Как менять масло в коробке ваз 2115

ТО КПП Ваз 2115 Часть 1: Замена масла и сальников.

Пришло время менять масло в коробке, но потёк сальник штока и я решил сразу поменять все сальники. Масло решил взять такое, какое льют на заводе THK Trans KP 80W-85. Да и для моего региона вязкость подходит, по книжке 80W-85 до -26 °C.

Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 78 380 км

31 октября 2016 Метки: плановое ТО

Замена масла в КПП

После покупки машины я сразу поменял масло в двигателе, а про КПП совсем забыл. «Умные» люди утверждают что масло в КПП менять ненужно вообще, ибо то которое залили на заводе изготовителе самое лучшее! Но умных людей я слушать не стал и поступил как глупый человек. ))) На момент покупки авто, пробег составлял 98 000 км, я не знаю менял ли хозяин машины масло после 60 000 км или нет, я просто решил перестраховаться и заменить его. Перед этой процедурой знакомый вытащил щуп с коробки передач и сказал что масло чистое как слеза ребёнка, менять не нужно, но было поздно, масло куплено, инструкция с сети интернет скачана. Созвонился со знакомым на счёт ямы в гараже, что бы было удобно откручивать заглушку сливного отверстия.

Список необходимых инструментов для замены масла

1. Масло трансмиссионное (новое)
2. Воронка и трубка (для удобной заливки масла)
3. Ключ на 17
4. Домкрат
5. Тара для слива отработанного масла (не менее 4 л)
6. Тряпка или ветошь

Итак собственно сам процесс:

1. Как написано в инструкции прогрел масло в коробке поездив 5-7 км. После того как оно хорошенько прогрелось установил машину над ямой и поднял домкратом переднюю правую сторону, для лучшего стекания отработанного масла.

2. Залез в яму под машину и открутил заглушку сливного отверстия коробки передач ключом на 17 предварительно подставив под него ёмкость не менее 4 л, я использовал обрезанную пластиковую бутыль на 5 л. Если стоит защита то в ней есть специальное овальное окно через которое можно открутить заглушку.

Ждём пока старое масло сольётся в ёмкость (около 10 минут), закручиваем заглушку обратно.

Вот какое масло слил я. (Сразу вспомнил фразу знакомого, который сказал что масло чистое))))

При увеличении фото видно как в масле переливаясь на свету плавают мельчайшие частички металла. Естественно такое масло действует на все узлы КПП не как смазка, а как образив.

3. Теперь необходимо залить новое масло, в моём случае это был ZIС G-FF 75W-85 полусинтетика.

Для того что бы залить новое масло в коробку необходимо вытащить щуп, подобраться к нему можно сняв патрубок от воздушного фильтра и расслабив хомут как это показано на рисунке ниже:

Вот оно наше заливное отверстие, немного неудобно расположено:

Для того что бы масло заливать было удобней я соединил трубку из сшитого полиэтилена диаметром 16 мм и длиной около 30 см и воронку термоусадочной трубкой на клеевой основе, (что бы масло не вытекало из стыков термоусадки) получилось вот такая конструкция )))

Устанавливаем воронку в заливное отверстие и вливаем новое масло, смело можно залить 3 л, затем подливать по чуть-чуть и проверять уровень щупом.

Многие говорят что шестерня 5-ой передачи расположена выше остальных и до неё масло доходит с трудом, поэтому уровень масла должен быть чуть выше отметки max на щупе, где то до буквы «a». Именно так я и сделал!

Ставим патрубок на место, затягиваем хомут, так же не забываем установить щуп! )))

Вот в принципе и всё, честно говоря изменений в работе КПП я не заметил, но…думаю хуже не будет в любом случае!

Всем спасибо и удачи на дороге!

Ваз 2115 замена масла в кпп своими силами

На ваз 2115 замена масла в кпп проходит таким же образом, как и на других моделях автомобилей. Данная ниже подробная инструкция предоставляет необходимую информацию, которая поможет провести все грамотно и не совершить ошибок.
На ваз 2115 замена масла кпп проводится после 50 т. км пробега автомобиля.

Как проводится замена масла на «пятнашке»

Для начала нужно будет вооружиться следующими инструментами:

• ключом на 17 или головкой;
• емкостью, куда будет слито старое масло (это может быть пятилитровая бутылка или пустая канистра);
• пластиковой пустой бутылкой на полтора литра;
• рабочими перчатками;
• ножом;
• подъемником;
• рабочей одеждой;
• специальной подставкой (она ставится под автомобиль);
• 3,5 литрами нового масла класса GL-4, которое предназначено не для редукторов;
• листом фанеры, которая будет использоваться вместо подстилки, если полы в гараже залиты бетоном или уложены сталью;

• металлической щеткой;
• ветошью.

Замена масла в кпп ваз 2115 проводится и на смотровой яме, но мы рассмотрим обычный вариант на домкрате.
Приступим:

• вырезаем при помощи ножа бок канистры (получается своеобразная емкость для сливания масла);

Емкость для сливания масла

• прогреваем коробку передач (для этого нужно проехать, как минимум десять километров и таким образом, шестерни развеют разогретое масло по всей КПП);
• поднимаем правую сторону автомобиля на подъемник;
• под автомобиль ставим брусок, на который и опускаем машину.

Важно. Следует помнить, что ни в коем случае работать, когда автомобиль стоит на домкрате нельзя. Это касается не только процесса замены масла, но и любого другого вида деятельности.

• на бетонный пол гаража ставим лист фанеры так, чтобы большая ее часть поместилась под машину;
• надеваем перчатки;
• лезем под машину, взяв с собою пустую канистру и ключ на семнадцать;
• находим вырез под масляной пробкой (она бывает не на всех защитах).

Пробка слива КПП ваз 2115

Важно. Стоит помнить, что если вырез не обнаруживается то, вероятнее всего, придется снимать защитную оболочку двигателя.

• берем металлическую щетку и очищаем пробку;
• также очищается пространство вокруг пробки ветошью;
• емкость или канистра-ванночка ставится под слив;
• откручивается пробка ключом на семнадцать;
• ждем минут пятнадцать, пока масло полностью сольется, и закручиваем пробку на место;
• берем пластиковую бутылку и нож;
• вырезаем дно бутылки;
• извлекаем воздушный фильтр и впускной патрубок, перед этим сняв клемму с датчика, который регулирует расход воздуха;
• также откручивается дроссельный хомут и патрубок картерных газов;
• затем полностью снимается впускной узел;
• масляной щуп на коробке передач вытаскивается (находится данный щуп в верхней части, ближе к салону автомобиля);
• горлышко бутылки устанавливаем на место щупа как воронку;

Заливаем масло в КПП ваз 2115

• заливаем масло.

Совет. Желательно залить сначала не более двух литров. После чего проверить, не пропускает ли под автомобилем пробка слива.
Желательно подождать минут десять, а уже затем продолжить залив масла.

• после этого нужно поставить защиту на место;
• долить остальное масло (всего в КПП Ваз 2115 должно быть 3,2 литра масла).

Рекомендуется доливать масло, пользуясь щупом. Им проверяется уровень масла, который должен находиться в середине, между отметками MIN и MAX на щупе.
Желательно, чтобы передача стояла на нейтралке. После заливания масла и окончании всех работ, рекомендуется проехать на автомобиле километров 15-20.
После этого снова проверить масло, подождав минут десять.
Замена масла в кпп ваз 2115, видео процесса – процедура не сложная. Но она потребует немного сноровки и необходимых знаний.

Щуп КПП Ваз 2115

Вооружившись информацией, предоставленной выше, возможно заменить масло кпп ваз 2115 посредством фото и видео инструкций своими руками без особых сложностей. Представленная пошаговая инструкция знакомит читателя со всеми основными секретами замены масла.
Секреты и некоторые важные моменты, также помогают начинающему автомобилисту проделывать все без особого труда. А самое главное – это высокая цена, которую удается значительно снизить, ведь услуги подобного род в автосервисах стоят очень дорого.

Как заменить масло в КПП

В данной статье мы узнаем, как поменять масло в кпп. После 75000 км пробега встаёт вопрос о замене трансмиссионного масла в коробке передач. Замена масла в кпп – задача из разряда простых, но руки помарать придётся.

Итак, нам понадобятся:

• ёмкость не менее 5 литров (ведро, тазик, бутылка);
• смотровая яма или эстакада (на худой конец можно поставить авто передними колёсами на бордюр, но не советуется, т.к. возможен застой масла под наклоном – не проверял, не знаю);
• новое трансмиссионное масло, соответствующее погодным условиям и вашей марке автомобиля (Какое трансмиссионное масло выбрать?).

Сливаем масло из коробки передач

1. Доезжаем до места обслуживания (необходимо разогреть масло в коробке, проехав 2-4км).
2. Ставим авто на эстакаду.
3. Снимаем защиту.
4. Ставим на ручник, подпираем колёса башмаками для надёжности.
5. Снимаем вот такой вот резиновый колпачок, прочищаем его. Появившееся отверстие прочищаем металлической щёткой.
6. Снимаем щуп проверки уровня масла в кпп. (В моделях до 2003 года щупа для проверки уровня масла нет, в этом случае открутите пробку для залива масла, которая находится справа.
7. Подставляем ёмкость под отверстие слива масла.
8. Берём ключ на «17» и откручиваем пробку слива масла.
9. Ждём около 15 минут пока не выльется всё масло.

ВАЖНО! Уровень масла должен быть на отметке max на щупе, но если вы чувствуете затруднение при включении 5-ой передачи или гул, при езде на 5-ой, то попробуйте ещё немного долить масла выше отметки max. Дело в том, что 5-я передача находится выше всех и не всегда уровень масла достаёт до неё.

Как залить масло в кпп?

Заливка масла в КПП

Всё делается в обратном порядке, завинчивается пробка, масло заливается в отверстие указателя. Залив масло, вставляем щуп на место, снимаем, протираем его, снова вставляем и смотрим уровень. Если нужно – доливаем.

Если у вас нет щупа, то сняв пробку для залива масла, заливаем туда масло шприцом (не медицинским) до нижней кромки маслоналивного отверстия.

Сколько и какое масло заливать в кпп?

Количество масла, а точнее его объём в кпп должен быть 3,3л.

Завод-изготовитель предлагает нам заливать:

• “РЕКСОЛ Т” (80W-85; GL-4).
• “ОМСКОЙЛ ТРАНС П” (80W-85; GL-4/5).
• “ВОЛНЕЗ ТМ4” (80W-90; GL-4).

Тут дело уже индивидуальное, каждый заливает по своему, но главное, чтобы класс качества по API/ACEA не был ниже, и вязкость была приемлемой.

Проверено на опыте:

• Кастрол 75w90 – зимой пришлось не легко, рычаг коробки и не сдвинешь.
• Shell Getribeoil EP 75w90 – разница с кастролом ощутима, зимой можно заводиться и без нажатия сцепления.
• ТНК полусинтетика 75w90 – разницу с Shell Getribeoil EP 75w90 не заметил.