудник мог допустить процессуальные нарушения, о которых вы не догадываетесь».
Как видите, отказываться от подписания протокола нельзя, ведь он может сыграть важную роль при разборе вашего дела об административном нарушении. При этом несогласие с протоколом нужно подкрепить объяснениями на отдельном листе или в графе «объяснения и замечания по содержанию протокола».
Подпишитесь на 
Яндекс.Новости и 
Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.
Добавить в избранное на сайте
07.12.2023, 15:26 В ГИБДД создали авиаотряд для охоты за нарушителями Инспекторы ДПС совместно с сотрудниками Росгвардии уже давно взяли на вооружение квадрокоптеры и аэростаты. С их помощью они патрулируют трассы, с воздуха выявляя нарушителей ПДД. Сейчас в подразделениях МВД начали формировать отдельные авиаотряды. Читать далее
04.12.2023, 12:40 Сказка про репку с заснеженных улиц Москвы: Amarok за Amarok – вытянули MAN: видео В минувшее воскресенье на столичный регион обрушился очередной снегопад. Его принес циклон «Оливер». За сутки выпало около 30% месячной нормы осадков. Пока одни автовладельцы откапывают свои машины, другие буксуют в снежных заносах. На помощь приходят сотрудники ГИБДД. Читать далее
04.12.2023, 11:52 ГИБДД рассказала о пониженной социальной ответственности пешеходов (и водителей) Столичная Госавтоинспекция подвела печальную статистику наездов на пешеходов. На прошедшей неделе на улицах Москвы было зафиксировано 50 таких инцидентов. Причем каждого четвертого пешехода сбивали там, где дорогу переходить было нельзя. Читать далее
01.12.2023, 17:01 Дерзкий угон BMW X5 c паркинга попал на видео (преступников уже поймали) Петербургские полицейские раскрыли хищение автомобиля BMW X5 c крытого паркинга на Кондратьевском проспекте. Машину нашли через неделю, а спустя два месяца задержали и всю команду угонщиков, которые использовали для совершения преступления раритетный американский эвакуатор. Читать далее
01.12.2023, 07:53 Что изменится для водителей в декабре 2023 года? В декабре вступает в силу целый ряд законов и нормативных актов, затрагивающих разные сферы жизни россиян. Некоторые из них напрямую касаются автомобилистов. Читать далее
30.11.2023, 06:46 Названы два нарушения ПДД, за которые водителя не оштрафуют Далеко не все нарушения правил дорожного движения чреваты внушительными штрафами. За некоторые проступки инспектор ДПС вправе ограничиться предупреждением. Читать далее
07.12.2023, 15:26 В ГИБДД создали авиаотряд для охоты за нарушителями Инспекторы ДПС совместно с сотрудниками Росгвардии уже давно взяли на вооружение квадрокоптеры и аэростаты. С их помощью они патрулируют трассы, с воздуха выявляя нарушителей ПДД. Сейчас в подразделениях МВД начали формировать отдельные авиаотряды. Читать далее
04.12.2023, 12:40 Сказка про репку с заснеженных улиц Москвы: Amarok за Amarok – вытянули MAN: видео В минувшее воскресенье на столичный регион обрушился очередной снегопад. Его принес циклон «Оливер». За сутки выпало около 30% месячной нормы осадков. Пока одни автовладельцы откапывают свои машины, другие буксуют в снежных заносах. На помощь приходят сотрудники ГИБДД. Читать далее
04.12.2023, 11:52 ГИБДД рассказала о пониженной социальной ответственности пешеходов (и водителей) Столичная Госавтоинспекция подвела печальную статистику наездов на пешеходов. На прошедшей неделе на улицах Москвы было зафиксировано 50 таких инцидентов. Причем каждого четвертого пешехода сбивали там, где дорогу переходить было нельзя. Читать далее
01.12.2023, 17:01 Дерзкий угон BMW X5 c паркинга попал на видео (преступников уже поймали) Петербургские полицейские раскрыли хищение автомобиля BMW X5 c крытого паркинга на Кондратьевском проспекте. Машину нашли через неделю, а спустя два месяца задержали и всю команду угонщиков, которые использовали для совершения преступления раритетный американский эвакуатор. Читать далее
01.12.2023, 07:53 Что изменится для водителей в декабре 2023 года? В декабре вступает в силу целый ряд законов и нормативных актов, затрагивающих разные сферы жизни россиян. Некоторые из них напрямую касаются автомобилистов. Читать далее
30.11.2023, 06:46 Названы два нарушения ПДД, за которые водителя не оштрафуют Далеко не все нарушения правил дорожного движения чреваты внушительными штрафами. За некоторые проступки инспектор ДПС вправе ограничиться предупреждением. Читать далее
Права водителя при остановке ГИБДД
Поговорим о правах, которые у вас есть при остановке машины инспектором ГИБДД: что можно делать, что требовать, от чего отказаться и что контролировать.
Все эти права — из Конституции, закона о полиции, административного кодекса и регламента для сотрудников ГИБДД. Чем больше юридически грамотных автовладельцев, тем меньше произвола со стороны ГИБДД.
О чем расскажем
УЧЕБНИК Т—Ж
Курс: как сидеть за компом
Бесплатный курс поможет чувствовать себя лучше после сидячей, стоячей и даже лежачей работы
Выпрямить спину
Право не выходить из машины, когда остановил инспектор
Как это работает. Когда инспектор останавливает машину, он сам сразу же подходит к водителю. Водитель не обязан выходить из машины. Он может сидеть на месте и слушать, чего хочет инспектор. Сотрудник ГИБДД подходит к машине со стороны водителя (п. 48). И только если что-то мешает или есть опасность, он может подойти с другой стороны.
Инспектор может попросить водителя выйти из машины, если есть конкретные причины. Например, нужно провести досмотр, составить протокол или есть подозрения, что водитель пьян (п. 93.1). При проверке документов выходить необязательно: сам факт остановки не означает, что водитель должен сразу покинуть салон и встать рядом с инспектором или идти в патрульную машину.
Право узнать причину остановки или ограничений движения
Как это работает. При остановке машины инспектор обязан объяснить, почему ее остановили, какие документы нужно показать. Не водитель спрашивает, а инспектор говорит сам и сразу. Причин для остановки машины достаточно. Это может быть проверка документов или какой-то рейд.
Иногда говорят, что инспекторы не могут проверять у водителя документы: якобы это не повод останавливать машину. По регламенту это повод для остановки на дороге: инспектор имеет право попросить права, полис ОСАГО или СТС, даже если нарушений не было.
По регламенту инспектор может проверить документы еще и у пассажиров, но только если есть основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске либо совершили административное правонарушение. По своей прихоти проверять документы у пассажиров инспектор не может.
См. также:
- ГИБДД запретили снимать номера.
- Полиция получила новые полномочия: теперь можно вскрывать автомобили и оцеплять жилые дома.
Право объяснить свои действия или не давать показания
Как это работает. Даже если водитель что-то нарушил — превысил скорость, пересек сплошную, едет без полиса ОСАГО, — он может объяснить, почему так поступил.
Причина может повлиять на наказание, например стать смягчающим обстоятельством при назначении штрафа, и нарушителю могут назначить минимальное наказание за нарушение из тех, что предусмотрены статьей КоАП РФ. Иногда это и вовсе исключает вину водителя. В любом случае инспектор обязан выслушать объяснения и занести их в протокол.
Если водитель не хочет ничего объяснять, имеет право: по Конституции никто не обязан свидетельствовать против себя или родственников. Даже если есть грубое нарушение, водителя поймали на попытке дать взятку, он угнал машину или подделал документы на груз, можно молчать. Поможет это или нет — другой вопрос, но такое право есть, и им можно пользоваться.
Право снимать инспектора на камеру
Как это работает. В действующем регламенте нет пункта о видеосъемке общения с инспектором. Некоторые инспекторы этим пользуются: говорят, что снимать их запрещено. На самом деле вести видеозапись можно. А потом использовать эту съемку как доказательство в суде — например, что у водителя требовали взятку или досмотр провели без понятых и протокола.
Иногда запретить съемку все-таки могут. Но для этого нужен документ и основание — например проводится оперативное мероприятие или что-то связано с гостайной. Просто так инспектор ГИБДД не может запретить видеосъемку. У МВД на этот счет однозначное мнение.
См. также:
Право узнать телефон дежурной части инспектора, его должность, звание и фамилию
Как это работает. Когда инспектор подходит к водителю, он обязан представиться. Водитель вправе попросить показать служебное удостоверение. Можно узнать номер дежурной части или подразделения и позвонить туда для проверки: точно ли этот сотрудник там служит, действительно ли он сейчас при исполнении и правда ли, что есть ориентировка на машину, похожую на вашу.
Узнавать подразделение ДПС полезно еще и для жалоб. Сам по себе вопрос о месте службы может сделать инспектора вежливее и заставить его внимательнее относиться к правам водителя.
Право изучить протокол, акт или постановление, получить их копии
Как это работает. Если инспектор зафиксировал превышение скорости, провел осмотр автомобиля, установил алкогольное опьянение, задержал машину, изъял из нее какие-то вещи, то должны быть документы. В зависимости от мероприятия это акт, протокол или постановление. Например, при осмотре составляют акт, а при досмотре — протокол. Если составить не тот документ, результаты можно признать недействительными.
Инспектор обязан показать водителю, что там написано, и отдать на руки копию. Все это помогает оспаривать штрафы, доказывать чужую вину и получать компенсации.
См. также:
Право не подписывать протокол и указывать разногласия
Как это работает. Когда инспектор составит протокол, он покажет его водителю. Не сразу отдаст копию, а сначала даст ознакомиться. Водителю предложат подписать протокол, но с этим не надо торопиться.
Протокол можно не подписывать. Но это не дает преимуществ: в протоколе напишут, что водитель не стал подписывать, а от штрафа это не спасет. Лучше использовать другое право — предоставить объяснения и замечания. Например, что инспектор указал не так или водитель нарушил по такой-то причине. Или что свидетелей на самом деле не было, а вместо осмотра инспектор провел досмотр. Это пригодится в суде, если водитель решит обжаловать постановление, вынесенное на основании протокола.
Если в протоколе есть ошибки оформления, например не та дата или данные водителя, об этом можно не писать и потом использовать для полной отмены: неправильно заполненные документы вообще могут не принять в суде, тогда и штраф не назначат.
См. также:
- Штрафы за нештатное оборудование.
- Нужно ли платить штраф за вождение пьяным, если за рулем был не я?
Право ничего не платить на месте
Как это работает. Инспектор ГИБДД не может требовать деньги, даже если водитель что-то нарушил. Водители не платят штрафы напрямую инспектору. Их нужно платить в бюджет через банк или с карты.
Если инспектор предлагает договориться на месте и обещает скидку, он вымогает взятку. Скидку 50% можно получить и при уплате штрафа в течение 20 дней со дня его назначения, а намеки инспектора могут привести к уголовной статье. За дачу даже небольшой взятки могут оштрафовать на сотни тысяч рублей или приговорить к лишению свободы.
Если у вас требуют деньги, откажитесь или напишите жалобу. Такое предложение может быть провокацией: за поимку взяткодателей сотрудникам светят новые звания и премии.
Если у вас работают водители, предупредите их о том, что для взяток в интересах компании штрафы еще больше. Водитель получит приговор, а работодатель запросто потеряет миллион.
См. также:
- Что делать, если требуют взятку за права.
- Есть ли штрафы за светоотражающие жилеты.
- Сотрудники ГИБДД потребовали взятку. Можно ли было не платить?
Право требовать понятых или видеозапись при досмотре
Как это работает. Если инспектор хочет провести досмотр машины, у него должны быть основания. Например, есть подозрения, что в машине находятся преступники или незаконно перевозят оружие. Это не то же самое, что осмотр: для него другие основания и отличается процедура.
При досмотре всем нужно выйти из машины, а инспектор имеет право трогать вещи. Но при этом обязательно нужны понятые или видеозапись. При осмотре их может не быть, но там и вещи трогать нельзя, и выходить из машины необязательно. Если инспектор не позвал понятых, не ведет запись, но при этом проводит досмотр, можете ему не мешать, но потом запишите в протоколе, что понятых не было. Результаты досмотра будут недействительными — их не признают доказательствами.
Без понятых и протокола можно отказаться от досмотра. Пусть вызывают начальство из дежурной части: в конфликтных ситуациях так положено (п. 51). Но не забудьте: если требования законные, то их нужно выполнять, чтобы не получить штраф.
См. также:
- За что могут задержать машину.
- Как проводят осмотр и досмотр машины.
Право не отдавать водительские права без решения суда
Как это работает. Бывает, что прямо на дороге инспектор нашел основания для лишения прав. Например, водитель пьян, ездит с чужими номерами или пересек двойную сплошную. Забрать права на месте не могут. Для этого нужно решение суда, которое вступило в силу.
На месте инспектор может только составить протокол и отстранить водителя от управления автомобилем — например, если он пьян. Но водительское удостоверение на месте не забирают — сначала протокол передают в суд. Даже если решение суда не в пользу водителя, его можно обжаловать. Пока постановление не вступило в силу, водительское удостоверение забрать не могут, а водитель вправе им пользоваться. Много лет назад права забирали сразу, но сейчас это условие не действует.
Если постановление о лишении прав вступило в силу, их нужно сдать как можно скорее. По закону на это есть три рабочих дня. Срок лишения отсчитывают с дня, в который водитель сдает ВУ. Чем позже он это сделает, тем дольше будет без права управления транспортными средствами.
См. также:
- Что делать, если лишают прав.
- Что будет, если не сдать права после задержания в состоянии опьянения?
Право на медицинское освидетельствование
Как это работает. Если инспектор заподозрил, что водитель пьян, ему могут предложить пройти проверку на алкоголь, по-простому — подышать в трубочку. Но водитель может отказаться. Тогда его направят на медицинское освидетельствование, то есть сдать пробы в лаборатории.
Такое право может пригодиться, если есть сомнения в точности алкотестера, его поверке и пломбах. Или если инспектор не соблюдает процедуру проверки и не составил протокол. Результаты проверки влияют на штрафы, лишение прав, отстранение от управления, выплаты по ОСАГО, а еще человек может потерять работу — если работает водителем по найму. Медицинское освидетельствование обычно точнее проверки на алкотестере, пользуйтесь этим правом в спорных ситуациях на дороге.
См. также:
- Как водителя оштрафовали из-за сломанного колеса.
- Можно ли судьям ездить пьяными за рулем.
Право на жалобы, защиту прав и компенсацию убытков
Как это работает. Когда инспектор ГИБДД нарушает ваши права, он несет за это ответственность. На его действия или бездействие можно жаловаться, результаты проверок и протоколы можно оспаривать, доказательства — признавать недействительными, штрафы — отменять, права — возвращать.
Если из-за нарушения прав водителю причинили ущерб, можно требовать компенсацию от МВД. Чаще всего это ни к чему не приводит, но есть случаи, когда водители добивались своего и получали выплаты из бюджета.
Даже если не доводить до компенсации ущерба, можно отменить постановление о штрафе или лишении прав. Мы уже рассказывали истории водителей, которые так делали.
См. также:
- Как оспорить штраф ГИБДД.
- Что делать с двойным штрафом за нарушение ПДД.
Обложка — Natalya Kurovskaya / Shutterstock
Екатерина Мирошкина
А вам доводилось отстаивать свои права при остановке ГИБДД?
Не соглашусь с мнением автора о том, что инспектор может проверить документы у водителя и пассажиров произвольно. Для этого нужны основания, законные и веские. Они первичны. И только при наличии таковых уже следует остановка ТС для проверки документов, которая является целью, а не причиной. То есть, у инспектора изначально, перед тем, как остановить ТС, уже должны иметься законные основания для проверки документов, изложенные в п. 106 Регламента. И по причине наличия оснований он останавливает ТС.
Далее. Выходить из автомобиля для составления протокола или постановления, как считает автор этой памятки, водитель тоже не обязан. Эта обязаность возникает при досмотре ТС, либо при доставлении водителя в отдел полиции. При этом обязательны законные основания и соответствующие протоколы — досмотра ТС либо отстранения водителя от управления ТС и доставления в отдел полиции.
Не вводите людей в заблуждение!
1. Вы правы по поводу ссылки на пункт 106. Там перечислены веские основания для остановки машины. Но именно там есть и условие со ссылкой на такую причину остановки, как обычная проверка документов на право пользовани и управления — 84.13. Это повод для остановки без подозрений, розыков и нарушений. Захотели проверить права — имеют право остановить. Этот пункт пытались обжаловать, но 12 февраля 2018 года Верховный суд поставил точку в споре и признал, что такой повод дл остановки даже вне стационарных постов законный.
2. В этой статье не написано что водитель обязан выходить из машины при составлении протокола. Там написано, что инспектор может попросить выйти из машины, если есть конкретные причины.
Кроме пункта 93 есть еще пункт 207, в котором написано, что досмотр производится только после того, как все покинули машину. то есть елси инспектор осствил протокол о досмотре, придется выйти в любом случае. И лучше это сделать даже при составлении протокола о других нарушениях, чтобы видеть, что происходит, что говорят понятые и есть ли они вообще.
3. По поводу того, что на досмотр нужно обязательно осставить протокол, как и при совершении других процессуальных действий, автор много раз делает акцент в разных разделах. Есть нюансы, которые не описаны именно в этой подборке о правах — подробнее о них можно прочитать в ссылках под каждым разделом.
Отредактировано
Анна, что значит обычная проверка документов на право пользования и управления у нас что презумпция невиновности не работает получается что у человека имеющего сомнительные доходы у нас права нет требовать подтвердить их а у инспектора без основания как я понимаю из фразы «обычная проверка документов на право пользования» просто ради интереса такие права есть какое то странное законодательство после проверки у инспектора может появиться сомнение что они подделаны появляется автоматом право на досмотр при досмотре можно обнаружить маленький пакетик наркотиков и ни какой понятой и не заметит зачем тогда все эти пункты статьи законы если они аннулируются «обычной проверкой документов на право пользования»
Анна, пришлось почитать регламент и что то я не нашёл там ссылки на 8,13 там есть ссылка на 8,1 8,3 8,11 зря я на закон грешил
Анна, а сошлитесь на статью закона по которой, как вы утверждаете, «водитель обязан выходить из машины при составлении протокола.»
Анна, я уже не помню точно содержание статьи. И не нашёл её, чтобы освежить. В памяти. Понял только, что Вы одобряете произвол. Флаг Вам в руки. Желаю Вам каждодневной «обычной» проверки. А мне такие обычаи не нравятся, поскольку я человек свободный. Повторюсь, что для проверки документов нужны основания. И, если их нет, то не надо останавливать. А вот если такие основания имеются, то милости просим. Понятно, что Вам заплатили. Вот Вы и крутитесь. Про стационарные посты бредите. Их нет в новом регламенте вовсе.
Александр, В статье всё правильно. Сейчас регламент подправили и останавливать вне поста могут в любом месте, для проверки документов и без всякой на то причины. Останавливать нельзя только в тех местах где это запрещено правилами. И не спорьте, суд проиграете. Для проверки документов, разрешили останавливать всех, кроме судей прокуроров и прочей пьяной шерсти. Тем разрешается даже пьяным давить людей.
Евгений, Вы сами себе противоречите. По статье 84.1 вас могут остановить в любое время и сказать что инспектор увидел у вас биение колеса, которое может быть связано с безопасностью движения(может быть у вас тяга отвинтилась) и ничего вы не докажите. На право остановки у них 1000 причин, которые вы не сможете оспорить в суде. Если конечно инспектор не лопух и не подготовил заранее вам причину остановки.
Юрий, нет ни каких противоречий когда инспектор подходит и требует проверку документов не назвав причины остановки он уже нарушает регламент так что для начала он должен её назвать что касается колеса то это уже ваша проблема и нужно будет по благодарить инспектора за предупреждение и на таком транспортном средстве вообще можно запретить движение
Евгений, В качестве возможных причин остановки ТС, Приказ № 664 называет следующие (раздел 84 Приказа):
Установленные нарушения ПДД;
Наличие оснований подозревать причастность ТС к ДТП, совершению правонарушения или преступления;
Наличие данных об использовании ТС в противоправных целях о его нахождении в розыске;
Необходимость опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах ДТП или иного происшествия, если они были его очевидцами;
Привлечение водителя в качестве понятого;
Для использования ТС в экстренных целях;Основания для остановки ТС
Для ограничения или запрещения движения ТС (например, если дорога перекрыта);
Для обеспечения свободного проезда спецавтомобилей или ТС специальных и экстренных служб;
Для привлечения водителя или пассажиров для оказания необходимой помощи;
В рамках проведения различных спецопераций (должны быть утверждены документально);
При наличии угрозы безопасности движения, обусловленной любыми факторами;
Проверка документов на управление и пользование ТС, а также документов на груз;
Проверка документов о личности водителя и пассажиров (только при наличии конкретных данных или ориентировок);
Несмотря на то, что указанный перечень является исчерпывающим, по факту, он п
Отредактировано
Юрий, регламент нужно читать до конца 84 это общий естественно инспектор имеет право останавливать для проверки документов а далее идёт расшифровка пункт 106 в каких случаях он это может делать
Евгений, так и я же за это. Что если инспектор не дурак он вам назовёт любую причину остановки, до которой не досрёшься, уже новые правила вступили и могут останавливать просто проверить на алкоголь.
Юрий, любую он не назовёт нужно что бы она была реально и действительно угрожала безопасности движения иначе это беспричинная остановка и её можно обжаловать при чём не предоставляя документов и поверьте мало желающих что бы на них жаловались за нарушение регламента при чём ни чего им не сулящего свои права надо отстаивать и когда это поймёт большинство то и произвола меньше будет что касается остановить то это уже другое я говорю о проверке документов без основания
Евгений, Дорогой вы отстали от времени. В новом регламенте приказа №664 уже есть дополнения статей по которым вас могут остановить без всякой причины, а просто для проверки документов на авто, на право управления и на груз. Так что менты всё предусмотрели и объяснятся не будут, а если не дадите документы то 19.3 и в наручники.ЗНАТЬ НАДО.
Юрий, я вам скрин новой редакции приказа 664 дал нет там такого пункта просто для проверки документов
Евгений, Содержит ли пункт 106 «Основания для проверки документов» противоречия с ПДД 2.1.1?
Нет, он вполне согласуется с ним. Ведь в соответствии именно с данным положением ПДД водитель обязан иметь при себе и предъявить по требованию представителя власти ряд документов.
Вопросы возникают по поводу толкования такого основания, как «выявление признаков правонарушения». Что входит в понятие «выявление», в регламенте не указано, судебная практика и системное прочтение документа показывают, что достаточно результатов визуального наблюдения.
Законность положения регламента об остановке ТС вне стационарных постов в целях проверки документов уже подтверждена решением Верховного суда РФ от 12.2.2018г.
Юрий, правила не могут противоречить регламенту потому что регламент пишется на основании правил
требования должны быть законными а не просто захотел и требую
выявление правонарушения это и есть визуальное или фиксированное наблюдение но это же идёт речь о НАРУШЕНИИ о котором прежде чем требовать документы инспектор обязан ознакомить в этом случае если водитель не согласен составляется протокол при этом водитель не обязан выходить из авто за исключением осмотра досмотра освидетельствования я конечно допускаю что идиотов хватает и они возможно решатся на составление протокола и дальнейшего разбирательства в суде по надуманному нарушению но это исключение и ещё раз повторю без оснований не может быть ни каких проверок документов и основания должны быть законными а закон прописывает их в пункте 106 административного регламента надеюсь вы поняли меня то есть с начала представление инспектора потом причина остановки если она связана с нарушением то протокол с представлением документов если водитель не согласен если же согласен то постановление или же после объяснения уважительной причины этого нарушения без постановления если же оно надуманное то умный инспектор просто пожелает счастливого пути ну а идиот может не только протокол составить но и превысить полномочия от этого ни кто не застрахован но в данном случае мы говорим с вами о законных действиях
решением суда подтверждены законные требования по регламенту и ни какой разницы нет на посту вас остановили или на дороге регламент один
Евгений, Я вам ниже прислал новую редакцию читайте внимательно
Александр, совершенно верно но оккупанты в судах трактуют по своему пользуясь юридической безграмотность населения которое трудно назвать народом так как позволяет издеваться над собой всякой падали в погонах и мантиях.
Александр, полностью согласен с вашем мнением(своё я также изложил). Это проплаченная статья, где людям замыливат глаза и пачкают мозг.
Приходилось. Ехал в свадебном кортеже последним. И на светофоре я заканчивал маневр на желтый сигнал. Инспектор младший сержант остановил и составил протокол, что я проезжал светофор на запрещающий сигнал, коим является желтый сигнал. На мой ответ, что в ПДД есть пункт 6.14, который допускает проезд перекрестка на желтый сигнал, если не успел затормозить и экстренным торможением можешь создать аварийныю ситуацию., он не прореагировал, я понял, что он правила сам не очень хорошо знает. Права мои он забрал, я протокол подписал, проверив, что я проехал нажелтый, а не на красный сигнал. Я сказал, что встретимся в суде, а до суда я познакомлюсь с его начальником. Когда я был в ГАИ у его начальства, я полковнику напомнил про этот пункт в ПДД, и сказал, что правила пишут не только для нас, но и для вас тоже., и я буду оспаривать свою правду через суд, тем более у меня есть свилетели, которые ехали в кортеже передо мной.. начальник оказался более знающим правила. Он сказал, что в правилах еще много белых пятен и спорных моментов. Но попросил секретаршу отдать мое удостоверение и вычеркнуть меня из компьютера. Так я понял, если ты прав, надо идти до конца.
Игорь, Вам повезло что у вас забрали права, это является грубое нарушение!! Этому начальнику нечем было бы крыть своего подчиненного в суде, ибо полисмены забрали у вас права без суда))))
Игорь, изъять у вас права до признания вашей вины судом, инспектор не имел права. Можете обжаловать его действия.